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  1. 之前,三峡段水急滩险,很多航段全需涉水拉纤。
  2. 燃油附加费按航段收取、使用以上货币或其他等值货币收取.
  3. 拟建湄洲湾25万吨级航道所处海域水下地形、水文条件等十分复杂,部分航段水深不足,如采取工程措施疏浚至设计深度要花费巨额投资。
  4. 仅中国国内航段改期:免费改期.
  5. 本文在深入分析比较各种航段运量方法的基础上,研究了利用支持向量机进行航段运量预测建模的方法.