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电，虽然能给我们带来幸福，但是，如果用电不当就会产生危险。
在我们的家里常常隐藏着许多的安全隐患。列如︰在家用电饭锅煮饭时，大家洗米后一般都不会先擦手再去插插头，而这样做会很容易触电。所以大家煮饭时一定要先擦手，再插插头哦！
还有，在家安装塑料绝缘导线的时候，可千万别直接埋在墙内哦！否则，一旦墙体受潮，就会引起大面积漏电，危及人身安全。而且塑料绝缘导线直接暗埋的话不利于线路的维修和保修。所以大家一定要记住了，不要把塑料绝缘导线埋在墙内。
放假的时候，只要天气晴朗，我想同学们都会出来放风筝吧！但是放风筝也要选择好地方。如果，在高压电线下放风筝的话，风筝一旦碰到高压线，不仅会破坏高压线导致大面积停电，而且还会造成严重的经济损失。所以，在我们放风筝之前，一定要选个空旷的地方呀！
从上面的三个事例中，我想大家都会知道，无论多么细微的事情，一旦做得不对就会造成严重的后果，所以我们一定要做到安全用电！
伴随着科技的日益发展，使用电成为了极其普遍的事情。但是，人们都懂的正确的使用电吗？
在冬季的时候，寒风刺骨，人们在这时会使用取暖电器，其中却隐藏着许多的安全隐患。电热毯，冬天的夜晚人们会使用它，为了暖和，都会把它开到最大，婴儿晚上尿床使电热毯沾上水，电流会随着水传导到婴儿身上，酿成一场惨祸。充电暖手袋，人们也经常使用，但是要注意：充电太久容易引起爆炸；充电的过程中人不要离开，使用的过程中不要用力挤压；在充电过程中不要使用。
烈日炎炎的夏天即将到来，为了驱热人们会使用制冷的电器，在这时用电量会比其他季节大很多。夏季几乎每个家庭的用电量都大大增加，千万使用其他金属代替保险丝，将会无法避免火灾的发生。
我曾听说过一件事，就是因为电：一天下午，几个小伙伴在一起，十分无聊，寻思着找游戏玩。看见有一间没人住的小房子，插座什么的都裸露在外，这时有一个胆子大的男生说：“我们不如试试用铁棒碰插座，感受微小的电流，麻麻的，好玩的很！”其他几个人也表示同意，于是他们很快就找到了一根铁棒。提议的哪个男生自己一个人很轻松的玩了一次，其他几个人看他玩的很不错，而且一点事也没有，就都放开了，个个都跃跃欲试。不过正当他们玩的兴起，听见了一阵阵雷声，看见了一束束闪电，有几个胆子小的说：“不要再玩了！这样太危险了，外面打着闪电，会触电的！”“怕什么！几个胆小鬼，不敢玩就回家去！我们玩我们的！”那个领头的.十分傲慢的说。
慢慢的，外面的天越来越阴暗，风雨中夹杂着刺眼的闪电和轰隆隆的雷声，但是几个孩子依旧还在那里玩电。一道闪电直射向那间屋子里，当时只有一个男孩碰插座，顿时就昏过去了剩下的两个人顿时就傻眼了，他们就空手直接拉他。谁知？这样一来三个人就全部昏过去了。后来，有人发现他们的时候，为时已晚……电流，就这样无情的夺取了几条幼小的生命。
还有，某小镇一座电线杆下，在雷阵雨的天气发生过这样一起惨祸：有一个业务十分繁忙的人，在下雨天还在接连不断的打电话，接电话。那天，他刚好走到电线杆下，正接着电话，刚巧一束闪电劈了下来，顺着手机信号直接导入人体，来了个“机毁人亡”。
诸如此类的事件还有更多，一件件血淋淋的事实抨击着人们的心脏。那些事件也在警告我们：安全用电，珍爱生命。每个人只有一次生命，失去了就永远失去了。
“没有优质服务，公司的价值和作用就无法实现。”20xx年1月11日，在国家电网公司安全稳定优质服务电视电话会议上，公司总经理、党组**刘振亚强调，高度重视优质服务对公司和电网生存、发展的重要性。
自成立以来，国家电网公司以优质服务为生命线，坚持“真诚服务，共谋发展”理念，不断提升供电服务水*。从20xx年起，公司不断创新服务形式，改进服务措施，优化服务标准，提升服务水*，相继开展了“优质服务进万家”“优质服务年”“金牌服务迎奥运”“迎祖国60华诞，展供电服务风采”等活动。20xx年，公司又推出了为期3年的“塑文化、强队伍、铸品质”供电服务提升工程。回顾这几年，公司不断提升服务水*，将优质服务送进千家万户，广大用电客户有了切身感受。
“你用电，我用心”
服务标准不断提升
如果说以前是“客户有需要，我们来服务”，那么现在就是“我们来服务，您有需要吗?”供电员工主动走进社区，改造老旧线路，宣传安全用电知识;主动走访企业客户，了解企业用电需求，及时完成业扩报装;服务城市重点项目建设，主动跟踪工程用电需求，专人全程负责;积极提高抢修效率，不断缩短停电时间。
20xx年，在“三个十条”实施6年之后，公司发布并执行新修订的“三个十条”。新“三个十条”内容更全、标准更高、要求更严，增加了首问负责制等20项承诺内容，提出居民欠费复电时限等16项新要求，得到了社会各界的高度评价。
标准提高了，关键是落实。
2月19日19时40分，湖北阳新县。95598供电服务热线接到报修电话6分钟后，抢修车到达现场。这是检验各供电所故障抢修反应速度而设置的一道“考题”。公司持续强化服务质量监督，通过明察暗访等形式，加强对日常服务行为的监督考核，确保标准落实，同时通过各种手段，让客户最大限度地参与用电服务监督环节。比如通过营业厅公告、网站信息公告、媒体公告等形式，进行信息告知;通过95598服务热线、网络反馈*台、满意度调查和行风建设调研等手段，听取客户的意见、建议、投诉、要求等。
在为期3年的`“塑文化、强队伍、铸品质”供电服务提升工程中，国家电网公司系统各级各地供电企业不断加强与客户的沟通交流，开展供电服务满意度调查、供电服务队进社区、客户代表走进国家电网等活动，向社会公众讲解安全用电、节约用电知识，为他们解决各类用电问题。“你用电，我用心”，在细节中呈现。
“有呼必应、有难必帮”
服务举措不断创新
陈曙光是河南新乡的一名记者。20xx年，她是到供电营业厅交电费，大概用20分钟。20xx年，她家附*开设了供电收费网点，交电费少走一大半路程。20xx年，小区门口的彩票站可以交费了。20xx年，她听说网上也能交电费了，便跟女儿打趣说：“以后交电费的事就交给你吧。”她觉得，现在交电费“像喝水一样简单”。
随着城市“10分钟交费圈”的逐步形成，居民交电费越来越便利。上海、福州、济南、太原、武汉、长春、宁波、青岛等城市已基本建成“10分钟交费圈”(城区)。同时，便捷的交费渠道也在向郊区延伸。
国家电网公司不断探索新型交费方式，推广充值卡、网上支付、互动电视支付、手机支付等20多种交费方式，力争实现农村用电收费“村村设点”，构建立体式预付电费交费*台。
“没有优质服务，公司的价值和作用就无法实现。”20xx年1月11日，在国家电网公司安全稳定优质服务电视电话会议上，公司总经理、党组**刘振亚强调，高度重视优质服务对公司和电网生存、发展的重要性。
自成立以来，国家电网公司以优质服务为生命线，坚持“真诚服务，共谋发展”理念，不断提升供电服务水*。从20xx年起，公司不断创新服务形式，改进服务措施，优化服务标准，提升服务水*，相继开展了“优质服务进万家”“优质服务年”“金牌服务迎奥运”“迎祖国60华诞，展供电服务风采”等活动。20xx年，公司又推出了为期3年的“塑文化、强队伍、铸品质”供电服务提升工程。回顾这几年，公司不断提升服务水*，将优质服务送进千家万户，广大用电客户有了切身感受。
“你用电，我用心”
服务标准不断提升
如果说以前是“客户有需要，我们来服务”，那么现在就是“我们来服务，您有需要吗?”供电员工主动走进社区，改造老旧线路，宣传安全用电知识;主动走访企业客户，了解企业用电需求，及时完成业扩报装;服务城市重点项目建设，主动跟踪工程用电需求，专人全程负责;积极提高抢修效率，不断缩短停电时间。
20xx年，在“三个十条”实施6年之后，公司发布并执行新修订的“三个十条”。新“三个十条”内容更全、标准更高、要求更严，增加了首问负责制等20项承诺内容，提出居民欠费复电时限等16项新要求，得到了社会各界的高度评价。
标准提高了，关键是落实。
2月19日19时40分，湖北阳新县。95598供电服务热线接到报修电话6分钟后，抢修车到达现场。这是检验各供电所故障抢修反应速度而设置的一道“考题”。公司持续强化服务质量监督，通过明察暗访等形式，加强对日常服务行为的监督考核，确保标准落实，同时通过各种手段，让客户最大限度地参与用电服务监督环节。比如通过营业厅公告、网站信息公告、媒体公告等形式，进行信息告知;通过95598服务热线、网络反馈*台、满意度调查和行风建设调研等手段，听取客户的'意见、建议、投诉、要求等。
在为期3年的“塑文化、强队伍、铸品质”供电服务提升工程中，国家电网公司系统各级各地供电企业不断加强与客户的沟通交流，开展供电服务满意度调查、供电服务队进社区、客户代表走进国家电网等活动，向社会公众讲解安全用电、节约用电知识，为他们解决各类用电问题。“你用电，我用心”，在细节中呈现。
“有呼必应、有难必帮”
服务举措不断创新
陈曙光是河南新乡的一名记者。20xx年，她是到供电营业厅交电费，大概用20分钟。20xx年，她家附*开设了供电收费网点，交电费少走一大半路程。20xx年，小区门口的彩票站可以交费了。20xx年，她听说网上也能交电费了，便跟女儿打趣说：“以后交电费的事就交给你吧。”她觉得，现在交电费“像喝水一样简单”。
随着城市“10分钟交费圈”的逐步形成，居民交电费越来越便利。上海、福州、济南、太原、武汉、长春、宁波、青岛等城市已基本建成“10分钟交费圈”(城区)。同时，便捷的交费渠道也在向郊区延伸。
国家电网公司不断探索新型交费方式，推广充值卡、网上支付、互动电视支付、手机支付等20多种交费方式，力争实现农村用电收费“村村设点”，构建立体式预付电费交费*台。
同学们你们知道吗？电能是我们居民生活必不可少的重要能源，如果不注意安全用电、科学用电会给生活带来不便，甚至会酿成事故或灾难。所以用电是要讲究科学和安全的。
在家里我们常常见到也必须用到的一些日常生活用品，比如：插座、电冰箱、电饭锅、电磁炉、微波炉、电视、电脑、电吹风、饮水机。还有我们学*用的小台灯等等。对了还有电梯，它也是需要电才能供我们乘搭的。爸爸妈妈常常在家教我要怎么安全用电节约用电，我也记住了一些。下面我就跟大家说几点吧！
（一）不要用潮湿抹布擦试带电的'家用电器，手上有水时不要去关灯或者拔插头，这样很容易触电。
（二）不能把水倒在电器上。这样会引起电源短路或爆炸的。如果不小心把水到在带电的电器上，不要慌张立刻拔掉插头。
（三）插座上不要插满电视机与电脑等电器的插头，这样浪费电又会有引发火灾的危险、睡觉前或外出时最好把不需要用的插座都拔掉因为这样可以节省一点电。这也是妈妈教我的。
（四）检查电器之时，必须先断开电源。
（五）到冰箱拿完东西的时候一定要记得关好门。这样可以保护好冰箱又可以省电哦。遇雷雨天气不要看电视，应该拔掉电视机电源。在上学。放学路上发现有电线、电缆，不要走*更不要用手去拉。出去玩时不要站在树下也不要站在山顶上。因为老师说过高耸。凸出的物体容易遭受雷击。
安全用电不仅是我们每一个人的责任和义务，从以上我说的几点来看有一些知识还可以节省很多电呢、日积月累会为我们自己省出一笔不小的费用。省出来的费用可以要求爸爸妈妈给我买好吃的或一些学*用品、一举三得，何乐而不为呢？
安全用电在初中新课标中分散讲解，让学生在每次接收到用电知识时都明确地获得一定的安全用电的理论知识和实验。虽然目标是家庭用电安全，但是在当今社会生活和生产实际中是学生课本知识应用的广阔天地，而同样在家庭生活，农村地区的家庭情况要比城市复杂得多。一个家庭不仅是一个生活单位同时也是一个生产单位。作为农村的物理教师有必要给学生多讲解一些符合农村实际生活、生产方面的安全用电知识。
一、用电线路老化问题
*几年来，不少发达国家的很多城市发生过大面积断电等事故。如英国的伦敦曾经多次发生；美国的纽约也发生过几次。我国部分城市的部分区域也曾有发生。尤其一些改造过用途的老房子用作歌舞厅、网吧等已经发生过多次了。这些事故除造成直接经济损失外还造成大量的生产和居民生活的困难。事故主要就是电路老化、用电量增加造成的。
线路的老化有几个方面的潜在危险，一是对接触者放电造**和动物触电。例如，我村的一个家用电焊机的电缆老化，造成使用者触电身亡。
二是造成连线（短路），引起火灾，这方面我国的许多城市和农村都曾发生过多次了，已经引起了多方面的注意，从理论上讲线路老化初中学生还不容易知道，但是只要给学生讲了，初中学生完全能够在实际中注意、去应用的。农村的许多家庭用电线路多年不更换，极易造**身触电和火灾事故的发生，所以这点讲给农村学生是很有必要的。
二、用电线路结构
家庭用电线路的结构也很有必要讲解的详细一点，在农村很多家庭线路并不是专业电工给设计安装的，更没有物业给你维修，房子是自己设计、建造、装修的，当然用电线路的工作也是自己的事了。在这该方面，特别注意的有两个：一个是线材的选择，根据农村社会目前发展的的情况，至少得选择6*方毫米以上（铜线）的主线进家庭（我们这里家庭以内的线路靠自己，电力部门不管，出了事故电力部门也不负责），第二是绝对不要铝线和铜线直接连接。铝线和铜线是两种不同的金属，在它们相互接触时会发生电化反应，接触间隙填充的反应物导电能力很低，在正常用电时接触间隙会产生火花放电，极易引起事故。这样的事故在农村的`许多家庭、学校都曾经发生过多次。在我们学校，正在南楼开会的教师发现，北楼的办公室着火了。经查就是因为内线是铝线，接出的电风扇的线是铜线，接触处为起火点。
总之，农村的家庭用的要比城市的家庭用电复杂的多，农村的中学物理知识在用电方面就应该适当多讲一些。我在实际教学中也正是这样做的，学生兴趣很浓，很容易接受，应用的也很好。
以上只是个人的一些探索和实践，希望得到同行的评论。
寝室安全用电标语
1、一人安全，全家幸福；一人违章，大家遭殃。
2、条条规程血铸成，不要再用血验证。
3、规程是生命之本，违章是安全祸根。
4、严是爱，松是害，出了事故害三代。
5、上有老，下有小，出了事故不得了。
6、条条规程染成不可再用血验证。
7、规程是生命之本违章是安全祸根。
8、安全是效益的基石，隐患是事故的根源。
9、最珍贵是生命，最幸福的是安全。
10、安全为天，事故不添。
11、只有做到“三不伤害”才能保证安全生产。
12、安全讲诚信，就是对生命作承诺。
13、事故来源侥幸，安全在于勤警，多说一句消灾，少讲一名胜遭殃。
14、处处小心，安全是金。
15、抓三违良言入耳三冬暖，保安全苦口婆心万人安。
用电安全心得汇总5篇扩展阅读
用电安全心得汇总5篇（扩展1）
——用电安全心得体会优选【10】篇
“没有优质服务，公司的价值和作用就无法实现。”20xx年1月11日，在国家电网公司安全稳定优质服务电视电话会议上，公司总经理、党组**刘振亚强调，高度重视优质服务对公司和电网生存、发展的重要性。
自成立以来，国家电网公司以优质服务为生命线，坚持“真诚服务，共谋发展”理念，不断提升供电服务水*。从20xx年起，公司不断创新服务形式，改进服务措施，优化服务标准，提升服务水*，相继开展了“优质服务进万家”“优质服务年”“金牌服务迎奥运”“迎祖国60华诞，展供电服务风采”等活动。20xx年，公司又推出了为期3年的“塑文化、强队伍、铸品质”供电服务提升工程。回顾这几年，公司不断提升服务水*，将优质服务送进千家万户，广大用电客户有了切身感受。
“你用电，我用心”
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2月19日19时40分，湖北阳新县。95598供电服务热线接到报修电话6分钟后，抢修车到达现场。这是检验各供电所故障抢修反应速度而设置的一道“考题”。公司持续强化服务质量监督，通过明察暗访等形式，加强对日常服务行为的监督考核，确保标准落实，同时通过各种手段，让客户最大限度地参与用电服务监督环节。比如通过营业厅公告、网站信息公告、媒体公告等形式，进行信息告知;通过95598服务热线、网络反馈*台、满意度调查和行风建设调研等手段，听取客户的意见、建议、投诉、要求等。
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国家电网公司不断探索新型交费方式，推广充值卡、网上支付、互动电视支付、手机支付等20多种交费方式，力争实现农村用电收费“村村设点”，构建立体式预付电费交费*台。
进入秋冬季以来，由于气候持续干燥，森林防火形势非常严峻，11月20日，区局通知要求开展森林防火宣传教育活动，根据通知精神，中心校迅速安排部署，为做好全镇森林火灾预防工作，增强小朋友保护生态环境和森林资源的意识，切实掌握预防森林火灾的知识，提高预防森林火灾的能力，中心校及时与各校签订森林防火安全责任书并采取以下七项措施加强中小学校开展森林防火宣传教育：
一、加强宣传力度。
各学校要充分利用多媒体等教学手段，播放森林火灾警示片和森林火灾预防与扑救等方面的宣传教育片，在公路沿线使小朋友认清森林火灾的危害性，引发森林火灾应承担的责任。
二、开展丰富多彩的实践活动。
各类学校要结合教学工作实际，每学期开展一次“八个一”活动，即：开设一堂森林防火课、组织一次作文竞赛、举办一次专题讲座、举行一次主题班会、开展一次趣味活动、印发一本宣传手册、办好一期黑板报、给家长写一封信。通过这些活动，增加小朋友的森林火灾防范、避险知识，牢固树立森林防火意识。
三、加强小朋友用火教育管理。
要通过各种教育途径，教育小朋友严格遵守不准带火源入山，不准带易燃易爆物品入山，不准在林区野外生火取暖、野炊，不准在封山育林内砍柴放牧，不准毁坏林内用于科学实验、生产作业及林界标志的规定，减少引发森林火灾的因素。
四、开展小手拉大手活动。
组织小朋友对家长进行不在林内上坟烧纸燃放烟花爆竹、不在林内吸烟、不在林内焚烧杂草，不在林内烧荒耕种、烧灰积肥，不准用火枪打鸟驱兽的`宣传，改变家长农事和祭祀用火陋*。通过小朋友的小手拉大手活动，使小朋友自觉养成自我教育管理的意识，牢固树立森林防火的责任意识，培养小朋友和家长互相监督的意识。
五、开展预防森林火灾家访活动。
各学校要组织教师开展预防森林火灾家访活动，检查小朋友“小手拉大手”活动的开展情况，督促家长加强对小朋友监督管理，特别是在节假日期间的监管责任，严防小朋友在防火期和高火险期进入林区活动。
六、组织小朋友宣传森林防火知识。
在节假日组织小朋友充当森林防火知识宣传志愿者，在林区、街道采取多种形式宣传，从而进一步巩固小朋友的森林防火知识。
七、加强组织领导。
各校要高度重视幼儿森林防火宣传教育管理工作，加强领导，明确工作职责，把幼儿森林防火宣传教育工作落到实处。加强小朋友的安全管理。按照《未成年人保护法》、《森林防火条例》的有关规定，严禁组织或鼓励未成年小朋友上山扑救森林火灾，遇到未成年人自发扑救森林火灾情况，学校和有关部门应及时加以制止或报告小朋友家长。
我们的生产和生活处处离不开电，在使用电能过程中，如果不注意用电安全，就可能造**身触电伤亡事故或电气设备损坏事故，甚至影响电力系统的安全运行，使公司财产遭受损失。金结公司作为一家大型钢结构生产企业，业务终年饱满，设备种类繁多，安全用电尤为重要。针对我们公司的设备和生产现状，谈谈我个人对于安全用电的一些看法和注意事项。
首先，每台设备应尽量做到定人操作，操作人员对设备性能的熟悉有助于及时对故障状态进行准确判断。在设备运转之前，我们的操作人员必须对设备进行必要的检查，包括设备操作台或操作面板有无按钮松动，电线及电源电缆有无破损裸露现象，电源开关是否灵敏可靠，设备的外壳保护接地是否牢固可靠。及时发现隐患并消除是预防事故最有效的措施。
其次，我们的设备在运行时，一定要严格按照机器铭牌和操作规程进行操作，不得图进度而超铭牌负荷使用。大部分的设备达不到满负荷百分之百的负载率，长期满负荷甚至超负荷的运转不但会加速设备的老化，更会引起电气元件的发热和电缆线路的老化短路，发生设备烧坏甚至火灾事故。操作人员一旦发现异常升温、异响、焦糊味或者冒火花等现象应立即停止运转，切断电源并通知专业人员检修。电焊机的二次侧虽然只有几十伏电压，但潮湿环境或金属容器内也会发生触电事故，所以电焊皮线一旦裸露要及时用绝缘胶布包好。小型电动工具比如磁力钻、角向抛光机，一定要从有漏电保护器的电源盘取电，而且操作人员必须穿绝缘鞋。所有设备每天下班前要切断电源开关，特别是行车。我们公司绝大部分的行车都加装了遥控装置，如果不切断电源，行车上部分元器件一直处于待命状态，万一发生异常后果不堪设想。如今各车间的文明施工现场做得比较好，但在清扫卫生用水冲地时一定要避开电气箱柜和电气设备。
最后，一旦发生设备电气事故，我们第一时间要切断电源，以免事故扩大造成更大的损失。电气火灾严禁使用水或泡沫灭火器进行灭火。发现有人触电，严禁用手拉扯触电者，要马上关闭电源开关，用干燥的木棍或竹竿挑开电线，并立即用正确的人工呼吸法进行现场抢救。
值得一提的是现在正值秋冬干燥季节，也是每一年的火灾事故高发期。取暖器的使用渐渐多起来了，每一位使用者一定要养**走断电的好*惯，特别是行车操作室内的取暖器，司机下车哪怕只有几分钟也要把取暖器电源关了，以免遥控操作时震动造成取暖器倾倒起火。
通过前一段的时间关于家庭用电的安全检查的社会实践活动，我们都有很大的收获。在活动中我们检查了家庭电器的安全情况。我发现，在家里有几处电线有些老化不过还好都不在易燃物品的旁边。而电视机上的灰尘也有些厚，没有经常打扫的结果，而且还会导致电器时不时的短路。
在厨房，做饭用的电磁炉上也有一层厚厚的油污，不但摸上去黏黏的，而且在接头处的地方的.防电的绝缘层夜游脱落的现象，在那得油污也不薄，这也是十分危险的，也容易引发火灾的。在我的劝说下我们还是买了一台新的电磁炉，减少了家里的一个安全隐患，而油烟机上的油污夜好长时间没清洗一下了。家里的洗衣机年龄，内部的机动也老化了，现在母亲都不敢再用这一台古董了，因为这个洗衣机居然有漏电的现象。不过老爸还是买了一台新的洗衣机，这台古董也终于退休了。
这次的家庭用火用电的安全检查让我们对家庭的用火用电知识有了更加深刻的了解，也增加了我的安全意识，让自己能够对家里的电器的情况大概又有了新的了解，让我们知道有什么事不能碰，不能沾水的。而且为了防止火灾的发生，也为了美观我们还要对电器经常擦洗，擦洗时还要切记不能沾水，不能通电。正确的使用电器，安全使用电器不但可以延长点起的使用寿命，还可以防止意外发生，我们要更多的了解有关点其使用的知识。
惊闻xx人身事故，让我深刻体会到了“安全无小事”的深刻教训。电力事业是个充满危险的工作，但只要掌握电力运行规律、时刻保持安全生产的警惕性，防微杜渐，认真对待每一次工作任务，是完全可以驯服“电老虎”的。我们手里的《安规》和种种安全生产的保障措施，就是给这只凶恶的“电老虎”设计的层层牢笼和枷锁。
xx这次事故，正是因为参与工作的人员对于已经“驯服”的“电老虎”存在麻痹大意的思想，以为多年不发威的“电老虎”就真的成为“病猫”了。根本没有把电力系统运行维护工作的危险性看在眼里，这无异于擅自打开关押“电老虎”的牢笼和枷锁，这只凶恶的“电老虎”当然不肯放过任何发威的机会。
通过对《会议纪要》的学*，我主要有以下几点心得：
1、安全生产，不是口号
安全生产，这是我们电力工作者每时每刻都能听到或者看到的警句，心得体会《用电安全教育心得体会》。但是这不仅仅是个口号，更是我们工作的第一准则，是我们人身安全保障的唯一措施，不能因为以前的安全就忽略了以后的危险。忘记了这个准则，就是把自己加上作料送到“电老虎”的笼子里。这也是造成“蚌埠5.12”事故的主要原因。这样的态度，不出事故才是怪事。
2、服从指挥、听从调度
如果没有各项安全保障措施，电力工作的危险程度要远远大于战争。因为战争并不是每个人都会牺牲，而电力生产如果没有安全生产措施的保障，任何人都躲不过“电老虎”的魔爪。打仗如果没有运筹帷幄、如果没有灵活指挥、没有各兵种、各单位协调配合，就要输掉战争。电力工作也一样，如果没有安全生产措施为武器、如果没有严格的指挥，松松散散、各自为战、不服从指挥，就很有可能造成自伤、误伤事故，甚至发生群死群伤的恶性事故，同时造成不可估量的经济损失。绝不亚于输掉一场战争造成的`后果。因此电力工作就要象军队那样，纪律严明，指挥到位。“蚌埠5.12”事故就严重的存在组织不利、管理松散、现场混乱的情况，如此一来，怎能不吃败仗?
3、有法不依、执法不严
随着安全生产法的颁布，安全生产上升到法律的高度。是啊，你个人不遵守安全生产准则，后果可能是对别人造成伤害，这就是“谋杀”罪!也可能是造成国家经济损失，这就是“危害***”罪!即使没有造成严重的后果，你也是“玩忽职守”罪。我们工作中的安全措施，如“两票三制”，工作人员如果不能严格遵守，而是走走过场形式主义，就是“有法不依、执法不严”。就是威胁人身安全、国家财产，就是犯罪。“蚌埠5.12”事故中就存在工作票“代签名”、“未签名”现象、也没有严格执行工作间断、转移签名制度，就是没有把遵守工作安全保障制度上升到遵守“法律”的高度。
为了吸取“蚌埠5.12”事故的教训，学*会议纪要的精神，我以后要严格要求自己，认真遵守各项安全保障制度，履行安全生产职责，认真遵守“两票三制”等安全保障措施，决不麻痹大意，为了家庭的幸福、为了事业的繁荣，而珍惜自己和他人宝贵的生命。
安全用电在初中新课标中分散讲解，让学生在每次接收到用电知识时都明确地获得一定的安全用电的理论知识和实验。虽然目标是家庭用电安全，但是在当今社会生活和生产实际中是学生课本知识应用的广阔天地，而同样在家庭生活，农村地区的家庭情况要比城市复杂得多。
一个家庭不仅是一个生活单位同时也是一个生产单位。作为农村的物理教师有必要给学生多讲解一些符合农村实际生活、生产方面的安全用电知识。
一、用电线路老化问题
*几年来，不少发达国家的很多城市发生过大面积断电等事故。如英国的伦敦曾经多次发生；美国的纽约也发生过几次。我国部分城市的部分区域也曾有发生。尤其一些改造过用途的老房子用作歌舞厅、网吧等已经发生过多次了。这些事故除造成直接经济损失外还造成大量的生产和居民生活的困难。事故主要就是电路老化、用电量增加造成的。
线路的老化有几个方面的潜在危险，一是对接触者放电造**和动物触电。例如，我村的一个家用电焊机的电缆老化，造成使用者触电身亡。
二是造成连线（短路），引起火灾，这方面我国的许多城市和农村都曾发生过多次了，已经引起了多方面的注意，从理论上讲线路老化初中学生还不容易知道，但是只要给学生讲了，初中学生完全能够在实际中注意、去应用的。农村的'许多家庭用电线路多年不更换，极易造**身触电和火灾事故的发生，所以这点讲给农村学生是很有必要的。
二、用电线路结构
家庭用电线路的结构也很有必要讲解的详细一点，在农村很多家庭线路并不是专业电工给设计安装的，更没有物业给你维修，房子是自己设计、建造、装修的，当然用电线路的工作也是自己的事了。在这该方面，特别注意的有两个：一个是线材的选择，根据农村社会目前发展的的情况，至少得选择6*方毫米以上（铜线）的主线进家庭（我们这里家庭以内的线路靠自己，电力部门不管，出了事故电力部门也不负责），第二是绝对不要铝线和铜线直接连接。
铝线和铜线是两种不同的金属，在它们相互接触时会发生电化反应，接触间隙填充的反应物导电能力很低，在正常用电时接触间隙会产生火花放电，极易引起事故。这样的事故在农村的许多家庭、学校都曾经发生过多次。在我们学校，正在南楼开会的教师发现，北楼的办公室着火了。经查就是因为内线是铝线，接出的电风扇的线是铜线，接触处为起火点。
总之，农村的家庭用的要比城市的家庭用电复杂的多，农村的中学物理知识在用电方面就应该适当多讲一些。我在实际教学中也正是这样做的，学生兴趣很浓，很容易接受，应用的也很好。
以上只是个人的一些探索和实践，希望得到同行的评论。
电的用处多，它和我们的生活息息相关，我们应该养成一个安全用电的好*惯。我们在家里用电的时候，常常隐藏着许多安全隐患。例如：到了夜晚，我们去完厕所，常常不把手擦干就急着关灯出去。这样很容易会触电。触电后，就应当立刻切断电源。
星期六和星期日，我们经常都会出去外面放风筝。但是放风筝也要懂得选择好地方。如果在高压线附*放风筝的话会非常危险，不仅会破坏高压线导致大面积停电，造成严重的经济损失，还会造成触电和火灾。所以，在我们尽情地嬉戏之前，千万要记得找个空旷的地方呀！
在家里，我们*时使用的电器，电饭煲、电炒锅、电磁炉这些不起眼的家用电器，用完后除了关掉开关以外，把插头拔下来也是非常重要的哦！如果不这样做的话，就会因为长时间通电而损坏电器，造成火灾。
在上面三个事例当中，我想大家都会知道，无论是多么细微的事情，一旦做得不对，就会造成严重的后果，所以我们必须做到安全用电！
惊闻xx人身事故，让我深刻体会到了“安全无小事”的深刻教训。电力事业是个充满危险的工作，但只要掌握电力运行规律、时刻保持安全生产的警惕性，防微杜渐，认真对待每一次工作任务，是完全可以驯服“电老虎”的。我们手里的《安规》和种种安全生产的保障措施，就是给这只凶恶的“电老虎”设计的层层牢笼和枷锁。
xx这次事故，正是因为参与工作的人员对于已经“驯服”的“电老虎”存在麻痹大意的思想，以为多年不发威的“电老虎”就真的成为“病猫”了。根本没有把电力系统运行维护工作的危险性看在眼里，这无异于擅自打开关押“电老虎”的牢笼和枷锁，这只凶恶的“电老虎”当然不肯放过任何发威的机会。
通过对《会议纪要》的学*，我主要有以下几点心得：
1、安全生产，不是口号
安全生产，这是我们电力工作者每时每刻都能听到或者看到的警句，心得体会《用电安全教育心得体会》。但是这不仅仅是个口号，更是我们工作的第一准则，是我们人身安全保障的唯一措施，不能因为以前的安全就忽略了以后的危险。忘记了这个准则，就是把自己加上作料送到“电老虎”的笼子里。这也是造成“蚌埠5.12”事故的主要原因。这样的态度，不出事故才是怪事。
2、服从指挥、听从调度
如果没有各项安全保障措施，电力工作的危险程度要远远大于战争。因为战争并不是每个人都会牺牲，而电力生产如果没有安全生产措施的保障，任何人都躲不过“电老虎”的魔爪。打仗如果没有运筹帷幄、如果没有灵活指挥、没有各兵种、各单位协调配合，就要输掉战争。电力工作也一样，如果没有安全生产措施为武器、如果没有严格的指挥，松松散散、各自为战、不服从指挥，就很有可能造成自伤、误伤事故，甚至发生群死群伤的恶性事故，同时造成不可估量的经济损失。绝不亚于输掉一场战争造成的后果。因此电力工作就要象军队那样，纪律严明，指挥到位。“蚌埠5.12”事故就严重的存在组织不利、管理松散、现场混乱的情况，如此一来，怎能不吃败仗?
3、有法不依、执法不严
随着安全生产法的颁布，安全生产上升到法律的高度。是啊，你个人不遵守安全生产准则，后果可能是对别人造成伤害，这就是“谋杀”罪!也可能是造成国家经济损失，这就是“危害***”罪!即使没有造成严重的后果，你也是“玩忽职守”罪。我们工作中的安全措施，如“两票三制”，工作人员如果不能严格遵守，而是走走过场形式主义，就是“有法不依、执法不严”。就是威胁人身安全、国家财产，就是犯罪。“蚌埠5.12”事故中就存在工作票“代签名”、“未签名”现象、也没有严格执行工作间断、转移签名制度，就是没有把遵守工作安全保障制度上升到遵守“法律”的高度。
为了吸取“蚌埠5.12”事故的教训，学*会议纪要的精神，我以后要严格要求自己，认真遵守各项安全保障制度，履行安全生产职责，认真遵守“两票三制”等安全保障措施，决不麻痹大意，为了家庭的幸福、为了事业的繁荣，而珍惜自己和他人宝贵的生命。
今天，杨可的妈妈给我们班的孩子上了一节安全用电的课，孩子们听的津津有味，同时孩子们也明白了许多有关安全用电的知识。*时家长总是告诉孩子电是吃人的老虎！碰不得、摸不得！！随着年龄的增长，这方面的好奇心越来越强。再加上*时自己也频繁地开关家用电器，通过这节课，孩子们明白了只有正确安全用电，才能保证安全！孩子们明白了日常生活中应该怎样去做：
1、认识了解电源总开关，学会在紧急情况下关断总电源。
2、不用手或导电物（如铁丝、钉子、别针等金属制品）去接触、探试电源插座内部。
3、不用湿手触摸电器，不用湿布擦拭电器。
4、电器使用完毕后应拔掉电源插头；**电源插头时不要用力拉拽电线，以防止电线的绝缘层受损造成触电；电线的绝缘皮剥落，要及时更换新线或者用绝缘胶布包好。
5、发现有人触电要设法及时关断电源；或者用干燥的木棍等物将触电者与带电的电器分开，不要用手去直接救人；年龄小的同学遇到这种情况，应呼喊成年人相助，不要自己处理，以防触电。
6、不随意拆卸、安装电源线路、插座、插头等。哪怕安装灯泡等简单的事情，也要先关断电源，并在家长的'指导下进行。
其次是掌握正确的方法使用家用电器：
1、如遇雷雨，不要看电视，应拔掉电视机电源和室外天线插头。
2、看电视时，如发现电视机冒烟、屏幕突然没有图象等异常情况，应立即关机，告诉家长，并请专业人员修理。
3、使用电熨斗、电烙铁等电热器件。必须远离易燃物品，用完后应切断电源，拔下插销以防意外。
这次的家长进课堂活动，使我们的孩子受益匪浅，以后我会定期的邀请家长来我们班做课。
安全用电历来都是学校安全工作的一个重点，然而每年因此发生的人身伤害以及火灾事故却在继续着，究其原因，主观上是我们的防患意识淡薄，客观上则是由于学生在宿舍使用违规电器、乱拉电线造成的。现代的大学生宿舍，许多同学都在使用诸如电脑、电热毯、电饭锅等电器，由于用电量过大，电线超负荷运载是可想而知的，然而常常让人意识不到的却是安全问题。例如有些同学在使用充电器时，随意将充电器放在床铺上或书本上，人却离开了，结果充电时间过长，引起充电器过热;造成短路，产生火花，引燃床上物品，造成火灾。在实际生活中，还有比这更严重的违规用电，例如：电线拖在地上，可能被硬的东西压破，损坏绝缘体;在易燃、易爆场所乱拉电线，缺乏防火、防爆措施;乱拉电线常常要避人耳目，工具、材料等工作条件差，装线往往简单;粗糙，留下隐患;不看电线粗细，任意增加用电设备形成超负荷，使电线发热等。这些情况，多数可能造成短路、产生火花或发热起火，有的还会导致燃烧爆炸，甚至引起触电伤亡事故。
如何防止乱拉电线
为了保证安全用电，防止乱拉电线，有关管理部门一般都有如下规定：
1.用电要申请安装，线路设备装好后要经过检验合格，才可通电，临时线路要严格控制，专人负责管理，用后拆除。
2.采用合格的线路器材和用电设备。
3.线路和设备要由专业电工安装，一定要符合有关安全规定。
4.发现宿舍的电器设备损坏或失灵，不可擅自修理，要及时报告有关部门派专人修理。
如何防止由电力线路、电器引发的火灾
防止由电力线路、电器引发的火灾，除了需要同学们自觉遵守以下几点规定外，大家在日常生活中还要互相提醒不要留下用电隐患。
1.不乱接电源，防止由乱接电源使电流过载导致的火灾。
2.严禁使用破损的插头、插座等接线板，不要购买和使用质量低劣的电器产品，一定要选用有国家认证标志的合格电器产品。
3.不使用老化、接头处无绝缘胶布包扎的电线，不使用无插头的接线。使用上述电线时，由于电阻过大，电线发热或接头处打火等原因可引起可燃物着火。
4.不得私自安装床头灯、台灯，不得违章使用电炉、“热得快”、电热杯、电炒锅、电饭锅等电热器具。
5.防止宿舍中电器长期通电。电视机、收录机、电脑等发生火灾，绝大多数是因为通电时间长，引起电器内部变压器发热、短路起火。做到人走灯灭，关闭电源，节约能源，消除隐患。
看到有人触电怎么办
当有人触电后，其身边的人不要惊惶失措，应及时采取以下应急措施：
1.首先要赶快拉掉电源开关或拔掉电源插头，不可随便用手去拉触电者的身体。因触电者身上有电，一定要尽快先脱离电源，才能进行抢救。
2.为了争取时间，可就地使用干燥的竹竿、扁担、木棍拨开触电者身上的电线或电器用具，绝不能使用铁器或潮湿的棍棒，以防触电。
3.救护者可站在干燥的木板上或穿上不带钉子的胶底鞋，用一只手(千万不能同时用两只手)去拉触电者的干燥衣服，使触电者脱离电源。
4.人在高处触电，要防止脱离电源后从高处跌下摔伤。
用电安全心得汇总5篇（扩展2）
——行车安全心得汇总5篇
一、准时参加交通安全警示教育学*，及时了解安全新形势，通过每一次听课和其他培训学*，工作上吸取大家的经验教训，稳重驾驶是安全行车的重要保证，安全学*是定期提醒我们对安全提供警惕，一点都不能松懈。
二、在高速公路上一定要保持最安全的距离，更加车速而定，例如车行驶速度在100公里，跟前车距离应保持在100米以上，观察后车的行车速度，如你的候车距离离你太*，那你就要采取轻点刹车，提醒后车不要跟得太*。特别是高速公路出入口位置，是交通事故的黑点，所以告诉公路上保持车距是最重要的；其次是不要乱变行车路线，要观察清楚前后左右的情况方可以变线，不要左穿右插，违章超车，按线行车，一定要铭记在心，要时时刻刻提醒自己正确行驶的标线，才能保证安全。
三、在城市道路行车，一定要按规定的车速，规定的路线行驶，不闯红灯，不抢道路，观察行人的状态，要以人为先。
四、在风雨季节路面可能有积水，要看清楚是路面积水水深情况，过路时发动机转速一定保持*稳，以低速档行驶，过完水路面后，要踩几下刹车排出车轮里面的积水，不然会影响刹车安全，如遇暴风雨视线不清时，要靠边停车待行，等暴风雨过后再行，一定要做到四防，即：“一防视线不清，二防行车撞人，三防车辆侧滑，四防涉水陷车”，驾车出行时时刻牢记。
安全驾驶，就是要自觉维护交通秩序，做到“宁停三分，不抢一秒”，开文明车，行文明路，以实际行动争做交通安全、文明行车的模范，做一个懂法守法的驾驶员。
每当我们驾车行驶在大街小巷。我们的亲人，爱人，朋友以及公司的领导无刻不牵挂着我们。而我们惟有安全行车才是对他们最好的回报!
通过公司组织的安全行车学*，使我深深的体会了安全行车的重要性。
一：公交驾驶具有一定风险性，安全行车关系到人们生命财产的安全，关系到千万家庭的幸福。对公司而言，安全行车是企业繁荣发展的基石，基石的稳固与否，将直接影响到我们公交集团的做大做强。
二：安全就是一种承诺，对乘客，对社会的承诺。乘客选择公交车出行，就是选择了方便，安全。我们只有抓住了安全优质的服务，开好“安全车”、让市民座上“放心车”，让市民满意，才会得到社会的认可，赢得声誉，才会赢得市场、站稳市场。
三：安全就是一种经验，作为公交运输企业，安全事故再所难免，但每一个事故，都会促使人们反省自身、都能够总结出一定的经验教训。通过发生的一些事故血的教训，公司的各项安全制度日益完善。提高自己防范事故的能力。同样作为我们驾驶员，也要善于总结过去在驾驶中的一些恶*。时刻树立“安全第一”这个思想。
四：安全也是一种责任。作为公交车驾驶员，是公交安全行为最直接的参与者。企业将安全责任托付给我们，保证安全就是我们每一个公交驾驶员义不容辞的责任。身肩安全重担，我们公交驾驶员只有靠我们良好的'安全素养和强烈的事业心、一丝不苟的工作态度，作好安全。在工作中遵章守纪，养成好的安全*惯，在行车中谨慎驾驶、每时每刻不忘安全，特别是在违章违纪念头露头的时候、在冒险侥幸心理作怪的时候，这时候想一下安全、想想事故可能带来的危害，我想很多事故我们都能够避免。从工作的每一天入手，从每一趟车的安全入手，注重点点滴滴，保证一个个的安全百天，安全千天。
事故猛如虎。交通事故造成的许多悲剧，无时无刻不在警惕着我们，安全、安全、再安全!因为安全是一种爱，这爱是"儿行千里母担忧";安全是一种情，这情是"为伊消得人憔悴"。仔细想一想，生活中还有什么比安全更重要呢?
安全受制规矩。任何一个人，如果缺少应有的警惕，不遵守必要的规矩，危险一旦降临，就可能难逃厄运。换句话说，如果驾驶员没有足够的交通安全意识，行车时不遵守交通法规，那么危险就会离我们越来越*。
安全始于礼让。红灯短暂，生命长久，相信每个人都经历过堵车，都见过刮、蹭、追尾等交通纠纷。其实，多一些耐心，多一些谦让，会让交通更为顺畅。试想，再宽阔的道路，如果车辆行驶中你追我赶，见缝插针、占道行驶、随意变更车道各不相让，都会引起道路的拥挤和交通事故的频发。礼让是中华民族的传统美德。
同事们，朋友们，让我们将安全时时铭记在心，不要让事故的阴影伴随我们的余生。
今日在家休养身体，闲暇之余，回想二十余年行车经历，颇有感触。就*期所见所闻，谈一些自己的行车心得体会，与各位驾驶员师傅、弟兄们共同讨论学*。
行车时多注意观察，做到“眼观六路，耳听八方”。前方、左右有情况；后方有要超越自己车辆的车辆；上有电线、树枝等障碍；下有坑洼、尖锐的石块、铁质等杂物。
通过路口和转弯时更要注意在盲区出现的车辆、行人和路口绿化带、停放的车辆造成的盲区突然出现的车辆人员。在行车中变换车道或因躲闭路面小的障碍，改变少许行车轨迹时都要多看一眼后视镜，是否有将要超越自已的车辆，不要防碍别人正常行驶。
行车中还要注意观察车内后视镜，是否有来回跑动玩耍的小朋友和起身换座位的老人，他们可不知道紧急刹车的严重后果。
行车中要合理控制车速，路况良好，没有叉路口，路面没有任何危险因素。车速六、七十公里真的不快，是比较慢了。但在某些地点、某个时刻车速三、四十公里就太快了！例如在小的路口、胡同口突然出现的车辆或飞奔而出的小孩或后面又一追赶出来的小孩等紧急情况下，车速快了就不好处理了。
在超越路面临时停放的车辆或其它障碍物时，要注意突然出现横穿路面的行人和车辆，要提前减速，可同时变换车道，加大与被超越障碍的横向间距，留出更多的处理紧急情况的时间，这样更从容。
在通过有红绿灯控制的路口时，前方有小型车辆的更要注意！在绿灯将要结束闪烁时，小车正常或加速通过路口，后方车辆也可以通过路口，可是就怕前方小车司机走神或是个新手判断不准确、犹豫、心里紧张，给你来个紧急刹车。小车惯性小，制动距离短，我们大车惯性大，制动距离长，容易发生追尾事故。这种事情让你有苦难言。这就是“宁停三分，不抢一秒”。
尽管这样我们一个单程要多用五分钟、十分钟时间。尽管时间对于我们很重要，可能是我们打扫卫生、上厕所、用餐的时间，但是只有这样才能做到确保安全。
社会在发展，每一个交通参与者的心态也在发生变化。这就靠我们在日常工作中多观察、多思考、多总结、与时俱进。才能战无不胜，做到“常在河边走，就是不湿鞋”。
往大处说是保证国家财产和人民生命财产安全；往小处说我们是家庭的顶梁柱，是家人的依靠。驾驶工作实属不易，且行且珍惜。
开车在一些关键地方和细节上做到适当的“慢”。
一是起步要慢。不论多么好的车，慢起步才能实现起步稳，让坐在车内的人在没有感觉中实现*稳地起步。特别在冬天，即使已经热车，也要慢起步，否则对车没有什么好处。
二是转弯要慢。不论大弯还是小弯，在转弯前都要先把速度降下来。即使没有其它车辆妨碍，就你一辆车转弯，也要慢转，切不可“肆无忌惮”快转弯。
三是过路口要慢。不论是十字路口，还是三叉路口，或是丁字路口，穿过这些路口时，一定先把速度降下来，稳稳当当地过去。特别是在城区内过路口、在村庄过路口或过学校门口，更要慢些。在新建的没有安装交通信号灯的路口，更要先把速度降下来，边观察情况边慢慢地通过，切不可“胆大妄为”地不减速或加大油门过路口。
四是会车要慢。尤其在没有中心线的道路上行驶，车速提上来后，遇有会车一定降低速度，把好方向盘。在乡村道路上会车时更要注意减速。
五是倒车要慢。由于倒车的时候视线死角大，车后的情况估计不足，容易发生事故，因而不能快倒。倒车坚持能慢则慢，这样便于边倒车边通过后视镜观察车两边的情况，以备不测。
六是停车要慢。什么时候、什么地方停车，一定做到心中有数，提前做好停车准备，根据停车的位置尽早实现降速，让坐在车上的人在不知不觉中实现*稳停车。
除了上述“六慢”外，在视线不好，路况不够*坦，容易颠簸的乡村道路上行驶，也要慢行，否则坐你车的人就要受苦了。行驶在雨后积水的水坑更要慢行，否则会溅到行人身上一些污水而挨骂。当然，这里说开慢车，并不是不让开快车，尤其在路况好、视线好的道路上或高速路上，该快时还要快，只是把车速掌握在自己适应和控制中的时速内就行。
城市开车注意事项：
为了保证在城市开车的交通安全，应熟知城市开车的有关注意事项。
1、起步前要格外小心，看清车下是否有人、有无障碍，需停车时应尽量把车停在停车场内。
2、保持车距，缓速“跟*”。由于城市超车机会较少，跟*前车行驶是驾驶的一大特点，所以应适当选择档位，采用小油门，使汽车缓缓跟*、随时观察前车动态(如前车制动灯、转向灯等情况)和车距变化，控制好车速，保持一定的安全间距，随时做好停车的准备。
3、通过环岛形路口时，一律按“左进右出”绕岛作逆时针单向行驶。通过立交桥时应注意认真观察指示标志或交通信号，不可贸然通过。
4、会车时应保持足够的安全横向距离，当对面来车的尾部形成视野盲区，要特别防备有行人突然横穿，夜间会车不得使用防雾灯。
5、变换车道超车时，应观察前车情况，提防其突然改道而措手不及。要注意准备驶入的车道后面有无车辆正常行驶，驶出驶入原车道时，必须及时开启转向灯。 6、行车中要特别注意骑自行车的人。自行车稳定性差，容易摇晃侧倒，汽车须与其保持较大间距，密切注意其动态，随时准备采取制动，上下班高峰时会形成一股自行车流，此时应特别注意车速不能过快，以免出现意外。
7、注意礼让首长和外宾车队，避让警车、消防车、救护车、工程救险车等。 8、即使在设有中间隔离装置(水泥隔离墩或铁栏杆等)的路段行驶，也要防备有人横穿，遇有停车信号时，车辆不得停在人行横道内。
9、注意收集城市交通信息，做到出车前心中有数。行车时注意交通指示标志，走错了也不要惊慌失措，应及时补救。如在路口驶入左侧车道后发现禁止转弯，可先直行，到前面准予掉头的地段再掉头返回。
10、夜间通过路口时，绝不能因为没有交通民警而闯红灯，夜间行车由亮处驶入暗处，为了适应眼睛的暗适应特征，必须降低车速。
11、在城市驾驶车辆时，必须注意观察交通标志，尤其是单行道、禁止通行、禁止停车、禁止鸣号等标志十分常见，且容易与一些广告牌相混，要仔细观察。通过交通路口要根据交通信号的指示行车，自觉服从交通管理人员的指挥。 12、通过交叉路口、弯道、桥梁、路窄人多的地方，须缓慢行驶，注意鸣号。会车、超车、换道、转弯时，要提前发出示意信号，并按有关规定选择正确的路线或车道行驶。
13、需'要掉头时，应尽量选择行人、车辆较少的广场、路口等允许掉头的宽阔地点进行，必要时要有人指挥、避免在繁华或狭窄地段掉头。
14、闹市夏天人们乘凉的多，在没有路灯的地段行车，注意观察路边是否有睡觉的。通过生活小区之类的地方，人员杂乱，摊点林立，行车更要谨慎，防止有人突然拐弯和横穿马路。
15、在冰雪路和泥泞路上开车要慢，不可猛打方向盘踩刹车，小心汽车横滑。不良气候下行车要慢、要稳，要提前处理情况。
16、城市驾驶要多用喇叭示意，但要杜绝使用高音喇叭、怪音喇叭。同时注意在禁鸣区域不得鸣号。
17、严格按照规定的道路各行其道，有秩序地行进。在末划分道线的道路上应保持在道路的中间行驶。
18、由于摩托车机动灵活，善挤好钻，在超越摩托车成与摩托车交会时，要多留出横向间距，以防摩托车在钻、挤时产生碰擦。
19、遵守限速规定，应与前车保持安全距离，尽量避免超车，不可抢道。注意后方来车，做到及时礼让。
我是一名邮政车驾驶员，在进入车队参加工作以来，通过每次安全学*和安全检查，深深感受到领导对安全工作的重视，在领导的指导下，让我了解到“安全第一、预防为主”的含义。要预防交通事故的发生，当好一名合格的驾驶人员，最重要的就是严格遵守交通法规和操作规程及掌握交通安全知识，在*时工作中做好对“人”“车”“路”的预防。交通参与者主要是人，车辆在行驶中留意交通参与者的动向尤其重要。我们交通车行驶的路线主要以市区道路为主，小车行人比较多，情况比较复杂。上下班时人流量较大，有许多人只顾自己赶路，随意变换车道。出租车随时停车上下客，电动车闯信号灯争道抢行，行人违章横穿马路，所以我们要特别注意他们的动向，保持距离，随时防止突发性情况的发生，只有这样才能保证安全。驾驶员要熟练掌握自己所驾车辆的技术状况，掌握好车辆的性能，认真爱护车辆，严格执行定期保养制度，做好车辆检查工作，发现故障即时报修，做到不开带病车上路。路面预防就是能熟练地记住所驾路线的道路，能掌握各路段的情况、所驾路线过程、各危险点源、遇到恶劣天气如何行使。不能因熟悉路况，就粗心大意，应防止突发事件的发生，及时采取果断措施，避免事故的发生。
驾驶员是一个责任重大的职业，同时又是一个危险的职业，只有是思想重视态度端正技术过硬，善于总结，学*别人安全行车的经验，不断充实自己，吸取别人的事故教训，让事故远离自己，在驾驶工作中遵守交通法规，遵章守纪才是确保安全行车的法宝。
用电安全心得汇总5篇（扩展3）
——安全心得汇总五篇
“民以食为天”，食品卫生安全关乎饮食者的健康和生命安全，幼儿园的食品卫生安全是幼儿园工作的重中之重。
*日，实验幼儿园、**艺术幼儿园的保育员进行了“从业人员食品安全知识培训与考核”。首先，由幼儿园保教主任向全体保育员阐述了幼儿园食堂食品卫生安全、幼儿饮食安全的重要性和必要性。然后，保健医师沈燕红对全体保育员进行了“从业人员食品安全知识培训” 。培训主要从环境卫生、个人卫生、食品采购索证、食品操作过程中的卫生安全细节以及新食堂餐饮具等容器的管理做了详细地讲解。接着，根据培训内容进行了食品安全知识的考核，促使保育员们将这些食品安全知识牢记于心。最后总务主任提出了希望各保育员再接再厉，加强食品安全管理，尤其是科学规范操作的要求。
通过本次培训的开展，再一次加强了幼儿园保育员的卫生安全意识，也更加规范了我们两所幼儿园的食品卫生工作以及科学操作的要求，让广大幼儿吃得满意，吃得放心。
今天，李灿颖的爸爸要给我们上一堂交通安全知识课，我们都迫不及待地想听。课堂上李老师首先给我们介绍了两个安全小卫士，一个叫明明，另一个叫文文，他们都是安全小卫士。然后，他教我们认识了交通安全标志，有红绿灯、路牌、斑马线.
最后，李老师给我们讲了安全知识，十二岁以下的小朋友不能骑自行车上马路，不能在马路上踢球、打架、疯跑，不能爬马路边的栅栏，不能拿鞭炮和酒乘车，更不能在车上随便丢垃圾，乘车时要给老人、怀抱婴儿者让座。通过这堂课，我明白了许多交通安全知识。谢谢李老师!
为进一步加强安全管理，强化驾驶员安全责任意识，规范驾驶人员的道路交通行为，*日，万良交警中队对辖区内的机动车驾驶员进行了一次交通安全警示教育培训，有效提高了驾驶员的安全意识和交通法制观念。
培训会上，中队队长通过一桩桩真实的交通案例和一个个惨痛的教训，对当前万良辖区的道路交通安全形势、道路交通安全法的有关规定，增强安全意识与事故预防及处理、自救、车辆的年检等情况进行了详细地讲解，真正使每一名参训人员入脑入心，切实起到警示教育作用。
培训会上，参会人员一致表示：要做一名遵纪守法的文明驾驶员，始终把行车安全放在第一位，精通车辆故障的判断和处置，杜绝盲驾、酒驾、毒驾、不按信号通行、不按线路行驶、涉牌涉证、机动车乱停乱放等违法行为，特别是雾霾、雨雪、低温、冰冻等恶劣天气条件下不得强行出车，并做好车辆维修保养工作。
通过本次培训，我了解到班组长在日常生产中的安全职责，提高了我的安全生产意识，增强了自身的责任感和使命感。
以前我安全意识比较淡薄，工作中总是抱有侥幸的想法，经过培训，我将会按照安全操作规程、工艺操作规程及设备操作规程要求自己工组员工。进行危险作业时，坚决执行审批手续，并进行预先危险性分析，确保安全作业。
通过本次培训，使我在班组管理和安全生产等方面的知识有了较大的提升，让我知道了做一名班组长的使命和职责。
班组长是兵头将尾，在企业中起到承上启下的作用，我所在的废酸处理生产线仪表维修班组，目前工作范围越来越大，工作内容越来越多，作为一名班组长在日常的安全管理工作中，只有保证仪表运行可靠、安全，才能确保我们员工的生命安全。
12月9日中午，保健医文清老师给我们进行了《幼儿园安全知识》的培训，通过这次讲座，使我们的老师们对安全知识有了更加全面的了解，对校园安全工作的开展有了更深的认识。
作为幼儿教师要了解幼儿意外伤害发生的.要素是哪些，才能有针对性地加以防范。充分了解幼儿意外产生的一些相关知识，在保证幼儿安全的情况下，仍能提供给他们最大的游戏和学*空间，而不是以安全为借口而限制孩子。
在以后的工作中我们要正确认识和对待幼儿园安全问题，用专业的关爱和不懈的安全教育，来最大限度地保护孩子稚嫩的身体不受伤害。
用电安全心得汇总5篇（扩展4）
——铁路安全心得体会汇总20篇
为了使员工增加安全责任意识，在检修班工长的组织下，我们检修二班全体员工到多功能室学*了*期局管内安全事故。通过这次观看学*，让我深刻体会到安全责任的重要性。事故的发生并不是偶然而是有很多巧合因素集中在一起而引起的，任何一个环节被重视了，那么这个事故就不会发生。事故的发生，都会对我们个人、家庭、社会造成重大的影响，甚至为此付出了惨痛的代价，失去生命。为我们只能引以为戒，拿别人的教训作经验，从而避免类似事故的发生。
作为一名铁路职工，我们有责任做好自己的工作，做到不伤害别人，不被别人伤害，不伤害自己。这次事故的发生，很大一部分原因就是职工玩忽职守，不按照故障制度办事，思想意识淡薄，安全责任心不强，麻痹大意，以至于两名作业职工伤亡。通过这些血的教训，使我们更加清醒地认识到铁路安全工作的重要性，认识到事故造成的危害。违章操作是安全的大敌，是事故的源泉，只要我们什么时候，什么地点都不违章作业，规范操作，增强自己的'责任心，扎扎实实地把安全工作做好，坚决杜绝违章行为，事故就会远离我们。真真正正做到“高高兴兴上班，**安安回家”。
在我们的工作中，应切实杜绝侥幸心理和懒惰心理，认真遵守各项故障制度，按照规定严格做好自己的工作。我们的工作是不能有一点马虎的，因为任何一个小小的错误，对于高铁来讲都很严重，有些小故障可能看起来没有多大，但是如果发生了，那么代价就是巨大的，使我们难以承担的。我们检修的目的就是为了保障动车组安全运行的。安全、责任并不是仅仅是嘴上说说而已，更应该体现在我们的日常工作中，各个职工紧绷安全责任这根弦，事故就不会主动找上门。通过增强责任心，增强安全意识，保障高铁安全运行，创建美好生活。
看安全警示片，我深深的感觉到“安全大于天，责任重如山”这句话的分量。我们在以后的工作中应该时刻保持安全意识，提高安全警惕，严格作业纪律和劳动纪律，让事故远离你我他。
安全是我们铁路职工工作的基本守则，每一位老师都在强调，奔赴自己的工作岗位后，除了干好自己的本职工作外，在工作上一定要真正树立安全第一的思想，遵章守纪，严格把关，不断吸取别人的教训，搞好自控互控，从工作中的每一个细节抓起，绝不允许安全问题的发生。
作为一名新入路职工，我们学*的第一课就得是安全，安全是什么？安全就是一种责任，就是一种使命。作为一名货运中心职工，我们必须凭借自己的业务技能和强烈的'责任心，一丝不苟的工作态度，来认真对待工作。保证自身的安全就是对自己工作高度认真负责的态度。我们把安全放在铁路行业的首位，我们老师经常讲：“安全第一，预防为主”，这就是我们的态度，也是我们的原则，安全是我们取得效益的前提，安全对于我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全，时时讲安全，不重视安全的后果是无法估量的，是要付出沉痛代价的。
我们不能把安全第一只放在口头，制作成标语，我们要在思想上烙上安全印记，在做每件事前都要考虑安全，在工作中时时刻刻不忘安全。
作为一名货运职工，老师多次教育我们，每一次作业都要集中注意力，严守两纪，认真落实相关工作制度，不准接打手机和坐于本岗工作无关的事情。
在20xx年年底召开的全国铁路工作会议上，***党组作出了全面推行安全风险管理的工作部署。我认为全面推行安全风险管理，对于做好新形势下的铁路安全工作，深入推进铁路科学发展、安全发展有着极其重大的意义，也使我更清醒地认识到作为一名基层干部的责任感和使命感，结合自身工作实际，我本人有以下心得体会：
1、长期以来，铁路高度重视安全基础工作，始终高喊坚持“安全第一”不动摇，但安全基础薄弱的状况始终没有得到根本解决。以我所在的货运车间为例，突出表现在：安全管理和现场作业控制较为薄弱；规章制度不够严谨、规范，临时性措施办法多，职工队伍老龄化严重，职工队伍素质能力还有欠缺等等。随着新技术装备大量投入使用，安全基础薄弱所带来的安全风险将更加突出。切实解决安全管理存在的突出问题，已是极为紧迫的工作。因此我认为想要破除铁路安全基础薄弱的“顽疾”，就必须增强安全风险防范意识。部党组在铁路发展的关键时期，适时的引入安全风险管理方法，是非常必要的，通过对风险因素的有效控制，进一步促进干部职工安全意识的提高，进一步促进各项措施的落实，最大限度地减少或消除安全风险。
2、部党组针对铁路安全面临的严峻现实，深刻总结了铁路安全工作规律，提出了牢固树立“三点共识”，把握好“三个重中之重”等一系列安全管理新理念，有力地促进了安全持续稳定。全面推行安全风险管理，是强化铁路运输安全工作的必经之路。安全风险管理是一个系统性的工程，以传统的“安全第一、预防为主、综合治理”为思路，构建安全风险控制体系，就是要加强对安全风险的全面分析、科学的制定措施，最终实现消除安全风险的目标。我认为安全风险管理能使铁路系统的安全管理达到一个更高的层次，更能提升全路安全管理的水*。因此，做为一名铁路人，我们应该主动适应新体制、新格局、新变化，增进融入意识、大局意识和服务意识，要在提高自己的同时，还要带领车间的全体同志共同搞安全风险管理工作，通过班组学*会和安全讨论会把“安全风险管理”的理念与安全生产的辩证关系渗透到每一名职工的日常工作中去，确保车间的安全生产。
3、加强自控型班组建设，确保车间安全风险控制。要不断规范、完善班组管理各项制度，做到班组各项管理制度健全、分工明确、责任具体，形成作业标准、纪律严明、考核严格、设备完好、积极文明的班组，达到安全生产管理的良好氛围。同时强化现场作业安全互控、卡控机制，实现安全持续稳定。各班组、各岗位作业人员严格落实本岗位作业标准的，加强对相关岗位作业安全风险点的互相卡控，及时消除各种安全风险，做到“你的问题我来纠、你的作业我来控、你的漏洞我来补”的良好工作氛围。练就过硬的业务素质和实做能力，不断提高应急应变处理能力。各班组要按照车站下发的业务学*计划，结合车间的作业特点、人员情况以及季节性特殊要求，加强日常的职工业务培训，通过班前、班后点名会，集中业务学*、职工自学、实做技能演练等形式，不断提高职工的综合业务素质，从而提高岗位安全自控能力。还要加强劳动安全教育。开展经常性的劳动安全观念教育，教育全体干部职工认真遵守各项管理制度，通过最严格的劳动安全管理和考核，形**人遵守劳动纪律、重视劳动安全的良好氛围。
4、以月度安全考核制度为有效手段，狠抓安全基础管理。我们要进一步强化月度安全考核，提高车间的安全风险管理，加强对现场的控制，通过月度安全考核这一有力的管理抓手，激发职工安全生产的积极性，逐步规范各项作业标准，达到对安全关键环节、关键作业、关键人员的有效控制，逐步实现车间消灭违线问题，不断较少严重违章问题的'发生。同时加强车间的基础管理及基本规章制度的管理，及时组织职工学*掌握不精、比较生疏的规章制度，提高职工业务素质，同时对发生的违线及严重违章问题，按规定召开专题分析会，深刻查找车间安全风险存在的深层次原因，及时制定针对性强、操作性简单的整改措施，确保安全生产规章制度得到落实。应该不断提高—干部职工业务能力，刻苦钻研业务知识，不断创新、改进工作方法。加强行车、货运之间的联劳协作，加强现场作业控制，加强标准化作业的监控工作，充分发挥“月度安全考核”机制，奖罚分明，严格考核，通过月度安全考核，有效的控制好现常
20xx年的车间的安全生产工作任务艰巨，确保实现安全、稳定、经营和建设目标的责任重大、考验严峻。我们要全面推行安全风险管理，提升安全工作水*，为开创运输安全工作新局面做出积极的贡献。
这两天，先后出现一些影响安全的不良事件，要把工务当前安全形势持续下去，还是有一些问题，越早提出，越早和大家交流，越有好处。还是决定今天和大家召开紧急电视电话会议。听了两个单位的发言，事情发生的严重程度，各有千秋，特别是**工务机械段，工机段发生的事，13号凌晨，相关同志都楸着心直到天亮，绝不是像记伦同志说的摔伤这么云淡风轻，在天亮做完检查之前，谁都不敢肯定这个同志是摔伤还是撞上，谁都不敢肯定这个同志有无内伤，信息也一直都回不来，我本人第一时间听到这个消息的时候也是挺苦恼的，我不知道记伦同志当时是什么感受。
事情的发生，给我自己也很多的思考，我们去年安全大检查很长一段时间没有出事故，今年一开年后我们反复提醒各段，讲我们过去每年一月份有可能会出什么事，二月份有可能出什么事，我们这么做，就是想延续安全的成绩，大家都知道，安全没有百分之百，没有常胜将军，但是我们有希望某个持续长的时间来得到安全成绩，持续长的时间不出突破大家接受能力，接受程度的安全事件。为什么我说这两起事件各有千秋，工务机械段的假如酿成事故，是不可原谅的。不像11.15摆的长轨，大家缺少这个意识，不像桂林工务段出现倒退列车需要那么多时间，有些事情我们是可以考虑到，可以预想到后果的。我们如果没防住，这才是痛心之处。为什么我将去年很长一段时间安全特别好，今年一个半月，我们也没出安全问题，为什么会有这样的情况?我觉得各段对安全有敬畏之心，这是最大的关键。如果哪个段，哪个责任部门对安全没有敬畏之心，没有害怕的感觉，那他就离事故不远。
我们天天讲安全风险管理，为什么盛部长讲问题在现场、原因在管理、根子在干部?是因为我们干部拥有更多的信息源，更多的`资源，更多的判断综合素质，我们就应该拥有更多的安全预想和超前意识。如果我们一旦缺乏安全的预想、超前意识，那这个风险管理就白提、白说。就像纪委**告诉大家哪些事情不能去做，不能伸手去拿，大家都知道那个叫风险。我们能不能去想到我们自己的风险点，我们有没有对自己的风险点有敬畏之心，这就取决了我们能不能在一定时期内保证安全。这两起事件给我的启示一：安全预想方面一定要注重特定的时间，特定的区域，特定的岗位。提醒我们本段本年度的第一项的启动工作，我们应该怎么看待它?**工务段的卸砟有教训，这至少是在益湛线上今年的第一轮次的卸砟，而且要求机车退回交口，不是往前行。第一次长距离的退回交口。工机段的是今年第一起搞大机维修。面对今年度首次启动的一些工作，还有些是今年刚启动的，虽然往年都在做。为什么我们讲工务机械段每一年搞大型机械施工，不管搞了多少年，多熟悉的，第一下总要乱，就是因为这第一下确实需要人和设备和环节磨合的条件，一旦磨合不好，就容易出问题。所以在这些所谓的第一次的时候，这种启动性的工作，我们能不能多投入一些关注，投入一些注意力。我们这些启动工作能不能简单的交给工人或责任心差一些的管理干部?或综合能力偏弱的干部?我们能不能在这些方面加强?
表现的第二个就是：我们对一些关键时期，比如说会议。*期的会议很多，工务会议还夹杂着全局、部里的春运总结会，各段的职代会，局里的经济工作会议，全国**又来了。在这样的会议期间，我们有什么方面和会议强调的稳定，和会议强调的气氛，有没有什么会打乱节奏的?在这种时期，我们的薄弱点在什么地方?薄弱岗在什么地方?薄弱时段在什么地方?我们怎么去考虑这些?当天工务机械段发生这样的情况的时候，我听说你们当天开职代会，我很吃惊的。这点我要批评工务机械段，你们谁给我发了一条短信?主要领导只是报告工务处，处里面把信息截留了，我不知道你们开工第一天开职代会。开职代会为什么要强调百分之百的满员?***都还没有那一次是满员的。有重大事情要干的时候，你就这么强调全员参会?第二天发生事情的时候，通知你们段领导往那边赶的时候，还强调有会!什么叫安全第一?什么叫三个重中之重?完全没有这种安全意识!所以我们强调的安全风险意识，更重要的就是强调一种安全预想。我们作为段领导要比部门负责人多责任体现在什么地方?体现对安全的敏感性，对安全的预想。而部门负责人应该对我们的现场也要有自己层级的预想。这才体现出逐级负责、逐级预想!
先进的铁路企业文化是铁路的首要核心竞争力，铁路安全文化是铁路企业文化的重要组成部分之一，是铁路企业文化在安全领域的创新和发展。新乡桥梁工段在安全文化建设中坚持以人为本，不断创新安全理念，取得了一定的效果。
一、是以安全管理制度建设为基础推动企业发展。
我们结合工作实际，建立安全管理措施、安全技术措施等安全管理规章制度，组织有关部门清理、修订、完善现有安全操作规程、工作标准，消除各种安全隐患，大力推广和应用新技术、新技术、新设备，不断提高线路设备的质量储备。我们建立了行之有效的安全管理流程和以安全生产责任制为中心的安全管理体系，形成了目标、任务、责任、流程、权限相互协调的有机整体，进一步规范段、工厂二级安全生产分析会，建立了完善安全大检查、安全危险整改、安全教育等安全措施，坚持安全是天理念，实施全过程、全方位、全员性安全管理，使安全管理制度化、规范化、标准化。为了实行各种管理制度，我们不断完善检查管理审查机制，严格执行检查六不检查和相互控制追踪制度。也就是说，线路紧固件不完全涂抹长期油脂不检查的线路岔路床不清洁不检查的修理地区不全面固定不检查的道岔修理前后50米和渡线和附带曲线不全面整理不检查的各种标志不完整，不更新不检查的工厂、班组不进行自我检查。相互控制追踪制度在检查现场工区的同时，追踪执行干部现场解决设备问题的重要内容，每月召开检查总结审查会，对所有干部按审查标准追踪审查，公布审查结果，通报全段。
二、以实施题库闭合式管理为重点推动企业发展。
为了创造具有新乡桥工段工作特色的安全文化，促进安全管理健康发展，我们实施了问题库闭合管理模式，实施了春、秋两季设备大检查、安全大检查和其他日常工作中发现的各种问题，实现了问题入库、制定方案、逐项整备、按时消号。为了使问题库管理更好地服务安全生产，我们采取了三项实施措施。一是建立段、工厂、班三级问题库管理机制，进行微机a、b、c分类管理。对各级领导和管理干部发现的安全问题，促进工厂、班组整改销售号码，对无法解决的问题采取措施，制定整改计划、措施，确保驾驶安全。二是建立问题库举报制度，利用每月安全分析会将段题库记录的各类问题向段相关职能部门和负责人举报，由职能部门举报解决情况，对解决的问题进行追踪评估和举报。三是建立问题库检测落实机制，将车间、班组每月问题库的销售号码、检测、记录落实情况，纳入月经济责任制的审查范围，对重要问题现场追踪落实，有效促进各种问题的解决。
三、以加强施工安全文化建设为突破点推动企业发展。
安全文化在工程施工中具有导向功能、凝聚作用和协调控制作用。在施工安全管理过程中，我们不断探索安全文化在施工中的安全保障作用，一是实现施工现场管理的条理化。我们在探索工地管理中，提出了一证、**、三关、四位。一证:持有监视证的**:召开施工前预想会，施工后总结分析会的三个检查:关闭施工安全组织措施，关闭施工作业质量，关闭施工作业效率四个位置:安全教育到达，安全组织到达，安全措施到达，安全标准到达。二是实现领导工作的现场化。我们段领导班子成员经常深入施工作业现场，结合施工任务的实际情况，要求施工安全第一责任人，在施工现场不仅要控制各个重要环节，还要注意检查各施工人员的作业是否标准化，不标准就立即停止纠正，切实尊重现场负责人的意见，不盲目指导，改变施工方案。协助施工现场负责人抓住施工现场的安全卡控制，抓住各项安全措施。三是实现施工作业的标准化。在施工过程中，我们大力推进自制施工，推进现场施工作业频繁文明作业、现场作业标准化、施工作业程序化、安全管理规范化、科学化进步，实现现场施工作业抓住小堵塞、小防范大，以零违规确保现场施工作业零事故。
对铁路运输来说，安全生产是第一位的，没有安全就没有一切。铁路安全文化是铁路现代安全管理理念和有效的安全管理手段，是加强铁路安全管理的需要，也是适应铁路改革的需要。建立适合铁路自身发展的安全文化，促进铁路走出安全管理误区，确保运输安全、正确、畅通。
为认真贯彻落实***，“8.4”全路运输安全电视电话会议精神，以“吸取教训、振奋精神、转变作风、攻坚克难”为主要内容的大反思。引起了我们在安全工作中的思考和反思。铁路是最讲安全的，把安全放在首位是第一要务，是压倒一切的生命线。可“7.23”后让我们应该想到了什么，还应该认真做什么，去务实的做些什么，这是我要思考的。
一、要有安全意识。我们所有的文件、会议、检查都应该在实质上下功夫，思想上要高度重视。无论开展了什么教育，实行了什么包保，采取了什么卡控，都要体现在落实上，而不是在过程中，要看到的就是一个流程的结果。这就是大安全意识。
在日常的工作管理中，发现问题要立即做好记录、进行归类，当场提出限期整改的要求与措施。安排专人进行跟踪督导，问题解决后进行再次回访检查，直到问题的彻底解决。
二、要认真思考好每一个岗位的安全工作。在日常工作中，思想上对安全工作重视的程度不够，总认为有那么多的制度，有专门抓安全的机构，有分管领导，还有专业的检查组，怎么还能出事。有一种侥幸心理。
*时应不定期的对科室整体工作进行抽查。在科室内设立若干检查小组，对各车间、班组定期进行业务方面的安全
检查以及不定期的抽查，为全段安全生产管理工作添砖加瓦。
三、管理上不到位。有时在抓安全的工作中，总认为我不是管安全的，有专门管的，我说多了不好。放松了在管理上的说教，也有怕得罪人的思想和老好人的态度。没有在安全上化解职工的思想情绪，也助长了不安全因素的发展。
在日常抓安全的工作当中，遇到任何安全方面的问题，应及时指出。遇到自己管理以外的问题，应向相关管理部门进行告知，必要时积极协同有关部门进行处理。*时应向职工系统的、人性化的宣传安全生产、安全责任的相关知识，使“安全”二字深入人心。
四、要从“7.23”事故教训中解脱出来，重新认识安全，全面理顺自己的安全工作。认真的思考，努力的投入，教育职工，提醒自己，找出自己工作中安全的关键部位，努力把好关口，切实树立安全第一的思想。
五、要从具体工作中抓起。作为从事材料科管理工作的.我，要切实加强职工的劳动安全、材料出入库工作的安全、库房管理安全和开展有关安全方面的专业知识学*。不断增强自控、互控、他控意识。所有岗位都应该有安全预想和预案，做到预防在前，想在前，做在前，把制度落实在前。
1、从材料采购源头严把质量关，杜绝任何因材料质量引起的不安全因素；
2、严格按计划及时的发放劳动保护用品。
3、材料验收、发放工作程序科学，安全有效。装卸材料时应把人身安全放在首位，严格按要求配戴劳动保护用品，对有毒有害、强酸强碱、易燃易爆等材料要在相关专业人员的督导下进行搬运作业。
4、材料入库后应按照材料的物理、化学性质分库、分类进行堆码。
5、严格执行库房“十防”制度，确保库房管理安全。
6、材料向各车间运送途中要确保人身、车辆、材料的安全，杜绝任何安全隐患。
7、组织科室人员每月进行当月安全工作总结以及下月安全生产任务的预想，按照安全规章制度定出有关工作的安全预案，切合实际科学的执行，不断完善科室业务方面的安全知识。
8、定期开展有关安全方面专业知识的学*，使职工牢固树立“安全责任大如天，安全问题压倒一切”的思想意识。
六、要从自身做起。“7.23”事故的发生，确实存在着管理上的问题。就是对事物的客观认识不足，应从中吸取教训，要关心好职工，关心好企业，关心好我们的生产安全和管理安全。要坚持制度，经常深入现场，注意发现问题，解决问题，从小事做起，从过程做起，给全段的安全打下一个坚实的基础。
七、努力学*规章，带领科室职工开展安全规章学*教育，开展劳动竞赛、技术比武，发挥技术骨干作用，号召职工当技术能手，做安全模范。
八、围绕我段安全工作的总体要求，落实好*期发出的各项安全规章制度，努力实现生产安全稳定、人身安全万无一失。
总之。实现安全要从每一个人做起，从制定制度开始到落实好制度为果，尽自己的努力，确保我段各项安全工作落实到实处。
人生中有着许许多多的驿站，每一个驿站都标志着一段经历的结束，同时也意味着一段新经历的开始。怀着对未来美好的期望和一切从零开始的心态，我来到了中铁二十四局新余公司这个团队，走进了一个全新的驿站。
从学校到社会，从学生到铁建员工，环境在变化，角色在转变，这些变化来的有点让我不知所措，让我茫然。值得庆幸的是，在我进入工作岗位前，公司为新入职员安排了岗前培训。培训的内容涉及到了企业文化建设、贯标知识、安全与质量等。通过培训，使我懂得了企业文化的重要，更使我懂得了工程单位安全与质量的重要性，什么是责任制等等，在整个过程中，我不仅渐渐接受并适应了那些使我不知所措的变化，使我懂得了很多以前没有接触过的东西，而且培训让我明白了积极的态度的重要性，为以后的工作起到了很大的帮助，使我受益匪浅。
当初在学生时代的那些抱负，那些期望，从走出校园的那一刻起，发现自己就有点力不从心了，看着同学们各个都说他们那这好那好的，心里就有了落差感，但通过培训和自身的了解，以及领导们的言传身教，我认识到，一个人的态度决定一切，就像吴明华**说的，积极的工作态度才是脱颖而出的筹码。因此，不管环境优劣，我今后都必须以积极的工作态度去面对，唯有这样，才能做出良好的工作表现，才能有上升的空间。
工程单位工作需要细心，不容有任何疏忽，各个程序都是相扣的，在工作中注意细节，从小事锻炼自己，深入了解，加强专业知识，熟悉工作中的各个环节，利用小事多方面体味，体味工作给我带来的进步。
人的生命是宝贵的，生命只有一次，生命高于一切。违章造成的铁路交通事故却把人们唯一的生命夺走了。作为铁路职工，更使我们感受到生命的珍贵，感受到一旦发生铁路交通事故将给人们带来的巨大灾难。
经常接受各种安全教育，看各种安全宣传教育片，当看到一个个鲜活的生命消失，一个个幸福的家庭支离破碎，多少年迈的老人没了儿女，多少年幼的孩子没了父母，我们的心久久无法*静。心中不由迸发了“人人讲安全，事事为安全；时时想安全，处处要安全”的感想。一幅幅血淋淋的图片展现在我们的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支离破碎，身体不知变成了几节，每一幅图片都记录了每一次事故的惨痛教训，为了更好的工作，为了更好的安全工作，更为了我们每名员工有一个圆满的家庭，对我们每个员工来说有了更多的责任，我们代表的不仅仅是个人，而是整个企业。我们工作的每个步骤和环节是关乎整个企业安全。事故的酿发决不会因为你悔恨泪水而止步不前，所以铁的制度，需要铁的执行纪律，在对违章处理的背后，彰显的'是以人为本的管理理念，体现企业对员工的关心和关爱。
血淋淋的事故，永远提醒着人们千万不要忘记惨痛的教训，千万不能把生命当儿戏。短暂的一瞬间，违章者成千古恨，亲人们沉浸在悲剧之中，呼喊毫无意义，最后剩下的只有一辈子的悔恨和泪水，生不如死的痛苦。上帝是公*的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们必须珍惜。工作生活中安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝诫我们。
所以，“安全第一预防为主”，那么，安全什么？
安全是什么？安全就是一种责任，就是一种使命，数以千万计的旅客把人身安全交给我们，国家把上亿财产安全交给了我们，作为一名通信段职工，我们只有凭借自己的业务技能和强烈的责任心、一丝不苟的工作态度，来认真对待工作。安全就是我们对工作高度认真负责的态度，安全对我们铁路行业来说放在首位，我们经常讲“安全第一”这就是我们的态度，也是我们的原则，安全是我们取得效益的前提，安全对于我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全、时时讲安全，不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。我们不能把安全第一只放在口头，只做成标语，只写进课本，我们要在思想烙上安全第一印记，在做每件事前都要考虑安全，在工作中时时刻刻不忘安全。
安全是什么？安全就是一种经验。每出一个事故都能总结出教训，这些教训就成了我们的规章，血的教训换来了我们的规章制度，我们是靠规章制度来保证我们的安全，旅客和货物的安全。人类之所以不断的进步，就是人类善于总结、并从总结中得到进步。安全是什么？安全就是一种荣誉。对于铁路行业来说，安全就是一种荣誉！在经济高速发展的今天，旅客们选择自己的出行方式很重要的一个因素就是安全，我们铁路企业就是抓住了安全，才赢得了市场，取得效益，这是我们铁路行业共有的荣誉。
在以后的工作中，我会紧紧围绕段及车间领导下，立足于本职工作岗位，深入细致、尽职尽责的做好本职工作，树立“安全是天”的理念，提高安全意识，认清当前的安全生产的严重形势，认识到保证安全生产的重要性，自觉遵章守纪，安全生产由被动变为主动。我相信，只要人人都把安全放在第一位，我们铁路的未来必然会前程似锦。
人生中有着许许多多的驿站，每一个驿站都标志着一段经历的结束，同时也意味着一段新经历的开始。怀着对未来美好的期望和一切从零开始的心态，我来到了中铁二十四局新余公司这个团队，走进了一个全新的驿站。
从学校到社会，从学生到铁建员工，环境在变化，角色在转变，这些变化来的有点让我不知所措，让我茫然。值得庆幸的是，在我进入工作岗位前，公司为新入职员安排了岗前培训。培训的内容涉及到了企业文化建设、贯标知识、安全与质量等。通过培训，使我懂得了企业文化的重要，更使我懂得了工程单位安全与质量的重要性，什么是责任制等等，在整个过程中，我不仅渐渐接受并适应了那些使我不知所措的变化，使我懂得了很多以前没有接触过的东西，而且培训让我明白了积极的态度的重要性，为以后的工作起到了很大的帮助，使我受益匪浅。
当初在学生时代的那些抱负，那些期望，从走出校园的那一刻起，发现自己就有点力不从心了，看着同学们各个都说他们那这好那好的，心里就有了落差感，但通过培训和自身的了解，以及领导们的言传身教，我认识到，一个人的态度决定一切，就像吴明华**说的，积极的工作态度才是脱颖而出的筹码。因此，不管环境优劣，我今后都必须以积极的工作态度去面对，唯有这样，才能做出良好的工作表现，才能有上升的空间。
工程单位工作需要细心，不容有任何疏忽，各个程序都是相扣的`，在工作中注意细节，从小事锻炼自己，深入了解，加强专业知识，熟悉工作中的各个环节，利用小事多方面体味，体味工作给我带来的进步。
人的生命是宝贵的，生命只有一次，生命高于一切。违章造成的铁路交通事故却把人们唯一的生命夺走了。作为铁路职工，更使我们感受到生命的珍贵，感受到一旦发生铁路交通事故将给人们带来的巨大灾难。
经常接受各种安全教育，看各种安全宣传教育片，当看到一个个鲜活的生命消失，一个个幸福的家庭支离破碎，多少年迈的老人没了儿女，多少年幼的孩子没了父母，我们的心久久无法*静。心中不由迸发了“人人讲安全，事事为安全；时时想安全，处处要安全”的感想。一幅幅血淋淋的图片展现在我们的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支离破碎，身体不知变成了几节，每一幅图片都记录了每一次事故的惨痛教训，为了更好的工作，为了更好的安全工作，更为了我们每名员工有一个圆满的家庭，对我们每个员工来说有了更多的责任，我们代表的不仅仅是个人，而是整个企业。我们工作的每个步骤和环节是关乎整个企业安全。事故的酿发决不会因为你悔恨泪水而止步不前，所以铁的制度，需要铁的执行纪律，在对违章处理的背后，彰显的是以人为本的管理理念，体现企业对员工的关心和关爱。
血淋淋的事故，永远提醒着人们千万不要忘记惨痛的教训，千万不能把生命当儿戏。短暂的一瞬间，违章者成千古恨，亲人们沉浸在悲剧之中，呼喊毫无意义，最后剩下的只有一辈子的悔恨和泪水，生不如死的痛苦。上帝是公*的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们必须珍惜。工作生活中安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝诫我们。
所以，“安全第一预防为主”，那么，安全什么？
安全是什么？安全就是一种责任，就是一种使命，数以千万计的旅客把人身安全交给我们，国家把上亿财产安全交给了我们，作为一名通信段职工，我们只有凭借自己的业务技能和强烈的责任心、一丝不苟的工作态度，来认真对待工作。安全就是我们对工作高度认真负责的态度，安全对我们铁路行业来说放在首位，我们经常讲“安全第一”这就是我们的态度，也是我们的原则，安全是我们取得效益的前提，安全对于我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全、时时讲安全，不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。我们不能把安全第一只放在口头，只做成标语，只写进课本，我们要在思想烙上安全第一印记，在做每件事前都要考虑安全，在工作中时时刻刻不忘安全。
安全是什么？安全就是一种经验。每出一个事故都能总结出教训，这些教训就成了我们的规章，血的教训换来了我们的规章制度，我们是靠规章制度来保证我们的安全，旅客和货物的安全。人类之所以不断的进步，就是人类善于总结、并从总结中得到进步。安全是什么？安全就是一种荣誉。对于铁路行业来说，安全就是一种荣誉！在经济高速发展的今天，旅客们选择自己的出行方式很重要的一个因素就是安全，我们铁路企业就是抓住了安全，才赢得了市场，取得效益，这是我们铁路行业共有的荣誉。
在以后的工作中，我会紧紧围绕段及车间领导下，立足于本职工作岗位，深入细致、尽职尽责的做好本职工作，树立“安全是天”的理念，提高安全意识，认清当前的安全生产的严重形势，认识到保证安全生产的重要性，自觉遵章守纪，安全生产由被动变为主动。我相信，只要人人都把安全放在第一位，我们铁路的未来必然会前程似锦。
新乡桥工段在安全文化建设中坚持“以人为本”，不断创新安全理念，取得了一定效果。
一、以安全管理制度建设为基点推动企业发展。
我们结合工作实际，建立健全了安全管理措施、安全技术措施等安全管理规章制度，组织相关部门清理、修订、完善已有的安全操作规程、作业标准，消除各种安全隐患，大力推广和应用新技术、新工艺、新设备，不断提高线路设备质量储备。我们建立了行之有效的安全管理流程和以安全生产责任制为中心的安全管理体系，形成目标、任务、职责、流程、权限互相协调配合的有机整体，进一步规范段、车间两级安全生产分析会，建立完善安全大检查、安全隐患整改、安全教育等安全措施，坚持“安全是天”的理念，实施全过程、全方位、全员性的安全管理，使安全管理制度化、规范化、标准化。为把各项管理制度落到实处，我们不断完善验收管理考核机制，检查验收严格执行“六不验”和“互控一追踪”制度，即：线路扣件不彻底涂长效油脂不验；线路道岔道床不洁不验；维修地段不全面捣固不验；道岔维修前后50米及渡线和附带曲线不全面整治不验；各种标志不齐全、不刷新不验；车间、班组不进行自验不验。“互控一追踪”制度即：在对车间工区进行验收的同时，将干部下现场解决设备问题情况作为一项重要内容进行追踪落实，每月召开验收总结考评会，对全体干部按考核标准追踪考核，并将考核结果公示和通报全段。
二、以实施“问题库”闭合式管理为着力点推动企业发展。
为打造富有新乡桥工段工作特色的安全文化，促进安全管理健康发展，我们实施了“问题库”闭合式管理模式，对在春、秋两季设备大检查、安全大检查和其他日常工作过程中发现的.各类问题，做到“问题入库、制定方案、逐项整治、按时消号”。为使“问题库”管理更好服务安全生产，我产采取三项落实措施：
一是建立段、车间、班组三级“问题库”管理机制，进行微机“A、B、C”分类管理。对各级领导及管理干部发现的安全问题，督促车间、班组进行整改销号，对不能解决的问题，采取措施，再制定整改计划、措施，确保行车安全。
二是建立“问题库”通报制度，利用每月安全分析会将段问题库记录的各类问题向段有关职能部门和责任人进行通报，由职能部门汇报解决情况，对解决的问题进行追踪考核和通报。
三是建立“问题库”检查落实机制，将车间、班组每月“问题库”销号、检查、记录落实情况，纳入月经济责任制考核范围，针对关键问题到现场追踪检查落实，有效促进了各类问题的解决。
三、以加强施工安全文化建设为突破点推动企业发展。
安全文化在工务施工中具有导向功能、凝聚作用和协调控制作用。在施工安全管理过程中，我们不断探索安全文化在施工中的安全保障作用：
一是做到施工现场管理条理化。我们在探索施工现场管理中，提出“一证、**、三把关、四到位。”一证：持上岗证；**：召开施工前预想会，施工后总结分析会；三把关：把好施工安全组织措施关、施工作业质量关、施工作业效率关；四到位：安全教育到位、安全组织到位、安全措施到位、安全标准到位。
二是做到领导工作现场化。我们段领导班子成员经常深入施工作
业现场，结合施工任务实际情况，要求施工安全第一责任人，在施工现场不仅卡控每个重要环节，而且注意察看每个施工人员的作业是否标准化，不标准马上进行制止纠正，切实做到尊重现场负责人意见，不盲目指点，改变施工方案。并协助施工现场负责人抓好施工现场安全卡控关，把各项安全措施抓好抓实。
三是做到施工作业标准化。在施工过程中，我们大力推行“自控施工”，推动现场施工作业向文明作业经常化、现场作业标准化、施工作业程序化、安全管理规范化、科学化迈进，做到现场施工作业抓小堵漏、抓小防大，以“零违章”确保现场施工作业“零事故”。
对铁路运输来说，安全生产是第一位的，没有安全就没有一切。铁路安全文化对于铁路既是一种现代安全管理理念，又是一种有效的安全管理手段，既是加强铁路安全管理的需要，也是适应铁路改革的需要。打造适合铁路自身发展的安全文化，能促进铁路走出安全管理误区，确保运输安全、正点、畅通。
按照路局、局党委关于开展安全大反思、大检查活动的总体安排，今天段召开领导班子专题民主生活会。会议的主要内容是吸取“4.28”重大事故教训，举一反三，查找班子成员个人在安全管理上存在突出问题，认真反思、深刻剖析，重点解决，以领导带头的表率作用带动全段安全大反思、大检查活动的整体有效开展。作为党委**，首先由我对个人安全工作情况进行自我剖析，希望同志们对我在落实安全管理职责方面存在的不足能提出意见和建议，以便在今后的工作中加以改正。
一、思想认识不深。我对安全工作的认识上只简单的认为搞了这么多次安全检查，每次都要反思、**都要查摆，翻来覆去就那么点事儿，查的再细、摆的再多也没有干的实在。存在这样的思想误区让我在抓安全工作时出现了走形式、走过场、敷衍了事的问题，不但没有把自己的问题看清楚、抓明白，而且也因为我个人思想认识上的不重视，影响了安全工作的质量，很多隐伏在现场的严重隐患都没有查找出来。
二、工作摆布上不实。我在安全工作组织上，只是按一般工作布置，在落实安全工作要求上，没有把安全管理作为一项重点工作来专项布置，把安全工作的指示和要求作为一项简单常规化工作内容，传达一下文件，让职工知道有这么一件事就行了，却没有提出具体的、细致的、有针对性的要求，各班组也没有引起足够的重视，只是记在本上，应付领导提问，对安全工作的意义却没有深刻理解。
三、工作方法上不活。对安全管理宣传教育的多，现场检查指导的少，会议部署的多，检查落实的少，贯彻上级要求的多，自己经常检查的少。
四、在推进质量不高。由于我把精力大部分集中在整顿职工劳动纪律和作业纪律上，却忽视了安全攻关活动。尤其在我认为安全上没出什么大事，就滋生了麻痹和松懈思想，对现状产生了满足感和成就感，所以在抓安全管理过程中，我认为职工管理已经很严格，所以不想再给职工施加压力，致使出现了推着干、托着干、跟着干的问题，上级有要求就紧一阵，有部署就抓一阵，致使整体安全管理工作标准不高。
五、工作作风不实。我在抓安全管理的过程中，把一些问题都强加在了职工身上，认为问题出现在现场，责任就应该由现场承担，却没有从由于自己思想上的不重视，造成职工思想上不重视，由于自己管理上的疏忽，给现场管理造成很多漏洞，由于自己作风不实，造成现场失控的责任去看问题，所以我在反思问题时，就是简单的说一说自己管理不严、作风不实，没有从根本、根源上去深挖隐患，实质性的影响安全的深层次问题没有找出来。
六、好人主义严重。主要表现在对问题的处理上，明明是应该严重处理、警告他人的问题，却总是顾忌情面，撕不开面子，有时看职工日常表现不错或是个人关系较好，就从轻处罚或是以说代罚，尤其在对待一些参加工作时间较长、经验比较丰富的老职工，认为他们干了一辈子铁路工作，自己知道分寸，用不着处处提防，反而引来矛盾，由于有这样的思想做怪，所以常常是遇到棘手的问题就绕道走，处理问题时轻描淡写，点到为止，直接纵容了职工的违章违纪行为，为安全生产埋下了隐患。
以上这些问题，直接反映出我在思想上、管理上和工作作风上存在的不足，这些问题严重影响了现实安全，解决这些问题是当务之急的工作，下面就针对存在的问题，从思想、管理和作风三个方面采取措施，强化整改：
一是强化安全教育。要坚持亲自上手主动抓，按照上级的要求，全面推进安全教育，及时对作业现场中影响安全的突出问题进行分析，针对问题开展好安全教育。同时，从提高班组长素质着眼，利用政治理论学*等时机，对班组长进行针对性、系统性培训，提高班组长安全管理、教育引导的能力，发挥班组长的示范引领把安全教育融入到职工思想中、体现在工作岗位上，使职工把安全的弦绷紧、安全的烙印打深。
二是抓好攻关活动。要把安全大检查活动作为一项长期工作来抓，通过反复查、查反复的方式把自身认识、管理、作风等方(推荐打开范文网haoword)面存在的问题进行反复检查，并要注意提高自己走进问题、研究问题、解决问题的能力。要坚持从严管理。提高工作标准和质量，着力解决为完成任务而进行考核的问题;要实施问题攻关。对安全大检查活动中查摆出来的问题进行整理，建立起问题库，定期进行复查，检验各级人员的整改效果，并对边查边改的问题实施重点攻关，消除安全隐患。
三是转变工作作风。把转变作风，提高能力，强化责任作为重点，不断加强自身作风建设。要时刻保持一种心系安全、心系发展的大局意识，深入一线、扎根现场，把心思扑到工作上，把目光聚到现场上，把精力放到发现问题、研究问题、解决问题上，力戒形式主义和好人主义，不摆花架子、做表面文章，随时根据实际情况作深入的调查研究，拿出解决问题的办法和预防问题的措施，一步一个脚印，踏踏实实地把工作做好。要树立“事前提醒是爱、事后处理是害”的思想观念，对工作坚持抢前抓早、超前预防。
安全大检查活动个人反思材料按照段关于《贯彻落实部、局领导电视电话会议精神“安全大检查大反思”活动安排》，我们工区进行了认真研究，于4月28日、29日、30日召开了全工区职工会，进行了记名传达，提高全体职工的思想认识，强化责任意识和忧患意识，牢固树立安全第一思想。并结合工区安全生产实际制定出开展活动的安排、充分利用板报等宣传阵地广泛宣传营造气氛，掀起深入开展安全大检查、大反思活动高潮。我们又于5月4日召开了工区全体职工会议进行了认真座谈反思，深入开展了“大检查、大反思”活动，重点查了工区职工思想、管理、作风等方面的问题。其中重点情况如下：
一、安全生产意识不强。
1、安全说起来重要干起来不要。我们天天都在喊安全，月月也在抓安全教育，大会小会讲安全，布置工作重点布置安全，考核工作也重点考核安全。可就是干起活来不想安全，不能正确摆正安全与生产的'关系。甚至工作一忙不要安全自己带头违章。
2、盯安全控违章力度不足。遇有重点施工我也是细定安全措施，施工前也是组织职工认真学*，施工中明确分工盯重点控关键，但是工作一忙起来就放松标准降低要求，甚至在施工领导和车间干部的眼皮底下出现严重违章问题。虽然我发现后组织采取了有效的补救措施，没有针对问题提出严肃批评及考核，但这件事情却反映了我安全意识淡薄，盯安全控重点力度不强，有漏洞。落实措施态度不坚决使违章问题有空子可钻。
用电安全心得汇总5篇（扩展5）
——预防火灾安全心得体会汇总五篇
随着新学期的到来，新生入学，一些寄宿制学校住宿生增加，发生火灾时伤亡人数的可能性也随之俱增，由此可见，加强学生宿舍的火灾预防尤为重要。
一、学生宿舍产生火灾危险性的因素
引发学生宿舍的火灾的原因大至有以下几种：
（1）电气。指违反电气安装和使用规定以及伪劣的电气产品等，包括短路、超负荷，忘记断电，乱接乱拉，接触不良等。
（2）用明火不慎。指生活或涉及生活、照明、取暖不慎等用火，吸烟不慎等。
造**员伤亡的危险性：
（1）大多学生宿舍都有铁栅栏锁门，这就造成通道的堵塞，人员可能得不到迅速出逃。
（2）消防灭火器具配置不全或没有配置，或失效。
（3）学生在宿舍、公寓里比较拥挤，而学生自理能力差，自我保护意识不强，消防意识淡泊等。
二、学生宿舍火灾的预防及对策
（一）新建、装修勿留隐患
随着生源增多，学生公寓的新建，与日俱增，人们往往在新建、装修过程中，忽视了防火问题，留下先天性的火灾隐患。
a.有的公寓采用b1、b2、b3级装饰材料进行装修，这就降低了整个房屋的耐火等级，增加了火险因素；
b.电气线路的敷设，不穿阻燃管进行保护，也没有直接预埋于墙体内，而且由于学生各种用电设备增多，乱拉乱接，易出现火灾。
（二）加强电器维护检查，严禁电器不拔插头
*几年来，因电气发生火灾占一半以上，其中，就是学生用电多，他们为了提高学*使用各种电器设备，这样很容易短路、过载负荷而引发火灾。有时使用的电器插头不拔而关机，这样，使电器线圈仍处于带电状态，长时间工作，极易造成线圈过热短路，导致火灾。这就要求做到关机拨插。
（三）勿乱扔烟头，谨慎生活用火
随手扔烟火是很多烟民的*惯。现在学生中烟民有很大的比例，俗话说“一只香烟火，能毁万元楼”。特别是夏季，极易引发火灾，烟头由阴燃到起火成灾，一般需3~5小时，起火初期很难发现，一旦成灾就无法换回。学生们在宿舍内地喜欢火锅做饭，用蜡烛照明，这样的明火极易引燃周围的可、易燃物造成火灾，甚至人员伤亡。
（四）切勿疏散出口门的封锁
学校为了对住宿生及公寓加强管理，往往对学生宿舍楼道处实行一个出口，用铁栏门锁住，这往往在发生火灾时，使人无法外逃。如南昌广电幼儿园，因铁门封锁而无法出逃，救火人员也不能迅速进场救人。这就要求学校要注意防火安全意识，应给学生留出一条逃生之路，如钥匙放在固定的地方，发生事故后好找，开一个可活动的暗口或实行专人负责全天值班。
（五）配备消防器材
学生宿舍、公寓等应配备相应数量的灭火器具。灭火器具能扑救初期火灾，可防止火事蔓延，以防不测，另外，要对消防器材定期检查，定时检验，做到警钟长鸣，以备无患。
（六）加强检查，实行每日巡查制
学校应对教学楼、图书馆、学生宿舍等加强防火检查，定时定人进行检查，实名登记。有些火灾隐患是在检查中才能发现的。隐患胜于明火，就是说明隐患的危险性。通过检查可让火灾胎死腹中。
（七）加强宣传
许多学校对学生缺乏消防意识没有重视到，应该有条件的开放消防宣传课或实行消防宣传板报等，教育学生预防火灾、扑救火灾，对学生进行消防培训，提高学生逃生的能力。
消防安全是社会公益事业，还需社会大众关心、提高。学校是人才的储备库，消防安全更应重视，以免造成更大的损失，防止火灾事故持续发展。
邀请张教官给我们幼儿园全体教职工交房消防知识，要紧出去三个方面的原因。
第一：幼儿安全；
第二：幼儿园厨房电线跑火；
第三：办理幼儿园消防证期间，冯**总是在火场，寻人很难。
为了保证教职工和幼儿的安全，幼儿园也同也进行了全园的消防演*，增强全园教职工和幼儿的消防意识。
20xx月xx日下午6点张教官说解了防火的一些理论知识，也结合一些消防案例事件，对火灾发生的原因、类别、过程、惊险进行了详细说解。并按照事故处理"四别放过原则"，对怎么开展消防安全检测、安全学*、安全检查，以及火灾中怎么进行有效的逃生等知识进行了阐述。这些知识为我们树立消防安全意识，提高火灾应急处理能力提供了很大的促进作用。我认为，要做好幼儿园消防工作，要做到以下几点：
1、成立幼儿园的消防应急小组，确保火灾放生，第一时刻疏散幼儿。
2、进一步强化师生消防安全意识，提高防范自救能力。
3、做好全园的安全检查工作
4、禁止幼儿园携带打火机、可燃异物进幼儿园，加强幼儿自救自护的教育和训练。
5、定期和别定期进行消防安全检查，发觉咨询题及时的解决，消除园内的安全隐患。
安全无小事，这是一种责任更是当今社会的主题。它关系到广大员工的生命财产安全，关系到广大员工的切身利益和家庭幸福。安全是企业发展的前提和根本，公司每次周例会都必讲安全必强调安全。企业想要获得更广阔的市场就必须抓好安全生产工作，使安全理念深入人心，使意外事故的发生率降到最低，才能创造出更好的经济效益。
通过*期公司举行的“安全培训大会”深刻认识到安全的重要。因此在以后的工作中将从自身出发树立起“安全第一”的正确理念，努力培养生命价值意识，自身保护意识，安全常识意识和学*意外事故急救措施，为今后的工作奠定坚实的基础。
总之，安全生产大于天这是用生命铸就的事实，我们必须要时时刻刻牢记，才能保证工作的顺利进行，才能保证企业的长远发展。
清明，烈日炎炎，地上的枝枝木木，草草丫丫都缺失了水分，大地如此干枯，如此焦躁。在人们纷纷赶来扫墓，点些蜡烛放些鞭炮，突然，飞窜起得火星落进了干枯的草丛间，突然，一声爆炸，闪起了星星之火。急不可待的枯草们像听到了号令，迅速燃起了大火，蔓延开来。冲进山头，窜向山脚，浓烟滚滚，那气势犹如发疯的狮子般怒吼狂奔！
大火越来越肆虐。整座山成了火海，火焰就像波涛一样，在这片土地上翻腾！澎湃！一次次地跃起，一次次地扑向大地，一次次无情地吞没莽莽的森林原野！大火就像一个魔鬼，慢慢地摧残着这些树木，用狰狞的面目恐吓着……
一株青绿色的小草恐慌的不知所措，因为在它的周围全是火的身影，它感到越来越热。终于，它体内的水分蒸发了，变得越来越干燥越来越干燥，最后，它屈服了，在熊熊烈火中飞灰湮灭……
而那棵粗壮高大的百年松，大火先烧毁了它的枝丫树杈，它便像一位坚强的卫士，抵抗着大火，当然，这完全是徒劳的，不久，它便倒下了，大火吞噬了它宝贵的生命。大火烧着。顷刻间，毁灭了这片土地上的万物生灵。
那么，谁是这场火的罪魁祸首？是谁导演了这场惨烈的悲剧？难道是火本身，——不，其实就是我们人类自己！
俗话说“十年树木”，要种活一片森林，需要几十年乃至几代人的努力，但森林失火瞬间将几十年的心血化为灰烬，是可惜还是可悲呀！
如果，我们的祖先真的在天有灵的话，看到自己的子孙后代的因祭拜他们失火毁林，烧毁了他们先辈种下的森林，他们怎会不痛心万分，怎么会安息得下来？他们也许在骂“你们这些不肖子孙、败家子……”
清明因扫墓，稍有不慎，引起的熊熊烈火，不知全国将发生多少，将会有多少树木被烧，多少山地被毁，多少资源被浪费，多少……
我突发奇想，我们为什么不改变一下我们这种原始祭祀方式呢，为什么不用献花圈代替烧纸钱，以文明的方式来祭奠先辈，我在此呼吁该改改现在传统不文明的清明祭祀*俗了！
随着社会的飞速发展，生活、工作节奏也愈来愈快，汽车成了人们的主要工具，它给我们带来了前所未有的方便与快捷，在大家赞叹社会进步、享受社会进步的同时，它也给我们带来了灾难！
一幕幕悲惨的画面虽然只是在交通安全教育的宣传片中看到的，但我们知道这一幕幕却是真实地发生着，而且悲剧还继续着。每天，这个世界上有多少人丧命于那无情的飞奔的车轮底下，有多少人因交通事故而失去自己宝贵的生命，有多少幸福美满的家庭妻离子散，家破人亡呢？“交通安全”这是全世界真切呼吁的话题，这大多数的车祸却都是由于肇事者无视交通法规而造成的。这一幕幕惨剧是可以避免的。上帝是公*的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们必须珍惜。生活中交通安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝戒我们。
火灾带来的危害，人人都懂，但在日常工作中却往往被忽视，被麻痹，侥幸心理代替，往往要等到确实发生了事故，造成了损失，才会回过头来警醒。这就是因为没有把防范火灾的工作放在第一位所导致的。“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”这十八个字是***同志二十多年前提出的，至今仍是消防安全治理的主旨所在。而做好预防工作的要害就在于提高对这项工作的重视程度，在单位中，应该以消除火灾隐患、提高防火意识为目的，不作口头文章，以实际行动和措施来切实做好消防安全工作。
安全是企业的永恒课题，“安全为了生产、生产必须安全”，“水火无情、全员皆知”。消防安全事关企业的稳定和职工生命的安全，工作任重而道远，我们只有把各项工作长抓不懈，消除隐患以防为主，才能保持企业消防***面长期稳定。
安全重于泰山，我们正直青春的大好年华，更应该珍惜生命，杜绝交通火灾事故，把道路交通防火安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中，树立起正确的世界观、人生观和价值观。惟有这样我们才能更好的奉献社会，实现历史赋予我们的使命，展现青春和生命的价值。“防范胜于未然”，为此我今后一定要时刻紧记并严格遵守道路交通与防火安全法律法规的警示和要求，在思想上牢牢树立安全驾驶与防火的意识，一刻也不能松懈；在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求，杜绝一切不利于道路交通安全的行为。同时我也要以身作则，引导和带动周围的人共同维护好道路交通与防火安全，切实为建设和谐社会奉献自己的力量。
*年来，为加强道路交通安全管理，改变道路交通安全形势不稳定的被动局面，县**组织相关部门采取了一系列措施，作了大量的工作。但是，由于种种原因，道路交通安全形势不稳定、重特大事故连续发生的被动局面仍未得到有效改变，道路交通事故占全县安全生产事故的比例高达65％以上。道路交通安全形势稳定与否，成了全县安全生产形势是否稳定的晴雨表。县境内道路基础设施薄弱，农村道路危险路段多。一些乡镇、部门对道路交通安全工作重视不够，对道路交通安全责任制落实不够好，社会广泛参与、齐抓共管的工作格局亟待加强。
用电安全心得汇总5篇（扩展6）
——安全教育交通安全心得汇总五篇
全世界过6分钟就有一人死于车祸，全世界每一分钟就有人伤于车祸，全世界死于车祸比世界大战死的还要多，而我国交通死亡事故是全世界第一，每天，都会有人命丧于那无情的飞奔车轮底下，成为交通安全路上又一个警示灯。
车祸，让许许多多温暖的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。
违法超载，酒后驾车，等等交通违法行为导致的接二连三的交通事故一个个向我们涌来，一张张团圆的景象灰飞烟灭。
在血淋淋的教训的照映下，我们可以感觉到生命如此地脆弱，如此地不堪一击。多一份小心，多一份关心，就会少一份灾难，少一份失望。我们一定要坚守不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。
生命难得可贵，一生中只有一次。我们要好好的珍惜生命，不要留下痛苦的遗憾。
生命是宝贵的，人的一生就只有一次生命，我们应该爱惜生命。注意交通安全也是爱惜生命的一部分。现在因为交通事故而死于非命的人太多了，难道他们不是死的太冤枉了吗?我曾经就听说过这样一则交通安全事故：那是一个晴朗的日子，我和妈妈在方塔街上散步。突然，一辆车“唰”地一下擦肩而过，我定睛一看，原来是一个男孩骑着自行车，不知要去哪儿，由于他骑得太快了，差一点儿就撞上了斑马路上的行人。行人劝他不要骑得那么快，可他不听劝告，继续骑他的“飞车”，脸上不时露出得意而急促的神情。我想：这个男孩可能是有什么急事吧!要不然他怎么会骑得那么快呢?但这样很有可能会发生交通事故的。果然不出我所料。我和妈妈在一个拐弯的地方，看见许多人围在路中央，我们就带着好奇心走了过去。“啊”我不禁惊叫起来。这不是刚才骑“飞车”的那个男孩吗，他怎么被车撞了?我听见旁观者议论纷纷，“唉!这孩子这可怜啊!刚才不小心撞上了一辆大卡车，连人带车一起飞了出去。”“如果这个孩子车骑得慢一点，如果那个开车的开慢一点，如果;;”可是，再多的“如果”也不能使这朵已经完全凋谢的蓓蕾重新开放。这个男孩的父母不知为这个倒在血泊中的孩子操了多少心，可现在只能眼睁睁地看着自己的孩子离去，让父母悲痛万分
现在城市交通繁忙了，像这种悲惨的交通事故在国内多如繁星，因为我国交通事故死伤率居世界第一。所以，无论-在不在场，我们都要自觉的遵守交通法规。例如：过马路要看清信号灯，红灯停、绿灯行，要走人行横道，不得翻越交通护栏;未满12岁的儿童不得在马路上骑自行车;不能在马路上三五成群地玩耍和嬉戏;;我们小学生不仅自己要遵守交通法规，而且发现有人违反了，应及时地批评、劝阻。
让我们把“交通安全”这四个字在心里永远扎下根，让全世界人民都自觉遵守交通规则，让交通事故永远在我们生活中消失，让我们的明天充满鲜花，充满阳光。那么，交通安全便是你的朋友，它将永远保护着你，带给你幸福。让我们争做文明守法的好少年吧!
交通安全关乎生命，生命没有彩排。全世界过6分钟就有一人死于车祸，全世界每一分钟就有人伤于车祸，全世界死于车祸比世界大战死的还要多，而我国交通死亡事故是全世界第一，每天，都会有人命丧于那无情的飞奔车轮底下，成为交通安全路上又一个警示灯。车祸，让许许多多温暖的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。
当因超速超载而引出的惨重的车祸；当想象他们丧失亲人时那悲痛欲绝的情景，谁还会不真真切切的感受到生命的可贵无处不在？违法超载（员），为了一点蝇头小利和一时的方便便漠视了自己和他人的人身安全；超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸，酒后驾车，害人又害己。
“杯中一滴酒，亲人两行泪”，连无辜的小学生都不能幸免遇难；由于法律意识淡薄，安全知识匮乏，无证驾车、违法超车会车、疲劳驾驶、操作不当、肇事逃逸等等交通违法行为导致的接二连三的一个个向我们涌来，一张张团圆的景象灰飞烟灭。
在血的教训的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一击。多一份小心，多一份关心，就会少一份灾难，少一份失望。珍惜生命，从我做起，为不再让亲友生离死别的场面再一次出现，不让无情地吞噬我们无辜的生命。我一定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下飞旋的车轮，守好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。
毕竟，命大于天！
随着社会的飞速发展，生活、工作节奏也愈来愈快，汽车成了人们的主要工具，它给我们带来了前所未有的方便与快捷，在大家赞叹社会进步、享受社会进步的同时，它也给我们带来了灾难!
一幕幕悲惨的画面虽然只是在交通安全教育的宣传片中看到的，但我知道这一幕幕却是真实地发生着，而且悲剧还继续着。每天，这个世界上有多少人丧命于那无情的飞奔的车轮底下，有多少人因交通事故而失去自己宝贵的生命，有多少幸福美满的家庭妻离子散，家破人亡呢?“交通安全”这是全世界真切呼吁的话题，这大多数的车祸却都是由于肇事者无视交通法规而造成的。这一幕幕惨剧是可以避免的。
宽阔的马路，先进的道路安全设施，一直在更新的交通法规，难道真能对交通安全起到持久稳固的作用吗?如果是，那为何交通事故还是年年不断的频繁发生?可见交通安全保障并没有达到真正的效果。而这究竟又是谁的错呢?
这是人们的错。国家给了我们交通安全的保障，我们往往却只顾自己的方便，只顾自己的利益，并未能好好的遵守交通法规。大家想过如此的后果会是怎样的吗?
看!那辆超载的大卡车正吃力的前进着，司机见了红灯也不停车，随意乱闯，只是为了赶交差，得一笔工钱，不顾违章的后果。可这位司机知道吗?只是为了这么一笔工钱违反交规，一刹那间就很有可能会葬送生命，而这无价的生命又岂是金钱可以买到的?看!那场悲剧终究还是上演了，鲜血染红了车轮，受害者的亲人悲痛万分……
血淋淋的交通事故，永远提醒着人们千万不要忘记惨痛的教训，千万不能把生命当儿戏。短暂的一瞬间，肇事司机成千古恨，亲人们沉浸在悲剧之中，呼喊毫无意义，最后剩下的只有一辈子的悔恨和泪水，生不如死的痛苦。
上帝是公*的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们必须珍惜。生活中交通安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝戒我们。
人让车，让出一片温情，让出一片秩序;车让人，让出一片安全，让出一片理解。在这个世界上，只有人与车互相谦让，才能尽可能地避免交通事故的发生，减少死亡的人数，珍爱宝贵的生命。
随着经济的日益发展，太仓已变得越来越美丽，马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识的淡薄，在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中，当你面对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗?道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺安全防卫知识，自我保护能力差，因此对少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫。有专家指出，通过安全教育，提高我们中学生的自我保护能力，80%的意外伤害事故是可以避免的。为加强对中小学生的安全教育，1996年2月，国家教委、**部等六部委联合发出通知，把每年3月最后一周的星期一定为全国中小学生安全教育日，建立全国中小学生安全教育制度，敦促安全教育工作的开展。红灯短暂而生命长久，为了更好地宣传交通安全法规，增强学生交通安全意识，教育部将今年3月28日中小学生安全教育日主题定为“增强交通安全意识，提高自我保护能力”。为了更好地宣传交通安全知识，更好地珍视我们生命，在此，学校向全体师生发出倡议：1、我们要认真学*交通安全的法律法规，遵守交通规则，加强安全意识，树立交通安全文明公德;2、当我们徒步行走于人来车往的马路时，请时刻保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹;3、当我们时马路时，多一份谦让与耐心，不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，横穿马路;4、严禁12周岁以下的学生骑自行车。放学回家一定要排好路队。
记得有一个故事。几个学者与一个老者同船共渡。学者们问老者是否懂得什么是哲学，老者连连摇头。学者们纷纷叹息：那你已经失去了一半的生命。这时一个巨浪打来，小船被掀翻了，老者问：“你们会不会游泳啊?”学者们异口同声地说不会。老者叹口气说：“那你们就失去了全部的生命。”
虽然这只是一个故事，但其中蕴含的哲理却耐人寻味。灾难的发生对每个人来说，不分贫富贵贱，不论性别年龄。孩子、学子、工人、知识分子，人民公仆……无论咿呀学语，还是学富五车，无论幼小纤弱，还是身强力壮，如果缺少应有的警惕，不懂起码的安全常识，那么，危险一旦降临，本可能逃离的厄运，却都会在意料之外、客观之中发生了。遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠*了一步。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命吧。今天是第十个全国中小学生安全教育日，我们希望这个日子能够再次唤醒同学们对交通安全的重视。大地苏醒，春风又绿。我们要把*安的种子撒播进自己的心田。当它发芽开花、长成参天大树，我们必将收获更多的祥和、幸福和安宁。
用电安全心得汇总5篇（扩展7）
——职工安全心得汇总五篇
安全生产是涉及职工生命安全的大事，也关系到企业的生存发展和稳定。安全生产对于我们这个高风险行业来说，其意义更加重要。结合工程施工安全工作实际，强化各级安全生产责任、提高全员安全生产意识和技能、执行落实好各项规章制度和消除思想认识上的误区无疑是实现安全生产“有序可控”良好局面的有效办法。
做好安全生产工作犹如履薄冰，来不得半点疏忽和麻痹。作为安全管理者或单位安全第一责任人首先要消除在思想认识上存在的误区。随着科学技术的迅猛发展，施工现场安全设施和劳动保护用品也呈现高、精、尖技术，并被广泛运用到生产实践中。由此个别从事安全管理人员或干部就出现盲目乐观思想，认为只要投入这些“精良装备”今后不会再发生安全大问题了，工作中也不注重抓小防大了，这种麻痹思想很可能会导致事故的发生。再先进的安全设施和机器也要靠人去操作、去控制、去维修，其科技含量愈高，对人的素质要求也愈高。因此，安全生产必须以人为本，没有一支恪尽职守、技术过硬的职工队伍，安全生产就没有最基本的.保障。提高人的素质，首先是提高思想素质。把公司“做精做强”创建一流电力施工企业需要高素质的干部职工队伍，保持良好的安全生产局面同样需要培养过硬的职工队伍。以科学的理论作指导，是切实提高职工政治思想水*的根本途径。所以，我们应采取多种形式积极宣传搞好安全生产的紧迫性、重要性，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，针对工程施工安全生产现状，进行超前性、前瞻性的培训，提高事故的防范能力。实践证明：安全好不好，关键在领导。为落实“谁施工、谁负责”的责任机制，扭转一些干部认识上存在的误区和不务实现象，就要进行严格的考核，变结果考核为过程考核，形成动态考核评价机制。同时要制定完善的考核制度，明确不同层次考核的对象、内容、程序，并结合职工群众评议、考核等办法有机结合起来进行一体化考核。对未完成定量考核任务或发生安全问题的，要有相应的处罚制度，以此增强干部的危机感、责任感，促进逐级负责制的落实，实现从“要我抓安全”到“我要抓安全”的转变。
安全管理是一项长期的、复杂的系统工程，需要各不断探索、巩固和创新，努力走出一条适应工程施工安全、操作性强的管理路子，时刻保持良好的、稳定的安全生产局面，做到筑牢防线、长抓不懈、警钟长鸣，为公司安全生产长周期做出新的贡献。
此次培训共有来自烟台地区各行业的200多位安全管理人员参加，3天的学*课程安排的紧凑、有序。授课老师在讲解安全法规、条例等理论知识的过程中，结合烟台地区*期发生的安全事故案例，深入剖析事故原因，并播放事故现场影像图片，一幕幕血淋淋的事故现场，让每位学员更直观的感受到安全事故给我们带来的沉重代价，让我们触目惊心。通过学*，我了解到要做好安全生产管理工作，要做到以下几项：
一是要从思想上绷紧安全这根弦，牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，这是安全生产的工作方针，也是长期安全生产工作的经验总结，深刻认识“抓安全就是抓发展、抓安全就是抓稳定、抓安全就是保护生产力”的道理，并正确处理好安全与生产、安全与经营、安全与效益的关系;
二是在生产组织过程中必须遵守有关安全生产的法律、法规，企业应当建立、健全安全生产制度，加大安全资金投入，充分为职工提供相应的安全防护保障;
三要加大重大风险控制和事故隐患的治理力度，严格遵守安全生产“两个体系”工作要求;要推进安全隐患治理常态化，引导鼓励职工查找身边的隐患问题，要认真落实安全生产检查，安全检查是落实责任、规范管理行为、发现事故隐患、促进隐患整改和减少“三违”的有效手段，通过制度化、规范化和专业化的安全检查和隐患整改，积极有效地消除生产现场存在的各类事故隐患，把事故消灭在萌芽状态;
四要加强宣传培训教育，严格执行三级安全教育制度，保证员工具备必要的.安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握自身岗位的安全操作技能，了解可能存在的安全风险，未经安全生产教育和培训合格的人员，要坚决禁止上岗。培训教育是提高职工安全素质的有效手段，以三级安全教育为基础，从安全生产方针、安全法律法规、安全管理制度、安全操作规程、安全防范技能和意识等方面入手开展形式多样的宣传教育工作，全面提高职工的综合素质，有效的减少，甚至杜绝事故的发生。
作为基层管理工作者，使我们更加深入认识到安全的重要性。*安无事的时候安全生产似乎不起眼，看上去好像与生产、效益没什么关系，无关紧要，甚至可有可无。但从公司长期发展战略来看，安全工作与效益紧密相连，甚至影响到公司未来的发展。当前公司的发展与生产安全的关系越来越密切，我们要切实加强安全管理工作，从细微入手，强化安全生产监管，加强安全专项整治，落实安全防范措施，建立健全安全责任制，坚決查处各类安全事故隐患，注重履行安全职责，建立健全各种突发事件应急机制，提高应急处理能力。把事故的发生扭转为风险预控管理模式，把事故预防措施做到位，不被事故牵着走，才是我们安全工作的本质，才能实现公司发展的战略目标。同时认识到“没有安全就没有干部的政治生命、没有安全就没有职工的家庭幸福”，使我对安全的理解更进了一步。
为了做好安全工作，我认为“安全管理，关键是管人”。人的不安全行为、物的不安全状态和环境的不安全因素是构成事故的“三要素”。但是这三者中，物和环境相对来说比较稳定，而人却是最活跃的。人是操作物、改变环境的主体。因而“三要素”中人是主要因素。人是安全生产的主体，安全管理，关键是管人，管住了人，就掌握了主动权。纵观全国各类安全事故，每一个事故发生后，总能找到违反了哪个法、哪个规章、哪个条例，绝大部分都存在着管理松懈、劳动纪律松弛、安全责任心不强、安全责任制不落实、违章指挥、违章操作、违反劳动纪律的现象。一个公司无论制度多细、责任多明确，奖罚力度多大，责任制不落实，仍是废纸一张。因此，责任心是安全生产的`灵魂，责任制是安全生产的前提，落实责任才是安全生产的保障。
安全无小事，细节決定成败，我们一切要从小事做起，从细节出发，坚持安全学*培训，不断提高员工安全意识，要安全、知安全、懂安全、会安全自觉遵守安全法规，从“要我安全”的被动局面转化为“我要安全、我会安全”的自觉行动。时刻绷紧安全这根弦，未雨绸缪，树立“如履薄冰，如临深渊”的忧患意识，才能实现以人为本，企业、社会和谐发展的目标。同时作为基层管理者，应加强安全生产监督管理，防止和减少生产事故，保障人民群众生命和财产安全，促进经济发展。安全生产管理，要始终坚持安全第一，预防为主的方针。在生产组织过程中必须遵守有关安全生产的法律、法规，建立、健全安全生产责任制度，完善安全生产条件，确保安全生产。基层管理者既有获得安全生产保障的权利，又要依法履行安全生产方面的义务。灵活应用督促、检查等安全管理手段，落实安全管理责任，及时消除生产安全事故隐患，参与制定并实施本单位的生产安全事故应急救援预案，加强安全意识，从思想上实现本质安全。只有每个人养成良好的安全行为，才能够控制和避免事故发生，才能真正实现安全运行，金滩公司才能*稳安全发展。我们作为基层管理工作者更要迅速提高自身安全技能，把这些新的管理技术和方法，在实际工作中进行灵活运用。
提高全员安全意识，规范人的不安全行为，杜绝各种*惯性违章，消除安全隐患，尽努力为员工提供一个良好、文明、安全的生产环境，是以人为本的本质要求。让我们从细节做起，消灭人的不安全行为，为金滩公司的长期发展做出自己的一份贡献。
通过参加10日公司举办的安全生产培训大会，作为来自塑编生产企业成品车间的一线管理人员，我受到很大教育，学*甚多，感受颇深，对自己的职责有了更深刻的理解和感悟。通过这次培训和自我学*，我们知道：在企业安全生产活动中，人们通常把管理者对员工提出安全规范要求称之为“要我安全”，而把员工的自觉安全行为称之为“我要安全”。两种提法，不仅表述了语言概念不同，且安全实现方式和管理效果也不一样。“要我安全”，是从客体出发，由外因发出安全生产约束控制信息，作用于安全生产行为的主题，最终达到生产安全;“我要安全”则是从主体出发，由内因产生安全生产的动机，主观能动地实现安全生产。从管理角度来说，“要我安全”和“我要安全”是辨证统一的关系，“要我安全”是外因，是动力;“我要安全”是内因，是根据。两者相互关联，相辅相成，从不同方面对实现安全生产起到推动或决定作用。如何实现从“要我安全”向“我要安全”的转变呢?身处塑编生产企业工作的我，立足于生产第一线，对于安全是永恒的主题，是生产的保障，有了安全才有效益，有着深刻的认识和体会。
一、着眼人的安全心理进行安全教育
安全心理是人在生产劳动这一特定环境中的心理活动的反映，是劳动过程中伴随着生产工具、机械设备、工作环境、人际关系而产生的安全需要与安全意识。主要包括：劳动生产中的安全心理、职业安全心理、安全管理过程中的安全群体心理、安全组织心理等。通过对安全生产工作中心理现象的总结，可以提高安全教育的质量，产生安全教育的心理效应，达到抓住人心、震撼人心、深入人心的效果。因此，结合我公司实际，我认为安全教育应抓住以下三个重点：
1、利用安全心理的优先效应，抓好对新员工进公司后的安全教育，以先入为主的第一印象给新员工打下清晰的安全生产烙印。
2、利用安全心理的*因效应，以最*我公司的典型安全案例对员工进行安全教育，用活生生的事实影响员工、激励员工。
3、利用安全心理的暗示效应，运用含蓄的、间接的办法，对员工的`心理和行为产生潜移默化的影响，进行常规教育。不管采用哪种教育方法，只要密切联系实际，坚持从人的安全心理出发，牢牢抓住人的安全心理倾向，抓住不同时期人的安全心理状态，抓住不同类型人的安全心理活动，进行因时而异、因人而异的安全教育，就会使教育和心理形成共鸣，强化人的自我安全保护意识，使员工产生“我要安全”的强烈倾向。
二、把握人的安全行为贯彻安全制度
安全行为是人们在劳动生产过程中保护自身和保护设备、机器等物质的一切动作。在我们塑编生产行业逐步实现科学化管理、自动化操作、现代化生产的条件下，安全行为不仅是个体自我保护行为，而且是生产要素相互关联、相互影响、相互制约的总体行为。要建立起总体的安全防范系统，离不开个人的自我安全保护，这就需要有一套能够把个人安全与总体安全密切联系起来的制度规范人的安全行为。这套制度要站在安全行为者的角度来编制和操作，由安全行为者从内因产生“我要安全”的行为。就我们公司整体来说，因为塑编企业生产性质不同，存在着多工种联合、多工序交叉、多环节衔接作业的特点，所以在工作中要从严要求自己，从细处入手。将“严、细、实”三个字作为一切工作的基本要求，深刻理解这三个字的万钧份量。“严”就是严格标准，一丝不苟，从严查处事故责任者;“细”就是见微知著，防微杜渐，从细微处做起，从点滴做起，以控制异常，减少障碍，防止事故;“实”就是实事求是，夯实基础，从最基本的方面做起，不弄虚作假，不欺上瞒下，确保工作质量和标准。通过贯彻执行这“三字方针”，紧紧把握员工生产过程中的安全行为，建立和健全个人自我安全保护制度，我们的工作质量才能得到保证。主要是：员工有权对违章的生产指挥不执行;有权对违章的生产工序不交接;有权对违章的生产设备不操作;有权不在违章的生产环境中作业。这就从法规制度上确立了员工劳动过程中的主观能动性，使之自觉地遵守安全规章制度，自觉地进行安全保护。员工们说得好，事故不难防，重在守规章;祸根是失职，隐患是违章。只要我们真正把规章制度、操作规程当成生命之友，安全之伞，就能够站在安全生产的主题地位上，实现安全生产。
三、针对人的事项障碍展开安全活动
安全生产活动中的思想障碍是影响员工“要我安全”的重要问题，是各种不安全因素中的主要因素。一般情况下，员工都会为满足自己的安全需要而采取自我保护措施，遵守安全生产规程，但有的时候，有些人则可能因为存在某些思想障碍，不仅忘记了“我要安全”，而且做不到“要我安全”。这类思想障碍归纳起来，大体上有以下几种：对安全生产规程并没有真正理解，看不到违章操作的严重危害性;对安全生产规程感到麻烦，图省事、求简便而不去遵守;因抢时间、赶进度，而忽视、忘记安全生产规程;对自己的熟练技术过分自信，心存侥幸，麻痹大意;逞强好胜，表现为胆大妄为的冲动，明知故犯;因为身体疲倦，精神松懈，注意力分散而顾不上安全生产规程等。*期来，个别员工为了赶生产进度而在不安全环境下操作，违反操作规程，结果发生了严重的事故，给个人或家庭带来极大痛苦，也给企业造成重大的经济损失。因此，我们在生产过程中一定要注意从消除员工思想障碍入手，对症下药、有的放矢地开展安全活动。例如：开展安全规章制度教育，让员工明确遵章的必要性、违章的危害性;开展安全知识培训，提高员工的安全技术素质;推行标准化作业和安全责任制，强化员工的安全保护;积极搞好均衡生产，使员工保持旺盛的精力、体力，控制和减少不安全行为等等。通过这些方法，使员工逐步消除抵触、违反、消极、侥幸、松懈、逞能等思想障碍，增强“我要安全”的自觉性。
总之、从“要我安全”向“我要安全”的转变，需要广大员工从思想认识到心理、行为都来一个大的转变，实现这两个转变，离不开大量的宣传、教育、检查、督促、奖惩等工作。依靠“要我安全”的外因动力，促进“我要安全”的内在变化，使安全生产成为广大员工的自觉行动，这样，我们的安全生产就一定会达到一个新水*。“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”。*年来，我们公司安全生产虽然慢慢步入良性循环轨道。但安全生产的现实提醒我们，安全生产管理工作重于泰山，我们要时刻树立“居安思危，警钟常鸣”的忧患意识，用我们的实际行动筑成一道保障公司安全运行的钢铁长城，让我们在*凡的工作岗位上努力实现自己的理想，为雷华公司更美好的明天唱响安全的主旋律。
安全是天，生死攸关，是关系到职工生命和企业财产安全的头等大事。可以毫不夸张地说：安全就是生命，安全就是效益。
安全是悬在我们头顶上的一把利剑，在我们忽视他的时候就会趁虚而入，给我们致命一击。只要我们认真去回忆一下过去在我们身边所发生的形形色色的安全事故，不难发现，其中有大多数事故的发生皆因员工的责任心不强、自我防
护意识较差、麻痹大意、心存侥幸或者玩忽职守、违规操作忽略安全生产方面的细节所造成的。通过这些血的教训说明了一个道理，在企业的一线员工中有相当一部分人的安全意识不强，安全工作态度不够端正。
企业讲安全生产历来就有，但是没有安全又何谈效益？在企业发展的过程中，我们积累了丰富的经验，制定了相关的规章制度，但遗憾的是在这些规章制度执行的时候，总会有那么的一些人视这些安全规章制度而不顾，最终导致发生了这样或者那样的生产安全事故。究其原因何在？归根结底一句话：主观意识上不够重视，也就是说，他们的安全态度出现了偏差。安全的重要性其实我们大家都很清楚，无需赘言，就往小的方面去讨论，当你走出家门的那一刻起，你的家人绝对是希望你能*安归来。那么，作为家庭重要成员的你，能不能为了自己、为了家人、为了企业在工作时，多问问自己这样做安全吗；能不能想想在登高作业时系好安全带吗，而不是怕麻烦呢；外出工作时该不该戴安全貌，而不是光想着自己光鲜的`发型；开机作业前我确认安全了没有，设备边上有没有工友。何时何地我们都不能存在侥幸麻痹大意的心理，认为这样的事情从未发生过，不可能发生在我的身上，也许就在你心存侥幸的一霎那，灾难就真的发生在你身上；凡事要谨慎对待，千万不要掉以轻心，因为一个小小的疏忽和失误，都有可能造**的伤害和企业财产的损失，事故发生了，哪怕是万分之一的概率就变成了百分之百。
一旦事故发生，财产的损失尚可亡羊补牢，但是，人的生命却是无法重新再来，为了不再重复面对那种撕心裂肺的场面，让我们充分地感受到世间的美好生活。我们应该觉醒，珍爱自己及他人的生命。思想上要牢固树立只有安全才是保证、呵护我们生命的屏障，只有安全才能让我们拥有美好生活和家庭幸福的意识。
安全是一种态度、安全是一种意识、安全更是一种责任，是对工作一丝不苟的一种态度。对广大的生产一线员工来说更是重中之重，是保证生产顺利进行的法宝，是企业取得经济效益的首决条件，我们不能把“安全第一，预防为主”仅仅只停留在嘴巴上，要切实在思想里刻上警惕的座右铭，在实施每一件工作的时刻先把安全考虑在先，遵章守纪，遇事成稳，防范于未然，如果真真正正的做到了这些，什么样的事故还是不可以避免的呢？
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