日期：2023-03-05 00:00:00
赵州桥的导游词
作为一名专门为游客提供帮助的导游，时常会需要准备好导游词，导游词具有极强的实用性，涉及的知识十分广泛。那么大家知道正规的导游词是怎么写的吗？以下是小编为大家整理的赵州桥的导游词，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
各位游客：你们好！
欢迎你们来到河北赵县赵州桥，我是你们的导游xx。
天下闻名的赵州桥座落在河北省赵县城南2.5公里处洨河之上，距石家庄市东南区域仅有45余公里。赵州桥是世界桥梁史上第一座敞肩拱石桥，建于隋代开皇年间(公元581-620年)，距今已有1420年的历史。
赵州桥又称安济桥，此桥全长64.40米，拱顶宽9米，两端宽9.6米，跨径37.38米，拱矢高7.23米。这座桥建得精巧新奇，造型优美，通体为巨大花岗岩石块组成，28道独立石拱纵向并列砌筑组成单孔孤形大桥横跨在洨水**。桥大拱两端之肩上又各设两个小拱，这些敞开的小拱减轻桥身重量的同时，又起到了减少流水冲力、加速畅洪的作用，设计可谓非常科学合理。当时，使用这种敞肩拱还是世界桥梁建筑史上的第一次，属于开先河之举。
因赵州桥属于“鬼斧神工”之作，千百年来，民间均传说此桥是神仙鲁班祖师修建的。其实，赵州桥是我国隋代杰出的匠师李春和众多石匠集体建造的，有史记载。保持1420年屹立风姿，赵州桥成为桥梁建筑史上难得一现的'秀美风景，已被国家列为全国重点文物保护单位。
好，游客朋友们，赵州桥就为大家讲解到这儿，谢谢各位的支持!
各位游客，前方就是我们本次旅行的目的地——赵州桥。
赵州桥历史悠久，到现在已经有1900多年了，它是目前我国年代最久远，保存最完整古建筑，同时这等创举，也是我国宝贵的文化遗产。赵州桥又名安济桥，这座世界闻名的石拱桥是隋朝的石匠李春并参加设计的，它特别雄伟，桥长50多米，桥宽九米多，横跨在河北省赵县的洨河上。这座石拱桥下面没有桥墩，只有一个拱形的大桥洞，左右两边还各有两个大小不一的小桥洞，这样的设计，在世界建桥史上是一种创举，而且这样做还能减轻流水对桥身的冲击力，减轻了桥身的重量。这座桥也特别美观，墙面两侧的石栏板上刻着嬉戏玩耍的.龙群。
啊，这座桥是我国古代人民的智慧与才干的结晶，我喜欢这座桥。
各位游客，你们好！欢迎来到河北省赵县的洨河上，我是你们的易导，今天由我带领大家参观。
你们现在看到的这座桥是世界闻名的石拱桥——赵州桥，又叫广济桥。你们知道它是谁设计并建造的吗？没有人知道吧，那我就说答案啦！它是隋朝的石匠李春设计并参加建造的，至今有1400多年的历史了。
赵州桥的设计可算得上是一个了不起的创举。你们瞧，它没有桥墩，只有一个拱形的大桥洞。大桥洞上左右两边各有两个小桥洞。你们知道为什么这样设计吗？是因为发大水的时候，水可以从四个小桥洞流过，这样既能减轻流水的冲击力，同时也减轻了桥身的'重量，节省了石料。
赵州桥不仅坚固，而且特别美观。来，各位游客，请跟着我走，我们一起到桥上去看一看。
你们看，桥两侧的石板上有些什么图案？瞧，这里有两条龙相互缠绕着，嘴里还吐出美丽的水花呢！大家再仔细看看，你还能看到些什么？谁来告诉我？没错！这是两条飞龙，他们的前场爪相互抵着，正回首遥望呢！你们再看那边，这双龙戏珠，是不是像活了一样？
这桥上还有许多精美的图案，我给大家半个小时的时间，大家可以再好好欣赏欣赏，拍影留念。半小时后，我们集合，去下一个景点。
各位游客：
你们好，欢迎你们来到河北赵县赵州桥，我是你们的导游xx。
天下闻名的赵州桥座落在河北省赵县城南2.5公里处洨河之上，距石家庄市东南区域仅有45余公里。赵州桥是世界桥梁史上第一座敞肩拱石桥，建于隋代开皇年间(公元581-601年)，距今已有1400年的历史。
赵州桥又称安济桥，此桥全长64.40米，拱顶宽9米，两端宽9.6米，跨径37.38米，拱矢高7.23米。这座桥建得精巧新奇，造型优美，通体为巨大花岗岩石块组成，28道独立石拱纵向并列砌筑组成单孔孤形大桥横跨在洨水**。桥大拱两端之肩上又各设两个小拱，这些敞开的小拱减轻桥身重量的同时，又起到了减少流水冲力、加速畅洪的作用，设计可谓非常科学合理。当时，使用这种敞肩拱还是世界桥梁建筑史上的第一次，属于开先河之举。
因赵州桥属于“鬼斧神工”之作，千百年来，民间均传说此桥是神仙鲁班祖师修建的.。其实，赵州桥是我国隋代杰出的匠师李春和众多石匠集体建造的，有史记载。保持1400年屹立风姿，赵州桥成为桥梁建筑史上难得一现的秀美风景，已被国家列为全国重点文物保护单位。
好，游客朋友们，赵州桥就为大家讲解到这儿，谢谢各位的支持!
各位游客，大家好！欢迎来到世界闻名的赵州桥。我是你们今天的导游蒋忠洁。现在我们眼前的这座石拱桥就是赵州桥了。这座桥坐落于河北省赵县的洨河上，至今已经有1400多年的历史了，是隋朝的石匠李春设计的并参加建造的。赵州桥建于公元前620__年，赵州桥创造了世界之最，被誉为“华北四宝”的美名。
我们脚下的赵州桥非常雄伟。它全长为64.4m，跨径为37.2m，宽为9.6m。你们肯定会想这座赵州桥千年不倒，是不是桥下方有数不清的桥墩，其实不是的，它只有一个拱形的大桥洞。很不可思议吧！
好，游客们，大家看过来，大桥洞的左有右两边，还有两个拱形的小桥洞。*常，河水从那个大桥洞流过，发大水的时候，河水则从两个小桥洞流过，这就是它一直都没有的'龙被河水冲垮的原因。这种设计，是建桥史上的一种创举，它既减轻了河水对桥身的冲击性，使桥不容易被大水冲毁，又减轻了桥身15%的重量，而且还节省了很多石料呢！
你们肯定会想这么坚固的桥，应该不美观吧！你们认真看下桥两侧的石栏。发现没有，上面有雕刻有很多精美的图案，而且每一个都不一样呢！栏板上有刻两条好像正在打架的互相缠绕的龙，嘴里还吐出了一颗颗小巧玲珑的小水花;这边这条龙，前爪互相抵着;大家认真看，上面还刻着双龙戏珠呢！接下来的十分钟，大家可以尽情拍照。
好了，今天的游玩到此结束！感谢大家的参观与支持！谢谢！祝大家接下来旅途愉快！
各位来自五湖四海的兄弟姐妹们：
欢迎你们参加由我们神游四海旅行社组织的赵州桥神秘之旅我是今天和你们一起游览赵州桥的导游，我叫苗琳，你们可以叫我苗导，很荣幸能为大家服务希望我的服务能使大家满意。从此刻开始我们就是一群外出游玩的好朋友，我会尽朋友义务让你们玩得开心，吃得放心，舒展身心的。这是我们的司机，姓王，他的车牌号是1234567，你们大可把自己的“放心”交给我们的王司机，他已经有12年的车龄了不过从未出现过事故。
赵州桥1961年被***列为第一批全国重点文物保护单位。1991年，美国土木工程师学会将安济桥选定为第12个“国际历史土木工程的里程碑”，并在桥北端东侧建造“国际历史土木工程古迹”铜牌纪念碑。
赵州桥，又名安济桥，位于河北赵县汶河上，它是世界上现存最早、保存最好的巨大石拱桥，距今已有1400多年历史，被誉为“华北四宝之”。建于隋大业（公元605-618）年间，是著名匠师李春建造。
赵州桥长50.82米，跨径37.02米，券高7.23米，是当今世界上跨径最大、建造最早的单孔敞肩型石拱桥。因桥两端肩部各有二个小孔，不是实地，故称敞肩型，这是世界造桥史的一个创造（没有小拱的称为满肩或实肩型）。桥上有很多的东西，类型众多，丰富多彩。
赵州桥建成已距今1400年，经历了10次水灾，8次战乱和多次地震，特别是1966年邢台发生的7.6级地震，邢台距这里有40多公里，这里也有四点几级地震，赵州桥都没有被破坏，著名桥梁专家茅以升说，先不管桥的`内部结构，仅就它能够存在1300多年就说明了一切。
1963年的水灾大水淹到桥拱的龙嘴处，据当地的老人说，站在桥上都能感觉桥身很大的晃动。据记载，赵州桥自建成至今共修缮9次。
赵州桥在主拱券的上边两端又各加设了二个小拱，一是可节省材料，二是减少桥身自重（减少自重15%而且能增加桥下河水的泄流量。
1979年5月，由中国科学院自然史组等四个单位组成联合调查组，对赵州桥的桥基进行了调查，自重为2800吨的赵州桥，而它的根基只是有五层石条砌成高1.55米的桥台，直接建在自然砂石上。
这么浅的桥基简直令人难以置信，梁思成先生1933年考察时还认为这只是防水流冲刷而用的金刚墙，而不是承纳桥券全部荷载的基础。他在报告中写道：“为要实测券基，我们在北面券脚下发掘，但在现在河床下约70-80厘米，即发现承在券下*置的石壁。
石共五层，共高1.58米，每层较上一层稍出台，下面并无坚实的基础，分明只是防水流冲刷而用的金刚墙，而非承纳桥券全部荷载的基础。
赵州桥的导游词菁选扩展阅读
赵州桥的导游词菁选（扩展1）
——赵州桥导游词9篇
各位游客：
你们好，欢迎你们来到河北赵县赵州桥，我是你们的导游小张。
天下闻名的赵州桥座落在河北省赵县城南2.5公里处洨河之上，距石家庄市东南区域仅有45余公里。赵州桥是世界桥梁史上第一座敞肩拱石桥，建于隋x开皇年间(公元581-62019年)，距今已有142019年的历史。
赵州桥又称安济桥，此桥全长64.40米，拱顶宽9米，两端宽9.6米，跨径37.38米，拱矢高7.23米。这座桥建得精巧新奇，造型优美，通体为巨大花岗岩石块组成，28道独立石拱纵向并列砌筑组成单孔孤形大桥横跨在洨水*。桥大拱两端之肩上又各设两个小拱，这些敞开的小拱减轻桥身重量的同时，又起到了减少流水冲力、加速畅洪的作用，设计可谓非常科学合理。当时，使用这种敞肩拱还是世界桥梁建筑史上的第一次，属于开先河之举。
因赵州桥属于“鬼斧神工”之作，千百年来，民间均传说此桥是神仙鲁班祖师修建的。其实，赵州桥是我国陏代杰出的匠师李春和众多石匠集体建造的，有史记载。保持142019年屹立风姿，赵州桥成为桥梁建筑史上难得一现的秀美风景，已被国家列为全国重点文物保护单位。
好，游客朋友们，赵州桥就为大家讲解到这儿，谢谢各位的支持!
各位来自五湖四海的兄弟姐妹们：
欢迎你们参加由我们神游四海旅行社组织的赵州桥神秘之旅我是今天和你们一起游览赵州桥的导游，我叫苗琳，你们可以叫我苗导，很荣幸能为大家服务希望我的服务能使大家满意。从此刻开始我们就是一群外出游玩的好朋友，我会尽朋友义务让你们玩得开心，吃得放心，舒展身心的。这是我们的司机，姓王，他的车牌号是1234567，你们大可把自己的“放心”交给我们的王司机，他已经有12年的车龄了不过从未出现过事故。
赵州桥1961年被*列为第一批全国重点文物保护单位。1991年，美国土木工程师学会将安济桥选定为第12个“国际历史土木工程的里程碑”，并在桥北端东侧建造“国际历史土木工程古迹”铜牌纪念碑。
赵州桥，又名安济桥，位于河北赵县汶河上，它是世界上现存最早、保存最好的巨大石拱桥，距今已有1400多年历史，被誉为“华北四宝之”。建于隋大业（公元605-618）年间，是著名匠师李春建造。
赵州桥长50.82米，跨径37.02米，券高7.23米，是当今世界上跨径最大、建造最早的单孔敞肩型石拱桥。因桥两端肩部各有二个小孔，不是实地，故称敞肩型，这是世界造桥史的一个创造（没有小拱的称为满肩或实肩型）。桥上有很多的东西，类型众多，丰富多彩。
赵州桥建成已距今1400年，经历了10次水灾，8次战乱和多次地震，特别是1966年邢台发生的7.6级地震，邢台距这里有40多公里，这里也有四点几级地震，赵州桥都没有被破坏，著名桥梁专家茅以升说，先不管桥的内部结构，仅就它能够存在1300多年就说明了一切。
1963年的水灾大水淹到桥拱的龙嘴处，据当地的老人说，站在桥上都能感觉桥身很大的晃动。据记载，赵州桥自建成至今共修缮9次。
赵州桥在主拱券的上边两端又各加设了二个小拱，一是可节省材料，二是减少桥身自重（减少自重15%而且能增加桥下河水的泄流量。
1979年5月，由*科学院自然史组等四个单位组成联合调查组，对赵州桥的桥基进行了调查，自重为2800吨的赵州桥，而它的根基只是有五层石条砌成高1.55米的桥台，直接建在自然砂石上。
这么浅的桥基简直令人难以置信，梁思成先生1933年考察时还认为这只是防水流冲刷而用的金刚墙，而不是承纳桥券全部荷载的基础。他在报告中写道：“为要实测券基，我们在北面券脚下发掘，但在现在河床下约70-80厘米，即发现承在券下*置的石壁。
石共五层，共高1.58米，每层较上一层稍出台，下面并无坚实的基础，分明只是防水流冲刷而用的金刚墙，而非承纳桥券全部荷载的基础。
大家好，我是乐游之旅旅行社的王锡泽，在我身后的是世界闻名的赵州桥又叫安济桥，是隋朝的李春设计并建造，是世界上年代最久远宽度最大，保存最完整的石拱桥。
而且赵州桥经历过8次地震，10次水灾还没有被冲垮，这是因为左右两边各有两个小口*时河水可以从大桥洞流过，发大水的时候可以从4个小桥洞流过，这种设计在建桥史上是一个创举，既减轻了河水对桥身的冲击力，使桥不容易被大水冲垮，又减轻了桥身的重量，节省了石料。
赵州桥不但很坚固而且美观，桥面两侧有石栏，石栏上刻的造型各异的龙有的刻着两条飞龙，前爪互相抵着，各自回首相望，有的刻着两条互相缠绕的龙嘴里吐出美丽的水，哇！还有的刻着双龙戏珠，所有的龙似乎都在游动，真像活了一样。
今天的讲解就结束了，估计大家已经对赵州桥有所了解了吧！欢迎大家下次再来赵州桥。
大家好！我是快乐旅行社的导游刘雅诗。在大家面前的就是世界文明的赵州桥了，大家应该对赵州桥了解的不少吧？它长50多米，宽9米多。一个教室长约7米，那赵州桥差不多有8个多教室那么长。
它历史特别悠久，它是隋朝的石匠李春设计的，到现在已经有1400多年了。那时还没有建造桥梁的大型工具，所以赵州桥全部用石头砌成。我们现在的桥都是有好几个桥墩，但是赵州桥却是有一个大桥拱，大桥拱上面的两侧各有两个小的拱形桥洞。这些小桥洞有什么作用呢？让我来告诉你们吧。发大水的时候，河水可以从4个小桥洞流过，你们说这个设计棒不棒？
赵州桥不仅坚固而且美观，桥面两侧雕刻着精美的图案，所有的图案都是关于龙的，真是鬼斧神工，惟妙惟肖。
因为这样的设计，石匠李春建造的这个赵州桥，在建桥史上是一个很大的创举呢！好了，我们世界文明的赵州桥就介绍到这里。
各位游客：
大家好！欢迎来到河北省赵县参观赵州桥。我是你们的导游黄柏源。
请大家看眼前这座石拱桥，它就是世界闻名的赵州桥，又叫安济桥，是隋朝石匠李春设计并参与建造的。这座桥有一千四百多年的历史，经过十次水灾、八次战争和无数次的地震，但仍然傲立在洨河之上。
赵州桥非常雄伟，长五十多米，宽九米。桥下没有桥墩，只有一个拱形的大桥洞，横跨在三十七米宽的洨河上，大桥洞上还有四个小桥洞。洪水时，水还可以从四个小桥洞流过，这座桥的设计是一个创举。它的好处是减轻了水对桥的冲击力，又节省了石料。
我们再看桥上精美的雕刻，大家有没有发现，这些龙的姿势都不一样。有的互相缠绕着，吐出美丽的水花；有的前爪互相抵着，各自回首遥望；还有的双龙戏珠。这就是古代劳动人民的智慧与才干。
这次游览到此结束，欢迎下次再来。
赵州桥又称安济桥，在石家庄东南约四十多公里赵县城南2.6公里处。是当今世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥。 赵州桥建于公元605年，由著名匠师李春设计和建造，入选*世界纪录协会世界最早的敞肩石拱桥，创造了世界之最。像这样的敞肩拱桥，欧洲到19世纪中期才出现，比我国晚了一千二百多年。被誉为“华北四宝之一”。
赵州桥的雕刻艺术，包括栏板、望柱和锁口石等，其上狮象龙兽形态逼真，琢工的精致秀丽，不愧为文物宝库中的艺术珍品。 我国古代石拱桥的`杰出代表之一为赵州桥。赵州桥全长64.4m，跨径37.02m,拱顶宽9m，拱矢高度7.23m，在桥拱圈两肩各设有二个跨度不等的小拱，即敞肩拱，这就使其比实肩拱显得空秀灵丽，既能减轻桥身自重，节省材料，又便于排洪、增加美观，赵州桥的设计构思和工艺的精巧，在当时世界上都是首屈一指。
赵州桥距今1400多年，经历了10次水灾，8次战乱和多次地震，特别是1966年3月8日邢台发生7.6级地震，赵州桥距离震中只有40多公里，都没有被破坏，著名桥梁专家茅以升说，先不管桥的内部结构，仅就它能够存在1400多年就说明了一切。 1961年3月4日**公布为全国第一批重点文物保护单位，所以不能通车。
赵州桥又名安济桥，位于河北省赵县城郊河上，它是世界上现存最早、保存最好的巨大石拱桥，距今已有1400多年历史，被誉为“华北四宝之一”。建于隋大业(公元605-618)年间，是著名匠师李春建造。桥长64.40米，跨径37.02米，是当今世界上跨径最大、建造最早的单孔敞肩型石拱桥。因桥两端肩部各有二个小孔，不是实的，故称敞肩型，这是世界造桥史的一个创造(没有小拱的称为满肩或实肩型)。
赵州桥建成已距今1400年，经历了10次水灾，8次战乱和多次地震，特别是1966年邢台发生的7.6级地震，邢台距这里有40多公里，这里也有四点几级地震，赵州桥都没有被破坏，著名桥梁专家茅以升说，先不管桥的内部结构，仅就它能够存在1300多年就说明了一切。1963年的水灾大水淹到桥拱的龙嘴处，据当地的老人说，站在桥上都能感觉桥身很大的晃动。据记载，赵州桥自建成至今共修缮8次。
在主拱券的上边两端又各加设了二个小拱，一是可节省材料，二是减少桥身自重(减少自重15%)，而且能增加桥下河水的泄流量。
大家好，我姓杨，是你们的导游，你们可以叫我杨导游。
欢迎大家来看赵州桥，今天，我给大家介绍赵州桥。赵州桥位于河北省赵县的洨河上，它是一座世界闻名的石拱桥，又叫安济桥。意思是让每一位人安全度过。赵州桥十分雄伟。桥有五十米长，九米宽。下面没有桥墩，只有一个拱形的大桥洞，左右顶上还各有两个小桥洞。河水可以从大桥洞流过，发洪水时可以从小桥洞流过。这种设计在建桥史上是一个创举。
这座桥不但坚固，而且美观。栏板上雕刻着很多精美的图案：有双龙戏珠，两条龙各自回首遥望……
它体现出了劳动人民的智慧和才干，是我国宝贵的历史文化遗产。
赵州桥介绍好了，如果还想再听，请下次再来，谢谢大家！
各位游客：
大家好！我是今天的小导游杨雯心，今天由我带大家参观世界闻名的石拱桥——赵州桥。
赵州桥又名安济桥，位于河北省赵县城郊洨河上。赵州桥建于隋朝大业年间，距今已有一千四百多年的历史，由著名石匠李春建造。桥长64.40米，跨径37.02米，是当今世界上跨径最大，建造最早的单孔敞肩型石拱桥，更是世界造桥史上的一个创举。
赵州桥不仅外形雄伟、美观，也有鲁班、张国老的神奇传说。赵州桥的建造更包含着我国劳动人民的智慧和才干，赵州桥是我国宝贵的历史文化遗产，是我们*人的骄傲。
很高兴能为您服务，祝您旅途愉快。
赵州桥的导游词菁选（扩展2）
——赵州桥导游词
赵州桥导游词
作为一无名无私奉献的导游，很有必要精心设计一份导游词，导游词是我们引导游览时使用的讲解词。我们该怎么去写导游词呢？下面是小编收集整理的赵州桥导游词，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
大家好！我是XXX旅行社的导游王硕霆，欢迎大家到河北省来旅游，这是我们本次旅游的第一站赵州桥。
我先来问你们一个问题，你们知道面前这座雄伟而又美丽的桥叫什么吗？没错！这就是世界闻名的赵州桥哦！这赵州桥啊，是由隋朝著名的建筑师李春设计的，长五十多米，有七八个教室那么长，桥身有九米多宽，比一个教室都要宽！更厉害的是这座桥距今已经有一千四百多年历史。让这座桥保留至今的原因不仅是因为桥身坚固，更重要的是，桥中有四个桥墩，不但可以减少浪费的石块和人力，还可以减少河水对桥的阻力，这种建桥方法在建桥史上是一个伟大的创举。
咱们上桥上看看吧！你们发现了吗？桥身上是不是有很多的龙？是不是姿势与形态各不相同呀？没错，这就是古人的智慧。所以这座桥才被选入了历史文化遗产。不但在我国，这座桥在国外也很有名呢！
现在我们自由活动，半个小时以后集合。
各位旅客：
现在我来给各位当导游，一起去参观“千年彩虹”——赵州桥。
赵州桥在河北省赵县，建于公元605～620年，由著名匠师李春设计监造。赵州桥是一座单拱桥，全长37。02米，结构坚固，雄伟壮观，是当时世界上最厂的石拱桥。赵州桥最大的科学贡献是它的”敞肩拱“的创造，在大拱的两肩，砌有四个并列的小拱对大拱的压力，增强了桥身的稳定性。这一出色的设计使赵州桥在420年的历史中，经受住了多次洪击p8次大地震以及车辆的重压，完好地保留到今天。
有关赵州桥的传说在河北已经广为流传，传说赵州桥是木匠祖师鲁班所建。一天傍晚，他赶着羊群来到这里，瞬间把羊群化成各种各样的石头，他借着月光挥锤动工，黎明时分，一座美丽的石桥立于河中。这一奇景引得张果老和柴王爷也来观看，至今桥面上还有张果老骑驴留下的驴蹄印p柴王爷留下的车辙沟和鲁班的手指印。
这次很荣幸为各位导游，再次感谢各位的支持与合作。
赵州桥又称安济桥，在石家庄东南约四十多公里赵县城南2.6公里处。是当今世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥。 赵州桥建于公元605年，由著名匠师李春设计和建造，入选中国世界纪录协会世界最早的敞肩石拱桥，创造了世界之最。像这样的敞肩拱桥，欧洲到19世纪中期才出现，比我国晚了一千二百多年。被誉为“华北四宝之一”。
赵州桥的雕刻艺术，包括栏板、望柱和锁口石等，其上狮象龙兽形态逼真，琢工的精致秀丽，不愧为文物宝库中的艺术珍品。 我国古代石拱桥的杰出代表之一为赵州桥。赵州桥全长64.4m，跨径37.02m,拱顶宽9m，拱矢高度7.23m，在桥拱圈两肩各设有二个跨度不等的小拱，即敞肩拱，这就使其比实肩拱显得空秀灵丽，既能减轻桥身自重，节省材料，又便于排洪、增加美观，赵州桥的设计构思和工艺的精巧，在当时世界上都是首屈一指。
赵州桥距今1400多年，经历了10次水灾，8次战乱和多次地震，特别是1966年3月8日邢台发生7.6级地震，赵州桥距离震中只有40多公里，都没有被破坏，著名桥梁专家茅以升说，先不管桥的内部结构，仅就它能够存在1400多年就说明了一切。 1961年3月4日中国***公布为全国第一批重点文物保护单位，所以不能通车。
各位游客：
你们好！我叫袁梓轩，今天由我来做你们的导游。
今天我们旅游的景点是赵州桥。首先，让我给你们讲一讲赵州桥的来历吧！赵州桥是隋朝的石匠，李春发明的，还参加了建造，直到现在已经有一千四百多年了。
桥很雄伟。桥长五十多米，有九米多宽，中间行驶车辆和马车，两旁走人。这么长的桥，全部用石头做成，下面没有桥墩，只有一个拱形的大桥洞，横跨于三十七米多宽的河面。大桥洞顶上的左右两边各有两个拱形的小桥。
好啦，各位游客，我们已经到了赵州桥，请各位游客有秩序地下车。说到这里，有位游客问：“发大水的时候，赵州桥是怎么承受下来的呢？”
不急，我没有讲解完。*时，河水从大桥洞流过，发大水的时候，河水还可以从四个小桥洞流过。这种设计，在建桥史上是一个创举，既减轻了流水对桥身的冲击力，使赵州桥不容易被大水冲毁，又减轻了赵州桥自身的重量，为国家节省了石料。
又有游客问：“赵州桥坚，牢固吗？”当然，赵州桥不但坚固，而且美观。桥面两侧有石栏，栏板上雕刻着精美的图案：有的刻着两条飞龙，前者相互抵着，各自回首遥望；有的刻着两条互相缠绕的龙，嘴里吐出美丽的水；还有刻着双龙戏珠。所有的人似乎都在游动，真的像活了一样。
赵州桥体现了劳动人民的智慧与才干，是我国的历史文化遗产，非常宝贵。
好了，游客们自由活动，祝你们玩得开心！
各位游客：
你们好！欢迎来到河北省赵县的洨河上，我是你们的易导，今天由我带领大家参观。
你们现在看到的这座桥是世界闻名的石拱桥——赵州桥，又叫广济桥。你们知道它是谁设计并建造的吗？没有人知道吧，那我就说答案啦！它是隋朝的石匠李春设计并参加建造的，至今有1400多年的历史了。
赵州桥的设计可算得上是一个了不起的创举。你们瞧，它没有桥墩，只有一个拱形的大桥洞。大桥洞上左右两边各有两个小桥洞。你们知道为什么这样设计吗？是因为发大水的时候，水可以从四个小桥洞流过，这样既能减轻流水的冲击力，同时也减轻了桥身的重量，节省了石料。
赵州桥不仅坚固，而且特别美观。来，各位游客，请跟着我走，我们一起到桥上去看一看。
你们看，桥两侧的石板上有些什么图案？瞧，这里有两条龙相互缠绕着，嘴里还吐出美丽的水花呢！大家再仔细看看，你还能看到些什么？谁来告诉我？没错！这是两条飞龙，他们的前场爪相互抵着，正回首遥望呢！你们再看那边，这双龙戏珠，是不是像活了一样？
这桥上还有许多精美的图案，我给大家半个小时的时间，大家可以再好好欣赏欣赏，拍影留念。半小时后，我们集合，去下一个景点。
各位游客：
大家好，欢迎你们来到河北赵县赵州桥，我是你们的导游_。
天下闻名的赵州桥座落在河北省赵县城南公里处洨河之上，距石家庄市东南区域仅有45余公里。赵州桥是世界桥梁史上第一座敞肩拱石桥，建于隋代开皇年间（公元581—601年），距今已有1400年的历史。
赵州桥又称安济桥，此桥全长米，拱顶宽9米，两端宽米，跨径米，拱矢高米。
因赵州桥属于“鬼斧神工”之作，千百年来，民间均传说此桥是神仙鲁班祖师修建的。其实，赵州桥是我国陏代杰出的匠师李春和众多石匠集体建造的，保持1400年屹立风姿，赵州桥成为桥梁建筑史上难得一现的秀美风景。
好，游客朋友们，赵州桥就为大家讲解到这儿，谢谢各位的支持！
赵州桥。他是隋朝的石匠李春设计并参加建造的。
赵州桥非常雄伟。整个桥身全部用石头砌成，长50多米，宽9米多，横跨在37米多宽的河面上。整座桥没有用桥墩支撑，且桥身上有四个拱形小桥洞，这种设计在建桥史上是一个创举。
赵州桥十分美观，桥上的石栏雕刻着惟妙惟肖图案：一跳条飞龙嘻戏玩耍。赵州桥现在可是闻名世界啊！
各位游客，以上是我对赵州桥的介绍，接下来的时间交给大家，请大家自行游玩，半小时后我们集合。
大家好，我是快乐旅游旅社的于小雅，欢迎大家来到这座世界闻名大桥—赵州桥。它是由隋朝的石匠李春设计并参加建造的，到现在已经有1400多年的历史了。下面就由我来介绍一下这座美丽的赵州桥吧！
赵州桥桥长50多米，有9米多宽，下面没有桥墩，赵州桥只有一个拱形的大桥洞，还有4个小桥洞。发大水的时候，河水还可以从4个小桥洞流过。桥面两侧有石栏，篮板上雕刻着精美别致的图案，有的刻着两条相互缠绕的龙，有的刻着两条飞龙，还有的刻着双龙戏珠。
这就是赵州桥，它体现了劳动人民的智慧和才干，是我国宝贵的历史文化遗产。
今天我就介绍到这里，希望大家玩得开心高兴，也请大家们记住这座伟大美丽的桥，它的名字叫赵州桥。
各位游客：
大家好！我叫xxx，是今天的导游，大家可以叫我小雨。今天我带领大家游览的地方是世界闻名的赵州桥。
首先，让我给你们讲一讲赵州桥的来历吧！赵州桥是隋朝石匠李春设计并参加建造的。至今已经有一千四百多年了。
赵州桥非常雄伟。你们看，赵州桥的桥长五十多米，宽九米多，这么长的桥，全部是用石头砌成的。下面没有桥墩，只有一个大桥洞，大桥洞两端各有两个小桥洞，*时，河水从大桥洞流过，发洪水的时候，洪水还可以从四个小桥洞里面流过去。这种设计，在建桥史上是一个创举。
赵州桥不但坚固，而且美观。桥的两端有石栏，石栏上刻着精美的图案，有的刻着两条相互缠绕的龙，嘴里吐出水花；还有的刻着双龙戏珠，所有的龙好像都在游动，真像活了一样。
游客们，你们是不是，被赵州桥的外形吸引住了，其实赵州桥的建造更包含着我国劳动人民的智慧和才干。赵州桥现在已经是我国宝贵的历史文化遗产了，它成了我们中国人的骄傲。
大家好！我是你们的导游蒋钰豪。今天我要带领大家去观看隋朝的石匠李春设计并参加建造的一座石拱桥，叫安济桥，又叫赵州桥。
赵州桥这个名字是怎么来的呢？原来，它是建造在河北省赵县的洨河上，因此而得名。
赵州桥既雄伟又坚固耐用。赵州桥全长长五十多米，有九米多宽。大家看，赵州桥全部都是用石头做的，非常坚固耐用。请大家仔细观赏，看看这座桥与其他桥有什么不同呢？赵州桥横跨在三十七米多宽的河面上，下面没有桥墩，只有一个拱形的大桥洞，桥洞左右两边还各有两个拱形的小桥洞。这种设计在世界建桥史上，可是独一无二的哟！李春为什么要这样设计呢？是因为这样既减轻了流水对桥身的冲击力，使桥不容易被大水冲毁，又减轻桥身的重量，节省了石料。这也是赵州桥能够一千四百多年屹立在洨河上的.原因。
这座桥非常美观。看！这里有两条相互缠绕的龙，嘴里吐出美丽的水花；瞧！那边有两条龙，它们的前爪相互抵着，各自回首遥望；再看！这儿还有双龙戏珠呢。这些龙雕刻的栩栩如生，真像活了一样。
赵州桥体现了我国古代劳动人民的智慧和才干，是我国宝贵的历史文化遗产，我们要倍加珍惜，大家在游览的时候一定不要在上面涂抹刻画。
今天的参观到此结束，请大家安全返回。
我是来自xx一小xx班的xx，今天很荣幸能为大家介绍这座世界闻名的石拱桥——赵州桥。
赵州桥，别名安济桥，意思是安渡济民。它是隋朝石匠李春设计并参加建造的，到现在已经有一千四百多年了。
赵州桥不但历史悠久，还十分坚固。它的设计在建桥史上是一个创举：赵州桥大桥洞上的左右两边，还各有两个小桥洞，它既能减少发洪水的次数，又能使桥不容易被大水冲毁，还能节省石料。
赵州桥因为美观度极高，图案精美，十分雄伟，深受大家的欢迎。如果你仔细观察，就会发现赵州桥的栏板上雕刻着许多精美的龙，这些龙刻得十分生动形象，真像活了一样。
正是因为赵州桥有这些特点，体现出了当时劳动人民的智慧和才干，赵州桥同时也被评为国家历史文化遗产，举世闻名。
大家好，我是乐游之旅旅行社的王锡泽，在我身后的是世界闻名的赵州桥又叫安济桥，是隋朝的李春设计并建造，是世界上年代最久远宽度最大，保存最完整的石拱桥。
而且赵州桥经历过8次地震，10次水灾还没有被冲垮，这是因为左右两边各有两个小口*时河水可以从大桥洞流过，发大水的时候可以从4个小桥洞流过，这种设计在建桥史上是一个创举，既减轻了河水对桥身的冲击力，使桥不容易被大水冲垮，又减轻了桥身的重量，节省了石料。
赵州桥不但很坚固而且美观，桥面两侧有石栏，石栏上刻的造型各异的龙有的刻着两条飞龙，前爪互相抵着，各自回首相望，有的刻着两条互相缠绕的龙嘴里吐出美丽的水，哇！还有的刻着双龙戏珠，所有的龙似乎都在游动，真像活了一样。
今天的讲解就结束了，估计大家已经对赵州桥有所了解了吧！欢迎大家下次再来赵州桥。
大家好，我是快乐旅行团的田雨恒，今天由我给大家介绍这座闻名中外的石拱桥吧！
它原名叫安济桥，又叫赵州桥，它是隋朝的石匠李春设计并参加建造的，到现在已经有一千四百多年了，桥长五十多米，有九米多宽。赵州桥全身用石头砌成，下面没有桥墩，只有一个拱形的大桥洞，还有四个小桥洞，这种设计还有很多的好处，比如在发大水的时候，既减轻了河水对桥身的冲击力，使桥不容易被大水冲毁，而且还有四个小桥洞也可以从里面流出水来，现在的赵州桥已经历9次水灾，8次地震，都没有被摧毁。
赵州桥还很美观，赵州桥的石栏上，上面刻满了许许多多的龙，姿态不一，生龙活虎，况且赵州桥都是用石头砌成的，能刻出这么多条龙，体现了劳动人民的智慧和才干它是我国宝贵的历史文化遗产。
各位旅客朋友们：
大家好，欢迎你们来到河北省赵县，我是你们的导游小杨，你们也可以称呼我杨导。
世界闻名的赵州桥，又名安济桥，横跨在赵县城南的洨河之上，距今已经有一千四百多年的历史了。雄伟的赵州桥，是世界桥梁史上第一座单拱桥，号称“天下第一桥”。它完全没有桥墩，只有一个拱形的大桥洞，拱上加拱实现了涨潮时的排水，在建桥史上是一个创举。
赵州桥的设计也十分美观，桥面两侧的石栏上，雕刻着形态各异的龙，好像活了一样。
好了，赵州桥就为大家介绍到这里。接下来，我们一起合影留念吧！
赵州桥坐落在河北省南部的洨河上，洨河流经赵县。建于隋代(公元581-618年)大业年间(公元605-618年)，由著名匠师李春设计和建造，距今已有1400年的历史，是当今世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥。赵州桥1961年被***列为第一批全国重点文物保护单位。
1991年，美国土木工程师学会将安济桥选定为第12个“国际历史土木工程的里程碑”，并在桥北端东侧建造了“国际历史土木工程古迹”铜牌纪念碑。赵州桥， 又名安济桥(宋哲宗赐名,意为安渡济民)，位于河北赵县洨河上，它是世界上现存最早、保存最好的巨大石拱桥。被誉为“华北四宝之一”。建于隋大业(公元605-618)年间。桥长64.40米，跨径37.02米，券高7.23米，是当今世界上跨径最大、建造最早的单孔敞肩型石拱桥。因桥两端肩部各有二个小孔，不是实的，故称敞肩型，这是世界造桥史的一个创造(没有小拱的称为满肩或实肩型)。桥上有很多的东西，类型众多，丰富多彩。赵州桥建成已距今1400年，经历了10次水灾，8次战乱和多次地震，特别是1966年邢台发生的7.6级地震，邢台距这里有40多公里，这里也有四点几级地震，赵州桥都没有被破坏，著名桥梁专家茅以升说，先不管桥的内部结构，仅就它能够存在1300多年就说明了一切。1963年的水灾大水淹到桥拱的龙嘴处，据当地的老人说，站在桥上都能感觉桥身很大的晃动。
据记载，赵州桥自建成至今共修缮9次。在主拱券的上边两端又各加设了二个小拱，一是可节省材料，二是减少桥身自重(减少自重15%)，而且能增加桥下河水的泄流量。1979年5月，由中国科学院自然史组等四个单位组成联合调查组，对赵州桥的桥基进行了调查，自重为2800吨的赵州桥，而它的根基只是有五层石条砌成高1.55米的桥台，直接建在自然砂石上。这么浅的桥基简直令人难以置信，梁思成先生1933年考察时还认为这只是防水流冲刷而用的金刚墙，而不是承纳桥券全部荷载的基矗他在报告中写道：“为要实测券基，我们在北面券脚下发掘，但在现在河床下约70-80厘米，即发现承在券下*置的石壁。石共五层，共高1.58米，每层较上—层稍出台，下面并无坚实的基础，分明只是防水流冲刷而用的金刚墙，而非承纳桥券全部荷载的基矗因再下30-40厘米便即见水，所以除非大规模的发掘，实无法进达我们据学理推测的大座桥基的位置。”
赵州桥的导游词菁选（扩展3）
——赵州桥导游词菁选
赵州桥导游词13篇
作为一名专门为游客提供优质服务的导游人员，可能需要进行导游词编写工作，导游词可以加深游客对景点的印象，是提升讲解水*的重要工具。我们应该怎么写导游词呢？下面是小编精心整理的赵州桥导游词，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
各位游客，前方就是我们本次旅行的目的地——赵州桥。
赵州桥历史悠久，到现在已经有1900多年了，它是目前我国年代最久远，保存最完整古建筑，同时这等创举，也是我国宝贵的文化遗产。赵州桥又名安济桥，这座世界闻名的石拱桥是隋朝的石匠李春并参加设计的，它特别雄伟，桥长50多米，桥宽九米多，横跨在河北省赵县的洨河上。这座石拱桥下面没有桥墩，只有一个拱形的大桥洞，左右两边还各有两个大小不一的'小桥洞，这样的设计，在世界建桥史上是一种创举，而且这样做还能减轻流水对桥身的冲击力，减轻了桥身的重量。这座桥也特别美观，墙面两侧的石栏板上刻着嬉戏玩耍的龙群。
啊，这座桥是我国古代人民的智慧与才干的结晶，我喜欢这座桥。
大家好，我是你们的导游郑思颖，今天我要带你们去赵州桥参观。
现在我们去赵州桥，我来给你们讲讲赵州桥的知识。
赵州桥在河北省赵县，建于公元605～618年，由著名匠师李春设计监造。赵州桥是一座单拱桥，全长37.02米，结构坚固，雄伟壮观，是当时世界上最厂的石拱桥。赵州桥最大的科学贡献是它的”敞肩拱“的创造，在大拱的两肩，砌有四个并列的小拱对大拱的压力，增强了桥身的稳定性。这一出色的设计使赵州桥在1400年的历史中，经受住了多次洪击p8次大地震以及车辆的重压，完好地保留到今天。
有关赵州桥的传说在河北已经广为流传，传说赵州桥是木匠祖师鲁班所建。一天傍晚，他赶着羊群来到这里，瞬间把羊群化成各种各样的石头，他借着月光挥锤动工，黎明时分，一座美丽的石桥立于河中。这一奇景引得张果老和柴王爷也来观看，至今桥面上还有张果老骑驴留下的驴蹄印p柴王爷留下的车辙沟和鲁班的手指印。
下面我们来讲讲赵州桥雄伟的地方。赵州桥长五十多米，宽有九米多宽，赵州桥下面没有桥墩，只有一个拱形的大桥洞。旁边还有四个小桥洞。它横跨在三十七米多宽的河面上。大桥洞顶上的`左右两边。发大水的时候，河水还可以从小小洞里面流过。这种设计在建桥地史上是一个创举。
这座桥不但坚固，而且美观。桥的两边有石栏，栏板上雕刻着精美的图案:有的刻着两条相互缠绕的龙，嘴里吐出美丽的水花；有的刻着两条飞龙，前爪互相抵着，各自回首遥望；还有的刻着双龙戏珠，所有的龙似乎都在游动，真像活了一样呐。
赵州桥是我国世界闻名的石拱桥。赵春晓体现了劳动人民的智慧，才干，是我国宝贵的历史文化遗产。
各位来自五湖四海的兄弟姐妹们：
欢迎你们参加由我们神游四海旅行社组织的赵州桥神秘之旅我是今天和你们一起游览赵州桥的导游，我叫苗琳，你们可以叫我苗导，很荣幸能为大家服务希望我的服务能使大家满意。从此刻开始我们就是一群外出游玩的好朋友，我会尽朋友义务让你们玩得开心，吃得放心，舒展身心的。这是我们的司机，姓王，他的车牌号是1234567，你们大可把自己的“放心”交给我们的王司机，他已经有12年的车龄了不过从未出现过事故。
赵州桥1961年被***列为第一批全国重点文物保护单位。1991年，美国土木工程师学会将安济桥选定为第12个“国际历史土木工程的里程碑”，并在桥北端东侧建造“国际历史土木工程古迹”铜牌纪念碑。
赵州桥，又名安济桥，位于河北赵县汶河上，它是世界上现存最早、保存最好的巨大石拱桥，距今已有1400多年历史，被誉为“华北四宝之”。建于隋大业（公元605-618）年间，是著名匠师李春建造。
赵州桥长50.82米，跨径37.02米，券高7.23米，是当今世界上跨径最大、建造最早的单孔敞肩型石拱桥。因桥两端肩部各有二个小孔，不是实地，故称敞肩型，这是世界造桥史的一个创造（没有小拱的称为满肩或实肩型）。桥上有很多的东西，类型众多，丰富多彩。
赵州桥建成已距今1400年，经历了10次水灾，8次战乱和多次地震，特别是1966年邢台发生的7.6级地震，邢台距这里有40多公里，这里也有四点几级地震，赵州桥都没有被破坏，著名桥梁专家茅以升说，先不管桥的内部结构，仅就它能够存在1300多年就说明了一切。
1963年的水灾大水淹到桥拱的龙嘴处，据当地的老人说，站在桥上都能感觉桥身很大的晃动。据记载，赵州桥自建成至今共修缮9次。
赵州桥在主拱券的上边两端又各加设了二个小拱，一是可节省材料，二是减少桥身自重（减少自重15%而且能增加桥下河水的泄流量。
1979年5月，由中国科学院自然史组等四个单位组成联合调查组，对赵州桥的.桥基进行了调查，自重为2800吨的赵州桥，而它的根基只是有五层石条砌成高1.55米的桥台，直接建在自然砂石上。
这么浅的桥基简直令人难以置信，梁思成先生1933年考察时还认为这只是防水流冲刷而用的金刚墙，而不是承纳桥券全部荷载的基础。他在报告中写道：“为要实测券基，我们在北面券脚下发掘，但在现在河床下约70-80厘米，即发现承在券下*置的石壁。
石共五层，共高1.58米，每层较上一层稍出台，下面并无坚实的基础，分明只是防水流冲刷而用的金刚墙，而非承纳桥券全部荷载的基础。
各位旅客：
现在我来给各位当导游，一起去参观“千年彩虹”——赵州桥。
赵州桥在河北省赵县，建于公元605～620年，由著名匠师李春设计监造。赵州桥是一座单拱桥，全长37。02米，结构坚固，雄伟壮观，是当时世界上最厂的石拱桥。赵州桥最大的科学贡献是它的”敞肩拱“的创造，在大拱的两肩，砌有四个并列的小拱对大拱的压力，增强了桥身的稳定性。这一出色的设计使赵州桥在420年的历史中，经受住了多次洪击p8次大地震以及车辆的重压，完好地保留到今天。
有关赵州桥的传说在河北已经广为流传，传说赵州桥是木匠祖师鲁班所建。一天傍晚，他赶着羊群来到这里，瞬间把羊群化成各种各样的.石头，他借着月光挥锤动工，黎明时分，一座美丽的石桥立于河中。这一奇景引得张果老和柴王爷也来观看，至今桥面上还有张果老骑驴留下的驴蹄印p柴王爷留下的车辙沟和鲁班的手指印。
这次很荣幸为各位导游，再次感谢各位的支持与合作。
各位游客：
你们好！欢迎你们来到河北赵县赵州桥，我是你们的导游xx。
天下闻名的赵州桥座落在河北省赵县城南公里处洨河之上，距石家庄市东南区域仅有45余公里。赵州桥是世界桥梁史上第一座敞肩拱石桥，建于隋代开皇年间(公元581-620年)，距今已有1420年的历史。
赵州桥又称安济桥，此桥全长米，拱顶宽9米，两端宽米，跨径米，拱矢高米。这座桥建得精巧新奇，造型优美，通体为巨大花岗岩石块组成，28道独立石拱纵向并列砌筑组成单孔孤形大桥横跨在洨水**。桥大拱两端之肩上又各设两个小拱，这些敞开的小拱减轻桥身重量的同时，又起到了减少流水冲力、加速畅洪的作用，设计可谓非常科学合理。当时，使用这种敞肩拱还是世界桥梁建筑史上的第一次，属于开先河之举。
因赵州桥属于“鬼斧神工”之作，千百年来，民间均传说此桥是神仙鲁班祖师修建的。其实，赵州桥是我国隋代杰出的'匠师李春和众多石匠集体建造的，有史记载。保持1420年屹立风姿，赵州桥成为桥梁建筑史上难得一现的秀美风景，已被国家列为全国重点文物保护单位。
好，游客朋友们，赵州桥就为大家讲解到这儿，谢谢各位的支持!
赵州桥。他是隋朝的石匠李春设计并参加建造的`。
赵州桥非常雄伟。整个桥身全部用石头砌成，长50多米，宽9米多，横跨在37米多宽的河面上。整座桥没有用桥墩支撑，且桥身上有四个拱形小桥洞，这种设计在建桥史上是一个创举。
赵州桥十分美观，桥上的石栏雕刻着惟妙惟肖图案：一跳条飞龙嘻戏玩耍。赵州桥现在可是闻名世界啊！
各位游客，以上是我对赵州桥的介绍，接下来的时间交给大家，请大家自行游玩，半小时后我们集合。
欢迎来到河北省赵县的洨河上参观赵州桥。我姓龚，大家可以叫我龚导。我很荣幸为大家服务，希望大家在这里度过一段既美好又快乐的时光。
各位游客朋友，你们知道赵州桥有多少年的历史吗？对！这座桥已经一千四百多年了。是中国目前保存最好、最古老的石拱桥。它还有一个名字叫叫安济桥，是隋朝著名石匠李春设计建造的。这座桥长五十多米，有九米多宽。这么长的赵州桥没有桥墩，只有一个拱形的大桥洞，左右两边还各有两个小桥洞，发大水的时候，河水可以从大桥洞流过，又可以从四个小桥洞流过，这种设计在世界上建桥史上是一个创举，既减轻了流水对桥身的冲击力，使桥不容易被大水冲毁，又节省了石料。这可是赵州桥名扬中外的原因之一。这座桥不但坚固，而且美观。你们看，栏板上雕刻着精美的图案。这是两条互相缠绕的龙，嘴里吐出美丽的水花；这里刻着两条飞龙，前爪互相抵着，各自回首遥望；这儿还雕刻着双龙戏珠。所有的龙似乎都在游动，真像活了一样。这些图案栩栩如生，难道不是古老的艺术品吗？大家可以自由欣赏二十分钟。游览时，请不要将身体往桥外探，注意安全！
快乐的'时光总是很短暂的，我们的参观要结束了，感谢大家的配合与支持，祝大家身体健康，开开心心！各位朋友，后会有期！
大家好，我是看世界旅游社的导游柴浩博。欢迎大家来到河北省赵县。
我身后的这座桥就是世界闻名的赵州桥，也叫安济桥。它已经有1400多年的历史了。这座桥长50多米，宽9米，全部用石头砌成。它没有桥墩，只有一个拱形的大桥洞，横跨在37米的湖面上。这座石拱桥是隋朝的李春设计的.，这种设计是建桥史上的一个创举，赵州桥不仅雄伟而且美观，桥的两旁有石栏，栏板上刻着不同姿态的龙，精美异常。
赵州桥是我国古代很多能工巧匠用他们的智慧和勤劳创造的雄伟建筑。希望我的讲解能让大家对赵州桥有所了解，接下来请大家走*参观。
“大家好!我姓邵，请叫我邵导。今天就由我来为大家介绍赵州桥，希望大家喜欢并能听懂我的介绍。”
“大家快来看，这就是远*闻名的赵州桥，又名安济桥，是古代李春设计和参加建造的，距今已经有一千四百多年的历史了。这座桥长五百多米，宽九米，全部用石头砌成，中间行马车，两旁行人。为什么说赵州桥是世界上独一无二的.桥呢?因为这座桥底下没有桥墩，只有两个拱形的大桥洞，横跨在三十七米多的河面上。大桥洞的左右两边还有两个拱形的小桥洞。”
“来看这些栏板上得‘龙’，是不是非常美观?你们看，有的刻成两条相互缠绕的龙，嘴吐出美丽的水花;有的刻成两条飞龙，前爪相互抵着，各自回首遥望;还有的刻成双龙戏珠。这些龙真的是栩栩如生。”
“希望大家听了我介绍都能够把赵州桥牢牢地记在心间。”
大家好！
我是你们的导游xx，今天我们去的是赵州桥。游客们，我们现在正在河北省赵县的小河边，在我们的旁边是一座世界闻名的石拱桥，叫安济桥，又叫赵州桥，这一座桥是隋朝的石匠李春设计并参加建造的，从那时候到现在已经有1400多年了。各位游客，你们快看...
各位游客，大家好！欢迎来到世界闻名的.赵州桥。我是你们今天的导游xxx。现在我们眼前的这座石拱桥就是赵州桥了。这座桥坐落于河北省赵县的洨河上，至今已经有1400多年的历史了，是隋朝的石匠李春设计的并参加建造的。赵州桥建于公元前605年，赵州桥创造了世界之最，被誉为“华...
各位游客大家好，今天我是你们的导游，我叫江滢如，我们今天要去赵州桥。各位游客这就是赵州桥了，它是世界闻名的石拱桥，它有两个名字，你们猜猜有哪些名字？那就是安济桥和现在的名字，那就是赵州桥。它是隋朝的石匠李春设计的，又参加了建造的。你们猜猜赵州桥一共有多少年的...
大家好！我是你们的导游蒋钰豪。今天我要带领大家去观看隋朝的石匠李春设计并参加建造的一座石拱桥，叫安济桥，又叫赵州桥。
赵州桥这个名字是怎么来的呢？原来，它是建造在河北省赵县的洨河上，因此而得名。
赵州桥既雄伟又坚固耐用。赵州桥全长长五十多米，有九米多宽。大家看，赵州桥全部都是用石头做的'，非常坚固耐用。请大家仔细观赏，看看这座桥与其他桥有什么不同呢？赵州桥横跨在三十七米多宽的河面上，下面没有桥墩，只有一个拱形的大桥洞，桥洞左右两边还各有两个拱形的小桥洞。这种设计在世界建桥史上，可是独一无二的哟！李春为什么要这样设计呢？是因为这样既减轻了流水对桥身的冲击力，使桥不容易被大水冲毁，又减轻桥身的重量，节省了石料。这也是赵州桥能够一千四百多年屹立在洨河上的原因。
这座桥非常美观。看！这里有两条相互缠绕的龙，嘴里吐出美丽的水花；瞧！那边有两条龙，它们的前爪相互抵着，各自回首遥望；再看！这儿还有双龙戏珠呢。这些龙雕刻的栩栩如生，真像活了一样。
赵州桥体现了我国古代劳动人民的智慧和才干，是我国宝贵的历史文化遗产，我们要倍加珍惜，大家在游览的时候一定不要在上面涂抹刻画。
今天的参观到此结束，请大家安全返回。
大家好，我是开心旅游社的导游李溥阳，我身后的这座桥是世界闻名的石拱桥，叫安济桥，也叫赵州桥。它是由隋朝的'石匠李春设计并参加建造的，长五千多米，九米多宽到现在已经有一千四百多年了。而且在这一千四百多年发了10次水灾，8次地震。它还是非常坚固发大水的时候，河水还可以从4个小桥洞流过，这种设计既减轻了流水对桥身的冲击力，又减轻了桥身的重量，在建桥史上是一个创举。这座桥也非常雄伟，而且全部用石头砌成，桥面两侧的石栏上都刻着精美、形态各异的龙都像活了一样。
赵州桥体现了劳动人民他智慧和才干，是我国宝贵到历史文化遗产。
今天我就简单的介绍到这里，希望大家玩得开心，旅途愉快，我们下次再见。
赵州桥坐落在河北省南部的洨河上，洨河流经赵县。建于隋代(公元581-618年)大业年间(公元605-618年)，由著名匠师李春设计和建造，距今已有1400年的历史，是当今世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥。赵州桥1961年被***列为第一批全国重点文物保护单位。
1991年，美国土木工程师学会将安济桥选定为第12个“国际历史土木工程的里程碑”，并在桥北端东侧建造了“国际历史土木工程古迹”铜牌纪念碑。赵州桥， 又名安济桥(宋哲宗赐名,意为安渡济民)，位于河北赵县洨河上，它是世界上现存最早、保存最好的巨大石拱桥。被誉为“华北四宝之一”。建于隋大业(公元605-618)年间。桥长64.40米，跨径37.02米，券高7.23米，是当今世界上跨径最大、建造最早的单孔敞肩型石拱桥。因桥两端肩部各有二个小孔，不是实的，故称敞肩型，这是世界造桥史的一个创造(没有小拱的称为满肩或实肩型)。桥上有很多的东西，类型众多，丰富多彩。赵州桥建成已距今1400年，经历了10次水灾，8次战乱和多次地震，特别是1966年邢台发生的7.6级地震，邢台距这里有40多公里，这里也有四点几级地震，赵州桥都没有被破坏，著名桥梁专家茅以升说，先不管桥的内部结构，仅就它能够存在1300多年就说明了一切。1963年的水灾大水淹到桥拱的龙嘴处，据当地的老人说，站在桥上都能感觉桥身很大的晃动。
据记载，赵州桥自建成至今共修缮9次。在主拱券的上边两端又各加设了二个小拱，一是可节省材料，二是减少桥身自重(减少自重15%)，而且能增加桥下河水的泄流量。1979年5月，由中国科学院自然史组等四个单位组成联合调查组，对赵州桥的桥基进行了调查，自重为2800吨的赵州桥，而它的根基只是有五层石条砌成高1.55米的桥台，直接建在自然砂石上。这么浅的桥基简直令人难以置信，梁思成先生1933年考察时还认为这只是防水流冲刷而用的'金刚墙，而不是承纳桥券全部荷载的基矗他在报告中写道：“为要实测券基，我们在北面券脚下发掘，但在现在河床下约70-80厘米，即发现承在券下*置的石壁。石共五层，共高1.58米，每层较上—层稍出台，下面并无坚实的基础，分明只是防水流冲刷而用的金刚墙，而非承纳桥券全部荷载的基矗因再下30-40厘米便即见水，所以除非大规模的发掘，实无法进达我们据学理推测的大座桥基的位置。”
赵州桥的导游词菁选（扩展4）
——赵州桥导游词10篇
赵州桥坐落在河北省南部的洨河上，洨河流经赵县。建于隋代(公元581-618年)大业年间(公元605-618年)，由著名匠师李春设计和建造，距今已有1400年的历史，是当今世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥。赵州桥1961年被*列为第一批全国重点文物保护单位。
1991年，美国土木工程师学会将安济桥选定为第12个“国际历史土木工程的里程碑”，并在桥北端东侧建造了“国际历史土木工程古迹”铜牌纪念碑。赵州桥， 又名安济桥(宋哲宗赐名,意为安渡济民)，位于河北赵县洨河上，它是世界上现存最早、保存最好的巨大石拱桥。被誉为“华北四宝之一”。建于隋大业(公元605-618)年间。桥长64.40米，跨径37.02米，券高7.23米，是当今世界上跨径最大、建造最早的单孔敞肩型石拱桥。因桥两端肩部各有二个小孔，不是实的，故称敞肩型，这是世界造桥史的.一个创造(没有小拱的称为满肩或实肩型)。桥上有很多的东西，类型众多，丰富多彩。赵州桥建成已距今1400年，经历了10次水灾，8次战乱和多次地震，特别是1966年邢台发生的7.6级地震，邢台距这里有40多公里，这里也有四点几级地震，赵州桥都没有被破坏，著名桥梁专家茅以升说，先不管桥的内部结构，仅就它能够存在1300多年就说明了一切。1963年的水灾大水淹到桥拱的龙嘴处，据当地的老人说，站在桥上都能感觉桥身很大的晃动。
据记载，赵州桥自建成至今共修缮9次。在主拱券的上边两端又各加设了二个小拱，一是可节省材料，二是减少桥身自重(减少自重15%)，而且能增加桥下河水的泄流量。1979年5月，由*科学院自然史组等四个单位组成联合调查组，对赵州桥的桥基进行了调查，自重为2800吨的赵州桥，而它的根基只是有五层石条砌成高1.55米的桥台，直接建在自然砂石上。这么浅的桥基简直令人难以置信，梁思成先生1933年考察时还认为这只是防水流冲刷而用的金刚墙，而不是承纳桥券全部荷载的基矗他在报告中写道：“为要实测券基，我们在北面券脚下发掘，但在现在河床下约70-80厘米，即发现承在券下*置的石壁。石共五层，共高1.58米，每层较上—层稍出台，下面并无坚实的基础，分明只是防水流冲刷而用的金刚墙，而非承纳桥券全部荷载的基矗因再下30-40厘米便即见水，所以除非大规模的发掘，实无法进达我们据学理推测的大座桥基的位置。”
游客朋友们：
大家好！欢迎你们到赵县来，光临举世闻名的赵州桥（导游员自我介绍），很高兴能为大家作导游服务，并预祝各位旅途愉快！现在我们所处的地方是以赵州桥为中心而建的赵州桥公园。这诗园的大门正门口，门楣上这块“瞻奇仰异”横匾是清朝顺治年间赵州知事孔兴训所书，此匾题字已被《中华名匾》一书所收录。等大家参观完以后，是否也会产生同感，认同赵州桥确是一处伟大而奇异的景观呢？再看眼前的这块影壁正面上，选刻前我国当代已故著名桥梁专家茅以升先生的《*石拱桥》的文章。茅老的这篇文章最早发表在1962年3月4日的《人民日报》上，原文较长，以下节录的这一段主要总结了赵州桥的情况。茅老在文章中说“我国的石拱桥几乎到处都有。这些桥大小不一，形式多样，有许多是惊人的杰作。其中最著名的当推河北省赵县的赵州桥”（该文选自作者**载的初中语文课本第三册）。茅老以非常科学、准确的语言分析了赵州桥的几个特点，阐述了赵州桥的科学价值、历史价值、艺术价值以及它在世界桥梁建筑史上的突出贡献和重要地位。这些接下来还要为大家做详细讲解。
请大家随我一同来欣赏影壁背面的汉白玉浮雕群。赵州桥建于隋朝，距今已有一千四百年的悠久历史，是现存于世界上最古老的一座石拱桥典范。在这一千多年间里，就流传着许许多多关于赵州桥的各种神话传说故事。其中最具代表性的，就是下面所描述的这段动人故事：相传赵州桥是由鲁班爷在一个晚上造成的，真乃一夜成桥，惊动天下。就连仙境里的神仙也闻名而至，张果老身骑着小毛驴，柴王爷手推独轮车，他们要考验赵州桥的承载能力，走到了大桥中央，只见张果老手中拂尘一摆，接来日月星辰，柴王爷运用法术，拘来五岳名山。刹那间，只见毛驴奋力扬蹄，落地踏然有声；柴王爷猛力推车，车声隆隆。赵州桥在超常负荷下，被压得摇摇欲坠。就在这千钧一发之刻，只见鲁班纵身跃入桥下，单手向上一举，就稳稳地托住了大桥。神仙顺利过桥后，神仙顺利过桥后，赵州桥依旧安然无恙。而在桥面上从此也就清晰地留下了驴蹄子印、车辙印和膝盖印等几处仙迹，也因此而留下了河北民歌《小放牛》的一段千古绝唱：“赵州桥来鲁班爷修，玉石栏杆圣人留，张果老骑驴桥上走，柴五爷推车轧了一道沟。”这个美丽的传说故事表达了老百姓对赵州桥的赞颂和对建桥者的崇拜。桥面上这些仙迹至今历历在目，下面就请大家随我一路去找一找、看一看。
现在我们所走的这条路叫“八仙大道”，两旁矗立着的八仙塑像用青石雕刻，外表涂黑。一眼望去，不免觉得增加了几分神秘色彩。“八仙”的故事在我国流传很广，尤其是“八仙过海”一节，称得上家喻户晓，人人皆知。传说王母娘娘当年在瑶池设宴，款待八仙。众八仙开怀畅饮，喝得酩酊大醉。谢过王母后，来到东海之上，乘着酒兴，各自卖弄本事。只见铁拐李以铁拐投入水中，自立其上，逐浪而渡。接着，汉钟离以拂尘，张果老用纸驴，吕洞宾以洞箫，韩湘子用花蓝，何仙姑用竹罩，蓝采和用拍板，曹国舅用玉片分别投入水中乘风而渡。东海龙王之子见宝后起了贪心，抢了蓝采和的拍板，并将他掳入海中。另外七仙大怒，斩了龙王大太子，伤了龙王二太子。而后四海龙王齐来参战，并请了天兵天将助阵，双方打得不亦乐乎。最后，经太上老君、如来佛祖，观音菩萨三位的调解说和，才算了结之事。团结才是力量！并留下了“八仙过海、各显神通”这句成语，显示了八仙的超群本领和团结致胜的精神。
实际上，我们目前脚下所踏的这条道路在历史上就有，过去老百姓一直把它叫做“皇道”。在隋朝时经由赵州桥的这条南北大通道，向南可直达东都洛阳，向北则贯穿涿郡，通入现在的北京，所以说这条道路就相当于现在的107国道。想当年，乾隆皇帝下江南时，三次所走的陆路，都是从赵州桥上经过而南下的。到了1900年，八国联军攻打北京时，慈禧太后和光绪皇帝逃到了西安，后来在回京的时候，也是从赵州桥上路过。一直到1984年建公园以前，赵州桥仍作为一个正常的交通运输桥梁发挥着作用。所以说，赵州桥不但保持了一千多年，而且一直使用了一千多年，这在全世界都是非常罕见的。因此，赵州桥的设计建造者——李春，就尤其引起了世人的尊重和敬仰。大家请随我右手观看，那里矗立着的那尊硅青铜塑像，就是赵州桥的设计建造者——李春（该铜像由中央美术学院绍武教授设计督造）。可惜的是，历史上有关李春的记载很少，但有一句却是非常确凿有力的，即唐玄宗开元年间的中书令张嘉贞曾在《唐文粹》一书中写道：“赵郡洨河石桥，隋匠李春之迹也。”一锤定音地指明了赵州桥的建造者是谁。请大家仔细看看这位杰出的建筑设计师形象：目光深遂，显示出超群的智慧；脚踏磐石，体现了实干家的精神。整体造型神态庄重，宏大深远，令人肃然起敬。
请大家向这边看，展现在我们眼前的就是举世闻名的*赵州桥。它是首批公布的国家级重点文物保护单位，也是省级爱国主义教育基地，已列入世界遗产后备名录，并且是世界上第12处国际土木工程历史古迹。下面先请大家看这块铜牌的标志牌，它也是赵州桥在国际上占有重要地位的标志之一。下面的落款为“美国土木工程师学会敬立”。该学会是代行国际性土木工程的权威组织，它一直在全世界范围内精选历史土木工程上的杰作载入史册，并颁发铜制纪念牌作纪念。我们现在看到的这块牌子是复制品，原件已经珍藏入库。1991年9月4日下午，在Welcomethe American Guests With openarms！（热烈欢迎美国贵宾之意）的欢迎标语下和仪仗队的鼓乐声中，该学会名誉*本·格威克教授一行三人亲临现场，进行了颁发仪式，（当时红底白字会标上的中英文写的是：国际土木工程历史古迹纪念碑揭幕仪式，即：UNVEILINGCEREMONY OF INTERNATIONAL HISTORIC CIVIL ENGINEERINGLANDMARK）国际上与之并列的还有法国的埃菲尔铁塔、埃及的金字塔、以及英国伦敦的苏伊士运河等。当时我国申报的几处工程还有都江堰、长城等，但惟有赵州桥一处当选，成为当时世界上第十二块国际土木工程历史古迹纪念铜牌，也是*唯一的一块。（镶铜牌所用的石头选自嶂石岩）
下面请大家随我一同到桥面上去走一走、看一看，当地老百姓都把赵州桥叫做“神桥”，传说只要一走上它，就能感应到上天和神的灵验，一切都会吉祥如意。不知大家漫步在这座千年古桥之上，会有何感而发？桥面的宽度是9米，在当今基本上相当于国家二级公路标准。当年桥上也是人来人往，车水马龙；桥下百舸争流，千帆竞渡，一派繁华景象，滚滚东流的洨河水，带着百姓的欢声笑语，汇入大海。请看，这就是周世宗柴荣——柴王爷推车轧的那道沟，那儿还有张果老骑驴桥上走留下的两个驴蹄子印。宋朝有诗赞曰：“隋人选石驾虹桥，天下闻名岁月遥。仙子骑驴何处去，至今足迹尚昭昭”。可见这个典故在宋朝时就广为流传，但这些仙迹到底是怎么回事？至今也无人能说得十分明白，成为一个千古不解之谜，为赵州桥增添了一份神秘与梦幻般的彩色。
请大家看看南桥头下的这块汉白玉文物标志牌，“安济桥”是赵州桥的正名，也寿名。它是北宋时哲宗皇帝赵煦北巡时，途经这里所赐的名称，所以赵州桥的正名叫安济桥。“大石桥”是当地老百姓对赵州桥的俗称，算是它的小名吧，故该桥所处的村落亦称“大石桥村”。下面请大家到桥下，在这里可以仔细观赏到赵州桥的神韵，感受到赵州桥的宏伟与博大。赵州桥单孔跨度为37。02米，在世界上当时占第一位，在石拱桥的单孔跨度上达到了极限。所以说赵州桥是世界上现存年代最久、单孔跨度最大、保存最完整的一座坦拱敞肩式石拱桥，并被世人公认为“天下第一桥”。那么，我要问一问大家：为什么世界上许多的古代建筑大都塌毁损坏了，而惟独赵州桥历经千年风雨沧桑，巍然屹立呢？
首先要归功于赵州桥独特的建造方法。请大家注意看桥拱的背面，我们可以发现，顺着桥的纵向延伸方向，是一道又一道的拱圈，就像我们人的手指一样并在一起，这叫做纵向并列砌筑法。20世纪30年代（1933年11月）我国杰出的建筑学专家梁思成先生（梁启超之子）曾到赵州桥进行过实地考察，当他看到这种造桥方法时说“出我意料”。因为从古至今，人们大都采用横向并列法建造桥拱，李春为什么会采用纵向法造桥呢？这是因为纵向造桥，可以化整为零，节省人力、物力。先由一道拱圈砌起，砌完后这道拱圈就可独立站稳，依次再砌下一道，直至全部完工。并且由于每道拱圈独立，所以假如有一道拱圈发生损坏时，对其他拱圈和整体桥身没有直接影响，便于单独对它进行维修。就是说这种造桥法，当初建造时节就方便实用，今后维修时也很方便。为了加强石料之间的横向联系，古代匠师们还创造性地采用了腰铁、勾石、铁拉杆、收分等一系列科学措施和技术，起到了现代钢筋、水泥、粘合剂之类相同的作用，使整个桥体结构浑然一体，稳定牢固。千百年来，赵州桥受住了十多次规模较大的地震和洪水的严峻考验。特别值得一提的是，1963年3月，邢台发生了7。2级大地震，当时震中距离赵州桥还不到40公里，而赵州桥却安然无恙。同时，在1963年和1996年8月的特大洪水冲击下，赵州桥又多次向当今验证了古人关于敞肩拱溢洪作用设计的远见卓识。
也许有朋友要问：“赵州桥为什行能有如此牢固的抗震力呢？”这就要从它的下部基础说起了，千百年来，关于赵州桥的基础如何一直是个谜，并存有种。种假设性的疑说。1979年，*社会科学院自然学史研究小组对赵州桥桥台基础进行了钻探勘察，其发现结果令人大吃一惊。赵州桥桥台之短，地基之浅，出人意料。桥台仅由五层排石垒成，高1.549米，长约5米，桥台面积约为100*方米。桥台下的土质由第四纪冲积层的亚粘土和轻亚土构成，和我们脚下的土质没什么两样，除此这外，没有丝毫的人工夯筑基础。概括化验分析，这种土层稳定性强，土质均匀，基本承载力为34吨/*方米，并且粘土层压缩性小，地震时不会产生砂土液化，属良好天然地基。由于科学利用了土壤结构，进行了合理设计，所以桥基两侧受力均衡，遇震时能克服不均匀沉降，因此地震和洪灾奈何不了赵州桥。在这样的天然地基和这样小的桥台上，却能建造出这样大跨度的石拱桥，这在中外建桥史上确是十分罕见的。
听到这里，朋友们也许明白了赵州桥千年不坠的两个重要原因，就是赵州桥独特的建造方法和对天然地基的科学测算和利用。然而，赵州桥千年不坠的最重要原因当是李春划时代的创举——即敞肩圆弧拱式桥型就是指以赵州桥为代表首创的这种桥型，即在中央主拱两侧的桥肩上分别挖开了两两对称的四个拱，做成“空撞券”，这就是敞肩拱结构，国际上称作Openspandrel（即空腹式，或称空腔式）。它到底有什么优越性呢？首先是加大了渲泄量，四个小拱可增大过水面积达16.5%，减轻了对桥的水*冲击力，增强了保护桥身的作用，历次对洪水抗击的实践均证明了这一点；另外，空撞券的建筑形式敞开了肩部，又节省了石料，不但大大节省了人力物力，更重要的是减轻了桥身自重，分散了桥身对桥台地基的垂直压力，所以赵州桥的桥台才可以造得那么轻巧实用，并且能直接座落在天然地基之上；再看李春的这种设计，并在敞肩的四个小拱拱石外围，还铺设了一层16—30mm的拱顶薄填石，恰好符合了材料力学弹性拱的原理。大家知道，弹性拱原理是十九世纪才形成于文字的理论，在世界上只有不到二百年的历史，但在一千四百年之前，*的李春已经成功地将这一原理运用到实践中去了，这不能不说是一个世界奇迹。通俗地讲，运用材料力学的弹性拱原理造桥，这种结构就可以将受力点的力分散到桥的每一个横截面上，赵州桥之所以千年不坠，正是缘于李春这种敞肩拱式桥型设计的高度科学性和合理性，也是赵州桥学派在世界桥梁建筑史上最重要的贡献，我们完全可以说，是赵州桥首开了敞肩拱式桥型的先河。而西方第一次出现这种桥型是在1883年，当时法国在亚哥河上建造了安顿尼特铁路石拱桥（Pont Antionnette sur lagout），还有卢森堡建造的大石桥（Pont de Luxembourg）等，但它们至少已经比赵州桥晚了一千二百多年。难怪英国的李约瑟博士总结说：“李春以及他所创造的敞肩式拱桥比欧洲同种类型桥的出现，确实优先达千年以上”。我国著名桥梁专家茅以升先生曾指出：“赵州桥是一座单孔石拱桥。*石拱桥的出现虽早于隋代，但赵州桥却具有创新特点和重大技术成就。它以石块砌筑，弓形的拱圈拼法也有特殊，更为巧妙的是在主拱圈之上加设小拱，开创了‘敞肩’型式的结构设计。而一千多年来的使用实践证明，赵州桥传统，不但为中外石拱桥普遍继续，也为现代的钢筋混凝土拱桥所广泛应用，并出现了各种新的发展。”确实，敞肩拱的应用，不但使桥形变得更加优美，最重要的是它有节省材料、减轻自重、简化桥基、渲泄洪水的几个作用和功能，它的设计和建筑结构科学合理、稳定性强。千百年来，赵州桥的结构技巧、艺术风格被广泛的借鉴运用，对世界桥梁建筑有着不可磨灭的突出贡献，是当之无愧的桥梁之祖！
赵州桥——它是我国古代劳动人民留下的珍贵文化遗产，见证了中华民族的聪明智慧，也见证了世界文明古国历史文化的灿烂辉煌，同时还见证了整个人类的文明和力量。朋友们，面对赵州桥，我们能不为祖国和人民感到骄傲吗！多少年来，它一直受到全世界的尊重和称颂，今天，它更应该激励着我们去充分发挥自己的聪明才智，为建设伟大的祖国贡献自己的力量！
朋友们，我的讲解基本上就要结束了，赵州桥公园还设有陈列室和展览室（及碑林），里面是和赵州桥有关的实物和图片展览等，如果大家还有时间、感想的话，不妨到那里去看一看，可以加深对赵州桥文化的进一步了解。另外，我们赵县的历史悠久、文物众多，除赵州桥并称“姊妹桥”的永通桥及大观圣作之碑（共四处国保），以及重现生机的千年古刹柏林禅寺等迷人景点，也希望大家到那里一游，以尽余兴，我愿意再次为大家导游服务。
各位朋友如果对我的讲解有什么意见和建议，敬请指出，帮助我改进工作，我将很乐意倾听，因为我知道这是大家对我的关心和爱护。最后，我要说：“赵州桥横跨亚、非、拉，赵州桥也连结着你、我、他”。我们将再次欢迎朋友们的光临，祝大家一路顺风，收获一份好心情！谢谢大家，再见！
各位来自五湖四海的兄弟姐妹们：
欢迎你们参加由我们神游四海旅行社组织的赵州桥神秘之旅我是今天和你们一起游览赵州桥的导游，我叫苗琳，你们可以叫我苗导，很荣幸能为大家服务希望我的服务能使大家满意。从此刻开始我们就是一群外出游玩的好朋友，我会尽朋友义务让你们玩得开心，吃得放心，舒展身心的。这是我们的司机，姓王，他的车牌号是1234567，你们大可把自己的“放心”交给我们的王司机，他已经有12年的车龄了不过从未出现过事故。
赵州桥1961年被*列为第一批全国重点文物保护单位。1991年，美国土木工程师学会将安济桥选定为第12个“国际历史土木工程的里程碑”，并在桥北端东侧建造“国际历史土木工程古迹”铜牌纪念碑。
赵州桥，又名安济桥，位于河北赵县汶河上，它是世界上现存最早、保存最好的巨大石拱桥，距今已有1400多年历史，被誉为“华北四宝之”。建于隋大业（公元605-618）年间，是著名匠师李春建造。
赵州桥长50.82米，跨径37.02米，券高7.23米，是当今世界上跨径最大、建造最早的单孔敞肩型石拱桥。因桥两端肩部各有二个小孔，不是实地，故称敞肩型，这是世界造桥史的一个创造（没有小拱的称为满肩或实肩型）。桥上有很多的东西，类型众多，丰富多彩。
赵州桥建成已距今1400年，经历了10次水灾，8次战乱和多次地震，特别是1966年邢台发生的'7.6级地震，邢台距这里有40多公里，这里也有四点几级地震，赵州桥都没有被破坏，著名桥梁专家茅以升说，先不管桥的内部结构，仅就它能够存在1300多年就说明了一切。
1963年的水灾大水淹到桥拱的龙嘴处，据当地的老人说，站在桥上都能感觉桥身很大的晃动。据记载，赵州桥自建成至今共修缮9次。
赵州桥在主拱券的上边两端又各加设了二个小拱，一是可节省材料，二是减少桥身自重（减少自重15%而且能增加桥下河水的泄流量。
1979年5月，由*科学院自然史组等四个单位组成联合调查组，对赵州桥的桥基进行了调查，自重为2800吨的赵州桥，而它的根基只是有五层石条砌成高1.55米的桥台，直接建在自然砂石上。
这么浅的桥基简直令人难以置信，梁思成先生1933年考察时还认为这只是防水流冲刷而用的金刚墙，而不是承纳桥券全部荷载的基础。他在报告中写道：“为要实测券基，我们在北面券脚下发掘，但在现在河床下约70-80厘米，即发现承在券下*置的石壁。
石共五层，共高1.58米，每层较上一层稍出台，下面并无坚实的基础，分明只是防水流冲刷而用的金刚墙，而非承纳桥券全部荷载的基础。
各位旅客：
现在我来给各位当导游，一起去参观“千年彩虹”——赵州桥。
赵州桥在河北省赵县，建于公元605～618年，由著名匠师李春设计监造。赵州桥是一座单拱桥，全长37.02米，结构坚固，雄伟壮观，是当时世界上最厂的石拱桥。赵州桥最大的科学贡献是它的”敞肩拱“的创造，在大拱的两肩，砌有四个并列的小拱对大拱的压力，增强了桥身的稳定性。这一出色的设计使赵州桥在1400年的历史中，经受住了多次洪击8次大地震以及车辆的重压，完好地保留到今天。
有关赵州桥的传说在河北已经广为流传，传说赵州桥是木匠祖师鲁班所建。一天傍晚，他赶着羊群来到这里，瞬间把羊群化成各种各样的石头，他借着月光挥锤动工，黎明时分，一座美丽的石桥立于河中。这一奇景引得张果老和柴王爷也来观看，至今桥面上还有张果老骑驴留下的驴蹄印p柴王爷留下的车辙沟和鲁班的手指印。
这次很荣幸为各位导游，再次感谢各位的支持与合作。
各位游客，你们好！赵州桥坐落在河北省南部的洨河上，洨河流经赵县。建于隋代(公元581-618年)大业年间(公元605-618年)，由著名匠师李春设计和建造，距今已有1400年的历史，是当今世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥。赵州桥1961年被*列为第一批全国重点文物保护单位。
1991年，美国土木工程师学会将安济桥选定为第12个“国际历史土木工程的里程碑”，并在桥北端东侧建造了“国际历史土木工程古迹”铜牌纪念碑。赵州桥，又名安济桥(宋哲宗赐名,意为安渡济民)，位于河北赵县洨河上，它是世界上现存最早、保存最好的巨大石拱桥。被誉为“华北四宝之一”。建于隋大业(公元605-618)年间。桥长64.40米，跨径37.02米，券高7.23米，是当今世界上跨径最大、建造最早的单孔敞肩型石拱桥。因桥两端肩部各有二个小孔，不是实的，故称敞肩型，这是世界造桥史的一个创造(没有小拱的称为满肩或实肩型)。桥上有很多的东西，类型众多，丰富多彩。赵州桥建成已距今1400年，经历了10次水灾，8次战乱和多次地震，特别是1966年邢台发生的7.6级地震，邢台距这里有40多公里，这里也有四点几级地震，赵州桥都没有被破坏，著名桥梁专家茅以升说，先不管桥的内部结构，仅就它能够存在1300多年就说明了一切。1963年的水灾大水淹到桥拱的龙嘴处，据当地的老人说，站在桥上都能感觉桥身很大的晃动。
据记载，赵州桥自建成至今共修缮9次。在主拱券的上边两端又各加设了二个小拱，一是可节省材料，二是减少桥身自重(减少自重15%)，而且能增加桥下河水的泄流量。1979年5月，由*科学院自然史组等四个单位组成联合调查组，对赵州桥的桥基进行了调查，自重为2800吨的赵州桥，而它的根基只是有五层石条砌成高1.55米的桥台，直接建在自然砂石上。这么浅的桥基简直令人难以置信，梁思成先生1933年考察时还认为这只是防水流冲刷而用的金刚墙，而不是承纳桥券全部荷载的基矗他在报告中写道：“为要实测券基，我们在北面券脚下发掘，但在现在河床下约70-80厘米，即发现承在券下*置的石壁。石共五层，共高1.58米，每层较上—层稍出台，下面并无坚实的基础，分明只是防水流冲刷而用的金刚墙，而非承纳桥券全部荷载的基矗因再下30-40厘米便即见水，所以除非大规模的发掘，实无法进达我们据学理推测的大座桥基的位置。”
赵州桥又称安济桥，在石家庄东南约四十多公里赵县城南2.6公里处。是当今世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥。 赵州桥建于公元605年，由著名匠师李春设计和建造，入选*世界纪录协会世界最早的敞肩石拱桥，创造了世界之最。像这样的敞肩拱桥，欧洲到19世纪中期才出现，比我国晚了一千二百多年。被誉为“华北四宝之一”。
赵州桥的雕刻艺术，包括栏板、望柱和锁口石等，其上狮象龙兽形态逼真，琢工的精致秀丽，不愧为文物宝库中的艺术珍品。 我国古代石拱桥的`杰出代表之一为赵州桥。赵州桥全长64.4m，跨径37.02m,拱顶宽9m，拱矢高度7.23m，在桥拱圈两肩各设有二个跨度不等的小拱，即敞肩拱，这就使其比实肩拱显得空秀灵丽，既能减轻桥身自重，节省材料，又便于排洪、增加美观，赵州桥的设计构思和工艺的精巧，在当时世界上都是首屈一指。
赵州桥距今1400多年，经历了10次水灾，8次战乱和多次地震，特别是1966年3月8日邢台发生7.6级地震，赵州桥距离震中只有40多公里，都没有被破坏，著名桥梁专家茅以升说，先不管桥的内部结构，仅就它能够存在1400多年就说明了一切。 1961年3月4日**公布为全国第一批重点文物保护单位，所以不能通车。
大家好，我姓杨，是你们的导游，你们可以叫我杨导游。
欢迎大家来看赵州桥，今天，我给大家介绍赵州桥。赵州桥位于河北省赵县的洨河上，它是一座世界闻名的石拱桥，又叫安济桥。意思是让每一位人安全度过。赵州桥十分雄伟。桥有五十米长，九米宽。下面没有桥墩，只有一个拱形的大桥洞，左右顶上还各有两个小桥洞。河水可以从大桥洞流过，发洪水时可以从小桥洞流过。这种设计在建桥史上是一个创举。
这座桥不但坚固，而且美观。栏板上雕刻着很多精美的图案：有双龙戏珠，两条龙各自回首遥望……
它体现出了劳动人民的智慧和才干，是我国宝贵的历史文化遗产。
赵州桥介绍好了，如果还想再听，请下次再来，谢谢大家！
各位游客，大家好！我叫本陈雨，是今天的导游，大家可以叫我小雨。今天我带领大家游览的地方是世界闻名的赵州桥。
首先，让我给你们讲一讲赵州桥的来历吧！赵州桥是隋朝石匠李春设计并参加建造的。至今已经有一千四百多年了。
赵州桥非常雄伟。你们看，赵州桥的桥长五十多米，宽九米多，这么长的桥，全部是用石头砌成的。下面没有桥墩，只有一个大桥洞，大桥洞两端各有两个小桥洞，*时，河水从大桥洞流过，发洪水的时候，洪水还可以从四个小桥洞里面流过去。这种设计，在建桥史上是一个创举。
赵州桥不但坚固，而且美观。桥的两端有石栏，石栏上刻着精美的图案，有的刻着两条相互缠绕的龙，嘴里吐出水花；还有的刻着双龙戏珠，所有的龙好像都在游动，真像活了一样。
游客们，你们是不是，被赵州桥的外形吸引住了，其实赵州桥的建造更包含着我国劳动人民的智慧和才干。赵州桥现在已经是我国宝贵的历史文化遗产了，它成了我们*人的骄傲。
大家好，我姓杨，是你们的导游，你们可以叫我杨导游。
欢迎大家来看赵州桥，今天，我给大家介绍赵州桥。赵州桥位于河北省赵县的洨河上，它是一座世界闻名的石拱桥，又叫安济桥。意思是让每一位人安全度过。赵州桥十分雄伟。桥有五十米长，九米宽。下面没有桥墩，只有一个拱形的大桥洞，左右顶上还各有两个小桥洞。河水可以从大桥洞流过，发洪水时可以从小桥洞流过。这种设计在建桥史上是一个创举。
这座桥不但坚固，而且美观。栏板上雕刻着很多精美的图案：有双龙戏珠，两条龙各自回首遥望……
它体现出了劳动人民的智慧和才干，是我国宝贵的历史文化遗产。
赵州桥的导游词菁选（扩展5）
——赵州桥导游词9篇
各位游客：
你们好，欢迎你们来到河北赵县赵州桥，我是你们的导游小张。
天下闻名的赵州桥座落在河北省赵县城南2.5公里处洨河之上，距石家庄市东南区域仅有45余公里。赵州桥是世界桥梁史上第一座敞肩拱石桥，建于隋x开皇年间(公元581-62019年)，距今已有142019年的历史。
赵州桥又称安济桥，此桥全长64.40米，拱顶宽9米，两端宽9.6米，跨径37.38米，拱矢高7.23米。这座桥建得精巧新奇，造型优美，通体为巨大花岗岩石块组成，28道独立石拱纵向并列砌筑组成单孔孤形大桥横跨在洨水*。桥大拱两端之肩上又各设两个小拱，这些敞开的小拱减轻桥身重量的同时，又起到了减少流水冲力、加速畅洪的作用，设计可谓非常科学合理。当时，使用这种敞肩拱还是世界桥梁建筑史上的第一次，属于开先河之举。
因赵州桥属于“鬼斧神工”之作，千百年来，民间均传说此桥是神仙鲁班祖师修建的。其实，赵州桥是我国陏代杰出的匠师李春和众多石匠集体建造的，有史记载。保持142019年屹立风姿，赵州桥成为桥梁建筑史上难得一现的秀美风景，已被国家列为全国重点文物保护单位。
好，游客朋友们，赵州桥就为大家讲解到这儿，谢谢各位的支持!
各位来自五湖四海的兄弟姐妹们：
欢迎你们参加由我们神游四海旅行社组织的赵州桥神秘之旅我是今天和你们一起游览赵州桥的导游，我叫苗琳，你们可以叫我苗导，很荣幸能为大家服务希望我的服务能使大家满意。从此刻开始我们就是一群外出游玩的好朋友，我会尽朋友义务让你们玩得开心，吃得放心，舒展身心的。这是我们的司机，姓王，他的车牌号是1234567，你们大可把自己的“放心”交给我们的王司机，他已经有12年的车龄了不过从未出现过事故。
赵州桥1961年被*列为第一批全国重点文物保护单位。1991年，美国土木工程师学会将安济桥选定为第12个“国际历史土木工程的里程碑”，并在桥北端东侧建造“国际历史土木工程古迹”铜牌纪念碑。
赵州桥，又名安济桥，位于河北赵县汶河上，它是世界上现存最早、保存最好的巨大石拱桥，距今已有1400多年历史，被誉为“华北四宝之”。建于隋大业（公元605-618）年间，是著名匠师李春建造。
赵州桥长50.82米，跨径37.02米，券高7.23米，是当今世界上跨径最大、建造最早的单孔敞肩型石拱桥。因桥两端肩部各有二个小孔，不是实地，故称敞肩型，这是世界造桥史的一个创造（没有小拱的称为满肩或实肩型）。桥上有很多的东西，类型众多，丰富多彩。
赵州桥建成已距今1400年，经历了10次水灾，8次战乱和多次地震，特别是1966年邢台发生的7.6级地震，邢台距这里有40多公里，这里也有四点几级地震，赵州桥都没有被破坏，著名桥梁专家茅以升说，先不管桥的内部结构，仅就它能够存在1300多年就说明了一切。
1963年的水灾大水淹到桥拱的龙嘴处，据当地的老人说，站在桥上都能感觉桥身很大的晃动。据记载，赵州桥自建成至今共修缮9次。
赵州桥在主拱券的上边两端又各加设了二个小拱，一是可节省材料，二是减少桥身自重（减少自重15%而且能增加桥下河水的泄流量。
1979年5月，由*科学院自然史组等四个单位组成联合调查组，对赵州桥的桥基进行了调查，自重为2800吨的赵州桥，而它的根基只是有五层石条砌成高1.55米的桥台，直接建在自然砂石上。
这么浅的桥基简直令人难以置信，梁思成先生1933年考察时还认为这只是防水流冲刷而用的金刚墙，而不是承纳桥券全部荷载的基础。他在报告中写道：“为要实测券基，我们在北面券脚下发掘，但在现在河床下约70-80厘米，即发现承在券下*置的石壁。
石共五层，共高1.58米，每层较上一层稍出台，下面并无坚实的基础，分明只是防水流冲刷而用的金刚墙，而非承纳桥券全部荷载的基础。
大家好，我是乐游之旅旅行社的王锡泽，在我身后的是世界闻名的赵州桥又叫安济桥，是隋朝的李春设计并建造，是世界上年代最久远宽度最大，保存最完整的石拱桥。
而且赵州桥经历过8次地震，10次水灾还没有被冲垮，这是因为左右两边各有两个小口*时河水可以从大桥洞流过，发大水的时候可以从4个小桥洞流过，这种设计在建桥史上是一个创举，既减轻了河水对桥身的冲击力，使桥不容易被大水冲垮，又减轻了桥身的重量，节省了石料。
赵州桥不但很坚固而且美观，桥面两侧有石栏，石栏上刻的造型各异的龙有的刻着两条飞龙，前爪互相抵着，各自回首相望，有的刻着两条互相缠绕的龙嘴里吐出美丽的水，哇！还有的刻着双龙戏珠，所有的龙似乎都在游动，真像活了一样。
今天的讲解就结束了，估计大家已经对赵州桥有所了解了吧！欢迎大家下次再来赵州桥。
大家好！我是快乐旅行社的导游刘雅诗。在大家面前的就是世界文明的赵州桥了，大家应该对赵州桥了解的不少吧？它长50多米，宽9米多。一个教室长约7米，那赵州桥差不多有8个多教室那么长。
它历史特别悠久，它是隋朝的石匠李春设计的，到现在已经有1400多年了。那时还没有建造桥梁的大型工具，所以赵州桥全部用石头砌成。我们现在的桥都是有好几个桥墩，但是赵州桥却是有一个大桥拱，大桥拱上面的两侧各有两个小的拱形桥洞。这些小桥洞有什么作用呢？让我来告诉你们吧。发大水的时候，河水可以从4个小桥洞流过，你们说这个设计棒不棒？
赵州桥不仅坚固而且美观，桥面两侧雕刻着精美的图案，所有的图案都是关于龙的，真是鬼斧神工，惟妙惟肖。
因为这样的设计，石匠李春建造的这个赵州桥，在建桥史上是一个很大的创举呢！好了，我们世界文明的赵州桥就介绍到这里。
各位游客：
大家好！欢迎来到河北省赵县参观赵州桥。我是你们的导游黄柏源。
请大家看眼前这座石拱桥，它就是世界闻名的赵州桥，又叫安济桥，是隋朝石匠李春设计并参与建造的。这座桥有一千四百多年的历史，经过十次水灾、八次战争和无数次的地震，但仍然傲立在洨河之上。
赵州桥非常雄伟，长五十多米，宽九米。桥下没有桥墩，只有一个拱形的大桥洞，横跨在三十七米宽的洨河上，大桥洞上还有四个小桥洞。洪水时，水还可以从四个小桥洞流过，这座桥的设计是一个创举。它的好处是减轻了水对桥的冲击力，又节省了石料。
我们再看桥上精美的雕刻，大家有没有发现，这些龙的姿势都不一样。有的互相缠绕着，吐出美丽的水花；有的前爪互相抵着，各自回首遥望；还有的双龙戏珠。这就是古代劳动人民的智慧与才干。
这次游览到此结束，欢迎下次再来。
赵州桥又称安济桥，在石家庄东南约四十多公里赵县城南2.6公里处。是当今世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥。 赵州桥建于公元605年，由著名匠师李春设计和建造，入选*世界纪录协会世界最早的敞肩石拱桥，创造了世界之最。像这样的敞肩拱桥，欧洲到19世纪中期才出现，比我国晚了一千二百多年。被誉为“华北四宝之一”。
赵州桥的雕刻艺术，包括栏板、望柱和锁口石等，其上狮象龙兽形态逼真，琢工的精致秀丽，不愧为文物宝库中的艺术珍品。 我国古代石拱桥的`杰出代表之一为赵州桥。赵州桥全长64.4m，跨径37.02m,拱顶宽9m，拱矢高度7.23m，在桥拱圈两肩各设有二个跨度不等的小拱，即敞肩拱，这就使其比实肩拱显得空秀灵丽，既能减轻桥身自重，节省材料，又便于排洪、增加美观，赵州桥的设计构思和工艺的精巧，在当时世界上都是首屈一指。
赵州桥距今1400多年，经历了10次水灾，8次战乱和多次地震，特别是1966年3月8日邢台发生7.6级地震，赵州桥距离震中只有40多公里，都没有被破坏，著名桥梁专家茅以升说，先不管桥的内部结构，仅就它能够存在1400多年就说明了一切。 1961年3月4日**公布为全国第一批重点文物保护单位，所以不能通车。
赵州桥又名安济桥，位于河北省赵县城郊河上，它是世界上现存最早、保存最好的巨大石拱桥，距今已有1400多年历史，被誉为“华北四宝之一”。建于隋大业(公元605-618)年间，是著名匠师李春建造。桥长64.40米，跨径37.02米，是当今世界上跨径最大、建造最早的单孔敞肩型石拱桥。因桥两端肩部各有二个小孔，不是实的，故称敞肩型，这是世界造桥史的一个创造(没有小拱的称为满肩或实肩型)。
赵州桥建成已距今1400年，经历了10次水灾，8次战乱和多次地震，特别是1966年邢台发生的7.6级地震，邢台距这里有40多公里，这里也有四点几级地震，赵州桥都没有被破坏，著名桥梁专家茅以升说，先不管桥的内部结构，仅就它能够存在1300多年就说明了一切。1963年的水灾大水淹到桥拱的龙嘴处，据当地的老人说，站在桥上都能感觉桥身很大的晃动。据记载，赵州桥自建成至今共修缮8次。
在主拱券的上边两端又各加设了二个小拱，一是可节省材料，二是减少桥身自重(减少自重15%)，而且能增加桥下河水的泄流量。
大家好，我姓杨，是你们的导游，你们可以叫我杨导游。
欢迎大家来看赵州桥，今天，我给大家介绍赵州桥。赵州桥位于河北省赵县的洨河上，它是一座世界闻名的石拱桥，又叫安济桥。意思是让每一位人安全度过。赵州桥十分雄伟。桥有五十米长，九米宽。下面没有桥墩，只有一个拱形的大桥洞，左右顶上还各有两个小桥洞。河水可以从大桥洞流过，发洪水时可以从小桥洞流过。这种设计在建桥史上是一个创举。
这座桥不但坚固，而且美观。栏板上雕刻着很多精美的图案：有双龙戏珠，两条龙各自回首遥望……
它体现出了劳动人民的智慧和才干，是我国宝贵的历史文化遗产。
赵州桥介绍好了，如果还想再听，请下次再来，谢谢大家！
各位游客：
大家好！我是今天的小导游杨雯心，今天由我带大家参观世界闻名的石拱桥——赵州桥。
赵州桥又名安济桥，位于河北省赵县城郊洨河上。赵州桥建于隋朝大业年间，距今已有一千四百多年的历史，由著名石匠李春建造。桥长64.40米，跨径37.02米，是当今世界上跨径最大，建造最早的单孔敞肩型石拱桥，更是世界造桥史上的一个创举。
赵州桥不仅外形雄伟、美观，也有鲁班、张国老的神奇传说。赵州桥的建造更包含着我国劳动人民的智慧和才干，赵州桥是我国宝贵的历史文化遗产，是我们*人的骄傲。
很高兴能为您服务，祝您旅途愉快。
赵州桥的导游词菁选（扩展6）
——长城的导游词菁选
长城的导游词(汇编15篇)
作为一名旅游从业人员，常常要写一份好的导游词，导游词可以帮助旅游者欣赏景观，以达到游览的最佳效果。那么大家知道正规的导游词是怎么写的吗？下面是小编为大家收集的长城的导游词，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
尊敬的各位游客：
大家好！
我是你们这次的导游，我叫蔡烁妮。大家可以叫我蔡导。今天又我带领大家游览长城。在游览时，请大家保持长城的清洁，谢谢大家的配合。
我们的首都，是一个风景优美的城市。气魄雄伟的长城是中国的一张名片，值得一去。长城已经有两千多年的历史了，是世界上最伟大的奇迹之一。
我们首先来到的就是长城最有名的一部分——八达岭。站在八达岭上看，自然只能看到一小部分，因为长城是明朝重新修建的，西起嘉峪关，足足有一万三千多里，这是万里长城得名由来。大家看！长城全部是用巨大的条石和城砖主城的。城墙外沿有两米多高的垛子，垛子上有长方形的瞭望口和射口，供瞭望和射击用的。打仗用的。城墙顶上那一座座方形的城台，是屯兵用的堡垒，每隔三百米就有一座，打仗时，城台之间可以互相呼应。
各位游客，那时候没有火车、汽车，没有起重机。这一块块有两三千斤重的条石及建筑材料都靠无数的人力抬上去的`，是现代人难以想象到的壮举，难怪世界上都公认它是一个伟大的奇迹。看！站在烽火台上，看到的长城就像一条巨龙横卧在大山的怀抱里，是何其壮观！看着连绵起伏的群
山，展示在我们眼前的，就是一幅壮丽的画卷，再加上孟姜女哭倒长城的传奇故事，长城会使你感到不虚此行的。
今天就参观到这里，欢迎下次再来！
大家好！
我叫黄晏晨，很荣幸、能给你们进行八达岭导游，大家可以叫我黄导。
俗话说得好，不到长城非好汉！我相信，你们与我游览一次长城，一定都可以成为好汉的。
现在呢，我们已经到达了目的地，请大家向北远眺！这就是伟大的长城。我们现在是在北京延庆县军都山上。这八达岭海拔1015米，这山上的长城是最高的，也是居庸关的前哨和门户，这就是八达岭的具体情况了。
好了，我们现在已经登上了长城，呈现在我们眼前的长城不再是秦长城。而是明长城，由于此段长城保存完整，所以被开发成旅游风景区。看这长城的垛口，面向少数民族。垛子上还设有瞭望口和射口内侧还有宇墙，其栏杆作用。
我们继续往前走吧！这是长城的烽火台，用来传递信息用，再走一小段，还可以看到屯兵的堡垒。它的房顶用方砖筑成，石灰填缝，整齐*整。在墙角，还有一个排水系统，是要预防雨天降水腐蚀墙体。瞧！这是陡梯，直上云霄，引人注目。
刚刚我们看见的烽火台，还有他的一个故事呢！名叫《骊山烽火戏诸侯》。这里，就讲了幽王为了逗美人开心，拿烽火开玩笑。最终同盟不和，导致国破家亡，而美人也被抢走了。
这壮观的.长城，一定会给你们留下深刻的印象的！现在可以活动一下，注意保护文化古迹，不要做一些不文明的事，都听清楚了吗？好了，可以解散了！
大家好！你们可以叫我叶导。今天，我将带大家来到八大奇迹之一——长城。不过，大家要注意文明，不乱图乱画，不乱扔垃圾。今天，我们就来当一回好汉吧！因为***曾说过：“不到长城非好汉。”
你们看！长城很长，它像一条长龙，从东头的西海关到西头的嘉峪关，有一万三千多里。看着前不见头，后不见尾的万里长城，能想到古时候修筑长城的`劳动人民付出了多少艰辛。
现在已经来到长城上，我们就想到孟姜女哭长城的传说。古时，孟姜女的丈夫被人抓去修筑长城，几年没有回家了。孟姜女来到长城，经过打听，孟姜女的丈夫早已累死了。孟姜女哭了，但她的一哭，惊天动地，长城一下倒了800多里。
时间过得真快，在这还是有点依依不舍。如果有机会再来北京玩，我一定再当你们的导游。
各位游客，大家好！我是梦想旅行社的导游，我姓曹，大家可以叫我曹导。下面就由我来带领你们看一看，世界历史上伟大的奇迹——长城。要记住，在爬长城时，不要乱扔垃圾，保护好长城的环境，是我们每一位游客义不容辞的责任，愿这次旅行给大家留下一个美好的回忆。
长城坐落在八达岭上，现在请游客们低下头，看这巨大的条石，铺起来像不像很宽的'马路？据说，五六匹马还可以并行呢。大家抬头往上看，看看两旁成排的垛子，就是瞭望口和射口，供打仗时瞭望和射击用，可见，当年的人们是多么的有智慧啊！
游客们，站在长城上，踏着脚下的方砖，扶着墙上的条石，会让我们很自然的想起古代建筑长城的劳动人民来，我们看这数不清的条石，一块就有两三千斤重，那时候没有火车、汽车，更没有起重机，是怎么把这么重的石头搬到上面来的呢？
对了，就是劳动人民靠着无数的肩膀无数的手，一步一步的抬上这陡峭的山岭。多少劳动人民的血汗和智慧才凝结成这前不见头，后不见尾的万里长城啊！用“独一无二，举世无双”这些词来形容长城一点也不过分，难道我们不应该为自己的国家感到骄傲吗？
今天的旅游到此结束，希望大家有所收获，我随时愿意做大家的导游，去参观各种名胜古迹。
大家好！
我是你们的导游，今天，由我来为大家介绍雄伟的长城，请大家看清我的标志，不要掉队哦！
远看长城，它象一条长龙，在崇山峻岭之间蜿蜒盘旋，从东头的山海关到西头的嘉峪关，有一万三千多里。
长城修筑在八达岭上，高大坚固，是用一块块巨大的条石和城砖筑成的，城墙顶上铺着方砖，很是*整，像很宽的马路，五六匹马都可以并行通过，可见非常的.雄伟。许多元首赞誉道：“中国的劳动人民太伟大了，长城真不愧是世界奇迹！”尼克松也赞叹道：“只有一个伟大的民族才能创造出这样伟大的建筑！”
不知道大家听说过没有，长城还有一个动人的传说，名字叫“孟姜女哭长城”，传说，孟姜女的丈夫被官兵抓取修长城，修了一年多都没有回来，孟姜女客服种种困难，来到长城脚下，可令她没想到的是，丈夫早已过于劳累长眠于地下，孟姜女悲痛万分，边走边哭，长城也倒了一段又一段。这就是现在听到的传说。
好了，时间过得可真快，到了大家自由活动的时间了，两个小时后我们在这里集合，祝大家玩儿的开心，谢谢！
各位游客：
大家好!
今天由我来给大家做导游，小姓胡，大家可以叫我好导。今天我带大家去被列入《世界遗产名录》的“长城”。
长城位于中国北京，它的长度是两万一千多米，又称万里长城，它像一条长龙卧在嵩山峻岭之中，它是中国古代的军事防御工程，是一条高大坚固又连绵不断的长城，用以抵御敌人的进攻。长城不是一道单纯孤立的城墙，而是以城墙为主体，集城、障、亭、标相结合的防御体系。长城上有瞭望口和射击孔，每隔一百米都会有一个方形的城台，是屯兵的'堡垒。在公元221年秦灭六国一统天下后，秦始皇连接和修缮战国时期的长城。明朝是最后大修长城的朝代，今天你们游览的八达岭一段大多就是那时修成的。
雄伟的万里长城，是我国劳动人民智慧的结晶，是先人留给我们精神财富，所以请您们在游览中做一个文明的游客，不要在城墙上乱涂乱画、不随地吐痰，谢谢合作。
现在，大家可以自由游览和拍照，在游览中要注意安全，携带好私人物品。请您们记得给我的服务予五星级的好评!
各位游客：大家好！欢迎大家参加阳光旅游团，我姓杨，你们就叫我杨导吧！今天很荣幸，我将陪伴大家参观雄伟壮观的万里长城。让我们一起去领略它的雄伟和壮丽吧！
从前北京城里出发，不过一百多里就来到长城脚下。
游客们！游客们！快到了！快到了！看到了吗？远看长城，它像一条长龙，在崇山峻岭之间蜿蜒盘旋，从东头的山海关到西头的嘉峪关，有一万三千多里。
游客们！我们已经来到了雄伟的长城脚下。抬头望去，这一段长城修筑在八达岭上，是用巨大的条石和城砖砌成。
游客们！现在，我们登上这美丽的长城！你看！城墙顶上铺着方砖，像五六匹马都可以并行呢！游客们，我们可以小心地向下看，你们发现了吗？城墙外沿有两米多高的垛子，垛子上有方形瞭望塔和射口，供瞭望和射击用。城墙顶上，每隔三百多米就有一座方形的城台。你知道这是为什么吗？每当有敌兵入侵，城台之间可以互相呼应。
游客们！站在长城上，踏着脚下的方砖，扶着墙上条石，不由自主地想起古代修筑长城的`劳动人民来，可别小看这数不清的条石，一块有两三千斤重。当时没有任何交通工具，就靠无数的肩膀和无数双手，一步步抬上这陡峭的山岭。
这还有个美丽的传说《孟姜女哭长城》从前有一个美丽善良的孟姜女和丈夫无悠无虑生活在一起，可是，好景不长，孟姜女的丈夫被士兵抓去修长城，不久便劳累而死，孟姜女得知消息后，便把长城哭倒了一大片。
游客们，这个故事告诉我们，多少劳动人民的血汗和智慧才会有今天这气魄雄伟的万里长城。
今天，我的介绍就先到这里，现在请你们自由游玩二小时后集合，请你们做一个文明的游客，不要乱扔垃圾，不能在墙上刻字。让我们一起去保护我们的世界遗产。我的介绍也许有什么不精确的地方，请多多指导。
大家好，我是你们的导游，今天很荣幸和你们一起参观我们的中国宝藏长城。我们参观了长城的一部分，八达岭长城。希望大家在这里过得愉快。
长城是世界七大奇迹之一。它也可以像一条蜿蜒的龙一样从月球上拍摄。真的很壮观。从北京到八达岭长城只有一百英里，八达岭长城是用巨石和城砖建成的。城墙的顶部覆盖着方砖，很*，像一条很宽的路。在古代，五六匹马可以并排走。城墙外沿有一排排高度超过两米的扶壁。扶壁上有观察口和拍摄口，用于观察和拍摄。城墙顶上每隔300米有一个方形的城市*台，是屯兵的堡垒。战争期间，城市*台之间可以发送信号。
站在长城上，踩着脚下的方砖，会想起古代的劳动人民吗？这些石头重两三千磅。那时候没有火车，没有汽车，没有起重机，他们用无数的肩膀和双手，一步一步的把陡峭的.山峰托起。长城是古代人汗水和智慧的结晶。
这么雄伟的长城难道不是世界历史上的伟大工程吗？
尊敬的游客朋友：
大家好！欢迎您到长城游玩。
下面，我为大家介绍一下长城。
长城位于北京的北面，始建于春秋战国时期。那时各个诸侯国为了互相防御，就在自己地势险要的地方修筑长城。秦始皇统一中国后，为了防御北方匈奴的入侵，便将各诸侯国修建的长城连接起来，并将其延长，号称万里长城。
在秦始皇筑长城时候，发动了百万之众，竟占全国人口的xx年后，孟姜女要见到丈夫去，于是上路了。她历尽千辛万苦，终于到了修长城的`地方。一打听才知道，丈夫早都累死了。她很伤心，便大哭起来，哭倒了八百里长城。秦始皇紧忙问其原因，听后，便答应了她一个条件：把丈夫埋了。在埋葬丈夫后，孟姜女投海自尽了。
说着说着，我们已来到海拔888米高的好汉坡了，诸位自己都是好汉了！今天的导游就到这里。再见！
各位游客：
大家好！我是梦想旅行社的导游，我姓曹，大家可以叫导。下面就由我来带领你们看一看，世界历史上伟大的奇迹——长城。要记住，在爬长城时，不要乱扔垃圾，保护好长城的环境，是我们每一位游客义不容辞的责任，愿这次旅行给大家留下一个美好的回忆。
长城坐落在八达岭上，现在请游客们低下头，看这巨大的条石，铺起来像不像很宽的马路？据说，五六匹马还可以并行呢。大家抬头往上看，看看两旁成排的垛子，就是瞭望口和射口，供打仗时瞭望和射击用，可见，当年的人们是多么的有智慧啊！
游客们，站在长城上，踏着脚下的方砖，扶着墙上的条石，会让我们很自然的想起古代建筑长城的劳动人民来，我们看这数不清的.条石，一块就有两三千斤重，那时候没有火车、汽车，更没有起重机，是怎么把这么重的石头搬到上面来的呢？对了，就是劳动人民靠着无数的肩膀无数的手，一步一步的抬上这陡峭的山岭。多少劳动人民的血汗和智慧才凝结成这前不见头，后不见尾的万里长城啊！用“独一无二，举世无双”这些词来形容长城一点也不过分，难道我们不应该为自己的国家感到骄傲吗？
今天的旅游到此结束，希望大家有所收获，我随时愿意做大家的导游，去参观各种名胜古迹。
各位团友：
赵州桥的导游词菁选（扩展7）
——导游词菁选
导游词范文
作为一位不辞辛劳的导游，通常会被要求编写导游词，导游词具有形象、生动、具有感染力的特点。那么一遍条理清晰的导游词应该怎么写呢？以下是小编为大家整理的导游词范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
大家好！我是你们是导游，我叫吴雯欣，你们可以叫我吴导游。接下来我带你们来参观颐和园。这里以前还是皇帝住在的呢！请大家不要乱扔垃圾，请扔到相应的地方。
颐和园有看也看不完是画。有著名的长廊，一眼望不到头。有一座八角宝塔的三屋建筑。还有有十七孔的桥叫十七孔桥
现在大家进了颐和园的大门绕过了大殿，就来到了远*闻名的长廊了。看，颐和园的柱子是绿的，栏杆是红的。看起来多么顺眼登上万。你看横槛上都有五彩的.画，画着人物，花草，风景。几千幅没有那两幅是相同的。
我们一起寿山，大家站在佛香阁的前面向下望，颐和园的景色大半都收在眼底。有葱郁的树丛，掩映着黄的绿的琉璃瓦屋顶和朱红的宫墙。我们向前望。昆明湖静得像一面镜子，又绿得像一块无暇的碧玉。
我们一起坐着游船和画舫去游览昆明湖吧！瞧，坐着画舫在湖面慢慢地滑过，几乎不留一点儿痕迹，要是我们没有过了十七孔桥，都不知道船在移动呢！
我们的旅游到此景色结束。祝愿大家旅途愉快！如果还想去看西安的秦兵马俑，一定要找我哦！
欢迎各位嘉宾光临我们武夷山国家级自然风景区。我是大家今天的导游，叫郑憧憬，大家可以叫我“震倒”(郑导的谐音)。
武夷山位于我国福建省西北部，总面积999.75*方公里，规模十分庞大。在这里我要提醒大家：过一会儿我们乘坐竹筏时请大家将贵重物品保管好;吃完的果皮纸屑不要随手乱扔;不要在竹筏上随意走动。希望这次的旅行能给大家留下美好的印象。
大家现在看到的就是著名的九曲溪了。游览工具是古朴的竹筏。大家请随我一起坐上竹筏，一饱九曲溪的'壮丽自然景观吧。
九曲溪有62.8公里，水流清澈，水源充沛。九曲溪从西向东，蜿蜒自如，山绕水转，水贯山行，溪水晶莹，可谓曲曲含异趣，湾湾藏佳景。
现在请大家往正前方看。前面两座高大的山峰就是大王峰和玉女峰了，那座酷似亭亭玉立少女的是玉女峰，它斜对面的山峰则是大王峰。大王峰山形如宦者纱帽，这座山峰因独具王者威仪而闻名山区。它雄踞九曲溪口，海拔530米，四周悬崖峭壁，山顶古树参天。
玉女峰和大王峰隔溪相望，象一对脉脉含情的恋人，铁板嶂横亘其间，好象故意从中作梗。相传很久以前，武夷山是个洪水泛滥的地方。百姓无以为生。后来，从远方来了位叫大王的青年，带领大伙劈山凿石，疏通河道，终于治服了水患。被疏通的河道就是九曲溪，挖出来的沙石，便堆成了三十六峰，九十九岩。一天，玉女驾着云出游，被武夷山美景所迷，并下凡与大王相亲相爱。不幸此事被铁板鬼知道告诉了玉皇大帝。玉皇大帝大怒，下令捉玉女归天，玉女不从，定要与大王结为夫妻。铁板鬼便施法将他俩点化成石，分隔在九曲溪**。铁板鬼为讨玉皇大帝喜欢，自己变成山岩横亘在两人之间。从此，俩人只好凭借镜台，泪眼相望了。
……
时间过得真快，我们今天的旅游项目结束了。相信大家一定舍不得离开这美丽的武夷山吧?好了，我们下次再见!记得多带些人来哟，希望你们下次来时还找我这个“震倒”当导游。再见吧!
各位游客大家好，我是xx旅行社的导游员，我姓宋，今天就有我来带领大家共同游览这个清代的皇家园林——颐和园。希望我的讲解能够令各位满意，是我们共同度过这一美好的时光。
我们现在即将前往的就是颐和园，利用这一段时间，我向大家简短的介绍一下颐和园的历史以及现在的状况。
最早在辽金时代的时候，皇帝就已经开始在北京修建皇家园林了。当时在今天的万寿山昆明湖一带修建了金山行宫，将这里称为金山、金山泊。到了元朝，有将这改名为翁山、翁山泊。而明代初期则改称西湖并修建了园静寺，命名为好山园。到了万历是十六年，也就是1588年，这里已经具有一定的园林规模，享有“十里青山行画里，双飞白鸟似江南”的称誉。然而让这里真正成为一处皇家园林的是清代。
在康熙年间就曾在此修建行宫，到了乾隆十四年到二十九年，也就是1749~1764年，就在原来的基础上修建了清漪园，扩湖，推山，将湖称为昆明湖，山叫做万寿山。而且这里还成了著名的三山五园之一。和我国古代的大多数皇家建筑一样，这里也没能躲过入侵者的践踏，在1860年这里被英法联军抢掠并且烧毁了。过了一些年，慈禧太后挪用了海军经费对这里进行了重建，而且光绪皇帝下昭将这里改名为颐和园。可是在1900年的时候，颐和园又再次遭到了八国联军(俄英法德意日美奥)的严重破坏。
从此之后对这里所进行的重修，因为财力不足，所以后山部分长期都没有修复。到了1912年，依照清史的优待条件，颐和园仍然掌握在逊帝溥仪手中。过了两年，这里曾作为他的私人财产一度开放，但是因为交通不便票价昂贵等原因，没什么人来。在1924年溥仪被逐出颐和园后，北洋**将这里正式改为对外开放的公园。1948年12月，人民**接受这里后，经过综合治理，仍然保持着其皇家园林的风貌。而且这里还成为了世界上造景丰富、建筑集中、保存最完整的皇家园林。
我们即将所看到的颐和园共占地290公顷，其中陆地四分之一，水面达到了四分之三。根据皇家园林建园的用途和特点，可将颐和园景区分为政治活动区，帝后生活区和风景游览区三个部分。
来到了东宫门，我们本次的游览也就正式开始了。
在东宫门外，有一座“涵虚”、“罨yan秀”的牌楼。其中涵虚的意思是天地开阔，山清水秀，包罗万象。罨秀是有捕捉美丽景色之意。而东宫门也是颐和园的正门。门上高悬的颐和园的匾额就是光绪皇帝的手书。颐和二字则取颐养精神、心情*和的意思。
进入东宫门，我们首先来到的便是颐和园的政治活动区。南侧对称排列着南北九卿房，是清朝九卿六部值班的地方。在往前行，便来到了仁寿门，迎面看到的这五块太湖石叫作峰虚五老，寓意长寿。而在汉白玉须弥座上的这只铜制怪兽，人称麒麟，俗称四不象，是龙九子之一，象征吉祥富贵。在殿前还陈设有两对龙凤造型的铜香炉，在朝里活动中是用来点香，渲染气氛的。按古代礼制，龙居中，象征皇帝，凤在两侧，象征皇后。而在这里，却是龙在两侧，这与清朝末年慈禧太后垂帘听政不无关系，突出了凤的地位。
我们面前这座雄伟的建筑就是仁寿殿。其实在乾隆年间的时候，规定凡是当朝的大殿就要叫做“勤政殿”，意思是游园不要忘了勤理政务。到了颐和园的时候，便将这里改为仁寿殿，取自孔子论语中的“仁者寿”，意思是施仁政的人可以长寿。现在，仁寿殿的陈设和原状是基本一致的。殿内的地*床上有九龙宝座。它后面还设有紫檀木九龙屏风，屏风以紫檀木为框架，雕有九条闹龙，中心是玻璃镜，镜面上写有226个不同写法的寿字。在宝座四周，还设有掌扇，角端等。其中角端是传说中异兽，实际用处其实就是香炉。而殿内两侧的暖阁，是慈禧光绪还有王宫大臣休息的地方，当中有一幅百蝠图的缂丝工艺品，中间还有一个慈禧亲笔写的寿字，因为蝠与福同音，所以这幅工艺品也被称为百福捧寿。这个玻璃风景台屏是用翠鸟的羽毛粘制而成的，大家可以看到，这个乾隆年间的作品虽然历经二百多年可是还是色彩依旧。
穿过仁寿殿我们就来到了当年光绪皇帝和慈禧太后看戏的场所——德和园，取自左转“君子听之以*其心，心*德和”，意思是听了美好的曲子，就会心地*和，达到道德高尚的境界。德和园的大戏楼是清代三大戏楼中最大的，结构严谨，十分的壮观，高21米，低台宽17米，分为三层，自上而下分别是福台，禄台和寿台。在寿台地板上还有一口深井，四眼干土井。各层地板都可以开合。在开启时，天井和地井沟通，顶部有绞车牵引，可以是剧中的神仙鬼怪在舞台上天入地，寿台下面的井还可以起到声音共鸣的作用，使演员声音更加洪亮，水井还可以用于表演龙口喷水等景观。除此之外，还设有扮戏楼，共演员化妆用的。现在我们所看到的展示戏装，陈设慈禧的奔驰车的地方就是当时的扮戏楼。
在戏台的对面，是颐乐殿以及东西侧的廊子，这里就是当时帝后和王宫大臣们看戏的地方。殿内正中设有金漆珐琅百鸟朝凤宝座，是慈禧受贺时用的，凤为百鸟之王，把这个屏风放在颐乐殿，暗喻了慈禧太后的权威。当年王宫大臣看戏的廊房现在已经被开辟为颐和园文物展览室，东侧是慈禧太后的服饰以及生活用品，西侧则是制作精美的工艺品。
在我国古代，有首诗曾经写到“山重水覆疑无路，柳暗花明又一村”。我们现在来到的仁寿殿后的假山中，便能体会其中的含义。这里运用了我国造园艺术中的抑景法。开始，这里好像已经没有路可以走了，可是随着不断的前进，豁然开朗，在我们前面有出现了一碧千倾的昆明湖。
昆明湖原来是一个由泉水汇聚而成的湖泊，叫西海，面积还没有现在的一半大。到了乾隆年间修建园林的时候，将这里进行了改造，形成了今天的湖泊，而这里为什么叫做昆明湖呢?这是因为在距今2000多年的西汉时期，云南滇池有个小国叫做昆明国，汉武帝为征伐那里，在首都长安开凿了一个仿滇池的昆明池，操练水军。乾隆皇帝根据这个典故，将西海改为昆明湖，并效仿汉武帝在这里演*水师，这就是昆明湖名称的由来。而当时改建昆明湖所挖出的'淤泥全都堆在了翁山，是原来的小土丘增高和扩展了不少，乾隆皇帝在为母亲祝寿的时候，在山上园静寺的遗址上兴建了大报恩延寿寺，并将翁山赐名万寿山，取意长寿。在不远处有一个小岛上种的全都是桃柳，上边有一个亭子叫做知春亭，古人云：“竹外桃花三两只，春江水暖鸭先知”，每年春天来到的时候，这里就是颐和园中最早报春的地方。
我们看到这组建筑别致、环境幽雅的四合院叫做玉澜堂，出自晋代诗人陆机：“玉泉涌微澜”的诗句，这里就是光绪皇帝来颐和园是居住的地方。既然说到了这里，就有必要提及一下戊戌变法。爱新觉罗·载湉(tian)就是清朝的第九个皇帝，也就是慈禧的侄子，光绪皇帝。同治皇帝死了以后，慈禧太后为了能够继续掌权，所以就让、四岁的载湉当皇帝，而她则再度垂帘听政。到了光绪19岁亲政以后，宫廷内保守派和维新派在政治上起了冲突。1898年，维新派代表人物康有为，梁启超，谭嗣同等人通过光绪皇帝实行变法，史称“戊戌变法”，由于这次变法运动只持续了103天，就被以慈禧太后位代表的保守派所扼杀，所以也叫“百日维新”。
变法失败以后，光绪被软禁在了南海的瀛台岛上，每年慈禧来到颐和园，他也必须一同前来，住在玉澜堂。为了控制光绪的一举一动，慈禧太后命仁在玉澜堂周围修筑了不少砖墙，门口还有太监把守，此时的玉澜堂好像一个与世隔绝的地方，不过到了现在，原来的砖墙已经基本拆除了，基本上恢复了以前的面貌，只有玉澜堂东西配殿内的砖墙仍然保持原来的样子，作为有关变法的遗迹供游人参观。在玉澜堂殿内有乾隆时候制作的地*床，宝座，屏风，香几等等，东暖阁是光绪的早餐室，西暖阁就是寝室，殿外东侧是书房，西侧是洗手间，浴室以及更衣的地方。殿内的御案是紫檀木框架，以沉香木为中心，做工十分精美。围屏是用两层玻璃合成的，上边既有中国山水画，也有西洋的风景画，颜料是用天然宝石研磨而成的，至今色彩依然艳丽。前层玻璃的背面画有前景和中景，后层玻璃的正面有中景和远景，两层之间相隔一段距离，立体感极强。而殿中“复殿留景”的匾额意思就是深宫中住着圣明之君的意思。
在玉澜堂的后边就是宜芸馆，宜芸是适于藏书的地方。正殿就是光绪的皇后隆裕居住的地方，西配殿曾经是光绪宠爱的妃子珍妃的住所。在戊戌变法失败以后，慈禧命令隆裕皇后住到石丈亭北西四所的第一所，让珍妃住到第二所，这以后，光绪皇帝想见到自己的内人都很困难了。
出了宜芸馆，我们就来到了乐寿堂。乐寿是出自《论语》中“智者乐，仁者寿”，意思是说，这里就是仁者智者居住的地方。乐寿堂是生活区里的主要建筑，在乾隆年间，这里是乾隆母亲纽钴禄氏居住在这里，光绪年间，慈禧太后就住在这里。
通过了水木自亲，也就是乐寿堂的正门，我们也就进入了庭院。可以看到在庭院中陈设乐很多的东西。铜鹿、铜鹤、铜花瓶，分别借鹿、鹤、瓶的谐音，取意“**太*”，意思是天下太*。园内还种植有玉兰、海棠、牡丹，取意“玉堂富贵”。中间的这块太湖石，因为形状像灵芝，所以叫做“青芝岫”。其实它还有个名字叫做败家石，这是因为在明朝有个人非常喜欢石头的人叫米万钟，在房山看中了这块石头，要将它放入海淀的勺园当中，可是在因为种种不利因素，推托说耗尽财力，将它丢在了路边，后来，乾隆皇帝在从清西陵返回京城的途中看到了这块石头，所以将它运到乐寿堂。在乐寿堂殿内有以玻璃镜子为中心的紫檀木屏风，上边还镶嵌有贝雕饰物。镏金九桃大熏炉是用来焚烧檀香的，起到调节室内空气的作用。
桌子上的两个青花大瓷盘是清代青花瓷的代表作，用来盛放水果供慈禧观赏和闻香气。在殿内东西两侧还有百鸟朝凤，孔雀开屏两副坐屏，都是粤绣精品。殿顶悬挂的五彩玻璃吊灯，是1903年从德国进口的，它是我国早期的电灯之一，发电机安装在文昌阁附*。在慈禧太后吃点心和品茶的时候，还可以观赏鱼桌，它是以金星紫檀木坐框架，镶有玻璃台面，桌子里边还镶嵌着用珍贵材料镂空雕琢的山水人物和亭台楼阁，密封性良好，可以养金鱼。殿内“慈晖懿祉”的匾额意思是：受母后之深恩，托母后之洪福。
乐寿堂的西跨院叫扬仁风，庭院内的建筑极具江南园林特色。在园内北面的正中山坡上，有扇面形状的“扇面殿”，殿前地面使用汉白玉砌成的扇骨、山轴，整座殿堂好像一把打开的折扇。
从这里出来，我们就走上了连接万寿山与昆明湖的长廊。它东起邀月门，西止石丈亭，全长728米，共273间。由于长廊的地基是随着万寿山地势高低而起伏的，所以廊身的走向是以昆明湖北岸的弯曲而变化的，在地势高低和变向的连接点上，还建有四个亭子代表春夏秋冬，分别是留佳寄澜秋水和清遥，设计十分的巧妙。长廊是我国园林中最长的游廊，也有画廊之称。
这是因为在廊**有苏式彩绘1.4万多幅，而且很少重复。其中有关于西湖风光的546幅，是乾隆十五年建造长廊时，命人到杭州临摹回来画上的。人物画多采用了我国古典文学名著，比如《西游记》、《三国演义》、《红楼梦》等等，所设计的内容时间跨度非常大，从三皇五帝到清朝，上下五千年，可以说的上是我国文化史的一个缩影，在1900年的时候，这里被《吉尼斯世界纪录大全》评为全球画廊之冠。
走出了长廊，我们就来到了以排云点为中心的祝寿庆典区，这里是万寿山前山最宏伟的一组建筑，构成了万寿山的中轴线。这条中轴线从临湖码头到山顶的智慧海，分布有排云门、排云殿、佛香阁、众香界、智慧海等主要建筑。
排云殿建在乾隆年间大报恩延寿寺中大雄宝殿的遗址上，是慈禧太后过生日时接受百官朝贺的地方。排云出自晋代诗人郭璞：“神仙排云出，但见金银台”的诗句。
在殿内，除了宝座，屏风等常规陈设以外，还有一些渲染气氛的特殊陈设，比如用台湾乌木雕刻的屏风，沉香木雕刻的寿字，圆镜插屏，金漆梅花树船和桦木根雕群仙祝寿。在祝寿的时候，二品以上的官员跪拜在排云门内，而三品以下者则在门外，光绪皇帝在二宫门正中跪拜，慈禧则坐在正殿内的九龙宝座上接受拜贺，可见慈禧太后当时地位之高。
(“蕃厘经纬”的匾额意思是幸福无边)
佛香阁、众香界和智慧海是乾隆年间大报恩延寿寺的一部分
佛香阁建于乾隆二十三年，也就是1758年，在光绪十七年的时候重建，耗费了银两78万多两，是颐和园当中花费最多的工程。它是全园建筑的中心，以8根铁梨木为支柱，支撑着41米高的三层，八面，四重檐的阁楼，艺术水准非常高，原来在这里供奉有5米多高的金身佛香。
智慧海在外寿山的最高处，建于乾隆年间，名称来自《无量寿经》中“如来智慧海，身府无崖底。”意思是如来佛智慧如海，佛法无边。这里是一座用琉璃砖瓦和石料建成的两层无梁殿，原来供奉有无量寿佛，外壁上还嵌着1008尊小佛，虽然在1860年英法联军入侵的时候殿堂没有被烧毁，但是这些佛像却遭到了破坏。
各位团友：
不知不觉，我们就到了日光岩的山脚下，其实走到这，我们登山已登了一半，也就是说，大家已在不知不觉中登山了，怎么样?并不困难吧。
日光岩的第一部分，便是日光岩寺，前方看到的山门是已故佛教会长赴朴初所写，它的对联写出了日光岩特殊的地理位置和优美的风景。
进入三门(如果他们要拍，就让他们拍，然后叫他们集中在芒果树下)
刚才大家已拍了(或看到)前方的磨崖石刻，看起来不太起眼，但却是日光岩的第一景，你们看，乍看一下，会发现只有一人叫林缄(同“针”)的名字，往往会认为一定是他所写的，其实不然，最早的与最晚的相差400多年，你看“鼓浪洞天”是目前发现日光岩上最早的石刻，它是在明朝由我们福建的泉州知府丁一中于1573年写的，距今已有400多年了，“鼓浪”指“鼓浪屿”，“洞天”在道教上它常指神仙居住的地方,即道家所说“洞天福地”;“鹭江第一”则是由清朝的才子林缄所写，距今也有100多年了，“鹭江”指我们上午乘坐的摆渡年所经过的海峡;“天风海涛”是由福建巡按使许世英于1915年所写，这三个题刻分别写出了日光岩优如仙境一般的景色，而今我们最主要欣赏的就是“天风海涛”而要欣赏它，就需到日光岩山顶才能体会到。
在看这座日光岩寺。它始建于明朝，初称“莲花庵”，是厦门的四大名庵之一，其余三个或毁或在部队内，只有此庵才对外开放。它本是一个山洞，以巨石为顶，故称“一片瓦”。那为什么又称日光岩寺呢?有两个说法：第一每当太阳从对面的五老峰冉冉升起的时候，它最先沐浴到阳光，故称之;第二右侧岩石上有2个“晃岩”字，(1647年)当年民族英雄郑成功来到这里，发现这里的景色胜过日本的日光山，于是把“晃”字拆成2字“日光”，因此而得名。再看这寺庙的建筑，也许大家都去过很多地方，但这种建筑还是初次见到吧，你看那弥陀殿与大雄殿是对合而设的，这在别处可以说是看不到的，原由非常简单，那是因为场地小的缘故，这种格局在全国也是罕见的。所以它又是座精巧玲珑袖珍式的寺庙。别看他小，里面供奉的是云门正宗——观世音菩萨，又因风景优美，中国著名的十大高僧之一——弘一法师(李叔同)于1936.6曾在此闭关8个月。
日光岩是厦门著名的名胜古迹，它不但风光秀丽，闻名遐迩，且这有很多著名的石刻，如“九夏生寒”(可考他们落款处的名字叫什么?铁彝即前方石刻落款处，鼓浪屿上富商、越南华侨黄仲训的笔名，“九夏”指夏天90天，炎热的夏天何来凉意——则是两山对峙主生的.结果;“鹭江龙窟”是由著名书法家张大河所写，相传厦门曾信住有五条龙，而这是传说中一条龙的居所，所以日光岩又称龙头山[自古以来民间流传着十六字歌诀：“龙虎当关，神象奠殿，金银远映，云霞凌霄。”“龙虎”批指龙头山和虎头山，“当关”说的是两山对峙;“神象奠殿”的神象指嵩屿和象鼻山：“金银远映”的金银指金门、同安(旧知名人士银同);“云霞凌霄”的云霞指厦门云顶岩、漳州的丹霞。此歌诀形象地说明鼓浪屿方位处于“当关”、“奠殿”、“远映”、“凌霄”之中，是仙境胜地，所以昔有“世外桃源”之称，今有“海上花园”之誉]，而对面隔海相望的山又称“虎头山”，当年大文豪郭沫洛1962.11乘艇游海时，看到**风景，当即吟出“龙头频点虎头摇”的诗句，故民间有“一龙一虎把守厦门港”的说法。
红砖楼房是岛上富商、越南华侨黄仲训为纪念他远游的弟弟黄仲赞所建
(远而亭)郑成功纪念馆旁边这座“远而亭”，和上面的“宛在亭”，都是这座房屋的主人、越南华侨黄仲训为了纪念他远游的弟弟黄仲赞而建的，你看，这四根方柱，撑起一个尖形四方盖，造型、色彩、花纹、图案，既有民族风格，又有些南洋格调
(水操台)这是郑成功当时所用的水操台，后面的巨石上，由黄仲训之友、曾任泉州府尹的李增尉，在遗址的摩崖巨石上刻着“闽海雄风”，每字高1.8米，宽1.54米，而右前另一块石上，镌刻着郑成功的一首五言绝句：“礼乐衣冠第，文章孔孟家;南山开寿域，东海酿流霞”，这首诗是摹仿郑成功的笔迹而刻的，下文还刻着“郑森私印”和“成功”两方印间。根据专家考证，这首诗是郑成功写给尚留居日本的胞弟七左卫门的。1645年，郑成功的母亲田川氏随父来到晋江安海。诗的意思是告知弟弟母亲*安，在安海受人尊敬，弟弟应当好好攻读圣贤书
(宛在亭后方)石壁刻——明代大书法家张瑞图：海阔凭鱼跃，天空任鸟飞，大丈夫不可无此度量;振衣千仞岗，濯足万里流，大丈夫不可无此气慨
(蔡廷锴题刻)大家看这石刻，当年蔡廷锴任19路军军长，又逢日军进攻上海，全国人民抗日呼声日趋高涨时，他同一些爱国人士、将领奋起抵抗，可惜在蒋介石强大势力、又采取不抵抗政策下，终未能如愿，他来到此地，看到郑成功所留下的遗迹，为郑成功的英雄业绩感慨万端，于是欣然写下了这首七绝诗：“心存只手补天功，八闽屯兵今古同;当年故垒依然在，日光岩下忆英雄”。
再看这小门，虽然很小，看上去又很一般，其实它距今已有300多年历史了，这是300多年前民族英雄郑成功当年屯兵所建的“龙头山寨“寨门，高1.7米，宽0.74米，只能容一人通过，大家是否体会到那种“一夫当关，万夫莫开”的感觉呢?
(左边)“脚力尽时山更好”是清代大书法家何绍基所写,笔法俊逸、潇洒，他写此字的含意就是鼓励我们奋力攀登，美丽漂亮的风景就在前面。看了它，大家是否感受到作者的鼓励呢，是否有股奋发之情催着你向前攀登呢?
(右边)这岩石上有好多圆孔，大家有看过《正大综艺》吧，它也曾在此拍过，当时节目中有一个叫现场部分猜猜看的环节，问题就是这些孔“石头上的洞是怎么来的?”那么各位就请猜猜看，——这些是由士兵用凿子慢慢凿出来的，在当时没有现代工具，又在这种质地坚硬的岩石上凿这些洞是非常不容易的，面它的作用仅仅是士兵用来搭梁建棚的梁洞，足可见当年他们的环境艰苦。
“古避暑洞”是清末台湾四大诗人施士洁题写，“古”指时间、年代久远;“避暑”意指此处凉爽，因里面由巨石垒合而成，形成如今的形状，又因它通风、干燥、凉爽，每当徐徐清风吹拂而过时，就更能体现出此四字的含意，故人们又把客观存在称为“现代天然空调”;走到这里，诸位还能看到厦门典型的一种地貌形式——海蚀地貌，也就是说我们眼中看到的一块块巨石，是由于地壳经过几千万年的运动，产生了变化，由海底浮出海面的礁石形成了如今的样子，这也是考察远古时期厦门地貌的一个重要见证。
(休息后，可说：借用何绍基的一句话，“脚力尽时山更好”，而俗语也说的好“无限风光在险峰”，就让我们去观赏厦门最美丽的风景吧)
(小店旁) 《日光岩铭》是蒋介石的同乡蒋鼎文“解决”十九路军后踌躇满志，心情极好时写下的：日光岩、石磊磊、环海梯天成玉垒，上有浩浩之天风，下有泱泱之大海。
我们现在到了日光岩脚下，看前面巨石上刻有“光复台”，意思即光复台湾之意，这儿海拔高92.7米，加上上面顶点的圆形天风台，故称“百米天风高台”，自古厦门有“不到日光岩，枉到厦门行”的说法，其实更确切地说“到了日光岩，不上顶峰，枉到厦门行”，说起来大家也许不信，那么请随我一起到上面参观吧。
站在顶峰，就能名副其实的体会到了“天风海涛”的境意，你看：全岛尽在我们眼中，不管是*处远处、还是海上岸上，都看得真真切切、清清楚楚。
你瞧：这四周的风景，整个鼓浪屿岛全景全入您眼中，那卧海如盆景似的菽庄，那蓝顶的如水晶宫的海底世界，仿美国白宫***建筑的厦门博物馆等等。
北面——特区几十年的变化，通过我们眼中就能看到它如今繁华的经济建设，饱览了厦鼓**秀丽风光后;
西面——被誉为“亚洲第一，世界第二”，(在丹麦)的三跨边钢箱梁悬索桥的海沧大桥，那象鳄鱼形状的大屿岛——那是厦门市市鸟白鹭的自然保护区，以及经济正如日冲天发展的厦门海沧、那直冲云天的烟囱是海沧嵩屿电厂和十万吨级码头、白色的是储油罐;
南面——漳州的南太武山，北太武山在台湾、中银开发区正在崛起，不久的将来大家还将看到在那里建成的我国第一所跨海大学——厦门大学分校(现已破土动工);
东面——就是同根生的台湾、金门、大担、二担等诸岛。
触景能生情，是“天风海涛”，抖擞了龙之传人的腾飞精神;是“闽海雄风”，助长了龙之传人的凌云壮志。看到这所有的景色，大家是否有蒋鼎文所写的“上有浩浩之天风，下有泱泱之在海”的同感呢?
我国已故的著名表演艺术家赵丽蓉老师(1998年元宵节晚会在港仔后沙滩举办)在晚会上曾说了这么一句话，“我们脚下是厦门，我们对面是金门，厦门金门门对门，何时元宵去串门”，是啊咫尺天涯却不能往来，真是件遗憾。如今香港、澳门已回到祖国的怀抱，随着**之间关系越来越好，相信台湾回归是早晚的事。
香纸沟位于贵阳市东北部的乌当区新堡布依族乡境内，距市区３６公里，从贵阳乘车６０分钟便到景区，交通便利。
香纸沟，沟谷深切，峰峦叠嶂，瀑布飞流。这里不仅有着迷人的高原峡谷风光，浓郁的布依风情。最令人称奇的'是景区内保存着目前国内规模最大，最集中的古法蔡伦造纸作坊系统。当地布依同胞就地取材，以竹为料，从伐竹、破竹、蒸竹、沤竹、水车碾竹、竹帘抄纸等７２道工艺流程、均显得古朴而奇特，这是一种远古文明，也是一个奇迹，一个秘密。
香纸沟是贵阳境内一颗“绿色宝石，天然氧吧”，是古老蔡伦造纸自然博物馆。
香纸沟景区由“龙井湾、锅底箐、马脚冲、南静寺、白水沟、红子沟、葫芦冲、方丈沟”等十余个小景区组成，共有七十余个景点。 香纸沟盛产“香纸”主要是民间祭拜时用来焚烧的神圣“纸品”，绝不是现代纸可以随便代替的。而造纸为什么成为香纸沟人世代相传的产业呢？个中故事颇为有趣。
话说６００多年前的民朝洪武年间，朱元璋“调北增南”时，由湖南的侯爷，越国汪公率领的一支军队来到这里屯驻，为祭军中阵亡将士，在此修碾伐竹造纸做祭品，用香纸做香（因湖南简称“湘”），为表思乡之情，就把这里定为“湘子沟”。后来香纸渐成为当地的特产行业，地名和特产恰同音，地名也就演变成了“香纸沟”。如今，这里的百姓，还供奉着“越国汪公，蔡伦先师”。
白石山风景区又称白石山国家地质公园，因其风光酷似安徽黄山而被人们称为“小黄山”。
白石山位于涞源县城南15公里处，因山多白色大理石而得名，体现着雄、奇、险的山岳景观。山体高大，有“三顶、六台、九谷、八十一峰”，主脊线长7000 余米，最高峰海拔2096米，是华北*原西北隆起之龙首。战国时度岭分燕赵，辽宋时一山分两国。白石山奇峰林立，绝壁横陈，险壑纵布，到处直上直下如刀削斧劈，少曲线，多棱角。尤其是峰林地貌带，高差大，密度大，是我国惟一的大理岩峰林景观。
白石山因山体遍布白色大理石而得名，核心的.大理岩峰林处于原始自然状态，具有很高的科学价值和观赏价值。白石山海拔高，坡度陡，悬崖绝壁，最高峰海拔2096米，拥有我国唯一的大理岩峰林地貌，是我**林地貌的一种新类型。峰林造型独特，千姿百态。夏季，山中多云雾，云海佛光频现，整个景区可以用雄、奇、险、幻四个字来概括。
白石山植物种类繁多,植被茂密,森林面积2.8万亩,有鬼箭锦鸡等国家二级保护植物。有大面积观赏价值极高的纯红桦林。国家一级保护动物华北豹及大量的山羊、獾、狍、锦鸡、山兔等在这里出没。
大家好，我叫陈柳伊，你们可以叫我为小伊。
俗话说得好，没看过秦兵马俑，不算去过中国。现在我们前往西安，那里震撼人心的秦兵马俑，是一只威武之师。
兵马俑分成三部分。首先，我们来到一号俑坑。一号俑坑总面积*14260*方米，差不多有五十个篮球场那么大……
兵马俑里将军俑久经沙场重任在肩。武士俑手持兵器，整装待发……
兵马俑的排列是三列向东的模队，每列有武士俑70个，一共210个。似为军阵的'前锋……
以后游玩，可以在找我哦！
台湾是中国神圣领土不可分割的一部分。历史上，台湾曾被西班牙、荷兰、日本先后占领过。抗日战争胜利后，台湾重归中国的版图。1949年后，由于众所周知的原因，台湾与祖国大陆处于分离的状态。50多年来，台湾的政治、经济、文化、社会等发生了巨大变化。台湾岛是中国的.第一大岛，位于祖国东南沿海的大陆架上。台湾扼西太*洋航道的中心，是中国与太*洋地区各国海上联系的重要交通枢纽。
其地貌复杂，处于太*洋火山地震带上，又有喀斯特地貌与海蚀地貌，故多山水胜境、火山群与温泉群。西海岸沙滩*缓，多海水浴场，而东海岸断崖陡峭，奇石怪岩。森林茂密，动植物资源丰富，更有‘蝴蝶王国‘之称。清代即有‘八景十二胜‘之说，包括:阿里山云海、双潭秋月、玉山积云、清水断崖、澎湖渔火、大屯春色、鲁谷幽峡、安*夕照和草山、新店、大溪、五指山、八卦山、虎头埤、狮头山、太*山、大里筒、旗山及雾社。文物资源丰富，或与反抗荷兰、日本侵略者有关，或为台湾与大陆关系的历史见证。如赤嵌楼、安*古堡、明延*郡王祠、指南宫凌霄宝殿、云林北港妈祖庙、台北与台南孔庙等。高山族人口达30余万，又分为阿美、泰雅、排湾、赛夏、布农、曹、鲁凯、卑南、雅美等9个族群。雅美族的甩发舞与雕船本领，阿美族的对位唱法与多姿的舞蹈，排湾族的刺绣与雕刻，布农族的‘打耳祭‘与‘成年祭‘大典，赛夏族的‘矮灵祭‘与佩铃叮咚的舞蹈，泰雅族的绣衣与播种节，卑南族的‘刹猴祭‘与‘狩猎祭‘等，是那样五彩缤纷。为发展旅游业，采取了一些措施，如在桃园县兴建‘小人国‘，更丰富了旅游资源。
台湾气候冬季温暖，夏季炎热，雨量充沛，夏秋多台风和暴雨。由于北回归线穿过台湾岛中部，台湾北部为亚热带气候，南部属热带气候，年*均气温(高山除外)为22℃，年降水量多在2000毫米 以上。
台湾有文字记载的历史可以追溯到公元230年。当时三国吴王孙权派1万官兵到达“夷洲”(台湾)，吴人沈莹的《临海水土志》留下了世界上对台湾最早的记述。隋唐时期(公元589—618年)称台湾为“流求”。隋王朝曾三次出师台湾。据史籍记载，610年(隋大业六年)汉族人民开始移居澎湖地区。到宋元时期(公元960—1368年)，汉族人民在澎湖地区已有相当数量。**开拓澎湖以后，开始向台湾发展，带去了当时先进的生产技术，公元12世纪中叶，宋朝将澎湖划归福建泉州晋江县管辖，并派兵戌守。元朝也曾派兵前往台湾。元、明两朝**在澎湖设巡检司，负责巡逻、查缉罪犯，并兼办盐课。明朝后期开拓的规模越来越大。在战乱和灾荒的年代，明朝**的福建当局和郑芝龙集团曾经有组织地移民台湾。
各位游客，年夜家好，我是往自XX参观社的张导游，明天我将带年夜家游览这环球无双的风光区——燕塞湖。
游客伴侣们，此次参观就到这里了，我代表我们XX参观社对您表达忠心的感开，悲迎您再往燕塞湖没有俗参观旅游。
尾先，我率领年夜家往坐山中缆车，正在何处您会看到兴隆的树木、陈素的花朵，嫩绿的'小草……，正在山顶，您还可以或许欣赏到山下迷人的风景。
下了山中缆车，顺山间小路，向前走，我们就到了湖岸船埠，我们将正在这里乘坐绘舫游燕塞湖。坐上绘舫正在湖上游览，整个湖里映进眼帘。我们尾先看见的是母子山，这座山像被一个年夜斧头劈开了一样，年夜的像一个母亲，小的像一个儿女，这就是它叫母子山的本果，山上有着葱郁的树木，横亘没有尽的山岳，中形各异的岩石……再看看湖里上，湖上一片碧绿，这是果为船的带动机是具有浑洁器功能，湖里上没无意吹出几阵浑凉的风，令人神浑气爽。
最后我们往到了儿童乐土，这里有海盗船、木马、碰碰车……是小伴侣们嬉戏的好处所，带小孩儿的游客可以或许正在这里尽兴嬉戏。
燕塞湖位于山海闭西北7华里峡谷间，是万里少城东起的第一做野生湖。沿岸峭壁嶙峋，千姿百态，活矫捷现，自然景没有俗观星罗棋布、苍松翠柏、野杏山桃，映进水中如翠似碧，包含诗情绘意，素有“北圆山峡，北圆桂林”的好称。
赵州桥的导游词菁选（扩展8）
——介绍赵州桥的导游词优选【10】篇
大家好，我是看世界旅游社的导游xx。欢迎大家来到河北省赵县。
我身后的这座桥就是世界闻名的.赵州桥，也叫安济桥。它已经有1400多年的历史了。这座桥长50多米，宽9米，全部用石头砌成。它没有桥墩，只有一个拱形的大桥洞，横跨在37米的湖面上。这座石拱桥是隋朝的李春设计的，这种设计是建桥史上的一个创举，赵州桥不仅雄伟而且美观，桥的两旁有石栏，栏板上刻着不同姿态的龙，十分精美。
赵州桥是我国古代很多能工巧匠用他们的智慧和勤劳创造的雄伟建筑。希望我的讲解能让大家对赵州桥有所了解，接下来请大家走*参观。
大家好，我是快乐旅行社的导游xx。在大家面前的就是世界文明的赵州桥了，大家应该对赵州桥了解的不少吧？它长50多米，宽9米多。一个教室长约7米，那赵州桥差不多有8个多教室那么长。
它历史特别悠久，它是隋朝的石匠李春设计的，到现在已经有1400多年了。那时还没有建造桥梁的大型工具，所以赵州桥全部用石头砌成。我们现在的桥都是有好几个桥墩，但是赵州桥却是有一个大桥拱，大桥拱上面的两侧各有两个小的拱形桥洞。这些小桥洞有什么作用呢？让我来告诉你们吧。发大水的时候，河水可以从4个小桥洞流过，你们说这个设计棒不棒？
赵州桥不仅坚固而且美观，桥面两侧雕刻着精美的图案，所有的图案都是关于龙的`，真是鬼斧神工，惟妙惟肖。
因为这样的设计，石匠李春建造的这个赵州桥，在建桥史上是一个很大的创举呢！好了，我们世界文明的赵州桥就介绍到这里。
赵州桥位于河北赵县城外的�┖又�上，建于隋朝，已有1400多年的历史，是全世界现存的最早的石拱桥。赵州桥名气很大，大多数人在小学时都曾学过那篇著名的课文《赵州桥》，使得这座古桥被几代人熟知。
如今的赵州桥景区是以赵州桥为中心修建的一个主题公园，公园将古桥包裹起来，所以只有进入景区才能够看到这座桥。景区不大，横竖宽度大约都只有200米左右，步行一圈只需20分钟，整个景区比较简单，一般游览一个小时即可。
赵州桥位于景区的.中心，如今的古桥经过修缮给人的感觉是很新，并不是古老破旧的样子。但是在造型上保持了古桥的原貌，所以还是可以看到古桥设计的精湛。游客到此可以将眼前的赵州桥与脑海里小时候的课文描述做一个对比，看看是否一样。桥上有传说中张果老和柴荣过桥时留下的痕迹，可以根据介绍简单观看一下。
除了这座古桥外，景区里还修建了八仙塑像、关帝阁、乾隆碑和碑林等建筑。还有一座桥梁展览室，可以观看各国桥梁的展示。
来赵州桥景区游玩主要是为了看一眼古桥，没有什么自然风光可以观看。赵州桥经过修缮并没有太多古老的样子，景区里的建筑也都以新修为主，所以若不是对古桥非常感兴趣的游客只推荐在路过时进去看看，专程前来不太值得。
大家好！我是今天的特邀导游赵家悦，今天很荣幸能带大家来参观这座闻名中外的石拱桥。
展现在我们面前的这座桥，就是世界文明的赵州桥，又叫安济桥，它在河北省赵县的洨河上，赵州桥到现在已经有一千四百多年的历史了，它是隋朝的石匠李春设计并参加建造的，赵州桥桥长五十多米，有九米多宽，这座桥全部都用石头砌成，下面没有桥墩，只有一个拱形的大桥洞，大桥洞的左右两面还有四个小桥洞，发洪水的时候，水还可以从四个小桥洞里流过，左右两面的石栏上还雕刻着精美的图案呢。
参观了赵州桥，可见我们古代也有很多能工巧匠，用他们的智慧和勤劳给我们留下了很多雄伟的建筑。
通过我的解说，大家是否对赵州桥有了一定的了解呢？希望下次有机会带大家了解我国更多的名胜古迹。再见！
大家好，我是你们的导游郑思颖，今天我要带你们去赵州桥参观。
现在我们去赵州桥，我来给你们讲讲赵州桥的知识。赵州桥是一座世界闻明的石拱桥，还有一个名字叫做安济桥，这座桥是李春设计并参加建造的，到现在已经有一千四百多年了。
下面我们来讲讲赵州桥雄伟的地方。赵州桥长五十多米，宽有九米多宽，赵州桥下面没有桥墩，只有一个拱形的大桥洞。旁边还有四个小桥洞。它横跨在三十七米多宽的河面上。大桥洞顶上的左右两边。发大水的时候，河水还可以从小小洞里面流过。这种设计在建桥地史上是一个创举。
这座桥不但坚固，而且美观。桥的.两边有石栏，栏板上雕刻着精美的图案：有的刻着两条相互缠绕的龙，嘴里吐出美丽的水花；有的刻着两条飞龙，前爪互相抵着，各自回首遥望；还有的刻着双龙戏珠，所有的龙似乎都在游动，真像活了一样呐。
赵州桥是我国世界闻名的石拱桥。赵春晓体现了劳动人民的智慧，才干，是我国宝贵的历史文化遗产。
各位游客：
大家好，我是你们的导游，我叫夏奕铭，你们可以叫我夏导，现在我要带你们去参观世界闻名的石拱桥，叫安济桥，又叫赵州桥。它现在已经有一千四百多年了，它是隋朝的石匠李春设计和参加建造的。
你看赵州桥非常雄伟，这座桥差不多有五十多米长，有九米多宽呢！中间行车马，两旁走人。大家看，这么长的桥全部都是用石头砌成的，说明了李春做桥付出了很的艰辛。
大桥洞顶上的左右两边还各有两个小桥洞。*时，河水从大桥洞流过，发生大水的时候，河水还可以从四个小桥洞流过。这种设计在建桥史上是一个创举，既减轻了河水对桥身的冲击力。使桥不容易被大水冲毁，又减轻了桥身的重量，节省了石料。
这桥不但坚固，而且美观。桥面两侧有石栏，栏板上刻着精美的图案。
赵州桥表现了劳动人民的智慧和才干，是我国宝贵的历史遗产。
谢谢你们来到赵州桥，希望你们下次再来！
各位游客：
你们好！欢迎来到河北省赵县的洨河上，我是你们的易导，今天由我带领大家参观。
你们现在看到的这座桥是世界闻名的石拱桥——赵州桥，又叫广济桥。你们知道它是谁设计并建造的吗？没有人知道吧，那我就说答案啦！它是隋朝的石匠李春设计并参加建造的，至今有1400多年的历史了。
赵州桥的设计可算得上是一个了不起的创举。你们瞧，它没有桥墩，只有一个拱形的大桥洞。大桥洞上左右两边各有两个小桥洞。你们知道为什么这样设计吗？是因为发大水的时候，水可以从四个小桥洞流过，这样既能减轻流水的冲击力，同时也减轻了桥身的重量，节省了石料。
赵州桥不仅坚固，而且特别美观。来，各位游客，请跟着我走，我们一起到桥上去看一看。
你们看，桥两侧的石板上有些什么图案？瞧，这里有两条龙相互缠绕着，嘴里还吐出美丽的水花呢！大家再仔细看看，你还能看到些什么？谁来告诉我？没错！这是两条飞龙，他们的前场爪相互抵着，正回首遥望呢！你们再看那边，这双龙戏珠，是不是像活了一样？
这桥上还有许多精美的图案，我给大家半个小时的时间，大家可以再好好欣赏欣赏，拍影留念。半小时后，我们集合，去下一个景点。
大家好！我是今天的特邀导游xx，今天很荣幸能带大家来参观这座闻名中外的石拱桥。
展现在我们面前的这座桥，就是世界文明的赵州桥，又叫安济桥，它在河北省赵县的�┖由希�赵州桥到现在已经有一千四百多年的历史了，它是隋朝的石匠李春设计并参加建造的，赵州桥桥长五十多米，有九米多宽，这座桥全部都用石头砌成，下面没有桥墩，只有一个拱形的大桥洞，大桥洞的左右两面还有四个小桥洞，发洪水的时候，水还可以从四个小桥洞里流过，左右两面的石栏上还雕刻着精美的图案呢。
参观了赵州桥，可见我们古代也有很多能工巧匠，用他们的智慧和勤劳给我们留下了很多雄伟的建筑。
通过我的.解说，大家是否对赵州桥有了一定的了解呢？希望下次有机会带大家了解我国更多的名胜古迹。再见！
赵州桥。他是隋朝的石匠李春设计并参加建造的。
赵州桥非常雄伟。整个桥身全部用石头砌成，长50多米，宽9米多，横跨在37米多宽的河面上。整座桥没有用桥墩支撑，且桥身上有四个拱形小桥洞，这种设计在建桥史上是一个创举。
赵州桥十分美观，桥上的'石栏雕刻着惟妙惟肖图案：一跳条飞龙嘻戏玩耍。赵州桥现在可是闻名世界啊！
各位游客，以上是我对赵州桥的介绍，接下来的时间交给大家，请大家自行游玩，半小时后我们集合。
各位游客：
大家好！
我是你们的导游小x，今天，我们要去游览的地方就是著名的赵州桥。
河北省赵县的洨河上，有一座世界闻名的石拱桥，叫安济桥，又叫赵州桥。它是隋朝的石匠李春设计和参加建造的，到现在已经有一千三百多年了。
各位游客，现在我们所在的位置就是河北省赵县的洨河边。大家顺着的手指我往前看，呈现在我们面前的那座桥，就是世界闻名的赵州桥。赵州桥是一座石拱桥，它还有另外一个名字叫安济桥，意思就是“可以安全地渡过水流的桥”。赵州桥建于隋代开皇至大业年间(595年-605年),由匠师李春设计和参与建造的，距今已有一千四百多年的历史了。
赵州桥非常雄伟。桥长五十多米，有九米多宽，中间行车马，两旁走人。这么长的桥，全部用石头砌成，下面没有桥礅，只有一个拱形的大桥洞，横跨在三十七米多宽的河面上。大桥洞顶上的左右两边，还各有两个拱形的小桥洞。*时，河水从大桥洞流过，发大水的时候，河水还可以从四个小桥洞流过。这种设计，在建桥史上是一个创举，既减轻了流水对桥身的冲击力，使桥不容易被大水冲毁，又减轻了桥身的重量，节省了石料。
各位游客，你们知道这座雄伟的桥赵有多长，有多宽吗？经过实际测量我们可以得知：全长50.82米，桥宽9.6米，桥高7.23米，主孔跨径37.02米，是古代中国乃至全世界跨径最大的石拱桥。
各位游客，现在我们已经来到了赵州桥。各位游客，你们能看得出来这座桥是用什么砌成的吗？对，全部是用大石头砌成的！正是因此，当地人又称赵州桥为大石桥。赵州桥还有一个特点，就是没有桥墩，只有一个由二十八道相对独立的拱券组成的单孔大拱。不过，在单孔大拱的左右两边还各有两个拱形的小桥洞。这种敞肩拱的设计，在建桥史上是一个创举。这样的设计，有什么样的好处呢？有两个好处：其一是增加了排水面积，减轻了流水对桥身的冲击力，使桥不容易被水冲毁；其二是减轻了桥身的重量(700吨)，又节省了石料(26立方米)，并且增加了桥的稳定性。
这座桥不但坚固，而且美观。桥面两侧有石栏，栏板上雕刻着精美的图案：有的刻着两条相互缠绕的龙，前爪相互抵着，各自回首遥望；还有的刻着双龙戏珠。所有的龙似乎都在游动，真像活了一样。
各位游客，我们现在来欣赏栏板上精美的图案。大家看到了什么？对，是龙，一条条栩栩如生！请跟随我的脚步，一幅一幅观赏。这两条龙，相互缠绕，嘴里吐着水花；这一幅是飞龙在天，两条龙前爪相互抵着，各自回首遥望；这一幅就是大家熟悉的双龙戏珠。请大家仔细看，这些龙有什么特点？是的，这些龙都是四爪，尾巴细长，没有鳞片，身体短而有力，这是隋朝龙的特点。你看，所有的龙似乎都在游动，真像活了一样。下面自由参观时间，您可以拍照留念，但请注意保护文物，切不可乱涂乱画！
赵州桥表现了劳动人民的智慧和才干，是我国宝贵的历史文化遗产。
各位游客，我们今天赵州桥的游览到此结束。各位游客，你们是不是对赵州桥有了深入的了解？是不是很敬佩劳动人民的智慧和才干？是的，这就是赵州桥，它是我国宝贵的历史文化遗产！我是你们的导游小胡，希望你们下次能再来到我们河北，来到我们赵县，来到我们洨河上的赵州桥。祝你们旅途愉快，一路*安，再见！
赵州桥的导游词菁选（扩展9）
——河北省赵县的赵州桥导游词(精选10篇)
大家好！我是你们的导游蒋钰豪。今天我要带领大家去观看隋朝的石匠李春设计并参加建造的一座石拱桥，叫安济桥，又叫赵州桥。
赵州桥这个名字是怎么来的呢？原来，它是建造在河北省赵县的洨河上，因此而得名。
赵州桥既雄伟又坚固耐用。赵州桥全长长五十多米，有九米多宽。大家看，赵州桥全部都是用石头做的，非常坚固耐用。请大家仔细观赏，看看这座桥与其他桥有什么不同呢？赵州桥横跨在三十七米多宽的河面上，下面没有桥墩，只有一个拱形的大桥洞，桥洞左右两边还各有两个拱形的小桥洞。这种设计在世界建桥史上，可是独一无二的哟！李春为什么要这样设计呢？是因为这样既减轻了流水对桥身的冲击力，使桥不容易被大水冲毁，又减轻桥身的重量，节省了石料。这也是赵州桥能够一千四百多年屹立在洨河上的原因。
这座桥非常美观。看！这里有两条相互缠绕的龙，嘴里吐出美丽的水花；瞧！那边有两条龙，它们的前爪相互抵着，各自回首遥望；再看！这儿还有双龙戏珠呢。这些龙雕刻的栩栩如生，真像活了一样。
赵州桥体现了我国古代劳动人民的智慧和才干，是我国宝贵的历史文化遗产，我们要倍加珍惜，大家在游览的时候一定不要在上面涂抹刻画。
今天的参观到此结束，请大家安全返回。
各位游客，前方就是我们本次旅行的目的地――赵州桥。
赵州桥历史悠久，到现在已经有1900多年了，它是目前我国年代最久远，保存最完整古建筑，同时这等创举，也是我国宝贵的文化遗产。赵州桥又名安济桥，这座世界闻名的石拱桥是隋朝的石匠李春并参加设计的，它特别雄伟，桥长50多米，桥宽九米多，横跨在河北省赵县的�┖由稀Ｕ庾�石拱桥下面没有桥墩，只有一个拱形的大桥洞，左右两边还各有两个大小不一的小桥洞，这样的设计，在世界建桥史上是一种创举，而且这样做还能减轻流水对桥身的冲击力，减轻了桥身的重量。这座桥也特别美观，墙面两侧的石栏板上刻着嬉戏玩耍的龙群。
啊，这座桥是我国古代人民的智慧与才干的结晶，我喜欢这座桥。
你们好！我叫袁梓轩，今天由我来做你们的导游。
今天我们旅游的景点是赵州桥。首先，让我给你们讲一讲赵州桥的来历吧！赵州桥是隋朝的石匠，李春发明的，还参加了建造，直到现在已经有一千四百多年了。
桥很雄伟。桥长五十多米，有九米多宽，中间行驶车辆和马车，两旁走人。这么长的桥，全部用石头做成，下面没有桥墩，只有一个拱形的大桥洞，横跨于三十七米多宽的河面。大桥洞顶上的左右两边各有两个拱形的小桥。
好啦，各位游客，我们已经到了赵州桥，请各位游客有秩序地下车。说到这里，有位游客问：“发大水的时候，赵州桥是怎么承受下来的呢？”
不急，我没有讲解完。*时，河水从大桥洞流过，发大水的时候，河水还可以从四个小桥洞流过。这种设计，在建桥史上是一个创举，既减轻了流水对桥身的冲击力，使赵州桥不容易被大水冲毁，又减轻了赵州桥自身的重量，为国家节省了石料。
又有游客问：“赵州桥坚，牢固吗？”当然，赵州桥不但坚固，而且美观。桥面两侧有石栏，栏板上雕刻着精美的图案：有的刻着两条飞龙，前者相互抵着，各自回首遥望；有的刻着两条互相缠绕的龙，嘴里吐出美丽的水；还有刻着双龙戏珠。所有的人似乎都在游动，真的像活了一样。
赵州桥体现了劳动人民的智慧与才干，是我国的历史文化遗产，非常宝贵。
好了，游客们自由活动，祝你们玩得开心！
各位游客朋友：
大家好！
欢迎大家来到河北省赵县的赵州桥上。我是今天的小导游汪俊宇，大家可以叫我小宇。
大家知道吗？我们面前的赵州桥它还有一个名字叫安济桥。它是隋朝的石匠李春设计并参加建造的，是“华北四宝”的其中之一，在国内外都享有盛名。
赵州桥到现在已经有一千四百多年的历史了，它既雄伟又坚固。赵州桥经历了十次水灾、八次乱战和无数次地震，仍然完好无损地保存着，这跟它独特的设计有着密切的关系。大家看，这座桥全长五十多米，有九米多宽，横跨在三十七米多宽的�┖雍用嫔稀Ｕ饷闯さ那牛�可全部用石头砌成，在当时可真不是一件容易的事。桥的下面有一个大桥洞，大桥洞顶上面左右两边还各有两个小桥洞。*时，河水从大桥洞流过，发大水的时候，流水还可以从四个小桥洞流过。这种设计，不仅好处非常多，而且在建桥史上是一个伟大的创举。让我们不得不佩服古代劳动人民的智慧。
这座桥的独特之处可远远不止这些。大家仔细看，桥面两侧的栏板上雕刻着精美的图案：有的刻着两条相互缠绕的龙，嘴里吐出美丽的水花；有的刻着两条飞龙，前爪相互�W着，各自回首遥望；还有的刻着双龙戏珠。所有的龙都被李春雕刻得栩栩如生，就像活了一样。一会儿休息的时候，你们可以尽情地拍照，尽情地欣赏。
今天的赵州桥之旅到此就结束了，谢谢大家的支持！再见！
各位游客：
你们好，
欢迎你们来到河北赵县赵州桥，我是你们的导游小张。
天下闻名的赵州桥座落在河北省赵县城南2。5公里处洨河之上，距石家庄市东南区域仅有45余公里。赵州桥是世界桥梁史上第一座敞肩拱石桥，建于隋代开皇年间（公元58 —620年），距今已有420年的历史。
赵州桥又称安济桥，此桥全长64。40米，拱顶宽9米，两端宽9。6米，跨径37。38米，拱矢高7。23米。这座桥建得精巧新奇，造型优美，通体为巨大花岗岩石块组成，28道独立石拱纵向并列砌筑组成单孔孤形大桥横跨在洨水**。桥大拱两端之肩上又各设两个小拱，这些敞开的小拱减轻桥身重量的同时，又起到了减少流水冲力、加速畅洪的作用，设计可谓非常科学合理。当时，使用这种敞肩拱还是世界桥梁建筑史上的第一次，属于开先河之举。
因赵州桥属于“鬼斧神工”之作，千百年来，民间均传说此桥是神仙鲁班祖师修建的。其实，赵州桥是我国陏代杰出的匠师李春和众多石匠集体建造的，有史记载。保持420年屹立风姿，赵州桥成为桥梁建筑史上难得一现的'秀美风景，已被国家列为全国重点文物保护单位。
好，游客朋友们，赵州桥就为大家讲解到这儿，谢谢各位的支持！
大家好，我姓詹，你们可以叫我詹导游，眼前的这座桥就是世界闻名的赵州桥。这座桥非常雄伟，桥长五十多米，桥面有九米多宽，全部用石头来砌成。
你可能会想：这么长的桥，底下一定有三四个桥墩吧？错了，这座桥没有桥墩，只有一个大大的桥洞，看，多神奇呀！为了防止自己的作品被冲毁，石匠李春便在大桥洞的左右两边各加了两个拱形的小桥洞，这种做法，是一个在建桥史上的创举，因为如果发大水了，还可以从小桥洞流过。赵州桥也非常美观，桥栏上刻着许多龙的图案，有的刻着两条相互缠绕的龙；有的刻着飞龙；还有的刻着有名的双龙戏珠，这些龙真像活了一样。这就是我国宝贵的历史文化遗产—赵州桥。
各位游客朋友：
大家好！
欢迎大家来到河北省赵县的赵州桥上。我是今天的小导游汪俊宇，大家可以叫我小宇。
大家知道吗？我们面前的赵州桥它还有一个名字叫安济桥。它是隋朝的石匠李春设计并参加建造的，是“华北四宝”的`其中之一，在国内外都享有盛名。
赵州桥到现在已经有一千四百多年的历史了，它既雄伟又坚固。赵州桥经历了十次水灾、八次乱战和无数次地震，仍然完好无损地保存着，这跟它独特的设计有着密切的关系。大家看，这座桥全长五十多米，有九米多宽，横跨在三十七米多宽的洨河河面上。这么长的桥，可全部用石头砌成，在当时可真不是一件容易的事。桥的下面有一个大桥洞，大桥洞顶上面左右两边还各有两个小桥洞。*时，河水从大桥洞流过，发大水的时候，流水还可以从四个小桥洞流过。这种设计，不仅好处非常多，而且在建桥史上是一个伟大的创举。让我们不得不佩服古代劳动人民的智慧。
这座桥的独特之处可远远不止这些。大家仔细看，桥面两侧的栏板上雕刻着精美的图案：有的刻着两条相互缠绕的龙，嘴里吐出美丽的水花；有的刻着两条飞龙，前爪相互扺着，各自回首遥望；还有的刻着双龙戏珠。所有的龙都被李春雕刻得栩栩如生，就像活了一样。一会儿休息的时候，你们可以尽情地拍照，尽情地欣赏。
今天的赵州桥之旅到此就结束了，谢谢大家的支持！再见！
亲爱的游客们:
大家好！欢迎来到河北省赵县的沂河。我是你的简单向导。今天，我带你四处看看。
你现在看到的桥是世界著名的石拱桥――赵州桥，也被称为广济桥。你知道是谁设计建造的吗？没人知道，那我就说答案！它是由隋代石匠李春设计建造的，已有1400多年的历史。
赵州桥的设计可以被视为一项伟大的创新。你看，它没有桥墩，只有一个拱桥洞。桥孔左右两侧有两个小桥口。你知道为什么要这样设计吗？是因为洪水时，水可以流过四个小桥口，既可以减少流水的冲击，又可以减轻桥的重量，节省石头。
赵州桥不仅强壮，而且非常美丽。来，游客们，请跟我来。让我们去桥上看看。
看，桥两边的石板上有什么图案？看，有两条龙纠缠在一起，嘴里还吐出美丽的水！仔细看看，还能看到什么？谁来告诉我？没错！这是两条飞龙，前爪相触，回头看，向前看！再看那边，这个双龙戏珠是不是好像是活的？
这座桥上有许多精美的图案。我会给你半个小时欣赏和拍照留念。半个小时后，我们就集合，去下一个景点。
大家好！我是今天的小导游杨雯心，今天由我带大家参观世界闻名的石拱桥——赵州桥。
赵州桥又名安济桥，位于河北省赵县城郊洨河上。赵州桥建于隋朝大业年间，距今已有一千四百多年的历史，由著名石匠李春建造。桥长64.40米，跨径37.02米，是当今世界上跨径最大，建造最早的单孔敞肩型石拱桥，更是世界造桥史上的一个创举。
赵州桥不仅外形雄伟、美观，也有鲁班、张国老的神奇传说。赵州桥的建造更包含着我国劳动人民的智慧和才干，赵州桥是我国宝贵的历史文化遗产，是我们中国人的骄傲。
很高兴能为您服务，祝您旅途愉快。
大家好，我是你们的导游小徐。今天，我要给你们介绍中国古代有名的典型建筑物——赵州桥。
赵州桥又叫安济桥，是隋朝有名的石匠，李春设计并参与建造的，到现在为止已经有1400多年的历史了。
赵州桥的材料只有石头。它与其他的桥梁最大的不同之处在于它没有桥墩，只有一个拱形的大桥洞。大桥洞左右两边各有两个小桥洞，既能在发大水的时候，减少流水对桥身的冲击又能节省石料。
赵州桥的导游词菁选（扩展10）
——最新赵州桥的导游词优选【5】份
各位游客朋友：
大家好！我是XXX旅行社的导游王硕霆，欢迎大家到河北省来旅游，这是我们本次旅游的第一站赵州桥。
我先来问你们一个问题，你们知道面前这座雄伟而又美丽的桥叫什么吗？没错！这就是世界闻名的赵州桥哦！这赵州桥啊，是由隋朝著名的建筑师李春设计的，长五十多米，有七八个教室那么长，桥身有九米多宽，比一个教室都要宽！更厉害的是这座桥距今已经有一千四百多年历史。让这座桥保留至今的原因不仅是因为桥身坚固，更重要的是，桥中有四个桥墩，不但可以减少浪费的石块和人力，还可以减少河水对桥的阻力，这种建桥方法在建桥史上是一个伟大的创举。
咱们上桥上看看吧！你们发现了吗？桥身上是不是有很多的龙？是不是姿势与形态各不相同呀？没错，这就是古人的智慧。所以这座桥才被选入了历史文化遗产。不但在我国，这座桥在国外也很有名呢！
现在我们自由活动，半个小时以后集合。
各位游客朋友：
大家好，我是快乐旅行团的田雨恒，今天由我给大家介绍这座闻名中外的石拱桥吧！
它原名叫安济桥，又叫赵州桥，它是隋朝的石匠李春设计并参加建造的，到现在已经有一千四百多年了，桥长五十多米，有九米多宽。赵州桥全身用石头砌成，下面没有桥墩，只有一个拱形的大桥洞，还有四个小桥洞，这种设计还有很多的好处，比如在发大水的时候，既减轻了河水对桥身的冲击力，使桥不容易被大水冲毁，而且还有四个小桥洞也可以从里面流出水来，现在的赵州桥已经历9次水灾，8次地震，都没有被摧毁。
赵州桥还很美观，赵州桥的石栏上，上面刻满了许许多多的龙，姿态不一，生龙活虎，况且赵州桥都是用石头砌成的，能刻出这么多条龙，体现了劳动人民的智慧和才干它是我国宝贵的历史文化遗产。
各位游客朋友：
大家好！我是今天的特邀导游赵家悦，今天很荣幸能带大家来参观这座闻名中外的石拱桥。
展现在我们面前的这座桥，就是世界文明的赵州桥，又叫安济桥，它在河北省赵县的洨河上，赵州桥到现在已经有一千四百多年的历史了，它是隋朝的石匠李春设计并参加建造的`，赵州桥桥长五十多米，有九米多宽，这座桥全部都用石头砌成，下面没有桥墩，只有一个拱形的大桥洞，大桥洞的左右两面还有四个小桥洞，发洪水的时候，水还可以从四个小桥洞里流过，左右两面的石栏上还雕刻着精美的图案呢。
参观了赵州桥，可见我们古代也有很多能工巧匠，用他们的智慧和勤劳给我们留下了很多雄伟的建筑。
通过我的解说，大家是否对赵州桥有了一定的了解呢？希望下次有机会带大家了解我国更多的名胜古迹。再见！
各位游客朋友：
大家好，我是乐游之旅旅行社的王锡泽，在我身后的是世界闻名的赵州桥又叫安济桥，是隋朝的李春设计并建造，是世界上年代最久远宽度最大，保存最完整的石拱桥。
而且赵州桥经历过8次地震，10次水灾还没有被冲垮，这是因为左右两边各有两个小口*时河水可以从大桥洞流过，发大水的时候可以从4个小桥洞流过，这种设计在建桥史上是一个创举，既减轻了河水对桥身的冲击力，使桥不容易被大水冲垮，又减轻了桥身的重量，节省了石料。
赵州桥不但很坚固而且美观，桥面两侧有石栏，石栏上刻的造型各异的龙有的刻着两条飞龙，前爪互相抵着，各自回首相望，有的刻着两条互相缠绕的龙嘴里吐出美丽的水，哇！还有的刻着双龙戏珠，所有的龙似乎都在游动，真像活了一样。
今天的讲解就结束了，估计大家已经对赵州桥有所了解了吧！欢迎大家下次再来赵州桥。
各位游客朋友：
大家好，我是开心旅游团的导游张轩宁，欢迎大家来参观赵州桥。在我们面前的就是赵州桥，不仅在中国很有名，在外国也很出名。它是隋朝的石匠李春设计并参加建造的，已经有1400多年了。赵州桥桥长50多米，有9米多宽，桥头、桥身和桥尾全部用石头砌成，其他的桥大部分都有桥墩，可赵州桥没有桥墩，只有一个拱形的大桥洞支撑桥身，在桥的左右两边有两个拱形的小桥洞。发大水时，河水还可以从四个小桥洞流过。
这种建桥的设计在建桥史上是一个创举，赵州桥不但坚固，而且美观，在栏板上雕刻着许多龙的姿态，有的刻着两条相互缠绕的龙，有的刻着两条飞龙，前爪相互抵看，各自回首遥望，还有的刻着双龙戏珠。在古代能刻出这样的图案，那就了不起了！好了，这就是经历了10次水灾，8次地震都没倒塌的赵州桥，谢谢大家来参观赵州桥，希望大家有时间再来。
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