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  1. 坦白说,280项专利符合通用在研发上所做的努力,但如果仅以专利数来衡量创新,则纳诺车确实不足以引起那些西方大佬们的兴趣。
  2. 问题尚处于早期,但是迪纳诺的选择可能是,将其最糟糕的风险局限在一家“糟糕的银行”,而让其他部分原封不动,同时采取更严厉的监管措施。
  3. 事实上,塔塔的尝试远不止于此,它还为地方机械师提供工具,以方便他们在既有的生产车间里组装纳诺车,甚至是在专为偏远地区农村客户而建的新车库里进行组装。