以共享为话题的作文3篇

以共享为话题的作文1

　　每当我走进学校体育馆时，总能看到一个生动的场面。学生的手脚都使用学校体育设备提供的共享资源。

　　足球，篮球，羽毛球和其他设备为我们的学生提供了很多便利和乐趣。在上课时，您不再需要携带自己的设备，您可以从设备室借用它，这对整个学校都是普遍的。

　　但是，当我们享受这些东西时，我们是否想过去爱他们？每件设备都会经过一个同学的手中，您总是可以发现其中一些设备已经破旧，甚至消失了。为什么？

　　我记得以前在学校里发生的一些事情：每个人都可以自由使用共享设备时，有些同学像足球一样打篮球。当老师友好地提醒他们时，他们也忽略了这些单词。篮球是一种共同的意识。下课后，学生们匆匆赶出体育馆，每次球场上都乱七八糟：羽毛球散落在地板上，没人在意。失去力量的篮球被悲惨地抛弃了；放错地方的垫子已经很可怕了……

　　“嘿，这就是我们分享的内容！”我真的很想对那些学生说。那些本应发挥重要作用的东西被提前摧毁并流泪。我不禁感到像学校这样的一小群人已经很难管理，更不用说社会了？

　　如今，随着社会的不断进步，越来越多的共享资源发挥着强大的作用。我认为共享自行车就是一个典型的例子。就像共享设备一样，您只需要在道路上的任何地方借用它，对于所有旅行的人来说都非常方便。但是，只要它是“共享”的，就会引起同样的问题：许多自行车被一个接一个地毁坏，有的被停在难以找到的地方。结果，原来的“给居民带来的便利”已经变成了“给社区带来的麻烦”。如果这种情况继续下去，难道自行车的数量就不会大大减少，因为少数人的行为影响了大多数人，难道不值得损失吗？

　　我认为，无论是从“共享设备”到“共享自行车”，所有共享都需要一种重要的事物共享意识。这些东西属于每个人，而不是一个人，您必须学会去爱它们。您必须考虑一下，仅您的行为可能不会影响任何事情，但是如果越来越多的人不加以适当照顾，后果将是什么？

　　嘿，那是我们分享的！至少，在获得便利的同时，请考虑一下其他人。

以共享为话题的作文2

　　如今，“共享产品”已经迈着轻快的步伐悄然进入了我们的生活，为我们带来了许多好处，变得更加方便，比如共享单车，共享篮球，共享书店……在这之前，我们的生活已经不知不觉中被“碎片化”了，而我们正好进入了“共享时代”，一款APP“形色”又让我对“共享时代”有了全新的理解。

　　我喜欢植物，喜欢研究花草，看过很多植物方面的书籍，也认识许多各式各样的花草树木。傲骨凌寒，不畏严冬的梅；生命力顽强，小巧玲珑的二月蓝；淡雅清秀，香气扑鼻的丁香……可是我觉得，我只是看过了书上的图片罢了，没有真正地感受过与形形色色的植物的对话和交流。认识植物，不是光靠看书的，更多的还是要自己去体验，去感受，去实践。

　　就在这时，“形色”走进了我的生活。我的一个同学分享了这个专门用来识别植物的手机APP给我，只要打开这个软件，给不认识的植物拍一张照片上传，就可以得到答案——当然，它并不能一下子给我准确的答案，而是给出三个外形*似的植物。有时候，“形色”并没有答案，于是，大家就会一起讨论这个植物究竟叫什么名字，一起分享自己的知识。不过，它还是帮到了我很多，就像一盏明灯，照亮了我索求知识的路，为我指点迷津。

　　刚接触到“形色”时，我十分兴奋，心想：哈哈，太好了，终于可以在亲身实践中认识植物了！我立刻来到了公园里，姹紫嫣红的花儿鲜艳多姿，有许多还是我不认识的呢。我举起手机，开始使用“形色”：我知道了金黄色的有着细长的蕊的花儿叫“金丝桃”；外形像头发一样的绿草叫“麦冬”；花朵洁白如玉的花儿叫“玉簪”……我还明白了沿阶草的叶子是细长的，而麦冬的叶子是相对较粗的，只是外形长得都有点像发丝。这些都是我以前不知道的。我似乎聆听到了花儿的呢喃，似乎就在和它们说话一样，我的心灵第一次向大自然广袤的世界打开了。

　　“形色”这个软件让我们“共享”了大自然，在学*中享受快乐，在快乐中获得知识。“共享时代”的快乐、方便与效率拉*了我们与大自然的距离，更好地感受这个世界的神奇与美丽。

　　与其说“共享”给予我们方便，不如说“共享”给了我们更多快乐的时光！

以共享为话题的作文3

　　不知从何时起，“共享”这个新名词占据了大众视野。当一批批五彩斑斓的共享单车出现在街头时，当药丸状的共享床铺出现在商业楼间，当共享充电宝出现在你手边时……“共享”，已经成为了一个新时代。

　　论单车

　　大概是在暮春时，无论大街小巷的街上都能看见一种橙银或橙黑相间的“摩拜”，似也是同一时期，上海又出现了一款“小黄车”。

　　“共享单车”便迅速占据各大新闻头条。紧接着，各式各样、颜色千变万化的单车充斥了上海街头。蓝色小鸣、ofo小黄车和摩拜，更是在单车界“三足鼎立”。

　　这还不够，各大商家又紧接着推出更新版、女士专用版，摩拜商家竟还推出“电瓶车”，还赋予了一个炫酷的新名字，“共享电单车”，立刻得到了年轻人的喜爱。

　　有利有弊，经过几个月的积累，在一长排“整齐划一”的单车中，总有“不上锁”、“脚踏板坏掉”、“车身直接废掉”等一系列问题。“悟空单车”公司倒闭后，消费者的权益更是得不到保障，押金、充值的零钱全都“付之东流”。

　　论充电

　　盛夏时分，红黑色及橙银色的“共享充电宝”出现在商业楼间。消费者只需扫码，便可应急充电，充电宝还完全不需担心没电等问题，且同时配备三种充电插头。

　　一个小小的桩子，便可满足大众需求？不，你错了。充电宝数量有限，且必须归还回充电宝桩，手机性能不好的消费者，根本无法满足“应急需求”。

　　论床铺

　　立秋时分，一种白色药丸形的上下“共享床铺”出现在了办公楼间。消费者付了钱，便可舒舒服服的在里头躺下度过一段美好的午休。

　　当然你也可以在里头过夜，前提是你要支付相当高昂的费用，但床铺的整理出现了问题。你能指望一个人睡完觉后还帮下一个人整理好被子叠成豆腐干？再者，这种药丸式床铺空间非常狭小，合上门后更是空气不流通，使人感到气闷，异常不适。

　　越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联，在发展迅速的当今社会，“共享时代”已然不远。其中的问题却渐渐暴露，但我相信，不远的未来，“共享市场”利大于弊。

以共享为话题的作文3篇扩展阅读

以共享为话题的作文3篇（扩展1）

——以共享经济为话题的作文3篇

以共享经济为话题的作文1

　　网络信息成为了社会快速发展的主要捷径，世界越来越小，为人们所知的越来越多。

　　技术因为信息的原因，我们的社会逐渐从人对自然环境的适应趋向了，通过技术的中转，让环境更好的服务于人的社会形态，共享单车或许算是一个很好的例子。

　　共享单车是人们通过网络*台的规则限制，进行了市场化，自由化的对共享单车的分配使用。

　　共享单车何以行的原因，一个是法律制度的完善以及人们对于尊法守法的肯定。二是我国改革开放以来经济生活的快速稳定的增长，使人们从物质占有走向了物质享受的时代，三是网络化信息的快速发展。

　　在共享单车试行初期，不断出现单车被成堆废弃的新闻消息。新闻评论里人们都在义愤填膺的指责那些素质低下的人，评论里是清一色的好人，所以那些“素质低下的人”还是没有着落。共享单车的原因，我们并不能去完全归咎于国民的道德水*，*自古以来公共事业都没有建立起来一种思想意识。从小农经济发展以来人们对于公共管理的参与意识往往还停留在*层面，很少有人会去要求自我手中的权力与义务。而西方社会从希腊罗马时期，就已经有了公民参与政治的意识形态，人们通过演讲，辩论来得到正义，哲学起源于辩论。在这里我并不是要去维护那些在破坏公共环境的人，我们只是要学会去认识国情，从国家民族层面来看待整体事件。

　　共享单车一方面反应了道德意识情况，另一方面也反应了，我国的公共管理体系的不完善，共享单车可能出现在城市的任何一个角落，地沟里，马路中间，树上。人们对于这一个随用随停的工具并不能找到一个合理的空间去放置它。共享单车的出现意味着我国对于城市空间的进一步充分利用，就像在以前的故事里，用石头填满一个杯子的时候，我们还可以用沙子，用水再去进一步填充。私家单车因为所属性质也不能得到充分利用，所以出现了这种所有权和使用权分离的共享经济形态。所以说在以后的城市规划里，我们应该更进一步的去考虑共享单车的在城市空间的合理布置的体系结构。

　　共享单车的出现不仅是一种交通工具的使用，它更是标志着随着信息技术的发展，社会整体的服务对象通过网络*台的快速处理，慢慢的出现了一种脱离上层权力控制的组织形态。*的作用将不再是以全面控制为主，而是仅仅对于网络市场的自由化的修补和及时调整。权力会因为信息的发展而重新回归为抽象的状态，就像是在经济学里的“看不见的手”一样。而不再是*的具体形态组织。也就是在信息来源于群众，并且被服务于群众。

以共享经济为话题的作文2

　　当下，“共享经济”已经成为现代人最流行的消费方式之一，我们身边就有共享汽车，以及摩拜、OFO等“共享单车”。这些最*几年刚刚出现的新产品，出现了很多的问题，但是毋容置疑，同样给我们的生活带来了很多便捷。

　　以前，路边随处可见倒在地上的“共享单车”，很多人从旁边经过都装着没看见，很少有人关注这些单车，更别说扶起来了。即使是自己不小心碰倒了也熟视无睹，好像什么也没发生。今天，我在八角游乐园地铁站发生的一件事改变了我之前的认识。

　　骑车到达八角游乐园地铁站，这样的状态映入我的眼帘：密密麻麻的一群人在街上走着，边上是比人群更密的“一群”“共享单车”，其中混着一些私人的自行车。我小心翼翼地把车放进去，不过还是碰倒了两辆车。由于着急上地铁，我很想一走了之，不管那两辆车了，就在这时边上的一幕改变了我的这个念头。一个中年男子想要把自己扫开的“摩拜”从车群中拉出来，由于用力过大，把边上的十几辆车都弄倒了。我以为他正要骑车走人，但他没有，而是把自己扫开的“摩拜”放到一边，想要把弄倒的十几辆车扶起来。只见他走到最边上的那辆车旁，弯下腰，用手握住车把，使劲地把“共享单车”网上抬。我目不转睛地看着他，生怕他坚持不住，车辆再次倒下。他使尽九牛二虎之力，抬起了“摩拜”，并把车扶正，放在路边。这时他已经气喘吁吁、汗流浃背，很难继续扶车了……还有十几辆单车“无辜”地躺在地上。有几个路人看见了，纷纷来帮他一起扶车，很快，这些“摩拜”就都被扶起来了。这时，我又看到了被我弄倒的那两辆车，顿感很愧疚：别人十几辆车都扶起来了，而自己连两辆车都不想扶！很快，我也把刚才弄倒的那两辆车扶起来，然后才离开。

　　使用“共享单车”，找车、开锁、骑行、停车、再开锁，这么简简单单的几个步骤，由于人们的不负责任，变得复杂起来。在一群被损坏、污浊了二维码的车辆中找到一辆正常车，已经成为了一项“高深”的技术活。如果人们在*时不去有意破坏“共享单车”，还车时停到指定区域，在管理时分开“共享单车”和社会车辆，我相信，“共享单车”一定会成为北京街头名副其实的风景线，新四大发明之一的“共享单车”也会发挥它更大的作用！

以共享经济为话题的作文3

　　自从共享单车出现后，共享书店，共享蓝球，共享宿舍等越来越多的共享资源也随之出现，它们渐渐地和我们每个人的生活产生密切的关联，也在不知不觉中改变了我们的生活理念。但是，它们也会产生很多弊端。

　　共享单车出现后不久，可怜的OFO小黄车就“惨遭毒手”，有些素质低下的人把小黄车上的密码锁给拆了下来，想将其占为己有，甚至有人为了伪装它不被发现，把卫星定位系统给拆了，还把小黄车刷成“小蓝车”，有的人为了方便自己骑车，把它骑进小区里，社区的管理员看到社区里那一大堆的小黄车，也手足无措，干脆把它们堆在空地上，渐渐地，就堆出了一座小山，在顶上的小黄车横七竖八的堆着，就像割下来的杂草一样杂乱无章，底下的小黄车则承受不住巨大的重量，压变了形，前轮挤成了月牙形，后轮都挤没了，车架也散架了，完全成为一堆废铁；有的人看到小区里的小黄车，想收入囊中却不敢直接拿，就干脆把它拆了，有次我和一个小朋友在两辆小黄车旁聊天，结果回过神来突然发现它们的前轮都没了……

　　不过它们也有不少好处。共享单车等共享资源都十分便宜和便利，这样也就给很多人提供了很大的便利，大大的减少环境污染，大家可以绿色出行，尽量少开车出行，少使用塑料产品，而且，随着电子围栏等管理共享资源的产品出现，共享单车这种共享资源就不再出现了“私自改装”，“共享单车山”的现象，它们都被整整齐齐的摆放在电子围栏内，洁净如新，小黄车的CEO也松了一口气。

　　任何事物都有利与弊，但只要善于管理，合理利用和不断的改进创新，弊端就会越来越少！

以共享为话题的作文3篇（扩展2）

——以敏感为话题的作文3篇

　　表面上，我可刀枪不入，可上天入地，甚可七十二变。但，在我女汉子的外表下，其实藏着一颗极度敏感的心。

　　从小，我就极度关注大家对我的看法与评价。说我一句好的，我可以高兴好几天，当评价甚微不理想，或有打击我的，我也会难受耿耿于怀。

　　记得有一次，我在网上跃跃欲试地发表了一篇文章，文章观点是通过金钱交易粉丝点赞数没有任何意义，想博关注与认可必须提升自己，让自己变优秀才是王道。底下评论众多，有赞美的，也有讽刺的。其中一人评论说：“12岁小孩懂个什么，装什么深奥，自己没钱买不到粉丝就发这些自我安慰的文章，没钱我施舍点给你。00后在网上这么自我欣赏，还妄想当作家……”我虽怼了回去，但内心却有一种怪怪的'，说不上来的，难受的感觉。

　　我很沮丧，我只是说明了我自己的观点。我也承认我很想有众多粉丝，但我不屑于用买的方式。我又逐字逐句一字一字品那留言，一种说不上来的心痛侵袭了我。我在内心告诉自己：“这些杠精就要选择性无视。”但我越告诉自己别去想，脑海就越不停地闪现这件事。那晚，我彻夜难眠。黑暗中，我渐渐感到迷茫，整整发呆了2个小时。我只是呆呆的坐着，只是坐着罢了，于是这件事就此缠绕着我的一举一动。

　　每一次，语文老师表扬我的作文，当班级同学用一种羡慕的眼神看着我，我却毫无激动喜悦之心，满脑子都是“12岁小孩懂什么，装什么深奥……”就这样过了一个多星期，我偶然读到林清玄的一篇哲学散文，内容为一个农夫老是渴望收成，可庄稼却不曾收获。他祈求上帝，上帝答应了，可到收成之月却发现麦子仍只是空壳！他愤怒地质问上帝为什么，上帝却从容答曰：“没有经历风雨虫灾的麦子是不完整的，人也一样，没有风雨没有磨练，只是躯壳罢了。”我看完一怔，心道这不就是现在的我吗？我在写作之路上，若没有质疑，没有讽刺，没有不认同，那写作也只是躯壳罢了，是不完整的。我为什么因此而浪费时间，感到迷茫呢？我恍然大悟，这才渐渐放下了这件事，努力钻研写作。

　　当然，现在的我仍在网上发表文章与看法，当然，也仍有赞美与质疑，但我选择从容、坦然。虽也有过沮丧与伤心，但过后就忘得一干二净。

　　现在的我仍有敏感的毛病，但不像从前一样逃避，而是选择正视它。正因敏感，我才有了生而具有的共鸣，才有了细腻的文笔，才有了读懂他人的能力。虽然敏感是个小毛病，但我愿以温和的姿态接纳它。因为它才是真实的我，而我接受并热爱自己生命本来的样子。

　　可能自己从小就是这种比较敏感的性格，又或者可能自己真的是把太多的注意力放在一个人的身上，以至于就是说，无论这个人说些什么话，自己总会去多想，总会觉得他是不是那样子看自己的？因此也就像他说的那样，是自己真的太敏感了！

　　就比如前一段时间的时候自己逛淘宝，因为正好是双11，自己也正好领了一些优惠券，因此也就想着说可以买一些需要的生活必需品，实际上，花钱也就花了不到20块钱！

　　但是可能那段时间某人正好钱不是特别的多，因此也只是简单的说了一句，最*一段时间悠着点花钱，可是听了之后自己心里就特别的难过，总觉得这么多年了，他应该理解自己，自己并不是那种花钱大手大脚的人！却不应该得到这样的建议！

　　昨天晚上自己看前段时间买的棉衣，有没有到货？他看到了，又在问买什么东西，说实话，自己并没有打算买什么东西，而且就算买什么东西也没有关系，毕竟有一些生活必需品，该买还是得买的。

　　可是听了她的问话，自己就感觉心里还是不舒服，总觉得有一种被时时刻刻监视着的感觉，好像我花什么钱做什么事情都应该按照着它的要求来？

　　也可能生活真实的样子，并不是这样子的，也许她内心的真实想法也并不是这个样子的，可是自己却真的是太敏感了。

　　都说无论什么想法，如果太过了就不好了，可能自己这种敏感的心思也属于一种性格缺陷吧！因此，哪怕无论自己真的是有在挣钱，自己也告诉自己说想做什么？勇敢的去做就行了，可是每当他说出一些话的时候，自己还是会忍不住去想！

　　想一下，这样敏感的自己也真的是不好！

　　自己特别喜欢两个人的生活中，不用太顾及对方感受的那种相处方式，如果这样子，两个人还能够相处的挺好的话，那么真的应该是多了太多的包容和理解！

　　可是对于自己这种敏感的性格来说？始终做不到如此！

　　敏感这个词真好。

　　有时，自己的一切悲伤与快乐都可以推托到敏感二字上。但当我懂得敏感这两个字后，我便学会了在生活中去捕捉每一个可以让我敏感的细节。可是我却没有一天不在厌恶敏感。当敏感用死神般的眼睛窥视我时，我便无处躲藏，我的害怕跟随着我直至敏感用它密密的网捕捉住我的心，我的灵魂。

　　我曾尝试奋力的往敏感的区域外攀爬，可是，敏感它却死死抓住我心灵的某一角，让我无力以对。当我的整个心灵都被敏感吞噬后，我便患得患失，我开始羡慕曾经的无知与单纯，开始 向往挣脱一切敏感时的幸福。

　　于是我就回忆。我紧紧抓住我所拥有的一切往事，愤怒地对时光说，把它们留给我。可是我忘了，我没有精力去想起，时光，它是个无情的东西。它总是在我对它放松警惕时，悄悄掠走了我的一切。当我努力望着往事离去的背影时，我便从回忆中退却而出，留下我的无知与单纯陪伴我的往事！

以共享为话题的作文3篇（扩展3）

——以独为话题的作文3篇

　　这世界上一切事物的存在，都不是因为别人，它活着，是为自己而活;这世界上，没有两片相同的叶子，每一个个体都是独一无二的自我。

　　一、

　　“懒猪起床，懒猪起床……”一大早就被闹钟吵醒了。外面又是妈妈在嚷嚷：“都什么时候了，还不起来，看看人家隔壁的小雨，早起床了，擦地板，洗衣服，多勤快，你就不能学学人家?”“哎呦!妈!够了啦!你嫌我不好，干吗不生个像小雨那样能干的，我就是我，我不会学别人。”好不容易等到周末，又被老妈给搅和了，扫兴!

　　二、

　　“妈!我回来了!”放学一回家，我就跑进厨房，哇!今天老妈煮了我喜欢吃的红烧肉，管他呢!先尝尝，哇塞!太棒了，It’s delicious!呦!老妈来了，快闪。闪进我自己的小天地，麻利地脱掉那别扭的短裙，换上一身运动装，真是帅呆了。“你怎么又打扮成这样，女孩子家的，应该稳重、安静，不能老像这样假小子似的!”老妈又在发表她的《淑女论》了。哎，我懒得听，女孩子干吗非要是淑女，干吗不能蹦蹦跳跳，玩玩闹闹，那样不是很好嘛。

　　三、

　　“嘿!学校要组织女子篮球队了，谁愿意报名?”体育委员宣布道。“我!”我第一个站了起来。全班的眼神好像在说：“篮球那么粗暴的运动不适合女孩子，女孩子要有女孩子的矜持。”“去!管他那么多干吗?**吗要听你们的。”我心里想到。“走自己的路，让别人去说吧!”这可是我的人生信条，从此，篮球场上就多了一位“女中豪杰”。

　　人生在世短短的几十年，干吗不活出自己的个性，人生的那张答卷是自己绘制的，应该洋洋洒洒。每一个个体都应为自己而活，而不是受世俗眼光的约束。我就是我，一个独一无二的自我，我不愿改变自己，服从别人，不愿成为别人的复制品：我就是我，一个充满阳光、活泼、开朗、大方的个体，没有人可以代替，也没有人可以改变，因为我就是我，独一无二。

　　在这漫漫人生之中，我们却依旧很渺小。面对这浩瀚的宇宙之中。我们却又显得是那么的微不足道。也许越长大越孤独。这一句话长大后才将会是深深的体会！孤独中就会来临，但是却是我们每个人要面临的事情！只是在于我们的态度如何了！不是所有的人都能够陪伴与我们，因为有一些终究只是自己身边的一个过客。而我们却只能够默默的接受着这一切！因为现实将会始终就改变不了的。终究要孤独，那我们就要学会坦然的适应，也许只有适应了，我们才能够更加的成熟！才能够更好地成长！面对着这一切，我们终究不能够说什么！面对这人生的两面，却只能够做到积极的心态！也许只有这样，孤独才将会被我们所打败，相信明天的明天将会更加的精彩！

　　孤独

　　相信，在这成长之道路中，我们是无法选择的。因为这孤独的人生终究是要面临的。孤独的人生却终究是要面对的！这将会是无法改变的现实。越长大越成熟。越长大越孤独！因为在这茫茫人海之中，我们无时无刻的会面对很多不同陌生的脸庞。但是那些熟悉的人群中却变得是那么的没有话题了。逐渐的变成了陌路人！人生之路，通常都与孤独相伴，因为心中坚信没有人能够时时刻刻的陪伴与我们身边！只有自己心中欺骗自己罢了。孤独的心又将何时会有一颗热忱的心所改变1但愿现在的选择没有一丝的后悔！相信，孤独的心却总是很热忱的。更加相信，我们会有一个更加完美的人生！为了这个梦想，不断地奋斗！相信该来的终究会来，相信，该来的一定不会走！

　　坦然

　　也许，坦然的面对一切才是最重要的吧！坦然，毕竟孤独人生只有一个人能够体会！而我们却不能够事与愿违！抓住这坦然，不想那么多！毕竟这孤独总是会来到我们的身边1我们也将会总有一天要面对。这人生我们曾走过，那就要更好的去珍惜这大好时光！也许只有这样，我们才能够更好的去面对一切！这人生，这人间的艰辛，我们曾付出过，也曾奋斗过！那就只有做好现在，才会有最初的梦想1更希望你我安好，更加的去迎接着美好明天！孤独也将会离我们远去！相信，人的一生都将会是非常精彩的！为了自己，为了明天，为了命运！大胆向前走。相信未来是属于我们自己的！

　　不会有永远的孤独，却只有在孤独中学会成长，学会成熟！

　　孤单是一种颜色，淡淡的紫，淡淡的幽怨与凄凉。

　　孤单是一种感觉，涩涩的苦，几多的无奈与彷徨。

　　孤单是一种香气，如同茶一样的香气：化开了，满屋清香；化不开，便是负担，便是失落。

　　孤单的世界里，只是孤雁的形单影只，没有多余者的喧嚣。在这里，多一声喧哗就是多一份折磨的苦痛。

　　孤单时的心情，说不上难过，却胜过难过。如果说难过是一场疾风，那么孤单，则是流过心头的一缕清泉――静静的忧伤，让人想要挣扎，却无从开始。

　　孤单的时候，很冷，在这个季节里，冰封的.不只是凋零的草木，还有憔悴的心。只不过，还没有完全凋落如秋风中的枯蝶。

　　孤单的人，很多很多，但真正能享受这份上帝的眷顾的人，却又很少很少。在人生的旅途上，每个人，都会是这个驿站的一位过客，而过客，终究注定尝不到这个终点的满足，可孤单，恰巧就贵在这份满足――淡妆“淡”抹，素面朝天。

　　孤单，是一种距离，是穿越时空也难以抚*的痕迹，有缘份，即使在千里之外，冥冥之中也自有相逢的安拂；而无缘，即使*在咫尺，可在这咫尺之中已足以尝到天涯的遥远。孤单，正是这种看似有缘却胜过无缘的距离――与其面对视而不见的感觉，倒不如相隔无涯。

　　孤单，又何尝不是一种美丽。美，是需要赞扬的，而孤单，却并不如此，孤单的美，在于一缕自在的芬芳，承认也好，否定也罢，孤单只会在风光、在树梢，摇落一地的愁怅淡如流水；同时，也摇落一身的凄艳如天边晚霞，醉人，也醉己――醉下一个个麻痹的看客，也醉去了自己如花生命，奢侈却无悔。

　　孤单就是如此，“众芳摇落独轩妍，占尽风情向小园”，倘若要我在如此的世间苟安，我想，我宁可选择作一个孤单的梦。

以共享为话题的作文3篇（扩展4）

——以共享单车为话题的作文合集10篇

　　“大道之行也，天下为公。”这句话是古时人们对未来，也可以说是现在提出的美好想法。如今我们也有了这样的雏形，那便是共享单车。

　　共享单车可以称之为大同社会思想的产物。一方面看他成功了，走在马路上，总有许许多多的人三两成群骑着小黄驶过。“共享单车”也成为了公民热议的话题。每个人都纷纷感叹它的便利，创新……

　　人们享受它带来的便利，却不懂珍惜。从另一方面看他败了，败给的并非设施，并非创意，却是人们的自私……记得之前微博上传过一组图，内容大概是：人们破坏共享单车，私藏共享单车，刮坏二维码等等。看完令人唏嘘不已。

　　我记得在我出地铁时，想骑一辆单车。找了十几分钟，不是找到坏的，就是找到被刮了码的，不知如何去形容我那时的感觉，或是失落，或是悲伤，亦或是……

　　其实共享单车并是未来社会的试行，就是一种“大道”。也是中国如今努力的方向，但它却遭到了如此对待，为我们敲响了警钟。

　　我们该反思人性的自私，该反映自己的素质，更多的是对未来的思考：究竟天下为公是否会实现？还是只是一堆不切实际的空中楼阁，这个问题时间会带来答案。

　　最*我身边出现了很多小黄车，收费九十九元，骑一小时一元。这在很大程度上方便了我们的生活。但是周围有一些人，却不知道怎么照顾这些黄车，怎么踹，怎么开锁，甚至不知道怎么把黄车的定位器拿掉。这样的人应该受到批评和教育。如果每个人都像这些人一样破坏公共财产，那辆黄色的车就彻底消失了。

　　这个周末的天气非常好。我和同学决定坐小黄车去乡下郊游。这是我第一次骑小黄车。我以前见过很多人骑它。黄色小汽车比普通自行车小，但重量轻，易于驾驶。我很久没骑自行车了。每天我都坐公共汽车或父母去上学和放学。突然骑自行车感觉很新鲜。趁着周末休息，出去走走，心情会很轻松，很好。小黄车方便了我们的生活。骑上小黄车，去想去的地方，可以节省时间，也可以节省很多体力。我们应该爱护身边的小黄车。她就像我们的朋友，给我们带来了便利，也方便了我们的生活。要及时制止和劝说不爱护、损坏小黄车的行为。每个人都应该爱护黄啸的车。只有从她自己做起，她才能更好的为我们服务，给我们带来便利。

　　周五下午，我骑着车，走在回家的路上，忽然看见路边有一排蓝色的车子——共享单车。我大吃一惊，心中塞满了无数个文号，为什么我的城市里出现了共享单车？为什么大家要骑共享单车，而不骑自己买的车？为什么有共享单车……

　　我带着无数疑惑，回到了家里。

　　到了家之后，我迫不及待地问妈妈：“妈妈咱们城市里有共享单车了。”

　　“是啊，我们城市也有共享单车了。”妈妈非常自豪地说，她的脸上满是笑容。我也为自己的小城感到自豪，共享单车可是我们城市的新鲜事物。

　　晚上，我写完作业，就到外面散步。恰好，我看到了有人停放共享单车，我疾步如飞地跑过去，仔细观察起这个新鲜物。它蓝白相间，座很高，车篮却很小，两根粗铁丝之间的空隙却很大，可奇怪的是，我见过其它城市的共享单车停放时，都有一个架子，这儿却没有。这时，大街上有几个年轻人欢快地骑上了共享单车，他们的脸上堆满笑容，人与车显得特别和谐。

　　共享单车的出现，使我非常地惊讶，同时也感到非常的暖心。

　　现在随着时代的变化，越来越多的共享资源与我们每个人都产生了密切关联。

　　共享单车使我们的生活变得更方便，更快捷，更科技化。

　　现在的大街上，一排排共享单车随处可见，单车的主要颜色是银色和橙色。一个大篮子挂在车前，车子的方向盘都粘有一张微信的公众号，原来只须用手机轻松扫码便可以骑走了，的确是非常的便捷。当早上的上班族去上班时，可以用环保无公害的共享单车去上班，当你走路回家时，走不动了也可以用共享单车，共享单车既有好的一面也有坏的一面。

　　我看到过一则新闻是关于一名12岁的男孩骑共享单车时出了车祸，原来是那个小男孩想骑共享单车去玩，便拿了自己的手机扫了码，骑走了它，可是不幸的是小男孩发生了车祸死了。这样的例子还有很多，都是因为小孩子调皮，骑了共享单车，导致了很多的悲剧发生，所以新生事物的出现都会有它的优缺点，共享单车也不例外，它既有好处也有坏处。

　　共享单车虽说是共享的，可是12岁以下的孩子是不可以骑车上街的。共享单车既无公害，又给我们的生活带来了许多方便。自从有了共享单车的存在，我们的生活变得方便了许多，随着时代的发展，我们的科技变得越来越好了。

　　共享是快乐的！

　　*日，广东深圳蛇口湾厦山公园出入口，出现了大批被人为破坏的共享单车。几种品牌的数百辆共享单车堆积成两座“小山”，不少单车的车把、车篮等零件散落在周围地上，一片狼藉。

　　看到这样的新闻，正在享受共享便利的人们，会很自然地想到管理问题。只是，该打板子的对象，到底是公共管理还是企业对自身资源的管理?

　　面对堆积成山的共享单车，从事此领域的企业，显然难逃其责。共享单车作为企业自身的资源，是需要善加管理的。纵然是以互联网和大数据为标榜的企业，其技术与手段也是让管理服务更加完善，否则要在所谓的公共便利中谋求自身的价值与利益，便是一种滑稽的幻想。

　　但还应该说，在这一问题上，企业管理的不善与公共管理的缺位很难完全切割开。就如同当年的流动小贩一般，自从共享单车出现在街头，便遭遇了各种管理的困境。比如车辆被恶意损坏，车身上的二维码被贴上了牛皮癣广告，而此前媒体报道，四川成都城管干脆一次性收缴了数百辆共享单车，理由是“非法占道经营”。

　　基于便利与有序这一矛盾体，人们借助堆积成山的共享单车来反思公共管理，似乎也合情合理。但无论是提供共享单车的企业、参与享受共享单车便利的个人，还是提供公共服务的**机构，面对有助于解决城市交通问题的共享单车，反思的视野目前尚停留在那辆街头的单车上。企业认为，只要将单车投放到市场，就达到了共享的目的;消费者认为，只要自己能够有辆单车骑就可以了，至于下一个人如何使用并不重要;**认为，只要把乱占道的单车收缴起来，就实现了城市管理。

　　但这是我们想要的共享经济吗?我们对共享单车的管理反思，难道不是为了让共享经济有一个良性的土壤环境吗?我们共享的到底是那辆街头的单车，还是一种思维，一种能够根本性重构人与人之间关系的思维，一种企业、个体、**共同参与社会公共服务的思维?

　　倘若承认我们共享的不只是一辆单车，而是一种社会运转的思维，那么就需要将反思的视野放得再宽阔一些，投放到一个社会良性运转的基石??信任、规则与秩序。这个过程中，**有关部门要科学规划，出台相应的管理制度;市场要用主流方式推广良好的出行方式，实现健康运营;社会也要积极参与，诸如以社会信用积分的方式鼓励自觉维护秩序者。今天为共享单车花些工夫，将来才能让更多共享经济产品顺利落地。

　　大家好。你对我并不陌生。我的名字是自行车共享。

　　嗨！我把车停在城市的每个角落，随处可见。至于我，我不丑，还很有型！我有很多颜色，蓝色和黄色，黑色和黄色或灰色。我也有很多品牌，ofo单车共享，mobike等。我还有一个调皮的别名，很可爱，叫小黄车。

　　我在身上挂了个二维码，用手机刷一下，输入密码就可以骑着走了。……怎样？在路上，我不停地在街上循环，为人服务，在城市里留下美丽的弧线。酷。你佩服我吗？

　　但是，现在我也有烦恼。这是怎么回事？我来细说一下。

　　有时候用小黄车的人可能下车买点什么做点什么，然后一些贪小便宜的人偷偷骑走了。对此我也很苦恼，但又能怎么办呢？

　　还有就是有的人不在乎小黄车，用了就扔一边，不在特定区域停车，总以为不是自己的东西，坏了不相干。以前，我的很多兄弟姐妹都伤痕累累，甚至彻底报废。

　　如果一直这样下去，我想用不了多久，我们就再也看不到城市了，人们再也享受不到我们在堵车的时候，在赶着做生意的时候，或者在逛街的时候所带来的便利。

　　因此，我们深深地吸引着人们。为了大家的方便，为了城市的环保，我们希望每个人都能爱我们，我们将永远为每个人服务。

　　最*喜欢上种花了，因为前几天去姨妈家，看到她种了一盆生姜，上面有一朵大红花。真的很漂亮！这件事启发了我，然后我就激动了。

　　回到家，我立刻用妈妈的手机上网查了一下，然后得出了一个结论。比如葡萄、火龙果、西瓜，体内种的是种子，其他的，比如花生、绿豆、芝麻，可以直接种。但是把它们泡在水里一晚上，让它们发芽再种植，会事半功倍。

　　我选择了种植绿豆。我在水里泡了一晚上五六颗绿豆，第二天早上直接埋在土里。两三天，我的绿豆爆发了。只有两个小豆苗刚刚出来。萌萌的叶子很可爱。我把它们放在窗台上，每天浇水，晒太阳。他们一天天健康快乐地成长。但是长到半个月左右，叶子上就出现了白点，甚至有些烂了。发现都是生虫。我妈给我买了农药，喷了两天。

　　现在我的小豆苗长大了，18cm高，每一株上面都有七八片叶子。看着他们健康成长我也很开心。种花很有趣，但也很无聊。有意思的是它能让生活丰富多彩，无聊的是我总想让它们迅速开花结果，让我有成就感。豆芽菜，你什么时候长大？

　　共享单车依托于人与人之间的信用，针对部分人对这种关系的破坏，我们不应退缩于一块称为“国民素质不高，我们玩不起”的龟壳里。切忌因噎废食，相反，我们更应该相信共享单车的可行，拒绝自我否定，拒绝认为国民素质太低的陈旧观点。

　　共享单车就像是一个刚诞生的生命，充满了人们美好的期待和祝愿，若仅仅因为人们对它的伤害便干脆抹杀新事物，岂不是更大的伤害?新生命的分娩不是一丝苦痛都不会产生的，阵痛让母亲痛苦，但不能扼杀新事物出生带来的欣喜、改变，乃至革新，真正让新生命成长的是遭遇伤害、痊愈，消灭伤害，而非母亲的自我否定和对新生事物的扼杀。

　　我们相信共享单车的可行，因为它客观上方便着人们的生活，促进着人们的进步，要看到的不该是有一帮人破坏规则，不守秩序;而应着眼于在这么几十上百万人中只有一小撮人破坏着整体形象。我们相信共享单车，也是因为国民素质是在稳步提升的，尤其是在新的一代人中，素质教育更是被提及又提及。知礼明让已成为了新一代中国人奉行的标准。我们有理由相信，同时也有资格去接受这样一种经济形式。

　　故步自封，不知实际变化的断言是武断、狭隘、缺乏价值的，正如同水源一般，诚然，方今中国确实有一些水面有污浊，便若是自我否定，自我放弃，自我封闭，放弃从新事物变化中汲取活的水源，结果是会且只可能是越来越坏的。现如今一部分人素质不够，不能以偏概全地认为所有人都不够格。一棒子抡死了所有人，那谁又知道断言人所期待的“现在”之后的哪一分哪一秒该是我们玩得起共享单车及其类似共享经济的时候呢?

　　人总是带着原始破坏性的，所有以才有了伏契克临终一句：“人们，我爱你们，可你要警惕”，让人们小心，但是我却认为应该“人们，你要警惕，可我爱你们”。局限于阴暗的树木必将枯廋将朽，只有把阴影甩在背后，面对阳光的人才能活得出真滋味。

　　我们需要**及有关企业进一步深化改革，需要人与人之间的互信和监督，也需要个人坚守底线。相信共享是相信自我，拒绝固守是拒绝自我否定。

　　共享单车大规模且快速的市场扩张，并未来得及经过长时间的市场沉淀，因而在法制法规尚不健全的情况下很容易消化不良。而众多的共享单车品牌，为了竞争，似乎也印证了天下文章一大抄的俗话，抄袭和复制的痕迹很是明显。

　　那么问题来了，共享单车屡遭大规模破坏，是否有可能是各家恶性竞争所为?

　　据第三方移动大数据监测*台Trustdata发布的《2016年中国移动互联网行业发展分析报告》显示，截止去年年底，摩拜单车占据了超过70%的市场份额。与此同时，OFO也传出了与700bike合作的消息，永久自行车投资了优拜单车各大共享单车品牌正在利用资本和成本优势进一步收割市场。

　　天下熙熙皆为利来，天下攘攘皆为利往。除开同行之间的恶性竞争外，同为代步工具的其他车种也会为了竞争去搞破坏。有作者统计粉丝关于为什么这么多人要破坏共享单车的原因，其中有一条留言是一个摩托车司机为了生意去对共享单车做手脚。

　　而更多的留言是因为共享单车并不好用：关不了锁、退押金慢、客服服务差、扫不了码等一系列问题造成用户对它日渐冷漠。

　　共享单车大面积投放城市后，给人们带来了许多便利。可短短几年时间，它却慢慢从我们的身边消失了。

　　自从有了共享单车，我们的出行方便了许多，也绿色环保了。这份便利让许多人受益，但为什么有些车会慢慢消失呢？

　　原来是某些国民素质有些奇葩的人，使用完共享单车后，便将单车肢解，或上自家的锁或扔到河里更有甚者把单车的二维码涂抹，改装占为己有。

　　正是这些不文明的行为，导致了共享单车消失的加速。公司的投入，入不敷出，最终只能破产。

　　如今，到小区门口想找一辆完整的单车，如大海捞针。这让我们的出行又回到了原点。

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