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  1. 通过在阀体中心加入冷铁,使铸件实现顺序凝固,并采用大气压力冒口对其进行补缩,消除了铸件腔体处缩孔、缩松缺陷,解决了内渗问题。
  2. 缩孔由于补充温降所造成的收缩,以致最后冷却的铸件位置极易形成表面低陷的缩孔,类似冒口的缩孔。
  3. 冒口是在铸模内部增加的额外空间,用于容纳过多的熔化金属。
  4. 模拟了高锰钢辙叉心轨的充型和凝固过程,确定了冒口尺寸。