维修实*心得体会 (菁华6篇)

维修实*心得体会1

　　今年的3月份学校安排我们去安康市鸿达汽修厂去实*，我的实*时间为4个月，我在修理厂实*的是汽车机修技术，我通过此次实*使我收获到了很多东西，进一步了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础，更进一步的跨进了汽车修理行业的门槛。

　　在实*中，我掌握了汽车的发动机、底盘，车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法；还了解了汽车检测，维修制度；熟悉了汽车的各个零件，并掌握到了检测工具的使用；汽车的各个系统的故障诊断及排除的一些简单的技能，实*对我们每个人都是非常重要的，通过实践和我们学的理论知识相结合，就变得容易多了，就能把这一门专业学好，总之，实*虽然枯燥而我却多学了一些技术。

　　在实*中，师傅告诉我们要想学*这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，熟练操作，切实掌握实际操作技能。同时还要勤于思考，善于将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐渐培养举一反三的能力，这样才能成为一位合格技术能力的人才，才能把这一门专业学好。

　　这次实*，我学到了很多的知识，我就不一一列举了。不过我知道干我们这行需要真技术，并且还要不怕苦，不怕脏，才能成为真正的技术人才，才能真正的干好这一行。

　　看见师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦，我自己却有点退缩了，不过我们选上了这门专业，我们就一定要干好才行。孔子曰：“三百六十行，行行出状元”。无论干什么工作都不是轻松而简单的，不吃苦怎么能行啊！在实*中我明白只有虑心向有经验的师傅请教，并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。

　　虽然我们在这家汽车修理厂实*的时间很短，但是我在这家修理厂去学到了很多我想学*到的技术。虽然中途也想过要放弃，但我还是坚持下来了，在修理厂实*的时间已过过去了很久，但是现在回想起来还是那么的记忆犹新，就好像是刚结束的一样，现在的我对汽车维修这门行业已经产生了极大的兴趣，这为我自己以后在参加工作以后的时间里会有着极其重要的作用。

　　感谢学校，感谢修理厂，是他们给了我这次实*的机会，让我喜欢上了汽车维修这门行业。

维修实*心得体会2

　　20xx年7月，我在东风雪铁龙4S店进行电工实*。在这一年的.时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。

　　东风雪铁龙销售服务有限公司是一个拥有东风雪铁龙定点、配套直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动*衡机、车身校正架、烤漆房等，使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅，宽敞的维修车间，设置24个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是雪铁龙系列车辆运行的安全保证。东风雪铁龙销售服务有限公司是一个大型的四S店，销售服务的车型有富康、爱丽舍，赛纳，世嘉，萨拉毕加索，凯旋、C2，C4，C5，共九种车型。

　　1、通过生产实*加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学*热情。

　　2、熟悉汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积累一定的知识与经验。

　　3、开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程。

　　4、通过现场维修实*和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学*、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

　　布线

　　现在越高档的车，其电控部分越复杂，传感器越多，其线路非常繁多。在安装时要特别注意其走向和每条线束的用途。否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别注意观察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。

　　装仪表和工作台

　　仪表总成的电路是现代集成电路，只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。

　　实*收获及总结

　　总的来说这次实*给了我两个方面的收获：工作环境的适应与社交；理论与实践的结合。

　　从以开始到维修车间，跟我本家的师傅的微笑就给了我实*的以个良好的开始，在整个实*过程中我除了几次特殊情况外，每天都按时上班、下班，经常参加早会，跟大多师傅相处比较融洽。

　　这次生产实*给了我个宝贵的人生经历，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。在实*中我的理论同实践进行真实地接触，思维和现实有了结合点。这些都对我的观念起着或潜移默化或震撼的作用。从这次实*中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，并且需要进一步的再学*。但这短短的3周实*时间远远不能够对一个行业做深入地了解，对专业技能有较大的提高，所学所见都是肤浅的、粗略的。

维修实*心得体会3

　　我于8月12号从西安坐火车于13号怀着复杂的心情来到唐山，14号正式在唐山冀东乐业维修车间实*。初到这里，这边饮食*惯跟西安差别比较大，住宿条件也不太理想，心中多少有点失落感。但我也做好了心理准备，毕竟我来这边不是为了旅游玩耍，是来实*学东西，条件越是艰苦，就越发要好好实*，好好学东西，不然对不起自己大老远的辛苦的跑过来，也对不起公司的栽培。所以在这边我没有载声怨道，而是默默无闻的向这边的师傅们学*。所以工作热情高涨、积极性很高，为能够多学点东西工作也更勤奋。这边维修师傅人也挺好的，对我也比较照顾，对此我表示感谢。

　　来唐山至今已有一个来月了，再苦再累都熬过来了，通过一个多月的实*在这边学到了太多太多东西，使我受益匪浅。刚来这边车间里面工作流程跟我在西安工作单位差别比较大，而且从西安来这边的师傅工作经验都非常丰富，而我工作经验比较短，唯一的优点就是理论知识比他们丰富，所以刚来这边的时候压力比较大。但是来了这长时间这种压力渐渐的减轻许多，因为来了这长时间学的东西实在太多，对奥迪车辆的维修流程渐渐的了解和接受。对奥迪车辆的常见维修保养也基本了解，所以回西安工作我也不会因此手忙脚乱。所以来唐山冀东乐业实*收获是极大的，付出是值得的。在此我把我在唐山冀东乐业实*心得和体会和大家一起分享。

　　首先，这一个来月的实*让我对奥迪4s店特别是冀东乐业维修车间工作流程大致了解熟悉了，特别是从维修车辆进入维修工位开始、经过车辆内外和底盘检查、常规保养维修操作流程、领料流程、打保养表、填写保养表、填写诊断报告书以及交前台跟前台沟通流程、直至最后交质检验车整个流程有了一个清晰的认识和了解。对整个车间的日常运作流程也大致能够了解。之前我在西安工作4s店跟这边的工作流程模式区别很大，现在对冀东乐业这种工作流程已经深入我心。还有对奥迪车系有了更全面的认识和了解，之前对奥迪车系也知道但只是一点皮毛，现在对奥迪车系的了解更加全面，从奥迪a4、a4l、a6、a6l、a8、q7、以及新款奥迪a5的认识更加深刻，对这些车系的仪表使用、mmi使用更加熟悉，以及对这些车系的维修保养也更加了解，这些车系维修保养相同和不同之处认识也更加全面，比如老款a6清洗喷油嘴跟其他车系不一样，因为老款a6燃油系统有个回油管，所以清洗喷油嘴的时候必须拿一个卡子把回油管卡住，不让清洗液回流，记得有一次师傅没有把回油管卡死，结果几秒钟时间清洗液全部流回油箱了。还有奥迪a6l2.8清洗喷油嘴也很特别，别的车系清洗喷油嘴在发动机里面把进油管接好就行，而这款车清洗喷油嘴须在底盘下面跟汽油滤芯进油管接口接在一起清洗。还有对于奥迪车系每款车机油加入量也有一个大致的了解，对于四缸发动机老款加入量不到4升、新款发动机4升多一点，对于六缸发动机一般都是6.5升左右。还有不同车系加入的机油也不一样，对于进口车奥迪a8、q7加的是高档机油金嘉护机油，记得有次去库房给奥迪a8打料，库房人把机油给错了，给的是奥迪原装机油，结果可想而知，我把机油给加错了。对于这种错误今后我一辈子都不会再犯。

　　其次通过这一个来月的实*使我的思想感悟极深，使我的工作态度更加端正、提高了我今后工作的责任心，对我今后的职业生涯规划有及其重要的影响。在这一个多月的实*期内我也犯过不少小错误，比如加机油有几次加多了、观擦不够仔细误导师傅工作，现在想起这些错误简直不可思议、不相信自己会犯如此低级的错误，有时候这些小错误会给我这天的工作带来非常不愉快的影响。现在想想其实人都有犯错误的时候，犯错误不要紧，关键是遇到错误要不断的进行自我反省，为什么会发生那样的错误，怎样才能避免发生那样的错误，做到杜绝老错误，尽量避免新的错误的发生。记得我这组吴师傅给了我一句很经典的评价：“你用心去观察去学*了，但是观察的还不够仔细不够专一”。这句话对我来刻苦铭心，时常在我脑海里荡漾，想想这一个来月犯的错误都可以用这句话来总结了。这句话对我以后的工作包括我回西安工作都将产生重大的影响，它就想一个警钟随时提醒我无论以后何时何地任何工作都要做到用心、仔细、专一的去工作才能把工作做好，特别是汽车维修，作为一个技术岗位，由于其岗位的特殊性、给人感觉又脏又累，甚至在某些人眼里是很“低卑的工作”，所以要求从事该工作者还要有不怕苦不怕累的品质，以该工作为荣。

　　我虽是一名大学生，我记得教育部部长周济说过一句话“今后的大学生要把自己定位为普通的劳动者”。我一直把自己定位为普通的劳动者，尊重该岗位，工作没有贵贱之分，之前我这种信念不是太强烈，有点轻视汽车维修工作，认为没什么了不起的，只是换件，技术含量不是太高，可来这之后我出现我许多低级的错误才知道想把汽车维修干好不容易，用一句话形容最恰当不过了“看起来简单做起来难”，只有把*凡的工作做好才是不*凡。说到这里我得向冀东乐业维修车间里面的师傅学*，想当初他们能够达到现在的水*他们付出了很多很多，学*他们那种对待工作认真谨慎的态度。幸庆的是我现在明白这个道理，其实应该这样说，之前我也明白这个道理，只是现在用教训明白的更加深刻。所以以后回西安庞大乐业工作我得吸取教训，对于任何简单的工作都得以认真的态度去对待，做到心无杂念，戒骄戒躁。这样才能把简单的工作做好，接着师傅领导都放心把复杂的工作交给我，我的工作能力才能不断得到提高。

维修实*心得体会4

　　时间过得很快，转眼间实*就快要结束了。首先，多谢恩师、曾主任、谢站长给我这个实*的机会和这段时间以来长安站同事的帮助与支持。回顾这一个月以来的实*，工作虽累，但并不阻碍我那颗“阳光之心”去享受工作中的点点滴滴。“用心”体会的实*过程中，我受益匪浅，主要有以下几个方面。

　　一、技术方面。在实*过程中，我感触最深的一句话是：纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。理论知识与实际操作还是有一定的差距的，通过此次实*，能够巩固汽车构造的理念知识，能让我感性的接触实物，并提高了自己的动手能力。现在我已经知道保养的工作流程，并能做些简单的汽车维护。

　　二、思想层次提高不少。在闷热的天气中，我仍能坚持按时实*，磨炼了自己的意志，并让其变得更加坚强。在实*的过程中，我明白了要以怎样的心态去面对新环境新工作;要怎样提高自己的适应能力，才能更快地成为一名正式的员工;怎样与同事(群体)交流，尽量减少能量的内耗等。

　　三、敬业精神。长安站的每位同事都能明确自己的岗位现职。在维修工作中，忘记午餐时间已经是常事，就算是已经下班，都是能尽责、认真地对待手头上的工作。在维修的过程中，他们的那份责任心、认真、严谨深深地感染了我。我们一起在车间中挥洒汗水，为的是车主能长长安安。

　　四、企业文化。良好的企业文化可以带动员工工作的积极性。“将困难留给我们，将方便留给顾客”这样的标语在公司每个显眼的位置都可以看到，可见公司对企业文化的重视。众合力的口号是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目标。些口号鞭策着众合力的每位追求更加的目标，共创佳绩。

　　五、沟通非常重要。良好的沟通能达到统一战线的目的。学组员之间的沟通、维修工与仓库工作人员的沟通、仓库工作人员与前台工作人员的沟通、维修工与前台工作人员的沟通，这些同级沟通有利于各位工作人员明确自己当前的任务，进而提高工作效率。而领导与工作人员之间的沟通，主要得益于公司优秀的管理制度。通过开早会、培训、技术交流会、员工大会等，其既能提高其办事交流，又能主各位员工都站在统一的战线上，协同管理好众合力，我相信：在这种优秀的.管理制度之下，只要“万众一心，众志成城”，众合力会越来越好，实行飞越式发展。

　　或许对于众合力而言，我只是一个普普通通的过客;但对我而言，众合力是我人生道路中一道不可替代的风景。众合力在各位工作人员的共同努力之下，会发展得更好。而我也会跟众合力一样，天天进步，永不止步。

维修实*心得体会5

　　“光阴似箭，日月如悛”，转眼间，时间悄悄地从手中溜走。在这一个多月的维修实*当中，我领悟到了很多的东西；同时对我的感触也很深；给我以后的学*打下了良好的基础。

　　在实*中，我掌握到了汽车的发动机、底盘、车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法；还了解了汽车检测、维修制度；熟悉了汽车的各个零件；并掌握到了检测工具的使用；汽车的各个系统常的故障诊断及排除的一些简单的技能。

　　实*对我们每个人都是非常重要的，通过实践和我们学的理论结合，就变得容易懂了，就能把这一门专业学好，总之，实*虽然枯燥而我却多学了一些技术。

　　在实*中，师傅告诉我们要想学好这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，熟练操作，切实掌握实际操作技能。同时还要求勤于思考，善于将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐步培养举一反三的能力。这样才能成为一位合格技术能力的人才，才能把这一门专业学好。

　　这次实*，我学到了很多的知识，我就不一一例举了。不过我知道干我们这行需要真技术，并且还要不怕苦、不怕脏，才能成为真正的技术人才，才能真正的干好这行。

　　看见师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦，自己夫有点缩。不过我们选上了这门专业，我们就要干好。孔子曰：“三百六十行，行行出状元”。无论干什么工作统计表不是轻松而简单的，不吃苦怎么能行啊！在学*中我明白只有虚心向有经验的师傅请教，并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。

维修实*心得体会6

　　今年的3月份学校安排我们去安康市鸿达汽修厂去实*，我的实*时间为4个月，我在修理厂实*的是汽车机修技术，我通过此次实*使我收获到了很多东西，进一步了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础，更进一步的跨进了汽车修理行业的门槛。

　　在实*中，我掌握了汽车的发动机、底盘，车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法;还了解了汽车检测，维修制度;熟悉了汽车的各个零件并掌握到了检测工具的使用;汽车的各个系统的故障诊断及排除的一些简单的技能，实*对我们每个人都是非常重要的，通过实践和我们学的理论知识相结合，就变得容易多了，就能把这一门专业学好，总之，实*虽然枯燥而我却多学了一些技术。

　　在实*中，师傅告诉我们要想学*这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，熟练操作，切实掌握实际操作技能。同时还要勤于思考，善于将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐渐培养举一反三的能力，这样才能成为一位合格技术能力的人才，才能把这一门专业学好。

　　这次实*，我学到了很多的知识，我就不一一列举了。不过我知道干我们这行需要真技术，并且还要不怕苦，不怕脏，才能成为真正的技术人才，才能真正的干好这一行。

　　看见师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦，我自己却有点退缩了，不过我们选上了这门专业，我们就一定要干好才行。孔子曰：“三百六十行，行行出状元”。无论干什么工作都不是轻松而简单的，不吃苦怎么能行啊!在实*中我明白只有虑心向有经验的师傅请教，并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。

　　虽然我们在这家汽车修理厂实*的时间很短，但是我在这家修理厂去学到了很多我想学*到的技术。虽然中途也想过要放弃，但我还是坚持下来了，在修理厂实*的时间已过过去了很久。

　　但是现在回想起来还是那么的记忆犹新，就好像是刚结束的一样，现在的我对汽车维修这门行业已经产生了极大的兴趣，这为我自己以后在参加工作以后的时间里会有着极其重要的作用。

　　感谢学校，感谢修理厂，是他们给了我这次实*的机会，让我喜欢上了汽车维修这门行业。

维修实*心得体会 (菁华6篇)扩展阅读

维修实*心得体会 (菁华6篇)（扩展1）

——维修培训心得体会 (菁华6篇)

维修培训心得体会1

　　xx年暑假7月下旬，我有幸参加了盐城技师学院的省师资培训班——数控维修班。通过这半个月的时间，使我对数控维修的理解从一知半解到如今的熟悉并会熟练操作数控系统，这次数控维修的培训对我来说是一次提高、一次借鉴、一次实践，使我在学*的过程中收获巨大，受益匪浅。

　　这次数控维修培训，主要是学*西门子和发那科系统数控机床的装调修。在学校的时候对于西门子系统已经有所熟悉，而发那科系统并未接触到，所以对于我来说本次培训的重点是发那科系统机床的装调修。

　　在培训的半个月时间内，我了解并熟悉了数控系统的操作及维修，这离不开老师的悉心教导，同事在学*的过程中我也是不断的探索知识，积极的去掌握所有的知识点。对于本次的培训，我谈谈自己的一些体会：

　　一对发那科系统的理解和掌握

　　盐城技师学院为了让学员们更好的学*发那科系统，特意让发那科厂方的技术人员过来给我们讲解。刚开始接触发那科系统的时候，因为我的基础薄弱，有的学员都可以自己独立操作，而我必须尽快赶上他们的进度，相对来讲学*任务比较重。发那科系统部分学*的主要内容为：

　　（1）发那科系统的介绍。厂方的李老师针对市场上通用的发那科系统的各个系列介绍了每种的特点，让我们可以根据实际的系统分析数控机床。

　　（2）发那科数控机床的外围电路。盐城技师学院共有发那科系统的设备4台，老师将理论与实践结合在一起，边讲边练，对于外围电路中的各部件仔细的讲解，熟悉之间的连线，基本能达到熟悉各部分的功能和完成线路的连接。

　　（3）发那科系统的参数和PMC程序。数控系统的参数和PMC程序是机床重要内容。老师讲解了基本参数的含义，并且通过自己输入参数来熟悉各个参数对于机床运行的影响。讲解PMC程序时，熟悉了输入程序的步骤，并学会了如何根据功能要求实现PMC程序的编写。

　　在老师的指导和自己的努力下，我也慢慢适应了发那科系统，能熟练操作系统，并能够完成老师布置的各个任务。对于发那科机床的外围电柜和PMC也有所掌握，能独立编写PMC简单程序，完成数控机床的各个功能要求。

　　二对西门子系统的理解和掌握

　　西门子系统我比较熟悉，但是还有很多知识点需要请教指导老师。在学*中，我更加熟悉了西门子系统的各部分组成部件，对于数据保护的操作，有了更深的了解。通过更多的实践和练*，巩固了已有的知识，掌握了新的知识点。

　　三数控维修高级工的考证

　　在本次培训中，除了收获了知识之外，另外一个最大的收获就是参加了数控维修高级工的.考试。这也是应该感谢盐城技师学院的老师们为我们这些学员的周到考虑，另外一方面也是为了检验我们培训的成果。在准备考试的时间里，我们也是更加积极努力的练*操作，以期望通过高级工的考试，也是期望能交一份满意的成绩单。

　　四理实一体化教学理念的学*

　　针对数控维修这门课程的具体性，如何采用合适的教学方法也是这次培训探讨的课题。由于数控维修课程中除了需要操作实践之外，也包括了大量的理论知识，所以必须将理论和实践结合起来，两方面配合好，实现理实一体化，才能更好的让学生掌握这门课程。在培训过程中，培训的老师也是按照了这种方法来教学，在以后的教学过程中也可以学*贯彻这种理念。

　　通过这次为期半个月的培训学*，除了让我在短时间内掌握了数控维修的许多知识点，在生活中也体会到了班主任无微不至的关怀：上课时班主任几乎天天陪同我们学*，而给我们讲课的各位老师也是尽心尽职、几乎想把自己所有的知识在有限时间里全部输送给我们。在学*的这半个月里，学员之间也是互敬互爱，一起探讨学*过程中的问题，相处愉快。另外，在培训中我也认识到了自己的一些不足之处，在以后的学*和教学过程中，不断改完善自己各方面的能力。这样，才能让自己在不断的学*中得到锻炼，得到成长。

维修培训心得体会2

　　一、加强面对市场竞争不依靠价格战细分用户群体实行差异化营销

　　针对今年公司总部下达的经营指标，结合公司总经理在20xx年商务大会上的指示精神，公司将全年销售工作的重点立足在差异化营销和提升营销服务质量两个方面。面对市场愈演愈烈的价格竞争，我们没有一味地走入“价格战”的误区。“价格是一把双刃剑”，适度的价格促销对销售是有帮助的，可是无限制的价格战却无异于自杀。对于淡季的汽车销售该采用什么样的策略呢我们摸索了一套对策：

　　对策一：加强销售队伍的目标管理

　　1、服务流程标准化2、日常工作表格化3、检查工作规律化4、销售指标细分化5、晨会、培训例会化6、服务指标进考核

　　对策二：细分市场，建立差异化营销细致的市场分析。我们对以往的重点市场进行了进一步的细分，不同的细分市场，制定不同的销售策略，形成差异化营销;根据11年的销售形势，我们确定了油罐车、化工车、洒水车、散装水泥车等车型的集团用户、瞄准*采购市场、零散用户等市场。对于这些市场我们采取了相应的营销策略。对相关专用车市场，我们加大了投入力度，专门成立了大宗用户组，销售公司采取主动上门，定期沟通反馈的方式，密切跟踪市场动态。在市场上树立了良好的品牌形象，从而带动了我**公司的专用汽车销售量。

　　对策三：注重信息收集做好科学预测

　　当今的市场机遇转瞬即逝，残酷而激烈的竞争无时不在，科学的市场预测成为了阶段性销售目标制定的指导和依据。在市场淡季来临之际，每一条销售信息都如至宝，从某种程度上来讲，需求信息就是销售额的代名词。结合这个特点，我们确定了人人收集、及时沟通、专人负责的制度，通过每

　　天上班前的销售晨会上销售培训心得 首先感谢湖南省湘潭市“金蓝领”工程也称高技能人才培训工程培训的开班。“金蓝领”工程在市人力资源劳动保障局指导下，各个单位全力的配合下，湘潭电气职业技术学院精心筹备组织下，我有幸参加这次学*的机会。转眼间，维修电工技师培训班的学*课程已经结束，通过此次培训我学到了许多前沿的专业知识，同时结交了一些经验丰富的同行，进一步开阔了自我视野、找到了与同行之间的差距，明确了努力的目标，应该说受益非浅的!

　　现将此次培训体会总结如下：

　　一、培训内容

　　此次培训共分两大部分，理论和实操，理论课包括《电工基础》、《电子技术》《专业英语与论文写作》，实操包括《电气控制技术》、《电力电子技术及应用》、《电机与拖动》、《常用机床电气故障检修》、《自动线的装调》、《可编程空载技术》。方鸷翔大师的讲课深入浅出，用自己独特的授课方法让我们每一为学员都能听的懂，从他那幽默、风趣的语言中让我从一个初步了解着到了自动化科学发展的前沿，讲PLC的时候从最基本的指令及梯形图开始讲，从*题基本练*开始逐步提高难度，遇到我们不会编的复杂程序，他总是耐心的一遍又一遍的讲给我们听，直到我们理解。印象最为深刻方大师会经常在我们练*的时候打断，要求指出我们*惯性错误。比如做PLC程序不写I/0分配表，不画分配图直接开始写程序。俗话说饭要一口一口吃，事要一件件做，基础不牢固，在程序的编写过程就会出错误，回过头来查找错误就是件很麻烦的事情。说到这里让我想起了工匠精神——工匠精神(引自百度)是指工匠对自己的产品精雕细琢，精益求精的精神理念。工匠们喜欢不断雕琢自己的产品，不断改善自己的工艺，享受着产品在双手中升华的过程。工匠们对细节有很高要求，追求完美和极致，对精品有着执着的坚持和追求，

　　把品质从99%提高到99.99%，其利虽微，却长久造福于世。

　　很多人认为工匠是一种机械重复的工作者，其实工匠有着更深远的意思。他代表着一个时代的气质，坚定、踏实、精益求精。在钢铁厂效益大幅下滑的今天，作为钢铁厂的一名普通维修电工的我认为就是心态的问题.要对自己所做的工作负责任,对他人的安全,自己的安全.还有公司的安全都要付出责任。严格遵守公司“九条安全禁令”。作为一名维修电工最重要的是勤动手，勤动脑。不断在实践中总结经验，同时要有维修创新意识，不断接受新知识，新理论，新器件。

　　二、培训体会

　　通过这次培训不仅让我认识到了先进的自动化科学的`发展技术，而且也学到了如何将理论与实践相结合的原理，在工作当中不能一味的依赖书本，也不能一味的注重实践而忽略了理论知识，大胆实践，将理论与实践结合起来，这样我才能适应社会发展的需求。作为一名技术维修电工，要有求真务实的态度，强烈的责任感，想要自己的专业技能更上一层，要具有丰厚的知识积累，敢于质疑，大胆创新。 这次培训活动虽然结束了，接下来我要做的是把所学到的东西大胆地应用到实际工作中，认真总结、及时反馈。培训是一次很好学*提高的经历，我很珍惜这样的机会。培训之后我对自己提的要求是，树立终身学*的理念，并把所学的知识及时投入到实践中去。

　　今后，我会一如既往的在工作中学*，在学*中工作。不仅要提高自己的专业技能水*，还要认真的履行钢厂的“师带徒”传、帮、带工作，以及积极的工作热情和踏实的工作作风，将所学知识传授给徒弟。我将以这次培训为契机，找准自己前进的标杆，为钢企安全高效生产做出最大的贡献!

维修培训心得体会3

　　一、加强面对市场竞争不依靠价格战细分用户群体实行差异化营销

　　针对今年公司总部下达的经营指标，结合公司总经理在20xx年商务大会上的指示精神，公司将全年销售工作的重点立足在差异化营销和提升营销服务质量两个方面。面对市场愈演愈烈的价格竞争，我们没有一味地走入“价格战”的误区。“价格是一把双刃剑”，适度的价格促销对销售是有帮助的，可是无限制的价格战却无异于自杀。对于淡季的汽车销售该采用什么样的策略呢我们摸索了一套对策：

　　对策一：加强销售队伍的目标管理

　　1、服务流程标准化2、日常工作表格化3、检查工作规律化4、销售指标细分化5、晨会、培训例会化6、服务指标进考核

　　对策二：细分市场，建立差异化营销细致的市场分析。我们对以往的重点市场进行了进一步的细分，不同的细分市场，制定不同的销售策略，形成差异化营销;根据11年的销售形势，我们确定了油罐车、化工车、洒水车、散装水泥车等车型的集团用户、瞄准*采购市场、零散用户等市场。对于这些市场我们采取了相应的营销策略。对相关专用车市场，我们加大了投入力度，专门成立了大宗用户组，销售公司采取主动上门，定期沟通反馈的方式，密切跟踪市场动态。在市场上树立了良好的品牌形象，从而带动了我公司的专用汽车销售量。

　　对策三：注重信息收集做好科学预测

　　当今的市场机遇转瞬即逝，残酷而激烈的竞争无时不在，科学的市场预测成为了阶段性销售目标制定的指导和依据。在市场淡季来临之际，每一条销售信息都如至宝，从某种程度上来讲，需求信息就是销售额的代名词。结合这个特点，我们确定了人人收集、及时沟通、专人负责的制度，通过每

　　天上班前的销售晨会上销售培训心得 首先感谢湖南省湘潭市“金蓝领”工程也称高技能人才培训工程培训的开班。“金蓝领”工程在市人力资源劳动保障局指导下，各个单位全力的配合下，湘潭电气职业技术学院精心筹备组织下，我有幸参加这次学*的机会。转眼间，维修电工技师培训班的学*课程已经结束，通过此次培训我学到了许多前沿的专业知识，同时结交了一些经验丰富的同行，进一步开阔了自我视野、找到了与同行之间的差距，明确了努力的目标，应该说受益非浅的!

　　现将此次培训体会总结如下：

　　一、培训内容

　　此次培训共分两大部分，理论和实操，理论课包括《电工基础》、《电子技术》《专业英语与论文写作》，实操包括《电气控制技术》、《电力电子技术及应用》、《电机与拖动》、《常用机床电气故障检修》、《自动线的装调》、《可编程空载技术》。方鸷翔大师的讲课深入浅出，用自己独特的授课方法让我们每一为学员都能听的懂，从他那幽默、风趣的语言中让我从一个初步了解着到了自动化科学发展的前沿，讲PLC的时候从最基本的指令及梯形图开始讲，从*题基本练*开始逐步提高难度，遇到我们不会编的复杂程序，他总是耐心的一遍又一遍的讲给我们听，直到我们理解。印象最为深刻方大师会经常在我们练*的时候打断，要求指出我们*惯性错误。比如做PLC程序不写I/0分配表，不画分配图直接开始写程序。俗话说饭要一口一口吃，事要一件件做，基础不牢固，在程序的编写过程就会出错误，回过头来查找错误就是件很麻烦的事情。说到这里让我想起了工匠精神——工匠精神(引自百度)是指工匠对自己的产品精雕细琢，精益求精的精神理念。工匠们喜欢不断雕琢自己的产品，不断改善自己的工艺，享受着产品在双手中升华的过程。工匠们对细节有很高要求，追求完美和极致，对精品有着执着的坚持和追求，

　　把品质从99%提高到99、99%，其利虽微，却长久造福于世。

　　很多人认为工匠是一种机械重复的工作者，其实工匠有着更深远的意思。他代表着一个时代的气质，坚定、踏实、精益求精。在钢铁厂效益大幅下滑的今天，作为钢铁厂的一名普通维修电工的我认为就是心态的问题、要对自己所做的工作负责任,对他人的安全,自己的安全、还有公司的安全都要付出责任。严格遵守公司“九条安全禁令”。作为一名维修电工最重要的是勤动手，勤动脑。不断在实践中总结经验，同时要有维修创新意识，不断接受新知识，新理论，新器件。

　　二、培训体会

　　通过这次培训不仅让我认识到了先进的自动化科学的发展技术，而且也学到了如何将理论与实践相结合的原理，在工作当中不能一味的依赖书本，也不能一味的注重实践而忽略了理论知识，大胆实践，将理论与实践结合起来，这样我才能适应社会发展的需求。作为一名技术维修电工，要有求真务实的态度，强烈的责任感，想要自己的专业技能更上一层，要具有丰厚的知识积累，敢于质疑，大胆创新。 这次培训活动虽然结束了，接下来我要做的是把所学到的东西大胆地应用到实际工作中，认真总结、及时反馈。培训是一次很好学*提高的经历，我很珍惜这样的机会。培训之后我对自己提的要求是，树立终身学*的理念，并把所学的知识及时投入到实践中去。

　　今后，我会一如既往的在工作中学*，在学*中工作。不仅要提高自己的专业技能水*，还要认真的履行钢厂的“师带徒”传、帮、带工作，以及积极的工作热情和踏实的工作作风，将所学知识传授给徒弟。我将以这次培训为契机，找准自己前进的标杆，为钢企安全高效生产做出最大的贡献!

维修培训心得体会4

　　为期两周的电气安装与维修竞赛指导培训结束了，虽然我对学*内容不是全都明白，但是从中我却找到了自己学*的方法、明确了今后努力的方向。这次短期培训，让我收获最大的是能看懂一些较复杂的电路控制图，同时对电机、变压器、变频器、PLC编程在实际使用中的特性与原理有了深刻认识，对电气作业的工具的使用及安全基础知识有了系统了解等。这次学*不仅让我深深感受到我的专业知识的缺乏，也激励着我在今后的学*中不断努力、不断进步。

　　培训开始学的是二次配线。在配线时，我明白了一个道理；“眼看千遍，不如手过一遍。”有些东西，你看似懂了，但在动手时却无从下手。经过一天半的时间，在别人的帮助下我才完成了配线。看到别人那熟练的动作，我却有种想法，去看别人是怎样接线的，只要我自己认真地、仔细地多看几遍别人接线，就应该会了，但后来老师的一句话让我放弃那种侥幸的心理，接下来也证明我自己的这种想法确实错了。在老师的指导和同事的帮助下，我明白了怎样去看二次接线图，怎样根据图纸图纸进行培训，老师教我们看电路图，也是非常细心和耐心。从中我学到了对待工作应认真，负责，有耐心。在工作中很多东西看起来很简单，或者让你觉得没什么。其实，在实际操作中就有许多要注意的地方。比如不小心接错了一根导线，那这时整个电路的性质就变了。

　　等你通电的时候，有可能烧毁整个线路，更甚者危及生命。连每根导线都得对机器，对工作，对人负责。这就要求我们在工作中要认真负责。我们的工作需要积极地工作热情和踏实的工作作风。紧接着我们学*了电气专业的基本理论知识：关于电机、变压器、变频器的基本原理，关于常用工具的使用和典型事故案例分析等理论的学*。为了加深我们的印象，让我们在今后的工作中能够熟练的应用。

　　经过这次培训，我受益匪浅，使我学到了很多*时在周围学*不到的东西。开阔了眼界、增长了知识，提高了自身的.业务水*。转变了教学观念也逐步将以往的以教师教为主的单一教学模式向以教师指导为主学生自己获得知识的多种学*方式转变。这次培训对于我将会有很大帮助，特别是在今后的教学工作中一定会有很大的影响。尽管这次活动安排的时间是有限的，但一定会激励广大教师的教育热情和教学思考，促进自身多方面素质的提高。

　　感谢这次培训让我认识了我们的班主任许老师，是他每天早早的来了教室等待我们去上课，让我学到了很多以前没有接触过的东西，真的非常感谢，班主任您辛苦了。

维修培训心得体会5

　　xx年暑假7月下旬，我有幸参加了盐城技师学院的省师资培训班--数控维修班。

　　通过这半个月的时间，使我对数控维修的理解从一知半解到如今的熟悉并会熟练操作数控系统，这次数控维修的培训对我来说是一次提高、一次借鉴、一次实践，使我在学*的过程中收获巨大，受益匪浅。

　　这次数控维修培训，主要是学*西门子和发那科系统数控机床的装调修。

　　在学校的时候对于西门子系统已经有所熟悉，而发那科系统并未接触到，所以对于我来说本次培训的重点是发那科系统机床的装调修。

　　在培训的半个月时间内，我了解并熟悉了数控系统的操作及维修，这离不开老师的悉心教导，同事在学*的过程中我也是不断的探索知识，积极的去掌握所有的知识点。

　　对于本次的培训，我谈谈自己的一些体会：

　　一对发那科系统的理解和掌握

　　盐城技师学院为了让学员们更好的学*发那科系统，特意让发那科厂方的技术人员过来给我们讲解。

　　刚开始接触发那科系统的时候，因为我的基础薄弱，有的学员都可以自己独立操作，而我必须尽快赶上他们的进度，相对来讲学*任务比较重。

　　发那科系统部分学*的主要内容为：

　　(1)发那科系统的介绍。

　　厂方的李老师针对市场上通用的发那科系统的各个系列介绍了每种的特点，让我们可以根据实际的系统分析数控机床。

　　(2)发那科数控机床的外围电路。

　　盐城技师学院共有发那科系统的设备4台，老师将理论与实践结合在一起，边讲边练，对于外围电路中的各部件仔细的讲解，熟悉之间的连线，基本能达到熟悉各部分的功能和完成线路的连接。

　　(3)发那科系统的参数和PMC程序。

　　数控系统的参数和PMC程序是机床重要内容。

　　老师讲解了基本参数的含义，并且通过自己输入参数来熟悉各个参数对于机床运行的影响。

　　讲解PMC程序时，熟悉了输入程序的步骤，并学会了如何根据功能要求实现PMC程序的编写。

　　在老师的指导和自己的努力下，我也慢慢适应了发那科系统，能熟练操作系统，并能够完成老师布置的各个任务。

　　对于发那科机床的外围电柜和PMC也有所掌握，能独立编写PMC简单程序，完成数控机床的各个功能要求。

　　二对西门子系统的理解和掌握

　　西门子系统我比较熟悉，但是还有很多知识点需要请教指导老师。

　　在学*中，我更加熟悉了西门子系统的各部分组成部件，对于数据保护的操作，有了更深的了解。

　　通过更多的实践和练*，巩固了已有的知识，掌握了新的知识点。

　　三数控维修高级工的考证

　　在本次培训中，除了收获了知识之外，另外一个最大的收获就是参加了数控维修高级工的考试。

　　这也是应该感谢盐城技师学院的老师们为我们这些学员的周到考虑，另外一方面也是为了检验我们培训的成果。

　　在准备考试的时间里，我们也是更加积极努力的练*操作，以期望通过高级工的考试，也是期望能交一份满意的成绩单。

　　四理实一体化教学理念的学*

　　针对数控维修这门课程的具体性，如何采用合适的教学方法也是这次培训探讨的课题。

　　由于数控维修课程中除了需要操作实践之外，也包括了大量的理论知识，所以必须将理论和实践结合起来，两方面配合好，实现理实一体化，才能更好的让学生掌握这门课程。

　　在培训过程中，培训的老师也是按照了这种方法来教学，在以后的教学过程中也可以学*贯彻这种理念。

　　通过这次为期半个月的培训学*，除了让我在短时间内掌握了数控维修的许多知识点，在生活中也体会到了班主任无微不至的关怀：上课时班主任几乎天天陪同我们学*，而给我们讲课的各位老师也是尽心尽职、几乎想把自己所有的知识在有限时间里全部输送给我们。

　　在学*的这半个月里，学员之间也是互敬互爱，一起探讨学*过程中的问题，相处愉快。

　　另外，在培训中我也认识到了自己的一些不足之处，在以后的学*和教学过程中，不断改完善自己各方面的能力。

　　这样，才能让自己在不断的学*中得到锻炼，得到成长。

维修培训心得体会6

　　一、加强面对市场竞争不依靠价格战细分用户群体实行差异化营销

　　针对今年公司总部下达的经营指标，结合公司总经理在20xx年商务大会上的指示精神，公司将全年销售工作的重点立足在差异化营销和提升营销服务质量两个方面。面对市场愈演愈烈的价格竞争，我们没有一味地走入“价格战”的误区。“价格是一把双刃剑”，适度的价格促销对销售是有帮助的，可是无限制的价格战却无异于自杀。对于淡季的汽车销售该采用什么样的策略呢我们摸索了一套对策：

　　对策一：加强销售队伍的目标管理

　　1、服务流程标准化2、日常工作表格化3、检查工作规律化4、销售指标细分化5、晨会、培训例会化6、服务指标进考核

　　对策二：细分市场，建立差异化营销细致的市场分析。我们对以往的重点市场进行了进一步的细分，不同的细分市场，制定不同的销售策略，形成差异化营销;根据11年的销售形势，我们确定了油罐车、化工车、洒水车、散装水泥车等车型的集团用户、瞄准*采购市场、零散用户等市场。对于这些市场我们采取了相应的营销策略。对相关专用车市场，我们加大了投入力度，专门成立了大宗用户组，销售公司采取主动上门，定期沟通反馈的方式，密切跟踪市场动态。在市场上树立了良好的品牌形象，从而带动了我公司的专用汽车销售量。

　　对策三：注重信息收集做好科学预测

　　当今的市场机遇转瞬即逝，残酷而激烈的竞争无时不在，科学的市场预测成为了阶段性销售目标制定的指导和依据。在市场淡季来临之际，每一条销售信息都如至宝，从某种程度上来讲，需求信息就是销售额的代名词。结合这个特点，我们确定了人人收集、及时沟通、专人负责的制度，通过每

　　天上班前的销售晨会上销售培训心得 首先感谢湖南省湘潭市“金蓝领”工程也称高技能人才培训工程培训的开班。“金蓝领”工程在市人力资源劳动保障局指导下，各个单位全力的配合下，湘潭电气职业技术学院精心筹备组织下，我有幸参加这次学*的机会。转眼间，维修电工技师培训班的学*课程已经结束，通过此次培训我学到了许多前沿的专业知识，同时结交了一些经验丰富的同行，进一步开阔了自我视野、找到了与同行之间的差距，明确了努力的目标，应该说受益非浅的!

　　现将此次培训体会总结如下：

　　一、培训内容

　　此次培训共分两大部分，理论和实操，理论课包括《电工基础》、《电子技术》《专业英语与论文写作》，实操包括《电气控制技术》、《电力电子技术及应用》、《电机与拖动》、《常用机床电气故障检修》、《自动线的装调》、《可编程空载技术》。方鸷翔大师的讲课深入浅出，用自己独特的授课方法让我们每一为学员都能听的懂，从他那幽默、风趣的语言中让我从一个初步了解着到了自动化科学发展的前沿，讲PLC的时候从最基本的指令及梯形图开始讲，从*题基本练*开始逐步提高难度，遇到我们不会编的复杂程序，他总是耐心的一遍又一遍的讲给我们听，直到我们理解。印象最为深刻方大师会经常在我们练*的时候打断，要求指出我们*惯性错误。比如做PLC程序不写I/0分配表，不画分配图直接开始写程序。俗话说饭要一口一口吃，事要一件件做，基础不牢固，在程序的编写过程就会出错误，回过头来查找错误就是件很麻烦的事情。说到这里让我想起了工匠精神——工匠精神(引自百度)是指工匠对自己的产品精雕细琢，精益求精的精神理念。工匠们喜欢不断雕琢自己的产品，不断改善自己的工艺，享受着产品在双手中升华的过程。工匠们对细节有很高要求，追求完美和极致，对精品有着执着的坚持和追求，

　　把品质从99%提高到99、99%，其利虽微，却长久造福于世。

　　很多人认为工匠是一种机械重复的工作者，其实工匠有着更深远的意思。他代表着一个时代的气质，坚定、踏实、精益求精。在钢铁厂效益大幅下滑的今天，作为钢铁厂的一名普通维修电工的我认为就是心态的问题、要对自己所做的工作负责任,对他人的安全,自己的安全、还有公司的安全都要付出责任。严格遵守公司“九条安全禁令”。作为一名维修电工最重要的是勤动手，勤动脑。不断在实践中总结经验，同时要有维修创新意识，不断接受新知识，新理论，新器件。

　　二、培训体会

　　通过这次培训不仅让我认识到了先进的自动化科学的发展技术，而且也学到了如何将理论与实践相结合的原理，在工作当中不能一味的依赖书本，也不能一味的注重实践而忽略了理论知识，大胆实践，将理论与实践结合起来，这样我才能适应社会发展的需求。作为一名技术维修电工，要有求真务实的态度，强烈的责任感，想要自己的专业技能更上一层，要具有丰厚的知识积累，敢于质疑，大胆创新。 这次培训活动虽然结束了，接下来我要做的是把所学到的东西大胆地应用到实际工作中，认真总结、及时反馈。培训是一次很好学*提高的经历，我很珍惜这样的机会。培训之后我对自己提的要求是，树立终身学*的理念，并把所学的知识及时投入到实践中去。

　　今后，我会一如既往的在工作中学*，在学*中工作。不仅要提高自己的专业技能水*，还要认真的履行钢厂的“师带徒”传、帮、带工作，以及积极的工作热情和踏实的工作作风，将所学知识传授给徒弟。我将以这次培训为契机，找准自己前进的标杆，为钢企安全高效生产做出最大的贡献!

维修实*心得体会 (菁华6篇)（扩展2）

——实*心得体会6篇

　　一、荆川简介

　　第一次来到这个小学，就觉得这个小学很小，设施不齐全。这次实*的小学和我第一次见*的小学有着明显的差距，主要体现在硬件设施方面，整个小学只有两栋大楼，没有操场，没有体育设施，只有简易的单条塑胶跑道，四个篮球架，学校的食堂也很简陋。刚来的第一天多少有些不适应，有些抱怨，但是时间长了，我们对这个小学有所了解，也就理解了，荆川小学原来只是个民工小学，是那些外来人员孩子上学的地方，原来只有一栋大楼，后来建了一栋，也就是会议室所在的大楼。就是在这种环境下，有一群可爱的人工作着、学*着。小学的校长和蔼可亲，经常问候我们还有什么需要的。老师们还有学生们，也都淳朴可爱，老师们工作认真、令人敬佩，小学生们积极进取、纯真快乐，每个人都过着属于自己的快乐生活。我们的休息室是他们的活动室，一个月的时间我们都在那里度过。

　　二、荆川小学之收获

　　这次实*我们小组10个人，分别被校长安排到好的班级里，跟着优秀的老师，我被安排到四年级二班，一进班级，小学生们都用好奇的眼光看着我，心想哪里来的老师啊。上课了，也许是有老师来听课了，他们一个个坐的很端正，有的调皮学生还时不时回头望两眼。带我的老师是闵建元老师，听闵老师的数学课，我发现他有时候很搞笑，一点都不严肃，一个有经验的数学老师能调动全班的积极性，听他的课很有趣，他能时时刻刻吸引学生的注意力，循循善诱，引导学生一步步去思考。同时他上课的时候喜欢把课堂交给学生，自己作为课堂的组织者让学生到讲台上去讲，遇到问题他才会讲几句，学生没讲到的重点也会点出来。这一个月我学到最多的就是怎么引导学生自己去思考，而不是“填鸭式”的灌输。跟着他我真的学到了很多在课本上没有学到的东西。

　　三、荆川小学之实践

　　第一次上课就在荆川小学，老师给了我一节数学课，讲第四章节：混合运算。为了这节课，我去图书馆借书，到网上查阅资料，心想一定要做足准备，上一节让自己不遗憾的数学课。临上课前，我真的很紧张，一想到，自己站在讲台前，一个人面对那么多的学生，来上一节40分钟的课，担心这担心那的。这时有经验的同学给我鼓励，说，一站上去，你就不会紧张了，因为你面对的是一群天真的孩子，有什么紧张的呢？上课了，当学生们齐刷刷的喊着老师您好的时候，那一刻，我被震撼住了，此时此刻，我是一名教师，那么多的孩子对你充满了期待，自豪感油然而生，那一刻，我也不再紧张了，一切进行的很顺利，学生都很配合，积极举手发言，课堂效果还不错。当然，我也存在一些问题，一起实*的同学听完课后，给了我很多的`意见，我也向闵老师请教，闵老师一一对我说明刚刚上课，存在哪些不足。我上课的时候，没有很好的突出重点，有些书写规范也没有强调，同时我的语速可能也有点快，学生不能很好的倾听。

　　四、荆川小学之友情

　　10个人一起实*，感觉比见*的时候还热闹，原来在学校大家不怎么接触。实*期间大家都在一起聊天、休息，经过一个月的接触，以前不熟悉的同学，对彼此有了了解，也都熟悉起来了，觉得彼此都是有可爱之处的，并不是外表那样的。我们喝的水是去楼下打的，大家都很主动的去打水，从来不推辞，休息室脏了就打扫，垃圾满了，就随手去楼下倒掉，这些小事，都让我很感动，人性的美好在此刻绽放的无疑。并不一定要遇到大事才体现一个人的优秀品质，很多小事我们就可以了解对方，发现对方的闪光之处。

　　五、荆川小学之箴言

　　闵老师在最后一天找我们谈话，详细的点评我上课的优点和缺点，再三叮嘱我们在学校一定要多看书，作为一名数学老师要有深厚的数学功底，要有内涵，要说出去的话给别人以影响力，这一切都是需要自己去积累的。现在考教师编制，竞争很大，一两个岗位，几百人来考，首先要笔试，通过了，就面试考说课，说课。数学教学其中的教学经验很重要，实践出真知，这句话是经久不衰的。我们频频点头，非常赞同老师说的话，同时，也觉得自己该好好反省，在大学期间加深自己的数学功底，让自己变成一个有内涵的人。闵老师还对我说了很多话，让我受益匪浅。

　　六、荆川小学之告别

　　我们10个人分别和带我们的老师告别，当然，还有和学生告别，大家都很不舍，小学生们都围着我们，要留我们的电话。还围着我们一起拍照。那一张张灿烂的笑脸依然浮现在我的眼前，孩童的最美好时代，能和他们有着属于相同的记忆，美好的如同木棉花的春天，沁人心脾。

　　实*生活已经结束了，在我还没有过足老师瘾的时候就已经结束了。在实*前，我们带着对教师职业的神秘感，踌躇满志地来到常州市荆川小学，经过一个月的实*后，我们终于尝到了当老师的酸甜苦辣，并学到了不少东西。我觉得这次荆川小学之行没有白来，在这一个月里学到的东西比我大学三年学到的东西还要多。我们在学校里虽然学*了专业课知识和班主任工作等方面的知识，但那毕竟都是纸上谈兵，我们学*的最终目的就是要学以致用，做一名合格的教师，而在这次的实*过程中，我们所学的知识终于得到了实践。第一天上课我便明白了一个道理：上课其实也是一门艺术，特别是控制时间与重难点的把握。最后想说的是，作为我们实*生，不能等着任务来找你，而要积极主动分担班主任和其他老师的工作，这样才能深刻体会这次难得的实*生活。

　　为期两周的金工实*结束了，但带给我的感受却永远的留在了我的心。

　　我们知道，“金工实*”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学*机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识，了解了机械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和动手能力，而且加强了理论联系实际的锻炼，提高了工程实践能力，培养了工程素质。对我们来说，金工实*是一次很好的学*、锻炼的机会，甚至是我们生活态度的教育的一次机会!

　　在我认为实*的本身目的就是锻炼我们的动手能力以及对工业知识的基本认识。它不同于课本教育，因为它有我们动手操作的空间!我之所以对实*有一种说不出的留恋，是因为我早已被老师们幽默的讲解和生动的描述所吸引。一个简单的瓶瓶罐罐，要想知道它是怎么来的，是要颇费一番功夫的。生活在现代社会的我们，早已*惯了那些现成的东西，在用的同时，也不会多想它究竟是如何得来的，如果偶尔有人问起，也会很不以为然的说，这不是我们所应该知道的。现在才知道这种想法是多么幼稚，从而也让我知道了为期两周的金工实*对我们是多么重要!

　　首先，安全第一

　　今天是实*的第一天。刚到实*地点，我们便被要求去看一个实*安全方面的录像，录像里详尽的播放了许多工种的实*要求，像电焊气焊，热处理等。看着许多因不按要求操作机器而发生的事故，再加上老师告诉我们的以前发生的类似事件，我真的有点害怕，许多人也和我有同样的感受。老师看出了这一点，就告诉我们，只要按照正确的方法，掌握要领，是不会发生事故的，于是我明白了，规范的操作，是安全的重要保证!

　　在上课的第三天，我又一次去听老师讲解有关工业安全方面的知识。看着发下来的资料，我才明白工业安全的重要性，工业安全知识是工业高层管理人员和开发人员的必备知识，对于草拟一个企业的安全条例，减少工业污染，防火防爆等方面来说是非常重要的知识，如果不掌握的话，不但会被人斥为无知，有时还会发生重大事故。看完资料，老师就向我们讲解了有关防火的各种知识，展示了四种常用的灭火器，有二氧化碳灭火器，干粉灭火器，1211灭火器和高效阻燃灭火器。其中1211灭火器里面含有氯氟烃，会对臭氧层造成破坏，现在已经禁止使用，干粉灭火器是使用较广泛的，对于易燃液体、油漆、电器设备的火灾，都可以用它来扑灭，但由于灭火后有残渣，故不适用于精密机械或仪器的灭火，而且其冷却功能有限，不能迅速降低燃烧物的表面温度，容易复燃。二氧化碳灭火器弥补了干粉灭火器的缺点，大量适用于精密仪器的灭火，而且随着液态二氧化碳的蒸发，燃烧物体的表面温度也会迅速降低。高效阻燃灭火器是*年来开发的比较好的灭火器，它可以在表面形成一层阻燃膜，阻止燃烧，彻底隔绝火源，而且由于这层膜是蛋白质，对人体没有任何伤害，故可用于发生火灾时候的逃命——用灭火器把液体喷在皮肤上和头发上，就可在短时间内避免被火烧伤。看完了灭火器，我们又观察了砂轮，了解了它的使用方法，并拆卸了较小的砂轮，量取它的直径，再根据铭牌上的数据，计算了砂轮的线速度。这时已经快下班了，老师把我们集中了一下，总结了下午的内容，并让我们写了实*作业，下午就算结束了。

　　第一日就迎来辛苦的钳工，早就听别人说过钳工很辛苦，但我一直以为钳工不就是拿工具锉几下，锯几下不就行了?怎么会辛苦的呢?

　　老师也没多说什么，就是介绍了一下台虎钳，锉刀和锯的使用方法，然后就叫我们用铁棒为材料加工一个M12的六角螺母，要把螺母的上下两面用锉刀挫*，还要挫出六个侧面，当然还要钻孔。听完我的心里就咯噔了一下，这要做多久才可以把一段铁棒加工成螺母啊!首先是把铁棒的一面挫*，把坑坑洼洼的表面挫*可不是一件容易的事情，要掌握正确的方法才行，关键就是要使锉刀的运动保持水*，这要靠在挫削过程中逐渐调整两手的压力才能达到。在挫削的过程中，要不时的用角尺来检验是否已经挫*。挫好了一个端面，接下来的工作就是锯了，要用手锯锯下10mm的一段，同样，有一定的方法，用右手握柄左手扶弓，推力和压力的大小主要由右手掌握，注意左手的压力不要太大，站立的姿势是身体正前方与台虎钳中心线成大约45度角，右脚与台虎钳中心线成75度角，左脚与台虎钳中心线成30度角。用正确的方法才能既省力又提高效率。锯完后，接着挫另一个端面，两面都比较*的时候就可以加工螺母的六个侧面了，工具同样是锉刀。干了三个多小时，总算把六个面马马虎虎的加工出来了，由于时间关系，不能接着钻孔了，就这样把我们的“作业”交上去了。

　　其实一开始，老师就告诉我们今天来实*的目的一个是练手艺，因为钳工主要就是靠手工加工，另一个就是体验生活。虽然下午干的的确比较辛苦，但心里面还是挺充实的!

　　这次金工实*，我有了一些体验：

　　体验一：苦和累!

　　虽然我们已经做好了一天站立7小时以上的准备，但还是没有想到金工实*会这么累。铸工的时候，整整一天，我们都在蹲着，所以都觉得腰有些疼。偶尔有同学偷了一下懒，趁师傅不注意的时候坐在了工具箱上，但是不一会儿就被师傅发现了，只得继续蹲着。第二天早上一起床，大家都在“讨论”自己的腰疼，腿疼，_疼。从这点可以看出，我们真是太“欠练”了。

　　其实，铸工还真不算累。要说最累的，还得是钳工。工具简单，手工操作是钳工的两大特点。而我们就饱尝了这两点给我们带来的“痛苦”―――什么锯啊，磨啊，都得自己操作。劳动强度挺大的。同学们的手几乎都磨红了，有些还磨起了泡。我除此之外，还不小心砸到了手，而且还不止一次。但是说来也奇怪，休息的时候，却几乎没有同学放下自己手中的活儿。

　　体验二：很有成就感!

　　当我们车出一个个符合规格的零件时，当我们铸出一个个有模有样的纪念币时，当我们累得满头大汉，终于将自己的锤子，瓶起子顺利完工时，成就感就油然而生。虽然我们铸出的零件还有很多的沙点，虽然我们做的锤子还有些简陋或者不太耐用，我们都会觉得它们是我们心血与汗水的结晶。这些金工实*的纪念品，我将永远保留。也许过了几年或者几十年，当我再看起它们，就会回想起快乐的大学生活，还有那写满汗水与成就感的金工实*。这些“作品”是无价的。

　　“痛并快乐着”―――这句话用来形容短短12天的金工实*再恰当不过。这次实*带给我们的不仅仅是经验，它还培养了我们吃苦的精神和严谨认真的作风。

　　此次金工实*使我们学到了很多书中无法学到的东西。它使我们懂得观察生活，勇于探究生活，也为我们多方面去认识和了解生活提供了一个契机。它是生活的一种动力，促进我们知、情、意、行的形成和协调的发展，帮助自我完善。有些老师不只教我们金工实*的内容，还教我们如何学*，如何做人，让我们学到了课本上学不到的知识。

　　任何理论和知识只有与实*相结合，才能发挥出作用。而作为思想可塑性大的我们，不能单纯地依靠书本，还必须到实践中检验、锻炼、创新。去培养科学的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行为，健康的心理和解决问题的能力。

　　此时，我们还在怀念充满成就感的金工实*，它充实了我们的知识，使我们懂得操控机床，车零件，使我们懂得钳和锉。至此，心中是一句言简义深的话“纸上得来终觉浅，投身实践览真知”。

　　“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”在将*一个月的实*过程当中，我深深的感受到所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏。刚开始的一段时间里，对一些工作感到无从下手，茫然不知道所措，这让我感到非常的难过。在学校总以为自己学的不错，一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么少，这些与实践还有一段距离。

　　哲人说：“实践是检验真理正确与否的唯一标准。”理论要回到社会实践中去运用，想事情办事情一切从实际出发，使主观符合客观。认识客观事物，要实现两次飞跃，从感性认识到理性认识是认识事物的第一次飞跃，而从理性回到实践是第二次飞跃。所以实践是检验真理的唯一标准。在当今的大学生，社会无时无刻不在发生日新月异的变化，而参加社会实践更显得重要，实践的能力强弱，决定着日后工作的好坏。

　　实*期间，我利用此次难得的机会，努力工作，严格要求自己，不迟到、早退，严格遵守单位的各项规章制度，认真完成领导交办的工作，经过*一个月在和*县地产交易中心的实*、工作，我基本上掌握了地产交易中介服务;接受单位、个人委托办理土地使用权招标、拍卖、挂牌出证、协议转让、代办土地使用权变质、登记发证等手续;提供地产市场的信息及有法律、法规的咨询服务。

　　为期2个月的实*结束了，我在2个月的实*中学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，收益非浅。现在我对这2个月的实*做一个工作小结。

　　回想自己在这期间的工作情况，不尽如意。对此我思考过，学*经验自然是一个因素，然而更重要的是心态的转变没有做到位。现在发现了这个不足之处，应该还算是及时吧，因为我明白了何谓工作。在接下来的日子里，我会朝这个方向努力，我相信自己能够把那些不该再存在的“特点”抹掉。感谢老师们在这段时间里对我的指导和教诲，我从中受益非浅。

　　本次实*使我第一次亲身感受了所学知识与实际的应用，理论与实际的相结合，让我们大开眼界，也算是对以前所学知识的一个初审吧！这次生产实*对于我们以后学*、找工作也真是受益菲浅。在短短的一个星期中，让我们初步让理性回到感性的重新认识，也让我们初步的认识了这个社会，对于以后做人所应把握的方向也有所启发。

　　我会把这此实*作为我人生的起点，在以后的工作学*中不断要求自己，完善自己，让自己做的更好。

　　1.目前我认为的UI(界面)设计师成长的几个要点：

　　学会临摹

　　当然在临摹之前有个非常重要的步骤就是看，大量的看好的作品，提升自己的眼界。有位工作几年的前辈曾跟我说过一句话让我记忆犹新，“一看需求拿起来就设计?没有那么多的经验积累别闹了，没看过几十个几百个相关的页面你也好意思开始做(大意)”，之前大神edisonwang7也曾经说过，他一天中如果14个小时在做设计，一般12个小时在搜集整理别人的好的思路，真正用做做设计的时间基本只有2小时，当然他是有非常高的眼界和执行力的。所以可以看出好的设计作品不是石头缝里蹦出来的，是建立在对之前设计师大量作品的智慧以及对新需求的理解结合出来的，正所谓站在巨人的肩膀上，站的才高看的才远。

　　好的作品在哪里，behance，dribble，pinterest，花瓣，站酷，UI*。其实在我之前一直都是只看站酷的，因为挨着Leader养成了一个很好的*惯就是看behance ,以上几个网站都是好灵感好想法的汇集地。而且国外网站看多了之后，真的可以发现眼界提升了许多。我个人还是最喜欢behance,因为其中不仅有全世界设计师酷炫萌*各种的好设计，同时可以看到设计思路，设计包装展示的呈现，对于我们个人养成好的设计*惯非常有用。

　　视觉设计师也需要竞品分析，找与业务相关的好设计

　　如何找到好设计，或者说找到业务相关相关的好设计是一个非常大的学问，我自己其实可能没有非常好的办法，说实话，找到有风格有特点的设计还是去外网，收获更大些，强烈建议买翻墙软件，可以用behance搜英文关键词，颜色，之前还看到一篇文章说再dribble上搜关键词，相同tips。比如做大数据相关的竞品确实不是很好找，一般我们找有关map, dashboard, data ,system等的关键词会有一些收获，要带着目的性找相关的竞品，并且我的感觉是最好把竞品分析和其他相关的分析(如脑暴，备选方案等等)整理到文档中。

　　整理灵感文件夹

　　看到好的作品一定要存下来或者在花瓣上存下来。(如何整理自己搜集来的灵感文件夹也是很有讲究的，优设上就有一篇用bridge管理自己文件夹的文章，可以看看)但是我目前倾向于把看到的作品都分门别类的整理在花瓣上也许会更好，一是这个灵感文件夹可能太大不方便携带，而且公司和家两地确实有不便之处，并且网速越来越快，上网越来越方便，而且花瓣上可以看别人整理好的一些画板，可以采集下来。

　　如何更快的进步

　　曾经有个笑话说如何在一年时间内获得三年的工作经验，答案是加班~哈哈哈。其实不难发现更快的进步就是学中用，用中学。专业技能中的设计能力最为基础的是临摹，进阶是模仿，再进阶是超越即创新。这个世界上好的设计太多了，我们不可能个个都临摹，为什么要见到好的设计存下来，就是为了之后能用上。当然这里说的临摹并不是要抄袭，而是学作品呈现思路，设计思路，表达手法等等，而且一天大部分的时间可以说都用在了工作上，如果说可以在工作中可以用到最潮最in的设计语言，那真的是一举多得。一是可以让自己的设计真正的产品化，二是工作中真的是有需求的，三是有更多的时间去改良...比如之前的工作项目就曾经用到material design的风格。

　　经过每天紧凑的工作，我在手术室的实*的第三个星期已经接*尾声了。工作还是一如既往的忙碌，但是每天的收获总能让我忘记工作中遇到的不快。这个星期的工作并没有多大的变化，我在工作的时候注意最多的内容是手术**的安置。一般来说，患者手术时的**要既能方便手术，又能使患者舒适，以便配合手术的顺利进行。

　　手术**的安置有些注意事项。第一，要根据手术需要选择合适**,如腰椎手术的患者置于特制的桥形架上颈部手术的患者，肩下放一个小软枕。第二，固定**时要避免发生副作用。第三，小儿的手术**安置要格外慎重，并在手术时细心观察，随时检查，以保证患儿术中安全，无意外发生。随着在手术室实*时间的增长，我逐渐了解到了在这个科室工作的需要注意事项和操作流程。

　　手术室是一个熟能生巧的地方。我们除了要消除内心的紧张情绪外，*时还要多注意每个医生做手术时的*惯，另外一定要快速而又准确地递送器械，避免不必要的麻烦，使手术能够顺利进行。在手术室中，我学会了很多的实操技能。不仅如此，在学*能力方面，我也得到了很大的提升，希望在今后的其他科室实*时，我也能快随进入状态，扎实学*，为今后的职业生涯打下坚实基础。

维修实*心得体会 (菁华6篇)（扩展3）

——营销实*心得体会 (菁华6篇)

　　09月11日我随着学校的招聘会来到了昆山市花桥镇天辉国际有限公司实*，我们一起总共有23人。经过半个月的培训之后，正式上班。我们的工作是电话销售，也就是话务员。我们对口的通路是电视广告，也就是电视购物。在这里工作的一个月中，让我们彻底见识到什么叫做做销售。电视购物的消费者，完全是被瞬间的广告所吸引。他们没有机会切身去了解或是参考商品的价值。他们只是通过拨打电话来咨询或者消费。所以，这就加大了我们的沟通难度。我们需要精简的介绍产品，突出广告中的优惠。将我们的兴奋传达给观众进而感染消费者。顾客对产品的了解和质量的信任度80%来自我们客服的介绍和为之建立的信心。

　　做这份工作的确让我受益很多，但毕竟刚出社会的我们并不*惯，这种自我催眠的气氛和夸张的销售方式。我们无法接受将产品优势放大100倍，闭口不提其弊端的销售技巧。然而不同消费者收到同样产品之后的反映落差比较大，这些让我们的心理很矛盾，内心的负面压力特别大，最终认为自己适应不了这个企业而选择了离职。

　　11月6日，我正式到了华冠（昆山）商标印刷公司面试。11月11日进厂办了相关的入厂手续，随后就步入了实*试用的上班族生活。

　　我的工作是生管排程。大约在一个多星期之后，我才正式学*排程的部分。刚接手都是有师傅教导的。在这里也都是来自五湖四海的朋友，他们都很和蔼，悉心的教会我实践与操作的知识，大家都像一家人相处的很愉快。

　　至今我以实*快7个月了，仔细想想，我认为生管在企业中的作用主要体现在以下几个方面：

　　1、合理的生产排配，及时供料生产，确保生产与交货顺畅；

　　2、生管就是“信息中心”，负责生产信息之收集、汇总、协调处理、传递，在各单位工作中起著至关重要的“桥梁”和“工作导向”作用；

　　3、生管是产能规划作业的策划者，在生产需求变异时，给高层主管提*能负荷状况及改善方案、

　　4生管是营业与生产者之间的桥梁。生管的合理安排直接关系着公司的盈利多少，是企业的心脏。而我们总经理赋予了我们生管，即“生财”的美誉。

　　我认为，作为一个生管，最基本要了解以下几点：

　　1、了解生产之产品

　　2、熟悉生产制程，掌握并熟知整个加工流程中的瓶颈工序，以便计划及时调整和安排

　　3、生管专业能力（熟悉电脑操作、物料管控、产能评估、数据统筹分析）

　　4、沟通协调能力

　　5、实事求是工作态度

　　6、具备强烈的责任心和抗压力

　　现在回头看看，生管的工作总结为两个字"打杂"，一点不夸张。我们每天都要处理很多琐事。这份工作很锻炼人，也很忙。附有很高地挑站性、。要负责工作上的沟通，我们在公司中充当的角色就是制造与营业之间的桥梁。虽然我们生管不需要管材料，但應知道料况，因為材料是生產計劃執行的重要制約條件。生管根据业务出货需求排计划生产，生产部门及时反应异常，生管需掌握其生产进度和异常处理结果，反馈并确认交货日期，需要及时与业务沟通协调，不能耽误出货。

　　我觉得只有越大的公司，才能越体现生管计划的作用、。因为当我们工作越做越熟知，位置越高的时候，我们做事的风格就需要有变化和技巧。做生管，，我自己做和我充分发挥作用，通过一些方法来安排或调动人员配合去做，得到的成效是不一样的。我们主要是监控生产的工作质量和进度，这需要有很好的意识，需要我在不断的成长中积累更多的大量的经验去主导排程。学会去制定流程，理顺而且能控制它。

　　总的来说每天这样上班，压力非常大，很累，但却很充实。希望，经过我的这段实*可以很好的历练自己，激励自己不断成长，职场步步高升！

　　我是一名学*市场营销专业的20xx届毕业生，在今年12月25日很有幸被金星啤酒集团录用，成为一名实*业务员，经过培训合格后，我进入了XX金星啤酒销售总公司;于是我被派往豫东的太康销售分公司，我从基层的访销员，实*业务员做起，时至今日已有三个月了。在这段时间里，我不仅学到了很多在书本中学不到的营销知识，也让我个人更加的成熟和坚强;在实*工作中，当我遇到工作中的困难时，曾夜不能寐的思考解决方法，因为我始终相信方法总比困难多;在具体的市场上，曾受到无数次的拒绝和嘲讽，有多少次在深夜里独自一个人哭泣，有多少次已经决定卷铺盖离开;可是第二天又早早的投入到了新的工作当中，因为我始终相信：生命在于坚持，我可以接受失败，但我却拒绝放弃。就这样，一个月，两个月过去了，我坚持了下来;如今的我已经变的老练和成熟了，在工作中积极向上，善于发现问题，并及时的解决，曾多次受到主管经理和副总的表扬;在具体的市场上，能很好的处理同客户的关系，同时维护好同终端的客情关系，从而让我感受到了营销给我带来的乐趣。

　　首先，我介绍一下所在市场的基本情况，我所在的太康市场是豫东深度分销的楷模，实行的是大客户与小客户相结合的乡镇代理体制，除了县城的几位大客户外，在每一个乡镇设一个一级经销商，是完全的市场精耕。其次，我很有幸能够参加20xx年啤酒大战，感受啤酒营销，在我们区域市场的主要竞争对手是流通领域的维雪啤酒，餐饮渠道的雪花啤酒，当然了还有其他品牌的啤酒，如青岛啤酒，燕京啤酒等等。在抢占市场的时刻，在流通领域里铺货时，作为总公司的主打产品金星新一代的促销政策是10带2加1.8升的大豆油，展示两个月，27元/箱;维雪20带3，28元/箱;雪花10带2，28元/箱;竞争是相当的激烈。在县城的每一个终端店都是必争之地，各个厂家都在抢，真是一场没有硝烟的战争！在餐饮领域的竞争，更是在比拼实力，都在买店，你出3000，我出5000，经过较量我们金星买断了大部分饭店，但也付出了沉重的代价，花费了将*200万买店费。

　　时止今天，我的实*期已经结束了，在这三个月当中，我付出了很多的辛劳，同时也收获了硕果;由于我在这段时间里表现出色，已成为集团公司的一名正式销售人员，享受国家统筹及优厚的薪酬待遇。最后，感谢我的母校——XX商业高等专科学校，一直以来对我的培养，感谢市场营销系全体老师传授给我的营销知识，感谢三年以来教育过我的所有老师，学生在此向你们敬礼了，你们辛苦了。感谢当初录用我的集团人力资源总部的段部长和唐部长，同时再次感谢营销部长唐文广先生对我营销知识的指导和教诲。感谢销售总公司张占波副总对我的关心，感谢主管孙经理对我的培养，感谢太康销售分公司我的同事们一直以来对我的关照，再次向你们致谢。

　　一、实*目的

　　毕业实*是市场营销专业学生在完成课程之后进行的综合实*，是贯彻理论联系实际的教育原则，实现院校培养目标不可缺少的教学模块，其目的是让学生学*了解市场营销的实际操作模式，熟悉一般的业务手段和方法;了解市场现状，应用所学理论知识，提出改进建议;在真实的工作环境下，认识自我，磨砺意志，锻炼心态，考虑就业方向的选择。实*生应端正态度，克服实*过程中出现的困难和挫折，真正做到理论与实际相结合。同时，实*是学生从学校到社会的一个良好的过渡。

　　二、实*内容

　　根据学院教务处的要求，我们市场营销专业采取集中实*和分散实*两种形式。分散实*学生自己联系实*单位，集中实*学生的实*单位由系里联系，集中实*的单位有专业教师指导。我选择的是自主实*也就是自己联系工作单位。从事的是与自己专业相关的工作，销售和市场推广。刚接触这份工作的时候，是充满信心的，只是后来慢慢地发现一次次被现实打败。顶着市场营销专业大学生的光环，一开始瞧不起身边一些学历低的人。但销售人员是靠业绩吃饭的，当他们的业绩一路飙升而自己仍在原地的时候，才真的是羞愧难当。大学生带来的不是荣誉而是一种耻辱，所以我从此不再说自己是混过大学的人。也知道了外界对大学生的一些看法，每天只是恋爱、游戏、用父母的钱挥霍着自己的青春。所以时下流传一句话：高学历有能力的是打工一簇，低学历的都当老板去了。虽然有点夸张，却有一定的道理。学历高的人由于知识太多思维被禁锢，有时连基本常识都不懂。缺乏冒险精神和创新意识。销售人员的职责就是把自己的产品卖给别人，把别人的钱财收为己用。每次都要自觉主动的联系客户，拉拢关系，然后推销自己的产品。也就是主动出击，广泛撒网，重点培养。在实*过程中有几件事让我感触极深。

　　第一件事是有次陪客户去吃饭，虽然说是饭局其实就是酒局。一群人在一起喝酒吹牛然后生意不知不觉就谈成了。那次是有一个所谓的女强人在场，她有自己的公司，而她老公只是一个普通的打工仔。人家常说一个成功的男人背后有一个默默支持的女人，而一个成功的女人背后有一个窝囊的男人和一群追逐的色狼。话说这女人酒量那是海量啊，陪酒技术是一流的，我以为她的业务就是从酒桌来的。结果远没有这么简单，听说她的客户经常会提出一些无理的要求，不答应就不签合同。她为了自己的事业有时候只能献身。这时我才懂得有时候就算是一个有专业知识的大学生远不如一个懂得人情世故的女人。而女人在当今社会仍然是一个弱势群体，要想在社会上建立一番事业必须付出一些特有的东西。抛头露面的女人很多并不喜欢这种生活，甚至厌倦，但因为各方面的压力只能扛下去。

　　第二件事是我在实*的途中，常与一个高中好友保持联系。此人是属于有理想的人，却总是眼高手低。大专毕业后找了份专业对口的工作因为嫌弃工资低就辞职了，认为作销售赚钱就去找这方面的工作，找了份电话营销的工作，因为一个月都没有业绩，感觉没有想象中那么有钱，承受不住压力就又辞职了。此时听说搞汽车美容赚钱，竟然去做起了学徒，不禁让我感叹他大学白读了。心想这次总该稳定下来了吧，他自己也信誓旦旦要做出一番成绩。结果没几天觉得太累了又不干了。现在好像在深圳工作了，也不知道会坚持多久。这让我思考大学读的到底是什么呢？我们收获了什么？为什么有些用人单位不愿意招大学生？仅仅是因为薪金的原因吗？我认为大学至少要学会一种思维方式，不同于别人的思维方式，因为我们接触的人群都是接受过高等教育的。可有些人养成一种优越感，这不是说其自信，而是他们总觉得自己是千里马却没有伯乐来赏识，于是频繁跳槽，眼高手低最后抱怨这个社会的不公*。

　　第三件事也是关于同学的。其实还在我实*之前我就知道钱的来之不易，特别是实*后更明白钱是自己辛苦赚的，要花也要花在刀刃上。就在我实*的时候同样有位同学的行为和想法让我思考很多。他就一个月一千多的水*，却想着买手提电脑和考驾驶证。据说买电脑是为了方便以后工作，考驾照也是为了以后的工作。但凭我的了解，他如果买了电脑多半是拿来做游戏机。在外面工作的时候，看到很多人奔波不止，为了家庭和事业。而我们这次实*后就不再是学生了，要相应承担起一些责任和义务，不能再有一人吃饱全家不饿的想法。以前假期勤工俭学挣的钱可以作为自己的零花钱，但实*后挣的钱得为将来做打算了。成家也好，立业也罢，都离不开钱做支撑。在美国过了十八岁就要独立了，父母不再约束。我们不能和西方国家一样，但至少大学毕业了不可能再要父母负担了吧！如果我们的家庭宽裕，我们可以挥霍，但家境一般就没必要了。我们的消费要切合实际，快毕业了要学会生财和理财。

　　在实*的过程中，其实也是一个学做人的过程。要懂得低调做人，比自己厉害的人大把大把的是，虽然做人非常重要，但专业知识也不可或缺。每天过得一样却又一样，有人在成长有人在死亡。时间长了，如果没有目标，会陷入无聊的漩涡。每次我都如此鼓励着自己：今天是我们这一生里最年轻的一天，我们没有理由不活得精彩，过得充实。

　　三、实*收获

　　同时也让我明白了许多的人生道理，看清了许多的社会现实。在当今社会，能力并不是最重要的。首先要在社会立足必须拥有强大的人际交圈，雄厚的资金和一个好的项目，最后才是个人的能力。懂得了失意时不要气馁，得意时不要忘形。在市场营销工作当中，失败者总是找理由借口，成功者找方式方法。做销售的时候，心态远比能力重要，积极乐观的心态，自信的心态，包容的心态和*常的心态可以助你走向成功。关于实*的收获主要有以下几个方面。一是通过直接参与企业的运作过程，学到了实践知识，同时进一步加深了对理论知识的理解，使理论与实践知识都有所提高，圆满地完成了本科教学的实践任务。二是提高了实际工作能力，为就业和将来的工作取得了一些宝贵的实践经验。三是我在实*单位受到领导的认可并促成就业。四是为我的毕业论文设计积累了大量的素材和资料。

　　四、实*结

　　实*给了我很深的体会，明白了打好基础非常重要，因为基础知识是工作的前提。实际工作与书本知识是有一定距离的，需要在工作不断地学*。即使毕业后所从事的工作与所学的专业对应，仍会在工作中碰到许多专业知识中没有的新知识，所以要想胜任工作，必须边工作边学*，通过不断的学*获取更多新的知识。要有拼搏的精神，人生的道路有起有伏，犹如运动比赛，有开心，有失意，要经得起考验，需要不断的拼搏。而学校要加大教学改革力度。以社会需求为导向，调整课程设置。实*中了解到，目前社会需要大量的市场营销人才，可是，我们的学生却难以找到合适的岗位。客观表现为企业一般招聘有几年工作经验的人。其实企业的真正需要的是人才，这里折射出来的是：应届毕业生不算是人才。我们不能改变招聘条件，只能使自己成为人才。学生怎样才能成为人才，是我们教育面临的迫切问题。首先，要研究营销人才的内涵，然后以此调整培养目标、课程设置、教学目标、教学计划、学生知识和素质要求等。要加强就业指导工作，重视就业率，就业率是学院生存的重要基础。但就业率不能敷衍了事，随便推荐一个工作，例如进厂做流水线，只是让学校的就业率上去了，但对学生意味着虚度时日。

　　毕业实*的结束，意味着四年的大学生活也将结束。在此，非常感谢学校和实*单位给予我实*的机会。通过实*，让我看清自己需要什么，同时也让我吸取了许多工作和社会经验，这将对我以后踏足社会，谋生立业有很好的借鉴和帮助作用。今后，我会带着这些宝贵的经验，在人生的旅途中勇往直前，迎接时代的挑战。

　　20xx年09月11日我随着学校的招聘会来到了昆山市花桥镇天辉国际有限公司实*，我们一起总共有23人。经过半个月的培训之后，正式上班。我们的工作是电话销售，也就是话务员。我们对口的通路是电视广告，也就是电视购物。在这里工作的一个月中，让我们彻底见识到什么叫做做销售。电视购物的消费者，完全是被瞬间的广告所吸引。他们没有机会切身去了解或是参考商品的价值。他们只是通过拨打电话来咨询或者消费。所以，这就加大了我们的沟通难度。我们需要精简的介绍产品，突出广告中的优惠。将我们的兴奋传达给观众进而感染消费者。顾客对产品的了解和质量的信任度80%来自我们客服的介绍和为之建立的信心。

　　做这份工作的确让我受益很多，但毕竟刚出社会的我们并不*惯，这种自我催眠的气氛和夸张的销售方式。我们无法接受将产品优势放大100倍，闭口不提其弊端的销售技巧。然而不同消费者收到同样产品之后的反映落差比较大，这些让我们的心理很矛盾，内心的负面压力特别大，最终认为自己适应不了这个企业而选择了离职。

　　20xx年11月6日，我正式到了华冠（昆山）商标印刷公司面试。11月11日进厂办了相关的入厂手续，随后就步入了实*试用的上班族生活。

　　我的工作是生管排程。大约在一个多星期之后，我才正式学*排程的部分。刚接手都是有师傅教导的。在这里也都是来自五湖四海的朋友，他们都很和蔼，悉心的教会我实践与操作的知识，大家都像一家人相处的很愉快。

　　至今我以实*快7个月了，仔细想想，我认为生管在企业中的作用主要体现在以下几个方面：

　　1。合理的生产排配，及时供料生产，确保生产与交货顺畅；

　　2。生管就是“信息中心”，负责生产信息之收集、汇总、协调处理、传递，在各单位工作中起着至关重要的“桥梁”和“工作导向”作用；

　　3。生管是产能规划作业的策划者，在生产需求变异时，给高层主管提*能负荷状况及改善方案。

　　4生管是营业与生产者之间的桥梁。生管的合理安排直接关系着公司的盈利多少，是企业的心脏。而我们总经理赋予了我们生管，即“生财”的美誉。

　　我认为，作为一个生管，最基本要了解以下几点：

　　1。了解生产之产品

　　2。熟悉生产制程，掌握并熟知整个加工流程中的瓶颈工序，以便计划及时调整和安排

　　3。生管专业能力（熟悉电脑操作、物料管控、产能评估、数据统筹分析）

　　4。沟通协调能力

　　5。实事求是工作态度

　　6。具备强烈的责任心和抗压力

　　现在回头看看，生管的工作总结为两个字"打杂"，一点不夸张。我们每天都要处理很多琐事。这份工作很锻炼人，也很忙。附有很高地挑站性。。要负责工作上的沟通，我们在公司中充当的角色就是制造与营业之间的桥梁。虽然我们生管不需要管材料，但应知道料况，因为材料是生产计划执行的重要制约条件。生管根据业务出货需求排计划生产，生产部门及时反应异常，生管需掌握其生产进度和异常处理结果，反馈并确认交货日期，需要及时与业务沟通协调，不能耽误出货。

　　我觉得只有越大的公司，才能越体现生管计划的作用。。因为当我们工作越做越熟知，位置越高的时候，我们做事的风格就需要有变化和技巧。做生管，，我自己做和我充分发挥作用，通过一些方法来安排或调动人员配合去做，得到的成效是不一样的。我们主要是监控生产的工作质量和进度，这需要有很好的意识，需要我在不断的成长中积累更多的大量的经验去主导排程。学会去制定流程，理顺而且能控制它。

　　总的来说每天这样上班，压力非常大，很累，但却很充实。希望，经过我的这段实*可以很好的历练自己，激励自己不断成长，职场步步高升！

　　一、实*目的

　　毕业实*是市场营销专业学生在完成课程之后进行的综合实*，是贯彻理论联系实际的教育原则，实现院校培养目标不可缺少的教学模块，其目的是让学生学*了解市场营销的实际操作模式，熟悉一般的业务手段和方法；了解市场现状，应用所学理论知识，提出改进建议；在真实的工作环境下，认识自我，磨砺意志，锻炼心态，考虑就业方向的选择。实*生应端正态度，克服实*过程中出现的困难和挫折，真正做到理论与实际相结合。同时，实*是学生从学校到社会的一个良好的过渡。

　　二、实*内容

　　根据学院教务处的要求，我们市场营销专业采取集中实*和分散实*两种形式。分散实*学生自己联系实*单位，集中实*学生的实*单位由系里联系，集中实*的单位有专业教师指导。我选择的是自主实*也就是自己联系工作单位。从事的是与自己专业相关的工作，销售和市场推广。

　　刚接触这份工作的时候，是充满信心的，只是后来慢慢地发现一次次被现实打败。顶着市场营销专业大学生的光环，一开始瞧不起身边一些学历低的人。但销售人员是靠业绩吃饭的，当他们的业绩一路飙升而自己仍在原地的时候，才真的是羞愧难当。大学生带来的不是荣誉而是一种耻辱，所以我从此不再说自己是混过大学的人。也知道了外界对大学生的一些看法，每天只是恋爱、游戏、用父母的钱挥霍着自己的青春。所以时下流传一句话：高学历有能力的是打工一簇，低学历的都当老板去了。虽然有点夸张，却有一定的道理。学历高的人由于知识太多思维被禁锢，有时连基本常识都不懂。缺乏冒险精神和创新意识。

　　销售人员的职责就是把自己的产品卖给别人，把别人的钱财收为己用。每次都要自觉主动的联系客户，拉拢关系，然后推销自己的产品。也就是主动出击，广泛撒网，重点培养。在实*过程中有几件事让我感触极深。

　　第一件事是有次陪客户去吃饭，虽然说是饭局其实就是酒局。一群人在一起喝酒吹牛然后生意不知不觉就谈成了。那次是有一个所谓的女强人在场，她有自己的公司，而她老公只是一个普通的打工仔。人家常说一个成功的男人背后有一个默默支持的女人，而一个成功的女人背后有一个窝囊的男人和一群追逐的色狼。话说这女人酒量那是海量啊，陪酒技术是一流的，我以为她的业务就是从酒桌来的。结果远没有这么简单，听说她的客户经常会提出一些无理的要求，不答应就不签合同。她为了自己的事业有时候只能献身。这时我才懂得有时候就算是一个有专业知识的大学生远不如一个懂得人情世故的女人。而女人在当今社会仍然是一个弱势群体，要想在社会上建立一番事业必须付出一些特有的东西。抛头露面的女人很多并不喜欢这种生活，甚至厌倦，但因为各方面的压力只能扛下去。

　　第二件事是我在实*的途中，常与一个高中好友保持联系。此人是属于有理想的人，却总是眼高手低。大专毕业后找了份专业对口的工作因为嫌弃工资低就辞职了，认为作销售赚钱就去找这方面的工作，找了份电话营销的工作，因为一个月都没有业绩，感觉没有想象中那么有钱，承受不住压力就又辞职了。此时听说搞汽车美容赚钱，竟然去做起了学徒，不禁让我感叹他大学白读了。心想这次总该稳定下来了吧，他自己也信誓旦旦要做出一番成绩。结果没几天觉得太累了又不干了。现在好像在深圳工作了，也不知道会坚持多久。这让我思考大学读的到底是什么呢？我们收获了什么？为什么有些用人单位不愿意招大学生？仅仅是因为薪金的原因吗？我认为大学至少要学会一种思维方式，不同于别人的思维方式，因为我们接触的人群都是接受过高等教育的。可有些人养成一种优越感，这不是说其自信，而是他们总觉得自己是千里马却没有伯乐来赏识，于是频繁跳槽，眼高手低最后抱怨这个社会的不公*。

　　第三件事也是关于同学的。其实还在我实*之前我就知道钱的来之不易，特别是实*后更明白钱是自己辛苦赚的，要花也要花在刀刃上。就在我实*的时候同样有位同学的行为和想法让我思考很多。他就一个月一千多的水*，却想着买手提电脑和考驾驶证。据说买电脑是为了方便以后工作，考驾照也是为了以后的工作。但凭我的了解，他如果买了电脑多半是拿来做游戏机。在外面工作的时候，看到很多人奔波不止，为了家庭和事业。而我们这次实*后就不再是学生了，要相应承担起一些责任和义务，不能再有一人吃饱全家不饿的想法。以前假期勤工俭学挣的钱可以作为自己的零花钱，但实*后挣的钱得为将来做打算了。成家也好，立业也罢，都离不开钱做支撑。在美国过了十八岁就要独立了，父母不再约束。我们不能和西方国家一样，但至少大学毕业了不可能再要父母负担了吧！如果我们的家庭宽裕，我们可以挥霍，但家境一般就没必要了。我们的消费要切合实际，快毕业了要学会生财和理财。

　　在实*的过程中，其实也是一个学做人的过程。要懂得低调做人，比自己厉害的人大把大把的是，虽然做人非常重要，但专业知识也不可或缺。每天过得一样却又一样，有人在成长有人在死亡。时间长了，如果没有目标，会陷入无聊的漩涡。每次我都如此鼓励着自己：今天是我们这一生里最年轻的一天，我们没有理由不活得精彩，过得充实。

　　三、实*收获

　　让我明白了许多的人生道理，看清了许多的社会现实。在当今社会，能力并不是最重要的。首先要在社会立足必须拥有强大的人际交圈，雄厚的资金和一个好的项目，最后才是个人的能力。懂得了失意时不要气馁，得意时不要忘形。在市场营销工作当中，失败者总是找理由借口，成功者找方式方法。做销售的时候，心态远比能力重要，积极乐观的心态，自信的心态，包容的心态和*常的心态可以助你走向成功。

　　关于实*的收获主要有以下几个方面。一是通过直接参与企业的运作过程，学到了实践知识，同时进一步加深了对理论知识的理解，使理论与实践知识都有所提高，圆满地完成了本科教学的实践任务。二是提高了实际工作能力，为就业和将来的工作取得了一些宝贵的实践经验。三是我在实*单位受到领导的认可并促成就业。四是为我的毕业论文设计积累了大量的素材和资料。

　　四、实*结

　　实*给了我很深的体会，明白了打好基础非常重要，因为基础知识是工作的前提。实际工作与书本知识是有一定距离的，需要在工作不断地学*。即使毕业后所从事的工作与所学的专业对应，仍会在工作中碰到许多专业知识中没有的新知识，所以要想胜任工作，必须边工作边学*，通过不断的学*获取更多新的知识。要有拼搏的精神，人生的道路有起有伏，犹如运动比赛，有开心，有失意，要经得起考验，需要不断的拼搏。而学校要加大教学改革力度。以社会需求为导向，调整课程设置。实*中了解到，目前社会需要大量的市场营销人才，可是，我们的学生却难以找到合适的岗位。客观表现为企业一般招聘有几年工作经验的人。其实企业的真正需要的是人才，这里折射出来的是：应届毕业生不算是人才。我们不能改变招聘条件，只能使自己成为人才。学生怎样才能成为人才，是我们教育面临的迫切问题。首先，要研究营销人才的内涵，然后以此调整培养目标、课程设置、教学目标、教学计划、学生知识和素质要求等。要加强就业指导工作，重视就业率，就业率是学院生存的重要基础。但就业率不能敷衍了事，随便推荐一个工作，例如进厂做流水线，只是让学校的就业率上去了，但对学生意味着虚度时日。

　　毕业实*的结束，意味着四年的大学生活也将结束。在此，非常感谢学校和实*单位给予我实*的机会。通过实*，让我看清自己需要什么，同时也让我吸取了许多工作和社会经验，这将对我以后踏足社会，谋生立业有很好的借鉴和帮助作用。今后，我会带着这些宝贵的经验，在人生的旅途中勇往直前，迎接时代的挑战。

　　市场营销可以表述为个人和集体通过创造并同别人交换产品和价值以获得其所需之物的一种社会过程。通过一周的学*我了解了这一社会过程。

　　其中两天的市场调查使我们找到了目前眼镜市场的发展趋势(目前眼镜市场的可观暴利已经不言而喻，因此我们决定以高科技，多功能为主导开发自己的新产品。)

　　调查的第一天我们先制定了假设了以健康型眼镜为主打产品的大致方向，然而却有数据和案例明显的表明市场对健康型眼镜的需求量不大并且有大量的所谓绿色产品已经出台，作为一项竞争力是十分匮乏的。更何况，开发新产品的投资资金过高却回报率不够。

　　随之，我们将目光转向了运动时尚领域——通过对眼镜市场的整体和分项调研后发现，宏观上，眼镜市场由于几乎进入饱和期以至于顺应潮流的发展，无论是框架上、包装上都起了变化，但只是一个初步的发展，所以市场潜力是巨大的，对我们的产品而言，无疑会带来商机。微观上，我们的新产品是带有一定技术含量的，这不仅是在符合新时代人类的心理需要，也是在技术上和价格杠杆上的革新。我们利用Internet 遨游网络，学会并寻找到了想要的资料。这也是培养了我的自学能力以及对信息收集筛选的能力。

　　在经过了整整两天的咨询、剖析、清理之后，比对着样板目录上的内容，逐一将内容分类、规划。从市场环境、市场或产品分析、营销目标设定、营销策略再到具体实施方案，每一步都有我们组的成员们一起讨论;从市场调查中更新自己的理念，揣摸市场的潮流走向，到发掘现有和潜在的顾客群体。将那些唯独属于我们自己的独特见解一起融入在计划之中。

　　在此期间，我们对产品的命名上也是捉摸再三也没有想出个所以然来。最终，只得搁置在做板报设计和产品外包装时再作定论了。

　　在板报设计与外包装制作过程中，我们由于是分工合作，而我主要是负责营销计划撰写中的几部分内容，因此也不能说太多了。只是见着了同学们的辛劳，利用课余时间都在马不停蹄的赶工，构思 — 排版 — 制作，步步坚实的，最终我们的产品模型“诞生”了。以绿为主色调，代表我们倡导“生命在于运动”的传统理念。以银色为核心，代表我们新产品的新生力量以及高科技的利用。新旧结合，体现出我们对眼镜市场用户群体的独特分析角度以及新型的产品理念。同时，在制作过程中还学会了废品的利用。兴许，我们的组长是个板报能手，通过与我们产品品牌策略的结合，以新颖、流畅的线条与色彩为新产品打造出一份独特的宣传作品。

　　上面提到了，我在此期间主要是撰写营销计划的内容内容，瞎掰也好，篡改也罢，让我感觉奇迹般地发觉自己居然涉及到了商务领域。不仅让我对市场营销专业知识的掌握和巩固，更是让处世不深的我以学*的方式在涉足社会的表层，开始对所谓的商业行当有了个大概的轮廓。

　　人的需要和欲望是市场营销活动的出发点，所谓需要是指没有得到某些基本满足的感受状态。所谓欲望是指想得到基本需要的具体满足物的愿望，这也是我们在市场营销策略中所充分体现的理念之一。在产品策略中，我们对产品的生命周期作了测算，以此对品牌的打造期限，促销、定价都做了一定的规划。在市场导入期策略：为使产品尽快进入市场，产品的营销沟通除以提升知名度的品牌广告或公关活动外，开展针对消费者或通路的促销是十分必要的。期间采取的策略主要有：通路激励、免费试用、附送赠品、退费优待。

　　在市场成长期的促销策略：当产品进入成长期，品牌广告和公关活动担负着提升品牌形象的任务，此时销售促进应以建立品牌偏好为主。其中促销策略有：公关赞助、竞技、联合促销、抽奖、有奖竞赛等。在产品成熟期的策略：产品步入成熟期，企业经营策略重心应努力使产品生命周期出现再循环的局面。此时的营销沟通应以销售促进和人员推广为主，使企业获取更大的利润空间。此时的促销方式有：集点换物、促销游戏等。同质性高的产品促销策略：同质性高的产品应注重品牌形象建设，营造品牌差异化。同时采用适当的销售促进增加消费者的购买量、频次，培养消费*性，使消费者成为产品的忠诚爱用者。此类产品的策略有：凭证优惠促销、会员俱乐部营销等。在市场份额低的产品策略：市场份额低的产品使用销售促进工具往往更有利可图，这期间可使用“通路奖励”策略提高产品的铺货率和产品的流通力。

　　消费者是商品的归宿，新产品的竞争活动成败的关键就在于该产品能否适应不断变化着的消费者市场环境，满足消费者的需求。随着我国经济建设的健康成长，大众的生活水*日益提高。消费需求已不在限于“温饱”，而更多地追求物质之外的或精神的价值。在八十年代初，物质匮乏，任何一种新上市的产品，都能打开销量;八十年代中期，消费者开始注重质量问题，此时，主要采取传统产品竞争策略，竞争市场虽在孕育，但尚未形成;八十年代末、九十年代初，随着科技水*的提高，产品质量的合格率上升，生产同类产品的企业不断增多。尤其是合资、外资企业产品及大量涌现，消费者选择多元化，质量优良的产品才可能成为优胜者。

　　此时，已经产生竞争市场的萌芽，但大多数企业还是以产品竞争策略为主，辅以宣传竞争策略;进入九十年代中后期，很多企业随着规模的壮大与成长，全面的质量管理己渗透到生产的各个环节，消费者也越来越追求产品内含的服务价值。

　　到了如今的二十一世纪，我们需要的无论消费者对产品技术上的认可还是产品包装上的时尚理念都发生了很大的变化，也因此需要我们卖家在产品的时尚理念上符合我们针对的顾客群体的心理需求，这也是我们新型运动型眼镜开发市场的主要目标。

　　市场竞争充满了变数，营销计划应根据企业的营销环境和营销目标，结合产品所处的时期制定相应的营销沟通策略，将各种促销工具应用到市场中，充分发挥短期激励与长期培养多重工具的综合使用，使产品立足于现在，成就于未来。

　　为期一周的市场营销实训圆满的结束了，我们的辛勤换来运用STP对市场进行细分、选择、定位的基本能力，运用市场营销的4P制定市场营销计划基本能力，以及专业商务英语的提高。当然，知识上的提升还在其次，至少在这次实训中，团队协作能力发挥的淋漓尽致，分工 — 合作 — 完工。每一步都脚踏实地，直到答辩的完成，我们一个个才算真正松了口气，然而现在回想一下，真的受益匪浅啊!为了日后能立足于社会，现在的辛苦真值!

维修实*心得体会 (菁华6篇)（扩展4）

——认知实*心得体会 (菁华6篇)

　　马上即将迎来在大学的第四个年头，当年大一迈进学校的兴奋还恍如昨日，却止不住岁月的脚步，转眼间我就要踏上社会。

　　犹记得年初的新闻“史上最难就业年”引发关注，我们这群即将面临就业的大学生们的压力可想而知。我到底能做什么?我们专业在就业上面的优势在哪?我们专业如今的现状又是什么样的呢?马克思主义哲学告诉我们，“实践是检验真理的唯一标准”。我在学校里学*到的许多知识，能给这个社会贡献什么，能创造出什么样的价值，这个不是书本能告诉我们的，需要通过我们亲自去体验，去认知，去实践，才能得到答案。

　　怀着很多的疑问，很多的好奇，这个暑假七月，我来到××××有限公司进行我的认知实*。

　　实*内容大概为了解以前做过的一些项目，如金融行业的信用评分、信用卡催收评分;保险电销行业的应用;电信行业应用;商品零售行业应用等等。学生可以结合项目，熟悉数据挖掘的前期数据准备工作，学*数据挖掘工具的运用。若有机会，也可参与正在进行的项目，完成其中的一些工作。

　　由于公司数据挖掘的*台是基于sas，我们需要一定的sas基础和有数据库方面的基础。所以，sas base 软件的使用是最基本的技能，来到这个公司最初我们就被要求对这个软件进行学*。

　　负责我们的陈经理为了帮助我们对这个软件进行学*，给我们出了一道他们过去所实际解决过的问题，不过考虑到商业机密和我们初学的水*，是一个简化版。一同实*的几位同学中间只有我对于sas这个软件有过一定的学*，思索着自己在该门课程上取得了还算不错的成绩，本想自己是不是可以轻松拿下这道题，结果却证明我们所学*的理论知识和实际应用果然有一定的差别。

　　我想，大概在学校学*的课程中间，教学计划可能更加侧重于sas这个软件之于我们所学*过的课程上的应用，把我们三年来所学*过的各种分布，算法，模型，在这个软件中得以通过电脑进行快速计算。而在公司里，则更加侧重于实际的应用，我印象中最深的，就是对于时间这个变量的处理，在学校完全不会遇到关于时间变量这样的问题。可是在公司这个变量是最普遍的也是最常用的。

　　这道题的背景是关于电信行业的，在原始数据中，要求我们对所给的交易时间，注册时间，用户编号，交易金额，交易倍数这几个变量进行处理，根据这几个变量看出用户交易时间上集中于每个月的哪几天，每天的那几个时间，根据他给我们的相关定义标记出活跃用户和非活跃用户，

　　第一周，“折磨”了我们一个多星期，大家绞尽脑汁，相互讨论，从一开始编写程序的语法问题，到后来对一个问题有不同的解法，在彼此的磨练中我们学*了sas的知识，也增进了彼此的友情。

　　每一周，负责我们的陈经理都会给我们开会，给我们交流的机会，也是对我们进行指导。第二周快结束的时候，他了解了我们关于这道题的解法，并且从这道题目出发，引申出很多很多相关知识，对数据的关注，不仅仅是去解出题目更多的是去思考为什么。还有数据的敏感度，得到的数据是否合理，若不合理的原因是为什么。如何呈现，不同软件工具的使用，可能不同的软件在不同的部分都各有所长，sas在处理大批量的数据的优势，而ms办公软件在画图上的便捷和美观，在呈现上的直接和明了。还有对于结论的可执行性，不仅仅是得出数据上的结论，更要进一步去沟通过数据，和业务讨论其可以采取的方法来促进利润的扩大。

　　到了第三周，陈经理给我们讲了这个行业如何去操作。

　　来到了这里去了解这个行业之后才发现本来对于这个行业的了解是存在误区的。本以为这个行业的重点在于去制定各种各样的商业模型去分析，但是实际上，在模型前面的数据清洗，数据整理还有数据的调整是需要花大把的时间，一个数据分析的总流程里面，前期对于数据的准备工作是占相对而言较大的时间的。

　　每个行业都不一样，所以每一次制定的规则都不一样，每一次都需要和客户公司的业务部门去进行一些规则上面的制定，当出现异常值，缺省值的情况，还需要和客户公司的it部门去作数据上的沟通，了解其中的原因，才能在最终制定策略的时候有所参考，考虑全面细致有所针对。这一点告诉我们，沟通能力很重要。对于已经做出来的数据，需要进行进一步的验证。

　　随着互联网技术的逐步发达和信息行业的渐渐发展，“大数据”，让我看到了我们专业在就业上的希望，通过努力和自己在专业方面的进一步学*相信未来等着我去创造。

　　大数据，一词越来越多地被提及，人们用它来描述和定义信息爆炸时代产生的海量数据，并命名与之相关的技术发展与创新。

　　全球知名咨询公司麦肯锡，麦肯锡称：“数据，已经渗透到当今每一个行业和业务职能领域，成为重要的生产因素。人们对于海量数据的挖掘和运用，预示着新一波生产率增长和消费者盈余浪潮的到来。”

　　第四周，我们自己根据书上的实例自己去运行去理解。虽然书上的一些程序编写的有些超出我们的理解，但是根据结果我们也能大致了解到这个过程是怎么样去运作和实现的。

　　最后大家总结这一个月以来的收获，陈经理拿出他们公司的实例给我们进行展示。我们在其中发现了很多我们想的不周到的地方。

　　陈经理还给我们讲了一个业界知名的故事：一个关于“啤酒与尿布”的故事。这个故事产生于20世纪90年代的美国沃尔玛超市中，沃尔玛的超市管理人员分析销售数据时发现了一个令人难于理解的现象：在某些特定的情况下，“啤酒”与“尿布”两件看上去毫无关系的商品会经常出现在同一个购物篮中，这种独特的销售现象引起了管理人员的注意，经过后续调查发现，这种现象出现在年轻的父亲身上。

　　在美国有婴儿的家庭中，一般是母亲在家中照看婴儿，年轻的父亲前去超市购买尿布。父亲在购买尿布的同时，往往会顺便为自己购买啤酒，这样就会出现啤酒与尿布这两件看上去不相干的商品经常会出现在同一个购物篮的现象。如果这个年轻的父亲在卖场只能买到两件商品之一，则他很有可能会放弃购物而到另一家商店，直到可以一次同时买到啤酒与尿布为止。沃尔玛发现了这一独特的现象，开始在卖场尝试将啤酒与尿布摆放在相同的区域，让年轻的父亲可以同时找到这两件商品，并很快地完成购物;而沃尔玛超市也可以让这些客户一次购买两件商品、而不是一件，从而获得了很好的商品销售收入。

　　“啤酒”和“尿布”两个看上去没有关系的商品摆放在一起进行销售、并获得了很好的销售收益，这种现象就是卖场中商品之间的关联性，研究“啤酒与尿布”关联的方法就是

　　购物篮分析，购物篮分析曾经是沃尔玛秘而不宣的独门武器，购物篮分析可以帮助我们在门店的销售过程中找到具有关联关系的商品，并以此获得销售收益的增长!

　　在我们实*期间，发现这家公司和我们学校的十分有缘分，有一位数学的.研究生毕业学姐在这里工作，还有一位统计学的本科毕业学长在这里实*。两位一个系的学长学姐顿时和我们亲*不少，大家一起聊学校的事情。

　　一个月的时间说长不长，说短不短，但是这一个月着实令人难忘，无论是上海7月创纪录的高温，还是每天上下班早高峰期间的地铁拥挤车厢，都让我亲身体会了上班的辛苦。

　　在这次的认知实*过程中，我们都把课堂所学的理论知识运用到实际业务中，并且学*到了课堂不能给予我们的知识。这无疑对于我来说意义重大，了解了相关行业的情况，对于自己将来的就业有着不小的帮助。虽然是短暂的一个月的认知实*，却为我毕业后走上工作岗位打下良好的基础，与此同时，此次认知实*还让我深刻感觉到自己的专业知识还不够扎实，sas的操作还不够熟练。总的来说，在此次认知实*中，我无论是专业知识、还是个人方面都上得到了很多的磨练。

　　通过这次的上机进行贸易模拟训练使我们对数据分析这个行业有了一次较为系统的概念，对我们未来的工作在思想上做了充分的准备。本次实*，可以说是一笔珍贵的财富，它给我带来了许多深刻感触。我总结了sas使用的方法，加强实例分析能力并加强训练，增加感性认识，努力提高业务责任和商务运作能力，真正做到学以致用。

　　在以后的日子里，我会更加珍惜在学校的每一次的学*!相信，有了这一次实训经历，无论是今后的学*还是日后的工作，甚至是未来的生活，我都会更加清楚，自己想要做什么，该做什么，该如何做，怎样才能做好。此次实训将是我今后人生的一个良好开端，它使我学到了很多东西，为今后的学*做了引导，点明了方向，我相信在不远的未来定会有属于我们自己的一片美好的天空。

　　虽然已经学*了许多sas编程方法，当时在这短短的一个月中，方才让我意识到自己以前是多么的无知，盲目的以为自己学得够好了，可是一看别人作的账才发现自己能看懂的很少，到那时才悔恨书到用时方知少。不同行业的公司经营的项目不同，自然要使用不同的会计科目。我们所接触的会计行业还只是很小的一部份，要戒骄戒燥，慢慢的积累我们的理论知识，厚积而薄发，这样才能在滚滚的经济潮流中独占一角。

　　在为期五天的专业认知中、。我学到了很多书本上我学不到东西，通过这次的认知给我们提供了一次理论联系实际的机会。在认知过程中所学到的让我受益匪浅。为我在以后的学*中打下了基础。看到了不同企业之间的会计核算，不同性质企业自己的会计有着不同的记账方法。在认知中我学到的知识不仅只局限在工业，我们接触的有农业，非营利组织，制造业，让我们耳目一新。

　　总的来说，在此次认知实*中，我无论是专业知识还是工作处世上得到了很多的进步。其实，四个月下来，才发现自己大学四年学的知识太少太少了，专业性的知识只接触个皮毛，我突然发现我的未来、我的希望、我得曙光„„我要努力学*，毕业前的一年内，我要大补，充实每一天，每一天都有新的收获，每一天都有进步!

　　期末前，我们土木工程专业学生的第一次实*开始了，实*分两部分：参观中铁的隧道施工、广东工业大学校本部实验室现场与在中铁工地现场观看录像，大学生土木工程认识实*结报告。通过参观学*使我们对建筑施工和结构实验有了初步的认识，这对我们将来的学*和实践起了提示了向导的作用。现在我就对参观施工现场与建工实验室这部分内容作一个总结。

　　上午：参观广东工大学建筑系的实验室。

　　上午我们兴致勃勃地坐车来到大学城，参观广东工业大学的建筑系实验室。这是一座比较新颖而且是全国最好最大型之一，在广东省排名第二的土木建筑专业实验室。一进去，最吸引我们眼球的是那两排有很多洞孔的墙体，脚底下的地板也一样有许多小洞孔。实验室里面刚好有一座刚做好的试验桥梁，它是一座斜拉桥，想必是之前做实验遗留下来的，它主要是使用了大量的钢筋砌成的一座桥梁……在实验室，我们还可以看到其他各种构件的模型。听完老师介绍他们的实验室，才知道那些洞孔的作用。原来那些叫做软力墙，是配合千斤顶来操作试验是使用的，老师说是因为做有关力的实验时需要的力太大，所以需要这一堵墙。老师说他们这个实验室还没有完善，因为很多的实验器材还没有运回来，到时候他们这里就真的成为全国高校数一数二的行列的一员，在土木建筑实验室这方面。在实验室，我们看到了许多大型的实验仪器，它们实质上都是给试件提供压、拉、剪方面的应力，从而检测其能承受力的能力，也就是它们的强度。在这里我们认识到各种工地应用的试验器材，还有，老师讲述了我们专业的一些相关知识……。

　　实验室的作用在于给结构设计师一个能检验其设计可行性的场所，这对建筑物的.安全性和可靠性是至关重要的，同时也是科学实验所必备的。

　　下午：参观中铁隧道施工现场。

　　星期五下午我们参观了中铁公司在建的海珠区的一条隧道。当我们到达集合地点时，我看到同学们头上都戴着工程帽；同时工地的生活区与施工区的门上也写着：不戴安全帽者不得进如施工现场；当然在施工现场结构主体外面的防护网上也写着标语：安全责任，重于泰山；由此可见在建筑施工当中首先要注意的问题就是安全问题。过去由于生产企业不重视民工安全造成了很多工伤和死亡事故，这些事故给工人和企业带来了很大的损害！同时，为了确保施工能顺利进行和施工的安全，工地是要用砖墙围护起来的，只有建筑施工的各种车辆和内部人员才可以出入，我们实*也要经过他们的同意呢！

　　进到施工区，我们一眼就看到了满是管片的施工现场，当时感觉这样的隧道施工其实也没什么难度，不想房屋建筑那样，结构主体给我的感觉就是一个“圆柱形”。这个可能是因为我把它与农村里打井钻井联系在一起的缘故吧。隧道上面，这个场地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是管片，没有水泥、砂、石之类的建材，这是因为现在已经都采用了成品混凝土来浇筑结构了。这样可以保证混凝土的质量，减少施工浪费和降低生产成本。

　　我们跟着现场管理员，在老师的带领下下了隧道，我们踏上用钢管和铁网搭接成的梯子，开始觉得很危险，四周都有伸出来的钢管或铁条。进口处西四周都是水泥墙，还真的有点担心泥土倒塌……有三四层楼那么高，我们可以清楚地看到支撑上部重量的柱子很大，大到使我们都觉得层高变小了。在承重柱的四周有很多构造柱，它们是用来加大墙的强度的，以避免因墙身过长导致容易坍塌。一路下去，里面还有很多水办公之家，下面湿漉漉的。我们走在铁网上，看着四周，这样的一个圆形管道，靠的是那些做好的管片在支撑。施工人员跟我们讲述了，安装管片的过程“安装管片应该从底部开始，定位好，装上螺栓，对称拼装上面部分，最后湿封顶部分，接着就是装上螺栓，从横纵方向”。我接着往里面前进，听到那震耳欲聋的声响，管理员说那就是盾构机，好庞大的一组机器…。。我们的现场参观时间很有限，只看到了机车在往外运挖出来泥土，还有工人在隧道里面工作，没有看到他们他们怎样安装管片的过程，如何装栓……就这样我们就走完了全程，出来我们就满头大汗了……

　　所以认识也是很片面的，这个只能作为我们对施工的感性认识吧！

　　焊接

　　焊接是我们实*的第一项，曾在家里看过别人焊过东西的我对此感到不是很陌生，本想着操作起来很容易，然而事实却并非那样，比我想象的要难的多了。焊接有“三度”，我想应该是焊接的关键，在实际操作的过程中，也往往是这“三度”在影响我们的发挥：焊条的角度一般在七十到八十之间，大也不可、小也不益，这还是比较好掌握的，然而后面的两度却是十分的困难了；运条的速度，要求当然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快则慢，很难保持匀速，因此焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留时间短则当然没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地方，则经常会出现被焊透的毛病，出现了漏洞；焊条的高度要求保持在二至四毫米，这其实是很好控制的（熟练之后才知道），然而刚开始的时候也是漏洞百出，因为在运条的同时，焊条在不断的减短，因此要不断的改变焊条的原有高度，这控制起来就有些困难了，在实际操作时，老师会在一旁提醒着“高了，再低点”或是提醒着“低了，再高点”的，因为高了则容易脱弧，而低了则容易粘住。

　　焊接我们主要进行了两种，一种是手工电弧焊，一种是气焊，两种焊接都带有一定的危险性：手工电弧焊是靠电在起作用，而且焊芯温度高达好几千度，并且在焊接过程中会发出极其强烈的`刺眼的光芒，就算带着防护罩也不舒服，因为看久了，眼睛还是会感到疲劳，有时还会冒星星；气焊是靠两种气体氧气和乙炔通过特殊的仪器混合之后燃烧而作用的，两种气体都是易燃气体，因此是绝对严禁烟火的，在进行焊接的过程中也要高度的小心，防止回火发生，而且焊接处应离氧气瓶和乙炔瓶远一些，大概要保持在十米的距离。

　　钳工

　　钳工的实*是给我们留下印象最深的，我们通过*一周的努力，每人亲手加工了一把锤头，拿着这锤头我们都无比的高兴，因为它里面藏着我们太多的汗水。

　　一块长方体铁块，长约一百三十毫米左右，宽高约有二十三到二十六毫米，各面布满了氧化层，而且很不*整，主要工具是几把锉刀、一台台虎钳、尺子等，将这些放在一起，产出的却是一把长一百二十毫米，宽高在二十毫米的有模有样的有倒角有丝空的锤头，想起来都不是很容易的事，就好象古代说的那样要将铁棒磨成针似的，因为这所有的加工都必须要用手工来完成的，然而我们就是发扬了“只要工夫深，铁棒磨成针”的作风，大干了一场。

　　钳工的实*说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来*的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能看见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，一位年约五十的老人民教师了，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的杜老师了，

　　冷加工

　　冷加工，我印象不是很深，因为它是所有实*中最短的一门，作为学生的我们参与的很少，没有什么实际操作，老师在上面讲解，在各种设备面前示范，我们似乎只是站在了一个观众的角度了，也许是学校的设备有限的缘故吧，我真心希望，以后我们的参与会多一些，多参与一些实际的操作，多增强自己的才干。

　　铸造

　　对我而铸造言，我很高兴，因为我的成绩是特别好的，不仅如此，我们组的成绩也是最棒的。

　　出生在农村的我，不要说对铸造有多么的熟悉了，村里面经常会有人拉着一车的工具来干这个。儿时的我每每观看，那时很是不解，很是羡慕师傅的水*和技巧，因此自己参加铸造可谓是使我得到了一次实验的机会了。

　　铸造说起来很容易，看起来也是很容易的，但是做起来却不那么容易了，填土要垒实，最难的就是起模具的时候了，这是很不容易的事情，经历了无数次，也许每次的失败都是缘出此处的，起不好则什么都免谈了，当然也要有高手，总是能够修好它，我想我也许就是这么一个高手，因此，每每都是我修补，还有百分之一的希望我也不放过，总能修好，我说可以了，到老师那里每每都是优，最令人兴奋的是全班就浇铸了两个，然而这两个的腔体都是我们组加工的，老师说我们合作的好，分工仔细，确实，大家在一起相互监督着干确实要好的多了，失误也避免了很多，通过对铸造的学*，不仅使我学到了知识，更增强我的团队合作能力，我收益匪浅啊！

　　参观了柳州贝利公司和柳州广播电视中心后，我们认识了很多专业级别的设备，在那里见识了他们的工作流程，知道他们的工作方式和专业人员所需要的素质。此次的参观、认知实*可以说收获颇丰。

　　贝利公司是柳州一家比较有实力的视频制作公司，在那里我们初步认识了视频制作公司的器材，人员分工和部分作品的展示，给了我们很大的震撼。贝利公司员工具有扎实的学科基础和专业基础知识，具备专业影视制作技术等方面的专业知识与技能，具有一定的创新能力和较强的实践能力，能在此领域中的研究、开发与应用，并培养出了从事技术与艺术结合的影视制作、动画制作等方面的高级技术人才。

　　柳州市广播电影电视局，是柳州市人民*主管全市广播电视宣传和广播电视事业的职能部门，既是宣传机关，又是全市广播电视事业的管理机关，是与计算机科学、通信技术、网络技术、视听艺术等学科融合的机构，其在广西内也是属前列的广播电视机构。它立足广播影视传媒行业，面向柳州媒体内容处理相关领域，运用计算机软件与现代电子技术等信息处理手段，着重于视音频处理、信源压缩、影视制作与节目管理、节目播出与分发等，具有基础理论与工程实践并重，艺术与技术相结合的特色。

维修实*心得体会 (菁华6篇)（扩展5）

——车间实*心得体会 (菁华6篇)

　　本次实*我们主要是学*两钠(硝酸钠、亚硝酸钠)生产车间的化工流程。

　　在这实*的时间里，我收获了很多的东西，这些都是我在学校里和课本上找不到的，现在我们即将踏入社会，这些实践性的东西对我们来说是至关重要的，它让我们脱离了书生的稚气，增加了对社会的感性认识、对知识的更深入的了解。

　　在以前的头脑中，我认为的工作都是很美好的，我想企业和工厂应该都是挺漂亮、挺大起的。现在不都是在讲环保、讲生态化吗，将来的工作环境肯定是整洁美丽的，工作应该也是有趣轻松的。我就是怀着这种憧憬到了我们的实*工厂。一下车我就傻眼了，天哪!这个地方到处都是刺鼻的气味，第一天由工厂领导带我们参观了生产线、工人师傅给我们进行了入厂安全讲座。

　　第二天我们就正式进入车间参加生产。我们四人一组，每个车间的师傅负责带我们生产学*，现在的化工厂自动化程度比较高，工人劳动相对比较轻松，但是一般一个岗位一班就一个人，一班的时间是8个小时，也就是说，工人师傅要一个人在一个岗位上一呆就是八个小时。一开始我们都觉得不可思议，对于我们来说，在学校里有丰富多彩的娱乐活动和同学朋友，这八个小时单调的工作难以想象，但是随着与工人师傅共同工作的时间久了才知道自己的想法是多么的幼稚，我们现在吃穿不愁，但是真正到了社会上，首先我们的自己养活自己!然后的为家庭担起相应的责任!我们必须靠自己的劳动来实现这些!这时我们就不会觉得这八个小时是多么的漫长了,因为这八个小时的背后是我们劳动换来的收获。

　　在实*时的工作学*同时让我认识到社会是残酷的，没有文化、没有本领、懒惰，就注定你永远是社会的最底层!但同时社会又是美好的，只要你肯干、有进取心，它就会给你回报、让你得到自己想要的!

　　总之，虽然实*的时间很短，但对我来说，收获是很大的。我会更加珍惜我的学*，并且用实*的心得时时激励自己!

　　时间飞逝，不知不觉来焊装车间已经半个月了。按照人力资源部的实*培养计划，我们很快就要离开焊装车间，前往底盘事业部实*了。在这半个月里，我在生活和工作上都收获很多。

　　焊装车间是我们实*的第一站，在这段时间里，我们从学生转变成一个工人。在工作上，我们了解了制造一辆完整的客车车身骨架的完整工艺。从六大片骨架的焊接到骨架的合装及焊接，骨架调型，前后围、两侧蒙皮的装配，钣金焊装，侧仓门装配再到最后的整车交验，在每个工位上我们都实*了几天。一边看着工人师傅们的摆件焊接，一边看着工艺卡片，理论与实际相结合，这让我很快的就熟悉了车身骨架制造的整套流程。在整个车身骨架的制造过程中，用的CO2气体保护焊来焊接各个部件，然后用打磨机磨*焊缝。看着车间里的工人师傅熟练地运用着各自的焊枪在车身骨架上焊接，我也心动的想去试试，于是一有机会我就拿着焊枪去焊接废旧的钢材和钣金，可是焊完了才发现不是焊穿了就是有飞溅和砂眼，看似一件简答的事情却很难达到合格的要求，我想这就是眼高手低的表现吧，因为缺乏长时间的重复练*，所以我们在焊接技术方面没有一线工人那么专业和优秀。有些人说焊装车间里就是焊接机件，没有什么技术含量，我却不这么认为，看到工人师傅手里除了焊枪，打磨机，还有很多的'自制工具，这些自制工具就是他们日常工作中智慧的结晶，这些自制工具让他们工作起来很得心应手，大大提高了他们的工作效率。这里点我是有体会的。前几天赵老师交给我们一项工作，就是在整车交验工位上去点检车身骨架，我负责检查进气道与后围蒙皮处间隙是不是小于5mm，记录不合格的车型。因为这个间隙的长度是很小的，且在进气道与蒙皮之间，是圆弧形的，用一般的米尺测量很难把握这个5mm的量度，且工作效率低下。正在我发愁怎么测量的时候，我发现地上有一些厚度约为5mm的废弃的钢条，于是我有了主意，我把一根钢条的一端用锤子捶打，用打磨机打磨，使钢条的厚度刚好达到5mm,这就成了我的工具，我用这个钢条插入缝隙之间，插不进去，说明这个车架在进气道和蒙皮的间隙是合格的，反之，则不合格。这也给我了我启示，再简单的工作也有它的难度，我们要做好它，就要勤动脑，勤动手。

　　在生活方面，我们也完全转变了，以前在学校了的那种散漫的状态，缺乏时间紧迫感的思想在这半个月里彻底的改变了，我们能够协调好休息和工作的时间，能够把握午休和上班的时间点，能够处理好晚上学*与娱乐的时间。我们以一个职工的时间观念来严格要求自己，做到不迟到不早退。在态度方面，经过了自己尝试焊接失败的例子后，我知道我现在虽然有文凭，但是动手能力差，工作经验极度缺乏，而那些老员工恰恰动手能力强，工作经验足，因此他们都是我的老师，我也积极的向他们请教，学*。为以后能够胜任自己的岗位打下一个良好的基础。可能是由于还残留着学生时代惰性思想缘故，在实*的最后几天里，我的思想上松懈了，没有经常到工位上去学*，而是到处游荡，这使得我很盲目，幸亏有老师们及时的批评指点，让我明白了要不停的给自己警戒，要随时保持着谦虚好学的心态，并积极的投身到实*和学*中去，我们的职场生活才刚开始，我们有很多知识要学，我们还有很长的路要走。

　　今年八月开始，我在xx公司冲压车间进行了为期两个月的实*工作。在实*中，我在车间有x年工龄的xx师傅的热心指导下，积极参与车间日常管理相关工作，注意把书本上学到的汽车与机械等理论知识对照实际工作，用理论知识加深对实际工作的认识，用实践验证所学的汽车与机械理论，探求车间冲压机械工作的原理与冲压技术。简短的实*生活，既紧张，又新奇，收获也很多。通过实*，使我对冲压车间的工作有了深层次的感性和理性的认识。

　　我所实*的冲压二组是车间的主要生产线之一，有x台千吨级进口液压四柱式冲压机。车间现有正式职工x余名，先进的工程技术装备*x台。该线主要冲压本厂的冲压件、xx轿车车及xx的冲压件，生产任务重，工作条件艰苦，噪音大，工人三班倒，周六周日经常加班，去年有段时间x个月没有放假。车间去年赢利xx万不能不说我们的工人和干部是多么的辛苦。

　　回顾我的实*生活，感触是很深的，收获是丰硕的。实*中，我采用了学、看、问，想等方式，对车间的日常工作的和技术知识有了进一步的了解，协助了x师傅写完中体车的模具设计任务书，和相关工序的cad画图再线设备检测，还帮助库房搬运零件，帮工人去毛刺修零件等工作。同时还积极向办公室其他师哥师姐请教学*。同时，对车间的服务品牌以及文化精神都有了初步了解，有一句话我记忆尤深“成功者找方法，失败者找理由”。车间x主任的管理艺术和*易*人的为人给我很大的感染，车间开展文明教育座谈会，会上x主任的讲话极具教育意义。每一名冲压车间的员工都自觉站队进食堂，厂内走路走人行横道，为厂内其他员工作出积极表率，使车间在精神文明也走在全长的前面，同时无形中也使每名员工在文明素养得到提高。

　　很珍惜在冲压实*的日子，更期待下一个岗位的挑战，我们将虚心学*，脚踏实地的作好工作，将来为xx注入新的青春与活力。

　　时间飞逝，5个月的车间实*很快结束了。在刚过去的这段时间里，我学到了很多，成长了很多。可以说这短短的5个月，不仅仅是在工作上迈出的小步，更是我大学毕业踏入社会的一大步。从炎热的夏天到寒冷的冬天，我在车间感受非凡;从冷轧工序的又累又脏到酸洗工序的刺鼻难闻，我深深感受公司员工的勤劳与辛苦;从根本不懂钢管生产工序的我到如今至少略懂一二的我，我深切感受公司领导的关怀以及各工序段员工的细心教导。这一切的一切都是激励我奋斗，使我进步的源泉。各工序段的实*顺序差不多是跟着钢管的生产工序来安排的，具体是冷轧、冷拔--固溶--矫切--酸洗--成品检验。之间另外的一些工序(如：修磨等)也在空余时间向老员工学*，以解答心中疑问。

　　实*下来，也想谈谈自己的感受，以自己不完整的知识说说个人的一些想法。觉得荒管的质量、冷轧工序的好坏是决定做合格成品钢管的保证。荒管原料的质量好，说明各种金属材料的性质好，使冷轧工序便于加工。然后配以无损坏冷轧机的规范操作，就能轧出标准的外径、均匀的壁厚以及减少裂缝的产生率。当然，也不是说其他工序不重要。要做出质量合格的成品管，也要配以其他各段工序的正确操作。例如，固溶处理的好坏决定着钢管的耐腐蚀程度，影响其使用年限;成品检验工作的仔细与细心程度，关系着是否有不合格品流出。考试大论坛除此之外，最想说的是一个好的公司也要有良好的管理方法。我个人愚昧的想法：最好的管理方法是，拿你最希望别人管理你的方法，去管理你的下属。最后我想说的还是那句话：谢谢所有关心的朋友们，我会努力的。

　　转眼间在挤压四车间的已经接*尾声了，这段时间的实*让我有很多的收获，也是我对挤压车间的运作，班组的运行有了一定的了解。

　　进入车间后我们首先经过了进入班组前的车间级培训，虽然我们之前经过了公司级的安全培训，但是各个车间的实际情况大都不一样，危险源也是有不同的特点，所以我们还是很有必要接受这方面的培训，这些培训是由车间安监员xx来进行的，他主要给我们讲了公司地面三违等情况，并且给我们提供了一些安全培训资料让我们传阅，其中济宁虎标公司的安全事故案例让我印象很深刻，特别是到了班组以后，真正看到挤压机才明白自己面对的这个大家伙其实也是很危险的，特别是在大吨位挤压的时候更是要注意安全。之后车间的36MN挤压机生产线的大班长xx给我们详细介绍了挤压机的一些情况，虽然我们之中有一些是材料加工的，但是毕竟以前的都是一些课本上的知识，而且是很抽象的，x班长给我们的讲解使得我们对挤压机有了初步的认识。

　　经过了安全以及工艺的培训，我们正式被分配到各个班组进行劳动锻炼，我被分到了运行一班乙组，这个班组主要负责36MN挤压机的维护操作以及相关辅机的运行。

　　进入班组我首先在班长带领下熟悉设备并且确定在主机岗位上进行劳动锻炼，当然考虑到我是新手，班组主要是让我给主机操作的同事打打下手，装卸铸锭和模具，并且协助操作模具加热炉，铸锭加热炉，还有打扫车间卫生进行设备维护等等。

　　经过这段时间的锻炼，我对挤压设备有了更多的理解，并且能够根据生产实际提出自己的一些建议，比如根据挤压机在线淬火装置淬火效果不是很理想的情况我也提出了自己的建议，虽然实际的经验比较欠缺，但是我还是能发现自己知识在生产中使用的地方。当然在实*过程中我还是有很多体会

　　第一、要踏踏实实熟悉一线

　　如果不是道班组实*，可能很多问题我一直不能遇到，不能理解，这样对以后的工作其实是很不利的，不了解现场就对生产指手画脚是对一线职工的一大不尊重，而且纸上谈兵在这个时代是行不通的，要干好一项工作，不仅要有相关的课本上的专业知识，还是要又实际的操作才行。

　　第二、坚持

　　我们不管到那个岗位，一开始都不会立刻给工作我们做，一般都是先让我们看，时间短的要几天，时间长的要几周，在这段时间里很多人会觉得很无聊，没事可做，便产生离开的想法，在这个时候我们一定要坚持，轻易放弃只会让自己后悔。

　　第三、多干自己能干的工作

　　我们在班组实*，班长把我们当成学生，班组这时候一般不会把一些重要的事情交给我们办，可是也不想让我们闲着，所以我们自己主动的去找一些自己能干的事情来做，从小事开始，也就是从打杂开始，这样不用班长来催促的干活才能让班长放心的让我们去接受一些比较重要的工作，而且对班组内部的同事关系*衡也是有很大的好处的

　　第四、多听、多看、多想、多做、少说

　　到公司工作以后，要知道自己能否胜任这份工作，关键是看你自己对待工作的态度，态度对了，即使自己以前没学过的知识也可以在工作中逐渐的掌握。态度不好，就算自己有知识基础也不会把工作做好，四多一少就是我的态度，我刚到这个岗位工作，根本不清楚该做些，并且这和我在学校读的专业没有必然的联系，刚开始我觉得很头痛，可经过工作过程中多看别人做，多听别人怎样说，多想自己应该怎样做，然后自己亲自动手去多做，终于在短短几天里对工作有了一个较系统的认识，慢慢的自己也可以完成相关的工作了，光用嘴巴去说是不行的，所以，今后不管干什么都要端正自己的态度，这样才能把事情做好。

　　第五、少埋怨

　　有的人会觉得公司这里不好那里不好，同事也不好相处工作也不如愿，经常埋怨，这样只会影响自己的工作情绪，不但做不好工作，还增加了自己的压力，所以，我们应该少埋怨，要看到公司好的一面，对存在的问题应该想办法去解决而不是去埋怨，这样才能保持工作的激情。

　　第六、虚心学*

　　在工作过程中，我们会碰到很多问题，有的是我们懂得的，也有很多是我们不懂的，不懂的东西我们要虚心向同事或领导请教，当别人教我们知识的时候，我们也应该虚心的接受，不要认为自己懂得一点鸡毛蒜皮就飘飘然。

　　第七、错不可怕，就怕一错再错

　　每一个人都有犯错的时候，工作中第一次做错了不要紧，会有人来纠正并纠正这些，但下次你还在同一个问题上犯错误，估计下一次就没有机会在去接触这些任务了。

　　经过这段时间的锻炼，我从中学到了很多课本没有的东西，在就业心态上我也有很大改变，应尽快丢掉对学校的依赖心理，学会在社会上独立，敢于参加与社会竞争，敢于承受社会压力，使自己能够在社会上快速成长。

　　时间飞逝，不知不觉来焊装车间已经半个月了。按照人力资源部的实*培养计划，我们很快就要离开焊装车间，前往底盘事业部实*了。在这半个月里，我在生活和工作上都收获很多。

　　焊装车间是我们实*的第一站，在这段时间里，我们从学生转变成一个工人。在工作上，我们了解了制造一辆完整的客车车身骨架的完整工艺。从六大片骨架的焊接到骨架的合装及焊接，骨架调型，前后围、两侧蒙皮的装配，钣金焊装，侧仓门装配再到最后的整车交验，在每个工位上我们都实*了几天。一边看着工人师傅们的摆件焊接，一边看着工艺卡片，理论与实际相结合，这让我很快的就熟悉了车身骨架制造的整套流程。在整个车身骨架的制造过程中，用的CO2气体保护焊来焊接各个部件，然后用打磨机磨*焊缝。看着车间里的工人师傅熟练地运用着各自的焊枪在车身骨架上焊接，我也心动的想去试试，于是一有机会我就拿着焊枪去焊接废旧的钢材和钣金，可是焊完了才发现不是焊穿了就是有飞溅和砂眼，看似一件简答的事情却很难达到合格的要求，我想这就是眼高手低的表现吧，因为缺乏长时间的重复练*，所以我们在焊接技术方面没有一线工人那么专业和优秀。有些人说焊装车间里就是焊接机件，没有什么技术含量，我却不这么认为，看到工人师傅手里除了焊枪，打磨机，还有很多的自制工具，这些自制工具就是他们日常工作中智慧的结晶，这些自制工具让他们工作起来很得心应手，大大提高了他们的工作效率。这里点我是有体会的。前几天赵老师交给我们一项工作，就是在整车交验工位上去点检车身骨架，我负责检查进气道与后围蒙皮处间隙是不是小于5mm，记录不合格的车型。因为这个间隙的长度是很小的，且在进气道与蒙皮之间，是圆弧形的，用一般的米尺测量很难把握这个5mm的量度，且工作效率低下。正在我发愁怎么测量的时候，我发现地上有一些厚度约为5mm的废弃的钢条，于是我有了主意，我把一根钢条的一端用锤子捶打，用打磨机打磨，使钢条的厚度刚好达到5mm,这就成了我的工具，我用这个钢条插入缝隙之间，插不进去，说明这个车架在进气道和蒙皮的间隙是合格的，反之，则不合格。这也给我了我启示，再简单的工作也有它的难度，我们要做好它，就要勤动脑，勤动手。

　　在生活方面，我们也完全转变了，以前在学校了的那种散漫的状态，缺乏时间紧迫感的思想在这半个月里彻底的改变了，我们能够协调好休息和工作的时间，能够把握午休和上班的时间点，能够处理好晚上学*与娱乐的时间。我们以一个职工的时间观念来严格要求自己，做到不迟到不早退。在态度方面，经过了自己尝试焊接失败的例子后，我知道我现在虽然有文凭，但是动手能力差，工作经验极度缺乏，而那些老员工恰恰动手能力强，工作经验足，因此他们都是我的老师，我也积极的向他们请教，学*。为以后能够胜任自己的岗位打下一个良好的基础。可能是由于还残留着学生时代惰性思想缘故，在实*的最后几天里，我的思想上松懈了，没有经常到工位上去学*，而是到处游荡，这使得我很盲目，幸亏有老师们及时的批评指点，让我明白了要不停的给自己警戒，要随时保持着谦虚好学的心态，并积极的投身到实*和学*中去，我们的职场生活才刚开始，我们有很多知识要学，我们还有很长的路要走。

维修实*心得体会 (菁华6篇)（扩展6）

——预算实*心得体会 (菁华6篇)

　　20xx年9月份我进入工作岗位实*，回顾这两个月的工作和生活真的是受益良多，想到在两个月之前自已还是一个还在大学里面不知道工作之滋味的学生，现在已经在工作岗位上实*了两个多月了，觉得人生真的是充满了变化。

　　不过人总是要从学校里面走入社会的，想到自已从刚开始来到这个项目实*的紧张到现在的慢慢适应，真的是要感谢项目上的每一个帮助我适应的领导和同事们。

　　由于我在学校学*的建筑工程施工技术专业，工程造价方面的课业学*的不是很深，所以刚来到项目上的时候对我们项目上商务部门的工作简直是一无所知。还记得当我拿到第一份图纸准备计算工程量的时候，我真不知道从何开始算起。幸运的是我遇到了一个好的师父，无论我提出的问题是多么的简单，他都会耐心并详细的帮我解答，有时候问的问题连我自已都感觉很不好意思问出口，可是师父都没有表现出不耐烦，还总是说让我不懂的就问她，不要总是闷着不问，不要害怕问。

　　公司的其他同事也都对我特别照顾，在工作上他们都细心的教我，让我一步步地熟悉工作的流程。在生活的各种细节上总是让孤身一人在外工作的我感觉到非常的温暖，特别是我们项目上的那个资料员，虽然她比我小，但是处处照顾我，让我非常的感动。

　　在接触商务部门工作的两个月之中，我对造价的工作有了全新的认识，我觉得干好这份工作真的需要很大的耐心、细心、还有责任心。在这三者中我最欠缺的就是细心。在帮劳务办进度结算的时候，我深刻的感觉到细心的重要性，特别是在算工程量的时候，如果出一点点的错误算出来的钱就会出现很大的误差，那结的都是现啊！还有就是外面去交各种税的时候，虽然这些都看起来简单，但是真的是一点都不能马虎。

　　在造价领域，我真的是一名切切底底的新手。自已*时除了要看看图集外还要经常熟悉定额。同时也要从公司各位师父的身上学*工作经验，从而不断提高自身的工作水*。从前几天师父用电脑算出的量拿来跟我算的对比之后，就可以很清楚的看到，我对图纸、工程做法及工序认识的.真的是不够全面，更别谈去把一项工程的造价准确的报出来了，这些都需要我在以后的工作当中认真虚心的学*，慢慢的提高和完善自已。

　　俗话说万事开头难。经过两个多月的学*和工作，我也算是走进了预算工作的“大门”，以后的“修行”真的是要靠自已了。我也会继续的努力学*，踏踏实实的工作。把自已的不细心的最大缺点给慢慢改掉，不断的提升自已的工作素养，努力的给公司的发展尽一份薄力。

　　20xx年9月份我进入工作岗位实*，回顾这两个月的工作和生活真的`是受益良多，想到在两个月之前自已还是一个还在大学里面不知道工作之滋味的学生，现在已经在工作岗位上实*了两个多月了，觉得人生真的是充满了变化。

　　不过人总是要从学校里面走入社会的，想到自已从刚开始来到这个项目实*的紧张到现在的慢慢适应，真的是要感谢项目上的每一个帮助我适应的领导和同事们。

　　由于我在学校学*的建筑工程施工技术专业，工程造价方面的课业学*的不是很深，所以刚来到项目上的时候对我们项目上商务部门的工作简直是一无所知。还记得当我拿到第一份图纸准备计算工程量的时候，我真不知道从何开始算起。幸运的是我遇到了一个好的师父，无论我提出的问题是多么的简单，他都会耐心并详细的帮我解答，有时候问的问题连我自已都感觉很不好意思问出口，可是师父都没有表现出不耐烦，还总是说让我不懂的就问她，不要总是闷着不问，不要害怕问。

　　公司的其他同事也都对我特别照顾，在工作上他们都细心的教我，让我一步步地熟悉工作的流程。在生活的各种细节上总是让孤身一人在外工作的我感觉到非常的温暖，特别是我们项目上的那个资料员，虽然她比我小，但是处处照顾我，让我非常的感动。

　　在接触商务部门工作的两个月之中，我对造价的工作有了全新的认识，我觉得干好这份工作真的需要很大的耐心、细心、还有责任心。在这三者中我最欠缺的就是细心。在帮劳务办进度结算的时候，我深刻的感觉到细心的重要性，特别是在算工程量的时候，如果出一点点的错误算出来的钱就会出现很大的误差，那结的都是现啊！还有就是外面去交各种税的时候，虽然这些都看起来简单，但是真的是一点都不能马虎。

　　在造价领域，我真的是一名切切底底的新手。自已*时除了要看看图集外还要经常熟悉定额。同时也要从公司各位师父的身上学*工作经验，从而不断提高自身的工作水*。从前几天师父用电脑算出的量拿来跟我算的对比之后，就可以很清楚的看到，我对图纸、工程做法及工序认识的真的是不够全面，更别谈去把一项工程的造价准确的报出来了，这些都需要我在以后的工作当中认真虚心的学*，慢慢的提高和完善自已。

　　俗话说万事开头难。经过两个多月的学*和工作，我也算是走进了预算工作的“大门”，以后的“修行”真的是要靠自已了。我也会继续的努力学*，踏踏实实的工作。把自已的不细心的最大缺点给慢慢改掉，不断的提升自已的工作素养，努力的给公司的发展尽一份薄力。

　　两年的在校时间，教会了我很多的东西，也正是因为这忙碌的两年，让我学会如何去利用时间，珍惜时间，也练就了我现在独立、干练的做事风格。

　　广厦和别的学校不一样，军事化管理，从严治院，曾经我也想不通，这一切也都是我在实*岗位上才完全明白过来的。从我开始实*以来，老板规定我是9点上班，我是8点就到单位，开始工作，下班时间是4点，我是5点离开公司。这些不是想说明我有多勤奋，其实老板都是看在眼里的。

　　社会面临的竞争和压力是不言而喻的，在学校的时候会听到这样一些话：“学校里学来没用的，出去外面一学就什么都会了……”。这句话是空头支票了，现在都做不好，何谈以后怎么样。学校学的理论基础非常非常重要，做预算会看图那是做一个项目的前提条件，这就是我们在学校学的制图与识图。学校安排的课程其实很适合我们，大一的基础知识，大二的专业知识，还有一些软件的应用，比如鲁班软件学钢筋和土建，其实这样很好，像我现在所做的工作，有些很急的，都是需要用软件来算的，就我自身而言，钢筋计算就很不熟练，所以现在要抓紧学!赶快学!

　　一直认为外面的世界是多么的精彩，多么自由，可是在这半年里，尝尽了酸甜苦辣，什么滋味都尝到了。实*的第一个月，初出校园，很稚嫩，工程造价专业的学生在做一个文员的工作，打印文稿，复印文件，送资料……什么都做，空余的时间，自己背定额，上造价网看造价信息。在这一个月里，发现自己有那么多的不足，最简单的文稿的排版在一开始都弄不清楚，也是在这一个月的适应期，自己成长了很多，人也变成熟了。

　　现在自己已经能够做一些小型的工程，有的和其他预算员一起合作，也有自己独立完成的。期间，自己也在学招投标方面的知识，萧山进化镇的两个边坡工程的招标正在进行中，也将参加开标，还跟着师傅去看现场，收获颇多。我们都知道，从事造价专业的人证书很重要。像我现在还没造价员证，我做的项目签证单上还不能写我的名字，做好一个项目盖的也不能是我的章。明年6月份我就要考造价员了，所以我一定会努力。

　　我在永嘉海天会计师事务所实*，工作岗位是审计、验资。上班的第一天因为对会计师事务所的工作还不太熟悉，师傅就先让我从简单的凭证检查做起慢慢的了解审计过程。一周后我就跟着师傅出外勤去了企业，到了企业，老师和客户做了适当沟通后，我们便开始了紧张的工作。通过在会计师事务所的实*，使我在即将毕业前学到了很多东西，很多课本上没有而工作以后又必须具备的东西。明白事务所工作的主要职责范围，机构构成，学到了一些必备的办公室事务处理能力，了解了最*的会计政策法规，并逐渐熟悉了审计业务的流程以及关键步骤，体会到作为会计师事务所外部审计职责的重要性。

　　我再以一个实*生的身份来谈谈学校各方面的管理制度，对于上课期间还有老师来巡逻检查纪律，很多同学会有想法。到单位工作后，你会发现领导随时都会化身成为巡逻的“老师”，他们经常有事没事来我们办公室转转。再则，不要以为学校学的理论不重要，试想我们连基本的会计分录都看不懂，你说我们还怎么去查别人的账、怎么去解答一些别人不懂的问题，总不能说我每回都去先问问老师。所以我给大家一点建议，希望大家真的趁现在在学校的日子，好好的掌握专业知识，这样不管怎么说你总比那些不懂的人上手快吧，到时候跟别人竞争你总是有优势的。

　　最后，我想谈谈的是自己实*后的心得!告别了校园的生活，跨入了纷繁复杂，多姿多彩的社会大家庭，我深深体会到校园生活是那么的幸福。财务，审计本身就是比较烦琐的工作，面对那么多的枯燥无味的账目和数字时常会心生烦闷，厌倦，以致于错漏百出，而愈错愈烦，愈烦愈错。必须调整好心态，只要你用心地做，反而会左右逢源。越做越觉乐趣，越做越起劲。在这里我首先感谢母校的培养，也祝学弟学妹们学*快乐，天天进步。

　　20__年6月我在台州九鼎经纪有限公司开始了我的实*生活，记得刚来公司应聘的时候，我的压力很大，当时和我一同来应聘的都是本科生，我能被录取，主要得益于学校工学结合的教育培养模式。在面试时老板会问你很多实际操作方面的问题，作为一名刚踏出校门的实*生，没有任何工作经验，又怎么会回答的出来呢?但是因为学校工学结合的教育培养模式，让我能够从容应对。

　　刚开始实*主要是和其他同事一起学*，熟悉公司的运作，之后我就慢慢地融入了公司。有时候公司业务繁忙，晚上同客户谈到很晚，还要回公司和老板倾谈工作计划怎样做。我们公司虽有明确的分工，但对于新来员工要求很高，老板要求每个员工都要会整个操作流程，所以到目前为止，每一笔业务我从最初的客户接待，客户跟踪，双方洽谈，签订合同，到最后的办理过户手续，银行贷款，物业交接都要自己亲自完成。细节方面要把握好，尤其在签订合同时要注意用词，表意要明确。在工作中，我遇到不懂的地方就向公司的前辈请教，在领导同事的帮助下，我的业务能力得到了大大的提高。

　　学校严格的管理制度，使我养成了良好*惯。现在我要感谢学校，是她让我在公司得到老板好评，从上班第一天到现在我从未迟到过，老板看你工作表现，除了看业绩，就是看出勤。我们这一行，经常和客户有约，在客户看来早到是应该的，迟到就对客户的不尊重，影响客户对你公司的形象，因为你不仅是个人，而且代表的是公司。

　　几个月的实*时间虽然不长，但是我从中学到了更多做人，做事，做学问的道理。我衷心感谢学校和老师们对我的培养，同时也祝各位学弟学妹们学业有成!

　　很荣幸，我能与各位老师和同学谈谈我实*期间的情况。自离校后，从找工作到现在的这些日子里，经历了很多，让我积累了很多。

　　广厦物业管理有限公司天都分公司的实*机会是在招聘会上找到的'，对公司环境感觉不是想象中的那样，因为它的种类很多，有单身公寓、多层、高层、排屋、别墅，此外还有五星级酒店、天都公园、超市、银行、社区卫生服务室、中介公司等等配套设施，之后才明白，这要建设10万左右人口居住的卫星城。

　　经过一周的培训期后，我首先接触的是单身公寓，开始对客服、保洁、保安、绿化等等有了逐渐的认识。开始自己什么都无从下手，每天就先到公司搞卫生，烧开水，然后就听、看、学，不懂就问。同事都很热情，他们都很热心的教我，带我出去巡查，告诉我小区的情况，让我尽快的适应环境，让我逐渐走向独立的处事轨道。经过两个月的学*，我很幸运，被分配到高层，新小区，准备9月底，10月初的两次交房。从准备到交房期间，我们就在工地简易房里办公，条件很苦，高温、噪声、空气浑浊。挺过一个月后，就顺利交了两次房。这期间，我学*到物业相关的资料(交房资料、验房资料、装修资料)，小业主交房手续的办理(钥匙移交、费用收缴、文件签字)，小业主验房报告的整理等等。做的每件事，都是为了给业主更满意的服务，很多细节的东西，尽管很繁琐，但是都必须去做。交房后续的工作，也进行了两个多月了，验房的房屋质量整改基本上进入了总结、统计、反馈的阶段。这段时间，还有很重要的装修管理、客服管理，尽管这其中有部分业主的不配合，但是总的来说，这一切都还是蛮顺利的，到现在也已走上一定的规范、正常的轨道。因为做了物业管理，我感悟到，自己永远是有学不完的东西等着自己。面对的业主成千上百，面对的事情千变万化，要把握好每个业主的每件事，需要掌握很广的知识，要学做人，学做事。我应该逐渐加强自己的人际交往能力和处事的灵活能力。

　　对于学院的管理，学弟学妹们首先要调节好自己的心态，学院的管理制度虽然严格，但是它有实际的效果。它让我们养成健康早起的*惯，建立自我约束的能力，注重卫生清洁等等，虽然很细节，但是都是反应一个人素质很好的体现。

　　最后，很感谢学院对我的培养和信任，无论在校还是现在的实*，我都不忘自己是广厦学院的学子，我的所作所为，都要为学院争光。

　　两年的在校时间，教会了我很多的东西，也正是因为这忙碌的两年，让我学会如何去利用时间，珍惜时间，也练就了我现在独立、干练的做事风格。

　　广厦和别的学校不一样，军事化管理，从严治院，曾经我也想不通，这一切也都是我在实*岗位上才完全明白过来的。从我开始实*以来，老板规定我是9点上班，我是8点就到单位，开始工作，下班时间是4点，我是5点离开公司。这些不是想说明我有多勤奋，其实老板都是看在眼里的。

　　社会面临的竞争和压力是不言而喻的，在学校的时候会听到这样一些话：“学校里学来没用的，出去外面一学就什么都会了……”。这句话是空头支票了，现在都做不好，何谈以后怎么样。学校学的理论基础非常非常重要，做预算会看图那是做一个项目的前提条件，这就是我们在学校学的制图与识图。学校安排的课程其实很适合我们，大一的基础知识，大二的专业知识，还有一些软件的应用，比如鲁班软件学钢筋和土建，其实这样很好，像我现在所做的工作，有些很急的，都是需要用软件来算的，就我自身而言，钢筋计算就很不熟练，所以现在要抓紧学！赶快学！

　　一直认为外面的世界是多么的精彩，多么自由，可是在这半年里，尝尽了酸甜苦辣，什么滋味都尝到了。实*的第一个月，初出校园，很稚嫩，工程造价专业的学生在做一个文员的工作，打印文稿，复印文件，送资料……什么都做，空余的时间，自己背定额，上造价网看造价信息。在这一个月里，发现自己有那么多的不足，最简单的文稿的排版在一开始都弄不清楚，也是在这一个月的适应期，自己成长了很多，人也变成熟了。

　　现在自己已经能够做一些小型的工程，有的和其他预算员一起合作，也有自己独立完成的。期间，自己也在学招投标方面的知识，萧山进化镇的两个边坡工程的招标正在进行中，也将参加开标，还跟着师傅去看现场，收获颇多。我们都知道，从事造价专业的人证书很重要。像我现在还没造价员证，我做的项目签证单上还不能写我的名字，做好一个项目盖的也不能是我的章。明年6月份我就要考造价员了，所以我一定会努力。

　　我在永嘉海天会计师事务所实*，工作岗位是审计、验资。上班的第一天因为对会计师事务所的工作还不太熟悉，师傅就先让我从简单的凭证检查做起慢慢的了解审计过程。一周后我就跟着师傅出外勤去了企业，到了企业，老师和客户做了适当沟通后，我们便开始了紧张的工作。通过在会计师事务所的实*，使我在即将毕业前学到了很多东西，很多课本上没有而工作以后又必须具备的东西。明白事务所工作的主要职责范围，机构构成，学到了一些必备的办公室事务处理能力，了解了最*的会计政策法规，并逐渐熟悉了审计业务的流程以及关键步骤，体会到作为会计师事务所外部审计职责的重要性。

　　我再以一个实*生的身份来谈谈学校各方面的管理制度，对于上课期间还有老师来巡逻检查纪律，很多同学会有想法。到单位工作后，你会发现领导随时都会化身成为巡逻的“老师”，他们经常有事没事来我们办公室转转。再则，不要以为学校学的理论不重要，试想我们连基本的会计分录都看不懂，你说我们还怎么去查别人的账、怎么去解答一些别人不懂的问题，总不能说我每回都去先问问老师。所以我给大家一点建议，希望大家真的趁现在在学校的日子，好好的掌握专业知识，这样不管怎么说你总比那些不懂的人上手快吧，到时候跟别人竞争你总是有优势的。

　　最后，我想谈谈的是自己实*后的心得！告别了校园的生活，跨入了纷繁复杂，多姿多彩的社会大家庭，我深深体会到校园生活是那么的幸福。财务，审计本身就是比较烦琐的工作，面对那么多的枯燥无味的账目和数字时常会心生烦闷，厌倦，以致于错漏百出，而愈错愈烦，愈烦愈错。必须调整好心态，只要你用心地做，反而会左右逢源。越做越觉乐趣，越做越起劲。在这里我首先感谢母校的培养，也祝学弟学妹们学*快乐，天天进步。

　　20xx年6月我在台州九鼎经纪有限公司开始了我的实*生活，记得刚来公司应聘的时候，我的压力很大，当时和我一同来应聘的都是本科生，我能被录取，主要得益于学校工学结合的教育培养模式。在面试时老板会问你很多实际操作方面的问题，作为一名刚踏出校门的实*生，没有任何工作经验，又怎么会回答的出来呢？但是因为学校工学结合的教育培养模式，让我能够从容应对。

　　刚开始实*主要是和其他同事一起学*，熟悉公司的运作，之后我就慢慢地融入了公司。有时候公司业务繁忙，晚上同客户谈到很晚，还要回公司和老板倾谈工作计划怎样做。我们公司虽有明确的分工，但对于新来员工要求很高，老板要求每个员工都要会整个操作流程，所以到目前为止，每一笔业务我从最初的客户接待，客户跟踪，双方洽谈，签订合同，到最后的办理过户手续，银行给款，物业交接都要自己亲自完成。细节方面要把握好，尤其在签订合同时要注意用词，表意要明确。在工作中，我遇到不懂的地方就向公司的前辈请教，在领导同事的帮助下，我的业务能力得到了大大的提高。

　　学校严格的管理制度，使我养成了良好*惯。现在我要感谢学校，是她让我在公司得到老板好评，从上班第一天到现在我从未迟到过，老板看你工作表现，除了看业绩，就是看出勤。我们这一行，经常和客户有约，在客户看来早到是应该的，迟到就对客户的不尊重，影响客户对你公司的形象，因为你不仅是个人，而且代表的是公司。

　　几个月的实*时间虽然不长，但是我从中学到了更多做人，做事，做学问的道理。我衷心感谢学校和老师们对我的培养，同时也祝各位学弟学妹们学业有成！

　　很荣幸，我能与各位老师和同学谈谈我实*期间的情况。自离校后，从找工作到现在的这些日子里，经历了很多，让我积累了很多。

　　广厦物业管理有限公司天都分公司的实*机会是在招聘会上找到的，对公司环境感觉不是想象中的那样，因为它的种类很多，有单身公寓、多层、高层、排屋、别墅，此外还有五星级酒店、天都公园、超市、银行、社区卫生服务室、中介公司等等配套设施，之后才明白，这要建设10万左右人口居住的卫星城。

　　经过一周的培训期后，我首先接触的是单身公寓，开始对客服、保洁、保安、绿化等等有了逐渐的认识。开始自己什么都无从下手，每天就先到公司搞卫生，烧开水，然后就听、看、学，不懂就问。同事都很热情，他们都很热心的教我，带我出去巡查，告诉我小区的情况，让我尽快的适应环境，让我逐渐走向独立的处事轨道。经过两个月的学*，我很幸运，被分配到高层，新小区，准备9月底，10月初的两次交房。从准备到交房期间，我们就在工地简易房里办公，条件很苦，高温、噪声、空气浑浊。挺过一个月后，就顺利交了两次房。这期间，我学*到物业相关的资料（交房资料、验房资料、装修资料），小业主交房手续的办理（钥匙移交、费用收缴、文件签字），小业主验房报告的整理等等。做的每件事，都是为了给业主更满意的服务，很多细节的东西，尽管很繁琐，但是都必须去做。交房后续的工作，也进行了两个多月了，验房的房屋质量整改基本上进入了总结、统计、反馈的阶段。这段时间，还有很重要的装修管理、客服管理，尽管这其中有部分业主的不配合，但是总的来说，这一切都还是蛮顺利的，到现在也已走上一定的规范、正常的轨道。因为做了物业管理，我感悟到，自己永远是有学不完的东西等着自己。面对的业主成千上百，面对的事情千变万化，要把握好每个业主的每件事，需要掌握很广的知识，要学做人，学做事。我应该逐渐加强自己的人际交往能力和处事的灵活能力。

　　对于学院的管理，学弟学妹们首先要调节好自己的心态，学院的管理制度虽然严格，但是它有实际的效果。它让我们养成健康早起的*惯，建立自我约束的能力，注重卫生清洁等等，虽然很细节，但是都是反应一个人素质很好的体现。

　　最后，很感谢学院对我的培养和信任，无论在校还是现在的实*，我都不忘自己是广厦学院的学子，我的所作所为，都要为学院争光。

　　通过这个两个月的实*，我认为实*过程中或者今后刚进入工作岗位时要注意以下几点：

　　1有吃苦的决心，*和的心态和虚心求学的精神。作为一个新人，*和的心态很重要，做事不要太过急功*利，表现得好别人都看得到，当然表现得不好别人眼里也不会融进沙子。

　　2工作中要多看，多观察，多听，少讲，不要说与工作无关的内容，多学*别人的艺术语言，和办事方法。

　　3除努力工作具有责任心外，要善于经常做工作总结。每天坚持写工作日记，每周做一次工作总结。主要是记录，计划，和总结错误。工作中坚决不犯同样的错误，对于工作要未雨绸缪，努力做到更好。

　　4善于把握机会。如果上级把一件超出自己能力范围或工作范围的事情交给自己做，一定不要抱怨并努力完成，因为这也许是上级对自己的能力考验或是一次展示自己工作能力的机会。

　　5坚持学*。不要只学*和会计有关的知识，还要学*与经济相关的知识。因为现代企业的发展不仅在于内部的运作，还要靠外部的推动。要按经济规律和法律规定办事。有一位教育学家说过，当我们把学过的知识忘得一干二净时，最后剩下来的就是教育的本质了。这里我把"教育"改成"知识"，我们在大学里学*的知识也许会被淘汰，但那些最基本的学*方法永远是我们掌握最新知识的法宝。

　　由于我在学校学*的土木工程，工程造价方面的课业只开了半学期，造价的专业知识学*的不是很深，所以刚来到公司的时候对预算部门的工作简直是一无所知。还记得当我拿到第一份图纸准备计算工程量的时候，我真不知道从何开始算起。幸运的是我遇到了一个好的师—父，无论我提出的问题是多么的简单，他都会耐心并详细的帮我解答，有时候问的问题连我自已都感觉很不好意思问出口，可是师—父都没有表现出不耐烦，还总是说让我不懂的就问他，不要总是闷着不问，不要害怕问。

　　公司的其他同事也都对我特别照顾，在工作上他们都细心的教我，让我一步步地熟悉工作的流程。在生活的各种细节上总是让孤身一人在外工作的我感觉到非常的温暖，特别是我们项目上的那个资料员，虽然她比我小，但是处处照顾我，让我非常的感动。

维修实*心得体会 (菁华6篇)（扩展7）

——汽车维修培训心得体会 (菁华3篇)

　　作为一名汽修专业课教师，我来到黄梅理工学校已经有三年了，在这三年的专业教学中，我思考了很多也收获了很多。

　　汽修专业是一个理论和实践结合的相对紧密的专业，丰富的理论知识是学*汽修专业的基础，熟练的实践操作能力是检验理论的最佳标准。

　　理论是基础，然而如何让学生学好这个理论确实一个大难题。汽修的理论知识并不像别的学科那样有趣，它的理论教学是枯燥无味的，如果采用传统的教学方法，*淡的课堂往往会使一些学*积极性较差的学生昏昏欲睡，这样就会大大的削弱课堂的教学效果。多元化教学方式，提高学生的学*积极性。

　　在教学中，我个人认为我们应该不能局限在黑板和粉笔之下。我们要广泛的使用现有的设备和资源，充实课堂使课堂“活化”。在上课之处先播放一段简短的视频，用来介绍今天这节课所讲的零部件的结构或者工作原理，在视觉上先给学生们一个冲击；然后在结合从实训室拆卸下来的实物进行分析和讲解，让学生们对这个零部件有一个初步的认识；再组织学生小组讨论，共同研究这个零部件；最后由教师总结，举例说明在现实生活中我们怎么去运用我们所学的知识，说明这个零部件在现实中有什么用，让学生深刻的记住今天所学的知识和在生活中的应用。以提高学生的学*兴趣和学*积极性，同时也提高了课堂的教学效果。理论是基础，实践是标准，走理实一体化的教学路线。

　　我们的教学现状大部分时间是待在课堂，然而汽修专业的特点决定了汽修专业必须走向实践。长时间的课堂教育会使学生的学*积极性降低，这样会不利于教学。合理的安排实训能够及时的让学生体会到学的东西有用，只有这样才能持久的提高学生的学*积极性但是，实训并不能是简单的操作，这中间需要我们的教师不断的去指导，让学生分组实训，相互监督，发现问题，找到问题，讨论问题，同时解决问题。只有这样学生的操作能力才能提高。学生才能学到对他们有用的操作技能。要做到在实训中检验理论，在理论中发现实践操作方法。不断的引导学生去思考，去发现才能有提高。

　　如何保持学生的学*积极性，是学生学*的关键。

　　汽修专业需要大量的实训，为了让学生熟悉每个零部件的工作原理和内部结构，我们需要不断的对一个零部件进行拆解和装配，刚开始学生们学*积极性很高，但是往往只持续了几个星期以后学生的学*积极性就开始走下坡路。在这一点上我想了很久，我时常带着学生在黄梅的各大修理厂走动，带着他们到我们在校外的实训基地参观和实地操作，这样让学生们保持对汽车的新鲜感，让学生们感觉到学*的知识和技能能够在现实生活中得到运，同时我还会时常的夸奖学生，鼓励学生，让学生保持对学*的渴望，保持学生的学*积极性。以上就是我这三年的教学工作中的一些感悟，有不到之处敬请各位老师指正。

　　当资料发下来时，让我们感到的是头晕目眩，因为整车的电路都在这了，电路图让我们看得很困难，而且之间的连接有点麻烦，有的从第一页会接到最后。但我之前有接触过汽车电气的相关课程和了解，所以我的优势有点明显，感到学起来会有点得心应手。在第一轮的培训结束后，本人对帕萨特汽车的整车电气有了初步的了解。学校为了加强我们全校参赛同学的学*和信心，为了让同学们在省竞赛中能取得更好的成绩，特意开展了一个全校参赛同学的动员大会和安排在学期结束后的12天加强训练。我觉得这是个十分难得的学*专业技能的机会，自己就下定决心，努力参加完这个培训。

　　虽然十二日的培训不算长，但让我们学*到的东西却无比之多。这十二天的高强度的培训，有点辛苦，但在辛苦的背后，我们为之付出的汗水和精力、时间是值得的，让我们学*到更加有用，更加专业的知识。虽然其他同学早已收拾好行李，回家过寒假了，但我们还要留在学校参加培训，但我们觉得这十二天过得相当的充实，我们不仅在生活上互相帮助，在学*上，我们各施所长，努力地去钻研要学*的问题，在专业技能上，我们又提高了一个层次，为我们以后出去就业打下了坚实的基础。

　　虽然作为师兄的我，很愿意带着这么优秀的师弟们学*，在学*的拼搏中，我们不分彼此。我在他们身上也学到了很多东西，我十分乐意地去教他们，我们一起跟着指导老师刻苦地研究遇到的所有困难，当我们把一个个疑点解决后，脸上一起露出笑意，我见到，感到很窝心。

　　让我难忘的是临*培训结束的最后一个晚上，指导老师王老师把我叫到外面跟我谈心，他为我分析了很多问题，让我的目标更明确了。在于老师的一番谈话，让我放下了所有负担和顾虑，使我对今次竞赛更加有信心，使我对以后的道路的选择有了明确的方向。那晚我真的很感动，老师为我讲的那番语重心长的话语，谢谢您，王老师，谢谢您这两年来

　　一直对我的栽培和耐心的教导。噢噢，还有最敬爱的冯老师哟，我是不会忘记您们的教导的。

　　在这十二天培训结束后，我觉得得到了很多珍贵的东西，让我对这次培训十分的珍惜和回味。在接下来的十八天假期里，任务一样的沉重。要好像培训时的要求来管理好自己，所以我们要一起努力，给力。让老大带着我们向目标前进吧!

　　在高温酷暑的陪伴下渡过四十多天的中职专业教师培训。回顾这段历程,我的体会如下：

　　一、个人方面：

　　面对四年前的毕业母校,面对熟悉老师、校园让我想起了在这读书那快乐岁月。而再次来到这学*，同一样的校园、同一样的.老师、同一样的教室，而不同的是心态。上一次是怀着对大学美好生活享望，这次确是背负学校使命，完成学校交给我的一个政治任务。这次培训对于我来说来之不易的,得到的收获也沉甸甸的：首先，在学校我是一个刚从浙江刚回来几个月的新人,学校能够把这次机会给我说明学校对我的重视，而对于我来说背负的是历史的使命和责任。再次，在这里我再次注入的是与自己相匹配的汽车知识血液。而这注血液正时我所需要的，它可促进血液循环焕化出新的活力。其次，在这里我见到了当年一起在深圳打拼的同学;一起浙江共事朋友;一起渡过两年多的班主任、老师。最后，我认识了湖南省的同行们;认识到湖南中职教育的现状;认识到湖南省汽车方面人才培训的现状。

　　二、学*方面：

　　这次培训主题是职业教学改革，培训内容分为:专业教学能力、专业核心能力、顶岗实*和专业方向选修四大模块。

　　首先、是专业教学能力模块。通过对汽车售后服务企业的实地调研根据调研我们对湖南目前的汽车发展状况;目前汽车售后服务企业的状况;

　　目前从事汽车售后服务人员的状况进行了细致分析研究。得出汽车售后服务人员的基本素质、专业能力、社会能力的要求，为我们中职教人才的培训定位提供依据。通过调研究，我们知道中职学生在汽车售后服务人员占的比例，他们工作的状况，企业对他有什么样的需求这些都是直接关系到我们的教学。在企业中职学生主要的是从事机电维修的操作，在这个岗位它要求维修人员有熟练动手力;有吃苦耐劳的精神;做事要细心务实。

　　其次、专业核心能力。主要是培训发动机拆装与调整、底盘拆装与调整、电器的拆装与调整和汽车整车维护的技能知识。从事汽车实训教学两年多了，在这两年中在做好教学工作的同时一直在深化自己的专业知识，也很想有机会再次走进校园再学*，这次给了我很好的机会。虽然从培训操作的内容很熟练了，但是如何做到规范是我学*的重中之中。通过这次培训在以后的教学工作中可以给学生传授再规范，更专业化具有实战经验的汽车技能知识。

　　再次、顶岗实*。这次下到汽车服务企业4S店。主要是熟悉机电维修岗位的工作环境;了解汽车维修服务流程;学*4S店的“5S”管理和安全操作知识和掌据汽车整车维护技能操作方法。对于我来说4S店并不陌生，它的管理、服务流程也深知。与我两年前工作一样，同样的工作环境;同样的工作状况;同样服务流程，不同还是心态，我要站在老师这个角色来看待过去的工作，去、分析、研究它，因为我们要培训能够在这个岗位所需要的人才。

　　最后、专业方向选修模块。这个模块是培训汽车电控系统故障诊断与排除能力，主要培训内容发动机故障诊断、底盘故障诊断和汽车车身安全舒适性系统故障诊断。随着汽车工业的发展，电子技术的在汽车上的应用越来越广泛，而电子技术给汽车带来是智能化，自动化。使汽车的操作性能，行驶性能、制动性能和转向性能变得更加人性化。而汽车维修时电控系统是维修的重点，所以汽车电控系统的教学也成为了我们教学课程的四大块之一。在这个模块学*中，我带着自己在以前的工作存在的问题和我想知道的问题来学*，尽可能的完善知识点，为更好教学充电。

　　三、学*环境方面

　　再次来到湖南交通职业技术学院，走进汽车实训大楼，感觉这四年变化最大的教学设备。这里有善的系统化学设备、进的汽车检测仪器、充足的实训操作设备，是我们中职学校无语伦比的，专业化的师资队伍是我前进的方向。

　　整个教学采用了任务驱动教学法，把课堂由老师讲为主变成以学生动为主，学生学*的过程也就是完成维修工单的过程，学生可以通查阅互联网、维修手册、相互讨论交流、向老师咨询等方式完成工作任务，培训学生的专业、方法、社会能力。而老师在整个过教学过程中成为了学生学*时的一种工具，辅助学生完成工作任务。再应用PPT课件电脑演示的手段对相关的理论知识进行讲解，使理论知识讲解变得直观，提高了学生学*的兴趣。但这种教学方式对教师的教学素质要求很高。具备丰富的实践知识，还要有深厚的理论知识。我为自己感到幸运的是在4S店工作的两年时间，因为教学的实践知不单是基本技能操作，还要了解汽车服务企业运作流程等相关知识。

　　四、在这四十四天的培训时间里，我学到了先进的汽车教学模式，感受了零距就业教学模式。通过与全省的中职汽车专业教师的交流产生了新兴的教学定位。

　　我们在教学过程要注重这些方面：

　　1、注重学生的身心健康发展，提高学生的服从意识。

　　现在中职学生的生源对于我中职教师的考验是残酷的，他们处于整个学生阶级的最末端，学*的积极性不高。在他们心中有一种被抛弃的思想，他的心里充满着矛盾、无赖，再加上他们的对事物判断能力的无知和良好家庭教育缺乏，都是我们教学中的巨大的阻碍。

　　2、教学定位、提高学生学*的质量。

　　对学校来说由其是民办学校，教学的质量是学校的立足之本，而教学质量是在学生学到的知识上面反映出现的。我们要优化和精减教学课程，按照教学定位来开设课程，不能胡子眉毛一起抓。因为通过们的调查发现中职学生毕业后最适合的发展的岗位是机电维修，这个岗位人数占就业人数的60%以上。他的纵向发展就技术级别的岗位，要横向或者是管理阶层发展还需要他们自己更高教育机构深造学*。而汽车服务企业对中职的要求是：1)、认识汽车基本结构;2)、熟练汽车拆装能力，3)、吃苦耐劳精神;4)、稳重踏实的做事方法。

　　3、加强与汽车维修服务性企业合作，提高学生的对口就业率!

　　如果教学质量的好坏是学校立足之本，那么学生的就业就是学校的生命线。

　　就像一个产品一样再好的产品也要有市场，也要有人群去消费。中职教学的目的就是为了学生良好就业，学生来中职学校读书的目的就是两点：1)、学*的专业技术;2)、分配到好工作单位。

维修实*心得体会 (菁华6篇)（扩展8）

——汽车维修实*心得体会汇总10篇

　　今年的3月份学校安排我们去安康市鸿达汽修厂去实*，我的实*时间为4个月，我在修理厂实*的是汽车机修技术，我通过此次实*使我收获到了很多东西，进一步了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础，更进一步的跨进了汽车修理行业的门槛。

　　在实*中，我掌握了汽车的发动机、底盘，车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法；还了解了汽车检测，维修制度；熟悉了汽车的各个零件，并掌握到了检测工具的使用；汽车的各个系统的故障诊断及排除的一些简单的技能，实*对我们每个人都是非常重要的，通过实践和我们学的理论知识相结合，就变得容易多了，就能把这一门专业学好，总之，实*虽然枯燥而我却多学了一些技术。

　　在实*中，师傅告诉我们要想学*这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，熟练操作，切实掌握实际操作技能。同时还要勤于思考，善于将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐渐培养举一反三的能力，这样才能成为一位合格技术能力的人才，才能把这一门专业学好。

　　这次实*，我学到了很多的知识，我就不一一列举了。不过我知道干我们这行需要真技术，并且还要不怕苦，不怕脏，才能成为真正的技术人才，才能真正的干好这一行。

　　看见师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦，我自己却有点退缩了，不过我们选上了这门专业，我们就一定要干好才行。孔子曰：“三百六十行，行行出状元”。无论干什么工作都不是轻松而简单的，不吃苦怎么能行啊！在实*中我明白只有虑心向有经验的师傅请教，并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。

　　虽然我们在这家汽车修理厂实*的时间很短，但是我在这家修理厂去学到了很多我想学*到的技术。虽然中途也想过要放弃，但我还是坚持下来了，在修理厂实*的时间已过过去了很久，但是现在回想起来还是那么的记忆犹新，就好像是刚结束的一样，现在的我对汽车维修这门行业已经产生了极大的兴趣，这为我自己以后在参加工作以后的时间里会有着极其重要的作用。

　　感谢学校，感谢修理厂，是他们给了我这次实*的机会，让我喜欢上了汽车维修这门行业。

　　xxxx年xx月到xx月，我在东风日产xx专营店进行维修实*活动。在这三个月的时间里，我对汽车4s店的整车销售、售后服务、维修、信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。

　　东风日产xx专营店是一个拥有东风日产车定点、配套、直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动*衡机、车身校正架、烤漆房、四轮定位仪等，还拥有先进的进口检测仪器：nissan电脑检测仪、点火测试仪、雪种机等，及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置十几个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是日产系列车辆运行的安全保证。该店是一个大型的4s店，销售服务的车型有：天籁、颐达、骐达、帕拉丁、轩逸、骊威、骏逸等几种车型。

　　这家店不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。

　　在这三个月的实*中，我对汽车的保养以及保养的必要性有了深刻的理解。

　　汽车保养是很重要的，买了一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作：

　　1、最全面的清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。

　　检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。

　　2、检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。

　　起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。

　　3、发动机油的更换。

　　发动机机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。

　　4、汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。

　　制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。

　　然而，给我印象最深的不单单是专业的实*，还包括实*的一些体会。

　　“光阴似箭，日月如悛”，转眼间，时间悄悄地从手中溜走。在这一个多月的实*当中，我领悟到了很多的东西；同时对我的感触也很深；给我以后的学*打下了良好的基础。

　　在实*中，我掌握到了汽车的发动机、底盘、车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法；还了解了汽车检测、维修制度；熟悉了汽车的各个零件；并掌握到了检测工具的使用；汽车的各个系统常的故障诊断及排除的一些简单的技能。

　　实*对我们每个人都是非常重要的，通过实践和我们学的理论结合，就变得容易懂了，就能把这一门专业学好，总之，实*虽然枯燥而我却多学了一些技术。

　　在实*中，师傅告诉我们要想学好这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，熟练操作，切实掌握实际操作技能。同时还要求勤于思考，善于将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐步培养举一反三的能力。这样才能成为一位合格技术能力的人才，才能把这一门专业学好。

　　这次实*，我学到了很多的知识，我就不一一例举了。不过我知道干我们这行需要真技术，并且还要不怕苦、不怕脏，才能成为真正的技术人才，才能真正的干好这行。

　　看见师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦，自己夫有点缩。不过我们选上了这门专业，我们就要干好。孔子曰：“三百六十行，行行出状元”。无论干什么工作统计表不是轻松而简单的，不吃苦怎么能行啊！在学*中我明白只有虚心向有经验的师傅请教，并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。

　　一、汽车维修企业的管理

　　要运用科学的管理，传统的“胡萝卜加大棒”管理模式已经过时了，我们要用现代现代管理模式来进行管理。现代管理要把制度管理和文化管理结合起来，重视人地作用，要做到以人为本。现代企业的经营观念主要有：

　　（1） 战略观念 全面系统地看问题，要有全局、面向企业未来的发展观点。

　　（2） 市场观念 要了解市场，确定对策去占有市场，赢得市场。

　　（3） 用户观念 企业要树立一切为了用户的观念，全心全意为用户服务。

　　（4） 效益观念 关键在于，对外如何赢得市场，如何多完成任务；对内如何降低成本。

　　（5） 竞争观念 要通过竞争去获得市场，要做到“质量以优取胜，价格以廉取胜，服务以好取胜”。

　　（6） 时间观念 把握好决策的时机，努力缩短生产周期，坚持效率观念。

　　（7） 变革观念 企业要保持对外部环境的适应性，事前有预测，环境变化时有对策。

　　二、与人沟通

　　与人沟通，这是我们日常生活工作中非常重要的一个基本能力，我们要学会善于与人沟通。在实*的过程中我们主动地与维修厂的员工进行交流，不懂就问，有时也会聊一些生活上的小事，使我们在这三周里相处得很好，厂里员工也很乐意把他们的经验告诉我们，让我们学到不少书本上没有的东西。由此，我明白了，在与他人的沟通之中我们要保持主动、积极的.态度。

　　三、汽车维修的相关专业知识

　　（1）在顶岗实*中，博辉汽车维修厂的相关服务归类与书本上的分类是有所出入的，它的汽车美容主要是洗车而已，其实真正的汽车美容是这样的：汽车美容是一个全新的概念，它与一般的洗车、普通打蜡有着本质上的区别。专业汽车美容与众不同之处，在于它自身的系统性、规范性和专业性。所谓系统性就是着眼于汽车的自身特点，由于表及里进行全面而细致的保养；所谓规范性就是每一道工序都有标准而规范的技术要求；所谓专业性就是严格按照工序要求采用专业工具、专业产品和专业手段进行操作。汽车美容应使用专业优质的养护产品，针对汽车各部位材质进行有针对性的保养、美容和翻新。使经过专业美容后的汽车外观洁亮如新，漆面亮光长时间保持，有效延长汽车寿命。

　　（2）汽车美容的具体服务项目概括为：

　　1)防爆隔热膜。包括前挡、后挡、侧窗。通常用的有绿色、天蓝色、灰、棕色、自然色等。

　　2)车身美容。车身美容服务项目包括电脑洗车，去除沥青、焦油等污物，上蜡增艳与镜面处理，漆面方程式处理，新车开蜡，钢圈、轮胎、保险杠翻新与底盘防腐涂胶处理等。

　　3)内饰美容。内饰美容服务项目可分为车室美容、发动机美容及行李箱清洁等项目。其中车室美容包括仪表台、顶棚、地毯、脚垫、座椅、座套、车门内饰的吸尘清洁保护，以及蒸汽杀菌、冷暖风口除臭、室内空气净化等项目。发动机美容包括发动机冲洗清洁、喷上光保护剂、做翻新处理、三滤清洁等项目。

　　4)漆面处理。漆面处理服务项目可分为氧化膜、飞漆、酸雨处理，漆面深浅划痕处理，漆面部分板面破损处理及整车喷漆。

　　5)汽车防护。汽车防护服务项目包括安装防盗器、倒车雷达、静电放电器、汽车语音报警装置等。

　　6)汽车精品。作为汽车美容服务的延伸项目，汽车精品能满足司机及乘员对汽车内部附属装饰、便捷服务的需求，如车用香水、蜡掸、脚垫、座垫、座套、把套等的配置，能使汽车美容服务贴身贴心，宾至如归。

　　其实，在实*的过程中还学*了钣金、喷漆、机修方面的知识，对于它们在这里就省略了。我特别关注汽车美容方面的知识，因为我打算以后向这方面发展。但是，在这次实*过程中我学到汽车美容方面的知识还是非常少的，只能通过自己搜集相关的资料来了解。不过，经过这次实*，我对汽车美容的了解还是上升了一个层次，我相信，只要坚持朝这个方向走下去，一定会有所得的。

　　今年我在汽车公司的实*即将结束了,通过这段时间的实*工作，使我自身在专业上知识和其它各方面都有了长足的进步，通过实*工作我对汽车有了更深刻的了解，通过工作使我得以迈进更高的'汽车行业的门槛，走上汽车开发这条道路，从此努力成为一个优秀的汽车人。可能有很多人工作在汽车行业，但并不是每个人都机会去拆车，公司花费了大量的人力、财力和物力，为我们提供了十分难得的拆车的机会，为我们的迅速成长提供了良好的条件，我想每一位新员工都该对公司的付出表示感谢，对作为技术中心的成员感到自豪和骄傲。在拆车的过程当中我得到了督导、指导老师以及很多同事的帮助，每次有不懂的地方他们总是细致耐心的解答，在那里只要你用心去发现去学能学到很多知识，可以搞懂很多看书看不明白的问题，当然这主要要感谢那些热心帮助我的各位督导、指导老师和同事。

　　通过拆车实*我收获了很多东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。

　　对于整车的拆解我们遵循着严格的流程，有着明确的分工，每个班分成三个组--主拆组、分拆组和数据登录组，这都对我们顺利的完成拆车实*起到了十分重要的作用。

　　在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量，对车辆的各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的准备工作，例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节，在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。首先拆的是四门两盖，由于大多数同事没有拆车的经验，所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。然后开始拆保险杠和翼子板。在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的，但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的，感觉到有些难理解，保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢?通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区，原来采用塑料也有其优点。乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量，从而保证车辆乘员的安全，我们这个车前保险杠后面没有吸能块，其他的两辆车有吸能块，这样其吸能效果可能会更好。此外保险杠还可以起到装饰的作用，同时还可以减轻车辆的重量，我想可能还和行人保护有关系吧。还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清楚，通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用，之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解，从而分清了远光灯、*光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。像这样的事情还有很多，我想如果要不是参加车辆的拆解实*我现在还是一个车盲，连最基本的汽车常识都不知道。再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器-变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造，之后移除了发动机。在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器，只是将发动机和变速器在离合器那里断开。在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造，但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事，在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题，在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。有时候有些东西并不能通过看书来搞明白，通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多，以后在工作做要学*的东西还有很多，在学*的过程当中必须要注意方法，利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。

一、实*目的

1.通过实行加深自己对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发自己对汽车专业的学*热情。

2.切身了解汽车服务市场现状。

3.熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。

4.通过现场维修实*和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学*、工作打下坚实的基础。

5.维修实*是对自己综合能力的培养和训练。在整个实*过程中，自己要深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。

二、实*内容

经过复杂的面试，我成功的成为了____4S店的一员。和我一起的还有几位跟我一起面试成功的同事，由店里的技术经理_经理对我们几个进行入职培训。在培训中，_经理向我们介绍啦____4S店的发展历程，让我对____4S店的了解又深了一层。_经理告诉我们，为了创造一个良好的工作环境，我们在*时工作时必须注意许多的礼节，和同事打好关系对我们以后的工作很有帮助，能更快的适应这份工作。在培训后期_经理又传授了我们一些销售技巧和一些简单的客户心理分析，让我们有一些可以应付一些客户。最后把我分配到一个张师傅手下，以下是我在____4S店学到一些东西：

汽车保养是很重要的，买了一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需求做的几项任务：

(1)干净汽车表面，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否完全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度能否符合请求。

(2)检查喇叭、灯光能否完全、有效，安装能否结实。

(3)检查转向机构各连接部位能否松旷，安装能否结实。

(4)检查轮胎气压能否充足，并肃清胎间及胎纹间杂物。

(5)检查转向盘的游动间隙能否符合标准;轮毂轴承、转向节主销能否松动。检查离合器和制动踏板的自由路程能否符合规定。

(7)检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓能否结实可靠。起动发动机后，观察仪表任务能否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”景象。检查拖挂安装任务能否可靠。

机油：

机油的作用次要是对发动机进行光滑、冷却、密封、干净、防锈、防腐??等。若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，普通5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转工夫”来计算的。(自估均匀时速：公里/小时)_(100小时/矿物油-200小时/分解油)=换油公里数。

汽车换机油的五个步骤：

(1)正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。

(2)选用正轨厂家消费的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量成绩造成的油路堵塞、压力不足或过滤成效差而影响光滑成效。

(3)换油时要在发动机出于正常任务温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用公用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便完全清洗掉发动机内的油泥和胶质。

(4)改换新滤芯时要检查滤芯密封圈能否完好，如发觉有变形、破损等要及时改换。拆卸滤芯时应将滤芯内灌满干净光滑油，并将密封圈上涂抹光滑油，以防止在安装时造成保护。

(5)机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按请求往发动机曲轴箱内加注一定量的新光滑油，油尺、油面应在高低刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，发动发动机快速转动几分钟，检查油压能否正常、有无漏油景象，如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少，过多会造成光滑油耗费过快，发动机运转阻力增加，燃油耗费增加。过少会造成油压太低、光滑不良等后果。

电气设备部分：

(1)检查蓄电池电解液比重，加注电解液比重，加注蒸溜水并充电，电桩头涂凡士林，以防腐蚀，疏通盖上的通气孔，检查起动线路，紧固蓄电池支架。

(2)检查汽车全部电气设备及完好状况，检查调整喇叭、指示灯、制动灯、转向灯、大灯等以及电气仪表的工作状况，拆检、清理和润滑分电器检验离心块弹簧拉力和真空

调节器的工作情况，检验电容器和点火线圈和工作性能。

(3)检查、清理泣滑发电机、调节器起动机，试验其工作性能，每行驶6000-8000km(可根据具体情况适当增减)又进行二级保养时，必须对发电机、起动机解体进行预防性检查，消除隐患。

　　汽车维修实*心得体会 7

转眼间，自____年来到__供电局以来，一年的时间转瞬即逝。回顾一年的历程，工作一年以来，在各级领导的教导和培养下，在同事们的关心和帮助下，自己的思想、工作、学*等各方面都取得了一定的成绩，个人综合素质也得到了一定的提高，我完全融入到了___县供电局这个大家庭。在此，我向关心帮助过我的领导和同事们表示真诚的感谢!下面，我将自己一年来的思想、工作、学*情况作简要总结汇报：

一、思想上，自觉加强理论学*，努力提高政治思想素质。

作为一名年轻工作者，思想上，自觉加强理论学*，努力提高政治思想素质20x年汽车维修实**结工作总结。首先，我主动加强政治学*，除了经常看电视、看报纸、关心时事政治外，我还认真学*了马列主义，***思想，***理论，三个代表重要思想，自觉树立高尚的世界观、人生观，树立社会社会主义荣辱观，用先进的思想武装自己;其次理论学*还要在行动上落实，注重其对实践的指导意义，自觉地践行八荣八耻，时刻用其来约束自身行为，改正不良*惯，继续发扬优秀传统。另外，除了干好自己的本职工作外，还积极参加各项活动，对于局里组织的活动，能够积极参加与配合，在生活上乐于助人，关心集体荣誉。通过以上努力，我感到自己的政治素(20x工程管理专业实**结)质有了长足进步。

今后的职业生涯还很长，作为一名刚毕业的大学生，更应该将尽所能地对工作进行开拓，做出成绩。为早日实现目标，我要求自己：努力工作，保持优点，改正缺点，充分体现自己的人生价值，为企业美好的明天尽一份力。

二、在工作上，努力夯实专业基础，扩大知识面，力求更好的完成自己的本职工作。

作为一名刚刚毕业的大学生，虽然有四年的专业知识学*，但是实践的东西接触的少，对许多现场问题不了解。面对这种情况，依靠自己认真的学*，促成自身知识结构的完善和知识体系的健全，让自己尽早、尽快的熟悉工作情况，少走弯路。在接触到新的陌生的领域时，缺少经验，对于业务知识需要一个重新洗牌的过程，自己在各位领导和老同志的帮助下，能够很快克服这种状态融入到崭新的工作生活中。

我的实*工作分为三个阶段：第一阶段为营销中心，实*期为二个月;第二阶段为人事股，实*期也是二个月;第三阶段为定岗实*，实*期为五个月。经过前两个阶段的学*，我大致对电力行业有了初步的了解，由于我所学的专业是人力资源管理专业，最后，我的定岗实*阶段就定在了人事股，很高兴我能干与自己所学专业相关的工作。在这后半年里，我主要负责职工教育培训这方面的工作。通过这3个阶段的学*与实践，我的感受就是无论何时处理工作的各项事务，都要能够认认真真，兢兢业业，认真服从领导的安排，遵守各项规章制度和各项要求，养成良好的工作作风。

三、学*生活上，完成了学生角色的转变，完全进入工作状态，努力开展工作。

初来___供电局参加工作，由于离家较远，而且是完全陌生的环境和生活状态，也曾经很担心不知该怎么与人共处，该如何做好工作。但是局里宽松融洽的工作氛围、良好的学*发展机遇以及在各级领导的关心和帮助下，让我很快完成了从学生到职员的转变。工作中能够始终保持一种积极向上的心态，努力开展工作。通过*一年的体验已经逐渐适应了局的工作状况，对于领导们的关心和关怀，我感到了很大的动力和压力，争取在以后的工作生活中以更加努力的优秀成绩来回报，不辜负领导们的期望。初到的我是努力学*的阶段。三人行，必有我师，局里的每一位同事都是我的老师，他们的丰富经验和工作行为对于我来说就是一笔宝贵的财富

记得我刚到人事股实*的时候，对电力的专业知识的了解有限，但是在领导、人事股主任以及各位同事的尽心教导下，我受益颇多。带着饱满的工作热情，我逐渐熟悉了一些电力方面的专业知识。尽管我只是入门，但是我和其他年轻人一样对工作充满着热情。为尽快提高自己在本职方面的知识和能力，除了做好自己的本质工作，认真学*、做好职工教育培训方面的工作之余。充分发挥自己的主观能动性，我利用业余时间找来了相关的资料进行学*。

　　汽车维修实*心得体会 8

　　1、团队精神，共同合作在工作中的重要性。

　　每个人对每件事的看法不会是完全相同的，所以处理事情有分歧是很正常的，但随着大家相互的逐渐了解，分歧会慢慢减少，工作开展也会越来越胜利。只有大家的思想统一了，心往一处想，劲往一处使，工作才能顺利出色的完成。那我们应该在读书时，更要养成团队的精神，团结集体。

　　2、时时准备在整个工作中的重要性。

　　“良好的开始是成功的一半”这句话都被人说烂了，可只有经历后才能体会到他真正的含义。你要展开一项活动，如果宣传工作做的不到位，没有人来参加，活动怎么能开展下去呢？即使你准备再充分也白搭，给谁看呢？如果你前期准备的不充分，观众或者说参与者一多，你准备的不够充分，你肯定会手忙脚乱，更别提发挥水*了。从这次活动中，我们充分认识到，准备工作是一切工作的前提，只有做好充分的准备才有可能出色的完成任务。也如修车，车主如赶时间，你就要迅速开工，也就是有先期的准备工作。

　　3、做一件事情只要你努力了，用心去做了，不管结果怎样都是成功的！

　　这次的社会实践我的收获很大，感受也很多，以上只是一部分，相信通过以后的学生工作实践，我们一定会取得更大的进步，我们艺术学院的学生工作也一定会取得长足进步的。通过本次社会实践活动，一方面，我们锻炼了自己的能力，在实践中成长；另一方面，我们为社会做出了自己的贡献；但在实践过程中，我们也表现出了经验不足，处理问题不够成熟、书本知识与实际结合不够紧密等问题。我们回到学校后会更加要珍惜在校学*的时光，努力掌握更多的知识，并不断深入到实践中，检验自己的知识，锻炼自己的能力，为今后更好地服务于社会打下坚实的基础。

　　短期的社会实践，一晃而过，却让我从中领悟到了很多的东西，而这些东西将让我终生受用。社会实践加深了我与社会各阶层人的感情，拉*了我与社会的距离，也让自己在社会实践中开拓了视野，增长了才干，进一步明确了我们青年学生的成才之路与肩负的历史使命。社会才是学*和受教育的大课堂，在那片广阔的天地里，我们的人生价值得到了体现，为将来更加激烈的竞争打下了更为坚实的基础。希望以后还有这样的机会，让我从实践中得到锻炼。

　　20xx年7月，我在东风雪铁龙4S店进行电工实*。在这一年的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。

　　东风雪铁龙销售服务有限公司是一个拥有东风雪铁龙定点、配套直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动*衡机、车身校正架、烤漆房等，使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅，宽敞的维修车间，设置24个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是雪铁龙系列车辆运行的安全保证。东风雪铁龙销售服务有限公司是一个大型的四S店，销售服务的车型有富康、爱丽舍，赛纳，世嘉，萨拉毕加索，凯旋、C2，C4，C5，共九种车型。

　　1、通过生产实*加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学*热情。

　　2、熟悉汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积累一定的知识与经验。

　　3、开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程。

　　4、通过现场维修实*和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学*、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

　　一、布线

　　现在越高档的车，其电控部分越复杂，传感器越多，其线路非常繁多。在安装时要特别注意其走向和每条线束的用途。否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别注意观察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。

　　二、装仪表和工作台

　　仪表总成的电路是现代集成电路，只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。

体会,实*心得