- 前进档、倒档全部采用锁销式同步器，齿轮同步容量大，实现换档平顺，灵活，可靠。
- 主变速器4个前进档和副变速器采用短行程锁环式同步器换档，倒档采用接合套换档。
- 变速箱采用常啮斜齿轮传动，结合套换档、双杆机械操纵，前进五档、后退四档。
- 手动挡车换档时避免过快,踩放离合器也必须温和,而自动挡车尽量不要使用大脚油门强迫降挡方式。
- 应用所建立的等效模型,对换档过程进行了初步分析,得出了若干有用的结论.
- 在多坡地形行驶时，如果出现不必要的第三档和第四档之间的换档情况，而你可能还要关闭定速巡航功能，这种没有必要的切换形式会导致燃油经济性的降低。
- 采用无线收发模块，结合单片机控制，设计了自动换档水电导率仪的无线数据采集系统。