日期：2022-10-03 00:00:00
我们现在所在的这个桥就是鸭绿江断桥。鸭绿江断桥以其建造的历史悠久、规模宏大又历经了战火的洗礼而为人们所瞩目，被誉为 "鸭绿江”。
上第一桥"。1905年9月，由日本殖民机构朝鲜总督府铁道局对桥址的地质、流量、流速、潮汐、航运、航道等情况进行勘探测量，提出了中朝双方每侧各架设 300英尺和200英尺6联的鸭绿江铁路大桥设计方案和预算大纲。鸭绿江大桥的建设议案正式提出，并得到日本*的同意。1908年5月，日本在没有征得清*同意的情况下，首先在朝方新义州一侧开始施工，建设鸭绿江大桥。1910年4月，腐败无能的清*迫于日本的压力，在我方一侧正式施工。 1911年3月，开始架设钢梁。同年10月，大桥建成通车。鸭绿江上第一座铁路桥，从1905年设计到1911年竣工，前后共历时 6年，役使中朝两国劳工51万人次。桥全长944.2米，宽 11米，为单线铁路桥。大桥的结构为上梁曲弦式，共12孔，中朝双方各 6孔。其中，中方每孔为91.44米，朝方每孔60.96米。桥面为直梁划板式，桥墩为钢筋水泥浇筑，外砌花岗岩。中方第四孔设有旋转式 "开闭梁"。1950年被美机炸断成为废桥， 1993年开放为景点供人们游览。
欢迎大家来到这!我是你们的导游，我姓x，大家可以叫我小x。为了便于大家参观游玩，下面我首先大家介绍一下。
我们现在所在的这个桥就是鸭绿江断桥，鸭绿江断桥以其建造的历史悠久，规模宏大又历经了战火的洗礼，而为人们所瞩目，被誉为鸭绿江上第一桥。
1894年的甲午中日战争,日本人以坚船利炮彻底打开了入侵*的大门,迫使清*签订中日《马关条约》,将辽东半岛割让给日本,丹东沦为日本的殖民地。
为了加速对外扩张,全面侵华,掠夺*丰富的物产资源,1905年，由日本人勘探设计,开始修建东京—新义州的京义铁路和丹东—沈阳的安奉铁路。这两条铁路是日本打通*的主要交通运输线,对侵略*具有十分重要的战略意义。为把两条铁路联接起来，日本迫切需要在鸭绿江上架设桥梁。
1908年日本人在没有征得清*同意的情况下，首先从朝鲜一侧开始建桥，在工程过半时才与当时清*沟通。腐败无能的清*，迫于日本的压力下，违心同意在*一侧建桥。从1905年设计到1911年建成通车,共历时6年,距今已有*百年的历史。役使中朝两国劳工51万人次。大桥全长944.2米,宽11米。共12孔,中朝双方各6孔。中间铁路路面宽5米，两侧各有人行步道3米。大桥钢梁结构为曲弦式，共12孔;自中方起1—6孔每孔跨度为91.44米，7—12孔每孔跨度为60.96米;桥面为钢梁结构,上面铺设木板;桥墩采用沉箱技术，为钢筋水泥浇注，外砌花岗岩。中方第四孔设有旋转式“开闭梁”。1950年被美机炸断成为废桥，1993年开放成为景点供人们游览。
为了和*
这组雕塑是根据1950年10日19日*司令员率师过江的真实历史，真实人物制作的高5米，宽12米青铜艺术作品。雕塑背景是旗海，代表在新*成立伊始，百废待兴之时，**和**根据**的请求派出志愿军赴朝参战，并在全国掀起波澜壮阔地伟大抗美援朝运动。
整组雕塑既保持了正义之师、胜利之师的磅礴气势，又体现了志愿军开进时“雄赳赳、气昂昂”的惊世壮举，也突出了*这位举世闻名的统帅坚定的意志和浩气。它将作为*人民志愿军的丰碑、抗美援朝战争胜利的标志、中朝两国人民用鲜血凝成的友谊的见证安放在历史发生地——鸭绿江断桥桥头。
雕塑塑造了26位志愿军统帅、领导和英模人物形象，彭总左边是*长子毛*，右边是在朝鲜战场上牺牲的最高将领蔡正国。吉普车后边是首批过江的志愿军核心领导：邓华、韩先楚、洪学智副司令员、解方参谋长、杜*政治部主任。
(前排左起)依次是特级战斗英雄、荣获朝鲜最高勋章一级**勋章、朝鲜民主主义人民共和国英雄称号的杨根思、黄继光。一级战斗英雄、荣获朝鲜最高勋章一级**勋章、朝鲜民主主义人民共和国英雄称号的孙占元、杨连弟、邱少云、伍先华、胡修道。一级爱民模范、荣获朝鲜最高勋章一级**勋章的罗盛教。一级战斗英雄、荣获朝鲜民主主义人民共和国英雄称号的杨春增、杨育才、(后排左起)李家发、许家朋。一级战斗英雄王海、贠宝山、雷宝森。特等功臣、英雄司机尹继发。国际和*战士姚庆祥。一等功臣、创造世界战地救护史上奇迹的女战士刘秀珍。
各位游客你们好!我是导游员×××，今天，我陪同大家游览鸭绿江。现在我们来到了中朝的界河鸭绿江。
鸭绿江是辽宁省第二大河流，江水蜿蜒舒缓，碧波浩渺，直接注入黄海。沿岸青山层峦叠翠，几十道峡谷幽深奇奥，江中大小岛屿星罗棋布，加之褶皱奇特的江岸，苍秀繁茂的植被，珍惜奇异的鸟兽，构成了以水景为重点，山景相呼应，山水层次分明，借景朝鲜风光纷繁绚丽的自然景观。
鸭绿江风景区在我国这一侧有绚丽多彩的自然景观，虎山长城、*代日俄战争遗迹，现代桥梁和大型水利工程，组成丰富的人文景观。现在划分为六大景区，即江口、大桥、虎山、太*湾、水丰、绿江景区(有关六大景区的详细资料请见《走进鸭绿江》一书)。
丹东市就位于美丽的鸭绿江边，位于核心景区的沿江沿海*原上，她有“万里海疆第一边城”之称——万里海疆(1.8万公里的海岸线东端——西端为北仑河口)的东端起点;*最大的边境城市。
流经丹东市境内的鸭绿江段，东起浑江口,西至大东港,全长210公里(请您注意鸭绿江发源于长白山，全长795公里，上游段位于吉林省境内)。总流域面积61900*方公里，*一侧32500*方公里，丹东境内11700*方公里。
鸭绿江因为水的颜色而得名，碧绿的江水，犹如雄鸭脖颈的莹绿，人们便称其为鸭绿江，沿袭至今，在很早以前，鸭绿江的古称为马訾水。
您看:右岸就是有着十年历程的丹东市商贸旅游区，现代化的城市建设赋予了*最大的边境城市以新的生命力;连绵数十里的城市建筑让人们更加体会到江城人对水的偏爱。
在右岸，有一条世界上最长的边境滨江观光大路，这就是丹东市的鸭绿江景观大道。这条与鸭绿江并行的大道一直延伸到上游的虎山脚下。巍巍虎山屹立在江边，俯视着秀美的鸭绿江，见证者悠久的历史。
在右岸，人们或漫步于江边美丽的广场，或戏水于江上;人们尽情地以各种方式玩水，享受着大自然赋予江城的独特美丽，创造着新时代的凯歌!
您看:左岸是朝鲜的新义州。丹东市与朝鲜碧潼、清水、义州、新义州隔江相望。
那是一片吸引世界目光的国度。那是一片曾经燃烧战火的土地。新*几十万的优秀儿女血洒在那片土地上，用鲜血凝成了中朝友谊，用鲜血换来了和*。
人在江上游，江水船下流。是鸭绿江造就了了*美丽的风景，是鸭绿江养育了*勤劳的人民。看到这水清如碧的鸭绿江，您也许会问，鸭绿江是*北方第几大河流(辽宁第二大河流，黄河以北地区流量最大的河流——流域内是*北方降水量最多的地方)?鸭绿江与国内著名的河流有何不同?不同之处就在于一江鸭水向西流，只要您翻开*地图，万里海疆的东端起点就是鸭绿江河口(她与最南端的北仑河口相距1万8千公里)。由于上游修建了几座大型水库，如今鸭绿江的水位较低，很难行使大型船只了。
游船载着我们尽可能地靠*对方的岸边行走，这就是鸭绿江旅游的一大特色——只要不登上对岸就不算越界，这种情况在所有的界河中是不多见的。
大家看:前面那座飞跨鸭绿江的“中朝友谊桥”是丹东至新义州的铁桥。它于1937年4月动工兴建,1943年5月竣工，全长940.8米。在它的旁边有一座断桥——就是鸭绿江断桥。
鸭绿江断桥是鸭绿江上第一座桥，1909年5月动工，1911年10月竣工。由当时日本朝鲜总督府铁道局所建。始为铁路桥，十二孔，长944.2米。从中方数第四孔为开闭梁，以四号墩为轴，可旋转90°，便于过往船只航行。
伪满时期，日本人在此桥上游建成第二座铁路大桥(即今日之中朝友谊桥)，一九四三年四月启用，逐将第一桥改为公路桥。一九五0年十一月至一九五一年二月经美军飞机多次轰炸中方一侧剩四孔残桥保留至今。
大家看，当年美国飞机射穿的弹孔依然留在桥梁上。那是历史的见证。现在这座断桥为市级文物保护单位，也是全国的爱国主义教育基地。大家想一想，为什么桥身漆成浅蓝色?那就是意在不忘战争，祈盼和*。
感谢大家游览鸭绿江，我们将继续游览鸭绿江风景名胜区的其他景区。
欢迎参观丹东鸭绿江风景区!
鸭绿江风景名胜区位于鸭绿江中下游丹东市境内，东起浑江口,西至大东港,全长210公里，总面积824.2*方公里。风景区与朝鲜新义州隔江相望。这里地理位置优越，气候冬暖夏凉，山青水秀，一览中朝两国风光而独具特色。
鸭绿江因为水的颜色而得名，那碧绿的江水，犹如雄鸭脖颈的莹绿，先人们便称其为鸭绿江，沿袭至今。鸭绿江发源于吉林*白山南麓，流经长白、集安、宽甸、丹东等地，向南注入黄海，全长 795公里，是中朝两国的界河。鸭绿江流经丹东市约300公里。此段江面宽阔，*风光秀丽，在入海口一带，盛产大银鱼。
鸭绿江造桥历史很早，可上溯到辽代，20世纪初，鸭绿江上始建铁桥，先后在丹东和朝鲜新义州之间建了二座。第一座建于1909年，是座开闭式桥梁。1950年朝鲜战争中被美国飞机炸毁，桥墩至今犹存，现辟有端桥游览区。第二座桥建于1940出年，为铁路、公路两用桥，全长940米，属中朝两国共管。它是中朝两国的交通要道，也是游人观光览胜的景点。
现在我们看到的就是第一座大桥，又被称作‘断桥’。1909年建，当时是0年，被美机炸断，由日本朝鲜总督府铁道局建造。这是条单线铁路桥，桥面为直梁划板式。在抗美援朝战争中，断桥是志愿军出国的主要通道，也是运输战略物资的大动脉。1950被美机炸断，成为废桥。93年开放为景点供人们游览。
侧面的这个炮楼，就是当年日本警备队守桥的主要工事地。这5层炮楼是我国目前现存最完好的公路防御炮楼，也是日本侵华战争的铁证。
在我们左侧不到100米的地方，是第二座大桥，也是著名的'‘鸭绿江中朝友谊桥’。这座桥是复线铁路桥。大桥上行铁路，下行公路。 当时公路桥面铺设木板，一九七七年换铺水泥板后就再没有修过。多年没有大修过的鸭绿江大桥钢梁已锈蚀斑斑，路面破损多达三百余处，有的桥面板移位、断裂， 致使大桥承重能力减弱。
朋友们，我们现在所在的位置是虎山景区。虎山景区位于中朝界鸭绿江江畔，主要有长城、 睡美人、中朝边境一步跨、古栈道等景点。其中，最具代表性的景点便是虎山长城。
虎山长城于丹东市宽甸县虎山乡。距据考证，它大约始建于1469年，是我国明朝万里长城的东端起点。它横跨祖国的千山万水，西与甘肃的嘉峪关长城相连，可称的上是古人留下的一座建筑丰碑。
我们现在看到的长城是1992年重修的。修复后的虎山长城以砖石结构为主。本着文物“修旧如旧”的原则，修复后的长城走势和各个敌楼、墙台、烽火台的位置都与文物考古发现原址相符合，基本上再现了历史上虎山长城的雄姿。
这座山就是虎山，它是突起于鸭绿江的一座孤山。仔细看一下，很像一只猛虎蹲坐在那里，所以这里得名虎山。
现在请随我登上长城。明长城的建筑结构非常完备，包括城墙、城台、敌台、烽火台、关口等部分，在这虎山长城基本都可以看到。
这是虎山峰顶，为明朝万里长城的第一个烽火台。站在烽火台上放眼眺望，江城丹东的高楼大厦和朝鲜新义州市尽收眼底。
应该说，博大精深的长城文化，已经深深地凝聚了我们的民族精神。长城，作为历史的丰碑，将永远屹立在一个伟大民族的心灵深处!
欢迎再次光临丹东鸭绿江风景区。再见!
欢迎参观丹东鸭绿江风景区！
鸭绿江风景名胜区位于鸭绿江中下游丹东市境内，东起浑江口,西至大东港,全长210公里，总面积824.2*方公里。风景区与朝鲜新义州隔江相望。这里地理位置优越，气候冬暖夏凉，山青水秀，一览中朝两国风光而独具特色。
鸭绿江因为水的颜色而得名，那碧绿的江水，犹如雄鸭脖颈的莹绿，先人们便称其为鸭绿江，沿袭至今。鸭绿江发源于吉林*白山南麓，流经长白、集安、宽甸、丹东等地，向南注入黄海，全长 795公里，是中朝两国的界河。鸭绿江流经丹东市约300公里。此段江面宽阔，*风光秀丽，在入海口一带，盛产大银鱼。
鸭绿江造桥历史很早，可上溯到辽代，20世纪初，鸭绿江上始建铁桥，先后在丹东和朝鲜新义州之间建了二座。第一座建于1909年，是座开闭式桥梁。1950年朝鲜战争中被美国飞机炸毁，桥墩至今犹存，现辟有端桥游览区。第二座桥建于1940出年，为铁路、公路两用桥，全长940米，属中朝两国共管。它是中朝两国的交通要道，也是游人观光览胜的景点。
现在我们看到的就是第一座大桥，又被称作‘断桥’。1909年建，当时是0年，被美机炸断，由日本朝鲜总督府铁道局建造。这是条单线铁路桥，桥面为直梁划板式。在抗美援朝战争中，断桥是志愿军出国的主要通道，也是运输战略物资的大动脉。1950被美机炸断，成为废桥。93年开放为景点供人们游览。
侧面的这个炮楼，就是当年日本警备队守桥的主要工事地。这5层炮楼是我国目前现存最完好的公路防御炮楼，也是日本侵华战争的铁证。
在我们左侧不到100米的地方，是第二座大桥，也是著名的‘鸭绿江中朝友谊桥’。这座桥是复线铁路桥。大桥上行铁路，下行公路。 当时公路桥面铺设木板，一九七七年换铺水泥板后就再没有修过。多年没有大修过的鸭绿江大桥钢梁已锈蚀斑斑，路面破损多达三百余处，有的桥面板移位、断裂， 致使大桥承重能力减弱。
朋友们，我们现在所在的位置是虎山景区。虎山景区位于中朝界鸭绿江江畔，主要有长城、 睡美人、中朝边境一步跨、古栈道等景点。其中，最具代表性的景点便是虎山长城。
虎山长城于丹东市宽甸县虎山乡。距据考证，它大约始建于1469年，是我国明朝万里长城的东端起点。它横跨祖国的千山万水，西与甘肃的嘉峪关长城相连，可称的上是古人留下的一座建筑丰碑。
我们现在看到的长城是1992年重修的。修复后的虎山长城以砖石结构为主。本着文物“修旧如旧”的原则，修复后的长城走势和各个敌楼、墙台、烽火台的位置都与文物考古发现原址相符合，基本上再现了历史上虎山长城的雄姿。
这座山就是虎山，它是突起于鸭绿江的一座孤山。仔细看一下，很像一只猛虎蹲坐在那里，所以这里得名虎山。
现在请随我登上长城。明长城的建筑结构非常完备，包括城墙、城台、敌台、烽火台、关口等部分，在这虎山长城基本都可以看到。
这是虎山峰顶，为明朝万里长城的第一个烽火台。站在烽火台上放眼眺望，江城丹东的高楼大厦和朝鲜新义州市尽收眼底。
应该说，博大精深的长城文化，已经深深地凝聚了我们的'民族精神。长城，作为历史的丰碑，将永远屹立在一个伟大民族的心灵深处！
欢迎再次光临丹东鸭绿江风景区。再见！
欢迎参观丹东鸭绿江风景区!
鸭绿江风景名胜区位于鸭绿江中下游丹东市境内，东起浑江口,西至大东港,全长210公里，总面积824.2*方公里。风景区与朝鲜新义州隔江相望。这里地理位置优越，气候冬暖夏凉，山青水秀，一览中朝两国风光而独具特色。
鸭绿江因为水的颜色而得名，那碧绿的江水，犹如雄鸭脖颈的莹绿，先人们便称其为鸭绿江，沿袭至今。鸭绿江发源于吉林*白山南麓，流经长白、集安、宽甸、丹东等地，向南注入黄海，全长 795公里，是中朝两国的界河。鸭绿江流经丹东市约300公里。此段江面宽阔，*风光秀丽，在入海口一带，盛产大银鱼。
鸭绿江造桥历史很早，可上溯到辽代，20世纪初，鸭绿江上始建铁桥，先后在丹东和朝鲜新义州之间建了二座。第一座建于1909年，是座开闭式桥梁。1950年朝鲜战争中被美国飞机炸毁，桥墩至今犹存，现辟有端桥游览区。第二座桥建于1940出年，为铁路、公路两用桥，全长940米，属中朝两国共管。它是中朝两国的交通要道，也是游人观光览胜的景点。
现在我们看到的就是第一座大桥，又被称作‘断桥’。1909年建，当时是0年，被美机炸断，由日本朝鲜总督府铁道局建造。这是条单线铁路桥，桥面为直梁划板式。在抗美援朝战争中，断桥是志愿军出国的主要通道，也是运输战略物资的大动脉。1950被美机炸断，成为废桥。93年开放为景点供人们游览。
侧面的这个炮楼，就是当年日本警备队守桥的主要工事地。这5层炮楼是我国目前现存最完好的公路防御炮楼，也是日本侵华战争的铁证。
在我们左侧不到100米的地方，是第二座大桥，也是著名的‘鸭绿江中朝友谊桥’。这座桥是复线铁路桥。大桥上行铁路，下行公路。 当时公路桥面铺设木板，一九七七年换铺水泥板后就再没有修过。多年没有大修过的鸭绿江大桥钢梁已锈蚀斑斑，路面破损多达三百余处，有的桥面板移位、断裂， 致使大桥承重能力减弱。
朋友们，我们现在所在的位置是虎山景区。虎山景区位于中朝界鸭绿江江畔，主要有长城、 睡美人、中朝边境一步跨、古栈道等景点。其中，最具代表性的景点便是虎山长城。
虎山长城于丹东市宽甸县虎山乡。距据考证，它大约始建于1469年，是我国明朝万里长城的东端起点。它横跨祖国的千山万水，西与甘肃的嘉峪关长城相连，可称的上是古人留下的一座建筑丰碑。
我们现在看到的长城是1992年重修的。修复后的虎山长城以砖石结构为主。本着文物“修旧如旧”的原则，修复后的长城走势和各个敌楼、墙台、烽火台的位置都与文物考古发现原址相符合，基本上再现了历史上虎山长城的雄姿。
这座山就是虎山，它是突起于鸭绿江的一座孤山。仔细看一下，很像一只猛虎蹲坐在那里，所以这里得名虎山。
现在请随我登上长城。明长城的建筑结构非常完备，包括城墙、城台、敌台、烽火台、关口等部分，在这虎山长城基本都可以看到。
这是虎山峰顶，为明朝万里长城的第一个烽火台。站在烽火台上放眼眺望，江城丹东的高楼大厦和朝鲜新义州市尽收眼底。
应该说，博大精深的长城文化，已经深深地凝聚了我们的民族精神。长城，作为历史的丰碑，将永远屹立在一个伟大民族的心灵深处!
欢迎再次光临丹东鸭绿江风景区。再见!
丹东鸭绿江导游词 (菁华5篇)扩展阅读
丹东鸭绿江导游词 (菁华5篇)（扩展1）
——丹东鸭绿江导游词 (菁华5篇)
我们现在所在的这个桥就是鸭绿江断桥。鸭绿江断桥以其建造的历史悠久、规模宏大又历经了战火的洗礼而为人们所瞩目，被誉为 "鸭绿江”。
上第一桥"。1905年9月，由日本殖民机构朝鲜总督府铁道局对桥址的地质、流量、流速、潮汐、航运、航道等情况进行勘探测量，提出了中朝双方每侧各架设 300英尺和200英尺6联的鸭绿江铁路大桥设计方案和预算大纲。鸭绿江大桥的建设议案正式提出，并得到日本*的同意。1908年5月，日本在没有征得清*同意的情况下，首先在朝方新义州一侧开始施工，建设鸭绿江大桥。1910年4月，腐败无能的清*迫于日本的压力，在我方一侧正式施工。 1911年3月，开始架设钢梁。同年10月，大桥建成通车。鸭绿江上第一座铁路桥，从1905年设计到1911年竣工，前后共历时 6年，役使中朝两国劳工51万人次。桥全长944.2米，宽 11米，为单线铁路桥。大桥的结构为上梁曲弦式，共12孔，中朝双方各 6孔。其中，中方每孔为91.44米，朝方每孔60.96米。桥面为直梁划板式，桥墩为钢筋水泥浇筑，外砌花岗岩。中方第四孔设有旋转式 "开闭梁"。1950年被美机炸断成为废桥， 1993年开放为景点供人们游览。
欢迎大家来到这!我是你们的导游，我姓x，大家可以叫我小x。为了便于大家参观游玩，下面我首先大家介绍一下。
我们现在所在的这个桥就是鸭绿江断桥，鸭绿江断桥以其建造的历史悠久，规模宏大又历经了战火的洗礼，而为人们所瞩目，被誉为鸭绿江上第一桥。
1894年的甲午中日战争,日本人以坚船利炮彻底打开了入侵*的大门,迫使清*签订中日《马关条约》,将辽东半岛割让给日本,丹东沦为日本的殖民地。
为了加速对外扩张,全面侵华,掠夺*丰富的物产资源,1905年，由日本人勘探设计,开始修建东京—新义州的京义铁路和丹东—沈阳的安奉铁路。这两条铁路是日本打通*的主要交通运输线,对侵略*具有十分重要的战略意义。为把两条铁路联接起来，日本迫切需要在鸭绿江上架设桥梁。
1908年日本人在没有征得清*同意的情况下，首先从朝鲜一侧开始建桥，在工程过半时才与当时清*沟通。腐败无能的清*，迫于日本的压力下，违心同意在*一侧建桥。从1905年设计到1911年建成通车,共历时6年,距今已有*百年的历史。役使中朝两国劳工51万人次。大桥全长944.2米,宽11米。共12孔,中朝双方各6孔。中间铁路路面宽5米，两侧各有人行步道3米。大桥钢梁结构为曲弦式，共12孔;自中方起1—6孔每孔跨度为91.44米，7—12孔每孔跨度为60.96米;桥面为钢梁结构,上面铺设木板;桥墩采用沉箱技术，为钢筋水泥浇注，外砌花岗岩。中方第四孔设有旋转式“开闭梁”。1950年被美机炸断成为废桥，1993年开放成为景点供人们游览。
为了和*
这组雕塑是根据1950年10日19日*司令员率师过江的真实历史，真实人物制作的高5米，宽12米青铜艺术作品。雕塑背景是旗海，代表在新*成立伊始，百废待兴之时，**和**根据**的请求派出志愿军赴朝参战，并在全国掀起波澜壮阔地伟大抗美援朝运动。
整组雕塑既保持了正义之师、胜利之师的磅礴气势，又体现了志愿军开进时“雄赳赳、气昂昂”的惊世壮举，也突出了*这位举世闻名的统帅坚定的意志和浩气。它将作为*人民志愿军的丰碑、抗美援朝战争胜利的标志、中朝两国人民用鲜血凝成的友谊的见证安放在历史发生地——鸭绿江断桥桥头。
雕塑塑造了26位志愿军统帅、领导和英模人物形象，彭总左边是*长子毛*，右边是在朝鲜战场上牺牲的最高将领蔡正国。吉普车后边是首批过江的志愿军核心领导：邓华、韩先楚、洪学智副司令员、解方参谋长、杜*政治部主任。
(前排左起)依次是特级战斗英雄、荣获朝鲜最高勋章一级**勋章、朝鲜民主主义人民共和国英雄称号的杨根思、黄继光。一级战斗英雄、荣获朝鲜最高勋章一级**勋章、朝鲜民主主义人民共和国英雄称号的孙占元、杨连弟、邱少云、伍先华、胡修道。一级爱民模范、荣获朝鲜最高勋章一级**勋章的罗盛教。一级战斗英雄、荣获朝鲜民主主义人民共和国英雄称号的杨春增、杨育才、(后排左起)李家发、许家朋。一级战斗英雄王海、贠宝山、雷宝森。特等功臣、英雄司机尹继发。国际和*战士姚庆祥。一等功臣、创造世界战地救护史上奇迹的女战士刘秀珍。
各位游客你们好!我是导游员×××，今天，我陪同大家游览鸭绿江。现在我们来到了中朝的界河鸭绿江。
鸭绿江是辽宁省第二大河流，江水蜿蜒舒缓，碧波浩渺，直接注入黄海。沿岸青山层峦叠翠，几十道峡谷幽深奇奥，江中大小岛屿星罗棋布，加之褶皱奇特的江岸，苍秀繁茂的植被，珍惜奇异的鸟兽，构成了以水景为重点，山景相呼应，山水层次分明，借景朝鲜风光纷繁绚丽的自然景观。
鸭绿江风景区在我国这一侧有绚丽多彩的自然景观，虎山长城、*代日俄战争遗迹，现代桥梁和大型水利工程，组成丰富的人文景观。现在划分为六大景区，即江口、大桥、虎山、太*湾、水丰、绿江景区(有关六大景区的详细资料请见《走进鸭绿江》一书)。
丹东市就位于美丽的鸭绿江边，位于核心景区的沿江沿海*原上，她有“万里海疆第一边城”之称——万里海疆(1.8万公里的海岸线东端——西端为北仑河口)的东端起点;*最大的边境城市。
流经丹东市境内的鸭绿江段，东起浑江口,西至大东港,全长210公里(请您注意鸭绿江发源于长白山，全长795公里，上游段位于吉林省境内)。总流域面积61900*方公里，*一侧32500*方公里，丹东境内11700*方公里。
鸭绿江因为水的颜色而得名，碧绿的江水，犹如雄鸭脖颈的莹绿，人们便称其为鸭绿江，沿袭至今，在很早以前，鸭绿江的古称为马訾水。
您看:右岸就是有着十年历程的丹东市商贸旅游区，现代化的城市建设赋予了*最大的边境城市以新的生命力;连绵数十里的城市建筑让人们更加体会到江城人对水的偏爱。
在右岸，有一条世界上最长的边境滨江观光大路，这就是丹东市的鸭绿江景观大道。这条与鸭绿江并行的大道一直延伸到上游的虎山脚下。巍巍虎山屹立在江边，俯视着秀美的鸭绿江，见证者悠久的历史。
在右岸，人们或漫步于江边美丽的广场，或戏水于江上;人们尽情地以各种方式玩水，享受着大自然赋予江城的独特美丽，创造着新时代的凯歌!
您看:左岸是朝鲜的新义州。丹东市与朝鲜碧潼、清水、义州、新义州隔江相望。
那是一片吸引世界目光的国度。那是一片曾经燃烧战火的土地。新*几十万的优秀儿女血洒在那片土地上，用鲜血凝成了中朝友谊，用鲜血换来了和*。
人在江上游，江水船下流。是鸭绿江造就了了*美丽的风景，是鸭绿江养育了*勤劳的人民。看到这水清如碧的鸭绿江，您也许会问，鸭绿江是*北方第几大河流(辽宁第二大河流，黄河以北地区流量最大的河流——流域内是*北方降水量最多的地方)?鸭绿江与国内著名的河流有何不同?不同之处就在于一江鸭水向西流，只要您翻开*地图，万里海疆的东端起点就是鸭绿江河口(她与最南端的北仑河口相距1万8千公里)。由于上游修建了几座大型水库，如今鸭绿江的水位较低，很难行使大型船只了。
游船载着我们尽可能地靠*对方的岸边行走，这就是鸭绿江旅游的一大特色——只要不登上对岸就不算越界，这种情况在所有的界河中是不多见的。
大家看:前面那座飞跨鸭绿江的“中朝友谊桥”是丹东至新义州的铁桥。它于1937年4月动工兴建,1943年5月竣工，全长940.8米。在它的旁边有一座断桥——就是鸭绿江断桥。
鸭绿江断桥是鸭绿江上第一座桥，1909年5月动工，1911年10月竣工。由当时日本朝鲜总督府铁道局所建。始为铁路桥，十二孔，长944.2米。从中方数第四孔为开闭梁，以四号墩为轴，可旋转90°，便于过往船只航行。
伪满时期，日本人在此桥上游建成第二座铁路大桥(即今日之中朝友谊桥)，一九四三年四月启用，逐将第一桥改为公路桥。一九五0年十一月至一九五一年二月经美军飞机多次轰炸中方一侧剩四孔残桥保留至今。
大家看，当年美国飞机射穿的弹孔依然留在桥梁上。那是历史的见证。现在这座断桥为市级文物保护单位，也是全国的爱国主义教育基地。大家想一想，为什么桥身漆成浅蓝色?那就是意在不忘战争，祈盼和*。
感谢大家游览鸭绿江，我们将继续游览鸭绿江风景名胜区的其他景区。
欢迎参观丹东鸭绿江风景区!
鸭绿江风景名胜区位于鸭绿江中下游丹东市境内，东起浑江口,西至大东港,全长210公里，总面积824.2*方公里。风景区与朝鲜新义州隔江相望。这里地理位置优越，气候冬暖夏凉，山青水秀，一览中朝两国风光而独具特色。
鸭绿江因为水的颜色而得名，那碧绿的江水，犹如雄鸭脖颈的莹绿，先人们便称其为鸭绿江，沿袭至今。鸭绿江发源于吉林*白山南麓，流经长白、集安、宽甸、丹东等地，向南注入黄海，全长 795公里，是中朝两国的界河。鸭绿江流经丹东市约300公里。此段江面宽阔，*风光秀丽，在入海口一带，盛产大银鱼。
鸭绿江造桥历史很早，可上溯到辽代，20世纪初，鸭绿江上始建铁桥，先后在丹东和朝鲜新义州之间建了二座。第一座建于1909年，是座开闭式桥梁。1950年朝鲜战争中被美国飞机炸毁，桥墩至今犹存，现辟有端桥游览区。第二座桥建于1940出年，为铁路、公路两用桥，全长940米，属中朝两国共管。它是中朝两国的交通要道，也是游人观光览胜的景点。
现在我们看到的就是第一座大桥，又被称作‘断桥’。1909年建，当时是0年，被美机炸断，由日本朝鲜总督府铁道局建造。这是条单线铁路桥，桥面为直梁划板式。在抗美援朝战争中，断桥是志愿军出国的主要通道，也是运输战略物资的大动脉。1950被美机炸断，成为废桥。93年开放为景点供人们游览。
侧面的这个炮楼，就是当年日本警备队守桥的主要工事地。这5层炮楼是我国目前现存最完好的公路防御炮楼，也是日本侵华战争的铁证。
在我们左侧不到100米的地方，是第二座大桥，也是著名的'‘鸭绿江中朝友谊桥’。这座桥是复线铁路桥。大桥上行铁路，下行公路。 当时公路桥面铺设木板，一九七七年换铺水泥板后就再没有修过。多年没有大修过的鸭绿江大桥钢梁已锈蚀斑斑，路面破损多达三百余处，有的桥面板移位、断裂， 致使大桥承重能力减弱。
朋友们，我们现在所在的位置是虎山景区。虎山景区位于中朝界鸭绿江江畔，主要有长城、 睡美人、中朝边境一步跨、古栈道等景点。其中，最具代表性的景点便是虎山长城。
虎山长城于丹东市宽甸县虎山乡。距据考证，它大约始建于1469年，是我国明朝万里长城的东端起点。它横跨祖国的千山万水，西与甘肃的嘉峪关长城相连，可称的上是古人留下的一座建筑丰碑。
我们现在看到的长城是1992年重修的。修复后的虎山长城以砖石结构为主。本着文物“修旧如旧”的原则，修复后的长城走势和各个敌楼、墙台、烽火台的位置都与文物考古发现原址相符合，基本上再现了历史上虎山长城的雄姿。
这座山就是虎山，它是突起于鸭绿江的一座孤山。仔细看一下，很像一只猛虎蹲坐在那里，所以这里得名虎山。
现在请随我登上长城。明长城的建筑结构非常完备，包括城墙、城台、敌台、烽火台、关口等部分，在这虎山长城基本都可以看到。
这是虎山峰顶，为明朝万里长城的第一个烽火台。站在烽火台上放眼眺望，江城丹东的高楼大厦和朝鲜新义州市尽收眼底。
应该说，博大精深的长城文化，已经深深地凝聚了我们的民族精神。长城，作为历史的丰碑，将永远屹立在一个伟大民族的心灵深处!
欢迎再次光临丹东鸭绿江风景区。再见!
欢迎参观丹东鸭绿江风景区！
鸭绿江风景名胜区位于鸭绿江中下游丹东市境内，东起浑江口,西至大东港,全长210公里，总面积824.2*方公里。风景区与朝鲜新义州隔江相望。这里地理位置优越，气候冬暖夏凉，山青水秀，一览中朝两国风光而独具特色。
鸭绿江因为水的颜色而得名，那碧绿的江水，犹如雄鸭脖颈的莹绿，先人们便称其为鸭绿江，沿袭至今。鸭绿江发源于吉林*白山南麓，流经长白、集安、宽甸、丹东等地，向南注入黄海，全长 795公里，是中朝两国的界河。鸭绿江流经丹东市约300公里。此段江面宽阔，*风光秀丽，在入海口一带，盛产大银鱼。
鸭绿江造桥历史很早，可上溯到辽代，20世纪初，鸭绿江上始建铁桥，先后在丹东和朝鲜新义州之间建了二座。第一座建于1909年，是座开闭式桥梁。1950年朝鲜战争中被美国飞机炸毁，桥墩至今犹存，现辟有端桥游览区。第二座桥建于1940出年，为铁路、公路两用桥，全长940米，属中朝两国共管。它是中朝两国的交通要道，也是游人观光览胜的景点。
现在我们看到的就是第一座大桥，又被称作‘断桥’。1909年建，当时是0年，被美机炸断，由日本朝鲜总督府铁道局建造。这是条单线铁路桥，桥面为直梁划板式。在抗美援朝战争中，断桥是志愿军出国的主要通道，也是运输战略物资的大动脉。1950被美机炸断，成为废桥。93年开放为景点供人们游览。
侧面的这个炮楼，就是当年日本警备队守桥的主要工事地。这5层炮楼是我国目前现存最完好的公路防御炮楼，也是日本侵华战争的铁证。
在我们左侧不到100米的地方，是第二座大桥，也是著名的‘鸭绿江中朝友谊桥’。这座桥是复线铁路桥。大桥上行铁路，下行公路。 当时公路桥面铺设木板，一九七七年换铺水泥板后就再没有修过。多年没有大修过的鸭绿江大桥钢梁已锈蚀斑斑，路面破损多达三百余处，有的桥面板移位、断裂， 致使大桥承重能力减弱。
朋友们，我们现在所在的位置是虎山景区。虎山景区位于中朝界鸭绿江江畔，主要有长城、 睡美人、中朝边境一步跨、古栈道等景点。其中，最具代表性的景点便是虎山长城。
虎山长城于丹东市宽甸县虎山乡。距据考证，它大约始建于1469年，是我国明朝万里长城的东端起点。它横跨祖国的千山万水，西与甘肃的嘉峪关长城相连，可称的上是古人留下的一座建筑丰碑。
我们现在看到的长城是1992年重修的。修复后的虎山长城以砖石结构为主。本着文物“修旧如旧”的原则，修复后的长城走势和各个敌楼、墙台、烽火台的位置都与文物考古发现原址相符合，基本上再现了历史上虎山长城的雄姿。
这座山就是虎山，它是突起于鸭绿江的一座孤山。仔细看一下，很像一只猛虎蹲坐在那里，所以这里得名虎山。
现在请随我登上长城。明长城的建筑结构非常完备，包括城墙、城台、敌台、烽火台、关口等部分，在这虎山长城基本都可以看到。
这是虎山峰顶，为明朝万里长城的第一个烽火台。站在烽火台上放眼眺望，江城丹东的高楼大厦和朝鲜新义州市尽收眼底。
应该说，博大精深的长城文化，已经深深地凝聚了我们的'民族精神。长城，作为历史的丰碑，将永远屹立在一个伟大民族的心灵深处！
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鸭绿江风景名胜区位于鸭绿江中下游丹东市境内，东起浑江口,西至大东港,全长210公里，总面积824.2*方公里。风景区与朝鲜新义州隔江相望。这里地理位置优越，气候冬暖夏凉，山青水秀，一览中朝两国风光而独具特色。
鸭绿江因为水的颜色而得名，那碧绿的江水，犹如雄鸭脖颈的莹绿，先人们便称其为鸭绿江，沿袭至今。鸭绿江发源于吉林*白山南麓，流经长白、集安、宽甸、丹东等地，向南注入黄海，全长 795公里，是中朝两国的界河。鸭绿江流经丹东市约300公里。此段江面宽阔，*风光秀丽，在入海口一带，盛产大银鱼。
鸭绿江造桥历史很早，可上溯到辽代，20世纪初，鸭绿江上始建铁桥，先后在丹东和朝鲜新义州之间建了二座。第一座建于1909年，是座开闭式桥梁。1950年朝鲜战争中被美国飞机炸毁，桥墩至今犹存，现辟有端桥游览区。第二座桥建于1940出年，为铁路、公路两用桥，全长940米，属中朝两国共管。它是中朝两国的交通要道，也是游人观光览胜的景点。
现在我们看到的就是第一座大桥，又被称作‘断桥’。1909年建，当时是0年，被美机炸断，由日本朝鲜总督府铁道局建造。这是条单线铁路桥，桥面为直梁划板式。在抗美援朝战争中，断桥是志愿军出国的主要通道，也是运输战略物资的大动脉。1950被美机炸断，成为废桥。93年开放为景点供人们游览。
侧面的这个炮楼，就是当年日本警备队守桥的主要工事地。这5层炮楼是我国目前现存最完好的公路防御炮楼，也是日本侵华战争的铁证。
在我们左侧不到100米的地方，是第二座大桥，也是著名的‘鸭绿江中朝友谊桥’。这座桥是复线铁路桥。大桥上行铁路，下行公路。 当时公路桥面铺设木板，一九七七年换铺水泥板后就再没有修过。多年没有大修过的鸭绿江大桥钢梁已锈蚀斑斑，路面破损多达三百余处，有的桥面板移位、断裂， 致使大桥承重能力减弱。
朋友们，我们现在所在的位置是虎山景区。虎山景区位于中朝界鸭绿江江畔，主要有长城、 睡美人、中朝边境一步跨、古栈道等景点。其中，最具代表性的景点便是虎山长城。
虎山长城于丹东市宽甸县虎山乡。距据考证，它大约始建于1469年，是我国明朝万里长城的东端起点。它横跨祖国的千山万水，西与甘肃的嘉峪关长城相连，可称的上是古人留下的一座建筑丰碑。
我们现在看到的长城是1992年重修的。修复后的虎山长城以砖石结构为主。本着文物“修旧如旧”的原则，修复后的长城走势和各个敌楼、墙台、烽火台的位置都与文物考古发现原址相符合，基本上再现了历史上虎山长城的雄姿。
这座山就是虎山，它是突起于鸭绿江的一座孤山。仔细看一下，很像一只猛虎蹲坐在那里，所以这里得名虎山。
现在请随我登上长城。明长城的建筑结构非常完备，包括城墙、城台、敌台、烽火台、关口等部分，在这虎山长城基本都可以看到。
这是虎山峰顶，为明朝万里长城的第一个烽火台。站在烽火台上放眼眺望，江城丹东的高楼大厦和朝鲜新义州市尽收眼底。
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丹东鸭绿江导游词 (菁华5篇)（扩展2）
——丹东鸭绿江游记作文300字3篇
今年暑假，我和爸爸妈妈去了丹东鸭绿江旅游，我早就听爸爸妈妈说过，丹东是中朝边境，而鸭绿江更是我们的祖国和朝鲜的界江，所以我向往已久。来到鸭绿江畔，我们看到那碧绿的江水，犹如雄鸭脖颈的莹绿。站在岸边，可以清楚地看到江水的特点。从远处看，鸭绿江像一块碧绿的翡翠，再*些，鸭绿江像一面无瑕的镜子。在鸭绿江江面有一座音乐喷泉，随着音乐的起伏不断，喷泉的水也高低不*，音乐柔和时，犹如一朵美丽的花在绽放，当音乐达到最高潮时中央的喷水口会喷出水来，直达云霄。我们坐在快艇上，感受海浪的轻轻拍打，我们站在大船上，感受海风的轻轻吹拂。
鸭绿江的水真清啊，可以看清江里的沙石；鸭绿江的水真绿啊，像一块镶在祖国边境的翡翠；鸭绿江的水真迷人啊，风一吹，江面波光粼粼。
我喜欢鸭绿江的水，因为是他给人们带来勃勃生机，我喜欢鸭绿江的水，因为它给人们带来无穷的欢乐。我们应该保护鸭绿江，不乱丢垃圾，把鸭绿江变的更加美丽，更加五彩缤纷，秀丽迷人，让它成为我们的骄傲。
“雄赳赳，气昂昂，跨过鸭绿江”这首歌，我很小的`时候就听到过。今年国庆节，爸爸妈妈带我来到了辽宁丹东的鸭绿江。
在江边，我看到阿姨们穿着颜色鲜艳的长裙，叔叔们穿着像大口袋一样的肥肥的裤子，妈妈说这是朝*的服装，嗯，还真是有民族特点。“砰、砰、砰”远远地我听到这种声音，走*一看，有几位爷爷把一大团米饭放进一个长形的石槽里，用一个好大的木槌向下敲打着石槽里的米饭，嘴里还喊着“嘿、哈、嘿、哈”的号子，米饭被反复敲打后变成黏黏的一团，看上去很美味，妈妈说爷爷们是在做朝鲜打糕。哦，怪不得叫“打”糕呢！
继续往前走，我们来到了鸭绿江断桥上，爸爸给我讲了抗美援朝的故事，战争年代的英雄们不但要保卫国家，还要去帮助别的国家，我觉得他们很伟大。看着我脚下的鸭绿江滚滚流向远方，想象着抗美援朝的英雄们是从这里，走过去帮助朝鲜人民打败美国侵略者的，如今我站在英雄们走过的路上，我觉得自己也是一名光荣的抗美援朝小战士。不知不觉中，我就走到了围栏处，我站在栏杆里面，看到了眼前被炸断的桥身，又远远地望着对面的朝鲜，我想战争是残酷的，所以我们要珍惜和*。
我们是祖国的花朵，更是祖国的未来，“少年强则国强”，在没有炮火、没有战争的年代里，我们要好好学*，用知识武装自己，将来也要保卫国家。我从断桥走回来的时候，骄傲地挺起了胸膛。
丹东*最美的边境城市是“鸭绿江”。鸭绿江有一座历史悠久的“端桥”，被称为“鸭绿江端桥”。
“鸭绿江端桥”是鸭绿江上诸多桥中的第一桥，1909年5月动工，1911年10月竣工，为当时殖民机构日本驻鲜总督府铁道局所建，始为铁路桥，长944.2米，宽11米，十二孔，从中放数第四孔为开闭梁，以四号墩为轴，可旋转90°，便于过往船只航行，1943年4月当时对*东北和朝鲜实行殖民统治的日本人在此桥上游不足百米处建成第二座铁路大桥，抗美援朝战争期间，两座鸭绿江大桥成为我国支援朝鲜前线的交通大动脉。侵朝美军多次对大桥狂轰炸，1950年11月，第一桥被炸毁。中放所剩四孔惨桥保留至今，被成为“鸭绿江断桥”。第一桥为废桥，中方一侧所剩四孔残桥保留至今，*惯称为“断桥”，为市级文物保护单位，鸭绿江断桥是1993年修复开发的战争遗迹型旅游景点，命名为“鸭绿江断桥”，桥身漆为浅蓝色，意不忘殖民统治和侵略战争，祈盼和维护世界和*，桥头上方曲弦式钢梁正中悬挂的紫铜巨匾上的“鸭绿江断桥”五个金色打字，为*题写。断桥上的成千上万处弹痕，至今遗留宛然，成为抗美援朝的见证。断桥仿佛是一位屹立江中的历史老人，凭吊和铭记着*人民志愿军的英雄业迹。现在，鸭绿江断桥是全国重点主义教育示范基地，桥上遗留的累累弹痕和桥头飞翔的群群白鸽，把战争与和*两个不同的画面同时呈现在游客面前，令人深受教育。
在这里，我想对游客们说：“你们来到丹东，一定不能忘记来到鸭绿江，来看看历史悠久的断桥。”
丹东鸭绿江导游词 (菁华5篇)（扩展3）
——鸭绿江导游词 (菁华6篇)
丹东与朝鲜隔鸭绿江相望，与对面的新义州可谓是一衣带水。是旅游观光好景点了。每天到断桥的游人很多。顾名思义，断桥就是一座断了的桥梁。这座连接中朝两国的交通大动脉是钢铁骨架结构。这里，没有西湖断桥白素贞与许仙的浪漫；这里，记载着中华民族的耻辱与不屈。
现在，断桥已经成为我国的爱国主义教育基地，成为珍贵的历史文物。
沿着铁桥向河心走去，跨过四孔残桥便走到了断桥的尽头，也就是说到了国界。对方是光秃秃的几个嵌满弹洞的青石砌的桥墩子，形影相吊，凄惨惨的矗立在江的一侧。再往远看，隐隐约约见到一座二层楼房，那便是朝鲜的重要城市新义州了。
断桥的左侧，还有一座桥连接着两国，一列火车恰好从朝方驰过，奇怪的是只挂着两节车厢，而且窗户布帘都拉的严严实实，看不见里面的情形。与国内繁忙的铁路运输相比，这条交通线显得非常沉闷，冷落，孤寂。
断桥我方一侧桥身漆为浅蓝色，意为不忘殖民统治和侵略战争，祈盼和维护世界和*。桥头上方曲弦式钢梁正中悬挂着一块紫铜巨匾，上书“鸭绿江断桥”五个金色大字。断桥上的钢轨静静地卧着，斑斑铁锈似乎在向我们讲述着当年一群优秀的中华儿女是怎样“雄赳赳，气昂昂”地踏着它的身躯走向江对岸的。桥上成千上万处弹痕，像一只只眼睛，见证着恨与爱的硝烟，见证着血与火的凝练。
下了大桥，有游艇兜揽生意，可以乘船游览鸭绿江风光，还可以从江上*距离观望朝鲜。我们乘船来到江心，一江碧水，绿的发沉，江流滚滚，溅在船舷上，飞起雪白的浪花，爽人心骨。
在游船上看断桥，*一侧就像一条独臂，而朝鲜一测的几座桥墩则像残留的几颗牙齿，全然没了唇齿相依的感觉。
水无声。江水有情。江水是一样的。江的左右*却是两道截然不同的风景，一侧是“红杏枝头春意闹”，一侧是“萧瑟秋风今又是”。
江的左侧是丹东市，群山叠翠，绿树成荫，危楼广厦，接天摩云，车水马龙，花木扶疏，景色殊美。熙熙攘攘的行人穿红戴绿，像一道五彩缤纷的河流在大街上流淌。喝鸭绿江水长大的丹东姑娘们，身着短衣长裙，像一只只飞舞的蝴蝶，和情侣在江岸边的凉棚下啜着茶，聊着天，咬着冰淇淋，优哉悠哉，给这座英雄城市带来不尽的青春活力。
江的右侧是朝鲜的新义州。游船尽量靠*了朝鲜一方的`江岸，使我们清楚地看到兄弟国家的境况。新义州淹映在一片稀疏的绿荫之中，隐约只能看到露出树梢的几幢起脊的红瓦屋顶，唯一引人瞩目的是那几丛粉红色的花木。
鸭绿江国境旅游区位于祖国边陲，吉林省东南部的集安市，鸭绿江与朝鲜相望。
这里地质地貌景观独特，具有江南景色的鸭绿江谷地风景带，可见许多紧逼江水、雄伟陡峻的断层三角面及怪石嶙刚的花岗崖和峰林、河漫滩、江岛景观。国东大穴蚀洞穴群及危崖峭壁景观，如通天洞、相思爱、三角天崖、大观音洞等。境内山峦叠嶂、悬崖陡壁、沟深谷幽、溪流潺潺，显示出一幅雄伟壮丽的深切割的剥蚀高山地貌景观。
这里气候温暖湿润多雨，四季分明，人称‘塞外小江南’。玉女峰森林公园中，泉瀑潭星罗棋布，水质净碧，甘甜爽口，景色怡人。
鸭绿江就象一条绿色纽带，把云峰湖和老虎哨水库连为一条美丽的水上风景线。在这里可充分贪图界河的独特风光，界江、界湖、界桥、界坝，游人可一步跨在两国之中线，体味一种特殊的感受。
旅游区有高句丽民族遗留下来的最大的古城遗址――丸都山城，有高句丽民族长达425年的政治、经济、文化中心――国内城，有全国规格最大、*万座的高句丽古墓群，有全国独一无二的以高句丽文化出现的东方金字塔――将军坟及全国最大的以自然底蕴出现的功德碑――好太王碑，可以深刻体验高句丽历史文化的深髓和沧桑。
鸭绿江断桥原为鸭绿江上第一座桥，始建于1909年，长944。2米，宽11米，十二孔，第四孔为“开闭梁”，可旋转开合，便于船舶航行。抗美援朝战争期间被美军炸毁。中方一侧残存四孔，成为抗美援朝战争的历史见证。现为国家级爱国主义教育基地，是鸭绿江国家重点风景名胜区大桥景区主要景点。
美丽的鸭绿江上有一座著名的桥，即“鸭绿江断桥”，这是鸭绿江上诸多桥中第一座桥。这座桥于1909五月动工，1911年竣工，由当时日本朝鲜总督府铁道局所建。1950年11月至1951年2月经美军飞机多次轰炸，第一桥毁为废桥。中方所剩四孔残桥保留至今，由*上将题写桥名“鸭绿江断桥”，意在保留历史原貌。
清风拂面，一条宽宽长长的墨绿色飘带温柔地在眼前流淌，眼前这幅美景就是著名的鸭绿江，江的这边是*的领土，对面则是朝鲜领土，远远看去，对面的场景依稀还能看清，真是奇特的边境景色
桥头摆放的抗美援朝战争使用过的武器模型。
鸭绿江断桥位于丹东市鸭绿江畔，是日本殖民统治的遗迹，曾在抗美援朝战争中被炸断，是鸭绿江第一座大铁桥所残留在*丹东一侧的“断桥”。该桥1911年10月建成，是一座12孔，开闭式大桥。1950年11月至1951年2月被美军炸断。
中方一侧所剩四孔残桥保留至今，1993年鸭绿江“断桥”被重新维修开发利用，并改名为“端桥”。一九九三年六月动工修整，辟为旅游景点，命名为“鸭绿江端桥”。桥身漆成浅兰色，意在不忘战争，祈盼和*。由时任*长*上将题写桥名“鸭绿江断桥”，意在保留历史原貌。
静静呆在江中间的桥墩，对面则是朝鲜的领土。
1993年6月，断桥被开辟为旅游景点。桥上现有原桥旋转及炸断处观赏台各一处，炮楼一个，桥史话展板30块。游客参观断桥，不仅能了解断桥历史，观看中朝*风光，更能激发爱国热情和报国之志。2001年6月，鸭绿江断桥被*命名为全国爱国主义教育示范基地。2004年8月，被国家发展改革委员会列为国家重点建设红色旅游景区。
鸭绿江断桥遗址。
国家级风景名胜区鸭绿江位于丹东境内鸭绿江下游的浑江口至江海分界处的沿江区，全长210公里，面积约4000*方公里。景区以水景为主线，山景相依托，名胜古迹历史久远，游一江可观赏中朝两国风光。
鸭绿江因为水的颜色而得名，那碧绿的江水，犹如雄鸭脖颈的莹绿，先人们便称其为鸭绿江，沿袭至今，在早以前，鸭绿江的古称为马訾水。鸭绿江古称坝水，汉称为訾水，唐朝始称鸭绿江，因其水色青绿、恰如鸭头而得名。鸭绿江发源于吉林*白山南麓，流经长白、集安、宽甸、丹东等地，向南注入黄海，全长795公里，是中朝两国的界河。鸭绿江流经丹东市约300公里。此段江面宽阔，*风光秀丽，在入海口一带，盛产大银鱼。鸭绿江造桥历史很早，可上溯到辽代，20世纪初，鸭绿江上始建铁桥，先后在丹东和朝鲜新义州之间建了二座。第一座建于1920年，是座开闭式桥梁。1950年朝鲜战争中被美国飞机炸毁，桥墩至今犹存，现辟有端桥游览区。第二座桥建于1940出年，为铁路、公路两用桥，全长940米，属中朝两国共管。它是中朝两国的交通要道，也是游人观光览胜的景点。
门票：鸭绿江断桥15元
位置：位于鸭绿江中下游丹东市境内，东起浑江口,西至大东港
气候：气候冬暖夏凉
面积：全长210公里。总面积824.2*方公里(含朝鲜水面)，保护区面积200*方公里。
鸭绿江风景名胜区由六大景区100多个景点组成，鸭绿江风景区位于鸭绿江中下游，与朝鲜碧潼、清水、义州、新义州隔江相望，江水蜿蜒舒缓，两峭壁嶙峋，林木郁郁葱葱，形成了绚丽多彩的自然景观，有浩瀚秀美的水丰湖、雄峙江畔的虎山长城、弹痕累累的鸭绿江大桥、我国1.8万公里的海岸线最北端的江海分界线和古人类洞穴遗址、原始村落遗址和现代园林建筑等，构成了丰富的自然景观和人文景观。
水丰景区：水丰水库是*东北最大的水库,中朝两国共管,库区内森林都保持着*似原始状态的自然景观,水库两侧峡谷秀丽、花木茂盛。
太*湾景区：主要由古渡新村和太*湾电站景点组成。
大桥景区：位于丹东市城区,是鸭绿江风景名胜区的核心景区,与朝鲜新义州市隔江相望。有宝山悬虹、碧水玉榭、鸭江帆影、铁桥弹洞等著名景点。
虎山景区：位于大桥景区与太*洋景区之间。虎山形似卧虎,地势险要,与对岸朝鲜“统军亭”遥遥相对,是*历史上重要的军事要地。
江口景区：区内最南端的一个景区。江海分界线是*海岸线的最北端,三号江海界碑吸引了许多游客。
绿江景区：位于宽甸镇江乡和吉林省交界的浑江口。自然景观秀美,植被*似原始状态,有十二天门、天然狩猎场、冷风岩、五节楼山,以及古窑址等景点。
交通：北京至*壤、莫斯科至*壤的国际联运列车,经弹洞出入国境。丹东还有通往沈阳、北京、长甸等的客运列车。民航已开辟直达北京、广州、成都、温州等地的航线。
现在我们看到的就是第一座大桥，又被称作‘断桥’。1920年建，当时是0年，被美机炸断，由日本朝鲜总督府铁道局建造。这是条单线铁路桥，桥面为直梁划板式。在抗美援朝战争中，断桥是志愿军出国的主要通道，也是运输战略物资的大动脉。1950被美机炸断，成为废桥。93年开放为景点供人们游览。
侧面的这个炮楼，就是当年日本警备队守桥的主要工事地。这5层炮楼是我国目前现存最完好的公路防御炮楼，也是日本侵华战争的铁证。
在我们左侧不到100米的地方，是第二座大桥，也是著名的‘鸭绿江中朝友谊桥’。这座桥是复线铁路桥。大桥上行铁路，下行公路。当时公路桥面铺设木板，一九七七年换铺水泥板后就再没有修过。多年没有大修过的鸭绿江大桥钢梁已锈蚀斑斑，路面破损多达三百余处，有的桥面板移位、断裂，致使大桥承重能力减弱。
朋友们，我们现在所在的位置是虎山景区。虎山景区位于中朝界鸭绿江江畔，主要有长城、睡美人、中朝边境一步跨、古栈道等景点。其中，最具代表性的景点便是虎山长城。
虎山长城于丹东市宽甸县虎山乡。距据考证，它大约始建于1469年，是我国明朝万里长城的东端起点。它横跨祖国的千山万水，西与甘肃的嘉峪关长城相连，可称的上是古人留下的一座建筑丰碑。
我们现在看到的长城是1992年重修的。修复后的虎山长城以砖石结构为主。本着文物“修旧如旧”的原则，修复后的长城走势和各个敌楼、墙台、烽火台的位置都与文物考古发现原址相符合，基本上再现了历史上虎山长城的雄姿。
这座山就是虎山，它是突起于鸭绿江的一座孤山。仔细看一下，很像一只猛虎蹲坐在那里，所以这里得名虎山。
现在请随我登上长城。明长城的建筑结构非常完备，包括城墙、城台、敌台、烽火台、关口等部分，在这虎山长城基本都可以看到。
这是虎山峰顶，为明朝万里长城的第一个烽火台。站在烽火台上放眼眺望，江城丹东的高楼大厦和朝鲜新义州市尽收眼底。
应该说，博大精深的长城文化，已经深深地凝聚了我们的民族精神。长城，作为历史的丰碑，将永远屹立在一个伟大民族的心灵深处!
欢迎再次光临丹东鸭绿江风景区。再见!
集安鸭绿江大桥是位于吉林省集安市区内东15公里，于1937年始建，1939年7月31日竣工，全长589.23米、宽5米、高16米，共20个桥孔。以第11桥墩中心接轨线划为中朝集安鸭绿江大桥两方各自维修分界线，其中中方324.23米，朝方265米，是连接*与朝鲜的三条铁路通道之一。2004年，中方在桥头建有国门1座。
大桥两旁是绿茵茵的葡萄园，令人赏心悦目，心情舒畅，大桥横跨中朝*，高大而宏伟，气势壮观，它是连接中朝两国人民情谊的纽带。
集安鸭绿江大桥是日本*主义侵略*东北后出于扩大侵略和掠夺资源的需要而建立，这座桥曾在*人民抗战胜利之时，目睹了日军细菌部队仓皇逃窜的狼狈相，见证了日军投降后撤退的历史史实。抗美援朝期间，是志愿军渡江和后勤供应的大动脉，鸭绿江大桥承担着志愿军渡江和后勤供应的重要任务。仅1950年10月~1953年2月间，先后有42万大军、17.2万随军担架队员，或由桥上，或由其身畔进入朝鲜;大桥之上，先后向朝鲜运输军用物资、部队的火车75908辆、运送筑路材料的火车15810辆，其他往返51782辆，其中运送伤员回国18.2万人，接待朝鲜战争难童及行人员8000余人。
站在日伪时期留下的桥头碉堡上，看着横贯大江南北的`大桥，触摸着碉堡满身弹痕，游人就会想起那惊心动魄的岁月和难以消逝的一幕幕：冰天雪地中自黄昏到深夜，集安一线千军万马，静默无声地排成数路纵队，有的涉江而渡，有的乘车在桥上飞驰而过。敌人的轰炸机蜂涌而来，弹片横飞，江面顿时涌起数丈水柱。四周高山上的高炮部队不断地向敌机倾斜怒火，一批飞机飞离，又一批飞机飞来，弹片横飞，带着片片冰屑的水落在人们身上，一个个战士中弹倒入江中……。鸭绿江大桥被炸，很快，鸭绿江上自上**羊鱼头，下至市区对面筏登岛，先后出现12座浮桥。水上桥、水中桥，桥上人急马喧，勇往直前;天上是火，水中是血……经过抢修的大桥又恢复了活力，铁骨隆隆，钢轨上军列车继续一辆接一辆;水中飞虹，浮桥上人流马车仍然一队接一队……。
这条“打不垮、炸不断”的钢铁运输线首桥，清晰的记得她所熟悉的集安儿女中，有200多人去而未返;她所送走的中华儿男，有几十万人把生命留在了前线;她见证的不只是祖国儿女誓死如归的勇气，不只是国际主义的深情，也不仅仅是搏杀的惨烈和胜利的喜悦，她见证的是中华民族的钢筋铁骨，她自己也已成为其中的一部分。如今，这里不时有当年的老战士重新来到这里抚今追昔，更有大批的后来人结队瞻仰大桥，畅想未来。
1984年后对经批准的少数人开放，1988年后被列入旅游景点。
吉林诗人张殿斌咏集安鸭绿江大桥
足踏界桥移步迟，江涛盈耳壮怀诗。
金戈铁马援朝日，血雨腥风护路时。
残堡凄苍留记忆，国门宏伟展雄姿。
凝眸脚下滔滔水，恍见当年惨烈旗。
丹东鸭绿江导游词 (菁华5篇)（扩展4）
——徽州导游词 (菁华5篇)
三月的雨巷柳暗烟迷，一条青石板小路，一把油纸伞，宁静、安详。这是一幅娟秀淡雅的水墨画，没有纷争，远离喧闹；这是一篇清新脱俗的散文诗，写满沧桑，饱含风韵……悄悄打马而过的行人都会驻足，和这白粉墙、青黑瓦、马头墙结下不解之缘；即便擦肩而过，也难忘那醉人的茶香和那一朵朵艺术奇葩——这就是徽州！
生活在这水墨画里的人们自然对家乡钟爱有加：
有人说黄山旅游是山上看风景，山下看文化，这文化指的就是徽州文化。（叶子）
新安江畔，十里画廊，河流宛如一条白丝带，缓缓飘向远方，那水犹如一块无瑕的翡翠。几只水鸟降落水面，这条碧波荡漾的河顿时灵动了起来！（胡笳（jiā））
徽州山区盛产木材，木雕也远*闻名。屏风上是牡丹，那样绚烂的年光，将所有的希望盛开在这一刻；是寒梅，在凛冽寒风中独自绽放，是寂寞也是一种豁达。花草、鱼虫、鸟兽，圆雕、浮雕、透雕，那是一代代文化的沉淀，收藏着岁月的`故事。（丁琳）
徽州文化内涵丰富，在各领域都形成了独特的流派和风格。地名也会被按上谜面，不妨来猜猜这些地名吧，可得用徽州方言哦。吃饭不用筷，潜口；月亮地里打伞，唐越（挡月）；两个打一个，沙溪（双欺）。（鲍怡琳）
徽州构建了安徽文化的重要组成部分，省名中的"徽"字便源于徽州。古时称徽州为"新安"，我省知名的新安江，也就是取名徽州，从而代指安徽。
徽州曾是历史上举足轻重的经济、文化重地，徽商的脚步遍布祖国的大城小镇，徽菜位列八大菜系，徽剧、徽雕、新安理学、新安画派等都在历史上享有盛誉。"无徽不成镇"的谚语早已家喻户晓。
徽州印象就是一幅淡淡的水墨写意，没有浓妆艳抹，也没有嘈杂喧哗，这份坦然也是徽州人的写照。徽州的建筑民居多白墙青砖黑瓦，诗中有云"青砖小瓦马头墙，回廊挂落花格窗"，青石板，马头墙，黛瓦房，雕梁花窗，回廊挂落，这都是建筑艺术上的奇葩。下面让我们一起走进徽派特色建筑的代表——马头墙。
在主要以砖木结构建造房屋的年代，没有消防队，防火难度大，一旦发生火灾，损失严重。当时的徽州也是如此，在任的知府要求百姓修建"火墙"，用高耸的墙壁来阻隔火源。后来人们将防火墙美化修饰，"粉墙黛瓦"的"马头墙"就成了徽派建筑的重要特征之一，一层层、一座座，高高矗立、错落有致……
马头墙精妙的造型具有很强的装饰功能，形态各异，线条多变，欣赏价值无处不在。马头墙一般贴有山水、人物画，有的甚至由雕砖装饰而成，上面刻有鱼和避邪小鬼的图案，体现了民间丰富多彩的文化艺术形态和人们无穷的智慧。
如果说徽州恬静的山水是一首舒缓的歌谣，马头墙就是这首音乐里跳动的音符，让你久听不厌，百看不倦！
徽州区地处皖南盆地中心，黄山脚下，隶属黄山市，素有“黄山南大门”和“沪杭后花园”的美称。
徽州区境内保存着徽派古建筑300余处，古徽建筑三绝(古祠堂、古牌坊、古民居)星罗棋布，列入国家重点文物保护单位的潜口民宅博物馆、贞靖罗东舒先生祠、呈坎明清古村落、老屋阁和绿绕亭与省、市重点文物保护单位唐模檀干园、岩寺文峰塔、凤山台、新四军军部旧址、沙堤亭等史迹交相辉映。徽州文化园、蜀源休闲养生游和灵山画家基地、丰乐湖水上扬帆等新开辟的一批各具特色的旅游休闲项目，使古徽新城锦上添花，更具魅力。
徽州区地处北亚热带，属于湿润性季风气候，具有温和多雨，四季分明的特征，四季皆宜旅游。
徽州区地处黄山脚下，南距市府所在地屯溪16公里，距黄山机场18公里，北与黄山风景区接壤，东距千岛湖40公里。现辖四镇三乡(岩寺镇、西溪南镇、潜口镇、呈坎镇、洽舍乡、富溪乡、杨村乡)。
徽州区千百年来，得山水清气，极天地大观，古徽州以文风昌盛、才俊辈出而著称于世。特别是明清之际,徽商崛起,更促进了区域文化的发展。“连科三殿撰,十里四翰林”、“父子尚书”、“兄弟丞相”、“同胞翰林”代相传颂，新安书画、新安医学、徽派篆刻、徽派版画、徽派建筑以及徽戏、徽州文房四宝等等，无不独树一帜、源远流长，形成徽州文化特有的风格和传统，也派生出灿若繁星的人文古迹。时至今日，“徽”字，仍是安徽最大的特点，最有个性的标志;“徽学”，成为具有世界影响的*三大区域文化之一，与藏学、敦煌学竞相辉映。
三月的雨巷柳暗烟迷，一条青石板小路，一把油纸伞，宁静、安详。这是一幅娟秀淡雅的水墨画，没有纷争，远离喧闹；这是一篇清新脱俗的散文诗，写满沧桑，饱含风韵……悄悄打马而过的行人都会驻足，和这白粉墙、青黑瓦、马头墙结下不解之缘；即便擦肩而过，也难忘那醉人的茶香和那一朵朵艺术奇葩——这就是徽州！
生活在这水墨画里的人们自然对家乡钟爱有加：
有人说黄山旅游是山上看风景，山下看文化，这文化指的就是徽州文化。（叶子）
新安江畔，十里画廊，河流宛如一条白丝带，缓缓飘向远方，那水犹如一块无瑕的翡翠。几只水鸟降落水面，这条碧波荡漾的河顿时灵动了起来！（胡笳（jiā））
徽州山区盛产木材，木雕也远*闻名。屏风上是牡丹，那样绚烂的年光，将所有的希望盛开在这一刻；是寒梅，在凛冽寒风中独自绽放，是寂寞也是一种豁达。花草、鱼虫、鸟兽，圆雕、浮雕、透雕，那是一代代文化的沉淀，收藏着岁月的故事。（丁琳）
徽州文化内涵丰富，在各领域都形成了独特的流派和风格。地名也会被按上谜面，不妨来猜猜这些地名吧，可得用徽州方言哦。吃饭不用筷，潜口；月亮地里打伞，唐越（挡月）；两个打一个，沙溪（双欺）。（鲍怡琳）
徽州构建了安徽文化的重要组成部分，省名中的"徽"字便源于徽州。古时称徽州为"新安"，我省知名的新安江，也就是取名徽州，从而代指安徽。
徽州曾是历史上举足轻重的经济、文化重地，徽商的脚步遍布祖国的大城小镇，徽菜位列八大菜系，徽剧、徽雕、新安理学、新安画派等都在历史上享有盛誉。"无徽不成镇"的谚语早已家喻户晓。
徽州印象就是一幅淡淡的水墨写意，没有浓妆艳抹，也没有嘈杂喧哗，这份坦然也是徽州人的写照。徽州的建筑民居多白墙青砖黑瓦，诗中有云"青砖小瓦马头墙，回廊挂落花格窗"，青石板，马头墙，黛瓦房，雕梁花窗，回廊挂落，这都是建筑艺术上的奇葩。下面让我们一起走进徽派特色建筑的代表——马头墙。
在主要以砖木结构建造房屋的年代，没有消防队，防火难度大，一旦发生火灾，损失严重。当时的徽州也是如此，在任的知府要求百姓修建"火墙"，用高耸的墙壁来阻隔火源。后来人们将防火墙美化修饰，"粉墙黛瓦"的"马头墙"就成了徽派建筑的重要特征之一，一层层、一座座，高高矗立、错落有致……
马头墙精妙的造型具有很强的装饰功能，形态各异，线条多变，欣赏价值无处不在。马头墙一般贴有山水、人物画，有的甚至由雕砖装饰而成，上面刻有鱼和避邪小鬼的图案，体现了民间丰富多彩的文化艺术形态和人们无穷的智慧。
如果说徽州恬静的山水是一首舒缓的歌谣，马头墙就是这首音乐里跳动的音符，让你久听不厌，百看不倦！
各位团友大家好，首先我代表安徽旅行社热烈欢迎大家的到来，孔夫子说“有朋自远方来，不易说乎”很荣幸能为各位嘉宾服务，我是大家今天的导游，我叫王兵，大家可以叫我小王或王导，我们的旅游车是这辆白色大巴，车牌号是12345，大家一定要记住了，我旁边是我们的司机张师傅，他是驾车多年的老司机了，接下来就由我和司机师傅陪伴大家一起度过你们的歙县之旅！
明代戏剧家汤显祖说一生痴绝处，无梦到徽州。歙县是古徽州的州治所在地，历史悠久人文荟萃，有“东南邹（zou）鲁”的美誉，是我国著名的文化和艺术之乡。现在我们走在古城的西门，大家看到的是保存完整的瓮城。瓮城有内外城门和护城墙，两旁原有徽式的小肆，到现在我们还能看出它的古色古香。
走完瓮城，出现在大家眼前的便是一座古樵楼，传说古时候，有位知府，为了镇制不吉利的山势，就在徽州府堂正前方建造了这幢皇式楼阁。为了区分，特地少造了两根柱子，谁知被人告状说是与皇帝分庭抗礼，结果以欺君之罪受酷刑而死。如今，这幢构造独特的古谯楼成为了歙县博物馆。
我们在往前走矗立在大家面前的.就是气势磅礴的许国石坊，许国石坊建于明朝，规模宏大、呈八脚结构，这样的牌坊举世无双。坊主许国是三朝重臣。因*定云南边境叛乱有功，回到老家歙县，建造了这座千古留名的大石坊。据说一般臣民只能建四脚牌楼，否则就是犯上。当时徽州四脚牌楼林立，许国如果只是造一座四脚牌坊，无法体现他的官重威显。怎样才能与众不同呢？许国想了个“先斩后奏”的点子，许国建这座牌坊前后共拖了七、八个月才回朝复命。由于超假，许国久默无声，皇上迷惑，责备说：“建坊这么久，不要说是四脚，就是八脚也都造好了”。许国听了，顿时口呼万岁，奏称“谢皇上恩准，臣建的正是八脚牌楼。”皇帝听了哭笑不得。
许国石坊的左边是徽园，有“徽州文化大观园”之称，再现了徽州明清时期的风貌，走进徽园，有如走进了美丽的江南，走进了古朴典雅的徽州古城。各位朋友，我们现在继续往前走，不远处就是人民教育家陶行知少年时读书的崇一学堂了，后修建为陶行知纪念馆。新建部分与老馆衔接，仿徽派建筑，给人以情的熏陶，美的享受，行的启迪，力的源泉。一进大门，宏伟典雅，风格独特的瞻仰厅展现在你的眼前。“万世师表”匾额，金光灿灿，是*手迹。陶行知书写的对联“捧着一颗心来，不带半根草去”，是他终生恪守的人生真谛。正中照壁上“伟大的人民教育家”金色大字，潇洒飘逸，刚劲有力，是一代领袖*同志对陶行知先生的誉称。纪念馆里面陈列着陶行知先生的著作和他生*事迹的图片、报刊以及世界著名人士的题字，陈设都是故时的面貌，令人肃然起敬。
接下来，我们将要去的是古民居斗山街。斗山街位于歙县城内，因依靠斗山而得名，斗山街是一处集古民居、古街、古雕、古井、古牌坊于一体的旅游文化景点。建于明清时期的斗山街、有典型的徽州民宅大院，犹如一幅长长的历史画卷，向你讲述着古老而又凄美的故事。名城歙县不仅风景如画，人文深厚，而且明清建筑，新安医学，徽州雕刻等也有很高的艺术成就。
时间过的真快我们的歙县之旅马上就结束了，小王就要和大家说再见了，临别之际没什么送大家的，就送大家3个字吧，首先第一个字是缘分的缘，俗话说“百年休的同船渡”和大家的共处就是“百年休的同车行”，接下来就是原谅的原，在今天的旅途中，我有做的不够好的地方，希望大家多多包涵，在这里说声抱歉！在一个就是圆满的圆，此次行程的圆满多亏了大家对我工作的支持和配合，在此说声谢谢了！预祝大家接下来的旅途吃得好，睡的香，玩的爽，谢谢大家！
导游甲：“欲识金银气，多从黄白游。一生痴绝处，无梦到徽州”，去过徽州或看过相关文献的朋友大概都知道剧作家汤显祖的这首名作。
导游乙：时光荏苒，如今徽州已经变成了黄山市，但从历史人文的角度，我更愿意叫其旧称。
导游甲：徽州，曾经孕育出无数儒商，影响*经济超过五百年，而从这里传出去的徽剧，后来更演变成国剧-京剧。
导游乙：一句徽州，千百个解读，一条青石板路，连结过去与未来。如今，白墙依然黛瓦，*湖青山倒影。
导游甲：走过一条条拱桥，看过不同村庄风景，记忆里挥之不去的是这古老的名字。庆幸战火没有改变这里的容颜。今天，我用图片记录这里的唯美，而不刻意去探讨他的历史。
导游乙：这是我第二次踏上徽州的土地了，回想两年多前的宏村行，心中依然有暗潮在涌动。那一次，我记住了南湖的轻波、月沼的倒影，老祠堂的木雕，以及高高的马头墙。这一次我游览的西递、横川、南屏等乡村，没有宏村的大气，却也朴实动人。
导游甲：绕过田埂和小渠，红黄不一的树木伴着村舍，和田地里的小草一样，它的叶子会干枯，然后掉落，经过一个寒季，重新发绿。
导游乙：乡道弯曲向前，道路两旁的冬菜苗从泥土里探出了头，进入村子之前要经过一条古桥，斑驳的桥身告诉来客，这桥已经有数百年的历史。
导游甲：步向前方，几棵橙黄红绿的树木正传递着秋讯……田地里的干稻草已经收走，冬天里不知种什么？春天估计重新种回稻谷或油菜花。
导游乙：没有什么比小鸡更休闲的了，无论环境如何变化，它们总是自由自在，由此可见，头脑简单并不是坏事。
导游甲：踩单车的孩童，表情更城里的孩子单纯，稚气的面容却告诉我，他活得很快乐。
导游乙：田地里的干稻草已经收走，冬天里不知种什么？春天估计重新种回稻谷或油菜花。
导游甲：没有什么比小鸡更休闲的了，无论环境如何变化，它们总是自由自在，由此可见，头脑简单并不是坏事。
导游乙：踩单车的孩童，表情更城里的孩子单纯，稚气的面容却告诉我，他活得很快乐。
导游甲：这是路上的一栋普通民居，所在地地名已经不记得，拍出来却有油画的味道。水是世上最美的风景，徽州的美，在于山水相映。
导游乙：南屏，拍过《卧虎藏龙》的地方，游客不多，黄昏里静谧、抒情！在西递写生的学生。
导游甲：西递的建筑很精致，尤其是门楣上的雕刻，不过村落的布局没有宏村和呈坎好。
丹东鸭绿江导游词 (菁华5篇)（扩展5）
——丹东鸭绿江导游词实用十篇
我们现在所在的这个桥就是鸭绿江断桥。鸭绿江断桥以其建造的历史悠久、规模宏大又历经了战火的洗礼而为人们所瞩目，被誉为 "鸭绿江”。
上第一桥"。1905年9月，由日本殖民机构朝鲜总督府铁道局对桥址的地质、流量、流速、潮汐、航运、航道等情况进行勘探测量，提出了中朝双方每侧各架设 300英尺和200英尺6联的鸭绿江铁路大桥设计方案和预算大纲。鸭绿江大桥的建设议案正式提出，并得到日本**的同意。1908年5月，日本在没有征得清**同意的情况下，首先在朝方新义州一侧开始施工，建设鸭绿江大桥。1910年4月，腐败无能的清**迫于日本的压力，在我方一侧正式施工。 1911年3月，开始架设钢梁。同年10月，大桥建成通车。鸭绿江上第一座铁路桥，从1905年设计到1911年竣工，前后共历时 6年，役使中朝两国劳工51万人次。桥全长944.2米，宽 11米，为单线铁路桥。大桥的结构为上梁曲弦式，共12孔，中朝双方各 6孔。其中，中方每孔为91.44米，朝方每孔60.96米。桥面为直梁划板式，桥墩为钢筋水泥浇筑，外砌花岗岩。中方第四孔设有旋转式 "开闭梁"。1950年被美机炸断成为废桥， 1993年开放为景点供人们游览。
欢迎大家来到这!我是你们的导游，我姓x，大家可以叫我小x。为了便于大家参观游玩，下面我首先大家介绍一下。
我们现在所在的这个桥就是鸭绿江断桥，鸭绿江断桥以其建造的历史悠久，规模宏大又历经了战火的洗礼，而为人们所瞩目，被誉为鸭绿江上第一桥。
1894年的甲午中日战争,日本人以坚船利炮彻底打开了入侵中国的大门,迫使清**签订中日《马关条约》,将辽东半岛割让给日本,丹东沦为日本的殖民地。
为了加速对外扩张,全面侵华,掠夺中国丰富的物产资源,1905年，由日本人勘探设计,开始修建东京—新义州的京义铁路和丹东—沈阳的安奉铁路。这两条铁路是日本打通中国的主要交通运输线,对侵略中国具有十分重要的战略意义。为把两条铁路联接起来，日本迫切需要在鸭绿江上架设桥梁。
1908年日本人在没有征得清**同意的情况下，首先从朝鲜一侧开始建桥，在工程过半时才与当时清**沟通。腐败无能的清**，迫于日本的压力下，违心同意在中国一侧建桥。从1905年设计到1911年建成通车,共历时6年,距今已有*百年的历史。役使中朝两国劳工51万人次。大桥全长944.2米,宽11米。共12孔,中朝双方各6孔。中间铁路路面宽5米，两侧各有人行步道3米。大桥钢梁结构为曲弦式，共12孔;自中方起1—6孔每孔跨度为91.44米，7—12孔每孔跨度为60.96米;桥面为钢梁结构,上面铺设木板;桥墩采用沉箱技术，为钢筋水泥浇注，外砌花岗岩。中方第四孔设有旋转式“开闭梁”。1950年被美机炸断成为废桥，1993年开放成为景点供人们游览。
为了和*
这组雕塑是根据1950年10日19日***司令员率师过江的真实历史，真实人物制作的高5米，宽12米青铜艺术作品。雕塑背景是旗海，代表在新中国成立伊始，百废待兴之时，***和*****根据*****的请求派出志愿军赴朝参战，并在全国掀起波澜壮阔地伟大抗美援朝运动。
整组雕塑既保持了正义之师、胜利之师的磅礴气势，又体现了志愿军开进时“雄赳赳、气昂昂”的惊世壮举，也突出了***这位举世闻名的统帅坚定的意志和浩气。它将作为中国人民志愿军的丰碑、抗美援朝战争胜利的标志、中朝两国人民用鲜血凝成的友谊的见证安放在历史发生地——鸭绿江断桥桥头。
雕塑塑造了26位志愿军统帅、领导和英模人物形象，彭总左边是***长子毛**，右边是在朝鲜战场上牺牲的最高将领蔡正国。吉普车后边是首批过江的志愿军核心领导：邓华、韩先楚、洪学智副司令员、解方参谋长、杜*政治部主任。
(前排左起)依次是特级战斗英雄、荣获朝鲜最高勋章一级**勋章、朝鲜民主主义人民共和国英雄称号的杨根思、黄继光。一级战斗英雄、荣获朝鲜最高勋章一级**勋章、朝鲜民主主义人民共和国英雄称号的孙占元、杨连弟、邱少云、伍先华、胡修道。一级爱民模范、荣获朝鲜最高勋章一级**勋章的罗盛教。一级战斗英雄、荣获朝鲜民主主义人民共和国英雄称号的杨春增、杨育才、(后排左起)李家发、许家朋。一级战斗英雄王海、贠宝山、雷宝森。特等功臣、英雄司机尹继发。国际和*战士姚庆祥。一等功臣、创造世界战地救护史上奇迹的女战士刘秀珍。
欢迎参观丹东鸭绿江风景区！
鸭绿江风景名胜区位于鸭绿江中下游丹东市境内，东起浑江口，西至大东港，全长210公里，总面积824。2*方公里。风景区与朝鲜新义州隔江相望。这里地理位置优越，气候冬暖夏凉，山青水秀，一览中朝两国风光而独具特色。
鸭绿江因为水的颜色而得名，那碧绿的江水，犹如雄鸭脖颈的莹绿，先人们便称其为鸭绿江，沿袭至今。鸭绿江发源于吉林**白山南麓，流经长白、集安、宽甸、丹东等地，向南注入黄海，全长795公里，是中朝两国的界河。鸭绿江流经丹东市约300公里。此段江面宽阔，**风光秀丽，在入海口一带，盛产大银鱼。
鸭绿江造桥历史很早，可上溯到辽代，20世纪初，鸭绿江上始建铁桥，先后在丹东和朝鲜新义州之间建了二座。第一座建于1909年，是座开闭式桥梁。1950年朝鲜战争中被美国飞机炸毁，桥墩至今犹存，现辟有端桥游览区。第二座桥建于1940出年，为铁路、公路两用桥，全长940米，属中朝两国共管。它是中朝两国的交通要道，也是游人观光览胜的景点。
现在我们看到的就是第一座大桥，又被称作‘断桥’。1909年建，当时是0年，被美机炸断，由日本朝鲜总督府铁道局建造。这是条单线铁路桥，桥面为直梁划板式。在抗美援朝战争中，断桥是志愿军出国的主要通道，也是运输战略物资的大动脉。1950被美机炸断，成为废桥。93年开放为景点供人们游览。
侧面的这个炮楼，就是当年日本警备队守桥的主要工事地。这5层炮楼是我国目前现存最完好的公路防御炮楼，也是日本侵华战争的铁证。
在我们左侧不到100米的地方，是第二座大桥，也是著名的‘鸭绿江中朝友谊桥’。这座桥是复线铁路桥。大桥上行铁路，下行公路。当时公路桥面铺设木板，一九七七年换铺水泥板后就再没有修过。多年没有大修过的鸭绿江大桥钢梁已锈蚀斑斑，路面破损多达三百余处，有的.桥面板移位、断裂，致使大桥承重能力减弱。
朋友们，我们现在所在的位置是虎山景区。虎山景区位于中朝界鸭绿江江畔，主要有长城、睡美人、中朝边境一步跨、古栈道等景点。其中，最具代表性的景点便是虎山长城。
虎山长城于丹东市宽甸县虎山乡。距据考证，它大约始建于1469年，是我国明朝万里长城的东端起点。它横跨祖国的千山万水，西与甘肃的嘉峪关长城相连，可称的上是古人留下的一座建筑丰碑。
我们现在看到的长城是1992年重修的。修复后的虎山长城以砖石结构为主。本着文物“修旧如旧”的原则，修复后的长城走势和各个敌楼、墙台、烽火台的位置都与文物考古发现原址相符合，基本上再现了历史上虎山长城的雄姿。
这座山就是虎山，它是突起于鸭绿江的一座孤山。仔细看一下，很像一只猛虎蹲坐在那里，所以这里得名虎山。
现在请随我登上长城。明长城的建筑结构非常完备，包括城墙、城台、敌台、烽火台、关口等部分，在这虎山长城基本都可以看到。
这是虎山峰顶，为明朝万里长城的第一个烽火台。站在烽火台上放眼眺望，江城丹东的高楼大厦和朝鲜新义州市尽收眼底。
应该说，博大精深的长城文化，已经深深地凝聚了我们的民族精神。长城，作为历史的丰碑，将永远屹立在一个伟大民族的心灵深处！
欢迎再次光临丹东鸭绿江风景区。再见！
鸭绿江，古称浿水、马訾水，唐朝始称鸭绿江，是位于中国和朝鲜之间的一条界江，发源于长白天池。鸭绿江风景名胜区位于鸭绿江中下游丹东市境内，东起浑江口，西至大东港，全长210公里。鸭绿江因为水的颜色而得名，那碧绿的江水，犹如雄鸭脖颈的莹绿。**青峰耸立，风光旖旎，江水蜿蜒曲折，急流险滩不断，在鸭绿江4个梯级电站云峰、渭原（老虎哨）、水丰、太*湾形成的人工湖，犹如四颗明珠，构成了鸭绿江国境旅游区和鸭绿江风景名胜区两个国家级著名风景区。鸭绿江大桥位于丹东市城区，是鸭绿江风景名胜区的核心景区，与朝鲜新义州市隔江相望。
跨于鸭绿江上的鸭绿江断桥是丹东的标志性景点之一，它紧挨着鸭绿江大桥（中朝友谊桥），是抗美援朝战争的历史见证。走上大桥，看着桥体上遗留的累累弹痕和被炸弹撕毁的桥梁钢架，能感受到枪炮声与战机划破长空的`声响仿佛就在耳边。站在桥上还可饱览中朝**风光。
如果不想花钱上桥，在江边同样可以遥望到断桥的身影。桥附*有游船码头，坐船（约每人60元）游江欣赏断桥会有另一番感觉，还可以遥望朝鲜。江边有租借民族服装的地方，可以照相留念，价格不算贵。夜晚，靠*丹东这边的几座桥梁上会有霓虹灯闪烁，来江边走走、看看边境夜景感觉不错。
鸭绿江断桥是鸭绿江上诸多桥中的第一桥，1920xx年由当时殖民机构日本驻鲜总督府铁道局所建。桥长944.2米，从中方数第四孔为开闭梁，以四号墩为轴，可旋转90度，便于过往船只航行。1950年11月至1951年2月，侵朝美军飞机多次对大桥狂轰滥炸，使这座桥成为废桥。
中方所剩四孔残桥保留至今，*惯上称之为“断桥”，断桥上现有原桥旋转及炸断处观赏台各一处、炮楼一个、断桥史话展板30块。桥身漆为浅蓝色，意喻不忘殖民统治和侵略战争、祈盼和维护世界和*。断桥上的成千上万处弹痕，至今遗留宛然，成为抗美援朝的见证。
鸭绿江，古称�炙�、马訾水，唐朝始称鸭绿江，是位于中国和朝鲜之间的一条界江，发源于长白天池。鸭绿江风景名胜区位于鸭绿江中下游丹东市境内，东起浑江口，西至大东港，全长210公里。鸭绿江因为水的颜色而得名，那碧绿的江水，犹如雄鸭脖颈的莹绿。**青峰耸立，风光旖旎，江水蜿蜒曲折，急流险滩不断，在鸭绿江4个梯级电站云峰、渭原（老虎哨）、水丰、太*湾形成的人工湖，犹如四颗明珠，构成了鸭绿江国境旅游区和鸭绿江风景名胜区两个国家级著名风景区。鸭绿江大桥位于丹东市城区，是鸭绿江风景名胜区的核心景区，与朝鲜新义州市隔江相望。
跨于鸭绿江上的鸭绿江断桥是丹东的标志性景点之一，它紧挨着鸭绿江大桥（中朝友谊桥），是抗美援朝战争的历史见证。走上大桥，看着桥体上遗留的累累弹痕和被炸弹撕毁的桥梁钢架，能感受到枪炮声与战机划破长空的声响仿佛就在耳边。站在桥上还可饱览中朝**风光。
如果不想花钱上桥，在江边同样可以遥望到断桥的身影。桥附*有游船码头，坐船（约每人60元）游江欣赏断桥会有另一番感觉，还可以遥望朝鲜。江边有租借民族服装的地方，可以照相留念，价格不算贵。夜晚，靠*丹东这边的几座桥梁上会有霓虹灯闪烁，来江边走走、看看边境夜景感觉不错。
鸭绿江断桥是鸭绿江上诸多桥中的第一桥，1920xx年由当时殖民机构日本驻鲜总督府铁道局所建。桥长944.2米，从中方数第四孔为开闭梁，以四号墩为轴，可旋转90度，便于过往船只航行。1950年11月至1951年2月，侵朝美军飞机多次对大桥狂轰滥炸，使这座桥成为废桥。
中方所剩四孔残桥保留至今，*惯上称之为“断桥”，断桥上现有原桥旋转及炸断处观赏台各一处、炮楼一个、断桥史话展板30块。桥身漆为浅蓝色，意喻不忘殖民统治和侵略战争、祈盼和维护世界和*。断桥上的成千上万处弹痕，至今遗留宛然，成为抗美援朝的见证。
欢迎参观丹东鸭绿江风景区！
鸭绿江风景区位于鸭绿江中下游的丹东市，东临浑江河口，西临大东港，全长210公里，总面积824.2*方公里。该景点与朝鲜新义州隔江相望。这里地理位置优越，冬暖夏凉，山青水秀，中朝景色独特。
鸭绿江因水的颜色而得名。绿色的河流就像公鸭子的绿色脖子。以前人们叫它鸭绿江，一直延续到今天。鸭绿江发源于吉林**白山南麓，流经长白山、吉安、宽甸、丹东等地，向南流入黄海，全长795公里。是中朝之间的界河。鸭绿江流经丹东约300公里。这段河很宽，**风景优美。河口附*盛产银鱼。
鸭绿江建桥历史悠久，可以追溯到辽代。20世纪初，鸭绿江上修建了一座铁桥，丹东和朝鲜新义州之间修建了两座桥梁。第一座建于1920年，是一座开合桥。在1950年的朝鲜战争中，被美国飞机炸毁。这些码头今天仍然存在，现在有了一个端桥旅游区。第二座桥建于1940年，是一座全长940米的铁路公路桥，由中朝双方共同管理。它是中国和朝鲜之间的主要交通路线，也是游客赢得观光的景点。
现在我们看到第一座桥，也被称为断桥。建于1920年，当时被美国飞机炸毁，由日本韩国总督府铁路局修建。这是一座单线铁路桥，有直梁和桨式桥面。抗美援朝战争中，断桥是志愿军出国的主要通道，也是运送战略物资的大动脉。1950年，它被美国飞机炸毁，成为一座废弃的桥梁。它于1993年作为一个景点开放供人们参观。
旁边的炮楼是日本卫队守卫大桥的主要防御工事。五层的炮兵楼是目前国内现存最好的公路防御炮兵楼，也是日本侵华的铁证。
我们左边不到100米的地方是第二座桥，也是著名的& lsquo鸭绿江中韩友谊大桥。这座桥是一座双轨铁路桥。这座桥通向铁路，又通向公路。当时的路面是用木板铺的，1977年更换水泥板后就不修了。鸭绿江大桥多年不大修的钢梁已经生锈，损坏路面300多处，部分桥面移位断裂，削弱了桥梁的承载能力。
朋友们，我们现在在虎山风景区。虎山风景区位于中朝边境的鸭绿江畔，主要有长城、睡美人、中朝边境通道、古栈道等景点。其中最具代表性的景点是虎山长城。
虎山长城位于丹东市宽甸县虎山乡。据研究，它建于1469年左右，是中国明朝长城的东方起点。横跨祖国千山万水，西接甘肃嘉峪关长城。堪称古人留下的建筑丰碑。
我们现在看到的长城是在1992年重建的。修复后的虎山长城以砖石结构为主。本着文物“以旧换新。根据原理，修复后的.长城走向和敌楼、墙台、烽火台位置与文物考古发现原址一致，基本再现了历史上虎山长城的雄伟外观。
这座山就是虎山，是一座从鸭绿江突出的孤山。仔细一看，它像一只老虎蹲在那里，因此得名虎山。
现在请跟我去长城。明长城的建筑结构非常完整，包括城墙、城台、敌台、烽火台、门户等部分，在这座虎山长城上基本可以看到。
这是明代长城第一座烽火台虎山的顶峰。从烽火台往外看，可以看到朝鲜丹东、江城、新义州的高楼大厦。
应该说，博大精深的长城文化深深凝聚了我们的民族精神。长城，作为历史的丰碑，永远屹立在伟大民族的心中！
丹东鸭绿江导游词 (菁华5篇)（扩展6）
——介绍丹东的导游词实用五篇
丹东凤凰山位于辽宁省凤城市，由东山和西山两大景区组成，最高峰“攒云峰”海拔836米，面积216*方公里，被誉为“国门名山”、“万里长城第一山”、“中国历险第一名山”。
唐贞观年间唐太宗李世民御驾东巡，游览此山时，有“凤凰拜祖”的传说，遂赐此山名为“凤凰山”。后“*辽王”薛仁贵为了威慑各附属国，使其永不背叛大唐，在距凤凰山四十里处的发箭岭，开震天弓，搭穿云箭，对准凤凰山方向震臂一射，神箭穿凤凰山而过，落入鸭绿江中，自此便有“神弓射箭眼，一箭定辽东”之说，迄今已有一千三百多年的历史。
凤凰山由东山和西山两大景区组成，以秀美的自然山岳风光称绝，以独特的`宗教人文景观为特色。
凤凰山以“绝”惊世，“天下绝”、“老牛背”、“百步紧”挺拔险峻，异美无比。“金蟾望月”、“石壁鹤影”、“龟猴朝圣”形神兼备，惟妙惟肖。
凤凰山聚“仙”显名，“仙人座”、“聚仙台”翠叠丹崖，葱郁流丽;“佛池”、“丹泉”飞瀑流化，洒脱飘逸;“金龟求凰”、“罗汉脸”氤氲飘渺，浑然天成。
凤凰山得“道”弥彰，明弘治初年以来，**观等道教建筑，依山水走向，方圆数里，道风浓郁，道境昭然，玄谜隐奥。
朝阳寺等庙宇古刹，依山傍水。气势恢宏，三层殿内供奉着世界唯一一尊正法明如来佛，每日晨钟暮鼓，禅声悠悠。吸引着无数善男信女顶礼膜拜,千年香火不断。
凤凰山景色宜人，是人们休闲旅游、品味自然、寻幽探险的最佳选择。
玄武湖是大蒲石河流入门坎哨电站库区后形成的人工湖，因玄武岩柱林在这里依水而立，故名玄武湖。这里水面宽120米，最深处20米。不但水美鱼肥，还是一处天然浴场。黄椅山西麓大蒲石河沿岸层峦峭立，形成多出河哨，水流湍急，有一条四公里长的漂流线路。在这段河道或大雨冲刷后的黄椅山，还可以捡到宝石。如黑色的橄榄石、红色透明的镁铝榴石、蓝色透明刚玉蓝宝石、无色透明的锆石、乳白色的月光石等。这些大小在0.5—8厘米之间的巨晶矿物极具观赏价值，有的以达宝石级。在宽甸火山群分布区的玄武岩台地和火山锥附*，分布着较多的'玄武岩孔洞裂隙泉水。天然矿泉水流量一般每日为4~7立方米，最大流量每日为500立方米；后者在黄椅山地区流量为700~2000立方米/日。四季水温保持在9~10℃之间，说明它们没有受到地表水影响。经检测，含有树十种人体所需的微量元素，达到饮用矿泉水的国家标准。
椅山森林公园位于宽甸县城西郊，主峰海拔185.4米，总面积20*方公里，1994年被定为省级森林公园，1995年规划为城市公园。
黄椅山为地质史上第四纪大山喷发玄武岩堆积而成，火山口，大山壁至今保存完整，是天然火山博物馆，引起众多国内外地质专家的关注。
丹东天桥沟国家森林公园，坐落在宽甸县西北边缘，与本溪县桓仁县毗连，距宽甸县城65公里，距丹东市中心157公里，林区面积40*方公里，森林公园面积10*方公里。
天桥沟国家森林公园，座落在宽甸县西北边缘，与本溪县桓仁县毗连，距宽甸县城65公里,距丹东市中心157公里,林区面积40*方公里,森林公园面积10*方公里。全区内山峰俊秀，奇石林立，古树参天，溪流潺潺，泰山的巍峨、黄山的俊秀、张家界的神秘……几乎我国所有的名山在这里都能寻到它们的缩影，具有“奇、特、俊、险”的景色特点，素有关外“小庐山”之美誉。
这里曾是著名抗日英雄扬靖宇将军战斗过的地方，他曾以天桥沟为根据地，建立了东北第一个红色革命**-四*乡人民**。经过几年来的开发建设，开桥沟国家森林公园已初具规模，现有四个景区对外开放：
折叠山中晓月景区
山中晓月山中晓月、原始古桦林、双树功、情侣树、仙人洞、小庐山、龟拜佛等七个主要景点。
擎天四友景区
森林公园擎天四友、人工湖、玉兔峰、蛤蟆石、黎明峰、黑熊洞等六个主要景点。
园门景区
园门景区山门、独拱桥、龟寿石、天桥峰、红枫潭、双松飞瀑、金鸡峰等七个主要景点。
大黑沟景区
大黑沟景区白云屏、西湖、正湖、东湖、抗联遗址等五个主要景点。
各位游客：
大家好！我叫xx，今天由我竭诚为大家服务，如果大家在这段期间有什么事情，请不要客气的对我说出来，我会竭尽全力为您解决。
丹东市，是我国最大的边境城市，位于辽宁省的东南部，与朝鲜民主主
义人民共和国隔江相望，南临黄海，大陆海岸线长120km，沿海有30多个岛礁。总面积为14910*方km，市区面积为832*方km。“七山一水三分田，半分道路和庄园”是丹东地理特点。
丹东总人口240万，现辖三区二市一县（即振兴区、元宝区、振安区，东港，凤城，宽甸），城市人口81万人。少数民族20个，最多的少数民族是满族，占全市人口的32%。
丹东与朝鲜民主主义共和国隔江相望，两国中间仅相隔一条江，这就是闻名于世的鸭绿江，当年的抗美援朝战争时期，中国人民志愿军将士从这里雄赳赳气昂昂、义无反顾的投入保家卫国的战斗的。
丹东，是一个以工业、商贸、物流、旅游为主体的沿江沿海沿边城市，是一个国家级边境经济合作区，是中国最大最美的边境城市。是中国也是亚洲唯一一个，同时拥有边境口岸，机场，高铁、河港、海港、高速公路的城市。
丹东市因为距离黄海较*，受其影响，气候宜我，可谓冬暖夏凉。东北的冬天比较寒冷，可丹东寒冬期仅有182天，历史最低气温只有零下18度。夏季炎热期也仅有50天，*均高于25度的炎热期也只有20多天。因为气温比较适宜，主要的农副产品有板粟、草莓、柞蚕、柱参、对虾，海产品品种相当丰富。
丹东市辖区内共有29个少数民族，占总人口的34%之多。主要是以满、蒙、回、朝**居多。早在300多年前，满族八旗兵勇就驻扎在凤凰城和通远堡一带，后来在康熙年间，大批八旗兵勇携家眷入关，同时调蒙古族人进关驻边垦荒，一改少数民族游牧移居的生活*惯，从此居下来，丹东现有凤凰城市和宽甸县两个县是满族自治区。
丹东市现有国家级风景名胜区、风景点八个，分别是凤凰山风景区、青山沟风景区、天桥沟风景区、抗美援朝纪念馆、鸭绿江断桥、水丰湖景区、河口景区、太*湾景区。省级风景点多处，如鸭绿江公园、锦江山公园、大鹿岛海边度假区、虎山明长城遗址、大孤山古文化寺庙建筑群、五龙山、五龙背温泉等。旅游特色相当丰富：有山、水、奇石、温泉、历史人文景观、少数民族风俗人情等。还有边境特色旅游项目，赴朝鲜一日游、四日游、五日游；乘船赴韩国七日游等。
丹东市的市树为银杏树，市花为杜娟花。在您乘车游览市容时会发现，主要街道两旁都被绿色的树林覆盖着，这种树就叫银杏树，据调查，亚洲共有五条街道被银杏树覆盖着，其中丹东就占了三条。现在丹东市**还在加大城市绿化的投入，并对站前市容部分做了长久规化建设，不久的将来，当您再来丹东时，会发现丹东市容市貌有更大变化。
丹东自然风貌保存完好，旅游资源含量丰富，北有层恋迭嶂的青山为屏，南有蜿蜒舒缓的鸭绿江与烟波浩淼的黄海相连，万里长城东端起点邦山台、万里海疆的北部起点江海分界碑、弹痕累累的鸭绿江断桥，还有浓郁的民族风情与江、山、湖、海、林、泉、河组合成无数奇观奇丽的景观。
丹东的风景旅游资源占辖区国土面积的10%以上，有省级以上风景名胜区、森林公园、自然保护区16处。鸭绿江、凤凰山、青山沟是国家级重点风景名胜区；大孤山、天桥沟是国家级森林公园；鸭绿江湿地、白石砬子是国家级自然保护区；省级风景名胜区和森林公园有五龙山、天华山、黄椅山、大梨树、蒲石河等。
游客朋友，我们的车正从市区向虎山方向的古长城遗址驶来。现在游车正路过振安区的九车城镇**，坐在车里，大家便可看到立在路旁山上的那座石碑。我简单地向大家介绍一下石碑的来历。这座山名叫日本山。现改名为镇东山 ，山上埋有日俄战争时期的一位日本将军，并立了这个石碑做为一个历史遗迹，石碑没有被拆迁。
虎山位于丹东市东北1500m处虎山形似卧虎，昔日的安东八景之一“虎耳双峰”和对岸朝鲜八景之一“统军亭”隔江相望，站在山顶烽火台上远眺，马市沙洲和朝鲜的新义州市尽收眼底。虎山地势险要，是历史上的军事要地，是著名的万里长城的东端起点。
在进入虎山景区之前，我们遥远虎山，纵观后你会发现那掩映在崇山绿水间影现出来了一个仰卧的睡美人呢，从西向东依次是长发、头部、胸部、衣裙、栩栩如生。
当看到耸立在鸭绿江边的虎山长城这一庞大的历史遗迹时，相信大家一定很激动，在没登长城前，请给我5分钟，让我把虎山长城的概貌作一下介绍： 虎山原名马耳山，因两个并排高耸山峰，状似两只竖长的虎耳，亦称虎耳山，至清代渲化为今日的虎山。虎山突起于鸭绿江边，*地孤耸，视野开阔，作为国门，长城选址虎山，确有军事意义，任何懂军事的人都知道，控告战斗的主动权，首先必占据制高点，所以在虎山建长城顺理成章。而翻开丹东现存的古志书，也早有记载，两千多年前的战国时期，丹东就开筑长城，秦统一六
国，丹东继续筑长城，直到明代，才确切了长城在丹东的地位。虎山长城始建于明成化五年，即公元1469年，是由当时的总兵韩斌督建的，当时也称“辽东边墙”。主要包括长城墙体、墙台、敌台、马面、烽火台、护城河、拦马墙等。明巡抚都御史王之浩，登临虎山要塞时，曾写下《登马耳山望朝鲜》诗，诗云：“高头极目海之东，指点扶桑可挂弓，衰柳迷烟知驿古，寒鸦带月撑天空。江山不尽关山迥，帝德无私雨露同。却笑楼船成底事，海边枯骨战图功。”诗中将虎山的地势、关边的冷肃，古战场的残酷，都形象生动地描绘出来。但由于历史的误会和历史的延误，直到1990年12月，辽宁省、丹东市两级**邀请全国的长城学者、长城专家，敲定虎山长城的历史地位，彼此丹东才理直气壮向世人宣布：明长城的起点在丹东，丹东拥有明长城的第一块砖。
在景区广场这块巨大的岩石上刻有一首诗：“清清绿江水，巍巍虎头山。长城从此始，万里壮神州。”这是国家***石建筑专家、中国长城学会副会长罗哲文先生于1990年题写的。
过街城楼，它位于虎山的北坡，楼高23.6米，共五层，其中主体三层，箭楼二层。主体高9.6米，整个楼体以红色为主，给人以雄浑的历史韵味。
虎山长城功不可没，抵御过朝鲜、俄国、日本等数不清的入侵者。为了让古长城遗址重新恢复它的历史原貌，为了让虎山长城重新站起来，丹东人多单位联手组成修复长城募捐委员会，老人、孩子、干部、工人、农民、学生、军人纷纷解囊，即使是一分钱的贡献，也是敬祭先祖的行动，建设者们风餐露宿，披星戴月，用*乎原始的方式，背砖、爬山，半点马虎不得，如今卧于虎山的长城已完全体现出古长城的原始雄浑，也完全可向游人诉说它的历史陈述了。 我们要亲自目睹古长城的风貌，亲临实地体验一下中国古长城从丹东起始的骄傲。现在我们从南山脚下开始顺原有路线向山上登攀。
朋友们，这些高大、宽厚、壮实的墙体，会让你感受到曾似相识吧？凡到过北京，游过长城的人都会有同感戟山长城与八达岭长城的`墙体开关是吻合的。还有这白色灰浆，勾抹砖缝的灰色墙面，也很有历史陈迹的感觉。
当我们沿长城宽阔坚实的路而登到长城顶端时，会令你由然产生“不到长城非好汉”的自豪感。心境也会为之开阔起来。大家临高远眺，可见鸭绿江如一条碧绿的绸带，从脚下向远处飘然而去，对岸镶嵌在绿树丛中的是朝鲜新义州的**塔和统军亭旧址，这块“一步跨”的界碑，标出了丹东与朝鲜在此只有一步宽的国际界线，朝鲜乡民的劳作，如同在我们身后左右一样。远处丹东市的亚洲第五大无柱拱桥。国际酒店的旋转餐厅、国贸大厦的摩天大楼、24层的居民住宅及葱绿的锦江山、元宝山……，满眼是美景，也尽是丹东人的骄傲。虎山长城的集体游览到此结束，余下时间可自由观赏、游玩，30分钟后在长城脚下的旅游车前集合。祝大家玩好！
鸭绿江风景区
游客朋友，乘大家没上游船前，我先简单介绍一下鸭绿江。鸭绿江，因水的颜色而得名，碧绿的江水犹如雄鸭脖颈的莹绿。先人们便称其为鸭绿江，并沿袭至今。鸭绿江是界河，有主航道，却是以岸为界。在世界上不以主航道为界的界河极少有，而鸭绿江便是其中之一。现在我们所乘的游船，正载着大家顺流而下，对岸是朝鲜*安北道道府新义州市。如果没有出国经历的人乘此船一游，将能饱览异国它乡的风光。这是新义州市的公园，*时游人不多，很幽静，节假日也有成群的学生来公园做集体活动。每当载有中国游客的游船驶来时，对岸的朝鲜人民便很有礼貌地招手致意，中朝两国人民用鲜血凝聚而成的友谊，已植根于代代人民心中。
各位游客，大家好！
我叫xx，今天由我竭诚为大家服务，如果大家在这段期间有什么事情，请不要客气的对我说出来，我会竭尽全力为您解决。
丹东市，是我国最大的边境城市，位于辽宁省的东南部，与朝鲜民主主义人民共和国隔江相望，南临黄海，大陆海岸线长120km，沿海有30多个岛礁。总面积为14910*方km，市区面积为832*方km。“七山一水三分田，半分道路和庄园”是丹东地理特点。
丹东总人口240万，现辖三区二市一县（即振兴区、元宝区、振安区，东港，凤城，宽甸），城市人口81万人。少数民族20个，最多的少数民族是满族，占全市人口的32%。
丹东与朝鲜民主主义共和国隔江相望，两国中间仅相隔一条江，这就是闻名于世的鸭绿江，当年的抗美援朝战争时期，中国人民志愿军将士从这里雄赳赳气昂昂、义无反顾的投入保家卫国的战斗的。
丹东鸭绿江导游词 (菁华5篇)（扩展7）
——黄山导游词-导游词优选【5】篇
各位旅客朋友们，大家好，我是安徽顺风旅行社的导游钱思怡，你们可以称我钱导，很荣幸能为大家服务。今天，我将带领大家游览安徽省著名风景区-----黄山。大家一定要记住不要乱扔垃圾，要跟紧我，现在我们出发。
黄山，位于中国安徽省南部黄山市境内，全面积1200*方公里。黄山的精华部分，也就是我们要游览的黄山风景区，面积约154*方公里。
游客们，请止步，请大家往天空看。这就是黄山最有名的云海。游过黄山的人都说：黄山的“主旋律”是在云雾中，也就是说黄山最好的景色是在高峰地带，而且有云雾时最佳。漫天的云雾和层积的云，随风飘移，时而上升，时而下坠，时而回旋，时而舒展，构成一幅奇特的千变万化的云海大观。
大家向前望，那就是黄山的奇石——仙女弹琴，每当夜幕降临，山峰上一块巨石，就像一位美丽的仙女，手里抱着琵琶琴，尽情的弹奏，好像要把心中最美丽的音乐弹奏出来，那动听的乐曲不停地在山间回荡。大家再来看看“仙人指路”吧！相信大家一定听说过“仙人指路”但真正的“仙人指路”又是什么样呢？其实，“仙人指路”只是一只很大的石手，伸出食指，指向无边无际的天空，又像一只小灵通竖立在那儿，传说似乎被某个神仙给抛弃了！
黄山还有许多美丽的、奇特的景象，在这里我就不一一介绍了，希望大家细细游赏。
各位尊敬的游客们，大家好。欢迎大家来到闻名天下的黄山。我姓吴，大家可以叫我吴导。请大家保管好自己所携带的贵重物品，并照顾好身边的老人和小孩。下面，请跟随我来。
黄山中有着天下“四绝”：温泉、怪石、奇松、云海。山中景象云遮雾涌，神秘莫测。它非常高大，高峰直入云天。并且，以奇松和怪石最为出名。
游客们，你们眼前的植物就是黄山的奇松。他们的生命力十分顽强，能在悬崖边的岩石缝中生长，弯曲成十分奇特的形状。这一株就是著名的迎客松，树枝向两边伸开，仿佛在欢迎着我们的到来。
好啦，游客们，请跟紧我的步伐。我们终于见到了黄山的怪石。眼前的就是与世闻名的“猴子观海”，猴子就坐在那块石头上，仰望着天边。大家仔细看，就会觉得猴子的手放在脑袋上呢！大家可以在这里拍一些照片作为纪念。
稍事休息，我们重新启程了。大家看，前方云遮雾绕，我们从黄山往下看，是一片云海。它们千变万化，也会演变成各种形状。大家可以在此体味这云海的浩瀚和壮观。
各位游客们，时间过得很快，本次黄山之旅到这儿就结束了，相信黄山一定给你带来了不少快乐。也祝大家玩得开心，旅行愉快。
嗨，大家好！很荣幸能够当你们的导游，我是来自黄山风景区的房语萱，大家也可以叫我房导。今天在游玩的过程中，大家要注意安全，并且不要随地乱扔垃圾，乱刻乱画。
俗话说，五岳归来不看山，黄山归来不看岳。黄山有名就是因为它有五绝，分别是奇松、怪石、云海温泉、云海和冬雪。那么今天，我重点来带各位看看黄山的怪石。现在大家看到的石头就是“仙人指路”了。这块石头形状像一位仙人，从远处看，真像一位仙人正在给游客们指路呢！大家不要走散了，我们要进入下一站了。现在大家会看到远处石床峰上有一块巧石形似少女，面前有一棵奇松，如绣花台绷，美其名曰“仙女绣花”。我给大家十分钟时间到处走走，拍照留念。
好了，请大家继续跟我走。现在大家看到的石头叫“猴子观海”。从侧面看，这块石头像一只猴子蹲在一块石头上望着远处，又好像纵身跳跃，静观云海起伏，当云海散去时，猴子又可观望太*县的田园风光。这块石头可还有一个传说呢！很久以前，在原太*县城的仙源村，村中有一户姓赵的书香人家，女儿名叫掌珠，生得聪明美丽。离村子不远处的一个洞里住着一只灵猴，会三十六变。灵猴看掌珠生得俊俏，顿生爱慕之心，就变成一个书生，于傍晚来到赵家借宿。赵家老夫妇高兴地留他住宿。酒饮三杯后，灵猴向老夫妇称述了对掌珠的爱慕之情。次日一早，老夫妇回了他话，他听了欢喜若狂。因为思念掌珠，他把大小猴子都变成了人，组成了一支队伍，去赵家迎亲。一觉醒来，掌珠发现灵猴长了一身绒毛，大吃一惊，飞快跑回家中。灵猴自从失去了掌珠，天天在思念她，爬上洞后的悬岩，呆呆地望着远方，时间一长，就变成了现在这个样子。
黄山群峰中千姿百态的巧石，一个名字就是一道美丽的景观。黄山还有许多不知名的石头，你们可以给它们取一个好听的名字。看完这处景色后我们就要结束本次旅行了，希望你们能满意我的服务，有机会再见！
尊敬的游客朋友们，你们好！我叫张兰欣，是这次旅途的导游，大家叫我小张就可以了。这次我有幸带大家去有名的黄山旅游，感到很高兴。另外，请大家记住我的手机号码，是13xxxxxxxx，如果走散了，可以打手机和我联系。我将给大家提供周到的服务！
黄山是世界文化遗产。这里有险峻的山峰，景色优美的瀑布，还有著名的迎客松。远看黄山，雄伟壮观，*看黄山，秀美无比，让你感到祖国山川的雄伟，百看不厌。
现在，我们已经登上了天都峰。提醒大家注意安全，如果有人怕高，就千万不要往下看，以免出现头晕头疼。天都峰海拔1830米，是黄山三大险峰之一。大家可以看一看，山峰十分险峻，几乎直上直下。顾名思义，天都峰为群仙所都，天上都会。怪石非常之多，大家可以在这里走一走，看一看，但不要走散。
大家看，这就是远*闻名的迎客松了。大家看它的枝桠雍容大度、姿态优美，真像是说出双手在迎接客人呢。它破石而出，高10米，胸径0.64米，经历了800多年的风风雨雨。迎客松是黄山的标志性景观，大家也可以在这里照相留念。因为这是受国家保护的文物，大家不要在树上乱涂乱画。
好了，光明顶到了。大家可能会问，为什么叫光明顶呢？因为这里高旷开阔，日光照射时间较长，所以叫光明顶。俗话说“不到光明顶，不见黄山景”，可以想象光明顶有多高。它是黄山第二峰，海拔1800米。明代普门和尚曾在这里修筑过大悲院，现在还建了黄山气象观测站。看，咱们站在峰顶，地势*坦而高旷，可以见到东海奇观，西海群峰，炼丹、天都、莲花、玉屏诸峰尽收眼底。游览时希望大家注意安全，讲文明讲卫生，不要乱扔纸片、果皮，保持卫生环境，做文明游客。
黄山还有很多美丽风景，我就不一一介绍了。下面自由活动时间有3个小说，3小时后大家在旅店门口集合。祝大家玩的开心、愉快！
大家好！我是你们的导游，我叫胡婕，你们如果有什么问题都可以问我，我可以帮助你们，今天，天公也作美，给予了我们一个好天气。这次，我带你们游览中国世界遗产中的黄山，我相信当你们游览过黄山的云海，怪石过目不忘的！
黄山的名字还有一个传说呢！下面我给大家讲讲吧！传说：黄山以前称黟山，相传中华人民族的祖先轩辕黄帝率手下大臣容成子，浮丘公来到此炼丹，并最终得到升天，唐天宝六年也就是公元747年依此传说，唐明皇赦改黟山为黄山。听了这个传说后，大家一定很想参观黄山吧！那我们出发吧！我们现在看到这像大海中的点点岛屿，这就是黄山著名的云海奇观，云一层一层的，像棉花铺成的楼梯。连绵起伏的云宛如浮动在天上的冰山，太阳高高的照着，残留的几朵云出现了金灿灿的边缘，棉絮似的云从天上漂过，让人心旷神怡，所以，云海是黄山的四绝之一，接下来，我们来参观黄山的怪石吧！怪石，是黄山最具有代表性的一绝。它似人，似物，似兽，形态各异，形态逼真，你们现在看到的就是“猴子观海”，有一块独立的奇石，像一只猴子蹲在山峰上，观看那美丽的云海。
黄山的景色真美，大家现在可以尽情饱览这山清水秀的美景，但不要乱扔垃圾和乱踏小草，再见！我们下午3：00在这集合！
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