日期：2022-09-28 00:00:00
一．实*时间：
XX.6.29 49;—— XX.7.3
二．实*地点:
xx交通局
三．实*目的:
初步熟悉基层民主制度、在企事业单位的办公室学*处理日常的行政事务，熟悉整个企事业单位工作的过程，通过实践学*，使在大一一学年里所的.学理论知识得到运用，并且深化对所学的知识的理解，培养灵活运用书本知识的能力，还学到课本、课堂以外的知识，增长和拓展自己的知识面，增加对社会的接触，增加社会实践能力。
四．实*进程:
这是我们政治0801班的第一次集体实*,我们班每个人被分到xxx的各个*单位,我被分到交通局。在这简短的五天实*工程中我了解到了不少交通局的知识也学到了很多。
ⅰ．关于xxx交通局：
通过交通局x主任的介绍和自己的相关查找，我了解到如下资料：xxx市交通局是负责全市交通行业工作的市*工作部门。它的主要职责有以下几点：
(一)贯彻执行国家有关交通工作的方针、政策和法规，根据国民经济和社会发展需要，制订全市交通行业管理的规范性文件，并组织实施。
(二)拟定并组织实施全市公路、发展规划，编制并实施交通工作中长期计划和年度计划；负责全xxx交通行业统计和信息引导。
(三)负责全区交通运输行业管理；制订全区国防交通保障计划，负责全区地方交通战备工作，保证国家战略物资、紧急物资的运输；协助国家、省重点交通基础设施工程建设的实施，组织实施全市重点交通基础设施建设。
(四)培育和管理交通运输市尝交通基础设施建设市场，建立完善的服务体系，维护交通行业的*等竞争秩序，引导交通运输行业优化结构、协调发展。
(五)负责全区公路、设施的建设、养护、管理，负责交通规费的征稽和管理负责全市汽车维修市尝汽车驾驶学校和驾驶员培训工作的行业管理。
(六)负责制订和实施全市交通科研规划、中长期计划，组织科技开发，传递交通管理、科技情报和经济信息，推动行业技术进步。
(七)指导全市交通行业体制改革工作，对局属单位国有资产的保值、增值实施监督。
(八)指导交通行业的精神文明建设；按照干部管理权限，负责管理局属单位领导班子，负责局机关及局直属单位的人事工作和机构编制工作；指导全市交通行业职工队伍建设；负责管理局属学校；指导行业学会及有关群团工作。
(十)承办市*交办的其他事项。
我还了解到交通局的机构设置：
(一)局长办公室(二)党政办公室 (三)行政办公室 (四)运管科 (五)公路科 (六)质监科； 交通局机关行政编制为30余名。其中局长1名，副局长1名，科级领导职数12名。
xxx是一个旅游城市也是全国著名的石榴产区，交通对xxx至关重要，在叶局长的带领下交通局*几年紧紧做好：
一)抓好农村公路建设。
xxx委、区*把通村公路作为新农村建设的一项重要举措，在省厅每公里补助15万元的基础上，按照街办、*原乡镇、山区乡镇分别给予每公里3万元、4万元、5万元的财政资金配套，大大激发了全区上下建设通村公路的积极性。从去年4月份开始，全区通村公路建设项目“遍地开花”，各乡镇、街办随处可见紧张有序的施工现常
XX年农村公路建设实际完成355公里，完成总投资1.02亿元，超计划137公里，彻底解决了群众出行难问题。
XX年全年完成投资1.65亿元，建设农村公路284.5公里，其中县乡油路改造84.5公里，通村油(水泥)路200公里，全区23个乡镇(街办)285个行政村全部贯通了油(水泥)路，提前实现了建制村水泥路畅通率100%。农村公路的巨大变化成为新农村建设的最大亮点，为实现xxx“六大经济板块”间的互通连接，促进各地区经济的发展，帮助农村产业结构调整和农民致富奔小康起到了积极作用，得到了广大群众的赞誉和社会各界的一致好评XX年，该局根据市*(关于农村公路管理养护体制改革实施方案)，对公路管理站进行了体制改革，农村公路站在全区各乡镇、街办设立成立农村公路养护所23个，新成立xxx农村公路养护中心，下设养护工区9个，使xxx的农村公路发展由只重视建设转向了养、建、管并重，全年共清理水沟淤积224公里，疏通涵洞144道，整理铲*路肩1510公里，绿化道路169公里。完成投资*400万元对全区养护路段进行损毁修复、病害处理和路容路貌整治等工作。投资1180余万元对县乡级公路进行联网接通建设。通过*一年的不断努力确保了年终好路率达到92.2%，为农村公路可持续发展奠定了良好基矗公路治超工作完成了预期目标，实现了干线公路超限超载率控制在2.8%以内，农村公路超限超载率控制在3%以内的目标。
二)抓好行业管理
1、强化市场管理。在做好客运班线经营期满后延续经营许可的同时，确定发展一批新的线路和班次，并通过合理方式向社会定期公布道路客运市场供求信息，提高工作透明度；进一步探索农村客运管理的新路子，解决运力与运量之间的矛盾，现有业户和申请经营者之间的矛盾，利用政策引导促进农村客运市场发展；加快省际客运班线的申办工作，积极配合客运企业做好意向班班线的落实和办理，争取省际客运班线的发展有新的突破。
2、进一步强化规费征管手段，完善微机征费，拓宽征费渠道，加大涉外征费力度及稽查力度，严厉查处偷、漏费行为，严格票据使用规范。
3、规范货运管理。根据我县货运市场疲软的状况。一要采取有效措施，减少货运车辆落户外县的现象。积极向县*汇报，主动与有关部门加强沟通，争取得到支持配合，形成工作合力，将落籍外县的货运车辆尽可能地拉回来；为快速货运的发展提供条件，进步加强和引导，鼓励运输企业发展这方面的业务，逐步形成全县的快速货运体系和网络。发挥辖区交管站源头管理的优势，摸清和掌握本地运力情况，制定和完善抢险等紧急物资的运输预案，加强运输组织协调、挖掘运输潜力，鼓励发展运输企业，并加强对运输企业的学*考核，建立运输保障体系。确保每年在石榴成熟之际的外运工作。
4、进一步加大客运站建设力度，力争按照国家通达工程的总体要求和省“xxx”农村客运站建设的规划，完成年度客运站建设计划任务。为了强力推进城乡一体化客运体系建设，xxx率先实现了城区客运公交化，农村客运服务水*也不断提升，区局以xxx汽车站为辐射中心，在全区各主要人群集结地带建立了7个五级客运站和118个招呼站，农民出行更加方便快捷，充分体现了交通公共服务均等化和社会公*的原则。为了保持良好的运输市场管理秩序，交通运输管理站加大投入，购置了运政执法车辆和稽查摄像车，坚持上路巡查，有效保证了全区14条客运线307辆客运车辆和852辆货运车辆的安全、规范营运。
三)抓好安全生产。
通过深入学*、广泛宣传(道路运输管理条例)、(中华人民共和国安全法)等相关法律法规，并狠抓落实工作。认真落实安全生产工作例会、检查、隐患整改、奖惩、消防等各项制度，并不断完善充实提高，努力实现全系统安全生产工作制度、档案管理规范化；进一步加大安全生产监管力度，认真查处生产过程中存在的事故隐患，把不安全因素消灭在萌芽状态，确保全系统安全生产。
四)抓好文明创建
1、继续开展以“社会主义荣辱观”教育为主的思想政治教育，增强全体工作人员工作的主动性和积极性，树立“交通兴我荣，交通衰我耻”的主人翁思想。加强队伍建设，定期不定期举办交通业务知识培训，鼓励人员参加各种形式的自学考试和学*，不断提高人员工作的能力和水*，为交通事业的发展提供强大的思想保障和智力支持。
2、继续巩固开展好优质服务诚信交通活动。一是清理行政法规，行政审批事项，凡无法律、法规和省级人民*规定的行政审批一律取消，并向社会公示。二是整治行政执法中存在的突出问题，对重点时期、重点单位和重点路段，加大明察暗访力度，对违犯的，严肃查处、追究责任、公开曝光。三是公路建设诚信优质服务以“质量高于一切、责任重于泰山”为主题，以“提高道路通行能力”为目标，发扬不怕脏、不怕累，迎难而上、敢打硬仗，默默耕耘、不辞辛苦的工作精神，使我县公路建设再上一个新台阶；四是行政执法诚信优质服务以“两个结合”为主题，以“执法为民、依法行政”为宗旨，努力做到着装整洁、规范执法、态度端正、文明礼貌、廉洁高效、秉公办事，寓服务于执法之中，在执法中搞好服务，展示交通执法新面貌；五是服务窗口诚信优质服务以“高效、快捷”为主题，以“讲程序、懂规矩、树形象”为内容，做遵章守纪的楷模、做文明服务的标兵、劳动竞赛的能手，树立窗口新形象。、进一步抓好人民满意基层站所建设，加大站所创建力度，推行标准化交管站建设，使各个中心站在软硬件方面达到规范化标准。
五)抓好法制、综治工作
按照依法治国的方略的基本要求，实施(关于全面推进依法行政实施纲要)，大力普及宪法和交通专业法律法规，加强法制培训，严格学法考试制度，落实多种形式的法制宣传活动，开展法律进机关等“六进”活动，增强交通干部职工法制观念，健全执法责任制，加强执法评议，完善执法公示制、错案追究制，加大交通执法和监督力度，促进依法行政工作，提高执法水*。
综治工作：全面贯彻(*中央关于进一步加强社会治安综合治理的意见)(中发(XX)14)等上级综治方针政策，贯彻打防结合、预防为主的方针，坚持“谁主管、谁负责”原则，进一步落实综治措施，指导和加强单位内部治安防范工作，落实奖惩兑现，搞好综治宣传教育，弘扬社会正气，抵制各类社会丑恶现象，加强矛盾纠纷排查，积极预防各类案件发生，保持单位良好秩序。
ⅱ．实*心得：
短短的五天实*生涯是我学到了许多课本以外的东西，我也思考了很多问题。从我在交通局里接触的每个人身上学到了很多一点社会经验，自己的能力也得到一点提高，在实*过程中我发现自己在校园里，认为简单的专业课，其实与现实还有很多的不同，为了更好的能深化知识为技能，我们需要努力的还有很多很多!在方方面面都需要学！
寒假期间，我向交通银行太原分行投递了简历，我于XX年2月9日接到交行的面试通知，当时我在河北老家，通知我10号就要赶到交行参加面试，接到通知后我收拾了下，站了一夜的火车赶到了交通银行太原分行，通过了初试，紧接着参加了第二天的笔试，成绩可能年后才能知道。XX年2月27再次接到通知，28号参加第二次面试，同样是站了一夜的火车，因为这两次都赶上了春运的高峰期，同样很幸运的通过了面试，从一开始200多人，最后行长只留下了5个人，让我更为庆幸的是5个人当中，我是唯一一个本科生，另外四个女的都是研究生。我终于有幸可以进入交通银行太原分行实*了，虽然到现在实*的时间不长，我却在这宝贵的时间里学到了好多东西，丰富并实践了大学的理论知识，同时也深感自己知识面的匮乏，鉴定了我积极学*的信念。在工作中，工作态度的转变是我学到的重要的一笔人生财富。“技术水*只能让你达到一定的层次，而为人出事的态度及对工作认真负责的态度才是提升你的真正法宝。”处长的一*话给我上了实*的第一课。在实*期间，我虚心学*，认真工作，认真完成工作任务，并与同事建立了良好的关系，得到了行里员工的一致认可。
一、经营管理现状
(一)总体情况
交通银行(bank of communications)始建于1911年(光绪三十四年)，是*早期四大银行之一，也是*早期的发钞行之一。1958年，除香港分行仍继续营业外，交通银行国内业务分别并入当地*人民银行和在交通银行基础上
组建起来的*人民建设银行。1986年7月24日，作为金融改革的试点，*批准重新组建交通银行。1987年4月1日，重新组建后的交通银行正式对外营业，成为*第一家全国性的国有股份制商业银行，总行设在上海。
XX年6月，*批准了交通银行深化股份制改革的整体方案。在改革中，交通银行完成了财务重组，成功引进了汇丰银行、社保基金、中央汇金公司等境内外战略投资者。XX年6月23日，交通银行在香港成功上市，成为首家在境外上市的内地商业银行。
交通银行拥有辐射全国、面向海外的机构体系和业务网络。在境内有27家省分行、7家直属分行、58家省辖分(支)行，在137个城市设立了分支行(除上述92家分支行外还有45家非单独核算的县级城市支行)，营业机构*2600个。在纽约、东京、香港、新加坡、汉城设有分行，在伦敦、法兰克福设有代表处。与全球107个国家和地区的819家银行的1751家总分支机构建立了代理行关系。全行员工5.5万人。
交通银行拥有以“外汇宝”、“太*洋卡”、“基金超市”为代表的一批品牌产品。XX年，作为银行设立基金公司的三家试点行之一，交行发起设立了交银施罗德基金管理公司;推出了带有战略合作伙伴汇丰银行标识的“*人的环球卡”――太*洋双币信用卡，这标志着交通银行将为海内外客户开展服务。 XX年，资产和存款总额双双突破1万亿元，不良资产比下降到了3%以内。截至XX年6月末，交通银行资本充足率达11.29%，其中核心资本充足率达
8.68%;资产规模达到12,925亿元，较重新组建初期的201亿元增长63倍;各项存款余额达到11,475 亿元;XX年上半年，交通银行实现税后利润46.05亿元。
交行已经成为国内仅次于四大国有银行的第五大商业银行;按总资产排名，位列世界1000家大银行的89位。
(二)实*所在分行情况
交通银行太原分行，位于太原市太原市南城区**路111号，太原分行坚持锐意改革，开拓进取，始终以提高经营效益为中心，以建设现代化、规范化的商业银行为目标，不断进行业务手段和经营方式的创新，加强各项制度建设深化内部管理体制改革，初步建成自主经营、自负盈亏、自担风险、自求*衡、自我约束、自我发展的经营机制。太原分行连续三年被太原市委、市*评为“先进企业”或“模范企业”，连续两年被评为“文明单位”，被省*授予“敢为三晋先”的光荣称号。
二、具体实*工作
(一)atm机的选址
XX年3月7日我正式到交通银行太原分行报道，开始实*，我被分到了电子银行部实*，报道第一天主要和电子银行部的各位同事相互认识了一下，和处长聊了一会，在聊的过程中才知道这位郭处长竟然和我是校友，他也是中北毕业的，可他那时不叫中北大学，叫太原机械学院。郭处长根据我的实际情况给我安排了工作，那就是自动柜员机的选址，在我之前还有一位中北大学的学生在这实*，由于业绩出色被调到了个金部信用卡营销队了。郭处长和我说了一下选址的重点主要在：大的商场，超市(美特好，山姆士)，医院，学校??
俗话说，万事开头难!第一天工作根本就摸不到头脑，无从下手。第一天工作，我把目标定位在柳巷的个大商场，首先来到了联洋百货里面，在商场里转了好长的时间，就是不敢张口，当然最后还是鼓足了勇气，找到了它办公的地方，直接找它的财务经理，因为是第一次，在加上自己是一个还没有毕业的实*生，和经理交谈的过程中难免有些紧张，最后那位经理说现在商场内没有地方，叫我留了一个联系方式，如果以后需要的话，会联系我!从那出来后我心里很复杂，在街上转了好几圈，调整了一下，最后去了贵都、铜锣湾时尚馆，铜锣湾国际，总算工夫不负有心人，到铜锣湾国际找到财务总兼郑素梅，和她谈过之后，允许交行在那放，但是要放到她商场后门，因为在她的正门已经放了两家其它银行的了，回去和处长商量后，处长认为那的客流量不是很好，最终没有放。
迈出了第一步，有了一个好的开端，我慢慢的进入了状态，在这段实*期内，先后联系了御花园时代广场、华宇国际精品、山西女子医院，人人和连锁超市，东方家园装饰材料超市，青龙电脑城、赛格数码广场、山西国体??去过重机、太钢、高新开发区??在这段时间里，不能说我走遍了太原的每个角落，但我可以说，太原的主要街道我差不多都走过。这个工作很辛苦，下公交车后，我一走就把一条街走完，每天晚上回到宿舍后，用纸一擦鼻子都是黑的?
(二)太*洋借记卡和双币卡的销售
期间进行了几次相关业务的培训，正是这些知识的.培训,使我逐渐了解了金融，了解了银行，更是了解了交行。通过学*交行，使我越来越深刻地了解了
交行相对于其他银行的不同之处，了解了交行为客户着想的各种业务，我想这正是可以使交行在银行业间不断壮大不断深入人心的关键所在。交行的细腻，周到，以及独到的业务，不仅使客户选择了的交行，同时也使我们非常自豪可以在这样一个蓬勃向上有活力的银行实*。有了这些对交行的了解，我们便可以代表交行去做销售工作。
面试通过后，我们每个实*生都有的任务，那就是销售出去50张借记卡
(普通太*洋卡)和50张贷记卡(太*洋双币卡)，并拉来一定的存款(没有上限)，在外面选址的过程中，我把交行介绍给大家，使尽量多的人可以享受的交行优质的服务，同时也拓展客户群，为交行创收。在实*期内，我共销售出11张太*洋双币卡，和15张借记卡，这对我一个外地学生来说，确实有一定的难度，但我一直坚持着!
三、实*感受
关于实*后的感受，总的来说让我认识到经过大学四年的学*，无论专业对口与否，实*这一过程绝对是不可或缺的。进一步说，具体的工作经验对一个人的成长很重要。实际工作与在校的学*有着巨大的不同，实*可以让人深深体会到长辈们所说的从工作中再拾起书本的困难性。每天早晨大早就要出门赶车，傍晚回学校后深感疲惫，难有精力能再静下心来读书治学。这样想来，那些能够一边工作一边学*考学的人想必有非常过人的决心和毅力。这样让我更加珍惜在学校的时光，好在我也并未虚度四年的光阴。
在实际工作中，比起在校园里更能学到如何与人相处有效沟通的正确方法和技巧。这里所说的方法和技巧并非溜须拍马、阿谀奉承的害人之道。而是作
一、实*内容
1．了解城市及公路交通运输规划、交通工程设计和交通控制系统开发等过程；
2．了解城市及公路交通规划、设计、施工及交通管理部门的组织管理机制；
3．了解和发现目前城市和公路交通存在的问题，以提高分析和解决工程实际问题的能力。
4．为毕业设计（论文）收集相关信息和资料。
二、实*方式和时间安排
1．到有关的交通规划、设计、施工、管理部门及科研院所等单位参观、调研；
2．进行必要的城市或公路交通调查，并通过相关手段进行资料的收集；
3．实*时间为两周，各实*小组具体时间、地点视各毕业论文题目要求和经费情况，由指导教师自行确定。
4.实*小组实*时间与地点具体安排：
序号时间实*内容及单位
13月2日毕业设计、实*动员，实*准备工作
23月6日毕业设计小组任务布置，师生讨论
33月7、8日设计小组针对设计题目资料收集、调研
43月9日雄楚大道BRT施工改造现场参观调研
53月10日武汉舵落口大市场商贸交通与物流考察
63月11日四环长丰桥附*道桥施工参观
73月13日提交实*报告及成绩评定
三、实*报告
实*结束后，学生应提交书面的实*报告（含答辩）实*日记。
实*报告的主要内容有：
1．回顾、叙述毕业实*的过程、内容以及发现的问题，并对某方面感兴趣的问题进行讨论；
2．阐述毕业实*对毕业设计（论文）题目的初步认识和体会，并初步制定完成毕业设计（论文）研究的几种方案；
3．提出对毕业实*工作的感想及改进意见和建议；
4．完成毕业实*报告。
四、实*考核与成绩评定
1．实*考核
指导实*的教师应对每个学生的实*情况进行考查。要求学生写实*日记。根据学生在实*期间的学*态度、实*报告的质量以及答辩时回答问题的情况，确定考查成绩，无实*报告者，不允许参加考查，成绩按不及格计。
2．成绩评定
按优、良、中、及格、不及格五级记分制评定成绩
实 * 报 告
绪论
为了更好的了解交通工程学科有关交通规划、设计、施工等的工艺过程，为毕业设计做必要的准备。我们进行了为期2周的毕业实*，在这2周的毕业实*中，我们通过实*动员了解了实*的相关内容与要求，并与课题导师进行沟通交流，确定各自的研究课题，并进行了毕业设计的相关信息与资料的采集和收集工作。另一方面，我们也外出进行实地参观考察。对雄楚大道BRT施工现场进行了调研工作，了解了雄楚大道高架的施工过程；对武汉舵落口大市场商贸交通与物流进行了考察，并对其市场道路格局、内部交通组织、区域交通网络、物流等情况进行了调查；同时，我们也前往了汉江特大桥施工现场，访问了西四环制梁基地。整个实*过程，安全有序的进行，为毕业设计提供了较为充裕的准备时间。
实*过程
毕业论文讨论
针对毕业设计的相关内容，我们小组在3月6日进行了师生讨论。在讨论过程，指导老师就如何开展毕业设计以及相关要求对我们进行了解说。同时，针对小组成员各自的课题，指明了相应的参考方向以及相关的方法，并要求我们搜寻相关的研究成果。
在随后的几天里，指导老师参考我们搜集的论文文献资料，重点的点出我们需要参考的文献以及设计课题设计流程，我根据指定的文献资料，搜集相关文献，并对设计方案进行了一定的思考。在这过程中，我泛读了一些相关的学术论文，重点的了解了热成像、钢桥疲劳裂缝检测理论研究、仿真软件技术。
通过，毕业设计相关信息和资料的收集与学*。我对毕业设计课题有了初步的认识和体会。
雄楚大道BRT施工现场参观
3月9日，前往了雄楚大道BRT高架施工现场进行了参观。在这次实*中，我们基本了解了桥梁施工的基本流程，包括基础、桥墩施工，支座以及上部结构施工，尤其是箱梁的施工工艺。
支架模板法箱梁施工工艺基本包括装底、侧模，装底、肋板钢筋和预留预应力钢筋管道，装内模，装顶板钢筋和预留预应力钢筋管道，浇筑混凝土，养护混凝土，穿预应力钢筋、张拉、锚固，最后管道压浆。
箱梁中预应力施工多采用后张法施工，现场施工人员向我们讲述了一些后张法施工的施工器具及其作用，如锚具，钢垫板，连接器，千斤顶等。箱梁截面采用单箱三室截面，顶板在横桥方向作为支撑在腹板的多跨连续桥面板参与工作，横向采用扁束预应力钢筋；纵向采用圆束钢绞线。
本次实*中，我们了解了现浇箱梁的过程，这与以后我们从事的工作关系非常紧密。由于*时在课堂上接触这方面的知识比较少，对一些结构的理解只停留在表面，在现场看到施工的过程，我们的认识更加地具体，为后面的学*和工作打下基础。通过现场施工的人员的讲解，我们仍然感觉到有好多不熟悉的地方，这需要我们在下面，更加
努力去学*相关知识，以便以后更快的适应工作。
雄楚大道施工现场施工现场
桥面施工预留孔基础施工现场
武汉舵落口大市场商贸交通与物流考察
地点：武汉市东西湖区舵落口大市场
时间：3.9日两点半在大市场入口会合
交通：一点半在汉口循礼门站转乘轻轨线路到额头湾 下轻轨站大市场大门口会合
考勤：门口会合后点名
分组：到达后按设计小组分组
（1） 历史沿革、交易板块及湖北省内交易份额、仓储物流情况；
舵落口官场*面布局图市场一角
混乱的交通（两侧双向）商品一类
四环长丰桥附*道桥施工参观
（1）四环汉江大桥
汉江特大桥四座主体桥墩各高达130余米，施工已接*尾声。远远看去仿佛四个坚强的手臂伸向天空，待主桥墩完工后，将进行桥体架梁工程，预计20xx年底大桥主体工程有望完工。武汉四环线工程道路等级按双向八车道高速公路建设，设计行车速度为100Km/h。环线汉江特大桥也不例外，主桥全长714米，由于桥面宽度达到44米，是目前为止，汉江江面上最宽的斜拉桥。
（2）*建筑预制梁加工现场
该梁场大批量生产箱梁，确保安全、质量，不断加快工程进度，使日生产箱梁2孔提升到4孔，创造月生产箱梁113孔的纪录。经*产品质量监督检验中心质量监督检查评定：横寨制梁场现场预制的`1103孔箱梁质量优良率达100%。该梁场已实现制、提、运、架梁一条龙服务的专业化作业。梁场员工针对工程设计工期紧、质量和环保要求严、技术标准高、工程任务量大、施工难度大等实际，超前谋划、强化安全、优化质量、科学施工，实行全员全过程安全、质量、环保监理制，严格按照现场管理规范化、作业标准化、工厂化进行，大胆采用新技术、新工艺、新设备、新材料。
汉江特大桥局部汉江特大桥局部
汉江特大桥局部*面图汉江特大桥工程概况
预制梁制作施工工艺图钢筋制模
模板成型过程成型模板
实*结
此次毕业实*是我们在完成规定的课程学*任务之后，针对我们毕业设计题目的具体要求而进行的一项实践性活动。是我们专业教学计划最后的一个实践性环节，是针对四年来的学*进行全面的总结，也是使我们由学*生活向工作岗位过渡的一个重要环节。通过本次实*我们把所学的专业知识与实际工程结合起来，从而尽快适应从学生到工程技术、设计人员角色的转化。此次毕业实*给我印象比较深刻的是雄楚大道BRT施工现场和汉江四环桥的施工现场。前者为典型的城市高架桥梁支架模板施工法，此种方法不需要大型起吊装备，在城市立交高架施工中多为常见，但需要大量的支架模板；后者是典型的斜拉桥悬臂施工工艺，基本大多数斜拉桥施工均采用此种施工工艺。在本次的毕业实*中也遇到了很多我们不懂得问题，例如说城市高架桥为何大多选用箱型截面、如何组织施工能使工期最短，经济效益最好、斜拉桥的斜拉索如何锚固在主塔和行车道版上以及预制拼装梁块如何保证整体性及稳定性等等问题，这些问题都需要我们多多学*。总之，在这次实*中，我们又一次具体了解到我们以后要从事行业的业务内容，受益非线。
目的：
顶岗实*是职业技术学院面临毕业的大专学生的一门重要实践性课程。通过顶岗实*可以让我们把在学校里学到的理论知识与工作实践有效的结合起来。它增强了我们的动手能力、协作能力、专业技术能力和对社会的认知能力。为我们今后实实在在的踏上工作岗位，起到指引作用。
顶岗实*不同于课堂教学，课堂教学中，老师讲解，我们领会，而顶岗实*则是在企业的大环境里、在领导的指导下，由我们自己去实践学*。通过实际操作，一方面可以巩固在书本上学到的理论知识，另一方面，可以获得在书本上不易了解和不易学到的实际知识，使我们在实践中得到提高和锻炼。
对我们青岛港湾职业技术学院来说，顶岗实*是我们学院教学的重要补充部分，是我们教育教学体系中的一个不可缺少的重要组成部分。它与我们今后的职业生活有着最直接的联系，顶岗实*可以让我们逐渐完成从学生到社会工作者的过渡。
因此顶岗实*是学校为社会培养技能型人才，实现我们人生价值的主要途径。它不仅是校内教学的延续，而且还是校内教学的总结。可以说，对于青岛港湾职业技术职业学院的大中专学生来说，没有顶岗实*，就没有完整的教育。顶岗实*的成功与否，直接关系到我们以后对社会的适应能力和前途。
我从事的是外轮理货工作，由于没有接触现场，在工作的起步阶段我就面临着挑战，在不断学*的同时我也在不断的调试自己，秉承“知识改变命运，岗位成就事业”的理念，把握机遇，应对挑战，在工作实践中提高和丰富自己，总结自己在转型期的思想碰撞，从而为自己的人生和职业生涯奠定一个良好的基础。
意义：
通过顶岗实*，拓宽了我的知识面，增加感性认识，把所学知识梳理归类，不断进行总结纠正。增强了从书本学不到的人际交往能力，语言表达和沟通能力，并了解到当前港航业的现状和发展前景随着时代的发展的最新动态。通过顶岗实*，大大激发了我向实践学*和探索的积极性，为今后从事理货工作打下坚实的基础。
第一有感情才会有水*，面对这份来之不易的工作机会，我倍加珍惜，进而转化成为努力工作的不竭动力，不断在鞭策和引导自己，积极上进，勤奋有为，爱岗敬业，在工作中实现自我价值;第二，逐步完成角色的转化，渐渐退去身上作为一个学生的稚气，开始有了几分社会人的成熟与干练，适应了新的工作生活环境，专业知识上有了新的进展和突破，思想意识上有了新的认识和提升，学会思考与辩证的去看待问题;第三，零距离的亲身感受青岛港深厚的企业文化和精神所在，实践出真知，事实雄辩的解释了许多过去我不理解，不明确的问题，更加坚定了自己的选择，明确了为之不懈奋斗的理想和目标，在今后的工作和前进道路上，以信仰和理念为精神驱动，扎扎实实，兢兢业业，拼搏进取，在自己的岗位上不断做出新的成绩，用自己优异的业绩来回报港口以证明自己对它的忠诚。
目 录：
1. 实*单位情况介绍
2. 实*具体情况介绍
3. 顶岗实*期间的收获
4. 查找不足及改进措施
5.对实*单位及学院专业和课程设置的建议
1. 实*单位情况介绍
青岛港始建于1892年，是具有117年历史的国家特大型港口，包括青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区、胶南董家口港区四大港区。主要从事集装箱、原油、铁矿石、煤炭、粮食等各类进出口货物的装卸、储存、中转、分拨等物流服务和国际国内客运服务，与世界上130多个国家和地区的450多个港口有贸易往来。现有员工16000多人。目前，世界上有多大的船舶，青岛港就有多大的码头。青岛港的母亲河和发祥地大港分公司，她像一位老者，每天迎来送往世界各地的船只，倾听海边潮起潮落，仰望天空云卷云舒，见证了一个世界港口巨人成长的艰辛与喜悦，见证了太*洋西岸航运枢纽的诞生，见证了改革开放三十年的雄伟巨变。
青岛港外理公司两大服务品牌“理出真情无限”和“集装箱船舶理货零时间签证”，正式获得山东省版权局版权登记保护。至此，青岛港外理事业在创建品牌公司的道路上，又前进了具有里程碑意义的一步。据介绍，青岛港外理公司“理出真情无限”品牌的核心内容为：真诚、超值、亲情化、个性化。该服务品牌拥有八大服务名牌的支持，其中“集装箱船舶理货零时间签证”是开全国理货系统先河的服务品牌，其核心在于减少理货单证完船签证时间，在港口装卸作业结束的同时完成理货签证工作。按每艘船节约2小时计算，5年间即减少船舶在港停时6万多个小时，折算成天则是2500多天，按租船市场租船价每天1万美元计算，即节约2500多万美元。在培育服务品牌的过程中，青岛港外理公司在理货作业现场坚持“一排队一盯箱，四点一线保质量”，认真落实“六不承诺”，一年365天坚持落实“理货作业现场24小时监控”机制，坚持征求每一个客户的意见，使公司的管理水*在全国理货系统始终处于一流水*。“理出真情无限”服务品牌的创建，大大提升了青岛港外轮理货服务的层次，取得了良好的经济效益和社会效益。5年来，青岛港外理公司共理船舶*40000艘次，创理货收入3亿多元，人均创收、人均创利均高居全国理货行业第一名。
2. 实*的具体时间
实*期自20xx年xx月xx日起至20xx年xx月xx日止，为期五个半个月。
3. 实*具体情况介绍
我在青岛港外理公司的实*可以分为三个阶段概括。第一阶段，培训，安全培训,技能培训，规章纪律培训等等，第二阶段，跟着师傅学*和练*实践，解决在现场工作中遇到的各种问题，学*经验和工作专业技能，第三阶段，学会独立在现场工作以及应对现场各种突**况。
由于外理公司是涉外单位，所以我们不仅代表青岛港人的形象，更代表着*人的形象，因此我们在工作的过程中，必须时刻保持我们外理人形象，为船方和货主把好关、负好责，时刻体现公正合理的原则。对于我们没有现场经验的新理货员来说，没有现场工作经验，所以在工作的开始阶段面临着巨大的挑战。尤其是在中端的使用和保护上，我深切的感受到科技进步的对港口发展的巨大推动力。这一方面彰显了科技进步对生产力发展的推动作用，另一方面也在催促我们要不断学*进步，了解并掌握科技创新的最新成果，适应港口现代化得需要。
4. 顶岗实*期间的收获
为期五个半个月的顶岗实*，是*距离接受青岛港企业文化，感受青岛港魅力所在的五个半月;是迅速成长，脱胎换骨，在工作中完成角色转化的五个半月;是理论联系实际，专业知识付诸工作环节，寻求到自我发展的*台的五个半月;是珍惜机遇，努力工作，时刻以一名青岛港正式员工的标准要求自我的五个半月。在五个半月的顶岗实*中，感触良多，收获颇丰。
4.1、思想、作风、劳动纪律、安全意识等方面的收获：
在这一年的时间里，我成功的完成了实*任务，实现了从学生到社会人的转变，学到了专业知识，学到了很多与人沟通的技巧，为人处事的道理，也增强了社会责任感。
思想收获：通过这次顶岗实*，我感觉自己最大的变化就是思想变得成熟了，不再像学生那样孩子气，那样幼稚了，我开始学会用**化的思维去思考问题处理事情，不光为自己思考，也采用了换位思考的方式为别人思考。我的世界观和价值观也变得成熟了，不再做白日梦，而是懂得了通过脚踏实地的工作去实现自己的社会价值和人生价值，给社会创造财富，给自己创造美好的未来。社会是很现实的，也是很公*的，一份付出就会有一份收获，不要幻想未来，要做一个有思想的实践者。我体会了作为一个社会工作人员要担得起“责任”二字，每个人都要认真努力，对自己所管的的区域或工作负责，一丝不苟做事，不然给公司造成的损失是我们个人弥补不了的。
作风收获：在青岛港外理公司实*的期间，我学会了一种严谨的工作态度和精益求精的工作作风，作为理货员，*时没什么大事但会有很多琐事、杂事，这就需要我们耐得住性子一丝不苟的处理，不能急躁、马虎了事。做事要雷厉风行，讲求效率，快速响应，不能拖拖拉拉、拖泥带水。还要精益求精，追求创新，永不满足，带着激情去工作。
劳动纪律收获：公司给了我们顶岗实*的机会，我们就得严格按照公司的管理规定履行自己应尽的义务。我一直保持自己按时上下班的良好*惯，按时出勤，不请假、不迟到、不早退，遵守公司的规章制度和员工守则。工作时尽心尽力，为公司客户解决问题，维护公司的利益和形象，遵守职业规范。听从领导安排，遵守道德和法律规范。爱惜地使用公司的公共物品等。通过履行这些劳动纪律，我觉得自己最大的收获就是自律。在学校有老师监督我们的行为规范，而在企业里没有人回去教你如何做，完全凭自己的素质和意识，但是当你违反了公司规定时，收到的直接就是罚款单了。所以，养成良好的劳动纪律是一个企业人员具备的最基本的素质。
安全意识收获：我的工作大部分时间都在码头现场走动，汽车、叉车来回不断，所以安全是一个非常重要的方面，每次进出现场，我都穿戴好工作服，带好安全帽，杜绝安全隐患，工作中看到了那么多的安全事故，接受了那么多的安全培训和演*，学*了那么多的安全知识，增强了我的安全意识和自我保护意识，让我更加小心安全隐患，更加懂得了健康和生命的可贵，更加珍爱生命。
4.2手握红旗不放，排头兵位置不让
青岛港是共和国的长子，是祖*亲的孝子，是国企改革创新发展的一面旗帜;这是一支铁打的队伍，是一支敢打硬仗，善打硬仗的队伍;这样的企业必须具备严明的纪律和过硬的作风，这是保障，是基础。港口一线，大型设备林立，人员、车流来往频繁，现场工作繁忙，稍有不慎就会带来危险，因此要求从业人员进入现场必须佩戴好劳动保护用品，两人以上列队行走，作业中要符合要求不能违章违纪，这不仅是对自己的负责也是对他人的负责。有组织，有纪律，才能保证装卸生产的稳步进行，才能按计划实现每一个发展目标。纪律严明，作风过硬是前进道路上攻坚克难的强有力保障，是体现员工素质，企业形象的重要方面。
4.3高高兴兴上班，**安安下班
“安全第一”是一个永恒的主题，对于我们个人来说，活着，才是一切的前提和基础而对于一个企业来说，只有做到了安全生产，才会健康发展，和谐发展。面对每次的安全培训学*，我深知安全的重要性。可是隐患不排除，安全这根弦绷得再紧也会有受伤害的时候，所以我们不敢保证不出安全事故，但是正如李经理讲的那样，我们可以延长事故发生的周期。安全是一切的保障，安全对于我们来说至关重要，谨记安全，时时讲安全，事事讲安全，思想上多一道防线，工作上多一份认真，安全上才能多一份保障，从事安全工作，一定要坚决克服侥幸心理和麻痹思想。把事故降到最低，这是时代的呼吁，是众望所归。因为还有什么比幸福的活着更重要。
4.4职业技能、技术水*方面的收获
实*期间，在公司领导的指导帮助之下，我学会了更多办公软件操作和使用，如Word、Excel、扫描机、打印机、复印机等的使用。在学校学*的电子商务知识、ERP系统知识和理货知识也得到了应用和巩固，将理论知识有效地应用与实践中。
在实际操作中，我需要与桥吊司机，叉车司机、桥板头、上杆、自己公司的领导有工作联系，通过与不同阶层、不同职业、不同年龄、不同性别的人一起工作和交流，提高了我的语言沟通能力和人际交往技巧。
我们公司是实行四班倒的，在倒班的过程中，我学会了如何与人团结协作，齐心协力完成我的工作。同时，我仍然没有忘记学*，有时间我就学*英语，正准备通过六月份的大学英语六级考试。
5. 查找不足及改进措施
人类认识自己的过程是曲折的，漫长的，而这种过程是以实践劳动作为基础的'，因此显得厚重而充满深度。顶岗实*的三个月，即是一个学*适应的阶段，也是一个重新调整和审视自己的阶段，离开校园步入工作岗位，自己已经是一名职业人，而不能再以一个学生的标准来要求自己，作为一个学生，考虑更多的是自己想做什么，而作为一名职业人，考虑更多的是自己不能做什么。每个人都存在不足，关键是要正确面对，查找原因，及时改正，只有这样才能不断修缮和提高自己。
5.1我工作中的不足
思想上，有时会懈怠，不思进取，畏惧困难，满足现状，不求创新。
*惯上，由于工作中事情过于繁琐，我有时候做事太粗心，考虑不周全，。做事条理不清，事一多就手忙脚乱。
技能上，办公软件和ERP系统学*的不深入，浅尝辄止。我是学电子商务的，理货方面的知识学的有限，在实际操作中很多都不懂。
业务上，缺乏经验，遇到突发事故时反应迟钝，不会灵活变通，及时处理。
沟通能力和沟通技巧仍然不强，为人处世还是有点孩子气，有待提高。
管理能力不强，需要继续努力。
5.2精益求精，完善不足
时刻保持良好的精神和工作状态，积极创新，善于发现，提出自己的合理化建议。
养成良好的工作*惯，认真仔细。
利用空余时间，继续努力学*各种专业知识，拓宽知识面，深入学*。
在实践中积累经验，学*与人沟通和交往。虚心请教，学*如何处理紧急事故，增强管理能力。
6.对实*单位及学院专业和课程设置的建议
从学校进入工作岗位，身处的环境在改变，自然会产生比较。书本上的知识与现场的实际操作，理论与实践，认知想象与劳动体会之间或多或少的会存在一些差距，同时，通过比较也会更加理性的看待自己所处的环境，学会用三只眼去看问题。
6.1扩大班组，工作时确保每个桥吊下有一名队员
理货队虽然是一个庞大的队伍，但是有些班组确实面临人员不够的情况，虽然我们目前实施四班倒，但是在现场泊位爆满的情况下，或者有大型船舶靠港的情况下，队里人员相当紧张，尤其是在半夜替吃饭的时候，人员严重不足。队里的伙计经常吃不上热饭，只能从食堂打回来，在船上吃，对身体危害十分严重。最严重的情况是，在人员不足的情况下，由于一时的忙乱，很可能导致理货质量安全，对港口安全是一种潜在的威胁。
6.2提高外语水*，确保服务质量
外理公司是港口接触外国人最多的单位，来自全国各地的船员，他们都有自己国家的文化和*惯，唯一不变的是语言——英语，因此为了更好的开展自身的工作，做好外理工作，为船方和货主服务，我们理货队的每一位成员，都应该提高自身的英语水*，掌握一定的日常用语，所以应培养高素质人才，注重加强日常英语的学*，以减少交流中尴尬，提高工作效率，提高服务效率。
6.3通过顶岗实*，对学院专业和课程设置的建议
电子商务是一个有前景的专业，它不仅有网络营销课程，同样还有丰富的ERP课程，随着科技的进步，我们会越来越依赖网络的发展，给我们带来便捷高效。只有懂得网络营销懂得它的流程，才能发挥它的巨大潜力。网络是不断更新的，我建议学校教学时结合实操，与社会发展同步，为学生提供最先进的理论课程教学和技术，提高学生的实践能力和自主学*能力。
其次，我觉得学校应增加学生在校期间参加社会实践的机会，深入一些社会知识，不能只在象牙塔里死学理论。
第三，我建议学校应该培养学生的自主学*能力和自理能力，这样才有可持续发展的基础。
第四，我建议学校要加强学生英语口语方面的课程，因为很多过了英语四六级的同学都说的是哑巴英语，到了工作中用时说的很吃力。
第五，我建议学校多培养学生的吃苦能力和持之以恒的精神，因为很多同学实*之后吃不了苦，频繁的更换工作。
7、 结束语
顶岗实*是我们初步踏入社会的开始，也是我们真正踏上工作岗位的垫脚石，只有这一步走稳了，以后才会更顺利，曾经我一直坚信自己的能力，但是在短暂的实*过程中我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏，刚开始的一段时间里，对一些工作感到无从下手，茫然不知所措，这让我感到非常的难过。在学校总以为自己学的知识已经够多，但是接触到实际后，才发现自己知道的是多么少，这时真正领悟到“学无止境”的含义。
实*的日子让我收获了大学课堂里没有的知识，以及为人处事的许多道理与方法，学会了自主学*，也学会了保持自强不息和持之以恒的良好心态。如今有不少学生实*时都觉得课堂上学的知识用不上，出现挫折感，可我觉得，要是没有书本知识作铺垫，又怎么能应付瞬息万变的社会呢?顶岗实*是一次我们用自己的眼和耳去感受社会的机会，通过顶岗实*，我受益匪浅，对社会有了更为详尽而深刻的了解。
通过这次实*，我认识到了自己的优势和不足，只有做到理论与实践相结合，敢于实践，才能做一名合格的毕业生!感谢学校领导和老师们对我们的辛苦培养和教导，感谢青岛港给我的这次宝贵的实*机会。最后祝青岛港的前景更加辉煌，祝我们青岛港湾学院明天会更美好，为社会培养更多人才，祝我们学院领导和老师工作顺利，家庭幸福美满!
扩展阅读：顶岗实*是学校安排在校学生实*的一种方式.非基础教育学校学生毕业前通常会安排学生进行实*，方式有集中实*、分散实*、顶岗实*等。顶岗实*不同于其他方式的地方在于它使学生完全履行其实*岗位的所有职责，独当一面，具有很大的挑战性，对学生的能力锻炼起很大的作用;是《*关于大力发展职业教育的决定》中的“2+1”教育模式，即在校学*2年，第3年到专业相应对口的指定企业，带薪实*12个月，然后由学校统一安排就业。
顶岗实*原由
最早是在20xx年5月，河北师范大学在全国率先实施“顶岗实*”工程。这种由河北省师范院校开创的新教育实*模式，旨在破译农村教育“人才荒”，实现师范院校培养人才和服务社会的统一。在河北师大“顶岗实*”试点取得成功之后， 从当年下半年起在全河北省高等师范院校教师教育专业中全面实施“顶岗实*”，9万多名师范类专业在校学生将下乡支教，为农村教育“输血”。后来发展到了全国的高等院校 ，已经从师范类扩展到了各类高等职业教育。
与普通实*实训区别
不同于普通实*实训，顶岗实*需要完全履行其岗位的全部职责。顶岗实*一般安排在学生在校学*的最后一年，这是符合教育规律的。学生在校经过一个理论知识准备的阶段之后，顶岗实*才会有意义。为了安排集体顶岗实*而压缩必要的课程，必然会影响学生的前期知识储备。一个对岗位懵然无知的学生，不仅不能很快适应实*岗位，在一些机械操作性的岗位上，还可能因为缺乏相应理论和知识，危及人身安全。而企业在接收这样的学生实*时，也必须投入更多资源，不但会提高成本，甚至自身的生产也会被拖累。这样的实*生，企业当然不愿意接收。
顶岗实*原则
学校在组织学生顶岗实*时，应严格按照专业对口的原则。如果学校仅仅将学生视为廉价劳动力，甚至以此作为激发企业提供岗位的动力，不仅与其制定的人才培养目标相背离，这样的“校企合作”也是不可能持续的。将顶岗实*转化为简单劳动，不但不能达到学校设计的目的，还会使学生对实*失去兴趣，从而影响其对本职业的正确认知。
一、实*时间：
20xx.6.29——20xx.7.3
二、实*地点：
xxx交通局
三、实*目的：
初步熟悉基层民主制度、在企事业单位的办公室学*处理日常的行政事务，熟悉整个企事业单位工作的过程，通过实践学*，使在大一一学年里所的学理论知识得到运用，并且深化对所学的知识的理解，培养灵活运用书本知识的能力，还学到课本、课堂以外的知识，增长和拓展自己的知识面，增加对社会的接触，增加社会实践能力。
四、实*进程：
这是我们政治0801班的第一次集体实*，我们班每个人被分到xxx的各个*单位，我被分到交通局。在这简短的五天实*工程中我了解到了不少交通局的知识也学到了很多。
五、关于xxx交通局：
通过交通局x主任的介绍和自己的相关查找，我了解到如下资料：xxx市交通局是负责全市交通行业工作的市*工作部门。它的主要职责有以下几点：
1、贯彻执行国家有关交通工作的方针、政策和法规，根据国民经济和社会发展需要，制订全市交通行业管理的规范性文件，并组织实施。
2、拟定并组织实施全市公路、发展规划，编制并实施交通工作中长期计划和年度计划；负责全xxx交通行业统计和信息引导。
3、负责全区交通运输行业管理；制订全区国防交通保障计划，负责全区地方交通战备工作，保证国家战略物资、紧急物资的运输；协助国家、省重点交通基础设施工程建设的实施，组织实施全市重点交通基础设施建设。
4、培育和管理交通运输市场、交通基础设施建设市场，建立完善的服务体系，维护交通行业的*等竞争秩序，引导交通运输行业优化结构、协调发展。
5、负责全区公路、设施的建设、养护、管理，负责交通规费的征稽和管理负责全市汽车维修市场、汽车驾驶学校和驾驶员培训工作的行业管理。
6、负责制订和实施全市交通科研规划、中长期计划，组织科技开发，传递交通管理、科技情报和经济信息，推动行业技术进步。
7、指导全市交通行业体制改革工作，对局属单位国有资产的保值、增值实施监督。
8、指导交通行业的精神文明建设；按照干部管理权限，负责管理局属单位领导班子，负责局机关及局直属单位的人事工作和机构编制工作；指导全市交通行业职工队伍建设；负责管理局属学校；指导行业学会及有关群团工作。
9、承办市*交办的其他事项。
六、实*心得：
短短的五天实*生涯是我学到了许多课本以外的东西，我也思考了很多问题。从我在交通局里接触的每个人身上学到了很多一点社会经验，自己的能力也得到一点提高，在实*过程中我发现自己在校园里，认为简单的专业课，其实与现实还有很多的不同，为了更好的能深化知识为技能，我们需要努力的还有很多很多！在方方面面都需要学！
一、 引言
为了增强个人的实践能力，将理论运用于实践，以提高在未来企业招聘中的竞争力，本人通过网上投递简历和应聘实*岗位面试成为了交通银行河南省分行的实*生，于20xx年7月10日至20xx年8月20日进行了为期6周的实*。在交通银行郑州河南省分行营业部实*期间，在单位指导老师的帮助、指导和教育下，我熟悉了交通银行的主要经济业务活动，系统地学*并较为深刻地掌握了交通银行各方面的实务工作，对关于银行经营和管理的理论知识和各方面实际工作能力都得到了不错地锻炼和提高。也明白了理论与实践相结合的重要性。现在就将这次暑期实*的具体情况及心得体会作一个系统的总结。
二、 实*时间
20xx年7月10日至20xx年8月20日
三、 实*地点
交通银行河南省分行（营业部）：郑州市金水区花园路129号。
四、 实*目的
通过一定基础业务的工作实践，使学*的理论知识与实际密切联系，巩固、扩大和深化在校学*的基本理论和基本知识，提高分析和解决问题的能力，将自身锻炼成既有扎实理论和业务知识，又有灵活的工作能力的高素质专业人才。同时，提前感受职场中的工作氛围，学*处理员工之间以及员工与客户之间的关系，提高在工作中遇到问题，处理问题的应变能力，增加自己在未来竞聘中的竞争力。
五、 实*单位概况
（一） 交通银行简介
交通银行(Bank of Communications)始建于1908年（光绪三十四年），是*早期四大银行之一，也是*早期的发钞行之一。1958年，除香港分行仍继续营业外，交通银行国内业务分别并入当地*人民银行和在交通银行基础上组建起来的*人民建设银行。1986年7月24日，作为金融改革的试点，*批准重新组建交通银行。1987年4月1日，重新组建后的交通银行正式对外营业，成为*第一家全国性的国有股份制商业银行，总行设在上海。20xx年6月，*批准了交通银行深化股份制改革的整体方案。在改革中，交通银行完成了财务重组，成功引进了汇丰银行、社保基金、中央汇金公司等境内外战略投资者。
20xx年6月23日，交通银行在香港成功上市，成为首家在境外上市的内地商业银行。
交通银行拥有辐射全国、面向海外的机构体系和业务网络。在境内有27家省分行、7家直属分行、58家省辖分（支）行，在137个城市设立了分支行（除上述92家分支行外还有45家非单独核算的县级城市支行），营业机构*2600个。在纽约、东京、香港、新加坡、汉城设有分行，在伦敦、法兰克福设有代表处。与全球107个国家和地区的819家银行的1751家总分支机构建立了代理行关系。全行员工5.5万人。
（二） 基本业务情况
交通银行将业务种类分为个人业务、公司业务、小企业业务、国际业务、电子银行等模块，拥有以“外汇宝”、“得利宝”、“沃德财富账户”、“交银理财账户”、“蕴通财富”、“太*洋卡”、“全国通”、 “展业通”、“基金超市”、“手机银行”等为代表的一批品牌产品和服务，在市场享有盛誉。与战略合作伙伴汇丰银行合作推出的“*人的环球卡”――太*洋双币信用卡，在册发卡量已突破2800万张。综合经营方面，交通银行20xx年8月与全球顶尖资产管理公司施罗德集团合资设立交银施罗德基金管理公司，是国内首批银行系基金公司之一；20xx年，交通银行并购重组了湖北国际信托投资有限公司，经监管机构批准发起设立交银金融租赁有限公司，并在香港成立了交银国际控股有限公司及其子公司交银国际亚洲有限公司、交银国际证券有限公司、交银国际资产管理有限公司，在综合经营领域迈出了坚实的步伐。
（三） 实*所在分行情况
交通银行河南省分行于1988年12月27日重组开业，原称“交通银行郑州支行”；1995年2月，升为总行直属分行，20xx年10月明确为省分行；20xx年1月18日正式更名为交通银行股份有限公司河南省分行。先后建立了第一家自助银行、第一家手机银行、第一家网上银行、第一家VIP理财室、第一家机场贵宾候机室，开通第一家提醒服务。20xx年，河南省分行开始实施战略转型，向一流现代化零售商业银行迈进，在中原地区首家推出了个人高端服务品牌——“沃德财富”，形成了健全的高端服务网络。河南省分行在业务开拓创新方面始终引领金融界发展方向，不断满足广大客户日益增长的金融需求，在金融界和广大客户心目中树立了良好的形象。截止到20xx年底，该行人民币资产规模达1395亿元，存款余额达到1274.52亿元，贷款余额达838.27亿元，在交行系统内名列前茅，先后被交总行评为内部评级 A 级分行、综合经营效益显著分行，是交通银行的重点优势行。
六、 实*过程
本人实*的营业部是省分行所在营业部，位于郑州市商业中心，主干道花园路，是整个郑州市交行的枢纽，*时业务量多，人流量大。不仅有与郑州市各支行网点的往来，还有与各地级市分行的往来。在这样复杂的环境下工作更是对我个人能力的挑战，尤其是在我作为实*大堂经理那段实*经历，给我留下了不少宝贵的经验。
（一） 营业部大堂实*
这项工作是银行最基本最基础的工作，但也是最重要的。只有好的服务态度，完善的业务流程，井然有序的大堂，才能为客户留下好的印象。存取款及票据业务是基础，这类客户也是基础客户群。也许他们不能为银行带来最多收益，但是他们的好口碑至关重要。大堂经理是连接客户、柜员、客户经理的纽带，因此这个职位相当重要。
第一天报到，一名正式的大堂经理李经理接待了我，以后我有不懂的地方就由她教我。她让我先熟悉了一下取号机上的业务类型及各类业务相应的编号和对应的柜台。当客户进门时就要主动迎上去，面带微笑，询问客户的需求。如果知道怎么做，就热情地解答，不知道怎么做时要将其移交给其他大堂经理，不可以将客户晾在那里。我最开始的工作就是帮助客户取号，让其在等候区等待。
随着实*天数的增加，我逐渐开始学*引导客户进行单据的填写。业务的种类众多，都对应有相应的单据。要记清楚每一种单据对应的具体业务，也比想象的困难，为此我还出过不少差错。在这个过程中，我体会到，必须先弄清楚业务流程，再记该填写的单据比较容易。原来实务工作中也和学知识一样要找到简易的途径才能很快上手。许多在《商业银行经营管理》中学到的业务都在这里看到了，还有《金融会计》中的知识，我凭自己学到的东西为客户解答，有不小的成就感。另外一点就是效率，注意不仅仅是速度，质量更要并重。这是从柜员的工作中观察来的。
除此之外，我还学会了其他一些基本的小技能，复印身份证、碎纸、帮助客户完成网银激活、向客户发放小礼物??
由于六月银行间同业拆借市场出现了异动，所谓“钱荒”对百姓的预期也产生了不小的影响。7月的理财产品出售有所下降，民众对投资方式的选择更加慎重。这也给销售人员带来了不小的压力。
（二） 学*柜员的工作
由于实*生不可以接触现金业务，所以我不可以真正坐在柜台后面为客户办理存取款业务，但是我利用他们空闲的时间，询问了他们日常要做的工作：开户、存取现金、挂失、解挂、大小钞兑换、受理中间业务等。凭证由每个柜员单独进
行帐务处理，记帐。但是每个柜员所制的单据都要交于相关行内负责人先审核，然后再传递到上级行事后稽核。柜员间每天交接工作时的对账，对账时除了要核对现金账实是否相符外，还要查看重要空白凭证是否缺失，传票是否连续等等。而柜员间对账也是很有程序的，一般先清点现金，然后再是清点重要空白凭证如存折，银行卡，存单等等。通过与业务员的接触，我还了解了银行的操作流程及储蓄业务方面的知识，学*了交易代码和一些操作流程，明白了银行系统中事中监督和事后监督的重大意义。 另外，在这个过程中，我还学*了点钞、凭证翻打、文字录入等技能，这都是一个合格柜员的基本功，虽然这些事情在我没接触之前觉得很难，第一次接触的时候觉得很复杂，但接触多了，我才发现这都是熟能生巧的事。每天练*了也就觉得没那么困难了。
（三） 学*对公业务
在营业部，我还学了一些对公业务。银行对公业务中最常见的是票据业务。在票据业务中第一步是票据的核验，主要是核验印鉴，每个开户的单位都会在银行里留下自己印鉴的模板。在核印鉴的时候，首先利用的是电子核鉴系统，如果电子核鉴系统通过的话就可以办理相应的业务，但是有时候，由于印泥的质量问题，或者是敲章的时候方法不对，使得印鉴在机器中不能核验通过，这时候就要借助手工的方法。手工的方法是要先找出单位在银行开户时预留的印鉴卡，然后把支票上的印章折掉一部分，把剩余的部分与印鉴卡上的核对，这里面最关键的一点是不能自己说通过就行了，要得到业务经理的许可，也就是说要让业务经理也核对一遍。
七、 心得体会
首先，是最基本的工作要求。第一，工作要主动。不要被动地接受师傅或是上级安排的任务，而是不停地思考自己需要做什么，有意识该是做什么的时候了。有不懂的地方要虚心向同事请教，不要碍于面子。尤其是我们刚刚走出校园的大学生，自以为接受了高等教育就没有什么能难得到自己，往往眼高手低，容易犯低级错误。第二，尽量高质量完成自己的工作。由于自己能力有限不能完成时，不要抱怨，要及时向自己的负责人说明情况，在他人的帮助下完成。单位是一个整体，要有团队意识。第三，要遵守单位的规章制度。不迟到早退是最基本的，尽量提前10分钟到达进入工作状态。着装要求在直接面对客户的大堂也十分重要，要穿着银行的制服，衣领整洁，头发利落，站立时仪态端正，面带微笑。（这样一天下来，真的是没有一点力气了。）
在与带我的师傅的交流和我自己实*的感悟中，我收益良多。在我来看，银行的工作是琐碎的，大多数都是重复性的。刚开始干觉得很有趣，但是时间长了就会觉得日复一日枯燥无聊。当面对客户的难缠与质疑，会觉得一丝辛苦不被认
可的委屈。这些工作看似没有什么技术含量，不像在总部做投资分析那么专业，但并不代表没有价值。这些是银行的地基，有了这些地基才有上层的华丽建筑。而且*的金融市场不像美国的华尔街，还不够发达，基础工作还是主要的。师傅说看似没有技术含量的工作其实也是需要我们的职业素养，并不是每一个人都可以干好的。那就是做好每一个细节，努力达到完美。包括与同事的交流，与客户的沟通都是有技巧的，而这些需要在长时间的工作中亲自去感悟。这需要耐心、细心、更重要的是责任心。我突然想到上学期曾经上过的一节实训课，主讲是招商银行的HR。那堂课让我记忆犹新，我被那位女士的风采深深感染，还有她宣扬的那个客户至上的理念，真正做好每一个细节。
由于我自己*时对财经时事有一定的关注，关于国家的宏观经济动态也有一些自己的见解，在与交行同事的交流中我畅所欲言，从他们那里得到了一些不可能在书本上学到想法，而我的知识面也得到了他们的认可，对我们学校的教育水*高度赞扬。以后我会继续努力，培养自己对知识的敏感性，与时俱进。
这段时间在交行的实*中，我感受到了强烈的“企业文化”。我能体会到每一位交行员工发自内心对自己工作的满意，对自己职业的热爱，对交行的自豪感。从他们口中我听到的是对交行的自信。“我们交行在中原地区盈利是五大行中名列前茅的。”“我们交行的投资银行业务是其他银行不可比拟的，遍及全球的投资组合设置，打破了传统银行经营客户的模式，亿万身家的企业都是主动找到我们要求合作的。”这种归属感让我看到了一个企业蓬勃发展的美好前景。他们都鼓励我好好学*知识，现代金融行业的竞争将愈演愈烈，只有掌握真才实学的金融人才能在竞争中取得先机，改革中必将淘汰落后陈腐的制度。
在实*中，我还是发现了一些“不良现象”的，而且恐怕也普遍存在于广大机构，那就是严重的浪费现象。每天有大量空白纸张或是只写了几行出错纸张都被扔掉了，一个网点如此，试想全国有多少个这样的公共机构，相信浪费的纸张等办公资源不在少数。银行要创造利润，一个重要途径就是降低经营成本，其中包括用电、用水、及各种消耗。有些是为了为客户创造更舒适的环境，但是有些支出确实没必要。如果每个员工有更多一些节约的态度，相信定可以节省很多不必要的开支。
实*生活与校园生活有很大的不同，与学校生活自由自在上课、自*相比，实*生活紧张有规律，每天早晨8点出发，下午6点多才能到家。一天的精力都在工作中耗尽了，回来时已疲惫不堪。但是，我累并快乐着。我收获了新鲜的工作体验和良师益友。这短短的.实*也让我成长了许多，懂得了许多做人做事的道理。走出了那座象牙塔，我才明白学*的意义、青春的宝贵和人生的真谛。我更清楚了自己要确定人生的坐标，明白想得到什么，明确努力的方向。这次实*将
交通台实*报告6篇扩展阅读
交通台实*报告6篇（扩展1）
——交通台实*报告9篇
目的：
顶岗实*是职业技术学院面临毕业的大专学生的一门重要实践性课程。通过顶岗实*可以让我们把在学校里学到的理论知识与工作实践有效的结合起来。它增强了我们的动手能力、协作能力、专业技术能力和对社会的认知能力。为我们今后实实在在的踏上工作岗位，起到指引作用。
顶岗实*不同于课堂教学，课堂教学中，老师讲解，我们领会，而顶岗实*则是在企业的大环境里、在领导的指导下，由我们自己去实践学*。通过实际操作，一方面可以巩固在书本上学到的理论知识，另一方面，可以获得在书本上不易了解和不易学到的实际知识，使我们在实践中得到提高和锻炼。
对我们青岛港湾职业技术学院来说，顶岗实*是我们学院教学的重要补充部分，是我们教育教学体系中的一个不可缺少的重要组成部分。它与我们今后的职业生活有着最直接的联系，顶岗实*可以让我们逐渐完成从学生到社会工作者的过渡。
因此顶岗实*是学校为社会培养技能型人才，实现我们人生价值的主要途径。它不仅是校内教学的延续，而且还是校内教学的总结。可以说，对于青岛港湾职业技术职业学院的大中专学生来说，没有顶岗实*，就没有完整的教育。顶岗实*的成功与否，直接关系到我们以后对社会的适应能力和前途。
我从事的是外轮理货工作，由于没有接触现场，在工作的起步阶段我就面临着挑战，在不断学*的同时我也在不断的调试自己，秉承“知识改变命运，岗位成就事业”的理念，把握机遇，应对挑战，在工作实践中提高和丰富自己，总结自己在转型期的思想碰撞，从而为自己的人生和职业生涯奠定一个良好的基础。
意义：
通过顶岗实*，拓宽了我的知识面，增加感性认识，把所学知识梳理归类，不断进行总结纠正。增强了从书本学不到的人际交往能力，语言表达和沟通能力，并了解到当前港航业的现状和发展前景随着时代的发展的最新动态。通过顶岗实*，大大激发了我向实践学*和探索的积极性，为今后从事理货工作打下坚实的基础。
第一有感情才会有水*，面对这份来之不易的工作机会，我倍加珍惜，进而转化成为努力工作的不竭动力，不断在鞭策和引导自己，积极上进，勤奋有为，爱岗敬业，在工作中实现自我价值;第二，逐步完成角色的转化，渐渐退去身上作为一个学生的稚气，开始有了几分社会人的成熟与干练，适应了新的工作生活环境，专业知识上有了新的进展和突破，思想意识上有了新的认识和提升，学会思考与辩证的去看待问题;第三，零距离的亲身感受青岛港深厚的企业文化和精神所在，实践出真知，事实雄辩的解释了许多过去我不理解，不明确的问题，更加坚定了自己的选择，明确了为之不懈奋斗的理想和目标，在今后的工作和前进道路上，以信仰和理念为精神驱动，扎扎实实，兢兢业业，拼搏进取，在自己的岗位上不断做出新的成绩，用自己优异的业绩来回报港口以证明自己对它的忠诚。
目 录：
1. 实*单位情况介绍
2. 实*具体情况介绍
3. 顶岗实*期间的收获
4. 查找不足及改进措施
5.对实*单位及学院专业和课程设置的建议
1. 实*单位情况介绍
青岛港始建于1892年，是具有117年历史的国家特大型港口，包括青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区、胶南董家口港区四大港区。主要从事集装箱、原油、铁矿石、煤炭、粮食等各类进出口货物的装卸、储存、中转、分拨等物流服务和国际国内客运服务，与世界上130多个国家和地区的450多个港口有贸易往来。现有员工16000多人。目前，世界上有多大的船舶，青岛港就有多大的码头。青岛港的母亲河和发祥地大港分公司，她像一位老者，每天迎来送往世界各地的船只，倾听海边潮起潮落，仰望天空云卷云舒，见证了一个世界港口巨人成长的艰辛与喜悦，见证了太*洋西岸航运枢纽的诞生，见证了改革开放三十年的雄伟巨变。
青岛港外理公司两大服务品牌“理出真情无限”和“集装箱船舶理货零时间签证”，正式获得山东省版权局版权登记保护。至此，青岛港外理事业在创建品牌公司的道路上，又前进了具有里程碑意义的一步。据介绍，青岛港外理公司“理出真情无限”品牌的核心内容为：真诚、超值、亲情化、个性化。该服务品牌拥有八大服务名牌的支持，其中“集装箱船舶理货零时间签证”是开全国理货系统先河的服务品牌，其核心在于减少理货单证完船签证时间，在港口装卸作业结束的同时完成理货签证工作。按每艘船节约2小时计算，5年间即减少船舶在港停时6万多个小时，折算成天则是2500多天，按租船市场租船价每天1万美元计算，即节约2500多万美元。在培育服务品牌的过程中，青岛港外理公司在理货作业现场坚持“一排队一盯箱，四点一线保质量”，认真落实“六不承诺”，一年365天坚持落实“理货作业现场24小时监控”机制，坚持征求每一个客户的意见，使公司的管理水*在全国理货系统始终处于一流水*。“理出真情无限”服务品牌的创建，大大提升了青岛港外轮理货服务的层次，取得了良好的经济效益和社会效益。5年来，青岛港外理公司共理船舶*40000艘次，创理货收入3亿多元，人均创收、人均创利均高居全国理货行业第一名。
2. 实*的具体时间
实*期自20xx年xx月xx日起至20xx年xx月xx日止，为期五个半个月。
3. 实*具体情况介绍
我在青岛港外理公司的实*可以分为三个阶段概括。第一阶段，培训，安全培训,技能培训，规章纪律培训等等，第二阶段，跟着师傅学*和练*实践，解决在现场工作中遇到的各种问题，学*经验和工作专业技能，第三阶段，学会独立在现场工作以及应对现场各种突**况。
由于外理公司是涉外单位，所以我们不仅代表青岛港人的形象，更代表着*人的形象，因此我们在工作的过程中，必须时刻保持我们外理人形象，为船方和货主把好关、负好责，时刻体现公正合理的原则。对于我们没有现场经验的新理货员来说，没有现场工作经验，所以在工作的开始阶段面临着巨大的挑战。尤其是在中端的使用和保护上，我深切的感受到科技进步的对港口发展的巨大推动力。这一方面彰显了科技进步对生产力发展的推动作用，另一方面也在催促我们要不断学*进步，了解并掌握科技创新的最新成果，适应港口现代化得需要。
4. 顶岗实*期间的收获
为期五个半个月的顶岗实*，是*距离接受青岛港企业文化，感受青岛港魅力所在的五个半月;是迅速成长，脱胎换骨，在工作中完成角色转化的五个半月;是理论联系实际，专业知识付诸工作环节，寻求到自我发展的*台的五个半月;是珍惜机遇，努力工作，时刻以一名青岛港正式员工的标准要求自我的五个半月。在五个半月的顶岗实*中，感触良多，收获颇丰。
4.1、思想、作风、劳动纪律、安全意识等方面的收获：
在这一年的时间里，我成功的完成了实*任务，实现了从学生到社会人的转变，学到了专业知识，学到了很多与人沟通的技巧，为人处事的道理，也增强了社会责任感。
思想收获：通过这次顶岗实*，我感觉自己最大的变化就是思想变得成熟了，不再像学生那样孩子气，那样幼稚了，我开始学会用**化的思维去思考问题处理事情，不光为自己思考，也采用了换位思考的方式为别人思考。我的世界观和价值观也变得成熟了，不再做白日梦，而是懂得了通过脚踏实地的工作去实现自己的社会价值和人生价值，给社会创造财富，给自己创造美好的未来。社会是很现实的，也是很公*的，一份付出就会有一份收获，不要幻想未来，要做一个有思想的实践者。我体会了作为一个社会工作人员要担得起“责任”二字，每个人都要认真努力，对自己所管的的区域或工作负责，一丝不苟做事，不然给公司造成的损失是我们个人弥补不了的。
作风收获：在青岛港外理公司实*的期间，我学会了一种严谨的工作态度和精益求精的工作作风，作为理货员，*时没什么大事但会有很多琐事、杂事，这就需要我们耐得住性子一丝不苟的处理，不能急躁、马虎了事。做事要雷厉风行，讲求效率，快速响应，不能拖拖拉拉、拖泥带水。还要精益求精，追求创新，永不满足，带着激情去工作。
劳动纪律收获：公司给了我们顶岗实*的机会，我们就得严格按照公司的管理规定履行自己应尽的义务。我一直保持自己按时上下班的良好*惯，按时出勤，不请假、不迟到、不早退，遵守公司的规章制度和员工守则。工作时尽心尽力，为公司客户解决问题，维护公司的利益和形象，遵守职业规范。听从领导安排，遵守道德和法律规范。爱惜地使用公司的公共物品等。通过履行这些劳动纪律，我觉得自己最大的收获就是自律。在学校有老师监督我们的行为规范，而在企业里没有人回去教你如何做，完全凭自己的素质和意识，但是当你违反了公司规定时，收到的直接就是罚款单了。所以，养成良好的劳动纪律是一个企业人员具备的最基本的素质。
安全意识收获：我的工作大部分时间都在码头现场走动，汽车、叉车来回不断，所以安全是一个非常重要的方面，每次进出现场，我都穿戴好工作服，带好安全帽，杜绝安全隐患，工作中看到了那么多的安全事故，接受了那么多的安全培训和演*，学*了那么多的安全知识，增强了我的安全意识和自我保护意识，让我更加小心安全隐患，更加懂得了健康和生命的可贵，更加珍爱生命。
4.2手握红旗不放，排头兵位置不让
青岛港是共和国的.长子，是祖*亲的孝子，是国企改革创新发展的一面旗帜;这是一支铁打的队伍，是一支敢打硬仗，善打硬仗的队伍;这样的企业必须具备严明的纪律和过硬的作风，这是保障，是基础。港口一线，大型设备林立，人员、车流来往频繁，现场工作繁忙，稍有不慎就会带来危险，因此要求从业人员进入现场必须佩戴好劳动保护用品，两人以上列队行走，作业中要符合要求不能违章违纪，这不仅是对自己的负责也是对他人的负责。有组织，有纪律，才能保证装卸生产的稳步进行，才能按计划实现每一个发展目标。纪律严明，作风过硬是前进道路上攻坚克难的强有力保障，是体现员工素质，企业形象的重要方面。
4.3高高兴兴上班，**安安下班
“安全第一”是一个永恒的主题，对于我们个人来说，活着，才是一切的前提和基础而对于一个企业来说，只有做到了安全生产，才会健康发展，和谐发展。面对每次的安全培训学*，我深知安全的重要性。可是隐患不排除，安全这根弦绷得再紧也会有受伤害的时候，所以我们不敢保证不出安全事故，但是正如李经理讲的那样，我们可以延长事故发生的周期。安全是一切的保障，安全对于我们来说至关重要，谨记安全，时时讲安全，事事讲安全，思想上多一道防线，工作上多一份认真，安全上才能多一份保障，从事安全工作，一定要坚决克服侥幸心理和麻痹思想。把事故降到最低，这是时代的呼吁，是众望所归。因为还有什么比幸福的活着更重要。
4.4职业技能、技术水*方面的收获
实*期间，在公司领导的指导帮助之下，我学会了更多办公软件操作和使用，如Word、Excel、扫描机、打印机、复印机等的使用。在学校学*的电子商务知识、ERP系统知识和理货知识也得到了应用和巩固，将理论知识有效地应用与实践中。
在实际操作中，我需要与桥吊司机，叉车司机、桥板头、上杆、自己公司的领导有工作联系，通过与不同阶层、不同职业、不同年龄、不同性别的人一起工作和交流，提高了我的语言沟通能力和人际交往技巧。
我们公司是实行四班倒的，在倒班的过程中，我学会了如何与人团结协作，齐心协力完成我的工作。同时，我仍然没有忘记学*，有时间我就学*英语，正准备通过六月份的大学英语六级考试。
5. 查找不足及改进措施
人类认识自己的过程是曲折的，漫长的，而这种过程是以实践劳动作为基础的，因此显得厚重而充满深度。顶岗实*的三个月，即是一个学*适应的阶段，也是一个重新调整和审视自己的阶段，离开校园步入工作岗位，自己已经是一名职业人，而不能再以一个学生的标准来要求自己，作为一个学生，考虑更多的是自己想做什么，而作为一名职业人，考虑更多的是自己不能做什么。每个人都存在不足，关键是要正确面对，查找原因，及时改正，只有这样才能不断修缮和提高自己。
5.1我工作中的不足
思想上，有时会懈怠，不思进取，畏惧困难，满足现状，不求创新。
*惯上，由于工作中事情过于繁琐，我有时候做事太粗心，考虑不周全，。做事条理不清，事一多就手忙脚乱。
技能上，办公软件和ERP系统学*的不深入，浅尝辄止。我是学电子商务的，理货方面的知识学的有限，在实际操作中很多都不懂。
业务上，缺乏经验，遇到突发事故时反应迟钝，不会灵活变通，及时处理。
沟通能力和沟通技巧仍然不强，为人处世还是有点孩子气，有待提高。
管理能力不强，需要继续努力。
5.2精益求精，完善不足
时刻保持良好的精神和工作状态，积极创新，善于发现，提出自己的合理化建议。
养成良好的工作*惯，认真仔细。
利用空余时间，继续努力学*各种专业知识，拓宽知识面，深入学*。
在实践中积累经验，学*与人沟通和交往。虚心请教，学*如何处理紧急事故，增强管理能力。
6.对实*单位及学院专业和课程设置的建议
从学校进入工作岗位，身处的环境在改变，自然会产生比较。书本上的知识与现场的实际操作，理论与实践，认知想象与劳动体会之间或多或少的会存在一些差距，同时，通过比较也会更加理性的看待自己所处的环境，学会用三只眼去看问题。
6.1扩大班组，工作时确保每个桥吊下有一名队员
理货队虽然是一个庞大的队伍，但是有些班组确实面临人员不够的情况，虽然我们目前实施四班倒，但是在现场泊位爆满的情况下，或者有大型船舶靠港的情况下，队里人员相当紧张，尤其是在半夜替吃饭的时候，人员严重不足。队里的伙计经常吃不上热饭，只能从食堂打回来，在船上吃，对身体危害十分严重。最严重的情况是，在人员不足的情况下，由于一时的忙乱，很可能导致理货质量安全，对港口安全是一种潜在的威胁。
6.2提高外语水*，确保服务质量
外理公司是港口接触外国人最多的单位，来自全国各地的船员，他们都有自己国家的文化和*惯，唯一不变的是语言——英语，因此为了更好的开展自身的工作，做好外理工作，为船方和货主服务，我们理货队的每一位成员，都应该提高自身的英语水*，掌握一定的日常用语，所以应培养高素质人才，注重加强日常英语的学*，以减少交流中尴尬，提高工作效率，提高服务效率。
6.3通过顶岗实*，对学院专业和课程设置的建议
电子商务是一个有前景的专业，它不仅有网络营销课程，同样还有丰富的ERP课程，随着科技的进步，我们会越来越依赖网络的发展，给我们带来便捷高效。只有懂得网络营销懂得它的流程，才能发挥它的巨大潜力。网络是不断更新的，我建议学校教学时结合实操，与社会发展同步，为学生提供最先进的理论课程教学和技术，提高学生的实践能力和自主学*能力。
其次，我觉得学校应增加学生在校期间参加社会实践的机会，深入一些社会知识，不能只在象牙塔里死学理论。
第三，我建议学校应该培养学生的自主学*能力和自理能力，这样才有可持续发展的基础。
第四，我建议学校要加强学生英语口语方面的课程，因为很多过了英语四六级的同学都说的是哑巴英语，到了工作中用时说的很吃力。
第五，我建议学校多培养学生的吃苦能力和持之以恒的精神，因为很多同学实*之后吃不了苦，频繁的更换工作。
7、 结束语
顶岗实*是我们初步踏入社会的开始，也是我们真正踏上工作岗位的垫脚石，只有这一步走稳了，以后才会更顺利，曾经我一直坚信自己的能力，但是在短暂的实*过程中我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏，刚开始的一段时间里，对一些工作感到无从下手，茫然不知所措，这让我感到非常的难过。在学校总以为自己学的知识已经够多，但是接触到实际后，才发现自己知道的是多么少，这时真正领悟到“学无止境”的含义。
实*的日子让我收获了大学课堂里没有的知识，以及为人处事的许多道理与方法，学会了自主学*，也学会了保持自强不息和持之以恒的良好心态。如今有不少学生实*时都觉得课堂上学的知识用不上，出现挫折感，可我觉得，要是没有书本知识作铺垫，又怎么能应付瞬息万变的社会呢?顶岗实*是一次我们用自己的眼和耳去感受社会的机会，通过顶岗实*，我受益匪浅，对社会有了更为详尽而深刻的了解。
通过这次实*，我认识到了自己的优势和不足，只有做到理论与实践相结合，敢于实践，才能做一名合格的毕业生!感谢学校领导和老师们对我们的辛苦培养和教导，感谢青岛港给我的这次宝贵的实*机会。最后祝青岛港的前景更加辉煌，祝我们青岛港湾学院明天会更美好，为社会培养更多人才，祝我们学院领导和老师工作顺利，家庭幸福美满!
扩展阅读：顶岗实*是学校安排在校学生实*的一种方式.非基础教育学校学生毕业前通常会安排学生进行实*，方式有集中实*、分散实*、顶岗实*等。顶岗实*不同于其他方式的地方在于它使学生完全履行其实*岗位的所有职责，独当一面，具有很大的挑战性，对学生的能力锻炼起很大的作用;是《*关于大力发展职业教育的决定》中的“2+1”教育模式，即在校学*2年，第3年到专业相应对口的指定企业，带薪实*12个月，然后由学校统一安排就业。
顶岗实*原由
最早是在20xx年5月，河北师范大学在全国率先实施“顶岗实*”工程。这种由河北省师范院校开创的新教育实*模式，旨在破译农村教育“人才荒”，实现师范院校培养人才和服务社会的统一。在河北师大“顶岗实*”试点取得成功之后， 从当年下半年起在全河北省高等师范院校教师教育专业中全面实施“顶岗实*”，9万多名师范类专业在校学生将下乡支教，为农村教育“输血”。后来发展到了全国的高等院校 ，已经从师范类扩展到了各类高等职业教育。
与普通实*实训区别
不同于普通实*实训，顶岗实*需要完全履行其岗位的全部职责。顶岗实*一般安排在学生在校学*的最后一年，这是符合教育规律的。学生在校经过一个理论知识准备的阶段之后，顶岗实*才会有意义。为了安排集体顶岗实*而压缩必要的课程，必然会影响学生的前期知识储备。一个对岗位懵然无知的学生，不仅不能很快适应实*岗位，在一些机械操作性的岗位上，还可能因为缺乏相应理论和知识，危及人身安全。而企业在接收这样的学生实*时，也必须投入更多资源，不但会提高成本，甚至自身的生产也会被拖累。这样的实*生，企业当然不愿意接收。
顶岗实*原则
学校在组织学生顶岗实*时，应严格按照专业对口的原则。如果学校仅仅将学生视为廉价劳动力，甚至以此作为激发企业提供岗位的动力，不仅与其制定的人才培养目标相背离，这样的“校企合作”也是不可能持续的。将顶岗实*转化为简单劳动，不但不能达到学校设计的目的，还会使学生对实*失去兴趣，从而影响其对本职业的正确认知。
泰井高速公路（泰和至井冈山）是319国道的组成部分，也是通往井冈山风景区的最便捷的通道。该项目建成后将缩短从泰和至井冈山茨萍的行车里程约14公里。泰井高速起于泰和县南溪乡南源垅村，与赣粤高速公路昌傅至泰和段相交，途经3个县市、泰和机场，终于井冈山市厦坪镇，总投资22.91亿元。项目建成后，原 319国道仍然保留。泰和至井冈山高速公路将于6月28日奠基，今年9月中旬开工建设，XX年上半年建成通车。
XX年6月26日，我们班乘车到泰和实*，早上6点半出发，上午11点到达，在泰和实*了3个小时，我认识到：泰和至井冈山高速公路是江西省路网规划中的旅游高速公路，也是通往井冈山风景区的便捷通道，全长62公里。同时建设厦坪至井冈山旅游城茨坪镇连接线，长22公里。泰井高速公路工程按全线四车道高速公路标准建设，计算行车速度80公里/小时，路基宽24.5米；连接线计算行车速度40公里/小时，路基宽16 米。全线共设桥梁42座，其中主线特大桥1座，大、中桥23座，涵洞218道，隧道3座，累计总长4008米，其中津洞隧道左线单洞长XX米，是江西省迄今为止最长的公路隧道。目前，上万名建设者克服雨水多、工期短、环保要求高、地形地质复杂等困难，科学安排施工，全面加快工程进度，力争在XX年5月建成通车。
实*中，负责那个路段的总工程师给我们详细介绍了路基的压实作用，方法，步骤及路面施工的具体措施，具体讲到：气候因素影响着路基施工的质量，不同地区应根据本地气候特点选择合理的施工季节。四季差别不明显，但夏季多雨，路基填土含水量难以控制，故不是理想的施工季节。其它时间降水较少，气温适度，便于路基填土含水量及路基压实度的控制。在路基施工中，如果土质不良，即使松铺厚度适中，碾压合乎规范，仍然很难达到压实度标准。所以，一切路基填土都必须经过试 验。在高速公路的施工中，路基填土普遍采用粗粒土，这种土的级配良好。加之本身的性质，一般只要机械碾压合理、松铺厚度适中，比较容易达到规范的要求。沥青面层由三层组成，下面层和中面层均采用粗粒式沥青混凝土，厚各为6cm。中、下面层中的粗集料一律采用石灰岩碎石，虽料源尚可满足，但粒形不好，针片状含量较高。实践证明，用鳄式轧石机不可能生产出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局镇江段油面施工中采用锤式轧石机自行加工的集料，由于粒形好，其配比设计较顺利，摊铺后的油面质量也高出一筹。
在这次实*中，我们将书本上的东西与实际相结合，又向经验丰富的总工程师请教了很多*时不明白的问题，获益不浅。希望以后能经常进行这样是实*，这样我们才能学到更多的东西。同时也体验了工地的'辛苦，天气的酷热。
我们的实*虽然已经结束，我的心也在不停地跳跃着...... 朋友们，来吧！建筑工地虽说杂乱无章，但正是这些杂乱无章合奏了一支强悍有力的交响乐，唱响祖国大地。相信祖国的建筑事业明天更美好。
一、实*时间：
二、实*地点：
三、实*目的：
通过实地实*，努力将自己所学的理论知识向实践方面转化，尽量做到理论与实践相结合 ，有了一次全面的认识。
四、前 言：
知识是人类进步的阶梯，而学*知识不仅仅靠从书本上获取，而重要的是在于体验。理论知识往往过于标准化，仅仅靠掌握理论，一点实际操作经验都**的话，事实上是**实际效应的，现实中的事情往往是千变万化的，运用起来解决具体情况多半是教条的。
无数事实证明：只有将理论知识与实践很好的结合起来，才能将知识运用到最高境界，为了学有所长，学有所用，为了将知识转化为自己所真正拥有的能力，面对充满竞争与压力的社会环境，结合自己所学的专业知识，在这儿的人个个工作热情都是那么的高涨，他们之间团结合作，相互沟通的相当融洽，来得这里你真的能够感受到这个大家庭的温暖。
五、实*内容：
（一）、档案管理工作：
档案整理工作是一项非常繁杂、非常枯燥、非常单调的工作，我的任务就是把所有的档案重新整理然后全部都存到电脑上去，所以基本上一天的工作都是在重复前一天的工作，把以前存档的一卷卷的找出来，重新进行分类、装订、打页号、排顺序等一系列的工作，存到电脑上，最后装到统一的盒子里，放到新建的档案室内，才算最终的完成。刚刚开始的时候，根本不知道要从哪里开始整理，也不知道要怎样去整理，不过还好，在同事的帮助下，使我很快进入了档案整理工作的状态。开始的工作速度很慢，一天能整理好的档案**几卷，到后来慢慢的摸索出了一些窍门，速度就快了许多。当最后截稿的时候领导来检查对我的'工作提出表扬的时候我心里真的有一种成就感。
通过这次对单位档案的整理，使我学到了很多，等于把以前所学的公文写作又重新温*了一遍，但更多地是我终于在这么繁琐的工作中坚持了下来，磨练了我的耐心，看到那些档案的记录，我能想象的出老一辈公路工作人员是多么的热爱我们的公路建设事业。
（二）、办公室文秘工作：
在办公室我的具体工作包括
（1）负责文件资料的打印、登记、发放、复印、装订。
（2）负责接转电话和记录工作。
（3）负责传真收发与登记。
（4）收发报刊函件及整理保管报纸。
（5）完成其他临时工作。说实在的虽然说我*时在学校的时候对文秘工作也有一些了解，但具体到了工作岗位上就真的感觉非常的陌生，传真接不好也发不出去；打印资料的速度特别的慢、还老是担心出错；复印文件的时候也老是出错；有的时候接电话时也比较的盲目；但领导并**怪我，我慢慢的懂得所有机器的操作，通过一段时间的慢慢的练*，我打字的速度慢慢增快了，也不再怕出什么错，这使我做什么事情都更有信心了，领导是看在眼里满意在心里，我自己也有一种成就感。
（三）、公路建设现场检查
在实*过程中要去很多的公路建设现场去检查，科长每次检查都会带上我，而我大多数时候的任务就是摄像，对领导检查现场进行拍摄，同时也要对施工现场及工地出现的问题进行拍摄，有的时候也会抽空去和现场的施工人员聊聊，了解一下他们的生活。在我心中，我一直以为领导下去检查无非就是一个形势，更重要的是吃饭，但现在我应该改变这种偏见了，我们下去检查每一个细节的问题都要注意到，要对现场的每一个细小的环节都要进行勘测记录，有的时候天真的好热，太阳照得是相当的难受，有几次我都有点忍不住想找一个阴凉的地方歇歇，但一看领导都在顶着太阳检查我也就不好意思，就跟在他们的后面继续检查。
他们并且从来不提吃饭的事，有很多的时候我们检查到中午十二点，人家施工单位也苦苦想留，但我们科长还是带着我们赶回单位，吃完饭就要赶往下一个施工现场，这完全是我**想到的。我现在终于明白会议室那些锦旗的价值了，这完全是对他们工作的肯定和表扬，现在我才真的明白人民公仆的含义了！
（四）、路政管理
主要负责管理和保护公路路产，实施公路检查，依照法律、法规和规章，制止、查处各种违章利用、侵占、污染损坏和破坏路产的行为，审理从地面、公路上空或地下、穿越公路的其他设施的建事宜，并对实施情况进行监督检查、维护公路养护，向有关单位和人员调查询问、取证，查阅有关文件、档案、资料和原始凭证、对损坏公路和发生侵权行为又不接受查处的车辆，责令停止行驶等工作。
六、 总结与心得体会：
通过这次实*，我对交通管理工作有了一定的认识，通过将自己所学的理论知识和实际工作结合。我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。
向他人虚心求教，遵守组织纪律和单位规章制度，与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻，好的*惯也要在实际生活中不断培养。
经过这次实*，我对自己专业的知识有了更为深刻的理解，也是对这几年大学所学知识的巩固和运用。从这次实*中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，并且需要进一步再学*。通过这次实*也改变了我以前的许多偏见，使我的思想转移到正轨上来。与此同时我也明白了很多的道理，这些东西将会使我受益终身。
这次实*更是我明白了与人诚实交往的重要性，将心比心才能赢得别人对你的尊重，以前在学校老想着外边的人是多么的狡猾，但现在明白，只要你和别人用心相处就一定能够赢得回报的。
通过这次学*锻炼，我相信一定会使我更加成熟起来，以更积极的心态去投入到今后的学*和工作中，同时面对社会激烈的竞争中也会变得更加的自信和有方向感，能够在激烈的社会竞争中找准自己的位置，实现自己的人生价值。
对于我来说这是一个机遇，也是一个挑战，我将不断努力，为以后的工作做好准备，为未来的交通事业做出应有的贡献。
不温不火的天气适合回忆过去、展望未来。现在宁陕就处于适合回忆的温度。夜幕降临，我走在回去的路上，街边的路灯在窗外闪过，一盏又一盏，多像现在起伏不定的心绪，多像人生中每一次付出后得到的温暖。
八月十一日，这个对很多人来说可能是再普通不过的日子 ，但是对于我们四十来个见*生来说却是一个永远值得温存的纪念日。这天我们一起来到了xxxx县xxx湾敬老院，看望一群最可爱的人们。
来到敬老院外面的院子，一个不大却很温馨的门映入眼帘，我心想这个地方肯定也不大。然而走进去我才发现，这里不仅规模大，而且各种设施设备更是齐全，让我眼前一新。我们大致的看了敬老院里边的情形后，就开始为表演节目做准备，站队形、调试音响等。同学们特别踊跃，真是个个都身怀绝技，唱经典老歌、讲小故事、表演小品、绕口令等表演异彩纷呈。老人们脸上露出了开心的笑容。最后以一首“红星闪闪”大合唱结束了本次小型文艺演出。看台下的爷爷奶奶们一张张的笑脸，一阵阵此起彼伏的掌声，让我们觉得特别满足，可能有些歌他们听不懂，也没听过，但她们依旧尽力的配合我们，给予我们鼓励的掌声。亲爱的爷爷奶奶，真的很感谢你们爱的鼓励。节目表演完之后，我们参观了老人们的餐厅，活动室，卫生室等等。设施设备都很齐全，卫生条件也很好。我想这也离不开服务人员辛苦的劳动和贴心的照顾。最后我们陪爷爷奶奶们聊了会儿天，帮她们剪指甲、收拾了房间。在与他们聊天的过程中，我了解到他们生活得很开心，很充实，这些都得感谢党，感谢我们这个日益强大的.国家，此时此刻，我的内心也是感慨万千，不得不承认我们都是时代的幸运儿。我想如果没有今天这么好的生活环境，膝下无儿女爷爷奶奶们如何安度晚年。她们在敬老院里过得很好，也很开心，以前觉得吃饱穿暖就已经很知足了，现在还有各种娱乐活动，身心都得到了满足。所以我们每个人都要心怀感恩，不管是曾经还是现在亦或未来，要学会感恩生活，感恩当下。时间总是不会放慢脚步，最后我们带着依依不舍的心情离开了敬老院。心想，以后有时间、有机会，我一定会再来这个地方，陪陪这里的爷爷奶奶们。
“我能想到最浪漫的事，就是和你一起慢慢变老”这是一首情歌的歌词，更像是写给老人们的歌。不管遇到什么事，都会有人陪你们一起慢慢变老，感谢这次见*活动，让我更加懂得了感恩的含义。
毕业实*是我们大学学*阶段重要的`实践性教学环节之一;是理论与实践相结合的重要方式;是提高大学生思想政治水*、职业素质和动手能力的重要环节;对培养坚持四项基本原则，有理想、有道德、有文化、有纪律的德才兼备的技能性、应用性人才有着十分重要的意义。
根据省教育厅、省财政厅《关于实施福建省高等学校本科教学质量与教学改革工程的通知》(闽教高[xx]48号)精神，本着对毕业生实*工作的高度重视，注重实践型人才的培养，森林工程系认真组织集中安排，并监督实施毕业实*，将xx级森林工程专业的毕业实*提前至今年暑假开展。在森林工程系主任周新年教授的精心组织安排和热情指导下，森林工程xx级全体同学于xx年7月1日至8月9日，分别在福安市交通工程勘测设计室、江西赣南交通设计院福建分院、北京建达道桥咨询有限公司、三明永达公路工程有限公司、沙县交通局等多家设计或施工单位圆满完成了毕业实*任务。这种做法对于学生落实毕业实*计划，完成毕业实*教学大纲及其教学内容，及提高毕业论文(设计)质量都具有很大的促进作用，同时也有利于促进毕业生的及早就业。
“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”，通过森林工程毕业实*，同学们不仅巩固了课堂上学到的道路勘测设计、桥梁工程、路基与路面工程、基础工程、土木工程材料、木材生产技术与管理和工程索道等学科的基本理论、基本知识和基本技能，还为毕业论文选题和撰写毕业论文奠定了基础。毕业实*中，同学们将所学知识应用于实践，不仅学会了认识、思考和解决森林工程领域的技术问题，同时也提高了工程实践能力和研究森林工程问题的能力。
此次实*共分为5个小组，分别到不同的施工单位或设计单位进行实*，在老师有条不紊的指导下，同学们工作认真，服从安排，我森工“坚韧不拔、创新求变、奋勇争先”的精神得到了充分发扬。针对各队的实*内容做了以下总结：
1.内业材料整理。主要包括学会看图纸、内业的计算处理、实验室关于土的含水量以及压实度的检验等。
2.熟悉掌握各种工程试验专用仪器的检验方法。包括混凝土坍落度筒检验方法、沥青针入度仪检验方法、钢筋冷弯弯心检验方法、环刀检验方法以及路基承载力检验方法等。
3.采集外业数据，运用学*软件，根据已有数据进行设计。包括熟悉各种测量仪器的使用，提高外业数据采集效率;巩固cad基本操作，学*运用南方cass7.0数字测图软件、五星计价软件，学*工程概预算的一些基本程序和算法;掌握路线大师设计软件，对已有的测量数据进行设计。
4.参与工程的设计和施工。通过亲身参与工程的设计施工，拓展专业知识面、提高设计能力和施工组织水*，学*设计从业人员与时俱进和实干敬业的精神，同时了解单位运作、经营与管理等方面的知识。
5.将课堂知识运用于实践中，不断学*前沿的学科知识，敢于提出建议，大胆创新，为企业注入新鲜活力，努力做到“创先争优”。
通过此次毕业实*，同学们深切感受到掌握好专业知识，学以致用和提高自身综合素质的重要性，认清自身差距，明确个人的发展方向，同时也强化个人的社会适应能力，也将使同学们更加自信地面对严峻的就业形势。森林工程xx级全体同学在此向关心和帮助他们毕业实*的学院领导和老师，以及实*单位的领导和同事表示衷心地感谢!
目的：
顶岗实*是职业技术学院面临毕业的大专学生的一门重要实践性课程。通过顶岗实*可以让我们把在学校里学到的理论知识与工作实践有效的结合起来。它增强了我们的动手能力、协作能力、专业技术能力和对社会的认知能力。为我们今后实实在在的踏上工作岗位，起到指引作用。
顶岗实*不同于课堂教学，课堂教学中，老师讲解，我们领会，而顶岗实*则是在企业的大环境里、在领导的指导下，由我们自己去实践学*。通过实际操作，一方面可以巩固在书本上学到的理论知识，另一方面，可以获得在书本上不易了解和不易学到的实际知识，使我们在实践中得到提高和锻炼。
对我们青岛港湾职业技术学院来说，顶岗实*是我们学院教学的重要补充部分，是我们教育教学体系中的一个不可缺少的重要组成部分。它与我们今后的职业生活有着最直接的联系，顶岗实*可以让我们逐渐完成从学生到社会工作者的过渡。
因此顶岗实*是学校为社会培养技能型人才，实现我们人生价值的主要途径。它不仅是校内教学的延续，而且还是校内教学的总结。可以说，对于青岛港湾职业技术职业学院的'大中专学生来说，没有顶岗实*，就没有完整的教育。顶岗实*的成功与否，直接关系到我们以后对社会的适应能力和前途。
我从事的是外轮理货工作，由于没有接触现场，在工作的起步阶段我就面临着挑战，在不断学*的同时我也在不断的调试自己，秉承“知识改变命运，岗位成就事业”的理念，把握机遇，应对挑战，在工作实践中提高和丰富自己，总结自己在转型期的思想碰撞，从而为自己的人生和职业生涯奠定一个良好的基础。
意义：
通过顶岗实*，拓宽了我的知识面，增加感性认识，把所学知识梳理归类，不断进行总结纠正。增强了从书本学不到的人际交往能力，语言表达和沟通能力，并了解到当前港航业的现状和发展前景随着时代的发展的最新动态。通过顶岗实*，大大激发了我向实践学*和探索的积极性，为今后从事理货工作打下坚实的基础。
第一有感情才会有水*，面对这份来之不易的工作机会，我倍加珍惜，进而转化成为努力工作的不竭动力，不断在鞭策和引导自己，积极上进，勤奋有为，爱岗敬业，在工作中实现自我价值;第二，逐步完成角色的转化，渐渐退去身上作为一个学生的稚气，开始有了几分社会人的成熟与干练，适应了新的工作生活环境，专业知识上有了新的进展和突破，思想意识上有了新的认识和提升，学会思考与辩证的去看待问题;第三，零距离的亲身感受青岛港深厚的企业文化和精神所在，实践出真知，事实雄辩的解释了许多过去我不理解，不明确的问题，更加坚定了自己的选择，明确了为之不懈奋斗的理想和目标，在今后的工作和前进道路上，以信仰和理念为精神驱动，扎扎实实，兢兢业业，拼搏进取，在自己的岗位上不断做出新的成绩，用自己优异的业绩来回报港口以证明自己对它的忠诚。
目 录：
1. 实*单位情况介绍
2. 实*具体情况介绍
3. 顶岗实*期间的收获
4. 查找不足及改进措施
5.对实*单位及学院专业和课程设置的建议
1. 实*单位情况介绍
青岛港始建于1892年，是具有117年历史的国家特大型港口，包括青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区、胶南董家口港区四大港区。主要从事集装箱、原油、铁矿石、煤炭、粮食等各类进出口货物的装卸、储存、中转、分拨等物流服务和国际国内客运服务，与世界上130多个国家和地区的450多个港口有贸易往来。现有员工16000多人。目前，世界上有多大的船舶，青岛港就有多大的码头。青岛港的母亲河和发祥地大港分公司，她像一位老者，每天迎来送往世界各地的船只，倾听海边潮起潮落，仰望天空云卷云舒，见证了一个世界港口巨人成长的艰辛与喜悦，见证了太*洋西岸航运枢纽的诞生，见证了改革开放三十年的雄伟巨变。
青岛港外理公司两大服务品牌“理出真情无限”和“集装箱船舶理货零时间签证”，正式获得山东省版权局版权登记保护。至此，青岛港外理事业在创建品牌公司的道路上，又前进了具有里程碑意义的一步。据介绍，青岛港外理公司“理出真情无限”品牌的核心内容为：真诚、超值、亲情化、个性化。该服务品牌拥有八大服务名牌的支持，其中“集装箱船舶理货零时间签证”是开全国理货系统先河的服务品牌，其核心在于减少理货单证完船签证时间，在港口装卸作业结束的同时完成理货签证工作。按每艘船节约2小时计算，5年间即减少船舶在港停时6万多个小时，折算成天则是2500多天，按租船市场租船价每天1万美元计算，即节约2500多万美元。在培育服务品牌的过程中，青岛港外理公司在理货作业现场坚持“一排队一盯箱，四点一线保质量”，认真落实“六不承诺”，一年365天坚持落实“理货作业现场24小时监控”机制，坚持征求每一个客户的意见，使公司的管理水*在全国理货系统始终处于一流水*。“理出真情无限”服务品牌的创建，大大提升了青岛港外轮理货服务的层次，取得了良好的经济效益和社会效益。5年来，青岛港外理公司共理船舶*40000艘次，创理货收入3亿多元，人均创收、人均创利均高居全国理货行业第一名。
2. 实*的具体时间
实*期自20xx年xx月xx日起至20xx年xx月xx日止，为期五个半个月。
3. 实*具体情况介绍
我在青岛港外理公司的实*可以分为三个阶段概括。第一阶段，培训，安全培训,技能培训，规章纪律培训等等，第二阶段，跟着师傅学*和练*实践，解决在现场工作中遇到的各种问题，学*经验和工作专业技能，第三阶段，学会独立在现场工作以及应对现场各种突**况。
由于外理公司是涉外单位，所以我们不仅代表青岛港人的形象，更代表着*人的形象，因此我们在工作的过程中，必须时刻保持我们外理人形象，为船方和货主把好关、负好责，时刻体现公正合理的原则。对于我们没有现场经验的新理货员来说，没有现场工作经验，所以在工作的开始阶段面临着巨大的挑战。尤其是在中端的使用和保护上，我深切的感受到科技进步的对港口发展的巨大推动力。这一方面彰显了科技进步对生产力发展的推动作用，另一方面也在催促我们要不断学*进步，了解并掌握科技创新的最新成果，适应港口现代化得需要。
4. 顶岗实*期间的收获
为期五个半个月的顶岗实*，是*距离接受青岛港企业文化，感受青岛港魅力所在的五个半月;是迅速成长，脱胎换骨，在工作中完成角色转化的五个半月;是理论联系实际，专业知识付诸工作环节，寻求到自我发展的*台的五个半月;是珍惜机遇，努力工作，时刻以一名青岛港正式员工的标准要求自我的五个半月。在五个半月的顶岗实*中，感触良多，收获颇丰。
4.1、思想、作风、劳动纪律、安全意识等方面的收获：
在这一年的时间里，我成功的完成了实*任务，实现了从学生到社会人的转变，学到了专业知识，学到了很多与人沟通的技巧，为人处事的道理，也增强了社会责任感。
思想收获：通过这次顶岗实*，我感觉自己最大的变化就是思想变得成熟了，不再像学生那样孩子气，那样幼稚了，我开始学会用**化的思维去思考问题处理事情，不光为自己思考，也采用了换位思考的方式为别人思考。我的世界观和价值观也变得成熟了，不再做白日梦，而是懂得了通过脚踏实地的工作去实现自己的社会价值和人生价值，给社会创造财富，给自己创造美好的未来。社会是很现实的，也是很公*的，一份付出就会有一份收获，不要幻想未来，要做一个有思想的实践者。我体会了作为一个社会工作人员要担得起“责任”二字，每个人都要认真努力，对自己所管的的区域或工作负责，一丝不苟做事，不然给公司造成的损失是我们个人弥补不了的。
作风收获：在青岛港外理公司实*的期间，我学会了一种严谨的工作态度和精益求精的工作作风，作为理货员，*时没什么大事但会有很多琐事、杂事，这就需要我们耐得住性子一丝不苟的处理，不能急躁、马虎了事。做事要雷厉风行，讲求效率，快速响应，不能拖拖拉拉、拖泥带水。还要精益求精，追求创新，永不满足，带着激情去工作。
劳动纪律收获：公司给了我们顶岗实*的机会，我们就得严格按照公司的管理规定履行自己应尽的义务。我一直保持自己按时上下班的良好*惯，按时出勤，不请假、不迟到、不早退，遵守公司的规章制度和员工守则。工作时尽心尽力，为公司客户解决问题，维护公司的利益和形象，遵守职业规范。听从领导安排，遵守道德和法律规范。爱惜地使用公司的公共物品等。通过履行这些劳动纪律，我觉得自己最大的收获就是自律。在学校有老师监督我们的行为规范，而在企业里没有人回去教你如何做，完全凭自己的素质和意识，但是当你违反了公司规定时，收到的直接就是罚款单了。所以，养成良好的劳动纪律是一个企业人员具备的最基本的素质。
安全意识收获：我的工作大部分时间都在码头现场走动，汽车、叉车来回不断，所以安全是一个非常重要的方面，每次进出现场，我都穿戴好工作服，带好安全帽，杜绝安全隐患，工作中看到了那么多的安全事故，接受了那么多的安全培训和演*，学*了那么多的安全知识，增强了我的安全意识和自我保护意识，让我更加小心安全隐患，更加懂得了健康和生命的可贵，更加珍爱生命。
4.2手握红旗不放，排头兵位置不让
青岛港是共和国的长子，是祖*亲的孝子，是国企改革创新发展的一面旗帜;这是一支铁打的队伍，是一支敢打硬仗，善打硬仗的队伍;这样的企业必须具备严明的纪律和过硬的作风，这是保障，是基础。港口一线，大型设备林立，人员、车流来往频繁，现场工作繁忙，稍有不慎就会带来危险，因此要求从业人员进入现场必须佩戴好劳动保护用品，两人以上列队行走，作业中要符合要求不能违章违纪，这不仅是对自己的负责也是对他人的负责。有组织，有纪律，才能保证装卸生产的稳步进行，才能按计划实现每一个发展目标。纪律严明，作风过硬是前进道路上攻坚克难的强有力保障，是体现员工素质，企业形象的重要方面。
4.3高高兴兴上班，**安安下班
“安全第一”是一个永恒的主题，对于我们个人来说，活着，才是一切的前提和基础而对于一个企业来说，只有做到了安全生产，才会健康发展，和谐发展。面对每次的安全培训学*，我深知安全的重要性。可是隐患不排除，安全这根弦绷得再紧也会有受伤害的时候，所以我们不敢保证不出安全事故，但是正如李经理讲的那样，我们可以延长事故发生的周期。安全是一切的保障，安全对于我们来说至关重要，谨记安全，时时讲安全，事事讲安全，思想上多一道防线，工作上多一份认真，安全上才能多一份保障，从事安全工作，一定要坚决克服侥幸心理和麻痹思想。把事故降到最低，这是时代的呼吁，是众望所归。因为还有什么比幸福的活着更重要。
4.4职业技能、技术水*方面的收获
实*期间，在公司领导的指导帮助之下，我学会了更多办公软件操作和使用，如Word、Excel、扫描机、打印机、复印机等的使用。在学校学*的电子商务知识、ERP系统知识和理货知识也得到了应用和巩固，将理论知识有效地应用与实践中。
在实际操作中，我需要与桥吊司机，叉车司机、桥板头、上杆、自己公司的领导有工作联系，通过与不同阶层、不同职业、不同年龄、不同性别的人一起工作和交流，提高了我的语言沟通能力和人际交往技巧。
我们公司是实行四班倒的，在倒班的过程中，我学会了如何与人团结协作，齐心协力完成我的工作。同时，我仍然没有忘记学*，有时间我就学*英语，正准备通过六月份的大学英语六级考试。
5. 查找不足及改进措施
人类认识自己的过程是曲折的，漫长的，而这种过程是以实践劳动作为基础的，因此显得厚重而充满深度。顶岗实*的三个月，即是一个学*适应的阶段，也是一个重新调整和审视自己的阶段，离开校园步入工作岗位，自己已经是一名职业人，而不能再以一个学生的标准来要求自己，作为一个学生，考虑更多的是自己想做什么，而作为一名职业人，考虑更多的是自己不能做什么。每个人都存在不足，关键是要正确面对，查找原因，及时改正，只有这样才能不断修缮和提高自己。
5.1我工作中的不足
思想上，有时会懈怠，不思进取，畏惧困难，满足现状，不求创新。
*惯上，由于工作中事情过于繁琐，我有时候做事太粗心，考虑不周全，。做事条理不清，事一多就手忙脚乱。
技能上，办公软件和ERP系统学*的不深入，浅尝辄止。我是学电子商务的，理货方面的知识学的有限，在实际操作中很多都不懂。
业务上，缺乏经验，遇到突发事故时反应迟钝，不会灵活变通，及时处理。
沟通能力和沟通技巧仍然不强，为人处世还是有点孩子气，有待提高。
管理能力不强，需要继续努力。
5.2精益求精，完善不足
时刻保持良好的精神和工作状态，积极创新，善于发现，提出自己的合理化建议。
养成良好的工作*惯，认真仔细。
利用空余时间，继续努力学*各种专业知识，拓宽知识面，深入学*。
在实践中积累经验，学*与人沟通和交往。虚心请教，学*如何处理紧急事故，增强管理能力。
6.对实*单位及学院专业和课程设置的建议
从学校进入工作岗位，身处的环境在改变，自然会产生比较。书本上的知识与现场的实际操作，理论与实践，认知想象与劳动体会之间或多或少的会存在一些差距，同时，通过比较也会更加理性的看待自己所处的环境，学会用三只眼去看问题。
6.1扩大班组，工作时确保每个桥吊下有一名队员
理货队虽然是一个庞大的队伍，但是有些班组确实面临人员不够的情况，虽然我们目前实施四班倒，但是在现场泊位爆满的情况下，或者有大型船舶靠港的情况下，队里人员相当紧张，尤其是在半夜替吃饭的时候，人员严重不足。队里的伙计经常吃不上热饭，只能从食堂打回来，在船上吃，对身体危害十分严重。最严重的情况是，在人员不足的情况下，由于一时的忙乱，很可能导致理货质量安全，对港口安全是一种潜在的威胁。
6.2提高外语水*，确保服务质量
外理公司是港口接触外国人最多的单位，来自全国各地的船员，他们都有自己国家的文化和*惯，唯一不变的是语言——英语，因此为了更好的开展自身的工作，做好外理工作，为船方和货主服务，我们理货队的每一位成员，都应该提高自身的英语水*，掌握一定的日常用语，所以应培养高素质人才，注重加强日常英语的学*，以减少交流中尴尬，提高工作效率，提高服务效率。
6.3通过顶岗实*，对学院专业和课程设置的建议
电子商务是一个有前景的专业，它不仅有网络营销课程，同样还有丰富的ERP课程，随着科技的进步，我们会越来越依赖网络的发展，给我们带来便捷高效。只有懂得网络营销懂得它的流程，才能发挥它的巨大潜力。网络是不断更新的，我建议学校教学时结合实操，与社会发展同步，为学生提供最先进的理论课程教学和技术，提高学生的实践能力和自主学*能力。
其次，我觉得学校应增加学生在校期间参加社会实践的机会，深入一些社会知识，不能只在象牙塔里死学理论。
第三，我建议学校应该培养学生的自主学*能力和自理能力，这样才有可持续发展的基础。
第四，我建议学校要加强学生英语口语方面的课程，因为很多过了英语四六级的同学都说的是哑巴英语，到了工作中用时说的很吃力。
第五，我建议学校多培养学生的吃苦能力和持之以恒的精神，因为很多同学实*之后吃不了苦，频繁的更换工作。
7、 结束语
顶岗实*是我们初步踏入社会的开始，也是我们真正踏上工作岗位的垫脚石，只有这一步走稳了，以后才会更顺利，曾经我一直坚信自己的能力，但是在短暂的实*过程中我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏，刚开始的一段时间里，对一些工作感到无从下手，茫然不知所措，这让我感到非常的难过。在学校总以为自己学的知识已经够多，但是接触到实际后，才发现自己知道的是多么少，这时真正领悟到“学无止境”的含义。
实*的日子让我收获了大学课堂里没有的知识，以及为人处事的许多道理与方法，学会了自主学*，也学会了保持自强不息和持之以恒的良好心态。如今有不少学生实*时都觉得课堂上学的知识用不上，出现挫折感，可我觉得，要是没有书本知识作铺垫，又怎么能应付瞬息万变的社会呢?顶岗实*是一次我们用自己的眼和耳去感受社会的机会，通过顶岗实*，我受益匪浅，对社会有了更为详尽而深刻的了解。
通过这次实*，我认识到了自己的优势和不足，只有做到理论与实践相结合，敢于实践，才能做一名合格的毕业生!感谢学校领导和老师们对我们的辛苦培养和教导，感谢青岛港给我的这次宝贵的实*机会。最后祝青岛港的前景更加辉煌，祝我们青岛港湾学院明天会更美好，为社会培养更多人才，祝我们学院领导和老师工作顺利，家庭幸福美满!
扩展阅读：顶岗实*是学校安排在校学生实*的一种方式.非基础教育学校学生毕业前通常会安排学生进行实*，方式有集中实*、分散实*、顶岗实*等。顶岗实*不同于其他方式的地方在于它使学生完全履行其实*岗位的所有职责，独当一面，具有很大的挑战性，对学生的能力锻炼起很大的作用;是《*关于大力发展职业教育的决定》中的“2+1”教育模式，即在校学*2年，第3年到专业相应对口的指定企业，带薪实*12个月，然后由学校统一安排就业。
顶岗实*原由
最早是在20xx年5月，河北师范大学在全国率先实施“顶岗实*”工程。这种由河北省师范院校开创的新教育实*模式，旨在破译农村教育“人才荒”，实现师范院校培养人才和服务社会的统一。在河北师大“顶岗实*”试点取得成功之后， 从当年下半年起在全河北省高等师范院校教师教育专业中全面实施“顶岗实*”，9万多名师范类专业在校学生将下乡支教，为农村教育“输血”。后来发展到了全国的高等院校 ，已经从师范类扩展到了各类高等职业教育。
与普通实*实训区别
不同于普通实*实训，顶岗实*需要完全履行其岗位的全部职责。顶岗实*一般安排在学生在校学*的最后一年，这是符合教育规律的。学生在校经过一个理论知识准备的阶段之后，顶岗实*才会有意义。为了安排集体顶岗实*而压缩必要的课程，必然会影响学生的前期知识储备。一个对岗位懵然无知的学生，不仅不能很快适应实*岗位，在一些机械操作性的岗位上，还可能因为缺乏相应理论和知识，危及人身安全。而企业在接收这样的学生实*时，也必须投入更多资源，不但会提高成本，甚至自身的生产也会被拖累。这样的实*生，企业当然不愿意接收。
顶岗实*原则
学校在组织学生顶岗实*时，应严格按照专业对口的原则。如果学校仅仅将学生视为廉价劳动力，甚至以此作为激发企业提供岗位的动力，不仅与其制定的人才培养目标相背离，这样的“校企合作”也是不可能持续的。将顶岗实*转化为简单劳动，不但不能达到学校设计的目的，还会使学生对实*失去兴趣，从而影响其对本职业的正确认知。
由于毕业生实*论文和找工作的需要，本人于20xx年9月3日到20xx年1月15日在交通银行广州天河北支行进行了为期5个月的毕业实*。实*期间，在单位指导老师的帮助下，我熟悉了金融机构的主要经济业务活动，系统地学*并较好掌握了银行会计实务工作，理论水*和实际工作能力均得到了锻炼和提高。现将毕业实*的具体情况及体会作一系统的总结。
一、实*单位简介
交通银行始建于1908年（光绪三十四年），是*早期四大银行之一，也是*早期的发钞行之一。1986年7月24日，作为金融改革的试点，*批准重新组建交通银行。1987年4月1日，重新组建后的交通银行正式对外营业，成为*第一家全国性的国有股份制商业银行，现为*五大国有大型商业银行之一。
交通银行自重新组建以来，就身肩双重历史使命，它既是百年民族金融品牌的继承者，又是*金融体制改革的先行者。交通银行在*金融业的改革发展中实现了六个“第一”，即第一家资本来源和产权形式实行股份制；第一家按市场原则和成本—效益原则设置机构；第一家打破金融行业业务范围垄断，将竞争机制引入金融领域；第一家引进资产负债比例管理，并以此规范业务运作，防范经营风险；第一家建立双向选择的新型银企关系；第一家可以从事银行、保险、证券业务的综合性商业银行。交通银行改革发展的实践，为*股份制商业银行的发展开辟了道路，对金融改革起到了催化、推动和示范作用。
二、实*过程
此次实*的目的在于通过在交通银行的实*，掌握银行业务的基本技能，熟悉银行日常业务的操作流程以及工作制度等。实*过程主要包括以下几个阶段：
1、了解实*单位基本情况和机构设置，人员配备等；
2、学*银行的基本业务流程，主要包括银行的储蓄业务、对公业务、信用卡业务、贷款业务等；
3、了解银行会计核算方法，科目设置与账户设置，记账方法的确定等；
4、总结实*经过，并填写实*鉴定表，写实*报告。总的来说交通银行的规章制度还是比较全面的，它具体规定了职员的操作规范及行为守则。我感触最大的.事，现代银行在人民的日常生活中扮演的角色，已不仅仅局限于储蓄及放贷，与此同时，现代银行的服务涉及到人民生活的方方面面，交保险，充话费，交罚单，买基金，炒股票，外汇，理财夸大一点就是“只有你想不到的，没有银行办不到的”。
下面谈谈我在交行的工作经历，开始几天主要是跟在指导老师后面看，看指导老师具体怎么操作，大概看了3天，了解了银行柜面服务的全套流程，由于交行有规定：非工作人员不得操作，并且我非交行人员，是不可接触现金的。所以刚开始我的任务就是指导客户填单子等类似于大堂经理的工作。
然后，我开始学*储蓄业务。现在，交通银行储蓄业务实行的是柜员负责制，就是每个柜员都可以办理所有的储蓄业务，即开户、存取现金、挂失、解挂、大小钞兑换，、受理中间业务等。凭证不再像对公业务部门那样在会计之间传递，而是每个柜员单独进行帐务处理，记帐。但是每个柜员所制的单据都要交予相关行内负责人先审核，然后再传递到上级行“事后稽核”。而学*柜员间每天交接工作时的对账是必不可少的，对账时除了要核对现金账实是否相符外，还要查看重要空白凭证是否缺失，传票是否连续等等。而柜员间对账也是很有程序的，一般先清点现金，然后再是清点重要空白凭证如存折，银行卡，存单等。
经过一星期时间的学*后，我开始学*银行的会计业务，即针对企业的业务。对公业务的会计部门的核算（主要指票据业务）主要分为三个步骤，记帐、复核与出纳。这里所讲的票据业务主要是指支票，包括转帐支票与现金支票两种。负责记帐的会计每天早上的工作就是对昨天的帐务进行核对，如打印工前准备，科目日结单，日总帐表，对昨日发生的所有业务的记帐凭证进行*衡检查等，一一对应。然后才开始一天的日常业务，主要有支票，电汇等。在中午之前，有票据交换提入，根据交换轧差单编制特种转帐借、贷方凭证等，检查是否有退票。下午，将其他工作人员上门收款提入的支票进行审核，加盖“收妥抵用”章，交予复核员录入计算机交换系统。
关于信用卡业务。信用卡按是否具有消费信贷（透支）功能分为信用卡与借计卡。信用卡又按持卡人是否向发卡银行交纳准备金分为贷计卡与准贷计卡。贷计卡是银行授予持卡人一定的信用额度，无需预先交纳准备金就可在这个额度内进行消费，银行每月会打印一张该客户本月消费的清单，客户就可以选择全部付清或支付部分，如果选择后者，则未付清部分作为银行的短期贷款以复利计。而准贷计卡则是交纳一定的准备金，然后银行再授予其一定的消费额度的一种信用卡。借计卡是没有透支功能的，但可以进行转帐结算，存取，消费的一种卡；并且这种卡不需要复杂的审核过程，只需要在现场填写一份申请领用书即可马上领到借计卡。
银行贷款业务。由于目前的实际情况，中小企业融资难，尽管央行一再出台有关鼓励银行向中小企业贷款的方案，但是，在各个银行内部都有严格的控制。交行也是如此。所以，银行目前也投入了个人贷款领域。需要注意的是，银行的个人贷款业务并不是直接将款贷给个人，而是与商家签订一定的协议，其实是将款贷给商家，然后商家把商品卖给个人，个人再还款给银行。银行在与商家签订协议时，审查商家的证件是否齐全。而个人要向银行提供有关的收入证明，身份证明等。一般都是以购买的标的物作为抵押，最常见的就是动产抵押（如汽车贷款）和不动产抵押（如住房贷款）。信贷部门实行的是审贷分离制，就是进行贷款客户开发与具体发放贷款，审核贷款可能性的工作人员是各司其职的。
三、交通银行特色服务与产品
（一）沃德财富
沃德财富是交通银行为VIP贵宾客户量身定做的服务品牌。沃德的名称从OTO音译而来。“沃”具有丰厚、肥沃等含义；“德”有美德、高尚的意义，寓意诚信、厚德乃取财之道。“沃德”是财富的一种态度，创造、积累、海纳、共享、取之有道，以服务之“德”，创财富之“沃”。沃德财富，表达一对一服务的核心理念，包含了团队服务、专业服务、跟随服务等多层含义，强调了一种以沟通、了解为基石，信任、承诺为保障；效率、增值为目的的财富新主张。
（二）e贷通
客户提供银行认可的抵押物（如房产）或质押物（如存单），银行给予客户在一定期限内可循环使用的授信额度，客户在需要用款时，可随时通过网银和电话银行电子渠道自助提款，轻松刷卡消费和网上支付。e贷通产品具有，手续简，一次申请，N次循环使用；贷款易，用网银或电话银行轻松放款和还款；消费爽，POS轻轻一刷、网上点击鼠标即可消费；利息省，比信用卡利率低，更有超值宽限期；理财巧，助您额度内计划用款、免费随心还款等特色，深受客户追捧。
（三）太*洋卡“全国通”
太*洋卡“全国通”是指太*洋卡持卡人在交通银行系统内异地联网行的发卡机构及所属网点的柜面终端、自动柜员机上办理查询余额、存取款、转帐及在销售点终端机POS上办理消费等业务。太*洋卡“全国通”业务自面市以来，以其安全、快捷、实时到帐及收费合理等特点，满足了客户异地资金划拨的需求，尤其深受广大商务人士的青睐。其交易速度快、实时到帐，拥有无卡存款的便利。目前交通银行全国100家分支行，2600多个营业网点，7000多台现金类自助机具设备和6万多台POS机，在140多个城市均开通了“全国通”业务。
四、体会和总结
交行实*，把我从学校纯理论学*中拉到了在实践中学*的环境。一进入岗位，我就意识到，该把学生时代的野性收敛了。没有规矩无以成方圆，虽然这个银行内部气氛和谐，没有老套的束缚，但它毕竟是一个跟钱打交道的机构，需要有严谨的纪律和详细的规程，我就应该严于律己，这样不仅可以遵守银行的规矩，对我自己更有好处。以前，在学校里学知识的时候总是老师往我的头脑里灌知识，自己根本没有那么强烈的求知欲，大多是逼着去学的。然而到这里实*，确使我的感触很大，自己的知识太贫乏了，银行员工的学*气氛特别浓无形中给我营造了一个自己求知的欲望。
现在实*结束时，交通银行天河北支行的领导和同事对我的成绩也给予了肯定。我也对自己的表现基本满意，为我走向社会打下了坚实的基础。与银行员工的相处中，我也学到了待人、处事的态度、方式，银行的员工待人诚恳，虽然他们年龄和我一般大，有的还要小几岁，我感觉他们很成熟，有很多值得我学*的地方，这几个月是我用金钱买不到的机会，无论从工作、学*、做人上，我都有很大的收获。
一．实*时间：
20xx.6.29 49;—— 20xx.7.3
二．实*地点:
xxx交通局
三．实*目的:
初步熟悉基层民主制度、在企事业单位的办公室学*处理日常的行政事务，熟悉整个企事业单位工作的过程，通过实践学*，使在大一一学年里所的学理论知识得到运用，并且深化对所学的知识的理解，培养灵活运用书本知识的能力，还学到课本、课堂以外的知识，增长和拓展自己的知识面，增加对社会的接触，增加社会实践能力。
四．实*进程:
这是我们政治**01班的第一次集体实*,我们班每个人被分到xxx的各个*单位,我被分到交通局。在这简短的五天实*工程中我了解到了不少交通局的知识也学到了很多。
ⅰ．关于xxx交通局：
通过交通局x主任的介绍和自己的相关查找，我了解到如下资料：xxx市交通局是负责全市交通行业工作的市*工作部门。它的主要职责有以下几点：
（一）贯彻执行国家有关交通工作的方针、政策和法规，根据国民经济和社会发展需要，制订全市交通行业管理的规范性文件，并组织实施。
（二）拟定并组织实施全市公路、发展规划，编制并实施交通工作中长期计划和年度计划；负责全xxx交通行业统计和信息引导。
（三）负责全区交通运输行业管理；制订全区国防交通保障计划，负责全区地方交通战备工作，保证国家战略物资、紧急物资的运输；协助国家、省重点交通基础设施工程建设的实施，组织实施全市重点交通基础设施建设。
（四）培育和管理交通运输市场、交通基础设施建设市场，建立完善的服务体系，维护交通行业的*等竞争秩序，引导交通运输行业优化结构、协调发展。
（五）负责全区公路、设施的建设、养护、管理，负责交通规费的征稽和管理负责全市汽车维修市场、汽车驾驶学校和驾驶员培训工作的行业管理。
（六）负责制订和实施全市交通科研规划、中长期计划，组织科技开发，传递交通管理、科技情报和经济信息，推动行业技术进步。
（七）指导全市交通行业体制改革工作，对局属单位国有资产的保值、增值实施监督。
（八）指导交通行业的精神文明建设；按照干部管理权限，负责管理局属单位领导班子，负责局机关及局直属单位的人事工作和机构编制工作；指导全市交通行业职工队伍建设；负责管理局属学校；指导行业学会及有关群团工作。
（十）承办市*交办的其他事项。
我还了解到交通局的机构设置：
xxx是一个旅游城市也是全国著名的石榴产区，交通对xxx至关重要，在叶局长的带领下交通局*几年紧紧做好：
一）抓好农村公路建设。
xxx委、区*把通村公路作为新农村建设的一项重要举措，在省厅每公里补助15万元的基础上，按照街办、*原乡镇、山区乡镇分别给予每公里3万元、4万元、5万元的财政资金配套，大大激发了全区上下建设通村公路的积极性。从去年4月份开始，全区通村公路建设项目“遍地开花”，各乡镇、街办随处可见紧张有序的施工现场。20xx年全年完成投资1.65亿元，建设农村公路284.5公里，其中县乡油路改造84.5公里，通村油（水泥）路200公里，全区23个乡镇（街办）285个行政村全部贯通了油（水泥）路，提前实现了建制村水泥路畅通率100%。农村公路的巨大变化成为新农村建设的最大亮点，为实现xxx“六大经济板块”间的互通连接，促
二）抓好行业管理
1、强化市场管理。在做好客运班线经营期满后延续经营许可的同时，确定发展一批新的线路和班次，并通过合理方式向社会定期公布道路客运市场供求信息，提高工作透明度；进一步探索农村客运管理的新路子，解决运力与运量之间的矛盾，现有业户和申请经营者之间的矛盾，利用政策引导促进农村客运市场发展；加快省际客运班线的申办工作，积极配合客运企业做好意向班班线的落实和办理，争取省际客运班线的发展有新的突破。
2、进一步强化规费征管手段，完善微机征费，拓宽征费渠道，加大涉外征费力度及稽查力度，严厉查处偷、漏费行为，严格票据使用规范。
3、规范货运管理。根据我县货运市场疲软的状况。一要采取有效措施，减少货运车辆落户外县的现象。积极向县*汇报，主动与有关部门加强沟通，争取得到支持配合，形成工作合力，将落籍外县的货运车辆尽可能地拉回来；为快速货运的发展提供条件，进步加强和引导，鼓励运输企业发展这方面的业务，逐步形成全县的快速货运体系和网络。发挥辖区交管站源头管理的优势，摸清和掌握本地运力情况，制定和完善抢险等紧急物资的运输预案，加强运输组织协调、挖掘运输潜力，鼓励发展运输企业，并加强对运输企业的学*考核，建立运输保障体系。确保每年在石榴成熟之际的外运工作。三）抓好安全生产。
通过深入学*、广泛宣传《道路运输管理条例》、《中华人民共和国安全法》等相关法律法规，并狠抓落实工作。认真落实安全生产工作例会、检查、隐患整改、奖惩、消防等各项制度，并不断完善充实提高，努力实现全系统安全生产工作制度、档案管理规范化；进一步加大安全生产监管力度，认真查处生产过程中存在的事故隐患，把不安全因素消灭在萌芽状态，确保全系统安全生产。
四）抓好文明创建
1、继续开展以“社会主义荣辱观”教育为主的思想政治教育，增强全体工作人员工作的主动性和积极性，树立“交通兴我荣，交通衰我耻”的主人翁思想。加强队伍建设，定期不定期举办交通业务知识培训，鼓励人员参加各种形式的自学考试和学*，不断提高人员工作的能力和水*，为交通事业的发展提供强大的思想保障和智力支持。
2、继续巩固开展好优质服务诚信
交通活动。一是清理行政法规，行政审批事项，凡无法律、法规和省级人民*规定的行政审批一律取消，并向社会公示。二是整治行政执法中存在的突出问题，对重点时期、重点单位和重点路段，加大明察暗访力度，对违犯的，严肃查处、追究责任、公开曝光。三是公路建设诚信优质服务以“质量高于一切、责任重于泰山”为主题，以“提高道路通行能力”为目标，发扬不怕脏、不怕累，迎难而上、敢打硬仗，默默耕耘、不辞辛苦的工作精神，使我县公路建设再上一个新台阶；四是行政执法诚信优质服务以“两个结合”为主题，以“执法为民、依法行政”为宗旨，努力做到着装整洁、规范执法、态度端正、文明礼貌、廉洁高效、秉公办事，寓服务于执法之中，在执法中搞好服务，展示交通执法新面貌；五是服务窗口诚信优质服务以“高效、快捷”为主题，以“讲程序、懂规矩、树形象”为内容，做遵章守纪的楷模、做文明服务的标兵、劳动竞赛的能手，树立窗口新形象。、进一步抓好人民满意基层站所建设，加大站所创建力度，推行标准化交管站建设，使各个中心站在软硬件方面达到规范化标准。
五）抓好法制、综治工作
按照依法治国的方略的基本要求，实施《关于全面推进依法行政实施纲要》，大力普及宪法和交通专业法律法规，加强法制培训，严格学法考试制度，落实多种形式的法制宣传活动，开展法律进机关等“六进”活动，增强交通干部职工法制观念，健全执法责任制，加强执法评议，完善执法公示制、错案追究制，加大交通执法和监督力度，促进依法行政工作，提高执法水*。
综治工作：全面贯彻《*中央关于进一步加强社会治安综合治理的意见》（中发[20xx]14）等上级综治方针政策，贯彻打防结合、预防为主的方针，坚持“谁主管、谁负责”原则，进一步落实综治措施，指导和加强单位内部治安防范工作，落实奖惩兑现，搞好综治宣传教育，弘扬社会正气，抵制各类社会丑恶现象，加强矛盾纠纷排查，积极预防各类案件发生，保持单位良好秩序。
实*心得：
短短的五天实*生涯是我学到了许多课本以外的东西，我也思考了很多问题。从我在交通局里接触的每个人身上学到了很多一点社会经验，自己的能力也得到一点提高，在实*过程中我发现自己在校园里，认为简单的专业课，其实与现实还有很多的不同，为了更好的能深化知识为技能，我们需要努力的还有很多很多!在方方面面都需要学！
一、毕业实*的目的
毕业实*是交通运输专业学生学完在校期间全部理论课程基础上的最后实践教学环节，是使学生通过深入交通运输单位查阅资料、参与管理，增强理论联系实际的观念，培养解决实际问题的能力，也是青年知识分子与群众相结合的一次实践机会。学生通过毕业实*深入了解我国交通运输业的现状及发展趋势，交通运输行业管理部门的管理内容、程序，以及交通运输客货运企业（含物流企业）的基本作业程序，作业特点，生产、经营管理全过程的运作模式等，深入对所学知识的理解，增强学生独立分析问题和解决问题的能力，进一步培养专业意识和职业责任感，为今后走上工作岗位打下坚实的理论与实践基础。同时，学生们通过毕业实*，收集交通运输相关政策、法规及与毕业论文写作有关的资料，为撰写毕业论文、进行毕业设计掌握第一手资料。
二、毕业实*的时间安排
毕业实*动员：20xx年12月28日，实*动员及实*准备。
毕业实*时间: 20xx年2月25日--20xx年3月20日，共四周，分散实*。
三、毕业实*任务
学生可参与的实*单位包括公路、水路、铁路、民航等交通运输行业管理部门、水陆民航交通客货运输生产经营企业、交通运输规划单位、交通基本建设施工单位、设计单位、监理单位、建设单位（业主单位）以及与交通运输相关的物流企业等。根据实*单位不同，需要有针对性地进行实*，参与实践。
需要熟悉实*单位的基本概况与外部环境，了解实*单位的管理体制、主要业务类型与范围、经营管理与生产管理战略（策略）、全过程的经营生产管理、行业管理的运作程序与模式，先进的管理理念以及管理过程中存在的问题和不足，并收集毕业设计（论文）相关的实际资料和数据。
四、实*纪律
1．在实*准备阶段，学生必须与指导教师反复讨论毕业设计（论文）写作大纲及所需的背景材料，实*期间设法全面收集，并随时向指导教师汇报资料收集情况，接受指导教师的指导；
2．参加实*的全体学生必须于下学期开学按时到达实*地点，并于20xx年2月25日-27日期间打电话向指导教师汇报到位情况及实*工作的具体安排情况，否则，按开学迟到论处；
3．学生实*期间必须坚守实*岗位，深入基层，扎实开展实*活动，严禁利用实*期间外出办理非实*事务或私自离开实*地点，若指导教师及其他人员查询学生不在岗者，每次按旷课四学时论处；
4．学生在实*过程中若迟到或旷工累计达十学时或毕业设计（论文）的背景材料收集不齐等，实*成绩按不及格论处，并要求自费重新实*，其毕业设计（论文）答辩与毕业时间推迟到20xx年9月份；
5．学生在实*期间必须严格遵守实*单位的各项规章制度，听从主管人员指挥、服从管理，努力做好分配的工作；
6．学生在实*期间必须特别注意人身安全，严格遵守实*岗位的安全操作规程；若违反安全管理规定而出现安全事故，则后果自负；
7．实*期间，应尊敬实*单位职工，谦虚谨慎，虚心学*，树立良好的大学生形象，维护学校荣誉。
五、毕业实*成果
学生在实*结束20xx年3月29日前，必须提交以下3方面的实*成果：
1．毕业实*报告
全面总结毕业实*过程中：实*所在单位及项目概况；实*主要内容与工作成果；实*后个人思想和业务上的收获和体会，以及对将来毕业实*工作进一步完善的意见和建议。
要求内容客观真实；叙述清楚，语言流畅，表达准确，图文并茂；字数在6000字以上，并要求提交A4打印稿。
2．毕业实*日记
① 实*每天逐日记录实*情况，含实*工作、工作过程和工作成果，出现的问题以及个人收获等内容；
② 日记记录要求内容详实、字迹工整、文字简练、逻辑合理、图表清楚；
③ 每篇日记字数不少于200字。
3．毕业实*鉴定
实*结束后，每位学生进行个人实*鉴定，小组鉴定；并请实*单位指导人给出书面鉴定意见，同时加盖实*单位公章。
交通台实*报告6篇（扩展2）
——交通台实*报告10篇
一、 引言
为了增强个人的实践能力，将理论运用于实践，以提高在未来企业招聘中的竞争力，本人通过网上投递简历和应聘实*岗位面试成为了交通银行河南省分行的实*生，于20xx年7月10日至20xx年8月20日进行了为期6周的实*。在交通银行郑州河南省分行营业部实*期间，在单位指导老师的帮助、指导和教育下，我熟悉了交通银行的主要经济业务活动，系统地学*并较为深刻地掌握了交通银行各方面的实务工作，对关于银行经营和管理的理论知识和各方面实际工作能力都得到了不错地锻炼和提高。也明白了理论与实践相结合的重要性。现在就将这次暑期实*的具体情况及心得体会作一个系统的总结。
二、 实*时间
20xx年7月10日至20xx年8月20日
三、 实*地点
交通银行河南省分行（营业部）：郑州市金水区花园路129号。
四、 实*目的
通过一定基础业务的工作实践，使学*的理论知识与实际密切联系，巩固、扩大和深化在校学*的基本理论和基本知识，提高分析和解决问题的能力，将自身锻炼成既有扎实理论和业务知识，又有灵活的工作能力的高素质专业人才。同时，提前感受职场中的工作氛围，学*处理员工之间以及员工与客户之间的关系，提高在工作中遇到问题，处理问题的应变能力，增加自己在未来竞聘中的竞争力。
五、 实*单位概况
（一） 交通银行简介
交通银行(Bank of Communications)始建于1908年（光绪三十四年），是*早期四大银行之一，也是*早期的发钞行之一。1958年，除香港分行仍继续营业外，交通银行国内业务分别并入当地*人民银行和在交通银行基础上组建起来的*人民建设银行。1986年7月24日，作为金融改革的试点，*批准重新组建交通银行。1987年4月1日，重新组建后的交通银行正式对外营业，成为*第一家全国性的国有股份制商业银行，总行设在上海。20xx年6月，*批准了交通银行深化股份制改革的整体方案。在改革中，交通银行完成了财务重组，成功引进了汇丰银行、社保基金、中央汇金公司等境内外战略投资者。
20xx年6月23日，交通银行在香港成功上市，成为首家在境外上市的内地商业银行。
交通银行拥有辐射全国、面向海外的机构体系和业务网络。在境内有27家省分行、7家直属分行、58家省辖分（支）行，在137个城市设立了分支行（除上述92家分支行外还有45家非单独核算的县级城市支行），营业机构*2600个。在纽约、东京、香港、新加坡、汉城设有分行，在伦敦、法兰克福设有代表处。与全球107个国家和地区的819家银行的1751家总分支机构建立了代理行关系。全行员工5.5万人。
（二） 基本业务情况
交通银行将业务种类分为个人业务、公司业务、小企业业务、国际业务、电子银行等模块，拥有以“外汇宝”、“得利宝”、“沃德财富账户”、“交银理财账户”、“蕴通财富”、“太*洋卡”、“全国通”、 “展业通”、“基金超市”、“手机银行”等为代表的一批品牌产品和服务，在市场享有盛誉。与战略合作伙伴汇丰银行合作推出的“*人的环球卡”――太*洋双币信用卡，在册发卡量已突破2800万张。综合经营方面，交通银行20xx年8月与全球顶尖资产管理公司施罗德集团合资设立交银施罗德基金管理公司，是国内首批银行系基金公司之一；20xx年，交通银行并购重组了湖北国际信托投资有限公司，经监管机构批准发起设立交银金融租赁有限公司，并在香港成立了交银国际控股有限公司及其子公司交银国际亚洲有限公司、交银国际证券有限公司、交银国际资产管理有限公司，在综合经营领域迈出了坚实的步伐。
（三） 实*所在分行情况
交通银行河南省分行于1988年12月27日重组开业，原称“交通银行郑州支行”；1995年2月，升为总行直属分行，20xx年10月明确为省分行；20xx年1月18日正式更名为交通银行股份有限公司河南省分行。先后建立了第一家自助银行、第一家手机银行、第一家网上银行、第一家VIP理财室、第一家机场贵宾候机室，开通第一家提醒服务。20xx年，河南省分行开始实施战略转型，向一流现代化零售商业银行迈进，在中原地区首家推出了个人高端服务品牌——“沃德财富”，形成了健全的高端服务网络。河南省分行在业务开拓创新方面始终引领金融界发展方向，不断满足广大客户日益增长的金融需求，在金融界和广大客户心目中树立了良好的形象。截止到20xx年底，该行人民币资产规模达1395亿元，存款余额达到1274.52亿元，贷款余额达838.27亿元，在交行系统内名列前茅，先后被交总行评为内部评级 A 级分行、综合经营效益显著分行，是交通银行的重点优势行。
六、 实*过程
本人实*的营业部是省分行所在营业部，位于郑州市商业中心，主干道花园路，是整个郑州市交行的枢纽，*时业务量多，人流量大。不仅有与郑州市各支行网点的往来，还有与各地级市分行的往来。在这样复杂的环境下工作更是对我个人能力的挑战，尤其是在我作为实*大堂经理那段实*经历，给我留下了不少宝贵的经验。
（一） 营业部大堂实*
这项工作是银行最基本最基础的工作，但也是最重要的。只有好的服务态度，完善的业务流程，井然有序的大堂，才能为客户留下好的印象。存取款及票据业务是基础，这类客户也是基础客户群。也许他们不能为银行带来最多收益，但是他们的好口碑至关重要。大堂经理是连接客户、柜员、客户经理的纽带，因此这个职位相当重要。
第一天报到，一名正式的大堂经理李经理接待了我，以后我有不懂的地方就由她教我。她让我先熟悉了一下取号机上的业务类型及各类业务相应的编号和对应的柜台。当客户进门时就要主动迎上去，面带微笑，询问客户的需求。如果知道怎么做，就热情地解答，不知道怎么做时要将其移交给其他大堂经理，不可以将客户晾在那里。我最开始的工作就是帮助客户取号，让其在等候区等待。
随着实*天数的增加，我逐渐开始学*引导客户进行单据的填写。业务的种类众多，都对应有相应的单据。要记清楚每一种单据对应的具体业务，也比想象的困难，为此我还出过不少差错。在这个过程中，我体会到，必须先弄清楚业务流程，再记该填写的单据比较容易。原来实务工作中也和学知识一样要找到简易的途径才能很快上手。许多在《商业银行经营管理》中学到的业务都在这里看到了，还有《金融会计》中的知识，我凭自己学到的东西为客户解答，有不小的成就感。另外一点就是效率，注意不仅仅是速度，质量更要并重。这是从柜员的工作中观察来的。
除此之外，我还学会了其他一些基本的小技能，复印身份证、碎纸、帮助客户完成网银激活、向客户发放小礼物??
由于六月银行间同业拆借市场出现了异动，所谓“钱荒”对百姓的预期也产生了不小的影响。7月的理财产品出售有所下降，民众对投资方式的选择更加慎重。这也给销售人员带来了不小的压力。
（二） 学*柜员的工作
由于实*生不可以接触现金业务，所以我不可以真正坐在柜台后面为客户办理存取款业务，但是我利用他们空闲的时间，询问了他们日常要做的工作：开户、存取现金、挂失、解挂、大小钞兑换、受理中间业务等。凭证由每个柜员单独进
行帐务处理，记帐。但是每个柜员所制的单据都要交于相关行内负责人先审核，然后再传递到上级行事后稽核。柜员间每天交接工作时的对账，对账时除了要核对现金账实是否相符外，还要查看重要空白凭证是否缺失，传票是否连续等等。而柜员间对账也是很有程序的，一般先清点现金，然后再是清点重要空白凭证如存折，银行卡，存单等等。通过与业务员的接触，我还了解了银行的操作流程及储蓄业务方面的知识，学*了交易代码和一些操作流程，明白了银行系统中事中监督和事后监督的重大意义。 另外，在这个过程中，我还学*了点钞、凭证翻打、文字录入等技能，这都是一个合格柜员的基本功，虽然这些事情在我没接触之前觉得很难，第一次接触的时候觉得很复杂，但接触多了，我才发现这都是熟能生巧的事。每天练*了也就觉得没那么困难了。
（三） 学*对公业务
在营业部，我还学了一些对公业务。银行对公业务中最常见的是票据业务。在票据业务中第一步是票据的核验，主要是核验印鉴，每个开户的单位都会在银行里留下自己印鉴的模板。在核印鉴的时候，首先利用的是电子核鉴系统，如果电子核鉴系统通过的话就可以办理相应的业务，但是有时候，由于印泥的质量问题，或者是敲章的时候方法不对，使得印鉴在机器中不能核验通过，这时候就要借助手工的方法。手工的方法是要先找出单位在银行开户时预留的印鉴卡，然后把支票上的印章折掉一部分，把剩余的部分与印鉴卡上的核对，这里面最关键的一点是不能自己说通过就行了，要得到业务经理的许可，也就是说要让业务经理也核对一遍。
七、 心得体会
首先，是最基本的工作要求。第一，工作要主动。不要被动地接受师傅或是上级安排的任务，而是不停地思考自己需要做什么，有意识该是做什么的时候了。有不懂的地方要虚心向同事请教，不要碍于面子。尤其是我们刚刚走出校园的大学生，自以为接受了高等教育就没有什么能难得到自己，往往眼高手低，容易犯低级错误。第二，尽量高质量完成自己的工作。由于自己能力有限不能完成时，不要抱怨，要及时向自己的负责人说明情况，在他人的帮助下完成。单位是一个整体，要有团队意识。第三，要遵守单位的规章制度。不迟到早退是最基本的，尽量提前10分钟到达进入工作状态。着装要求在直接面对客户的大堂也十分重要，要穿着银行的制服，衣领整洁，头发利落，站立时仪态端正，面带微笑。（这样一天下来，真的是没有一点力气了。）
在与带我的师傅的交流和我自己实*的感悟中，我收益良多。在我来看，银行的工作是琐碎的，大多数都是重复性的。刚开始干觉得很有趣，但是时间长了就会觉得日复一日枯燥无聊。当面对客户的难缠与质疑，会觉得一丝辛苦不被认
可的委屈。这些工作看似没有什么技术含量，不像在总部做投资分析那么专业，但并不代表没有价值。这些是银行的地基，有了这些地基才有上层的华丽建筑。而且*的金融市场不像美国的华尔街，还不够发达，基础工作还是主要的。师傅说看似没有技术含量的工作其实也是需要我们的职业素养，并不是每一个人都可以干好的。那就是做好每一个细节，努力达到完美。包括与同事的交流，与客户的沟通都是有技巧的，而这些需要在长时间的工作中亲自去感悟。这需要耐心、细心、更重要的是责任心。我突然想到上学期曾经上过的一节实训课，主讲是招商银行的HR。那堂课让我记忆犹新，我被那位女士的风采深深感染，还有她宣扬的那个客户至上的理念，真正做好每一个细节。
由于我自己*时对财经时事有一定的关注，关于国家的宏观经济动态也有一些自己的见解，在与交行同事的交流中我畅所欲言，从他们那里得到了一些不可能在书本上学到想法，而我的知识面也得到了他们的认可，对我们学校的教育水*高度赞扬。以后我会继续努力，培养自己对知识的敏感性，与时俱进。
这段时间在交行的实*中，我感受到了强烈的“企业文化”。我能体会到每一位交行员工发自内心对自己工作的满意，对自己职业的热爱，对交行的自豪感。从他们口中我听到的是对交行的自信。“我们交行在中原地区盈利是五大行中名列前茅的`。”“我们交行的投资银行业务是其他银行不可比拟的，遍及全球的投资组合设置，打破了传统银行经营客户的模式，亿万身家的企业都是主动找到我们要求合作的。”这种归属感让我看到了一个企业蓬勃发展的美好前景。他们都鼓励我好好学*知识，现代金融行业的竞争将愈演愈烈，只有掌握真才实学的金融人才能在竞争中取得先机，改革中必将淘汰落后陈腐的制度。
在实*中，我还是发现了一些“不良现象”的，而且恐怕也普遍存在于广大机构，那就是严重的浪费现象。每天有大量空白纸张或是只写了几行出错纸张都被扔掉了，一个网点如此，试想全国有多少个这样的公共机构，相信浪费的纸张等办公资源不在少数。银行要创造利润，一个重要途径就是降低经营成本，其中包括用电、用水、及各种消耗。有些是为了为客户创造更舒适的环境，但是有些支出确实没必要。如果每个员工有更多一些节约的态度，相信定可以节省很多不必要的开支。
实*生活与校园生活有很大的不同，与学校生活自由自在上课、自*相比，实*生活紧张有规律，每天早晨8点出发，下午6点多才能到家。一天的精力都在工作中耗尽了，回来时已疲惫不堪。但是，我累并快乐着。我收获了新鲜的工作体验和良师益友。这短短的实*也让我成长了许多，懂得了许多做人做事的道理。走出了那座象牙塔，我才明白学*的意义、青春的宝贵和人生的真谛。我更清楚了自己要确定人生的坐标，明白想得到什么，明确努力的方向。这次实*将
目的：
顶岗实*是职业技术学院面临毕业的大专学生的一门重要实践性课程。通过顶岗实*可以让我们把在学校里学到的理论知识与工作实践有效的结合起来。它增强了我们的动手能力、协作能力、专业技术能力和对社会的认知能力。为我们今后实实在在的踏上工作岗位，起到指引作用。
顶岗实*不同于课堂教学，课堂教学中，老师讲解，我们领会，而顶岗实*则是在企业的大环境里、在领导的指导下，由我们自己去实践学*。通过实际操作，一方面可以巩固在书本上学到的理论知识，另一方面，可以获得在书本上不易了解和不易学到的实际知识，使我们在实践中得到提高和锻炼。
对我们青岛港湾职业技术学院来说，顶岗实*是我们学院教学的重要补充部分，是我们教育教学体系中的一个不可缺少的重要组成部分。它与我们今后的职业生活有着最直接的联系，顶岗实*可以让我们逐渐完成从学生到社会工作者的过渡。
因此顶岗实*是学校为社会培养技能型人才，实现我们人生价值的主要途径。它不仅是校内教学的延续，而且还是校内教学的总结。可以说，对于青岛港湾职业技术职业学院的大中专学生来说，没有顶岗实*，就没有完整的教育。顶岗实*的成功与否，直接关系到我们以后对社会的适应能力和前途。
我从事的是外轮理货工作，由于没有接触现场，在工作的起步阶段我就面临着挑战，在不断学*的同时我也在不断的调试自己，秉承“知识改变命运，岗位成就事业”的理念，把握机遇，应对挑战，在工作实践中提高和丰富自己，总结自己在转型期的思想碰撞，从而为自己的人生和职业生涯奠定一个良好的基础。
意义：
通过顶岗实*，拓宽了我的知识面，增加感性认识，把所学知识梳理归类，不断进行总结纠正。增强了从书本学不到的人际交往能力，语言表达和沟通能力，并了解到当前港航业的现状和发展前景随着时代的发展的最新动态。通过顶岗实*，大大激发了我向实践学*和探索的积极性，为今后从事理货工作打下坚实的基础。
第一有感情才会有水*，面对这份来之不易的工作机会，我倍加珍惜，进而转化成为努力工作的不竭动力，不断在鞭策和引导自己，积极上进，勤奋有为，爱岗敬业，在工作中实现自我价值;第二，逐步完成角色的转化，渐渐退去身上作为一个学生的稚气，开始有了几分社会人的成熟与干练，适应了新的工作生活环境，专业知识上有了新的进展和突破，思想意识上有了新的认识和提升，学会思考与辩证的去看待问题;第三，零距离的亲身感受青岛港深厚的企业文化和精神所在，实践出真知，事实雄辩的解释了许多过去我不理解，不明确的问题，更加坚定了自己的选择，明确了为之不懈奋斗的理想和目标，在今后的工作和前进道路上，以信仰和理念为精神驱动，扎扎实实，兢兢业业，拼搏进取，在自己的岗位上不断做出新的成绩，用自己优异的业绩来回报港口以证明自己对它的忠诚。
目 录：
1. 实*单位情况介绍
2. 实*具体情况介绍
3. 顶岗实*期间的收获
4. 查找不足及改进措施
5.对实*单位及学院专业和课程设置的建议
1. 实*单位情况介绍
青岛港始建于1892年，是具有117年历史的国家特大型港口，包括青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区、胶南董家口港区四大港区。主要从事集装箱、原油、铁矿石、煤炭、粮食等各类进出口货物的装卸、储存、中转、分拨等物流服务和国际国内客运服务，与世界上130多个国家和地区的450多个港口有贸易往来。现有员工16000多人。目前，世界上有多大的船舶，青岛港就有多大的码头。青岛港的母亲河和发祥地大港分公司，她像一位老者，每天迎来送往世界各地的船只，倾听海边潮起潮落，仰望天空云卷云舒，见证了一个世界港口巨人成长的艰辛与喜悦，见证了太*洋西岸航运枢纽的诞生，见证了改革开放三十年的雄伟巨变。
青岛港外理公司两大服务品牌“理出真情无限”和“集装箱船舶理货零时间签证”，正式获得山东省版权局版权登记保护。至此，青岛港外理事业在创建品牌公司的道路上，又前进了具有里程碑意义的一步。据介绍，青岛港外理公司“理出真情无限”品牌的核心内容为：真诚、超值、亲情化、个性化。该服务品牌拥有八大服务名牌的支持，其中“集装箱船舶理货零时间签证”是开全国理货系统先河的服务品牌，其核心在于减少理货单证完船签证时间，在港口装卸作业结束的同时完成理货签证工作。按每艘船节约2小时计算，5年间即减少船舶在港停时6万多个小时，折算成天则是2500多天，按租船市场租船价每天1万美元计算，即节约2500多万美元。在培育服务品牌的过程中，青岛港外理公司在理货作业现场坚持“一排队一盯箱，四点一线保质量”，认真落实“六不承诺”，一年365天坚持落实“理货作业现场24小时监控”机制，坚持征求每一个客户的意见，使公司的管理水*在全国理货系统始终处于一流水*。“理出真情无限”服务品牌的创建，大大提升了青岛港外轮理货服务的层次，取得了良好的经济效益和社会效益。5年来，青岛港外理公司共理船舶*40000艘次，创理货收入3亿多元，人均创收、人均创利均高居全国理货行业第一名。
2. 实*的具体时间
实*期自20xx年xx月xx日起至20xx年xx月xx日止，为期五个半个月。
3. 实*具体情况介绍
我在青岛港外理公司的实*可以分为三个阶段概括。第一阶段，培训，安全培训,技能培训，规章纪律培训等等，第二阶段，跟着师傅学*和练*实践，解决在现场工作中遇到的各种问题，学*经验和工作专业技能，第三阶段，学会独立在现场工作以及应对现场各种突**况。
由于外理公司是涉外单位，所以我们不仅代表青岛港人的形象，更代表着*人的形象，因此我们在工作的过程中，必须时刻保持我们外理人形象，为船方和货主把好关、负好责，时刻体现公正合理的原则。对于我们没有现场经验的新理货员来说，没有现场工作经验，所以在工作的开始阶段面临着巨大的挑战。尤其是在中端的使用和保护上，我深切的感受到科技进步的对港口发展的巨大推动力。这一方面彰显了科技进步对生产力发展的推动作用，另一方面也在催促我们要不断学*进步，了解并掌握科技创新的最新成果，适应港口现代化得需要。
4. 顶岗实*期间的收获
为期五个半个月的顶岗实*，是*距离接受青岛港企业文化，感受青岛港魅力所在的五个半月;是迅速成长，脱胎换骨，在工作中完成角色转化的五个半月;是理论联系实际，专业知识付诸工作环节，寻求到自我发展的*台的五个半月;是珍惜机遇，努力工作，时刻以一名青岛港正式员工的标准要求自我的五个半月。在五个半月的顶岗实*中，感触良多，收获颇丰。
4.1、思想、作风、劳动纪律、安全意识等方面的收获：
在这一年的时间里，我成功的完成了实*任务，实现了从学生到社会人的转变，学到了专业知识，学到了很多与人沟通的技巧，为人处事的道理，也增强了社会责任感。
思想收获：通过这次顶岗实*，我感觉自己最大的变化就是思想变得成熟了，不再像学生那样孩子气，那样幼稚了，我开始学会用**化的思维去思考问题处理事情，不光为自己思考，也采用了换位思考的方式为别人思考。我的世界观和价值观也变得成熟了，不再做白日梦，而是懂得了通过脚踏实地的工作去实现自己的社会价值和人生价值，给社会创造财富，给自己创造美好的未来。社会是很现实的，也是很公*的，一份付出就会有一份收获，不要幻想未来，要做一个有思想的实践者。我体会了作为一个社会工作人员要担得起“责任”二字，每个人都要认真努力，对自己所管的的区域或工作负责，一丝不苟做事，不然给公司造成的损失是我们个人弥补不了的。
作风收获：在青岛港外理公司实*的期间，我学会了一种严谨的工作态度和精益求精的工作作风，作为理货员，*时没什么大事但会有很多琐事、杂事，这就需要我们耐得住性子一丝不苟的处理，不能急躁、马虎了事。做事要雷厉风行，讲求效率，快速响应，不能拖拖拉拉、拖泥带水。还要精益求精，追求创新，永不满足，带着激情去工作。
劳动纪律收获：公司给了我们顶岗实*的机会，我们就得严格按照公司的管理规定履行自己应尽的义务。我一直保持自己按时上下班的良好*惯，按时出勤，不请假、不迟到、不早退，遵守公司的规章制度和员工守则。工作时尽心尽力，为公司客户解决问题，维护公司的利益和形象，遵守职业规范。听从领导安排，遵守道德和法律规范。爱惜地使用公司的公共物品等。通过履行这些劳动纪律，我觉得自己最大的收获就是自律。在学校有老师监督我们的行为规范，而在企业里没有人回去教你如何做，完全凭自己的素质和意识，但是当你违反了公司规定时，收到的直接就是罚款单了。所以，养成良好的劳动纪律是一个企业人员具备的最基本的素质。
安全意识收获：我的工作大部分时间都在码头现场走动，汽车、叉车来回不断，所以安全是一个非常重要的方面，每次进出现场，我都穿戴好工作服，带好安全帽，杜绝安全隐患，工作中看到了那么多的安全事故，接受了那么多的安全培训和演*，学*了那么多的安全知识，增强了我的安全意识和自我保护意识，让我更加小心安全隐患，更加懂得了健康和生命的可贵，更加珍爱生命。
4.2手握红旗不放，排头兵位置不让
青岛港是共和国的长子，是祖*亲的孝子，是国企改革创新发展的一面旗帜;这是一支铁打的队伍，是一支敢打硬仗，善打硬仗的队伍;这样的企业必须具备严明的纪律和过硬的作风，这是保障，是基础。港口一线，大型设备林立，人员、车流来往频繁，现场工作繁忙，稍有不慎就会带来危险，因此要求从业人员进入现场必须佩戴好劳动保护用品，两人以上列队行走，作业中要符合要求不能违章违纪，这不仅是对自己的负责也是对他人的负责。有组织，有纪律，才能保证装卸生产的稳步进行，才能按计划实现每一个发展目标。纪律严明，作风过硬是前进道路上攻坚克难的强有力保障，是体现员工素质，企业形象的重要方面。
4.3高高兴兴上班，**安安下班
“安全第一”是一个永恒的主题，对于我们个人来说，活着，才是一切的前提和基础而对于一个企业来说，只有做到了安全生产，才会健康发展，和谐发展。面对每次的安全培训学*，我深知安全的重要性。可是隐患不排除，安全这根弦绷得再紧也会有受伤害的时候，所以我们不敢保证不出安全事故，但是正如李经理讲的那样，我们可以延长事故发生的周期。安全是一切的保障，安全对于我们来说至关重要，谨记安全，时时讲安全，事事讲安全，思想上多一道防线，工作上多一份认真，安全上才能多一份保障，从事安全工作，一定要坚决克服侥幸心理和麻痹思想。把事故降到最低，这是时代的呼吁，是众望所归。因为还有什么比幸福的活着更重要。
4.4职业技能、技术水*方面的收获
实*期间，在公司领导的指导帮助之下，我学会了更多办公软件操作和使用，如Word、Excel、扫描机、打印机、复印机等的使用。在学校学*的电子商务知识、ERP系统知识和理货知识也得到了应用和巩固，将理论知识有效地应用与实践中。
在实际操作中，我需要与桥吊司机，叉车司机、桥板头、上杆、自己公司的领导有工作联系，通过与不同阶层、不同职业、不同年龄、不同性别的人一起工作和交流，提高了我的语言沟通能力和人际交往技巧。
我们公司是实行四班倒的，在倒班的过程中，我学会了如何与人团结协作，齐心协力完成我的工作。同时，我仍然没有忘记学*，有时间我就学*英语，正准备通过六月份的大学英语六级考试。
5. 查找不足及改进措施
人类认识自己的过程是曲折的，漫长的，而这种过程是以实践劳动作为基础的，因此显得厚重而充满深度。顶岗实*的三个月，即是一个学*适应的阶段，也是一个重新调整和审视自己的阶段，离开校园步入工作岗位，自己已经是一名职业人，而不能再以一个学生的标准来要求自己，作为一个学生，考虑更多的是自己想做什么，而作为一名职业人，考虑更多的是自己不能做什么。每个人都存在不足，关键是要正确面对，查找原因，及时改正，只有这样才能不断修缮和提高自己。
5.1我工作中的不足
思想上，有时会懈怠，不思进取，畏惧困难，满足现状，不求创新。
*惯上，由于工作中事情过于繁琐，我有时候做事太粗心，考虑不周全，。做事条理不清，事一多就手忙脚乱。
技能上，办公软件和ERP系统学*的不深入，浅尝辄止。我是学电子商务的，理货方面的知识学的有限，在实际操作中很多都不懂。
业务上，缺乏经验，遇到突发事故时反应迟钝，不会灵活变通，及时处理。
沟通能力和沟通技巧仍然不强，为人处世还是有点孩子气，有待提高。
管理能力不强，需要继续努力。
5.2精益求精，完善不足
时刻保持良好的精神和工作状态，积极创新，善于发现，提出自己的合理化建议。
养成良好的工作*惯，认真仔细。
利用空余时间，继续努力学*各种专业知识，拓宽知识面，深入学*。
在实践中积累经验，学*与人沟通和交往。虚心请教，学*如何处理紧急事故，增强管理能力。
6.对实*单位及学院专业和课程设置的建议
从学校进入工作岗位，身处的环境在改变，自然会产生比较。书本上的知识与现场的实际操作，理论与实践，认知想象与劳动体会之间或多或少的会存在一些差距，同时，通过比较也会更加理性的看待自己所处的环境，学会用三只眼去看问题。
6.1扩大班组，工作时确保每个桥吊下有一名队员
理货队虽然是一个庞大的队伍，但是有些班组确实面临人员不够的情况，虽然我们目前实施四班倒，但是在现场泊位爆满的情况下，或者有大型船舶靠港的情况下，队里人员相当紧张，尤其是在半夜替吃饭的时候，人员严重不足。队里的伙计经常吃不上热饭，只能从食堂打回来，在船上吃，对身体危害十分严重。最严重的情况是，在人员不足的情况下，由于一时的忙乱，很可能导致理货质量安全，对港口安全是一种潜在的威胁。
6.2提高外语水*，确保服务质量
外理公司是港口接触外国人最多的单位，来自全国各地的船员，他们都有自己国家的文化和*惯，唯一不变的是语言——英语，因此为了更好的开展自身的工作，做好外理工作，为船方和货主服务，我们理货队的每一位成员，都应该提高自身的英语水*，掌握一定的日常用语，所以应培养高素质人才，注重加强日常英语的学*，以减少交流中尴尬，提高工作效率，提高服务效率。
6.3通过顶岗实*，对学院专业和课程设置的建议
电子商务是一个有前景的专业，它不仅有网络营销课程，同样还有丰富的ERP课程，随着科技的进步，我们会越来越依赖网络的发展，给我们带来便捷高效。只有懂得网络营销懂得它的流程，才能发挥它的巨大潜力。网络是不断更新的，我建议学校教学时结合实操，与社会发展同步，为学生提供最先进的理论课程教学和技术，提高学生的实践能力和自主学*能力。
其次，我觉得学校应增加学生在校期间参加社会实践的机会，深入一些社会知识，不能只在象牙塔里死学理论。
第三，我建议学校应该培养学生的自主学*能力和自理能力，这样才有可持续发展的基础。
第四，我建议学校要加强学生英语口语方面的课程，因为很多过了英语四六级的同学都说的是哑巴英语，到了工作中用时说的很吃力。
第五，我建议学校多培养学生的吃苦能力和持之以恒的精神，因为很多同学实*之后吃不了苦，频繁的更换工作。
7、 结束语
顶岗实*是我们初步踏入社会的开始，也是我们真正踏上工作岗位的垫脚石，只有这一步走稳了，以后才会更顺利，曾经我一直坚信自己的能力，但是在短暂的实*过程中我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏，刚开始的一段时间里，对一些工作感到无从下手，茫然不知所措，这让我感到非常的难过。在学校总以为自己学的知识已经够多，但是接触到实际后，才发现自己知道的是多么少，这时真正领悟到“学无止境”的含义。
实*的日子让我收获了大学课堂里没有的知识，以及为人处事的许多道理与方法，学会了自主学*，也学会了保持自强不息和持之以恒的良好心态。如今有不少学生实*时都觉得课堂上学的知识用不上，出现挫折感，可我觉得，要是没有书本知识作铺垫，又怎么能应付瞬息万变的社会呢?顶岗实*是一次我们用自己的眼和耳去感受社会的机会，通过顶岗实*，我受益匪浅，对社会有了更为详尽而深刻的了解。
通过这次实*，我认识到了自己的优势和不足，只有做到理论与实践相结合，敢于实践，才能做一名合格的毕业生!感谢学校领导和老师们对我们的辛苦培养和教导，感谢青岛港给我的这次宝贵的实*机会。最后祝青岛港的前景更加辉煌，祝我们青岛港湾学院明天会更美好，为社会培养更多人才，祝我们学院领导和老师工作顺利，家庭幸福美满!
扩展阅读：顶岗实*是学校安排在校学生实*的一种方式.非基础教育学校学生毕业前通常会安排学生进行实*，方式有集中实*、分散实*、顶岗实*等。顶岗实*不同于其他方式的地方在于它使学生完全履行其实*岗位的所有职责，独当一面，具有很大的挑战性，对学生的能力锻炼起很大的作用;是《*关于大力发展职业教育的决定》中的“2+1”教育模式，即在校学*2年，第3年到专业相应对口的指定企业，带薪实*12个月，然后由学校统一安排就业。
顶岗实*原由
最早是在20xx年5月，河北师范大学在全国率先实施“顶岗实*”工程。这种由河北省师范院校开创的新教育实*模式，旨在破译农村教育“人才荒”，实现师范院校培养人才和服务社会的统一。在河北师大“顶岗实*”试点取得成功之后， 从当年下半年起在全河北省高等师范院校教师教育专业中全面实施“顶岗实*”，9万多名师范类专业在校学生将下乡支教，为农村教育“输血”。后来发展到了全国的高等院校 ，已经从师范类扩展到了各类高等职业教育。
与普通实*实训区别
不同于普通实*实训，顶岗实*需要完全履行其岗位的全部职责。顶岗实*一般安排在学生在校学*的最后一年，这是符合教育规律的。学生在校经过一个理论知识准备的阶段之后，顶岗实*才会有意义。为了安排集体顶岗实*而压缩必要的课程，必然会影响学生的前期知识储备。一个对岗位懵然无知的学生，不仅不能很快适应实*岗位，在一些机械操作性的岗位上，还可能因为缺乏相应理论和知识，危及人身安全。而企业在接收这样的学生实*时，也必须投入更多资源，不但会提高成本，甚至自身的生产也会被拖累。这样的实*生，企业当然不愿意接收。
顶岗实*原则
学校在组织学生顶岗实*时，应严格按照专业对口的原则。如果学校仅仅将学生视为廉价劳动力，甚至以此作为激发企业提供岗位的'动力，不仅与其制定的人才培养目标相背离，这样的“校企合作”也是不可能持续的。将顶岗实*转化为简单劳动，不但不能达到学校设计的目的，还会使学生对实*失去兴趣，从而影响其对本职业的正确认知。
泰井高速公路(泰和至xxx)是319国道的组成部分，也是通往xxx风景区的最便捷的通道。该项目建成后将缩短从泰和至xxx茨萍的行车里程约14公里。泰井高速起于泰xxx南溪乡南源垅村，与赣粤高速公路昌傅至泰和段相交，途经xxxx县市、泰和机场，终于xxx市厦坪镇，总投资22.91亿元。项目建成后，原319国道仍然保留。泰和至xxx高速公路将于6月28日奠基，今年9月中旬开工建设，20xx年上半年建成通车。
20xx年6月26日，我们班乘车到泰和实*，早上6点半出发，上午11点到达，在泰和实*了xxxx小时，我认识到：泰和至xxx高速公路是xxx路网规划中的旅游高速公路，也是通往xxx风景区的便捷通道，全长62公里。同时建设厦坪至xxx旅游城茨坪镇连接线，长22公里。泰井高速公路工程按全线四车道高速公路标准建设，计算行车速度80公里/小时，路基宽24.xxxx；连接线计算行车速度40公里/小时，路基宽16米。全线共设桥梁4xxxx，其中主线特大桥xxxx，大、中桥2xxxx，涵洞218道，隧道xxxx，累计总长400xxxx，其中津洞隧道左线单洞长20xxxxx，是xxx迄今为止最长的公路隧道。目前，上万名建设者克服雨水多、工期短、环保要求高、地形地质复杂等困难，科学安排施工，全面加快工程进度，力争在20xx年5月建成通车。
实*中，负责那个路段的总工程师给我们详细介绍了路基的压实作用，方法，步骤及路面施工的具体措施，具体讲到：气候因素影响着路基施工的质量，不同地区应根据本地气候特点选择合理的施工季节。四季差别不明显，但夏季多雨，路基填土含水量难以控制，故不是理想的施工季节。其它时间降水较少，气温适度，便于路基填土含水量及路基压实度的控制。在路基施工中，如果土质不良，即使松铺厚度适中，碾压合乎规范，仍然很难达到压实度标准。所以，一切路基填土都必须经过试验。在高速公路的施工中，路基填土普遍采用粗粒土，这种土的级配良好，加之本身的性质，一般只要机械碾压合理、松铺厚度适中，比较容易达到规范的'要求。沥青面层由三层组成，下面层和中面层均采用粗粒式沥青混凝土，厚各为6cm。中、下面层中的粗集料一律采用石灰岩碎石，虽料源尚可满足，但粒形不好，针片状含量较高。实践证明，用鳄式轧石机不可能生产出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局镇江段油面施工中采用锤式轧石机自行加工的集料，由于粒形好，其配比设计较顺利，摊铺后的油面质量也高出一筹。
在这次实*中，我们将书本上的东西与实际相结合，又向经验丰富的总工程师请教了很多*时不明白的问题，获益不浅。希望以后能经常进行这样是实*，这样我们才能学到更多的东西。同时也体验了工地的辛苦，天气的酷热。
我们的实*虽然已经结束，我的心也在不停地跳跃着......朋友们，来吧！建筑工地虽说杂乱无章，但正是这些杂乱无章合奏了一支强悍有力的交响乐，唱响祖国大地。相信祖国的建筑事业明天更美好。
目的：
顶岗实*是职业技术学院面临毕业的大专学生的一门重要实践性课程。通过顶岗实*可以让我们把在学校里学到的理论知识与工作实践有效的结合起来。它增强了我们的动手能力、协作能力、专业技术能力和对社会的认知能力。为我们今后实实在在的踏上工作岗位，起到指引作用。
顶岗实*不同于课堂教学，课堂教学中，老师讲解，我们领会，而顶岗实*则是在企业的大环境里、在领导的.指导下，由我们自己去实践学*。通过实际操作，一方面可以巩固在书本上学到的理论知识，另一方面，可以获得在书本上不易了解和不易学到的实际知识，使我们在实践中得到提高和锻炼。
对我们青岛港湾职业技术学院来说，顶岗实*是我们学院教学的重要补充部分，是我们教育教学体系中的一个不可缺少的重要组成部分。它与我们今后的职业生活有着最直接的联系，顶岗实*可以让我们逐渐完成从学生到社会工作者的过渡。
因此顶岗实*是学校为社会培养技能型人才，实现我们人生价值的主要途径。它不仅是校内教学的延续，而且还是校内教学的总结。可以说，对于青岛港湾职业技术职业学院的大中专学生来说，没有顶岗实*，就没有完整的教育。顶岗实*的成功与否，直接关系到我们以后对社会的适应能力和前途。
我从事的是外轮理货工作，由于没有接触现场，在工作的起步阶段我就面临着挑战，在不断学*的同时我也在不断的调试自己，秉承“知识改变命运，岗位成就事业”的理念，把握机遇，应对挑战，在工作实践中提高和丰富自己，总结自己在转型期的思想碰撞，从而为自己的人生和职业生涯奠定一个良好的基础。
意义：
通过顶岗实*，拓宽了我的知识面，增加感性认识，把所学知识梳理归类，不断进行总结纠正。增强了从书本学不到的人际交往能力，语言表达和沟通能力，并了解到当前港航业的现状和发展前景随着时代的发展的最新动态。通过顶岗实*，大大激发了我向实践学*和探索的积极性，为今后从事理货工作打下坚实的基础。
第一有感情才会有水*，面对这份来之不易的工作机会，我倍加珍惜，进而转化成为努力工作的不竭动力，不断在鞭策和引导自己，积极上进，勤奋有为，爱岗敬业，在工作中实现自我价值;第二，逐步完成角色的转化，渐渐退去身上作为一个学生的稚气，开始有了几分社会人的成熟与干练，适应了新的工作生活环境，专业知识上有了新的进展和突破，思想意识上有了新的认识和提升，学会思考与辩证的去看待问题;第三，零距离的亲身感受青岛港深厚的企业文化和精神所在，实践出真知，事实雄辩的解释了许多过去我不理解，不明确的问题，更加坚定了自己的选择，明确了为之不懈奋斗的理想和目标，在今后的工作和前进道路上，以信仰和理念为精神驱动，扎扎实实，兢兢业业，拼搏进取，在自己的岗位上不断做出新的成绩，用自己优异的业绩来回报港口以证明自己对它的忠诚。
目 录：
1. 实*单位情况介绍
2. 实*具体情况介绍
3. 顶岗实*期间的收获
4. 查找不足及改进措施
5.对实*单位及学院专业和课程设置的建议
1. 实*单位情况介绍
青岛港始建于1892年，是具有117年历史的国家特大型港口，包括青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区、胶南董家口港区四大港区。主要从事集装箱、原油、铁矿石、煤炭、粮食等各类进出口货物的装卸、储存、中转、分拨等物流服务和国际国内客运服务，与世界上130多个国家和地区的450多个港口有贸易往来。现有员工16000多人。目前，世界上有多大的船舶，青岛港就有多大的码头。青岛港的母亲河和发祥地大港分公司，她像一位老者，每天迎来送往世界各地的船只，倾听海边潮起潮落，仰望天空云卷云舒，见证了一个世界港口巨人成长的艰辛与喜悦，见证了太*洋西岸航运枢纽的诞生，见证了改革开放三十年的雄伟巨变。
青岛港外理公司两大服务品牌“理出真情无限”和“集装箱船舶理货零时间签证”，正式获得山东省版权局版权登记保护。至此，青岛港外理事业在创建品牌公司的道路上，又前进了具有里程碑意义的一步。据介绍，青岛港外理公司“理出真情无限”品牌的核心内容为：真诚、超值、亲情化、个性化。该服务品牌拥有八大服务名牌的支持，其中“集装箱船舶理货零时间签证”是开全国理货系统先河的服务品牌，其核心在于减少理货单证完船签证时间，在港口装卸作业结束的同时完成理货签证工作。按每艘船节约2小时计算，5年间即减少船舶在港停时6万多个小时，折算成天则是2500多天，按租船市场租船价每天1万美元计算，即节约2500多万美元。在培育服务品牌的过程中，青岛港外理公司在理货作业现场坚持“一排队一盯箱，四点一线保质量”，认真落实“六不承诺”，一年365天坚持落实“理货作业现场24小时监控”机制，坚持征求每一个客户的意见，使公司的管理水*在全国理货系统始终处于一流水*。“理出真情无限”服务品牌的创建，大大提升了青岛港外轮理货服务的层次，取得了良好的经济效益和社会效益。5年来，青岛港外理公司共理船舶*40000艘次，创理货收入3亿多元，人均创收、人均创利均高居全国理货行业第一名。
2. 实*的具体时间
实*期自20xx年xx月xx日起至20xx年xx月xx日止，为期五个半个月。
3. 实*具体情况介绍
我在青岛港外理公司的实*可以分为三个阶段概括。第一阶段，培训，安全培训,技能培训，规章纪律培训等等，第二阶段，跟着师傅学*和练*实践，解决在现场工作中遇到的各种问题，学*经验和工作专业技能，第三阶段，学会独立在现场工作以及应对现场各种突**况。
由于外理公司是涉外单位，所以我们不仅代表青岛港人的形象，更代表着*人的形象，因此我们在工作的过程中，必须时刻保持我们外理人形象，为船方和货主把好关、负好责，时刻体现公正合理的原则。对于我们没有现场经验的新理货员来说，没有现场工作经验，所以在工作的开始阶段面临着巨大的挑战。尤其是在中端的使用和保护上，我深切的感受到科技进步的对港口发展的巨大推动力。这一方面彰显了科技进步对生产力发展的推动作用，另一方面也在催促我们要不断学*进步，了解并掌握科技创新的最新成果，适应港口现代化得需要。
4. 顶岗实*期间的收获
为期五个半个月的顶岗实*，是*距离接受青岛港企业文化，感受青岛港魅力所在的五个半月;是迅速成长，脱胎换骨，在工作中完成角色转化的五个半月;是理论联系实际，专业知识付诸工作环节，寻求到自我发展的*台的五个半月;是珍惜机遇，努力工作，时刻以一名青岛港正式员工的标准要求自我的五个半月。在五个半月的顶岗实*中，感触良多，收获颇丰。
4.1、思想、作风、劳动纪律、安全意识等方面的收获：
在这一年的时间里，我成功的完成了实*任务，实现了从学生到社会人的转变，学到了专业知识，学到了很多与人沟通的技巧，为人处事的道理，也增强了社会责任感。
思想收获：通过这次顶岗实*，我感觉自己最大的变化就是思想变得成熟了，不再像学生那样孩子气，那样幼稚了，我开始学会用**化的思维去思考问题处理事情，不光为自己思考，也采用了换位思考的方式为别人思考。我的世界观和价值观也变得成熟了，不再做白日梦，而是懂得了通过脚踏实地的工作去实现自己的社会价值和人生价值，给社会创造财富，给自己创造美好的未来。社会是很现实的，也是很公*的，一份付出就会有一份收获，不要幻想未来，要做一个有思想的实践者。我体会了作为一个社会工作人员要担得起“责任”二字，每个人都要认真努力，对自己所管的的区域或工作负责，一丝不苟做事，不然给公司造成的损失是我们个人弥补不了的。
作风收获：在青岛港外理公司实*的期间，我学会了一种严谨的工作态度和精益求精的工作作风，作为理货员，*时没什么大事但会有很多琐事、杂事，这就需要我们耐得住性子一丝不苟的处理，不能急躁、马虎了事。做事要雷厉风行，讲求效率，快速响应，不能拖拖拉拉、拖泥带水。还要精益求精，追求创新，永不满足，带着激情去工作。
劳动纪律收获：公司给了我们顶岗实*的机会，我们就得严格按照公司的管理规定履行自己应尽的义务。我一直保持自己按时上下班的良好*惯，按时出勤，不请假、不迟到、不早退，遵守公司的规章制度和员工守则。工作时尽心尽力，为公司客户解决问题，维护公司的利益和形象，遵守职业规范。听从领导安排，遵守道德和法律规范。爱惜地使用公司的公共物品等。通过履行这些劳动纪律，我觉得自己最大的收获就是自律。在学校有老师监督我们的行为规范，而在企业里没有人回去教你如何做，完全凭自己的素质和意识，但是当你违反了公司规定时，收到的直接就是罚款单了。所以，养成良好的劳动纪律是一个企业人员具备的最基本的素质。
安全意识收获：我的工作大部分时间都在码头现场走动，汽车、叉车来回不断，所以安全是一个非常重要的方面，每次进出现场，我都穿戴好工作服，带好安全帽，杜绝安全隐患，工作中看到了那么多的安全事故，接受了那么多的安全培训和演*，学*了那么多的安全知识，增强了我的安全意识和自我保护意识，让我更加小心安全隐患，更加懂得了健康和生命的可贵，更加珍爱生命。
4.2手握红旗不放，排头兵位置不让
青岛港是共和国的长子，是祖*亲的孝子，是国企改革创新发展的一面旗帜;这是一支铁打的队伍，是一支敢打硬仗，善打硬仗的队伍;这样的企业必须具备严明的纪律和过硬的作风，这是保障，是基础。港口一线，大型设备林立，人员、车流来往频繁，现场工作繁忙，稍有不慎就会带来危险，因此要求从业人员进入现场必须佩戴好劳动保护用品，两人以上列队行走，作业中要符合要求不能违章违纪，这不仅是对自己的负责也是对他人的负责。有组织，有纪律，才能保证装卸生产的稳步进行，才能按计划实现每一个发展目标。纪律严明，作风过硬是前进道路上攻坚克难的强有力保障，是体现员工素质，企业形象的重要方面。
4.3高高兴兴上班，**安安下班
“安全第一”是一个永恒的主题，对于我们个人来说，活着，才是一切的前提和基础而对于一个企业来说，只有做到了安全生产，才会健康发展，和谐发展。面对每次的安全培训学*，我深知安全的重要性。可是隐患不排除，安全这根弦绷得再紧也会有受伤害的时候，所以我们不敢保证不出安全事故，但是正如李经理讲的那样，我们可以延长事故发生的周期。安全是一切的保障，安全对于我们来说至关重要，谨记安全，时时讲安全，事事讲安全，思想上多一道防线，工作上多一份认真，安全上才能多一份保障，从事安全工作，一定要坚决克服侥幸心理和麻痹思想。把事故降到最低，这是时代的呼吁，是众望所归。因为还有什么比幸福的活着更重要。
4.4职业技能、技术水*方面的收获
实*期间，在公司领导的指导帮助之下，我学会了更多办公软件操作和使用，如Word、Excel、扫描机、打印机、复印机等的使用。在学校学*的电子商务知识、ERP系统知识和理货知识也得到了应用和巩固，将理论知识有效地应用与实践中。
在实际操作中，我需要与桥吊司机，叉车司机、桥板头、上杆、自己公司的领导有工作联系，通过与不同阶层、不同职业、不同年龄、不同性别的人一起工作和交流，提高了我的语言沟通能力和人际交往技巧。
我们公司是实行四班倒的，在倒班的过程中，我学会了如何与人团结协作，齐心协力完成我的工作。同时，我仍然没有忘记学*，有时间我就学*英语，正准备通过六月份的大学英语六级考试。
5. 查找不足及改进措施
人类认识自己的过程是曲折的，漫长的，而这种过程是以实践劳动作为基础的，因此显得厚重而充满深度。顶岗实*的三个月，即是一个学*适应的阶段，也是一个重新调整和审视自己的阶段，离开校园步入工作岗位，自己已经是一名职业人，而不能再以一个学生的标准来要求自己，作为一个学生，考虑更多的是自己想做什么，而作为一名职业人，考虑更多的是自己不能做什么。每个人都存在不足，关键是要正确面对，查找原因，及时改正，只有这样才能不断修缮和提高自己。
5.1我工作中的不足
思想上，有时会懈怠，不思进取，畏惧困难，满足现状，不求创新。
*惯上，由于工作中事情过于繁琐，我有时候做事太粗心，考虑不周全，。做事条理不清，事一多就手忙脚乱。
技能上，办公软件和ERP系统学*的不深入，浅尝辄止。我是学电子商务的，理货方面的知识学的有限，在实际操作中很多都不懂。
业务上，缺乏经验，遇到突发事故时反应迟钝，不会灵活变通，及时处理。
沟通能力和沟通技巧仍然不强，为人处世还是有点孩子气，有待提高。
管理能力不强，需要继续努力。
5.2精益求精，完善不足
时刻保持良好的精神和工作状态，积极创新，善于发现，提出自己的合理化建议。
养成良好的工作*惯，认真仔细。
利用空余时间，继续努力学*各种专业知识，拓宽知识面，深入学*。
在实践中积累经验，学*与人沟通和交往。虚心请教，学*如何处理紧急事故，增强管理能力。
6.对实*单位及学院专业和课程设置的建议
从学校进入工作岗位，身处的环境在改变，自然会产生比较。书本上的知识与现场的实际操作，理论与实践，认知想象与劳动体会之间或多或少的会存在一些差距，同时，通过比较也会更加理性的看待自己所处的环境，学会用三只眼去看问题。
6.1扩大班组，工作时确保每个桥吊下有一名队员
理货队虽然是一个庞大的队伍，但是有些班组确实面临人员不够的情况，虽然我们目前实施四班倒，但是在现场泊位爆满的情况下，或者有大型船舶靠港的情况下，队里人员相当紧张，尤其是在半夜替吃饭的时候，人员严重不足。队里的伙计经常吃不上热饭，只能从食堂打回来，在船上吃，对身体危害十分严重。最严重的情况是，在人员不足的情况下，由于一时的忙乱，很可能导致理货质量安全，对港口安全是一种潜在的威胁。
6.2提高外语水*，确保服务质量
外理公司是港口接触外国人最多的单位，来自全国各地的船员，他们都有自己国家的文化和*惯，唯一不变的是语言——英语，因此为了更好的开展自身的工作，做好外理工作，为船方和货主服务，我们理货队的每一位成员，都应该提高自身的英语水*，掌握一定的日常用语，所以应培养高素质人才，注重加强日常英语的学*，以减少交流中尴尬，提高工作效率，提高服务效率。
6.3通过顶岗实*，对学院专业和课程设置的建议
电子商务是一个有前景的专业，它不仅有网络营销课程，同样还有丰富的ERP课程，随着科技的进步，我们会越来越依赖网络的发展，给我们带来便捷高效。只有懂得网络营销懂得它的流程，才能发挥它的巨大潜力。网络是不断更新的，我建议学校教学时结合实操，与社会发展同步，为学生提供最先进的理论课程教学和技术，提高学生的实践能力和自主学*能力。
其次，我觉得学校应增加学生在校期间参加社会实践的机会，深入一些社会知识，不能只在象牙塔里死学理论。
第三，我建议学校应该培养学生的自主学*能力和自理能力，这样才有可持续发展的基础。
第四，我建议学校要加强学生英语口语方面的课程，因为很多过了英语四六级的同学都说的是哑巴英语，到了工作中用时说的很吃力。
第五，我建议学校多培养学生的吃苦能力和持之以恒的精神，因为很多同学实*之后吃不了苦，频繁的更换工作。
7、 结束语
顶岗实*是我们初步踏入社会的开始，也是我们真正踏上工作岗位的垫脚石，只有这一步走稳了，以后才会更顺利，曾经我一直坚信自己的能力，但是在短暂的实*过程中我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏，刚开始的一段时间里，对一些工作感到无从下手，茫然不知所措，这让我感到非常的难过。在学校总以为自己学的知识已经够多，但是接触到实际后，才发现自己知道的是多么少，这时真正领悟到“学无止境”的含义。
实*的日子让我收获了大学课堂里没有的知识，以及为人处事的许多道理与方法，学会了自主学*，也学会了保持自强不息和持之以恒的良好心态。如今有不少学生实*时都觉得课堂上学的知识用不上，出现挫折感，可我觉得，要是没有书本知识作铺垫，又怎么能应付瞬息万变的社会呢?顶岗实*是一次我们用自己的眼和耳去感受社会的机会，通过顶岗实*，我受益匪浅，对社会有了更为详尽而深刻的了解。
通过这次实*，我认识到了自己的优势和不足，只有做到理论与实践相结合，敢于实践，才能做一名合格的毕业生!感谢学校领导和老师们对我们的辛苦培养和教导，感谢青岛港给我的这次宝贵的实*机会。最后祝青岛港的前景更加辉煌，祝我们青岛港湾学院明天会更美好，为社会培养更多人才，祝我们学院领导和老师工作顺利，家庭幸福美满!
扩展阅读：顶岗实*是学校安排在校学生实*的一种方式.非基础教育学校学生毕业前通常会安排学生进行实*，方式有集中实*、分散实*、顶岗实*等。顶岗实*不同于其他方式的地方在于它使学生完全履行其实*岗位的所有职责，独当一面，具有很大的挑战性，对学生的能力锻炼起很大的作用;是《*关于大力发展职业教育的决定》中的“2+1”教育模式，即在校学*2年，第3年到专业相应对口的指定企业，带薪实*12个月，然后由学校统一安排就业。
顶岗实*原由
最早是在20xx年5月，河北师范大学在全国率先实施“顶岗实*”工程。这种由河北省师范院校开创的新教育实*模式，旨在破译农村教育“人才荒”，实现师范院校培养人才和服务社会的统一。在河北师大“顶岗实*”试点取得成功之后， 从当年下半年起在全河北省高等师范院校教师教育专业中全面实施“顶岗实*”，9万多名师范类专业在校学生将下乡支教，为农村教育“输血”。后来发展到了全国的高等院校 ，已经从师范类扩展到了各类高等职业教育。
与普通实*实训区别
不同于普通实*实训，顶岗实*需要完全履行其岗位的全部职责。顶岗实*一般安排在学生在校学*的最后一年，这是符合教育规律的。学生在校经过一个理论知识准备的阶段之后，顶岗实*才会有意义。为了安排集体顶岗实*而压缩必要的课程，必然会影响学生的前期知识储备。一个对岗位懵然无知的学生，不仅不能很快适应实*岗位，在一些机械操作性的岗位上，还可能因为缺乏相应理论和知识，危及人身安全。而企业在接收这样的学生实*时，也必须投入更多资源，不但会提高成本，甚至自身的生产也会被拖累。这样的实*生，企业当然不愿意接收。
顶岗实*原则
学校在组织学生顶岗实*时，应严格按照专业对口的原则。如果学校仅仅将学生视为廉价劳动力，甚至以此作为激发企业提供岗位的动力，不仅与其制定的人才培养目标相背离，这样的“校企合作”也是不可能持续的。将顶岗实*转化为简单劳动，不但不能达到学校设计的目的，还会使学生对实*失去兴趣，从而影响其对本职业的正确认知。
一、实*日记
实*日记是学生积累学*收获的一种重要方式，也是考核成绩的重要依据。学生应根据毕业实*大纲的要求每天认真记录工作情况、心得体会和工作中发现的问题。为了帮助学生记好日记，现提出如下几点要求：
1、记录每天的工作内容及完成情况，包括工程的形象进度；
2、认真记录实*的心得体会；
3、根据每天的工作情况认真做好资料积累工作，如设计中的新思路，路面、桥涵、支挡防护的新型式、新结构特点、新材料特性、新施工方法、新试验方法、新设备的使用及其技术经济效果、劳动力组织及工作安排、施工进度计划和施工*面图布置、项目经理部的组织机构及职能等。
4、遇有参观、工作例会、听课或报告，则应详细记录这部分内容。
5、日记内容除文字外，还应有必要的插图和表格，除记录工作内容和业务收获外，还应记录思想方面的收获，日记每篇不宜少于400字。
6、每天记录规范的学*（对毕业生的要求）。
二、实*报告（统一交打印稿，系统一标准格式）
实*结束后学生按照毕业实*大纲的要求内容，对毕业实*的'全过程进行全面总结分析总结，报告的大致内容要求如下：
1、整个实*的安排，实*计划落实情况。
2、实*工程的概况（绘出*纵面缩图，桥梁的总体布置图，防护、涵洞通用图，排水设计图等加以说明），工程造价、各分部、分项工程的工程数量及施工方法、施工单位的管理机构和组织系统。
3、个人的主要实*内容：控制点复测，公路中线的恢复，路基路面工程施工放样，桥涵支挡防护工程放线，校核施工图及放样工作，交工验收或质量检查工作等。简述各分部、分项工程的施工方法及施工方案，单位工程施工组织设计编制及方法，质量检验
评定法。施工场地的*面布置，劳动组织、各项技术措施等。经过总结整理后主要写出以下诸方面中的内容：
①实*工作中的主要收获；
②实*期间进行某项专题研究后取得的成果；
③对施工现场的合理化建议及采纳情况等。
4、实*工作成果：实*期间所完成的实*工作，凡有书面资料和图的（如施工方案图，进度计划表等），要复印较典型的内容（或原件）附在实*报告中。
5、对专业工作的认识、感想、体会，经过实*认识到自己在专业知识方面还有什么缺陷，今后的努力方向。对实*的安排，实*领导工作和实*指导工作方面的改进意见。
实*报告是评定实*成绩的重要依据。它不仅反映学生实*的深度和质量，同时也反映了学生分析和归纳问题的能力。实*报告总字数不宜少于20xx字。
三、实*鉴定
交通台实*报告6篇（扩展3）
——电视台实*报告9篇
一、实*目的；
1．通过本次实*使自己能够将多年学*的理论知识运用到实践里，使理论高度上升到实践高度，更好的实现理论和实践的结合，为自己以后的工作和学*奠定更好的基础。
2．通过本次实*使自己走出生活多年的校园，与社会来一次亲密接触，通过短暂而又充实的实*体验由学生转变到职业人的过程。为不久后真正步入社会积累经验，也为离开象牙塔接受社会的历练提前做心理准备。
3．通过本次实*，学得更多学校里获得不了的知识，培养团结协作精神，充分发挥主观能动性，学*与人交往的技巧，进一步提升自身的综合素质。为接下来的求职之路增加更多的筹码，以获得满意的就业机会。
4.通过本次实*开拓眼界，使自己有一次丰富充实又富有新鲜感的实*经验，拥有一次难忘的实*经历。
二、实*时间
除去周末及春节假日，真正实*日数为20日
三、实*单位及介绍
邓州市文化广播新闻出版局邓州市有线广播电视台
邓州市电视台建台超过25年，是河南省全省县级的首家电视台，为基层电视事业的起步书写着第一。主频道覆盖人口300万，全天播出时间为6:00-24:00，有线台自办栏目数6个。下属采访部、编辑部、广告部等7个部门，共有在编工作人员29人。*年来，邓州*大力实施宣传创新工程，以开展宣传质量年活动为抓手，拓展办台思路，创新办台手段，全力打造《邓州新闻》、《明日之星》等知名栏目和特色品牌。《邓州新闻》由多年的一名播音员，发展到现在的两组男女对播，并通过新闻改版，增加了大量的典型和民生新闻，增强了新闻的
时效性和可视性，节目质量明显提高。电台实现由录播到直播的飞跃，全天17个小时播音，丰富的节目使听众耳目一新。
四、实*主要内容
由于我实*所在的邓州市电视台是县级电视台，虽然*年取得了长远的发展，但规模还是很小。电视台分为采访部、编辑部、广告部等7个部分，实际上工作的时候分工没有那么明确，除了固定栏目的制作者，普通记者通常将采访、编稿、新闻视频制作等工作揽在一起，个个都是全能人才。再加上自己并不是科班出身，对电视台的各项工作都很陌生，需要一个熟练上手的过程。所以，作为实*生的`我没有固定的职位名称，作为台里的机动人员，随时待命，哪里需要去哪里。
整个实*过程就是我对电视台各项工作从陌生到熟练的过程，随着实*日子的推移，我的工作内容也逐渐从外围逐步深入，最后接触到整个电视台核心的工作——晚间新闻的制作。
新闻学是一门手动和实践能力要求很高的学科，经过大学三年多的专业理论学*，在大学的第四年，当其他本科专业的学生都还坐在教室里学*理论知识的时候，我们已经怀揣梦想，激情澎湃的奔向各自的实*岗位了，电视台实*报告。
XX年11月，我走进了贵州电视台的《百姓看法》栏目，开始了自己为期两个月的实*生活。走进贵州电视台的那一刻，感到的是庄严和神圣，是的，那一刻，我突然感觉到自己手中的笔，可以代表正义，减少弱势群体的'无奈和悲伤，而不再仅仅只是发泄自己所谓的快乐喜悦或者惆怅忧伤。
《百姓看法》栏目分为新闻部和专题部两个部分。其中新闻部做的是短小的法制类新闻，比如消费者权益之类，要求的字数在500字以内，要求以最简短的语言把事情描述清楚，无须悬念。而专题部做的专题通常则是全省各地已经破获了的重大刑事案件，字数通常在3000字左右，依情况而定，不仅要求记者赶赴现场了解案件的来龙去脉，*机关审查案件的全过程，以及在这个过程中遇到的各种困难到怎么样排除困难最终将罪犯捉拿归案，还要求记者要把事件描述得跌宕起伏，这就对记者的视觉感官和画面组合以及文字表达能力提出了更高的挑战。
经过两天的观察，结合自身具体情况，爱好以及特长，考虑再三，我最终决定跟着专题组的老师跑专题，实*报告《电视台实*报告》。我想，这样不仅更能够挑战自己，而且更能够发挥和挖掘自己的写作特长，学到更多在课堂上学不到的宝贵经验。于是来到电视台的第三天，我找到《百姓看法》栏目制片说出了自己的想法，之后栏目制片把我分给了专题部的一个记者，我叫他吴老师。
因为上一期的专题节目刚做好交上去，当天暂时是没有采访也没有新闻制作等事情可做的，带我的记者吴老师和我聊了一会儿，他问为什么选择做专题。我说我喜欢写，特别是这样的长篇报道，更是个练笔的好机会。他笑说做专题是得经常下乡的而且常常一下乡就是好几天。我说没关系，我有这个心理准备的。接着他问能坐车吗，会不会晕车，因为如果下乡的话很有可能一天的大部分时间都是坐车在路途上颠簸。我笑，说从小到大还从来没晕过车呢，就喜欢坐车了。最后吴老师终于笑了，像松了一口气。我想，也许在最初的开始，他是很担心我是一个在家娇生惯养吃不了苦的丫头吧，担心我不是去做事情而是去给他找麻烦的。在这之前就曾听过男生个女生，电视台的老师更愿意带男生，因为男生能扛摄象机三脚架旅行包能吃苦，但是女生不行。我想这大概就是为什么说有性别歧视之说的原因吧。但是我可以肯定的是我是能扛摄象机三脚架的女生。
当天下班之前吴老师找了一些他以前做过的专题给我看，让我注意观察画面的颜色变化和远景中景*景的变化，以及每个画面的时间长度。他说远景是不可以直接接*景的，那样会出现跳桢，还有一个画面通常是5到7秒等等，之后又打印了一些专题文章让我回学校看看，熟悉一下《百姓看法》栏目专题的写作格式和风格，为第二天的下乡做一个准备。我清楚要写这样一篇专题稿子没有深厚的文字功底是不行的，但是当时我不清楚的是自己的实力，只一味而急切的希望有个让自己写这样一篇专题稿子的机会。而这个即将到来的机会让我激动不已。
在学校规定的实*时间里，我来到四川电视台“新闻中心”来实*。具体是在“新闻连连看”栏目组。两个月的实*过程让我学到了很多的东西。除了必要的新闻稿件的写作，摄象机的基本操作，编辑器的基本使用，还学到了更多做人的道理，更是见到了以前不曾见到的怪事。在这两个月里，让我经历的以前从没有经历的事情，有跟多的感触，很多的感动。
刚到电视台的时候心理很激动。总是在电视里看到不一样的节目，各种动态的画面，就是不知道怎么弄的，现在终于有机会来看看了。刚来到这里的时候我没有见到编辑机，“新闻连连看”的制片人刘老师也没有给我具体的任务，只是让我到栏目里面的一组，找潘老师报道。而潘老师让我在网上找我们需要的选题。当时觉得在网上找新闻实在是很容易的一件事，我也很快得就找到一些最*发生的新闻。然后兴冲冲的给潘老师报题。结果，潘老师一看，基本上都过不了。原因很简单，不符合我们栏目的风格。现在我才知道，其实做最简单的事情的时候也是要有根有据的，不是什么东西拿来就可以用，更不是只要是新闻就可以去采访的。对于“新闻连连看”来说，一般的新闻比如撞车，着火，吵架等等民生新闻是不符合它的节目风格的，所以不可以用。而某某领导去什么地方视察工作之类的政治新闻也不符合它的节目风格，也不能用。只有趣闻类新闻，例如会跳舞会唱歌的狗，会气功的大师，年龄差距很大的夫妻，案件等等比较新奇的新闻才是“新闻连连看”的风格，所以在最后我找的那些全部都不能用，只得再找一些。我才知道原来新闻也不是那么好做的，每种类型的栏目都有自己的风格，不是随便什么都可以做。
在“新闻连连看”实*快一周的时候，潘老师找到我说要让我和耿晓还有唐佳一起出差去攀枝花，让我找些攀枝花的题。这个时候不光是有一种兴}奋，还让我觉得有一种被重视的感觉。而我在网上找攀枝花题的.时候却遇到的很大的困难，因为地区有所限制，我在网上搜索的时候有很多重复的，真正的好题没有什么。从第一页找到了第十五页，也没有找到什么好题。但是就觉得有一种无力的感觉。在没有头绪的时候，我问了下唐佳，她却找了好几道。她告诉我，找新闻不能只在百度(搜索引擎)上找，要在论坛，地方报纸，地方电视台等等多渠道的找，这样才有可能多找到一些。果然，我在听了唐佳的话以后，在网上找了一些比较好的论坛，还有中央电视台的几期节目里发现正的找到了不少题，虽然不是很硬，但是也可以凑数的做的题。每次找到一个题都要兴奋一下，并把它放到一个固定的地方，以便以后查找。从这个我学到了，做事要全面，不要死钻牛角尖，要多角度的考虑问题，这样虽然进论坛找电视台网页很辛苦，但是也是磨刀不误砍柴工，毕竟可以找的到。
在11月29日哪天，我们三个人做火车一起到攀枝花。30日上午到达目的地。然后唐佳开始联系攀枝花宣传部，攀枝花电视台，攀枝花晚报等等地方*和媒体。约好地方见面，然后谈我们来攀枝花要做的题。先给他们看我们找的题，又问他们要了一些他们以前做的题，晚上我们开始整理资料。先去采访谁，再去采访谁，这样的安排。之后的几天里，我们一直是早晨7*报告网点左右甚至更早的起来拍节目，有时候要坐上半天的车才能到达地点。在攀枝花的这几天，我们采访了一位60岁的邱婆婆，她先后抚养的三被人遗弃的女孩子。现在最大的已经上大学了，最小的那个才有两岁。邱婆婆捡到大女儿的时候发现她是个聋哑孩子，然而邱婆婆没有放弃她，用和老伴一起存了几年的钱，到处的找医生，到处的找偏方，终于让孩子说出话来，也能听到声音了。而最小的这个孩子是两年前邱婆婆捡到的，那个时候孩子连脐带都还没有剪，血淋淋的，最后邱婆婆用卖豆腐挣的微薄收入养活的这个孩子。当我们见到这个老人，并到她家里去的时候，我们被感动了。家徒四壁，却养活三个孩子，多么的不容易呀!我们还拍了一个潘大爷，他90年得了癌症，医院治不了并下发了病危通知书。潘大爷不甘心，到处找配方，终于他发现吃昆虫可以治病。之后他就到处找昆虫吃。什么蟑螂，耗子马只类的，还有些是含有巨毒的虫子。更是有壁虎这样的小动物。有的烧，有的汤，吃的有滋有味的。让人看的不仅要起鸡皮疙瘩。我们还拍了一个养苍蝇致富的人，他养的是无菌苍蝇。特意给苍蝇建了一个屋子，里面养了几十万只，然后让苍蝇下卵，卵出生了就是蛆。把蛆养大，之后就可以喂鸡。蛆含蛋白质是很高的，这样的无菌蛆连人都可以吃，他儿子就给我们表演了吃蛆的过程。但是值得一说的是，那个苍蝇屋臭的很，我们去拍的时候是硬着头皮进去的，真的要有点牺牲精神呀!在攀枝花采访完以后，我们又到了丽江。丽江我们遇到的最大的一个困难就是和一个叫和*报告网
的口书书法家沟通。和志刚是和姚明同一年的全国十佳青年，很傲气。我们开始和他沟通很难，约好第二天早上见面，去拍他爬山的镜头。我们三个很早就起来，天还黑的时候我们就到了相约地点，也许是被我们的真诚打动了吧，之后的拍摄很顺利，再也没有给我们麻烦。我想和人的沟通要真诚，才能得到别人的尊敬罢!再后我们又到昆明，这次遇到的困难更多，第一，蚕放对象比较远，第二当地媒体不配合。我们只能靠自己去挖掘了。其中一个采访对象叫熊宝参，从小就吃盐，而且吃的很凶。一勺一勺的往嘴里送。而他的家都出了昆明了，我们早上7点多坐上去他家县城的车，11点多到的，又赶紧坐车去他家里，因为不是很好找，只得边走边问，终于在1点多的时候找到他家了，结果他人不在。两点多他回来，我们赶紧的拍。那天天特别的冷，我们穿的也都不多，拍了一个多小时，我们就匆匆的收工了。因为还要赶到5点20回昆明的车。从早上我们就没有怎么吃饭，直到晚上9点才安心的吃上一顿。这个题也是我们最后一个题了，这20天的出差生活让我深刻的体会到做新闻工作者真的不容易，起早贪黑不说，饭也吃的不合适，有的时候还要*报告网一天的在外边跑着拍，真的是精神和肉体的双重考验呀!不过我相信，如果这样的工作我都能适应并很好的完成任务的话，那么以后就在是其他的岗位我一定可以更好的完成。
这次出差我不仅学到了很多拍摄技巧，还学到了很多采访技巧。耿晓在拍摄上边有很多心得都手把手的教我，比如什么样机位适合拍古镇长街的镜头，怎么拿机子更稳当，远镜头，中镜头，特写镜头的作用等等好多实践中的东西，都是课本上学不到的。而唐佳则告诉我怎么样抓住采访对象的心理，怎么说采访对象才能接受，在问问题的时候要循序渐进，这样既可以帮助我们在后期制作过程中方便剪切，又可以放采*报告网访对象的情绪一点点加深。总之，这次出差让我学到了基本的技能，也看到的人们生活中的艰辛，体会到世间的人情冷暖。
出差回来之后就是编辑节目，而编辑节目之前的听同期声是很辛苦的。要一直不停的在那里一句一句的听。有很多四川方言我还不太能明白，更有云南的方言让我云里雾里，所以有时候要听好多边才能明白一点点他的意思。听完同期就要写稿子，我在写稿子的时候就出现了很多问题。潘老师一直在强调要全面并突出重点，而我总是不能够做好取舍，总在想着全面，从而忘了重点的突出。这样一写，就把一个人写*了，没有精彩的地方就没有观众，所以在写稿子上我知道，要学会取舍，要把一个人的最精彩的一面展现出来。全面不是不好，但是太全面了就是没有重点。
写好稿子就开始编辑节目。我之前已经学到一些基本的编辑器操作，除了个别特级以外都可以做。不过节目一般要有节奏感，这一点我做的不好。以至于出现了很多错误。比如配音要剪干净，也就是要剪完，不要拖沓。镜头要多给主人公几秒，这样后边串的时候才能打上名字。镜头的长短要根据剧情节目的感觉来。做感人的就要长，做动物的就要短。还有添加音乐要符合节目内容，把握好节目基调。就在我编辑邱婆婆的节目时就出现了镜头过快，本来是很感人的节目，镜头一快起来就给人一种*报告网反应不过来的感觉，而且原本的感人镜头就不再感人了。所以在潘老师指出这点以后我好好的琢磨了一下，原来要想编辑好一个节目，不是越快的镜头就显示出编辑越好。而是要有感情基调，要符合剧情。有时候长镜头比快镜头更让人接受。所以编辑节目要有张有弛，不能一味的追求快，而忘了基调。我再后边编辑的时候依次做的比一次好，有几个节目，潘老师，刘老师都审过了。让我好好的欣慰了一下。一种成就感吧!
很快我的实*期就到了。在这两个月里，我从一点都不会到基本的掌握了摄象机的使用，编辑机的操作，以及稿件的写作。并学到的采访过程的基本语言技巧。深刻的体会到做一名记者的艰辛，并感到做一名记者的责任是艰巨。在这段时间我遇到很多不同类型的人，给我最深刻的感觉就是语言技巧的掌握和对人的真诚。我相信自己，在以后的任何岗位上，都能够做到不怕吃苦的精神。都能有一颗坚定而真诚的心来面对一切问题。
一、实*目的
希望通过本次实*，提高自己的思想文化水*、语言表达能力和实际工作中的动手能力。作为一名会计专业的学生，我选择去电视台实*，原因有二：一是做一名媒体工作者一直是自己的梦想；二是在电视台这样的单位实*，能接触的范围很广，从而学*到的知识更加全面。通过理论与实践的结合，进一步提高自己的播音及采访技巧，培养发现问题、分析问题和解决问题的创新思维及实际工作能力，以便提高自己的实践能力和综合素质，帮助自己以后更加顺利的融入社会，服务社会。
二、实*单位
芜湖市广播电视台 新闻频道 《第一看点》栏目。
芜湖电视台成立于1970年。作为芜湖市重要的新闻媒体，承担着宣传市委市*大政方针、为百姓解疑释惑、加强舆论监督、确保正确舆论导向的任务。*年来，芜湖电视台的节目制作、传输、播出水*和质量不断提升，前后期全部实现数字化、网络化，每年承担了大量的直、录播任务。开办有芜湖市新闻综合性门户网站——皖江明珠网。
三、实*内容
1.撰写新闻稿
在开始的两天里，电视台的老师指导我看他们以前发过的新闻稿，熟悉电视新闻的写法，慢慢的进入新闻状态，还让我参与他们的组织学*。我也渐渐的在学*和实践中了解了电视新闻和报纸新闻的不同，电视新闻都很简洁明了，文字说明少，大部分用画面去表达。我刚开始的练*写稿的时候，就不注意简洁，稿子写的普遍冗长。后来，这里的老师指点我，让我注意自己的稿子，看看编辑做了哪些修改，并请教老师为什么要从这个角度写，仔细比较一下，找出给我启迪的东西。
2.编辑新闻短片
新闻制作相对来讲比较简单，一是因为它短；二是因为要求没有纪录片、专题片那么严。不过，即便是相对简单的工作，对十分生疏新手来说依然是一项巨大的挑战。面对那些专业的机器和软件，初次上机时会有手足无措的感觉。第一次编辑一条1分钟的新闻，就花了整整一个下午。不过所谓熟能生巧，日后编片所需要的时间越来越短。
3.采访与拍摄
老师带我拿着话筒、举着摄像机出去采访的时候，起初，我只是举着话筒面对着采访对象呆若木鸡，后来老师提醒我要多问问题，但又要注意不可乱问或问些没用的东西，这就需要事先做好功课。
出去采访的内容涉及的还是比较广的，*会议、社会新闻、人物采访都有接触，感触也比较多。每次采访的时候，老师就教我如何使用摄像机。以前我以为摄像就是简单的录下眼前的画面，这时才发现，摄像中大有学问。就比如：如何端的稳，使镜头不摇晃；如何端的水*；如何捕捉光线和黄金分割点等等。小有所成之后，老师也开始让我带着摄像机单独出去采访和录制。
4.录播配音
我是校广播站的一名播音员，一直相信自己的水*应该可以胜任新闻稿的录播配音，可是真到了配音室才发现自己存在着诸多问题。在试配了一条新闻稿后，指导老师指出我的缺点：“你不可以用时政新闻的语气语速来录民生新闻。你可能有些紧张，过分注重咬字清晰，但这会使语句听起来不太流畅。”在后来的配音工作中，我逐渐完善自己的发音，向新闻配音的高标准努力靠*。
在记者业务方面，我学会了不同的题材新闻的写作方法。新闻写作上也有了很大的提高，但还是不够的，还需要多加练*；采访上，老师教会了我，如何让当事人自己开口说话的方式技巧，告诉我必要的设计圈套还是需要的。还有我觉得这个社会弱者还是比较多的，需要的帮助的人也很多，这让我感受到做记者能帮助人的自豪。同时也看到了社会的复杂层面，有些事情不是凭一己之力可以改变的，怎么样在其之间做好*衡是对我的考验，也是对每个记者考验，我想这也是我要慢慢学*和体会的。
四、实*收获
时间过得非常快，转眼间实*的一个月就结束了。回想这一个月的成长经历收获还真不少，学*到了很多东西。
（一）第一课：善于人际交往，是新闻工作者的必备素质
良好的人际交往技巧是新闻这一行业必备的素质之一，作为一个电视新闻工作者，良好的人际沟通能力是基本能力，无论是在镜头前和被采访者的沟通还是在背后和人们的沟通都非常重要，有助于记者更好的掌握事情的真相和来龙去脉，才会得到更及时准确的报道，才会出现优秀的新闻。
电视台的工作特殊性，决定了我们要接触的不是几个群体，而是社会的各个阶层。在这个社会中，一群牛刀初试的实*生就像是初临人世的婴儿，充满好奇和疑惑。我们的言行不仅影响我们的实*生活，也会影响到学校的形象。这些细节透露出的个人修养问题是我们搞好人际交往的首要问题。
所以，实*生要把自己融入所在的生活圈中，工作之余，与老师多交流。语言这时是增进彼此间感情的最有效工具。人人都需要别人了解，人人也都需要了解别人。找到彼此间的共同点，才能把自己很好的融进去。
（二）第二课：吃得苦中苦,方为人上人
早就听说过电视台工作的劳累和辛苦,经过自己的亲身体会果真如此。况且拍摄只是电视台工作前期的一个环节,拍摄完以后还要用电脑将带子采集出来再进一步做后期的剪切编辑合成,这是创意的活,费脑力,往往拍摄了几十分钟的片子要剪辑其精华的部分拼贴在一起,最后只剩下简短的几分钟。这其中镜头需要不停的`修改,然后还要编辑音乐、配音、上字幕,做完这一集至少需要几天的时间,为了完成进度,其中几天同事们几个好几次晚上下班都七点多了,而且碰上比较忙的周末晚上还要忙着准备去拍摄其他节目。即使是这样,同时在劳苦中收获并快乐着!
（三）第三课：要“真诚” 待人, “真诚”做事
人有时可以伪装自己的面目、自己的心,但是真诚的力量是绝对不容忽视的。在进入新闻中心的第一天我就开始细心地记下了老师的名字,每每上下班时候,总会喊上一句:老师早上好、老师再见!在与同事们交往中我真诚地向他们虚心请教,并与他们打成一片。由于是不同专业的我们秉着真诚彼此沟通交流,互相学*,收获颇多!
工作上,在电视台的几位老师面前,我只是一个毫无经验的小字辈,但我觉得对待工作我们,不应该论资谈辈,有意见或建议,只要对工作有利,都应该诚恳的说出来,大家一起探讨。其实,只要你是真诚的,谁会在乎你资历小,在刚开始老师剪辑片子时,总是会征求下我们的建议,我会很客观地把自己的想法和看法说出来,看到自己的建议有时候被采集运用,我的心理面也是特别的美,因为我看到了自己的价值。真诚,让我走出了显示自身价值的第一步!
（四）第四课：只怕想不到,不怕做不到
新闻不是坐着等出来的，是靠双脚走出来的。主动的去采集新闻，做任何事情都要主动，任何让自己得到成长的机会都要靠自己主动去寻找、发现、请教，且事无巨细。诚意，是每一个人都能感受到的。
“只怕想不到,不怕做不到。”一语道出了创意的重要性。其实,创意在哪里都是“干金难买”,因为,它只属于你。在电视台工作,学会思考也显得尤为重要!电视台的几位老师都不是专业出身,以前没学过扛摄像机,也不懂得编辑剪片。他们能在短短几年时间走到现在,不是因为学会了摄像技术和剪片技术,而是他们有自己独特的思想和创意,他们懂得策划节目,知道怎样选取镜头,知道怎么把片子剪得精彩??其实,后期剪辑的技术很好掌握,但是关键是当我们面对眼前一大堆的素材时要有我们自己的想法。在后来我初步地自己剪辑片子时,我的缺点就逐一表露了出来,我只是简单地把一些拍的*稳的镜头对在一起,对好口型声音身体动作,再稍加上一些过渡时的效果,简简单单地就做完了。后来自然地也得到老师给指出的一大堆毛病,我们所缺少的正是自己的创意,少了创意画面就凸显了太多的*庸俗套,就不能够抓住人们的眼球。
经过此次在电视台的实*，我发现了自身的一些不足，初步了解了我所不知道的社会，也明确了人生的奋斗目标。实*记者已成为我人生中最珍贵的经历。
XX年8月1日，一个普通的星期一，我开始了在XX人民广播电台的实*过程。经过分配，我被分到了文化体育台（波段是FM105。7）由经验丰富的记者张云杰指导我的实*工作，以下简称张老师。文化体育台是XX人民广播电台下分的一套以文化类和体育类新闻采访为主的节目，电台还有其他的波段如新闻台FM100。8，都市之声FM93。1，音乐台FM106。7，交通台FM103。3，财富台FM99。1，少儿广播。
在经历了5个多月的实*工作后，我的收获很多。在电台实*期间，我的实*工作主要是负责广播稿件的编辑，以及采访对象的背景材料的搜集和节目后期录音的编辑。我不仅参与了体育类的《开利兄弟体育直播室》栏目（16：00——17：00），而且也参与了文化类的《105。7文化广场》（18：00——19：30），《新教育时空》（6：00——6：40）栏目的编辑制作。
我参与制作的节目有：
开利兄弟体育直播室》
1采访球迷《大话球迷》主持竞男XX年10月6日
2采访《体育快讯》主持竞男XX年10月12日
3人物介绍阎松，实德官员《感动XX实德专访》主持竞男，甲闯XX年11月22日
4人物介绍马帅，权磊《感动XX实德专访》主持竞男XX年11月23日
5《感动XX实德专访》片花及节目宣传文案
6人物介绍赵旭日，朱挺《感动XX实德专访》主持万生XX年11月24日
7人物介绍季明义《感动XX实德专访》主持甲闯XX年11月26日
8人物介绍翟彦鹏《感动XX实德专访》主持甲闯XX年11月29日
9《球迷访谈录》评述XX实德队主教练福拉多XX年12月5日
《105。7文化广场》文化生活访谈类节目之
1《一位爱唱歌的老大妈》采访孙玉香XX年10月10日
2《XX的歌星》采访文体台客串主持文扬XX年10月15日
3《XX艺人的故事》采访盲人刘立生的艺术之路XX年20日
4《老教授合唱团的故事》采访大工老年人合唱团XX年10月25日
5《笑韩看师傅排戏》采访陈寒柏徒弟XX年11月30日
6《张健贤的口片艺术》XX年12月5日
7《卖奶工的快乐》XX年12月10日
《新教育时空》
《山里的孩子还好吗？——庄河之行系列节目》采访庄河5中校长XX年9月
收获主要是心理上的和技术上，以前虽然有过在半岛的晨报实*的经历但是报社和电台毕竟不一样，感受是很深的。
心理上，刚开始实*的时候，由于有过在半岛实*的经验所以我每天很早的时候就来到电台，但是电台的人都很忙也没有时间和我说话，有的时候给我安排好了一点工作后，就让我回家了，过了几天他们告诉我最*不忙可以不用来，有事的时候就给你打电话，于是我在家一等就是一个星期，没有人给我电话，我开始着急了，按照这样发展我的实*将不会有什么收获，我还要考研，如果继续这样没有事情做的话也不可能完成实*的要求，消极的'心态不利于实*，所以我主动找到了张云杰老师，和她谈了我的一些想法，不仅如此我也改变了以往的方法，我开始主动的找机会做事，我对足球比较感兴趣所以我提出从体育类节目开始锻炼，所以我开始在《开利兄弟体育直播室》这个栏目工作，主要负责体育新闻的搜集编辑和要采访的人物事件的资料搜集
开始的时候我就是从网络上搜集材料，渐渐的我决定要和身边的记者学*最基本的改稿，就是把一篇报纸上的新闻改为广播新闻。广播新闻一般比较口语化，我以前虽然在课堂上学*过，但是具体动手实践的时候就发现没有*日的反复练*，突然来写并不是一件很容易的事情。把在网上摘下的体育新闻改写成为一篇广播稿成了那段时间我每天都要练*的内容。练*了*一个多月，电台的人也没有给我机会真正的改一次稿，都是我自己找自己改或是改一些记者选的新闻，但是往往都是改完就完了没有下文。这个时候我觉得自己在做无用功，心里有些迷茫，每天做一些相同的事情但是却得不到什么回报。我是不是不应该在继续下去？我自己问自己。可是又不知道自己到底能够做些什么，心里想：还不如到报社实*呢！于是我又开始了迷糊状态。我开始讨厌每天做别人喜欢的事的感觉，大概人总是会这样，奉承别人的时候毕竟不是自己喜欢的。或许我每天给记者们端茶送水，他们也觉得这个人真的没有什么用，就只能做这些了，现在的大学生基本上也只能充实当代新闻单位的各种杂务劳力了，至于具体的工作，那要等你熬啊！
实*内容：了解电视节目制作过程、电视台的结构及功能，理解新闻理念在实践中的应用，主要深入实践，了解记者这一个行业，记者需要着怎样的素质，怎样与被采访对象沟通，怎样让新闻真实的呈现给受众，怎样去做新闻。
我在实*期间是被分配到江油电视台民生新闻这一块，即《民生直通车》这个栏目。首先来看一下江油电视台是一个怎样的电视台。江油是唐代伟大浪漫主义诗人李白的故里，是全国优秀旅游城市，全国卫生先进城市，四川省首批对外开放城市，四川省历史文化名城。交通便利，工业基础雄厚，旅游资源丰富，经济和社会发展态势良好。所以，这一切也为江油传媒行业的发达奠定了基础。江油电视台是江油市境内最权威的大众传媒，有线电视覆盖全市，受众突破70万，成为江油市覆盖面最广、受众最多、影响力最大、最具价格优势的实力传媒。因此，也就导致了江油电视台节目有着它自己的特色，也就是立足本地，小范围传播，逐渐扩大影响。在这样的情况下，民生新闻自然就成为了江油电视台发展的重点。所以，《民生直通车》就在这样的形势下成了江油电视台的王牌节目。栏目里主要还是记者居多，并且设置有一部，来接听群众电话，跟踪新闻线索，并且目前建立了一个广泛的记者网络，让记者深入整个江油市的县乡，挖掘新闻。
一进这个栏目组，我首先学会的就是撰写适合《民生直通车》这个栏目的新闻稿，这个稿子它是由口导（主持人说的话，起到提起下文内容的作用，也是新闻事实的陈述，时间地点人物事件同样不可少，事实上体现的是“5w”模式）、正文（主持人或配音人员说的话，主要配合接下来画面中的同期声来设置的，也可以说是引出被采访者的话语）、同期声（被采访者回答的话语，声像同步）、编后语（主要是起承上启下的作用，对上面的事件进行总结和点评，再引出下一个话题）组成，与真正的新闻稿不同的是，它是把新闻融入到了节目语言中，但都还在新闻这个范畴。对于我这样一个初学者，当然先是看样本，一边看一边思考他为什么这样写，这么写到底有什么目的，从模仿开始，一步一步地跟进。有时候可能还会遇到点小麻烦，比如，因为这个稿子写法很灵活，所以在我还并不是很明白每个小段的作用时，就会感到疑惑，为什么两份稿子有这种差别呢。最后在请教老师后我明白了，其实这个变化是根据编者的想法走的，可以灵活多变，而不是硬走一条道路。
在了解了写法之后，就是实战阶段了。我的实战就是跟着栏目组里的记者们去跑新闻，我们到各个地方去采访。提着摄像机，拿着新闻用具，就直奔目的地，由于我还不会用摄像机，所以就只做一些记录，比如某某人的身份，事件的关键词，时间地点人物等，还有一些重要的数据，以便于后面在编辑的过程中间给编辑人员提供方便。我自己不仅仅要写一些东西，还要认真观察我的实*老师是怎样运用镜头来拍摄新闻的，比如为了体现新闻的真实感这个目的，在拍摄上就有很多讲究的地方，白*衡有没有调好，在不同的光线下调到什么程度最好；拍摄的时候“稳准*匀”的要领把握好；采访时焦距应该怎样，需不需要跟焦；镜头的'前焦点与后焦点的距离的把握；采访时，切忌出现被采访者的半个部位，我采访时角度怎样才合适等等，都是要讲究和必须拿捏好的。这样你拍出来的新闻才真实，才可信。在采访中还有一个问题也是要注意的，就是采访者问的问题要精准，我需要被采访者回答什么，就用最明白的语言说明，不要提出的问题让被采访者理解有误差，切忌的是问题大而空，尽量小角度提问，被采访者回答起来也容易不易答偏，这需要采访者在提问技巧上下功夫。
采访完毕，接下来就是编稿的过程了。在编稿之前，必须把被采访者的话语全部记录下来，以便在播出时打上字幕和保持编稿的完整性，这是一个极其需要耐心的工作。编者根据自己的构思去选取采访内容，进行整个稿子的完成。要完成这样一份稿子其实并不容易，因为这需要编者很深的文字功底和新闻意识。
大学生电视台实*报告：人在电视台原文来源实*报告旗下的栏目：实*报告， 大学生电视台实*报告：人在电视台(2)
大学生电视台实*报告：人在电视台(2)是一篇介绍电视台实*报告,大学生实*报告的文章,实*站内可以搜索到更多关于电视台实*报告,大学生实*报告的文章,感谢本文作者范力
这几个程序一起做完，一篇完整的新闻稿才算完成，剩下的就是拿给编辑批改，主任审核，通过的话，就直接运用到节目里面。可以说一条这样的新闻的产生既容易又复杂，看似简单，里面却有着很多耐人琢磨的东西，新闻其实就在于细节，细节的完美，整个新闻才会有血有肉有灵魂。
在实*单位的这段时间，让我对自身的专业有了更深刻的认识。第一，新闻的真实性永远要贯彻始终。这一点在我写新闻的过程中老是把握不准，写出来的东西还是具有明显的主观性，一般新闻应该是客观的，不夹有任何个人主观色彩，该表明观点时大胆表露，但对于新闻事实，要客观公正报道。第二，搞新闻需要深厚的基础。一个新闻事件它不可能一直单独存在，总有与它有关的东西，我们在做新闻时要横向和纵向进行思考和比较，所以这就需要我们有丰厚的知识积累做铺垫。第三，新闻需要不断创新。在电视台实*时，我发现以前有很多市民都不怎么喜欢看江油电视台，他们觉得节目内容十分单一，基本上全都是时政方面的新闻，既老套，又古板，没有任何新意。但是自从20xx年电视台改版后，将时政新闻与民生新闻分别开来，提出时政要走出新意，民生要跳出时政的口号，结果收视率明显提升。第四，要明白受众需要什么。这一点对于电视台很重要，它直接决定了受众的选择，现在的媒体越来越注重双向选择和互动了，但也不能一味迎合观众，要坚持健康积极向上的发展道路。比如，江油电视台的《民生直通车》自从开播后，，收视率极高，节目中的话题往往成为第二天老百姓的谈资。
一个传媒机构要发展，我觉得受众是关键，受众就是你的顾客，你必须尽一切可能去满足这位顾客的需要，受众就是你的衣食父母，有了受众，就有了更多广告客户，就有了经济效益，这是它的经济属性。但是你不能一味的去迎合，你还肩负着更重要的社会责任，传媒机构和传媒者是社会的导航者，是船头的瞭望者，把握前沿动态，扮演着指挥前进方向的角色，要倡导的高尚的美德，健康的思想和正确的道路，这就是它的社会属性。在市场经济时代，我们不能忽略媒体单位的经济属性，因为媒体单位要生存，但也不能为了经济效益而忽略社会属性，因为媒体单位还有它的责任，所以只有经济属性和社会属性统一协调发展，媒体才有更强大的生命力和影响力。对于传媒者来说，把握社会发展动态，弘扬社会主旋律，既有思想又有内涵，这样才能算是一个合格的传媒人。我觉得自己在这方面还做得不够，我还要不断地充实自己，不断地训练和体会，我相信随着时间的推移，我会成为一个合格的传媒工作者。
在实*的过程中，也让我更了解了我国的国情。虽然*现在经济飞速发展，人民生活水*有很大提高，但是我们毕竟还是处在社会主义初级阶段，越来越多的问题和矛盾突出。比如，建厂与环境的矛盾，农民与企业的矛盾，民生问题日益显现，我们还需要做很大的努力。还有就是传媒工作者水*参差不齐，虽然这个行业现在处于饱和状态，但是真正业务水*高的十分有限，多而不精，十分杂乱，需要统一规范。另外，干传媒工作极其需要团队合作精神，一个人的精力是有限的，再加之现在各行业分工越来越精细，一个人也无法完成所有任务，把采编播这每个环节做到最好，效率又高，质量也好。这就需要团队之间的配合，只有万众一心，节目才会越做越好，电视台才会越搞越红火。
今后我会选择广播电视新闻学这个专业，我要尽自己最大努力学好基础课，把基础打扎实，提高自己的新闻素质，专业做到精而思变，有自己的特色，做一个高级新闻工作者。
大三认识实*自己很荣幸被系里孙老师介绍到学校的xx电视台工作，况且我也特向往电视台这方面的工作，虽然我是学**面设计的。电视台的工作在我看来是恨神圣和光荣的，自己真的特别喜欢，特别是影视的前期拍摄和后期编辑处理，电视新闻的制作加工合成这一块。虽然是学校的电视台，比不上正规的电视台那般宏大，但是它却已经有相当的规模，也正是在这里我收获了那一段快乐充实而又令人难以忘怀的时光，也为自己打下了将来自己进入社会必备的基础！
我把实*的收获简单的浓缩概括成了六个字：勤劳 吃苦 真诚
勤劳
勤劳带给我们欢乐，勤劳给予我们收获。在电视台工作的日子里，我早上每天准时八点到达，然后就是将电视台的卫生打扫一遍，扫地拖地。有时还要检查一下水壶里面的水还够不够，提前为老师烧上水，我的辛勤劳动得到了老师的一致好评。虽然只是零散的杂活但是透过它却可以读懂一个人的勤劳与执着。勤劳让我取得了老师的信任和认可，份内的工作当然要认真完成，但勇敢的“主动请缨”却能为我赢得更多的机会。在做完老师布置的任务后我总会鼓起勇气向老师再申请一些任务，有时候自己工作的效率连老师都感到惊讶，老师自然地也愿意把更多的任务交给我，而且在工作上的勤问、勤学、勤做，让我有了意想不到的收获。几位老师特别健谈，每每和她聊天她总会给我们讲一大堆不为我们*时所获知的东西，其中我了解到了新闻媒体的广泛应用以及它的快速发展，当今是一个信息化的社会，美国全部的财富中现在有八成是信息所创造的，信息的传播制作在其中显得尤为重要，这一切使我知道自己所要学*的还有很多。
虽然开始也会有顾忌，怕“主动出击”申请新的工作会招惹“不知天高地厚”的蔑视。但事实告诉我，应该对自己有信心，应该有勇气去尝试。即便在尝试中失败，也能让自己成长，没有锻炼的机会，谈何积累和成长？而这一切，只能靠自己去争取。等待，只能让你在沉默中消亡；只有勤劳主动，才能为自己创造良机，取得更多的收获。
吃苦
俗话说得好：吃得苦中苦，方为人上人！可能自己*时太安于学校安逸的生活了，初次进入电视台，和我同被介绍去的几个同学我们接到的第一项任务就是学*用大摄像机对会议和晚会现场的拍摄技法。由于自己的专业是广告*面设计，关于电视台的知识知道的要少一些，没有办法只好一步步地来。刚一开始我们就被老师安排坐在电视机前观看电视上一些经典节目的镜头转换处理技巧，而且在那里一坐就是一个上午或是一个下午，而且手里面的笔还要不停地去记下自己感觉颇为不错的一些镜头捕捉技法，然后给电视台的老师查看讲解。虽然只是坐着，但通常一整个上午下来总是感觉到浑身的疲惫。
电视台也有两位姓孙的老师，而且特别的和蔼，接下来的几天便开始将老师给讲解和自己领悟到的知识应用于实战了。老师要我们亲自去锻炼拍摄学校的教学楼和学校的几场元旦饭晚会，自己生*第一次肩扛起那*时只是在电视上见过的大个头的摄像机，十几斤的重量压在肩上真的是特别的沉重，在肩上扛个五六分钟肩膀就特别的酸痛，更何况还要保持它的*稳，在拍摄的过程中再加以运用一些特殊角度特殊场合的拍摄，这真的称得上是力气和技术的结合啊！从一号教学楼到十五号教学楼，我们的任务就是将十几幢教学楼拍一遍；之于晚会的拍摄涉及到的角度和拍摄技法更多，那几天正好刚下过雪，天气的寒冷不言而喻，从角度的选取，构图的好坏，镜头技法的移动拉伸运用，我们实践着自己理论认识，也收获着个人的拍摄经验，并在自己不足的拍摄技术之上再加以改进，丰富着自己的认识。
之前早就听说过电视台工作的劳累和辛苦，经过自己的亲身体会果真如此。况且拍摄只是电视台工作前期的一个环节，拍摄完以后还要用电脑将带子采集出来再进一步做后期的剪切编辑合成，这是创意的活，费脑力，往往拍摄了几个小时的片子要剪辑其精华的部分拼贴在一起，最后只剩下简短的几十分钟。这其中镜头需要不停的修改，继而还要编辑音乐、配音、上字幕，做完这一集至少需要几天的时间，为了完成进度，其中几天我们几个好几次晚上下班都七点多了，而且碰上比较忙的周末晚上还要忙着准本去拍摄其他节目。即使是这样，我们忙碌，但也收获并快乐着！
真诚
人有时可以伪装自己的面目自己的心，但是真诚的力量是绝对不容忽视的。在进入新闻部的第一天我就开始细心地记下了三个老师的名字，每每上下班时候，总会喊上一句：老师早上好老师再见！在学校电视台还有教育技术学的几个大三的同学，据他们自己说已经在电视台呆了一年多时间了，无论是理论认识还是实践经验上都要比我们丰富，与他们之间现在基本上可以称作为同事了，在与他们交往中我真诚地向他们虚心请教，并与他们打成一片。由于是不同专业的我们秉着真诚彼此沟通交流，互相学*，收获颇多！
其实，不仅待人要“真诚”，对事也要“真诚”
工作上，在电视台的几位老师面前，我只是一个毫无经验的小字辈，但我觉得对待工作我们，不应该论资谈辈，有意见或建议，只要对工作有利，都应该诚恳的说出来，大家一起探讨。其实，只要你是真诚的，谁会在乎你资历小，在刚开始老师剪辑片子时，总是会征求下我们的建议，我会很客观地把自己的想法和看法说出来，看到自己的建议有时候被采集运用，我的心理面也是特别的美，因为我看到了自己的价值。真诚，让我走出了显示了自身的价值的第一步！
一、实*目的
1、通过本次实*使自己能够将多年学*的理论知识运用到实践里，使理论高度上升到实践高度，更好的实现理论和实践的结合，为自己以后的工作和学*奠定更好的基础。
2、通过本次实*使自己走出生活多年的校园，与社会来一次亲密接触，通过短暂而又充实的实*体验由学生转变到职业人的过程。为不久后真正步入社会积累经验，也为离开象牙塔接受社会的历练提前做心理准备。
3、通过本次实*，学得更多学校里获得不了的知识，培养团结协作精神，充分发挥主观能动性，学*与人交往的技巧，进一步提升自身的综合素质。为接下来的求职之路增加更多的筹码，以获得满意的就业机会。
4、通过本次实*开拓眼界，使自己有一次丰富充实又富有新鲜感的实*经验，拥有一次难忘的实*经历。
二、实*时间
20xx—01—21至20xx—02—22除去周末及春节假日，真正实*日数为20日
三、实*单位及介绍
xx市文化广播新闻出版局xx市有线广播电视台
xx市电视台建台超过25年，是河南省全省县级的首家电视台，为基层电视事业的起步书写着第一。主频道覆盖人口300万，全天播出时间为6：00—24：00，有线台自办栏目数6个。下属采访部、编辑部、广告部等7个部门，共有在编工作人员29人。*年来，邓州*大力实施宣传创新工程，以开展宣传质量年活动为抓手，拓展办台思路，创新办台手段，全力打造《邓州新闻》、《明日之星》等知名栏目和特色品牌。《邓州新闻》由多年的一名播音员，发展到现在的两组男女对播，并通过新闻改版，增加了大量的典型和民生新闻，增强了新闻的时效性和可视性，节目质量明显提高。电台实现由录播到直播的飞跃，全天17个小时播音，丰富的节目使听众耳目一新。
四、实*主要内容
由于我实*所在的xx市电视台是县级电视台，虽然*年取得了长远的发展，但规模还是很小。电视台分为采访部、编辑部、广告部等7个部分，实际上工作的时候分工没有那么明确，除了固定栏目的制作者，普通记者通常将采访、编稿、新闻视频制作等工作揽在一起，个个都是全能人才。再加上自己并不是科班出身，对电视台的各项工作都很陌生，需要一个熟练上手的过程。所以，作为实*生的我没有固定的职位名称，作为台里的机动人员，随时待命，哪里需要去哪里。
整个实*过程就是我对电视台各项工作从陌生到熟练的过程，随着实*日子的推移，我的工作内容也逐渐从外围逐步深入，最后接触到整个电视台核心的工作――晚间新闻的制作。所有的实*内容可以归为四类：
新闻采集、外出采*里视频的后期制作稿件的编写、校对参与xx市春晚的录制。
（一）外出采访
整个实*期的20天里，我共跟随进行了4次外出采访任务，三次集中在实*的前半期里。带我的记者姓肖，因为只比我大6岁，所以*时就称呼他肖大哥。
第一次采访是在我开始实*的第二天，跟着肖大哥去都司镇取景拍摄，为都司镇拍摄一个宣传片，以帮助其提升乡镇形象，吸引更多的招商引资项目，提高农民的收入。“都司”是元代军事机构都指挥使司的简称，元代这里曾是军事重地，此后这个名称便作为地名一直沿用下来。都司镇位于豫鄂两省交界，省道、铁路都绕镇而过，导致交通不便，经济发展较其他乡镇也相对滞后。接*11点的时候，我们到达了都司镇，看了镇里的宣传册，商讨后确定了将*20处需要录像的地方，打算先拍摄，解说词回台里再配。我们在镇子里东奔西跑了几个小时，到了下午六点，还有三四个地点没去，可是天色渐黑，只能留到以后，再来一趟补镜头。
第二次采访是为了配合市委宣传部组织的“20xx年度xx市优秀党员评选活动”进行的，肖大哥要去采访的是xx市电业局城区供电分局的营销管理中心主任武勇胜同志。我们需要拍摄的就是武勇胜同志日常工作的场景。武勇胜今天需要去两个事业单位，一个企业进行日常安全隐患排查，保证过年期间的用电安全。与上次采访不同，这次我主要负责递话筒、记录采访人员的信息。采访过程中，我发现武勇胜同志业务熟练，在面对企业负责人提出的问题都能迅速给出解决方案，但当他面对镜头时，却十分紧张，与工作时的从容完全相反。我有些明白他作为优秀党员候选人的原因了，兢兢业业，避免浮夸，在*凡岗位上，成就一番事业。
第三次采访是在医院进行的，是由一起轻微交通事故引发的斗殴事件。一辆丰田跟一辆电动车发生了擦刮，两位车主在路上吵得不可开交，于是被带往附*的派出所进行**。谁知两人在派出所内竟大打出手，负责的民警只能将两人带往医院进行治疗。此事件正好可以配合*期市里开展的交通安全教育工作，所以，主要对负责该事件的交警、民警同志进行采访。让他们讲一些注意道路交通安全的事项，另外再对市民素质进行简短的评论。我们采访任务完成后，民警同志还在对那二人进行调解，苦口婆心说了很久，二人的态度都有所缓解，最终二人还是达成了和解。生活中总会遇到与人发生摩擦的情况，退一步海阔天空，给自己和对方都留些余地。
最后一次采访发生在我实*期的最后一周里，这次是去市郊的南阳颐宝生物科技有限公司采访。我市*年在城东建设了一片经济开发区，几年来的招商引资取得了不错的效果。此次采访的颐宝公司是我市的纳税大户，通过对该公司的采访，来宣传我市的经济开发区，为进一步的招商引资造势。虽然是正月初十，工厂里已是一片热火朝天的生产场景，这不禁让我有些吃惊，看来效益的确是很不错。颐宝公司主要负责各知名饮料的代加工，最*代加工的是凉茶王老吉。春节正是凉茶销售的小高峰时期，因此工厂初五就恢复了生产。我们采访了医保公司总经理助理张先生，他向我们简单介绍了公司的情况，提到了*在税收、厂房建设等方面的优惠政策。我最后一次的采访任务也圆满完成。
在这四次采访工作中，我的任务有以下几方面：
1、拍摄前的准备工作，记录要拍摄的内容，准备好备用电池、三脚架等工具；
2、拍摄过程中的辅助工作，比如打板、记录受访者的信息、传递话筒、向受访者提问等；
3、采访后的收尾工作，整理采访过程中记录下的`文字和受访者提供的相关资料，将整理好的文字材料交给肖记者。
（二）台里制作视频时的辅助工作
制作视频时的辅助工作贯穿我整个实*过程，主要工作内容是为视频添加字幕。这项工作在整个视频制作过程中可以算是最简单的，接触两次后我已经能够熟练完成这项工作。
为视频添加字幕主要分为两个阶段：
第一个阶段，看视频记录文字，将文字整理成word文档。由于很多新闻的受访者都为普通市民或者农民，普通话在我所在的城市并没有推广开来，我必须将很多方言性的词语转换成普通话的表达方式，怎样准确将方言的意思用书面语表达出来，着实费了我不少脑筋。
第二个阶段，运用视频处理软件aftereffects，将文字粘贴到专门的制作框里。这个工作的困难在于时间轴的确定，字幕出现的时间点、出现的时间长度都要掐的比较准确。这就需要反复地校对视频和字幕的同步度，这是一项需要耐心的工作，有些枯燥，但是却让我学到了一门技能。
（三）稿件的编写、校对
实*期间，我所接触的文字工作大多是关于校对稿件、打印稿件，只在临*实*期结束时，独自撰写了一篇新闻。
校对打印稿件，主要是对记者编写的新闻进行错别字的校对、修改，以及将编辑们修改后的文件重新打印出来。
我独自撰写的一篇新闻是与献爱心有关的。我拿到采访的视频，又向负责的记者询问了些背景资料，便开始了我的构思。一名家境贫寒的女生赵某身患红斑狼疮，却因无力医治而延误病情。另一名女生王某得知她的情况后，向社会呼吁为赵某捐款献爱心。原来王某以前曾患败血症，无力医治的她正是通过社会各界的爱心捐款最终得以痊愈。因此此次王某主动跟赵某联系，并向几个企业求助。
于是由两个企业牵头，在市人民公园进行了一次大规模的募捐活动。募捐现场，王某向路过的各位市民讲述自己的经历，现身说法，呼吁广大市民进行爱心捐助，赵某的母亲和姐姐捧着两个募捐箱接受着来自广大市民的捐款，场面十分感人。我将新闻的标题命名为“爱心接力，温暖寒冬”，然后按照时间、地点、事件经过进行了撰写，过程十分顺利。完成后拿去给编辑修改，他删减了些内容，修改了部分词语，便最终完成了这则新闻。虽然这则新闻并不长，但是这是我独自完成的第一篇新闻，还是十分具有意义的。
（四）参与录制XX市春晚
参与录制xx市春晚，是我这次实*过程中一次意外的经历，也是我最难忘的一段经历。从为录制春晚做准备工作到正式录制，历经4天，时间不长，却是极其忙碌的4天。在做准备工作的两天里，我们几个实*生虽然想帮忙，但是又怕自己业务不熟导致更多的麻烦，因此几个人商量了下，分散到几个办公室里，让每个办公室都能有一两个打杂的人。我所在的办公室是负责主持人主持词和一些稿件的编写，所以我的工作就是校对错别字，打印稿件，将稿件拿去给负责电视台工作的刘局长审核，再将修改后的稿件打印出来，有时候也参与到一些字句斟酌的讨论中。值得一提的是，春晚现场大屏幕上要播放的*向全市人民拜年的视频里，字幕是我添加的。
春晚的彩排和正式录制的那两天，基本上是在做体力活。要把设备收拾好，运往人民剧院，搭建设备又要花费很长时间。录制当天，我们一行20多人，抬着大大小小7、8个设备箱奔赴录制地点，设备组装好后，也就快下午5点了。我和另外一名实*生被派去买晚餐，由于时间紧张，只买了些面包牛奶方便食用的食物。晚会在19：30正式开始，每台摄像机旁要有一名实*生待命，预防紧急情况出现时没人的状况。
我被分配到舞台右方紧靠舞台的摇臂那里。由于摇臂占地面积较大，又要经常大幅度摇摆拍摄全景，因此我的一个主要任务就是制止一些观众靠*舞台右边摇臂附*。整场晚会，我给两台摄像机换了电池，还跑去场外报告一起紧急情况：一位摄像师的耳麦突然接受不到声音了。晚会压轴出场的屠洪纲，引发了全场观众的沸腾，有不少观众想通过摇臂这里到达舞台前与明星亲密接触。我也顾不上看明星了，只能一个个将他们拦回去。
由于音响设备就在前方，我只能尽量大声音吼。等到晚会结束的时候，我的脑袋一直在嗡嗡响，嗓子也嘶哑了。晚会结束时九点半左右，等我们把设备整理好已经快11点了。虽然很疲惫，但是看到自己参与制作的视频在大屏幕上播出时，心中的那种喜悦跟自豪是难以用言语表达的，什么劳累都值了！
五、实*结和体会
交通台实*报告10篇交通台实*报告9篇交通工程实*报告6篇交通类实*报告6篇交通实*报告6篇去电视台实*报告6篇广播台实*报告6篇新闻电视台实*报告6篇暑期电视台实*报告6篇电视台记者实*报告 (菁选6篇)电视台的实*报告 (菁选6篇)电视台实*报告的范文 (菁选6篇)电视台实*报告 (菁选6篇)交通台实*报告 (菁华5篇)交通台实*报告优选【20】份
500字日记小学日常生活3篇五月再见六月你好经典句子 50句急诊护士心得体会9篇事业单位年终总结个人6篇学*国学心得体会6篇小学仪器室工作计划6篇生产安全演讲稿 (菁选6篇)从乌塔想到的小学生作文 (菁华5篇)吉祥的祝福语 60句菁华最浪漫的说早安方式 50句菁华有关寒露诗句 40句菁华网络名言名句 40句菁华节约用水环保口号摘录 40句菁华关于小时候的句子 30句菁华年末感言 (菁华5篇)外联部赞助策划书(汇编15篇)倒计时大班教案幼儿园日常班级常规管理的心得体会 (菁华3篇)
工程测量的实*报告12篇会计个人实*报告9篇大学生教师实*报告9篇焦化厂实*报告6篇电子实*报告 (菁选6篇)在书店实*报告汽车修理实*报告 (菁华3篇)建筑工程实*报告菁选计算机组装实*报告 菁选教育类实*报告菁选电工类实*报告菁选毕业生实*报告菁选中专毕业实*报告菁选保险公司毕业实*报告菁选会计专业实*报告菁选车工实*报告菁选社会实*报告菁选工程地质实*报告菁选
文案大全 All Rights Reserved 鄂ICP备2022017863号-1