日期：2022-02-22 18:43:27
最*，一种名为“共享单车”的自行车在一夜之间掀起了一波热潮。拿出手机，扫一扫就可以骑行，给人们带来了很多便利。不过，随着大量共享单车投放到城市里，许多不文明行为也渐渐增多，共享单车乱丢、乱放的现象随处可见。
为此，我们五（8）班的同学们商量决定周末的时候上街向市民们宣传“共享出行，文明停车”活动。早在前几天，我们就为活动做准备：我们精心准备了漂亮的爱心卡，上面画着漂亮的图案，并写着“共享出行，文明停车”的标语。以此提醒市民们在骑行时文明用车，文明停车。
活动的那一天终于来了，我们准时在二小校门口集合，然后排成两路纵队出发去秦望广场。我们一边走，一边像小侦探似的扫描着大街小巷，不放过任何一个角落。果然，我们在街道两旁看到了许多零零散散的共享单车，有的停在自家门口，有的停在道路中间，还有的靠在路旁的树上……它们就像一个个被抛弃的孩子，孤单地站在那里。我们分工合作把它们集合到自行车指定停放处，并在单车车上系上我们精心制作的爱心卡，希望骑上它的市民们能够好好地“善待”它们。
我们一路来到了秦望广场，发现这里共享单车停放得还比较规范，地上画有明显的自行车停放区域，但也有个别几辆单车落在大部队的旁边。我们两人一辆，一个拎车头，一个抬车尾，合力将它们送回家，并给它们逐个系上爱心提示卡。在阳光下，一阵微风吹过，心形的卡片微微晃动，好像在我们点心致意。我们会心一笑……
经过一个半小时的努力，我们一共送出*六百张爱心倡议卡。我们相信：通过我们的努力，共享单车在给我们带来便利的同时，也一定会成为我们这个城市一道美丽的'风景线。
忽如一夜春风来，千树万树梨……哦不，是千辆万辆共享单车出现在了大街小巷。
最*十来天，当我们走在马路上，就会发现广场上、图书馆旁、商店门口，有许多颜色鲜艳的自行车。它们或一排排整齐地摆放着，或三五成群穿插在车群里。天蓝、明黄、橘红、雪白、草绿，一下子就能抓住人的眼球，它们形成了一道道亮丽的风景线。这些就是共享单车。
共享单车不仅颜色鲜艳，而且使用起来也很方便。想比较于上一代单车，现在的共享单车不再需要定点归还，而是可以随处借还。我亲自去体验了一番。我打开手机，点击“立即用车”，输入车牌号，马上就会收到一个四位数密码，然后在车锁上输入密码，轻轻一按，听到轻脆的“嗒”的一声，借车成功，前后不过1分钟。骑上单车往前走，车子既轻便又灵活。迎着醉人的春风，我一下子觉得心情好极了。一路骑来，我看见许多人也踏着共享单车，他们满面春风，脸上洋溢着笑容。往来间给别人留下一个炫彩的背影。体验结束，我打开手机一看，这次骑车只花了1块钱。价格还真亲民！
虽然共享单车快捷了我们的生活，但也带来了一些问题。有人把车停在了盲道上，有人把车放在了绿化带里，有人甚至将车上的东西拆了下来。这些行为都是不对的。只有我们每个人都爱护共享单车，保证它的完好无损，遵守停放规则，它们才能更好地为我们服务。
共享单车给我们的生活带来了一场深刻的变革，真希望我们的生活能越来越美好。
小时候，我总羡慕会骑自行车的哥哥姐姐；当我像鱼儿在海里一般，在小区里骑自行车时，又向往着外面的大世界。20xx年春节，我的这个愿望终于实现了……
春节并没有外出旅行，而是想在成都过一个安静的新年。春节期间的成都，仿佛成了一座空城。望着空荡的街道，老妈灵机一动，说：“春节车辆少，比较安全。走！咱们今天骑车上街去逛逛！”
我兴奋得两眼直冒光……
可是，我有小自行车，老妈可没有自行车呀！
带着疑问，我骑着小自行车，跟着老妈来到小区门口。只见老妈东望望、西看看，然后拿出手机查找着什么。只见老妈眼睛一亮，转身朝一个方向走去。
我骑过去一看，竟然好几辆一模一样的自行车停在路边上。我好奇地问了出来，老妈笑着说：“这是成都首推的共享单车，叫‘摩拜’，只需要下载APP，手机交付押金，就可以随时骑车，路边随处停车，费用很便宜，1元1小时，环保又健康！”
哦！原来如此！这些橙色和银色相间的自行车，竟然是公用付费共享单车！
我骑着自己的小自行车，老妈骑着摩拜单车，在空无人烟的成都最繁华的街道里穿梭，凉风为我们歌唱，树叶为我们舞蹈，脚踏车的旋转声与我们聊天……
我终于看到了坐在汽车里看不到的城市风采：一排排特色各异的商店，一棵棵挺拔的银杏树，一张张色彩艳丽的宣传广告……因为有了“摩拜”，我才有机会和妈妈一起经历这独特的骑车旅行。
共享单车为我们提供了方便的生活，谢谢提出这个创意的创造者！对了，你们说，什么时候可以有共享汽车、共享飞机呢？
共享单车话题作文3篇扩展阅读
共享单车话题作文3篇（扩展1）
——共享单车3篇
随着时代的不断进步，人们可以选择不同的方式出行，今年刚刚兴起的“共享单车”给我留下了不可磨灭的印象。
刚入秋，天气依然闷热，妈妈正在楼梯口和楼下的阿姨“谈天说地”，我只好无奈的站在一旁，看到有人走过来就瞧瞧，没人就随便看看花草树木。
小路上传来一阵链条转动的声音，我转头看过去，一位头发花白的老奶奶小心翼翼地跳下“小黄车”，跑了两步缓和速度，气喘吁吁的推着单车走到楼梯口。这时候楼上下来一个大哥哥，穿着短裤短袖，手里拿着手机，抬头扫了一眼楼下，大步流星的走到老奶奶身后那辆单车旁，将手机摄像头对准了单车座位后的二维码。
“小伙子，”老奶奶对着大哥哥喊道，“你要用‘小黄车’吗？用我这辆吧，我就只是从菜场骑回来的！”
大哥哥将手机移了移，抬头对老奶奶笑道：“呵呵，不用了，奶奶，我自己扫一辆吧！”
老奶奶笑得满脸皱纹的都舒展开来了，道：“嘿，你别不相信吶！”边说边从腰间的小包里掏出手机，对着屏幕点了几下，把手机放到大哥哥的面前，“你看看，我就骑了五分钟，锁了多浪费啊！还不如给别人用来得实在。”
大哥哥怔了一下，随后眉开眼笑的对老奶奶道了谢，还帮老奶奶把车篮里的购物袋拎了出来。老奶奶转过头，对准备出发的大哥哥说道：“小伙子，多穿点衣服啊，秋凉了注意别着凉！”大哥哥笑着应下了，目送老奶奶上了楼梯才踩着踏板，骑着单车出发了。
试问人间真情为何物，或许只是陌路人的举手一助。如今，越来越多的.共享资源出现在我们的生活中，我们使用这些资源时也许可以收获一抹温暖的微笑。
最*这段时间，我们身边出现了许多共享单车，它们给我们的生活带来了许多便利。在地铁站出口，公交站旁边，条条街巷，都可以看到共享单车的身影。人们只要拿出手机扫一扫二维码，就可以马上骑走，去自己想去的地方。骑共享单车，既方便又环保，还可以锻炼身体，真是一举多得啊!
我发现共享单车乱停乱放，还有人把它藏起来，甚至故意去破坏它们，这些不良的行为给需要使用共享单车的人带来了不便。
今天我就对“私藏共享单车”的现象来说说我的看法吧!我在小区地下车库的角落里发现了一辆共享单车，当时便想，如果每个人都将它藏起来占为己有，那么共享单车完全失去了“共享”的意义。
上周日，我和爸爸到小区的自动买菜机取菜的时候，我无意中发现有一辆小鸣单车被一件破衣裳和一条旧毛巾给盖住了。我想：把车子放在这个角落里，不容易被发现，还用东西把它盖住，更加被容易被发现，这藏车的人真是太没道德了!我对爸爸大声喊道：“爸爸!爸爸!快来看啊，这里有辆小鸣单车!”
“停这辆车的人难道不知道共享单车中的'共享'是给大家共同分享的吗?”爸爸气愤地说道。
这时我看到有一位老爷爷坐在那儿，便问老爷爷：“老爷爷，你知道这是谁放的吗?”
老爷爷小声说道：“是一位小伙子把车藏在这里的，已经好久了!”
我和爸爸听了后，说了声谢谢，然后把车挪到了公共区域。在挪车的时候，我不禁想：有什么好办法让人不再藏共享单车呢?人们把车藏起来，无非是希望需要骑车的时候，随时可以有车骑。所以我建议：第一是增加单车的数量;第二是指定停放的区域，如果不停放在指定区域，车子会报警并无法上锁，无法完成付款交易。
共享单车，更应共享文明。让我们携起手来，从我做起，从现在做起，让我们一起文明使用共享单车!
自从去年年底起，朋友圈、兴趣部落、QQ空间都被一箩筐围绕“共享单车”话题刷屏。“摩拜”问世后，随即一堆共享单车如雨后春笋般冒了出来，马路边停着赤橙黄绿青蓝紫的.单车。非机动车车道上，少了许多“铃不响哪都响”的老大爷自行车；代替它们的，则是颜值更高的共享单车，这是*各城市一道靓丽的风景。
在路上停着的单车，为许多上班族提供了方便，但也滋生了新的问题。“小学生”使用单车次数渐渐增多，骑车发生的事故也越多。于是“见招拆招”，小黄车车上又多了“未满12岁禁止骑车”的贴纸。不得不说，有点成效。
一些“没素质”的人，给共享单车上私锁成“免费单车”；一些人甚至拆锁，这些人，真的是“熊孩子”的前辈。
一次放学，我和同学走在路上聊天，突然同学指了指一个角落：“看这个！”一辆可怜的摩拜——-轮胎都被拆了。要不是我没带手机，否则我一定会扫二维码点报修。
回到家做完作业，翻开QQ看了起来，看见一条新闻“艾滋病患者把自己的血涂针上，插在共享单车车座上，最毒是人心。”如果那是个站着骑的“秋名山彪车手”还好，要是一个马大哈，那就……真搞不懂这种人的变态心理！
有人说：英国老早就有共享单车了，有专门的停车点，秩序井然，比*花花绿绿的乱七八糟的车好多了。我立刻回应：你再英国见过随骑随停的车吗？没有吧！那人垭口无言。
现在正在进入“共享时代”，共享单车打得火热。这些问题也有措施去解决，只要我们人人严以律己，不破坏共享单车，不乱停共享单车，那么问题就会迎刃而解。*的“共享文化”也会发扬光大！
共享单车话题作文3篇（扩展2）
——共享单车话题作文范本5份
忽如一夜春风来，千树万树梨……哦不，是千辆万辆共享单车出现在了大街小巷。
最*十来天，当我们走在马路上，就会发现广场上、图书馆旁、商店门口，有许多颜色鲜艳的自行车。它们或一排排整齐地摆放着，或三五成群穿插在车群里。天蓝、明黄、橘红、雪白、草绿，一下子就能抓住人的眼球，它们形成了一道道亮丽的风景线。这些就是共享单车。
共享单车不仅颜色鲜艳，而且使用起来也很方便。想比较于上一代单车，现在的共享单车不再需要定点归还，而是可以随处借还。我亲自去体验了一番。我打开手机，点击“立即用车”，输入车牌号，马上就会收到一个四位数密码，然后在车锁上输入密码，轻轻一按，听到轻脆的“嗒”的一声，借车成功，前后不过1分钟。骑上单车往前走，车子既轻便又灵活。迎着醉人的春风，我一下子觉得心情好极了。一路骑来，我看见许多人也踏着共享单车，他们满面春风，脸上洋溢着笑容。往来间给别人留下一个炫彩的背影。体验结束，我打开手机一看，这次骑车只花了1块钱。价格还真亲民！
虽然共享单车快捷了我们的生活，但也带来了一些问题。有人把车停在了盲道上，有人把车放在了绿化带里，有人甚至将车上的东西拆了下来。这些行为都是不对的。只有我们每个人都爱护共享单车，保证它的完好无损，遵守停放规则，它们才能更好地为我们服务。
共享单车给我们的生活带来了一场深刻的变革，真希望我们的生活能越来越美好。
我是一辆共享单车，在*几年来，我们非常火，并且品牌众多，我是一辆ofo的共享单车，属于共享单车中的“老大”。
我和一些共享单车生活得很好，可是有一天，灾难来临了。
最先受害的共享单车是在我左边的那辆，结果，第二天没见它回来，第三天也没见，直到过了一个星期，它终于回来了。我们七嘴八舌地问发生了什么事，为什么那么久才回来。
它一脸惊恐，说道：“昨天，一个青年男子把我骑走，骑进了他自己家的仓库里，把我的二维码拆掉，扔进垃圾桶，又将我引以为傲的黄大衣刮去，用喷雾把我喷得五颜六色的，当成自己的车骑。不过幸好被警察发现了，我才能回来。”它刚一说完，我们会被吓得瑟瑟发抖。
第二个受害者是最右边的自行车，它一共十天才回来。它一回到共享单车存放点，我们就异口同声地问：“你怎么这么久才回来？”它说：“我被一位初中生骑走了，他当时忙着上学，见学校旁边没有共享单车存放点，就把我停在路边，离开时踹了一脚，我倒在了马路上，希望有人把我扶起来，可所有人对我视而不见，这时，一辆重型卡车从我身碾了过去，我没有了知觉，醒来时我已经躺在了修理场进行修理。”大家听了，都默不作声，希望自己不要遇到这样的事。
一天，我被骑走了，是一位父亲带着儿子骑走我的。儿子只有三四岁，对我很好奇，对我碰来碰去。这时，父亲拍了拍儿子，我很庆幸，以为他们要走了，没想到，父亲拿出了我的克星——螺丝刀。他把我的轮胎扎破，把我身上的螺钉一一拆掉，我疼痛难忍，晕了过去……
第二天，我醒了过来，发现自己在修理场里。经历过这次事件。我想对人们说“单车是共享了，那文明呢？”
随着城市的发展，共享单车开始普及。它的出现，给城市里的人们带来了福音，而且环保、健康、低碳。于此同时，也有很多人不能正确的使用共享单车，同时给人们带来了很多不必要的麻烦。我来跟大家分享一下我的所见所闻吧……
就在上个星期六，我上辅导班的路好，正好看到了一个叔叔，把共享单车停放在非机动车道的中间，原来狭窄的道路，变的更狭窄了，导致后面的行人无法顺利通过，我真是无法理解他的所做所为，这样对他有什么好处呢？我家门口有始终停放了一辆没有气的共享单车，这也不奇怪，可有一次我看见一个胖子手拿着一个打气筒给共享单子打气，当我看到这一幕时，心里暗暗的佩服他，想着给他100个赞！也没过多久，在家门口又看到了那个让我给他100个赞的小胖子，他居然把车胎气给放了，顿时我想到他给车胎打气的那一场景，明白了，只能一声叹息。后来我经常看到共享单子加私锁的、脚踏板坏的、没有坐垫的等等，真是让人担忧！
虽然有人不文明的使用单车，但是也是有人在努力地帮助单车的梳理。记得有一次，我到水游城去玩，在非机动车停放处，看见一位中年妇女，她顶着火红的太阳，汗如雨下，正是这样的烈日炎炎，她还在有序的指挥来往的停放车辆。如果我们每一人人都能自觉的把共享单车停放好，那样就不会给他人带来麻烦，我们的城市也会更美好、和谐。
共享单车的诞生，不仅给人们带来了很多便利，但是它的制作消耗了很多很多的资源，我们应该去好好的珍惜它，不要去破坏，希望大家从我做起，不乱停乱放，不做没有道德的事。让我们一起努力吧！
共享单车就像“忽如一夜春风来”，一夜之间摆满了这个城市的大街小巷。我缠着爸爸，利用一个星期天的下午教我学会了骑单车。从此，我就像着了魔一样，见到小黄车就想上去摸一摸，骑一骑。
有一天放学后，我在院子里又发现了一辆小黄车，我像往常一样凑了上去一看，车子居然没锁！我高兴极了，骑着车子在院子里疯玩了一圈。到了晚饭时间，我该回家了，可是又舍不得丢下车子，怕别人骑走，于是我把车子推回了家，放在我的小房间里。这时候，爸爸回来了，发现我推回来了一辆共享单车，问我怎么回事，我骄傲地说：“我捡的，没锁。爸，您不用每次扫码给我骑车了，咱还不花钱”。我满心以为爸爸会表扬我聪明，可是爸爸听了之后眉头紧锁，严肃地对我说：“儿子，你知道这是什么行为吗？说小了，是不遵守社会公德，说大了，就是一种偷盗行为”。我不服地说：“我没偷，车锁是被人家弄坏的！”爸爸听了，语重心长地对我说：“共享单车本来就是给大家提供方便的，需要每一个人都遵守这个社会公德，如果大家都只顾自己方便，那这个社会还有什么秩序可言？而且，不管车锁没锁，它都是公用财物，我小时候，我的爷爷奶奶就经常告诫我，不义之财不可取、予人方便，就是予己方便，爸爸直到现在还一直牢记长辈的教诲。”听了爸爸这些话，我羞愧地低下了头，爸爸问：“现在知道怎么办了吗？”我点点头，不顾妈妈在厨房说开饭了，推出单车，送到了楼下小区的停车处。
这件事之后，我再也没有把公用财物占为己有的想法，也制止我的朋友们这样做，遵守社会公德，不仅是我应该做的，更是全社会每一个人应该遵守的美德，我们要从我做起，从每一件小事做起......
我从小生活在农村，单车这种物品是我们那家家户户都必备的，因为骑单车很方便，而且还环保。
直到如今，我来到了广州读书，这里发展非常的快，高楼大厦处处可见，而且我们学校里的设施非常的完善，比我们那小村子里的学校好不知道多少倍。
而共享单车，也慢慢在这个繁华的城市里显露出来了。这个城市里，大家一出门不是走路就是开小汽车，连摩托车都少见了，也更被说是小型的单车了。也正因为这样，才有了共享单车的出现。若人们都买一辆单车，出门放着也不安全，带回家也是碍着地儿，所以我认为共享单车给予了人们方便。它使人们的生活增添色彩，使人心情愉悦，也可给让人们靠自己的双脚抵达目的地，同时也不会给人们带来麻烦。
我通过与同学讨论了解到，虽然这个共享单车带给了人们诸多方便，但对于一些人也有犯难之处。这个共享单车使用前是要收押金的，大约两百元，这就使很多人质疑了，许多人干脆就不骑了，因为他们担心钱拿不回来，他们认为，骑个自行车就丢这么多钱，不值得。
虽然需要交押金也是不能说是错的，毕竟如果不收押金的话被一些有非分之想的人撸去了单车也不好。而有的人很急，需要骑共享单车，可奈何钱不够。
共享单车，若它多人骑行，那便没有浪费资源，若极少人骑行，而又造出了这么多的单车摆放在外，这可是浪费资源的做法啊。
我认为把共享单车开发出来的人非常的有想法，能顾及人们的生活，却也是有些不足。
所以，我认为共享单车有利亦有弊，亦希望共享单车的开发者能够修改一下弊端。
共享单车话题作文3篇（扩展3）
——共享单车作文9篇
共享单车，一种新的绿色环保的出行交通工具。只需要手机扫一扫车上的二维码，就可以骑走它了。并且，共享单车的骑行价格也不高，通常在一元左右。
现在，有越来越多的共享单车开始步入我们的生活。走在大街上，路边随处可见一排排的共享单车，类似于ofo小黄车，摩拜单车，小鸣单车啊等等。不仅是上海，在*的其它城市也慢慢地将共享单车划为出行的代步工具。甚至，小黄车2已经在国外“工作”了。由此可见，共享单车深受着广大人民群众的喜爱。
作为共享单车的粉丝之一，我也很喜欢共享单车。因为现在的大气污染挺严重的，各个国家都在提倡大家低碳出行。而此时出现的共享单车正好满足了这个需求，绿色、环保、零排放。并且，共享单车，共享单车，它的关键在于“共享”两个字，表示这自行车，是流动的，是大众公用的。这个时候，就看人们的素质和教养了。虽然经常会看到报修的车，或已经“缺胳膊少腿”的车，但是，这种现象已经越来越少了，不是吗？说明人们已经认识到自己损坏公物的错误了，不是吗？知错能改就是好的。你看，这就是共享单车教给我们的。
现在我的出行方式只有骑车和步行。每当我和家长或朋友一起出去玩儿时，都会骑共享单车。当碰到坏掉的车子时，大家都选择保修，然后再去找其他的车。我问他们为什么会想这么做，他们的回答和我所想的一样：“因为坏了就要修，放在这里不修万一被其他人骑到了怎么办？那不是给别人添麻烦，还让别人花不必要的钱吗？”我又问他们：“那你们自己的移动网络不是钱吗？你大可不必花这冤枉钱啊？”他们给我的回答是：我们报修了，若是有人看到被报修的车辆，也一定会在下一次看到损坏的车时及时上报，为他人找想。这种理念会传开来，让更多人学会为他人着想。若是如此，花再多的冤枉钱也不冤枉。呵，共享单车又在人群中播下了一个善良的种子，不是吗？为他人着想，可真不错！
任何事物都有它的利处和弊处，共享单车的好处比坏处多，功大于过，而且它还带动了全世界一起保护地球，保护家园，简直是功不可没啊！如此看来，就让我们好好享受共享单车给我们带来的好处吧！让更多的人使用共享单车吧！
家乡这个小城太小啦！在我的印象里，只有北京、上海那样的大城市，才会有共享单车这种东西。
周末，刚从寄宿学校“逃”出来的我，第一眼便瞟到大街旁排放得整整齐齐的一列共享单车。我有点不屑：“这么小的地方还放共享单车，小城里几乎人人都有自己的电动车或自行车，谁还骑共享单车呀！简直是浪费。”
回到家，换下一身校服，骑上我自己的自行车，和妈妈去外面吃饭。“走，上来，我带你！”我爽快地拍拍自行车后座。“咋，我才不要你带！”妈妈得意地说，“有共享单车呢！”
又是共享单车，我在心里不屑地哼一声，哪有我的自行车好？
没等我从游神里反应过来，“啪嗒”，妈妈已经用支付宝把一辆共享单车解锁了。“这么快？”我一脸惊讶地看着骑上单车的妈妈。“很方便的，比你带我强多了！”妈妈的语气中透着几分得意。
“这么好玩，我怎么不知道？”我忍不住问妈妈。
“你们天天在学校，与外界断绝来往，怎么可能知道呢？”妈妈笑眯眯地说道。
说的也是，我在心里默默地想。
没想到就在学校住了一星期，外面的世界就发生了这么大的改变。
自从小城里开始发放共享单车，人们的出行方式有了改变；不再乘坐尾气排放严重的私家车，而选择绿色出行，也使环境发生了改变；人们学会熟练使用共享单车，也可以让自己更好跟上科技进步的脚步……
“其实，共享单车也挺好的，挺……时尚的。”我对妈妈说，“但它的出现不会造成浪费吗？”说到这，我便想起以前网上传的新闻；共享单车的口碑在一年之内发生翻天覆地的变化。
“现在应该不会了”妈妈回答，“可以控制单车的数量嘛！而且人们的素质也在不断提高，大家会逐渐适应和注意保护单车的！”
哦！原来我们都会改变。共享单车的出现，竟然带来了这么多的改变呀！
我笑着对妈妈说：“你看，天天窝在学校，我都快要被时代的步伐淘汰了！”
“大道之行也，天下为公。”这句话是古时人们对未来，也可以说是现在提出的美好想法。如今我们也有了这样的雏形，那便是共享单车。
共享单车可以称之为大同社会思想的产物。一方面看他成功了，走在马路上，总有许许多多的人三两成群骑着小黄驶过。“共享单车”也成为了公民热议的话题。每个人都纷纷感叹它的便利，创新……
人们享受它带来的便利，却不懂珍惜。从另一方面看他败了，败给的并非设施，并非创意，却是人们的自私……记得之前微博上传过一组图，内容大概是：人们破坏共享单车，私藏共享单车，刮坏二维码等等。看完令人唏嘘不已。
我记得在我出地铁时，想骑一辆单车。找了十几分钟，不是找到坏的，就是找到被刮了码的，不知如何去形容我那时的感觉，或是失落，或是悲伤，亦或是……
其实共享单车并是未来社会的试行，就是一种“大道”。也是*如今努力的方向，但它却遭到了如此对待，为我们敲响了警钟。
我们该反思人性的自私，该反映自己的素质，更多的是对未来的思考：究竟天下为公是否会实现？还是只是一堆不切实际的空中楼阁，这个问题时间会带来答案。
程实
随着世界的进步，互联网的迅速发展，共享单车也随之应运而生。
我自己也是共享单车的老用户了，从以前的小橙，小黄，小蓝，小绿，到现在的只有小橙和小黄，我算是看过了共享单车的发展史了。
但，为什么？共享单车已经在人们生活中了，还是有种种不和谐的现象呢？故意给单车上锁，涂抹单车编号，破坏单车等等。这些行为多么令人羞愧。这是资源共享的时代，但怎能共享你自己的负能量，公共资源，人人共享，这是每个现代人都应该知道的。
“大道之行也，天下为公。”自古以来，人们就希望，天下一家，和谐共享。但这个愿望至今也没有实现，依旧渺茫，难以实现。
在一期《新闻周刊》中报道了这样一群人，他们有一个响亮的名字——“单车猎人”。他们自发的形成了一个团体，帮助“离家不归”的单车连上定位。他们没有薪金，没有单位，靠着的是一颗文明的心。
不是不知道，只是做不到，在共享时代，不仅共享资源，更是共享你的人品，素养。这些人用他们朴实的素质为单车涂上了鲜艳的色彩。
我有一个泰国朋友，叫溜溜，高大帅气，特别是骑自行车的身影，跟“微微一笑很倾城”的杨洋，一样一样的。
溜溜是学美术设计的，在欧洲、美国和*都留过学，本来，他很看好*的市场，想在*发展他的事业。
可是，去年我再次见到他时，他已经决定离开*，而罪魁祸首，竟是一辆自行车。
有一段时间，因为要跑剧组，他买了一辆自行车。
某天下班后，他赫然发现：自行车连同锁，一起蒸发了。
没办法，只好重新买一辆，并且每次都把车锁在路边的柱子上，心想：这回应该安全了吧。
没过几天，问题又来了：车子还在，可是坐凳失踪了!
那就再买一辆吧。
他不仅配了两把锁，为以防万一，每次锁好车，他都不厌其烦地取下坐凳，随身携带，甚至去见客户时，也不例外。
但是，狗血剧情很快再次上演：车轮被人卸了!
俗话说，事不过三，他幼小的心灵受到极大的打击。
他终于明白：*不是他想待，想待就能待。
最*，街头出现了一辆辆小黄车，它们在停车区里整齐地“站”成一排，随时随地等候着服务每一个需要帮助的人。
滴——清脆的响声，共享单车的锁开了，一个叔叔骑上摩拜，神采飞扬走了。一时间，大街上都是骑着自行车的人。多好啊！我在心里赞叹道。可不是吗？骑自行车不仅能锻炼身体，还可以让那些有私家车的人少开车，减少二氧化碳，又带动了传统自行车制造业的升级，真是一举三得呀！城市中那些外形僵硬的汽车太多了，而如今，道路上、人行道上多了那些橙色、黄色、白色的自行车，是整个城市都变得和谐、柔和起来。
可是好景不长，那些共享单车在给人们带来方便的同时，却损失很大。有的缺胳膊少腿；有的被随意喷漆；有的被上了私家锁；还有的号码牌被刮掉，就成了一辆废车……有一天放学，我走在路上，还看到一辆小黄车的密码锁轮居然被拆掉了，看得人很是心疼！共享单车的本意是好的，让人们出行方便，可现在呢，搬走的搬走，还有的丢在绿化栏上，真是把好心当成驴肝肺呀！
但我们在谴责那些低素质人的同时，殊不知，那也是管理人员的漏洞。就拿小黄车来说吧，它没有定位系统，每辆车的密码也是固定的，那坐车不要钱、车莫名其妙丢失也是家常便饭了。
小小的共享单车就像一面镜子，照出了国人的素质。在我们享受着科技繁荣给予人的丰硕成果时，是时候站出来，共写文明乐章了。如果大家素质提高了，管理漏洞补上了，那共享单车就能更好地发挥共享作用，服务大家！
随着经济、社会的不断发展，人们的出行工具越来越丰富，共享单车随之进入人们的日常生活。作为一种新兴交通工具，共享单车带给社会和民众的好处不胜枚举：方便出行，减少环境污染，缓解道路拥堵，低碳经济。它的出现也带来了不少的尴尬，砸共享单车卖废铁、上私锁占为己有、肆意喷漆的现象层出不穷，这不免发人深省：共享单车的出现真与国民素质有着不可调和的矛盾吗？
这让我想起一个笑话，西方人区分*人与日本人，看是否从红绿灯、是否排队，是否老人、女士优先，看一个准一个。笑后，心里是不尽的酸意。虽然今天的经济高速发展，但国民素质却不能与之同步，这是多么的尴尬。*游客在境外不文明的举动引起不断的社会争议，卢柯索神庙浮雕上刻着的中文“丁某某到此一游”令人深思。拯救国民素质，自然成了每个人的责任，已然成为迫在眉睫的问题。
那么面对共享单车等公共资源所反映射出的一系列问题，我们该何去何从呢？我认为，大家各司其职，共同努力。社会重树文明新风尚，国家需不断加强精神文明建设；作为中学生的我们更应该通过学*、实践提高个人道德修养，树立文明出行、人人践行、从我行起、你我都行的新理念，不断提高个人素质。
同样，强化新闻媒体作用很重要，积极发挥新闻舆论在提高国民素质中的导向作用，引导国人提倡什么、反对什么；与此同时，巧用新闻媒体广泛性、多样性和权威性的特点及时揭露和鞭挞社会上不良现象以达到弘扬正气、遏制邪气的目的，千万不要让小小的单车真的成了全民素质的照妖镜。提高国人素质，让共享单车真正共享。共享单车，共享资源，共享和谐美丽新社会。
现在越来越多的共享单车品牌浮出水面，比如说有ofo，摩拜，已经下市的悟空单车，小鸣单车什么的，方便了我们的出行，只要下载一个软件，就可以付一些钱租一辆车。但是，自从我看见了一些现象，我就问过我自己：“共享单车究竟是方便，还是祸害？”
最*共享单车流行很高，几乎在很多“手机族”的手机里都能找到ofo软件或是其它共享软件。可是，有一次妈妈回家时满是怒气，吓得我都不敢说话。我战栗着问：“妈妈，什么是让你这么生气？”她把手里的包放在桌上，发出很大的一声“啪—”。“你姐姐帮我在手机里装了一个ofo的软件，本想配好药回来骑车方便，可是我今天租到了一辆‘坏车’！”我很疑惑：“ofo还有‘坏车’？”“那是，不然的话，我的脚怎么会被擦伤？”她向我动了动脚，一块黑色的车轮印仍清晰可见，“我骑着的时候，链条都松了，要不是我的刹车速度快，可就摔了！”从那时起，我就开始不太喜欢共享单车了。
有一次出远门补课，路上看到两个工人坐在一辆摩拜单车上，摇摇晃晃，他们还不停地笑着。爸爸很愤慨地说：“这种人真是不讲公德心！拿公家的车当玩笑！”我知道，他们不会拿自家的车这么做的，我的心就像在滴血，为什么，他们，要这么“欺负”共享单车。
有一次出去玩，天气很好，心情也很好。我抬头往旁边看，真是不看不知道，一看吓一跳。有一个男人偷偷地把一辆ofo的轮子拆掉，换上自己车上的坏轮子，之后，他就“大功告成”地骑着ofo轮子的车走了。只剩下ofo小黄车孤零零的躺着，连轮子也没有装好。它像一个受伤的小女孩，被夺去了双腿，像凡卡一样熬不到生活的阳光了。当时，我的眼泪就滴了下来，共享单车是“共享”，还是“独享”？
曾有新闻报道，一个未满12周岁的男孩骑共享单车，被一辆车轧死了。当时男孩的母亲就共享公司给她钱以补偿儿子的离世。明明是她儿子不对，没有满12周岁就骑车，我没说他是活该，但是事实胜于雄辩，她儿子死了，不是共享公司的责任，而是他自己的错！
我曾经看到一个年轻人骑ofo没有扫码就直接骑走了。一个中年人把ofo推进了自家大门。可曾见过，有人把没有解码的摩拜当成健身器材用了，那链条叮当的声音就像是一个手带锁链的恶魔从地狱里爬了出来，那就是自私呀！
有人拍了一个影像，就是把坏掉的ofo，摩拜，放在一起，就够放满一个小型停车场。人们骑完了共享单车，就把它们随意停放在路边，只要路人轻轻弄倒一辆，就会像多米诺骨牌一样，倒下一大片。
你可曾想过，共享资源正与我们每人产生密切关联，但它们带来了的那些危害，一切都源于自私。共享单车只是一个例子，我见过共享书店，人们看完书，就在桌上随意留下书本，让它们无法回家。“予人方便，与己方便。”只要我们方便了别人，也会为自己造福。
道路旁再也看不见各色的自家自相车，只有一排排的共享单车。放眼望去，道路上努力前进的自行车中大部分都是共享单车。如今的人们的手机上总下着一个关于共享单车的软件。一排排共享单车前总能看见人们正弯着腰，拿着手机扫着车上的二维码。2017年掀起的这股“共享风”虽然给我们提供了方便快捷等等好处，却有着更多的坏处。
在上半年大家一定在电梯或其他地方看过共享单车的广告。“1元1小时，上班不迟到，还能感受到骑行的乐趣……”更有周末免费等等诱惑，这是人们动了心。不断地有人去尝试。因为市场的需求，共享单车大批出货。这与我们所提倡的环保完全相反。
不知道大家在骑行中是否有关注到摩拜单车的轮胎是塑料轮胎，极其容易掉落。如若是烧毁这些塑料轮胎，必将再次污染环境。而建造如此多的共享单车本身就是十分浪费。对于物资缺乏的西北地区，这些浪费又能换多少个孩子吃饱穿暖！
共享单车的横空出世也可以说是对自行车行业的打击。因为共享单车，自行车很少再会有人购买。生意的不理想导致许多品牌与工厂破产倒闭。这又让多少人失业！有多少家庭是靠着这一份工作而勉强生存的。现在的他们又该如何生存下去！
共享单车的出世与环保“反其道而行之”。对于严峻的环境问题没有形成缓解，反而造成了更大的威胁。但威胁的不止这一点，这还威胁者许多人的生活。
共享单车话题作文3篇（扩展4）
——共享单车高二作文3篇
继网约车后，共享单车作为新的“短途代步神器”吸引着我们的眼球。面对这类新事物，大多数人都担起了维护共享单车的责任。但是，仍有许多人不顾大家的利益，肆意破坏。我认为，共享单车需要我们的共同维护。
随意乱放私自加锁，肆意破坏卸掉车座，诚然，共享单车作为互联网+时代出现的新事物在方便居民生活的同时，也出现了诸如此类的破坏行为。这种行为是很不对的，甚至是违法的，这就需要我们的相关部门加以纠正或惩处。
为何需要纠正或惩处？因为确实存在问题。我国当今仍然是发展*家，所以更要提升公民的道德素质。只有提升了市民的道德素质，把共享单车放在应该停放的地方，营造一个人人爱护单车的良好社会氛围，才能避免破坏共享单车行为的发生。
共享单车需要维护是因为共享单车是一种分享型经济。正因为共享单车的推行，才会推动天空的‘APEC’蓝天。正是因为共享单车的推行，传统的自行车生产供不应求，更是激发了社会的生产活力。更是有许多国家借鉴我国的做法，把共享单车带到了世界，*不仅是“自行车大国”，更有望推动世界成为“自行车的大世界”。共享经济推动了低碳环保，绿色出行，我国才有望完成20xx年碳排放的预期目标。
共享单车的维护需要推动。如今的单车猎人便是共享单车的衍生物，在发现违规停车时就拍下照片发到网上，因此违规车在此使用单车的价格便会成倍上涨，直至取消使用资格。“猎人们”更是因为“打猎”结识了志同道合的朋友，推动了共享的车的规范，带动了更多的猎人，提升了社会公民的公德心，所以共享的车的共同维护对于我们来说十分重要。
当然，共享单车的维护不能仅仅靠“猎人们”，还要靠大家的真心的维护。我们在考虑自身便利的同时，不应忘掉他人的利益。不能因为共享单车损害了自己的利益就肆意加以破坏，不顾社会整体利益。国家要加强宣传，保护新兴的共享单车，制定相关的法律维护共享单车的运行。
共享单车不仅仅是一辆自行车，更反映了当今我们公民的公道心，所以不要让你的所谓破坏，带坏了整个社会，形成不良风气。
共享单车需要我们的维护，让共享单车越走越远。
诗人但丁曾经说过：“道德常常能填补智慧的缺陷，而智慧却永远填补不了智慧的缺陷。”当今社会，有智慧的人比比皆是，然而中华传统文化的精华——道德修养却被时代的步伐踩于足下。由发生在成都街头的“单车事件”便可窥豹一斑。
众所周知，共享单车是共享经济的一种新形式，其目的是为了方便人们出行的最后一公里。它的实行完全靠的是人们自身的素质，但却导致了一系列令人痛心的问题。例如单车被盗，乱停乱放等等，乃至于有人戏言：“凭国人现在的素质，共享单车我们还玩不起”*些年素质低、没公德这样的评价已经成了*人的跗骨之蛆。难道我们真的玩不起共享单车吗？难道国人的素质真的如此之低吗？
地势坤，君子以厚德载物。一个人最重要的莫过于他的素质。相信很多人都听说过这样一个故事：一个大公司面试时，考官在门口放置了一把倒下的扫帚，最后被录取的是那个学历资历都未必如人，但却是唯一路过的时候扶起了扫帚的年轻人。扶起扫帚这并不是一个多么惊人的举动，然而却足以体现了这个大学生良好的个人素质。试想，如果他也像众多竞争者一样，没有去扶起那个扫帚，那么他也会是众多被拒绝的人中的一个，永远无缘于这个大公司。然而他却凭借他良好的素质脱颖而出，这不正向我们说明了素质对一个人的巨大作用吗？
我们要培养道德，增强素质。共享单车当然是可行的，因为它在客观上方便着人们的生活，促进着人们的进步。素质低下，不守秩序这根本不应出现在当今的文明社会，知名礼让才是新一代人要奉行的标准。我们要提高个人修养，做一个合格的.公民，摒弃私利，加强自我约束能力，更要用知识来改变这一惨烈的现状，用现实来大声回应那些讽刺者：“我们玩的起共享单车，我们玩的起共享经济。”
试想，车水马龙的街道边，刚刚放学的小朋友正扶着年迈的老奶奶过马路；朝气蓬勃的校园里，神采飞扬的学生见到老师主动道上一句老师好；在和谐美好的社会中，人人都秉承着“赠人玫瑰，手有余香”的高素质原则，这不才正是我大*该有的样子吗？
让我们携起手来，一起摆脱素质低的魔咒；让我们在心中埋下一颗素质的种子，让道德彩虹绢染蓝天，共享之花点缀宆野，芳香四溢，历久不息。
周末晚饭后，我和爸爸妈妈来到小区旁的共享单车站各取了一辆共享单车，骑行在木兰河畔的堤岸上。凉风**，溪水潺潺，虫鸣声声，我们一边骑着车一边天南地北地聊着，你一言我一语就自行车的演变这个话题聊了起来。
爸爸告诉我，他七八岁时，村里有一家大户，买了一辆“永久”牌的自行车。他们一群孩子就跟着自行车后面疯跑，对这个只有两个大轮子，却能在陆地上*稳地、飞快地行驶的东西十分惊奇。爸爸一回家就缠着爷爷奶奶要自行车。爷爷说，咱家哪有闲钱买自行车，以我们家的收入，得不吃不喝好几年才能买上一辆这样的自行车呢！爸爸听了，心里暗下决心：以后一定要买一辆自行车！
转眼到了九十年代，家家户户都有了自行车，取而代之的则是拉风的摩托车，但这摩托车也像当年的自行车一样昂贵，让大多数人望而却步。
到了二十一世纪，国家建设小康社会全面提速，人民生活逐渐富裕起来。爸爸也忘记了当年的誓言，开上了崭新的小汽车。但爸爸对自行车仍有情结，每逢周末就拉着我们骑共享单车。我不禁疑惑地问道：“现在什么车没有，又快又便捷，为什么又提倡骑自行车呢？”
妈妈的一番话，让我豁然开朗。"随着科技的发展，时代的进步，几乎每家每户都有了小汽车，人们也*惯依赖着以车代步，环境污染日趋严重，而共享单车环保低碳，它既没有尾气的排放，又能让我们锻炼了身体，何乐而不为呢？"
如今，大街小巷里，买菜的大爷、路程较*的上班族们、上学的中学生们……一个个橙黄的身影——共享单车如同五线谱上跳跃的音符，演奏出动听的马路交响曲。人们逐渐接受了这个看似熟悉又“新奇”的`共享单车。现在的“自行车”已脱胎换骨，不再只是代步工具了，也不再是爸爸儿时可望而不可及的梦想了，时代赋予了它新的使命。
沿着蜿蜒曲折的木兰溪小道，橙黄色的自行车、绿树掩映的小道、悠哉漫步的人们都成了一道道美丽的风景。蛙声中，路灯下，我们骑车的身影被拉得很长，很长……
共享单车话题作文3篇（扩展5）
——共享单车英语作文6篇
最*很多大城市都投放了共享单车(shared bikes)，比如摩拜单车(Mobike)、Ofo共享单车等。由于它们方便停放，骑车也能起到锻炼身体的作用，作为代步工具很受大家欢迎。但是，各地也出现了很多毁车现象，比如刮掉车上的二维码(QR code)、上私锁等。
你对这种现象怎么看?你对共享单车公司有什么建议吗?写一篇符合逻辑的英语短文，80词左右。
参考词汇：bike-sharing companies 共享单车公司，Mobike 和Ofo 是两家共享单车公司，convenience 方便，register登记
参考范文
The shared bikes like Mobike and Ofo bring great convenience to people. You needn’t lock them by sim* using your smart phone. They can take you where the subway and bus don’t go. And they can be left anywhere in public for the next user.
However, bad things happen. Some people damage the QR code on the bike, or use their own lock, which causes trouble to other users.
In my opinion, it’s difficult to turn these people’s ideas in a short time. Therefore, bike-sharing companies like Mobike and Ofo need to do something. For example, those who damage the bike should pay for their actions. Also, because people use their real name to register as a user, it’s a good way to connect to one’s personal credit.
In the end, what I want to say is to take good care of public services.
【作文题目】
假定你是红星中学初三学生李华。你的美国朋友Jim在给你的邮件中提到他对*新*出现的一种共享单车“mobike”很感兴趣，并请你做个简要介绍。请你给Jim回信，内容包括：
1. 这种单车的'使用方法(如：APP查看车辆、扫码开锁等);
2. 这种单车的优势;
3. 你对这种单车的看法。
注意：1. 词数不少于80;
2. 开头和结尾已给出，不计入总词数。
提示词：智能手机 smartphone, 二维码 the QR code
【参考范文】
Dear Jim,
I’m writing to tell you more about the new form of sharing bike--mobike mentioned in your latest letter.
It’s very convenient to use if you have a smartphone. What you do is to find a nearest mobike through the APP, scan the QR code on the bike, and enjoy your trip.
Compared to other forms of sharing bike, the greatest advantage of mobike is that you can easily find one and never worry about where to park it. It is becoming a new trend as a means of transportation, which relieves the traffic pressure and does good to the environment as well.
Hope to ride a mobike with you in China.
Yours,
Li Hua
【译文】
共享自行车像xx的偿还给人们带来很大的方便。你不需要透过简单地使用智能手机来锁定它们。他们能够带你去地铁和公共汽车不去的地方。他们能够在公共场所为下一个用户留下。
然而,坏事总会发生。有些人在自行车上损坏QR码,或者使用自我的锁,这给其他用户造成麻烦。
在我看来,很难在短时光内改变这些人的想法。因此,自行车共享公司像xx的偿还需要做些什么。例如,那些损坏自行车的人就应为他们的行为付出代价。此外,因为人们使用实名注册用户,这是连接个人信用的好方法。
最后,我想说的是好好照顾公共服务。
However, along with its rapid development, bicycle-sharing system also brings some problems, including random parking, vandalism and possession of shared bikes, etc.
To solve these problems, there are some measures for the authorities to take. Firstly, the government could implement more strict laws and rules to regulate the operation and management of bicycle-sharing system. Secondly, the public should raise their awareness of using shared bike reasonably. Lastly, urban transportation system should be upgraded and improved to accommodate automobiles, bikes and pedestrians.
It has been billed as a hi-tech bike-sharing boom that entrepreneurs hope will make them rich while simultaneously transforming Chinas traffic-clogged cities.
But, occasionally, dreams can turn sour.
In the southern Chinese city of Shenzhen, more than 500 bicycles for hire have been found dumped in huge piles on the streets, according to reports.
Pictures showed jumbled stacks of vehicles nearly three metres high, with handlebars, baskets and other parts scattered on the ground.
City streets around the country have seen an explosion of the colourful bikes that users can rent on demand with a smartphone app and then park wherever they choose.
The sharing economy is taking off in China, where ride-sharing and Airbnb are increasingly commonplace.
From Shanghai to Sichuan province, bike-sharing schemes are being rolled out in an effort to slash congestion and air pollution by putting a country once known as the "Kingdom of Bicycles" back on two wheels.
Companies such as Ofo and Mobike, with their rival fleets of bumblebee yellow and fluorescent orange bikes, have been locked in a cut-throat battle for customers.
But problems have arisen when clients have abandoned their cycles.
"Some people these days just have really bad character," a man named He, who lives near where the stacks appeared, told the Southern Metropolis Daily.
"When theyre done using (the bike) they just throw it away somewhere, because theyve already paid."
In the past few days he witnessed people demolishing the bikes before discarding them on the side of the road, he said.
Residents told the paper that bikes had been piling up over the past week, either parked haphazardly by careless users or stacked by local security guards trying to clear narrow residential alleys and footpaths.
Zhuang Chuangyu, a representative at Shenzhens municipal peoples congress, said the city needed to step up regulation of the bike-sharing industry in order to improve traffic conditions and safety standards, especially since schoolchildren often used the bikes.
In 1980, almost 63% of commuters cycled to work, the Beijing Morning Post reported in 2015, citing government data. But by 2000 that number had plummeted to 38% and today it stands at less than 12%.
Car use, meanwhile, has rocketed. In 2010 China overtook the US to become the worlds largest car market, with 13.5m vehicles sold in just 12 months.
With the development of technology,bicycle sharing comes into peoples lives.It becomes more and more popular and much news reported it.At the same time,we should see that there are some problems caused by bicycle sharing.
On one side,bicycle sharing makes it very convenient of people traveling.You can find a bicycle anywhere at any time when you want to go out for a cycling,and the price of one trip is very low.It cansave time for people.On the other side,its management is not perfect.Even kids can open the lock and ride the bicycle,there is no doubt that such behavior is very dangerous.Whats more,many people deliberately break it,like throw it to the river or destroy the code above it.
In my opinion,we should take a developing view about bicycle sharing.It is obviously helpful to human beings as a high-tech product.The government should introduce relevant provisions toregulate this market to avoid its disadvantages.
随着科技的发展，自行车共享进入人们的生活。它变得愈来愈受欢迎，很多新闻报道了它。另外，我们也应该看到自行车共享带来的一些问题。
一方面，自行车共享使人们出行非常方便。你想出去骑自行车的时候，随时都能够找到自行车，一次旅行的费用很低。节省时间的人。另一方面，它的管理并不完善。小朋友们甚至能够打开锁，骑自行车，毫无疑问，这种行为是非常危险的。更关键的是，很多人故意破坏它，例如把它扔到河里或者破坏上面的代码。
在我看来，我们应该以发展的眼光看待自行车共享。这对高科技产品显然是有益的。*应该出台相关规定，规范这个市场，避免它的缺点。
共享单车话题作文3篇（扩展6）
——共享单车的作文6篇
大家好，我是一辆共享单车。一年前，披着闪耀绿皮的我和伙伴们被送到了一个共享单车的站点。在大卡车里，我们已然明白自己的使命：帮助人们方便出行，绿色出行。一想到我们是共享时代的“开路军”，肩负着帮助人们绿色出行的重要使命，我和伙伴们一个个地在车桩中站得更直了，精神抖擞，可盼望有人来使用我们啦！
第一天，一个中年阿姨大概是刚从菜场出来，看她拎着大包小包，我们都心有余悸，这么多东西，可怎么回家啊？这是她一抬头，看见共享单车站点，高兴地笑了，“哎，我正犯愁怎么回家呢？提着这么多菜，天气预报还说待会儿有雨……”话说着，天就阴沉起来。阿姨向我们走来，“这不有共享单车嘛，回家可就省力多了！”我和伙伴们，一个个站得笔直，心里都盼望着，“选我，选我！我一定把您快速送回家！选我吧！”那位阿姨不知是不是听见了我的心声，把东西往我的车筐里一放，“就你啦！”她掏出卡，轻轻一刷，“叮！”一个悦耳的声音提示，可以取车啦。阿姨高兴地骑着我上路了。呃，好沉啊！不过没事，我保证完成任务，把您*安送回家！我这样想着，干劲儿十足地飞快跑着。
到达目的地时，已经开始下起了大雨。阿姨淋到了雨，脸上并没有任何责怪，反而拍了拍我的头，好像在安慰我，“你已经很努力了，谢谢！”阿姨特意把我停到树下，又细心地把我的座位擦干，好让下一位使用者方便使用。望着她离开的背影，我感动极了。
就这样，我不停地奔跑，带着放学的哥哥回家，陪着戴眼镜的叔叔赶去接班……晚上回到站点的时候，我身旁的伙伴们已然伤痕累累。他们有的把手歪了，有的座位翘了，还有的干脆摔花了脸。我很幸运，因为阿姨把我及时擦干，没有淋过雨之后生锈，才能更好的为下一位使用者服务。
在这个共享时代，不该如此吗？共享单车给人们提供了便利，可以诞生了种种问题，随便毁坏，任意停车，占为己有等等。可你方便了，其他人呢？我们用完共享的设施之后，不该只为自己着想，更应该为下一位使用者着想。爱护设施，有序停车，举手之劳，何乐而不为？
随着现代科技的发展，网络时时刻刻都伴随在我们身边。无论是网络购物还是人工智能，都离不开网络。这不，连借个自行车都得用手机。
去年国庆节以后，街头巷尾便出现了各式各样，五颜六色的自行车，它们一排排整齐地摆放在地铁口，公交车站旁，也有零散的停靠在小区大门边，车身上都印着共享单车，扫码骑车等字样。我在这车旁仔细瞧，想瞧出的东西出来，我盼着这时有人过来在我面前操作一番，让我快速搞懂这新鲜玩意儿。我站在小区大门边等着来骑车的人儿，没有人，我只好失望的离开。
“过年啦，过年啦，该去奶奶家吃团圆饭了！”妈妈的声音从我耳边飘过。“可是，我们该怎么去呢？开车又怕堵，坐公交车又太多站......”
“要不，我们俩骑现在网上最火的共享单车吧。”我急切地建议着
“好啊，我怎么没有想到呢？”妈妈脸上表现出急切想试的神情，“这样还可以锻炼身体。”
于是，我在妈妈的手机上下载了一个共享单车APP，从这上面我们发现小区周围有17辆单车，我在里面挑了一辆崭新的，看上去很好骑的小黄车，而且春节期间骑行都是免费的，我好开心。
开锁的操作部骤超级简单，先用手机扫描自行车的二维码，几十秒后就会收到开锁密码，在车轮的锁盘上输入，按下按钮，只听“当”的一声，锁打开了。
我骑上小黄车，妈妈骑上另外一辆，我们像奶奶家前进。骑车还真锻炼身体，没骑几分钟，我觉得全身热气腾腾。奶奶家离我家有四公里左右，经过半小时，我们终于到了。
通过这次骑行，我领略到了网络的发展。我坚信*科技一定会像*航天一样，越飞越高！
在两年前，地铁站的门口开始出现了一批批白绿色的自行车。一开始，我不知道我们这些对于自行车有什么问题特别，还以为学生这是*新一代的公共自行车。但到了一年前，越来越多国家的人可以骑着五颜六色的自行车在马路上骑行，好多企业都是为了同一个公司品牌的。知识甚浅的我上网查了查，才知道通过这些传统自行车有一个社会共同的名字——共享单车。
我在网上查了他们的名字，并检查了如何使用他们，因为我想亲自体验他们。
我拿着自己妈妈的手机，跑到小区门口的一辆汽车共享单车前开始进行尝试。
我用我妈妈的手机下载了一个应用，扫描了自行车的二维码和扫描仪的组成，不一会儿，屏幕就给了我自行车的锁码。
我照着手机上的密码进行小心翼翼地扭转自己锁上之后面的影响齿轮，齿轮系统发出的“咔咔”声把我吓得一惊一乍，因为我们这是我第一次通过使用，生怕把它给弄坏了。
到最后成为一个*数字了，可是这个关键问题时刻总会掉链子，最后就是一位学生密码以及怎么也转不动，还真是怕什么来什么。要面子的我怕被别人进行嘲笑，尽管我们知道扭不过去但还是需要努力可以尝试，不停地拼命地转动齿轮。齿轮上凹凸不*的纹路把我的手磨得通红，我甩甩手减轻患者疼痛，但我认为为了不丢脸还是咬着牙继续转动。
路过的一个社会大哥实在我们看不下去了，走过来把齿轮往回转一圈再转回来，密码进行解锁技术成功了，自行车被打开了，我第一次通过使用信息共享以及单车的尴尬也这样被化解了。
诗人但丁曾经说过：“道德常常能填补智慧的缺陷，而智慧却永远填补不了智慧的缺陷。”当今社会，有智慧的人比比皆是，然而中华传统文化的精华——道德修养却被时代的步伐踩于足下。由发生在成都街头的“单车事件”便可窥豹一斑。
众所周知，共享单车是共享经济的一种新形式，其目的是为了方便人们出行的最后一公里。它的实行完全靠的是人们自身的素质，但却导致了一系列令人痛心的问题。例如单车被盗，乱停乱放等等，乃至于有人戏言：“凭国人现在的素质，共享单车大家还玩不起”*些年素质低、没公德这样的评价已经成了*人的跗骨之蛆。难道大家真的玩不起共享单车吗？难道国人的素质真的如此之低吗？
地势坤，君子以厚德载物。一个人最重要的莫过于他的素质。相信很多人都听说过这样一个故事：一个大公司面试时，考官在门口放置了一把倒下的扫帚，最后被录取的是那个学历资历都未必如人，但却是唯一路过的时候扶起了扫帚的年轻人。扶起扫帚这并不是一个多么惊人的举动，然而却足以体现了这个大学生良好的个人素质。试想，如果他也像众多竞争者一样，没有去扶起那个扫帚，那么他也会是众多被拒绝的人中的一个，永远无缘于这个大公司。然而他却凭借他良好的素质脱颖而出，这不正向大家说明了素质对一个人的巨大作用吗？
大家要培养道德，增强素质。共享单车当然是可行的，因为它在客观上方便着人们的生活，促进着人们的进步。素质低下，不守秩序这根本不应出现在当今的文明社会，知名礼让才是新一代人要奉行的标准。大家要提高个人修养，做一个合格的公民，摒弃私利，加强自我约束能力，更要用知识来改变这一惨烈的现状，用现实来大声回应那些讽刺者：“大家玩的起共享单车，大家玩的起共享经济。”
试想，车水马龙的街道边，刚刚放学的小朋友正扶着年迈的老奶奶过马路；朝气蓬勃的校园里，神采飞扬的学生见到老师主动道上一句老师好；在和谐美好的社会中，人人都秉承着“赠人玫瑰，手有余香”的高素质原则，这不才正是我大*该有的样子吗？
让大家携起手来，一起摆脱素质低的魔咒；让大家在心中埋下一颗素质的种子，让道德彩虹绢染蓝天，共享之花点缀^野，芳香四溢，历久不息。
共享单车就像“忽如一夜春风来”，一夜之间摆满了这个城市的大街小巷。我缠着，利用一个星期天的下午教我学会了骑单车。从此，我就像着了魔一样，见到小黄车就想上去摸一摸，骑一骑。有一天放学后，我在院子里又发现了一辆小黄车，我像往常一样凑了上去一看，车子居然没锁!我高兴极了，骑着车子在院子里疯玩了一圈。到了晚饭时间，我该回家了，可是又舍不得丢下车子，怕别人骑走，于是我把车子推回了家，放在我的小房间里。
这时候，回来了，发现我推回来了一辆共享单车，问我怎么回事，我骄傲地说：“我捡的，没锁。爸，您不用每次扫码给我骑车了，咱还不花钱”。我满心以为爸爸会表扬我聪明，可是爸爸听了之后眉头紧锁，严肃地对我说:“儿子，你知道这是什么行为吗？说小了，是不遵守社会公德，说大了，就是一种偷盗行为”。我不服地说：“我没偷，车锁是被人家弄坏的！”爸爸听了，语重心长地对我说：“共享单车本来就是给大家提供方便的，需要每一个人都遵守这个社会公德，如果大家都只顾自己方便，那这个社会还有什么秩序可言？而且，不管车锁没锁，它都是公用财物，我小时候，我的就经常告诫我，不义之财不可取、予人方便，就是予己方便，爸爸直到现在还一直牢记长辈的教诲......”听了爸爸这些话，我羞愧地低下了头，爸爸问：“现在知道怎么办了吗？”我点点头，不顾在厨房说开饭了，推出单车，送到了楼下小区的停车处。
这件事之后，我再也没有把公用财物占为己有的想法，也制止我的们这样做，遵守社会公德，不仅是我应该做的，更是全社会每一个人应该遵守的美德，我们要从我做起，从每一件小事做起......
一阵阵敲打的声音从岸上传来。哎，估计又有人在拆共享单车了。每一次听到这个声音，再看看江里遇难的同胞，我就会想起我那悲伤的故事。事情是这样的。
那天晚上，我和我的哥哥小气、妹妹小何正在江边，那是我们出生的第八天。旁边的兄弟姐妹都被人骑走了，只剩下我们三车了，我们都迫切有人来骑我们。
半夜了，一个小学生走了过去“这老妈，连夜宵也不让我吃，那么小气，我离家出走了!哼，我才不要那么小气的妈妈”。那个小学生布满的嘀咕着。那家伙一身的肉，人长的很高大。校徽上看到姓何。那家伙突然看到了小何，他拿起一块大石头砸向小何妹妹。小何妹妹大喊道“救命啊!我和你一样啊!咱们都姓何，你就放了我吧”可是单车的话人类听不见。不一会儿，小何就成了一堆废铁。那个家伙还说：“那么差，一点也不耐砸”说完就把小何扔进了江里，不见了踪影。我和哥哥小气吓得都要晕过去了。
哥哥小气对我说：“小七，今晚估计……”哥哥小气话还没说完就被那坏家伙用力砸了一下。然后那坏家伙把哥哥小气扔进了江里。
现在只剩我一个人了。那个坏家伙对我说：“看见我没力气的份上，我不砸你了!”说完就把我扔进了江里。我看见了哥哥小气，哥哥说：“你看一下身后。”我扭头一看，几十辆共享单车在江里。我吓坏了。
这就是我的故事。
人们啊!你们创造了我们共享单车，为什么还要破坏我们呢?你们这样暴露了你们的本性，那么差的素质，那么低俗。我们为你们服务，却要这么对我。
共享单车话题作文3篇（扩展7）
——以共享单车为话题的英语作文 (菁华5篇)
Presently, in big cities like Shanghai and Guangzhou, bicycle-sharing system has becomeincreasingly popular. A large number of shared bikes can be found and rented at a low price.Moreover, you can park the bike almost anywhere you like. Urban transportation has thus been made much more convenient and even revolutionized.
However, along with its rapid development, bicycle-sharing system also brings some problems, including random parking, vandalism and possession of shared bikes, etc.
To solve these problems, there are some measures for the authorities to take. Firstly, the government could implement more strict laws and rules to regulate the operation and management of bicycle-sharing system. Secondly, the public should raise their awareness of using shared bike reasonably. Lastly, urban transportation system should be upgraded and improved to accommodate automobiles, bikes and pedestrians.
To conclude, a sensible attitude should be held toward bicycle-sharing program. With effectiveand efficient measures taken, and efforts made by those involved, it can be expected that bicycle-sharing system will play a contributive and constructive role in urban public transportation.
Beijing Mobike Technology Co Ltd on Wednesday announced it is expanding its business links(拓展业务领域) with WeChat, China's largest social networking platform, in a move that will allow the bike-sharing startup to access the latter's huge user base.
北京摩拜科技有限公司周三宣布将与微信开展深度合作。微信是*最大的社交*台，通过深度合作以摩拜为代表的共享单车可以获取微信庞大的用户数据。
As part of efforts to outshine its rival(对抗对手) ofo Inc, Mobike said users don't have to download its app to enjoy bike-sharing services. Instead, WeChat will also give its users quick access to Mobike services in its WeChat Wallet function.
该举措被视为对抗对手ofo公司的'策略之一，摩拜表示用户不必专门下载app即可享受共享单车的服务。相反，微信能为用户提供快速进入摩拜的通道，用户可以在微信钱包中可以找到。
Although it is labeled an option for "limited time", there is no indication of when it will expire(过期). Currently, WeChat has about 889 million monthly active users(月均活跃用户).
虽然该服务被贴上了“有时限”的标签，但是没有迹象显示这个服务会过期。目前，微信月均活跃用户高达8.89亿人次。
The move comes shortly after Tencent Holdings Ltd, the owner of WeChat, doubled(加倍) down its investment in Mobike.
在摩拜和微信达成合作不久前，微信的母公司腾讯刚刚加倍投资了摩拜。
Hu Weiwei, founder and president of Mobike, said: "Enabled by(得益于) our smart locks and intelligent positioning technology, we have built the world's largest internet of things network to connect people with bicycles."
摩拜的创始人兼总裁胡伟伟(音译)表示“得益于我们的智能锁以及先进的定位技术，我们已经搭建了世界上最大的物联网，使得人们和自行车之间的联系更加紧密。”
Founded in 2014, Mobike's services are available in more than 30 cities. It has around 1 million internet-connected bikes .
摩拜于2014年创建，人们可以在超过30个城市中使用摩拜共享自行车。目前摩拜已经有大概100万辆共享自行车。
Li Zhaohui, investment manager at Tencent, said it is easy to manufacture bikes and put them in cities. The real challenge lies in how to track and manage them.
腾讯集团投资经理李朝辉(音译)表示制作和投放自行车很简单，困难的是如何追踪和管理。
"The partnership will also help WeChat connect people with more offline(线下) services," Li said.
李朝辉还说，微信和摩拜的合作同样也会帮助微信在线下沟通和连接用户。
Ofo, Mobike's archrival, is reportedly in discussions with its investor Didi Chuxing, China's largest ride-sharing company, to make its service available on the latter's mobile app.
据称摩拜的竞争对手ofo正在和其投资者滴滴出行进行协商。滴滴出行是*最大的共享出行公司，ofo希望能够出现在滴滴出行的app上。
Ofo did not respond to requests for comment.
Ofo目前没有对该消息作出答复。
Zhang Xu, an ***yst at Beijing-based consultancy Analysys, said partnering with WeChat will undoubtedly attract more people to try Mobike and increase its brand value.
来自北京的顾问分析公司的张旭(音译)表示摩拜和微信的合作无疑会吸引更多的用户尝试使用摩拜，同时摩拜的品牌价值也会继续上升。
"Also, the move underlines that Tencent attaches high importance to(高度重视) its ties with Mobike, because the opportunity to access WeChat's huge user base is only reserved for companies that Tencent CEO Pony Ma deems as(认为) highly promising," Zhang said.
张旭还表示，这次合作表示出腾讯高度重视和摩拜的关系，因为只有当腾讯集团CEO马化腾认为该项目有较为广阔的前景，才能让摩拜有接入微信庞大用户群的权利和机会。
Recently, a new kind of bike called the shared bike has appeared in many cities in China. Shared bikes are easy and cheap to use. First, you download the app of a shared bike onto your smart phone. Then when you want to unlock and ride a bike, you just scan the two-dimensional code on the bike with your smart phone. The GPS-supported app helps position the bikes no matter where they are parked. And they can be left in public places for the next users. If you need a bike, you can easily find the nearest one through the app. A 30-minute ride costs only 0.5 to 1 yuan.
Among different kinds of shared bikes, Ofo and Mobike are the most popular ones. It is said that in the first week of this year there were 585 million active users of Mobike and Ofo had 1.4 million users. Ofo, which got its name from the look of a bicycle (ofo), was first used by students in Peking University and soon became popular out of the university.
“In places where the subway doesn’t get to, or places where it’s difficult to change from one kind of transportation to another, it’s easy to get where you want to go with a shared bike.” said Hu Hong, one of the users from Shanghai, “But following the service, rules must
come first before everyone can use it easily.”
Presently,in big cities like Shanghai and Guangzhou,bicycle-sharing system has becomeincreasingly popular.A large number of shared bikes can be found and rented at a low price.Moreover,you can park the bike almost anywhere you like.Urban transportation has thus been made much more convenient and even
revolutionized.
However,along with its rapid development,bicycle-sharing system also brings some problems,including random parking,vandalism and possession of shared bikes,etc.
To solve these problems,there are some measures for the authorities to take.Firstly,the government could implement more strict laws and rules to regulate the operation and management of bicycle-sharing system.Secondly,the public should raise their awareness of using shared bike reasonably.Lastly,urban transportation system should be upgraded and improved to accommodate automobiles,bikes and pedestrians.
To conclude,a sensible attitude should be held toward bicycle-sharing program.With effectiveand efficient measures taken,and efforts made by those involved,it can be expected that bicycle-sharing system will play a contributive and constructive role in urban public transportation.
Bike rental and advantages and disadvantages,the advantage of leasing is to bring convenience to go to place,and convenient and quick,survey know,people think that advantages of bicycle is convenient to the masses,no bicycle bring convenient,but also save the money to buy a bike,and some cycling enthusiasts can also be use to ride a bicycle,but I think,the government and the company establish a bike rental,I think,this is not just to let you convenient,more promoted the people understanding of life in the low carbon and environmental protection,encourage people to use bicycles and public transport equipment,less drive a car,beautify the environment.
All the advantages and disadvantages,and the bike again brought convenience for all at the same time,and to bring us the disadvantages,because the bike is free rental,although I am a real people in chengdu,but I don't think we are the city's civilization degree how good,how high.Since it's free,the damage is certain.Through my photos you can find,whether it's on the rear wheel cover,or on the pedals,has a different degree of damage,chengdu people have a kind of is not what I,as long as you don't pursue to me,I will damage him,it possess oneself of,I would do without self-interest is a double-edged sword -- is prefer to destroy,also want to heal.Have more winners: not only that,but also in dujiangyan,there are people in order not to let others borrow his car and on the wheel up and lock secretly,don't let other people to borrow in order to achieve the purpose of.Damage is very serious,for bike three holy land of bike rental station bike has a different degree of damage,and there will be lightly basked in junk and clutter.Some bike rental stations have one or three bikes to stop.
We put forward the opinion of the proposal,mostly that handle card if not collective,is more troublesome,some people is only a temporary residence permit,can't handle the bike rental card,most of people think that it will be not handle card convenient many,I think pay the deposit,for example,when a property,or a more straightforward method is better.
About how to solve the problem of bicycle damaged,most of people believe that free rental is impossible to control the bicycle damaged problem,some argue that the need to improve the quality of the citizens,to improve the quality of the rent a bicycle,want to rent a bicycle consciously abide by the rules,love bicycle,he brought convenience to you,you should cherish it,but I think that this approach is not feasible,the consciousness of people is not high,so this method basic is not workable.
Others think in ZuLinZhan,should set up a management,strengthen management,to change fundamentally the bicycle damaged problems,and this method is good,but there are so many chengdu bike rental site takes human,material and financial resources and this method is not workable.There is also the idea that it is impossible to make a bicycle so that the people there will be able to repair the bicycle,and it will never be possible to do it.
In it and most people think that to be on the bike rental penalty method,make compensation for bicycle damaged upkeep or rent other things,like first hand in the deposit,according to the extent of damage to take the deposit of money,or lease all kinds of information into the lease of card,after the car damaged or not to return the parties can be found to deal with,this kind of method is better than all of the above method,are much more feasible,can achieve quick results,although see the effect,but still lost the original intention of this method,lost the bike rental is to let everybody understand the nature of low carbon,environmental protection.
To sum up,the bicycle rental is not just for the convenience of the people,but for education,our earth is in crisis,and under the eyes are the best way is to low carbon life,drive cars less,less air conditioning,reduce emissions of carbon dioxide and methane,protect the earth.
All in all,bicycle leasing must be a pros and cons,and it's up to everyone to protect the bikes.Improve the quality of the citizens and build the beautiful city!!!
共享单车话题作文3篇（扩展8）
——以共享单车为话题的作文合集10篇
“大道之行也，天下为公。”这句话是古时人们对未来，也可以说是现在提出的美好想法。如今我们也有了这样的雏形，那便是共享单车。
共享单车可以称之为大同社会思想的产物。一方面看他成功了，走在马路上，总有许许多多的人三两成群骑着小黄驶过。“共享单车”也成为了公民热议的话题。每个人都纷纷感叹它的便利，创新……
人们享受它带来的便利，却不懂珍惜。从另一方面看他败了，败给的并非设施，并非创意，却是人们的自私……记得之前微博上传过一组图，内容大概是：人们破坏共享单车，私藏共享单车，刮坏二维码等等。看完令人唏嘘不已。
我记得在我出地铁时，想骑一辆单车。找了十几分钟，不是找到坏的，就是找到被刮了码的，不知如何去形容我那时的感觉，或是失落，或是悲伤，亦或是……
其实共享单车并是未来社会的试行，就是一种“大道”。也是中国如今努力的方向，但它却遭到了如此对待，为我们敲响了警钟。
我们该反思人性的自私，该反映自己的素质，更多的是对未来的思考：究竟天下为公是否会实现？还是只是一堆不切实际的空中楼阁，这个问题时间会带来答案。
最*我身边出现了很多小黄车，收费九十九元，骑一小时一元。这在很大程度上方便了我们的生活。但是周围有一些人，却不知道怎么照顾这些黄车，怎么踹，怎么开锁，甚至不知道怎么把黄车的定位器拿掉。这样的人应该受到批评和教育。如果每个人都像这些人一样破坏公共财产，那辆黄色的车就彻底消失了。
这个周末的天气非常好。我和同学决定坐小黄车去乡下郊游。这是我第一次骑小黄车。我以前见过很多人骑它。黄色小汽车比普通自行车小，但重量轻，易于驾驶。我很久没骑自行车了。每天我都坐公共汽车或父母去上学和放学。突然骑自行车感觉很新鲜。趁着周末休息，出去走走，心情会很轻松，很好。小黄车方便了我们的生活。骑上小黄车，去想去的地方，可以节省时间，也可以节省很多体力。我们应该爱护身边的小黄车。她就像我们的朋友，给我们带来了便利，也方便了我们的生活。要及时制止和劝说不爱护、损坏小黄车的行为。每个人都应该爱护黄啸的车。只有从她自己做起，她才能更好的为我们服务，给我们带来便利。
周五下午，我骑着车，走在回家的路上，忽然看见路边有一排蓝色的车子——共享单车。我大吃一惊，心中塞满了无数个文号，为什么我的城市里出现了共享单车？为什么大家要骑共享单车，而不骑自己买的车？为什么有共享单车……
我带着无数疑惑，回到了家里。
到了家之后，我迫不及待地问妈妈：“妈妈咱们城市里有共享单车了。”
“是啊，我们城市也有共享单车了。”妈妈非常自豪地说，她的脸上满是笑容。我也为自己的小城感到自豪，共享单车可是我们城市的新鲜事物。
晚上，我写完作业，就到外面散步。恰好，我看到了有人停放共享单车，我疾步如飞地跑过去，仔细观察起这个新鲜物。它蓝白相间，座很高，车篮却很小，两根粗铁丝之间的空隙却很大，可奇怪的是，我见过其它城市的共享单车停放时，都有一个架子，这儿却没有。这时，大街上有几个年轻人欢快地骑上了共享单车，他们的脸上堆满笑容，人与车显得特别和谐。
共享单车的出现，使我非常地惊讶，同时也感到非常的暖心。
现在随着时代的变化，越来越多的共享资源与我们每个人都产生了密切关联。
共享单车使我们的生活变得更方便，更快捷，更科技化。
现在的大街上，一排排共享单车随处可见，单车的主要颜色是银色和橙色。一个大篮子挂在车前，车子的方向盘都粘有一张微信的公众号，原来只须用手机轻松扫码便可以骑走了，的确是非常的便捷。当早上的上班族去上班时，可以用环保无公害的共享单车去上班，当你走路回家时，走不动了也可以用共享单车，共享单车既有好的一面也有坏的一面。
我看到过一则新闻是关于一名12岁的男孩骑共享单车时出了车祸，原来是那个小男孩想骑共享单车去玩，便拿了自己的手机扫了码，骑走了它，可是不幸的是小男孩发生了车祸死了。这样的例子还有很多，都是因为小孩子调皮，骑了共享单车，导致了很多的悲剧发生，所以新生事物的出现都会有它的优缺点，共享单车也不例外，它既有好处也有坏处。
共享单车虽说是共享的，可是12岁以下的孩子是不可以骑车上街的。共享单车既无公害，又给我们的生活带来了许多方便。自从有了共享单车的存在，我们的生活变得方便了许多，随着时代的发展，我们的科技变得越来越好了。
共享是快乐的！
*日，广东深圳蛇口湾厦山公园出入口，出现了大批被人为破坏的共享单车。几种品牌的数百辆共享单车堆积成两座“小山”，不少单车的车把、车篮等零件散落在周围地上，一片狼藉。
看到这样的新闻，正在享受共享便利的人们，会很自然地想到管理问题。只是，该打板子的对象，到底是公共管理还是企业对自身资源的管理?
面对堆积成山的共享单车，从事此领域的企业，显然难逃其责。共享单车作为企业自身的资源，是需要善加管理的。纵然是以互联网和大数据为标榜的企业，其技术与手段也是让管理服务更加完善，否则要在所谓的公共便利中谋求自身的价值与利益，便是一种滑稽的幻想。
但还应该说，在这一问题上，企业管理的不善与公共管理的缺位很难完全切割开。就如同当年的流动小贩一般，自从共享单车出现在街头，便遭遇了各种管理的困境。比如车辆被恶意损坏，车身上的二维码被贴上了牛皮癣广告，而此前媒体报道，四川成都城管干脆一次性收缴了数百辆共享单车，理由是“非法占道经营”。
基于便利与有序这一矛盾体，人们借助堆积成山的共享单车来反思公共管理，似乎也合情合理。但无论是提供共享单车的企业、参与享受共享单车便利的个人，还是提供公共服务的**机构，面对有助于解决城市交通问题的共享单车，反思的视野目前尚停留在那辆街头的单车上。企业认为，只要将单车投放到市场，就达到了共享的目的;消费者认为，只要自己能够有辆单车骑就可以了，至于下一个人如何使用并不重要;**认为，只要把乱占道的单车收缴起来，就实现了城市管理。
但这是我们想要的共享经济吗?我们对共享单车的管理反思，难道不是为了让共享经济有一个良性的土壤环境吗?我们共享的到底是那辆街头的单车，还是一种思维，一种能够根本性重构人与人之间关系的思维，一种企业、个体、**共同参与社会公共服务的思维?
倘若承认我们共享的不只是一辆单车，而是一种社会运转的思维，那么就需要将反思的视野放得再宽阔一些，投放到一个社会良性运转的基石??信任、规则与秩序。这个过程中，**有关部门要科学规划，出台相应的管理制度;市场要用主流方式推广良好的出行方式，实现健康运营;社会也要积极参与，诸如以社会信用积分的方式鼓励自觉维护秩序者。今天为共享单车花些工夫，将来才能让更多共享经济产品顺利落地。
大家好。你对我并不陌生。我的名字是自行车共享。
嗨！我把车停在城市的每个角落，随处可见。至于我，我不丑，还很有型！我有很多颜色，蓝色和黄色，黑色和黄色或灰色。我也有很多品牌，ofo单车共享，mobike等。我还有一个调皮的别名，很可爱，叫小黄车。
我在身上挂了个二维码，用手机刷一下，输入密码就可以骑着走了。……怎样？在路上，我不停地在街上循环，为人服务，在城市里留下美丽的弧线。酷。你佩服我吗？
但是，现在我也有烦恼。这是怎么回事？我来细说一下。
有时候用小黄车的人可能下车买点什么做点什么，然后一些贪小便宜的人偷偷骑走了。对此我也很苦恼，但又能怎么办呢？
还有就是有的人不在乎小黄车，用了就扔一边，不在特定区域停车，总以为不是自己的东西，坏了不相干。以前，我的很多兄弟姐妹都伤痕累累，甚至彻底报废。
如果一直这样下去，我想用不了多久，我们就再也看不到城市了，人们再也享受不到我们在堵车的时候，在赶着做生意的时候，或者在逛街的时候所带来的便利。
因此，我们深深地吸引着人们。为了大家的方便，为了城市的环保，我们希望每个人都能爱我们，我们将永远为每个人服务。
最*喜欢上种花了，因为前几天去姨妈家，看到她种了一盆生姜，上面有一朵大红花。真的很漂亮！这件事启发了我，然后我就激动了。
回到家，我立刻用妈妈的手机上网查了一下，然后得出了一个结论。比如葡萄、火龙果、西瓜，体内种的是种子，其他的，比如花生、绿豆、芝麻，可以直接种。但是把它们泡在水里一晚上，让它们发芽再种植，会事半功倍。
我选择了种植绿豆。我在水里泡了一晚上五六颗绿豆，第二天早上直接埋在土里。两三天，我的绿豆爆发了。只有两个小豆苗刚刚出来。萌萌的叶子很可爱。我把它们放在窗台上，每天浇水，晒太阳。他们一天天健康快乐地成长。但是长到半个月左右，叶子上就出现了白点，甚至有些烂了。发现都是生虫。我妈给我买了农药，喷了两天。
现在我的小豆苗长大了，18cm高，每一株上面都有七八片叶子。看着他们健康成长我也很开心。种花很有趣，但也很无聊。有意思的是它能让生活丰富多彩，无聊的是我总想让它们迅速开花结果，让我有成就感。豆芽菜，你什么时候长大？
共享单车依托于人与人之间的信用，针对部分人对这种关系的破坏，我们不应退缩于一块称为“国民素质不高，我们玩不起”的龟壳里。切忌因噎废食，相反，我们更应该相信共享单车的可行，拒绝自我否定，拒绝认为国民素质太低的陈旧观点。
共享单车就像是一个刚诞生的生命，充满了人们美好的期待和祝愿，若仅仅因为人们对它的伤害便干脆抹杀新事物，岂不是更大的伤害?新生命的分娩不是一丝苦痛都不会产生的，阵痛让母亲痛苦，但不能扼杀新事物出生带来的欣喜、改变，乃至革新，真正让新生命成长的是遭遇伤害、痊愈，消灭伤害，而非母亲的自我否定和对新生事物的扼杀。
我们相信共享单车的可行，因为它客观上方便着人们的生活，促进着人们的进步，要看到的不该是有一帮人破坏规则，不守秩序;而应着眼于在这么几十上百万人中只有一小撮人破坏着整体形象。我们相信共享单车，也是因为国民素质是在稳步提升的，尤其是在新的一代人中，素质教育更是被提及又提及。知礼明让已成为了新一代中国人奉行的标准。我们有理由相信，同时也有资格去接受这样一种经济形式。
故步自封，不知实际变化的断言是武断、狭隘、缺乏价值的，正如同水源一般，诚然，方今中国确实有一些水面有污浊，便若是自我否定，自我放弃，自我封闭，放弃从新事物变化中汲取活的水源，结果是会且只可能是越来越坏的。现如今一部分人素质不够，不能以偏概全地认为所有人都不够格。一棒子抡死了所有人，那谁又知道断言人所期待的“现在”之后的哪一分哪一秒该是我们玩得起共享单车及其类似共享经济的时候呢?
人总是带着原始破坏性的，所有以才有了伏契克临终一句：“人们，我爱你们，可你要警惕”，让人们小心，但是我却认为应该“人们，你要警惕，可我爱你们”。局限于阴暗的树木必将枯廋将朽，只有把阴影甩在背后，面对阳光的人才能活得出真滋味。
我们需要**及有关企业进一步深化改革，需要人与人之间的互信和监督，也需要个人坚守底线。相信共享是相信自我，拒绝固守是拒绝自我否定。
共享单车大规模且快速的市场扩张，并未来得及经过长时间的市场沉淀，因而在法制法规尚不健全的情况下很容易消化不良。而众多的共享单车品牌，为了竞争，似乎也印证了天下文章一大抄的俗话，抄袭和复制的痕迹很是明显。
那么问题来了，共享单车屡遭大规模破坏，是否有可能是各家恶性竞争所为?
据第三方移动大数据监测*台Trustdata发布的《2016年中国移动互联网行业发展分析报告》显示，截止去年年底，摩拜单车占据了超过70%的市场份额。与此同时，OFO也传出了与700bike合作的消息，永久自行车投资了优拜单车各大共享单车品牌正在利用资本和成本优势进一步收割市场。
天下熙熙皆为利来，天下攘攘皆为利往。除开同行之间的恶性竞争外，同为代步工具的其他车种也会为了竞争去搞破坏。有作者统计粉丝关于为什么这么多人要破坏共享单车的原因，其中有一条留言是一个摩托车司机为了生意去对共享单车做手脚。
而更多的留言是因为共享单车并不好用：关不了锁、退押金慢、客服服务差、扫不了码等一系列问题造成用户对它日渐冷漠。
共享单车大面积投放城市后，给人们带来了许多便利。可短短几年时间，它却慢慢从我们的身边消失了。
自从有了共享单车，我们的出行方便了许多，也绿色环保了。这份便利让许多人受益，但为什么有些车会慢慢消失呢？
原来是某些国民素质有些奇葩的人，使用完共享单车后，便将单车肢解，或上自家的锁或扔到河里更有甚者把单车的二维码涂抹，改装占为己有。
正是这些不文明的行为，导致了共享单车消失的加速。公司的投入，入不敷出，最终只能破产。
如今，到小区门口想找一辆完整的单车，如大海捞针。这让我们的出行又回到了原点。
共享单车给了我们多少便利啊，不仅便宜方便，还能锻炼身体。而这么一个一举多得的美事，如今却化为灰烬。这些都是因为某些素质极差的人，自私自利，仗着不是自己的东西就肆意破坏，最终恶性循环。
共享单车话题作文3篇（扩展9）
——共享单车作文500字 共享单车，真好！合集5篇
我从小生活在农村，单车这种物品是我们那家家户户都必备的，因为骑单车很方便，而且还环保。
直到如今，我来到了广州读书，这里发展非常的快，高楼大厦处处可见，而且我们学校里的设施非常的完善，比我们那小村子里的学校好不知道多少倍。
而共享单车，也慢慢在这个繁华的城市里显露出来了。这个城市里，大家一出门不是走路就是开小汽车，连摩托车都少见了，也更被说是小型的单车了。也正因为这样，才有了共享单车的出现。若人们都买一辆单车，出门放着也不安全，带回家也是碍着地儿，所以我认为共享单车给予了人们方便。它使人们的生活增添色彩，使人心情愉悦，也可给让人们靠自己的双脚抵达目的地，同时也不会给人们带来麻烦。
我通过与同学讨论了解到，虽然这个共享单车带给了人们诸多方便，但对于一些人也有犯难之处。这个共享单车使用前是要收押金的，大约两百元，这就使很多人质疑了，许多人干脆就不骑了，因为他们担心钱拿不回来，他们认为，骑个自行车就丢这么多钱，不值得。
虽然需要交押金也是不能说是错的，毕竟如果不收押金的话被一些有非分之想的人撸去了单车也不好。而有的人很急，需要骑共享单车，可奈何钱不够。
共享单车，若它多人骑行，那便没有浪费资源，若极少人骑行，而又造出了这么多的单车摆放在外，这可是浪费资源的做法啊。
我认为把共享单车开发出来的人非常的有想法，能顾及人们的生活，却也是有些不足。
所以，我认为共享单车有利亦有弊，亦希望共享单车的开发者能够修改一下弊端。
大家好！我的大名叫共享单车，小名叫“小黄车”，你们一定，因为骑一次要一元，大家觉得不划算。没过多久，我们的“主人”调整为一元包月。于是，人们争先恐后地交押金，接着便是疯狂地使用我们。从此，我们的灾难便开始了，缺乏文明素质的人，把我们随骑随放，公路旁、道沿边，花草中横七竖八地“躺”着我们的身影。更有甚者，我的同伴有的被机动车压断了腿；有的已经失去了双脚；有的被人们残忍地拿走了头。剩下的残肢被抛在荒郊野外，我们的主人都无法找到我们。
按规定，12岁以下儿童不能使用我们，可是相当一部分儿童对我们很是好奇。只要看到我们就反复破译我们身上的密码，由此，我们变成了小学生的开心玩具。小学生随意的骑着我们到处乱窜，听说三个小孩骑着我们撞向机动车，结果发生发了2死1伤的事故，我们的两个同伴也成了无辜的牺牲品。尽管如此，孩子的家长还让我们的主人赔偿几百万，幸好法院作出了公正的判决。但是这样的事故隐患依然存在，我们仍在担惊受怕地度日。
我们在此呼吁：**相关部门应出台专门管理办法；我们的主人要加强管护措施；同时也希望年轻的哥哥姐姐们要提高公德素质，文明使用我们。只有保证我们的安全，才能更好地为大家服务。
最*，街头出现了一辆辆小黄车，它们在停车区里整齐地“站”成一排，随时随地等候着服务每一个需要帮助的人。
滴——清脆的响声，共享单车的锁开了，一个叔叔骑上摩拜，神采飞扬走了。一时间，大街上都是骑着自行车的人。多好啊!我在心里赞叹道。可不是吗?骑自行车不仅能锻炼身体，还可以让那些有私家车的人少开车，减少二氧化碳，又带动了传统自行车制造业的升级，真是一举三得呀!城市中那些外形僵硬的汽车太多了，而如今，道路上、人行道上多了那些橙色、黄色、白色的自行车，是整个城市都变得和谐、柔和起来。
可是好景不长，那些共享单车在给人们带来方便的同时，却损失很大。有的缺胳膊少腿;有的被随意喷漆;有的被上了私家锁;还有的号码牌被刮掉，就成了一辆废车……有一天放学，我走在路上，还看到一辆小黄车的密码锁轮居然被拆掉了，看得人很是心疼!共享单车的本意是好的，让人们出行方便，可现在呢，搬走的搬走，还有的丢在绿化栏上，真是把好心当成驴肝肺呀!
但我们在谴责那些低素质人的同时，殊不知，那也是管理人员的漏洞。就拿小黄车来说吧，它没有定位系统，每辆车的密码也是固定的，那坐车不要钱、车莫名其妙丢失也是家常便饭了。
小小的共享单车就像一面镜子，照出了国人的素质。在我们享受着科技繁荣给予人的丰硕成果时，是时候站出来，共写文明乐章了。如果大家素质提高了，管理漏洞补上了，那共享单车就能更好地发挥共享作用，服务大家!
从共享单车到共享豪车，“共享”一词从天而降。既一鸣惊人又让人措手不及。其中不乏人生冷暖，共享单车经历了戏剧的前半生，而现在则被市场自然淘汰法则洗礼着。
世间万物，都有存在的价值与意义，共享单车自然不例外。为什么会有共享单车？不正是因为解决“最后一公里”的出行问题上还不够吗？仅需“叮”一声，你可以不用等待立即前往你想去的地方，即使受到季节变化、天气状况等影响，但并不打消人们对它的热情。它如毛细血管般遍布在城市各个角落。不只是最后一公里，而是最后一米。与其他交通方式形成很好的互补。大大提升人们生活和工作效率。有人说”学霸在你发呆时写完卷子，更有别人在你等车时到达了目的地。”可见共享单车对于缩小在路上时间贡献了不少力量！
对于我们来说它价格低廉，使用方法简单，让人心动。对于无车一族，可以节约下打车费这更是一笔不菲的钱。使他们离自己的梦想更*一步，使得他们抛下出租摩的怀抱转而拥入“共享单车”。对于有车一族，这无疑为他们提供了一种健康养生的方式。大家开始注重养生，愿意保持良好的身形选择骑车上下班又不用为“自行车停哪？会不会被偷而发愁！对于骑行爱好者们，更是鼓励支持着他们的全民骑行，支持低碳环保！呼应着他们的骑行生活！
其次大家常说“共享单车是人性的照妖镜。”因为他们在这两者之间看到了太多人与车之间的恩恩怨怨、是是非非。难道因为人们的不合理使用就要对这一新兴产业进行打击吗？未免有些牵强。根本是在于人们在使用时，国民素质的不*衡，产生了现在的野蛮生长！从生活、个人和根本问题的产生这三方面来说共享单确实车为人们带来福音，但却也带来了烦恼……但积极的作用更大了一些！
共享单车——真的好吗？我想，答案是双面性的。
说它方便实用，这倒是真的。当今社会，交通如此发达，一出家门便有共享单车，扫码就骑走，想去哪儿去哪儿，多方便！只要有手机，就不怕没车骑。
但是，正像我之前所说的“双面性”，反过来，共享单车也带来许多麻烦。每天，都有成百上千的共享单车遭到破坏，不仅浪费了人力物力，堆在一起，还制造了大量垃圾。就说马路上人行道上吧，成天堆着那“成群成队”的小黄车、小绿车……既堵塞交通，又干扰城市的整洁度。
麻烦再大，也大不过“安全”。我们大多六年级学生都还没满十二周岁，没法骑车上路啊！但看哥哥姐姐们神气十足地自己骑车上学，心里那可是一个羡慕呀！从那时起，交通事故便从天而降。每天，那为了安全出行而建成的马路，要夺走多少个幼小的生命；为了快捷方便而造出的共享单车，要毁灭多少祖国的花朵……轰鸣声中，一声声欢笑，被吞没了；鸣笛声中，一句句笑语，就消逝了……这可急坏了父母，急坏了老师，千劝万劝，不要自己骑车，好好上学。可那些熊孩子呢？嘴里答应得好好的，心里哪听得进去。那一百个不愿意，将他们送到了马路中央。
共享单车，本是为了方便出行才制造的，但却给我们带来如此大的麻烦，这到底是为什么？是因为我们的不自觉？是因为较差的交通安全意识？是因为一时的疏忽？
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共享单车——真的好吗？我想，答案是双面性的。
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