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  2. 论文从理论上分析了液压冲击产生的机理以及影响因素,提出了在比例阀前安装蓄能器吸收压力冲击的降噪方法。
  3. 结果表明,利用虚拟仪器技术开发的比例阀计算机辅助测试系统能够精确高效地完成比例阀特性测试工作。
  4. 对带有伺服比例阀的自由落体快速接收装置液压系统的典型回路和工作原理进行分析,并给出系统控制量的计算公式。
  5. 操舵系统中,比例阀前的液压冲击是重要噪声源.